stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

Rudarstvo 2011 / Mining 2011otvaranju i smanjenja troškova uradjena je optimizacija rasporeda otkrivke po odlagalištima kojom jepredvidjeno:- odlaganje otkrivke iz Juţnog Revira PK ―Bogutovo Selo‖ na VZO, za šta je potrebno povećatikapacitet odlagališta kroz povećanje visine odlaganja sa 300m.n.v. na 320 m.n.v.- odlaganje otkrivke otkopnog usjeka u privremeno odlagalište Sjevernog Revira PK ―BogutovoSelo‖ za varijantu V-I,- odlaganje otkrivke otkopnog usjeka u otkopani prostor Juţnog i Sjevernog Revira PK ―BogutovoSelo‖ za varijantu V-II.-TEHNIĈKI OPIS VARIJANTI OTVARANJAVarijanta IRazvoj fronta radova prema ovoj varijanti, sl.2, predvidjen je u delu istoĉne konture površinskog kopa„Bogutovo Selo― u pravcu pruţanja leţišta Obzirom na redoslijed otkopavanja po kopovima i da će seotkopani prostor povšinskog kopa „Bogutovo Selo― koristiti za odlaganje otkrivke i lokaciju rudarskihobjekata ( saobraćajnice, transportni sistemi) neće biti potrebe za korištenje vanjskog juţnog odlagališta.Najniţa etaţa se formira na niveleti 94 m.n.v . Obradjenom konstrukcijom razvoja rudarskih radovadobijene su koliĉine:- ugalj 5374109 (t) i- otkrivke 19195956 (ĉm 3 )Eksploatacioni koeficijent otkrivke na ovom dijelu iznosi 3.8 ĉm 3 /t, a obzirom da će biti potrebno zahvatitidio odloţenih masa u otkopanom prostoru IOP PK „Bogutovo Selo― cca 3.5 mil. ĉm 3 iznosi 4.3 ĉm 3 /t .Varijanta IIZa lokaciju otvaranja izabrana je izdanaĉka zona, sl.2, jugoistoĉna granica leţišta PK „Ugljevik Istok―Ova varijanta ima prednost u sluĉaju korištenja vanjskog juţnog odlagališta zbog manjih duţinatransporta otkrivke u fazi otvarnja u poĉetnoj fazi rada do stvaranja mogućnosti odlaganje otkrivke uotkopani prostor površinskog kopa „Ugljevik Istok―. Potreba korištenja vanjskog juţnog odlagalištausvojenim dinamikom razvoja rudarskih radova se iskljuĉuje. Dobijene su slijedeće koliĉine :- ugalj 700000 (t) i- otkrivke 10290000 (ĉm 3 )Eksploatacioni koeficijent otkrivke na ovom dijelu iznosi 6.8 ĉm 3 /t.PRORAĈUN TRANSPORTA OTKRIVKE ZA IZABRANE VARIJANTE OTVARANJAKapacitet transporta otkrivke za izabrane varijante izvršen je za sistem koji ĉine hidrauliĉni bagerikašikari Vk= 15m 3 i dizel elektriĉni kamioni nosivostii 120(t) . Proraĉun kamionskog transporta ipojedinaĉnih troškova od mjesta utovara do odlagališta veoma je sloţen jer postoji veliki broj mogućihkombinacija. U suštini to je problem distribucije masa iz više izvora na više prijemnih taĉaka. Pri tomeukupno otkopane mase maraju biti jednake predatim, što predstavlja zatvoreni transportni problem.Iznalaţenje optimalne distribucije moţe znaĉajno uticati na smanjenje troškova kamionskog transporta,odnosno potrebnog broja kamiona.Ovaj problem je izraţen u uslovima više revira i etaţa.Osnovu zariješavanje navedenog transportnog problema predstavlja proraĉun kamionskog transporta, odnosnojediniĉne potrošnje goriva za transport masa svake etaţe na predajno mjesto.U tom cilju potrebno jeizvršiti:222