Т Е Х Н О Л А Б доо Скопје СТУДИЈА - Министерство за ...

Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – ВодноДиск и КочнициПогонскиот систем на жичарата нормално е составена од погонска јажичница, која соредукторот е поврзана со помош на погонска осовина. Во режим на главниот погон(mаiп dгive mode) погонот на жичарата се врши со помош на електромотор и редуктор.Во режим на работа по потреба (emeгgency dгive mode), жичарата се движи со помошна дизел мотор и хидрауличен уред, кој на погонското тркало е поврзан директно илипреку редуктор. Под нормални услови, погонската (сервисна) кочница делува на дискотза кочење, кој е поставен на влезната осовина на редукторот.Педалата за кочење притиска на дискот за кочење со помош на склоп од подесивипружини, а за време додека жичарата е во движење хидрауличниот притисок ја држикочницата отворена. Сигурносната кочница делува директно на прстенот за кочење напогонската јажичница. Исто како погонската кочница и сигурностата кочница се отварана хидрауличен принцип.Технички опис на кочницатаЖичарата во согласност со важечките прописи има пет независни режими на кочење,со помош на три потполно независни система. Генерално, сите застанувања нажичарата се изведува со помош на електромотор-рекуперативно, при што механичкитекочници се активираат откако жичарата ќе се запре за да се обезбеди мирување нажичарата.Горенаведените режими на кочење се:ЅА 1 = Stop:Овој режим се активира на притискање на копче "stop" или автоматски, во случај надефиниран алгоритам на работа на жичарата, кога поради отстапување на правилнатаработа на жичарата, сигурносното коло (stop ciгcuit) го активира системот. После тоа,погонот автоматски се успорува во согласност со претходно дефинирано време назастанување (електрична кочница; а=-О.4 m/s2). Кога погноскиот мотор достигнеминимална брзина (0.2 m/s), се активира погонската кочница (seгvjce bгeak) и гоисклучува главниот погон.ЅА2 = Emeraencv Stop (застанvвање по потреба):Се активира со притискање на некои од стоп копчињата за застанување по потреба илисо помош на одредено сигурносно коло. После тоа, погонот автоматски се успорува восогласност со претходно дефинирано време на застанување (електрична кочница; а=-1.0 m/s\ Кога погноскиот мотор достигне минимална брзина (0.2 m/s) , се активирапогонската кочница (seгvjce bгeak) и го исклучува главниот погон.ЅА3 = Stop-PK :Се активира со притискање на копчето Stop-PK на котролната табла на погонскатастаница или со помош на Stop-PK електричното коло. Погонот се исклучува вомоментот, а жичарата застанува механички, дејството на погонската кочница (а=-0.5m/s-2)ЅА4 = Stop-SK:Технолаб, Скопје 68