stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

Rudarstvo 2011 / Mining 2011RAZMATRANJE MOGUĆNOSTI PROMJENE IZVOZAUGLJA NA PK "DRMNO" SA POSTOJEĆE ZAPADNE NAISTOĈNOJ STRANI KOPA U CILJU STVARANJA BOLJIHUSLOVA ZA RACIONALNI RAZVOJ KOPACONSIDERATION OF THE POSSIBILITY OF CHANGES IN EXPORT OFCOAL THE OPEN PIT "DRMNO" FROM THE EXISTING WESTERN TOEASTERN SIDE OF MINE IN ORDER TO CREATE BETTERCONDITIONS FOR RATIONAL DEVELOPMENT MINESummaryMašan Trifunović,Veselin BulatovićPD TEKO KOSTOLAC, KostolacNew technical solution to transport coal from mines to the plant of pulverizer will eliminate to a greater extent theshortcomings of the designed solution. This solution could be applied starting 2013 when the disposal area of V BTOsystem reaches its full width. We suggest to take this solution seriously into consideration when creating a newproject documentation for the PK "Drmno.Key word: A smaller volume of work, operating stations and higher efficiencyUVODTehniĉko rješenje koje je dato u osnovnoj koncepciji GRP-a za razvoj PK "Drmno" za kapacitet od od 9 x10 6 tona predviĊena da se izvoz uglja iz kopa do pogona drobilane vrši po zapanoj kosini kopa.Razvojem fronta rudarskih radova prema sjevero zapadu uticaj prirodnih uslova(zalijeganje sloja, priliv vode)i zaobilaţenje rudarskih radova oko arheoloških granica"Viminacijum" sve više utiĉe na proizvodne procesekoji se odvijaju na PK"Drmno".Razvoj etaţa na odlagalištu uslovljavaju da se transporteri postavljeni pozvršnoj kosini moraju izmiještati svake druge godine i ĉešće, da bi se mogle razvijati po planiranoj dinamici.Ovakvo rješenje je neracionalno i problematiĉno jer predviĊa veliki obim rudarskih radova i angaţovanjemehanizacije za izradu trasa, koje se koriste za relativno kratko vrijeme.Ovaj problem biće sve više izraţen sanapredovanjem fronta rudarskih radova,odnosno sa povećavanjem dubine kopa.Sagledavajući nepovoljne uslove koji se mogu oĉekivati u narednom periodu razvoja PK "Drmno" došlo sedo ideje, da se promijeni postojeće rešenje i iznaĊe novo koje će biti znatno povoljnije i efikasnije u odnosuna projektovano.1.0.0 TEHNOLOŠKI DEOIII ugaljeni sloj na PK"Drmno tehnološki se otkopava u dva nivoa.Na visinskoj etaţi ugalj otkopaju dvarotorna bagera SchRs 800 i SRs-400 (u sprezi sa samohodnim transporterom)i utovar vrše na transporter širineB-1800 mm. Na drugoj etaţi, ugalj otkopavaja bager vedriĉar ERs 710 u dubinskom radu u sprezi sasamohodnim transporterom a utovar vrši na transporter širine B-1400 mm. Tokom 2014.g predviĊeno je da seotkopa i ugalj iz II ugljenog sloja, koji se razvio u ograniĉenom prostoru zapadnog dijela leţišta.Prema tehniĉkom rješenju datim u GRP-u transport ugalja prema drobilani odvija se smjeru istok –zapad, a sapremiještanjem transportera na istoĉnoj strani kopa, smjer kretanja materijala je od zapada prema istoku.227