Tukaj - Zelena Slovenija

(Ne)varno ravnanje z nevarnimi odpadki v Sloveniji 35Slika 8: Pogonski motor šrederja z odprto viskozno sklopko inkardanskim prenosom moči na rotorSlika 11: Spodnje sito v šrederju, skozi katerega preide večinazdrobljenega materiala.Slika 9: Rotor šrederja z vgrajenimi kladivi in zaščitnimi oblogamimed vgradnjo3.2 Princip delovanja šrederjaSlika 12: Šreder z odprtim zgornjim delom, v katerem se lepo vidizgornje sito in rotor v sredini.sam postopek šrediranja pa je zaradi predelavekovinskih odpadkov tudi hrupen. Material,ki vstopi v šreder, se v šrederju zdrobi in natozapusti šreder v obliki majhnih delcev.Slika 10: Princip delovanja šrederjaMaterial, ki po drči pada v šreder, kladiva nanakovalu raztrgajo na manjše kose. Ko sodelci materiala dovolj majhni, zapustijo šrederskozi spodnje ali zgornje sito. Prevelik materialse nadalje vrti v šrederju, dokler ni razkosanna dovolj majhne delčke. Luknje v situ so velikosticca. 80 mm krat 120 mm.Šreder pri postopku drobljenja material trga indrobi. Med tem postopkom se sprošča prah,Šrediran material je potrebno zato s postopkinadaljnje obdelave očistiti, odstraniti neprimernedelce in sortirati glede na sestavomateriala. Za zagotavljanje ustreznih okoljskihvplivov sta poleg šrederja nujni tudi odpraševalnanaprava in protihrupna zaščita.4 Šreder – dodatna opremaZa doseganje želene kapacitete predelave inokoljsko sprejemljivo predelavo kovinskih odpadkovje poleg šrederja potrebno vgraditi ševeliko "dodatne" opreme: