Т РХ РРРРРдоо СкопÑе СТУÐÐÐÐ - ÐиниÑÑеÑÑÑво за ...
Т РХ РРРРРдоо СкопÑе СТУÐÐÐÐ - ÐиниÑÑеÑÑÑво за ... Т РХ РРРРРдоо СкопÑе СТУÐÐÐÐ - ÐиниÑÑеÑÑÑво за ...
Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – Водно8.0. АНАЛИЗА НА РИЗИЦИ И ПЛАН НА МЕРКИ ЗА ЗАШТИТА ОДНЕПРЕДВИДЕНИ НЕЗГОДИПланот на мерки за заштита од непредвидени незгоди е дефиниран како план на акциикои треба да се превземат во случаи на опасности кои претставуваат ризик заживотната средина и човекот, или предизвикуваат штети на материјалните добра. Придефинирањето на ризиците, како предуслов за изработката на планот на мерки занепредвидени незгоди, земени се во предвид причините за настанување на незгодите.Во овој Проект тоа претставуваат следниве причини:1. Непредвидени незгоди кои можат да настанат како резултат на природнинепогоди,2. Непредвидени незгоди кои можат да настанат како последица нанесоодветната подготовка и непочитување на упатствата за безбедно работењеи употреба на средствата за колективна и лична заштита, за време наредовните проектни активности (во фаза на градба и фаза на работење),3. Непредвидени незгоди кои можат да настанат како последица нанесоодветното одржување на опремата и инсталациите.Со оглед на тоа дека жичарата претставува транспорто средство за превоз на патницишто се движи по јажиња, нејзината изградба, опремување, одржување, функционирањеи управување, Законодавецот ги има регулирано со Закон за жичари и ски-лифтови(Сл. весник на РМ 54/2000; бр.103/2008), како и со Правилникот за пуштање на пазарна жичани постројки наменети за превоз на лица (Сл. весник на РМ 59/2007). Во оваазаконска регулатива пропишани се општите и посебните одредби кои треба да бидатисполнети како би се обезбедила неопходно потребната сигурност при редовнатаработа на жичарата.Во смисла на тоа, Проектните решенија кои се вградени во самата конструктивнаизведба на опремата, главните и помошните објекти, подготовката на потребнаталокација, вклучително и извршените геотехнички истражни работи, одат во прилог наобезбедување превентивна заштита од несакани состојби кои би довеле донарушување на безбедноста на работата на жичарницата.Во однос на ризиците кои постојат како резултат на влијанијата од природнитенепогоди - земјотрес, невреме пропратено со силен ветер, ниски температури, оболниврнежи на снег, удар на гром, појава на пожар од околината, појава на свлечишта итн.превземени се соодветни мерки и проектни решенија кои главно се однесуваат на:обезбедување на сеизмичка стабилност на сите градби, обезбедување заштитен појасоколу трасата на жичарницата, негово правилно и редовно одржување, изведба нагромобранска инсталација на целата жичарница и др.Од аспект на безбедна работа на жичарницата, производителот на опремата„Doppelmayr“, Австрија, ги има вградено сите безбедносни уреди во согласост соДирективата 2000/9/ЕЗ на Европскиот парламент и на Советот од 20.03.2000 година, зажични линии за пренос на лица.Овие безбедносни уреди овозможуваат откривање на секој дефект кој настанал нажичарницата, негово сигнализирање и обезбедување содветна активност за да сеспречат последиците кои би можеле да настанат заради тоа. Истото се однесува насекој надворешен настан кој може вообичаено да се предвиди и може да ја загрозибезбедноста. Сите елементи на безбедносните уреди, како и целокупната опремапоседуваат CE ознака. Во продолжение, дадени се покарактеристични примери одоваа безбедносна опрема.Технолаб, Скопје 67
Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – ВодноДиск и КочнициПогонскиот систем на жичарата нормално е составена од погонска јажичница, која соредукторот е поврзана со помош на погонска осовина. Во режим на главниот погон(mаiп dгive mode) погонот на жичарата се врши со помош на електромотор и редуктор.Во режим на работа по потреба (emeгgency dгive mode), жичарата се движи со помошна дизел мотор и хидрауличен уред, кој на погонското тркало е поврзан директно илипреку редуктор. Под нормални услови, погонската (сервисна) кочница делува на дискотза кочење, кој е поставен на влезната осовина на редукторот.Педалата за кочење притиска на дискот за кочење со помош на склоп од подесивипружини, а за време додека жичарата е во движење хидрауличниот притисок ја држикочницата отворена. Сигурносната кочница делува директно на прстенот за кочење напогонската јажичница. Исто како погонската кочница и сигурностата кочница се отварана хидрауличен принцип.Технички опис на кочницатаЖичарата во согласност со важечките прописи има пет независни режими на кочење,со помош на три потполно независни система. Генерално, сите застанувања нажичарата се изведува со помош на електромотор-рекуперативно, при што механичкитекочници се активираат откако жичарата ќе се запре за да се обезбеди мирување нажичарата.Горенаведените режими на кочење се:ЅА 1 = Stop:Овој режим се активира на притискање на копче "stop" или автоматски, во случај надефиниран алгоритам на работа на жичарата, кога поради отстапување на правилнатаработа на жичарата, сигурносното коло (stop ciгcuit) го активира системот. После тоа,погонот автоматски се успорува во согласност со претходно дефинирано време назастанување (електрична кочница; а=-О.4 m/s2). Кога погноскиот мотор достигнеминимална брзина (0.2 m/s), се активира погонската кочница (seгvjce bгeak) и гоисклучува главниот погон.ЅА2 = Emeraencv Stop (застанvвање по потреба):Се активира со притискање на некои од стоп копчињата за застанување по потреба илисо помош на одредено сигурносно коло. После тоа, погонот автоматски се успорува восогласност со претходно дефинирано време на застанување (електрична кочница; а=-1.0 m/s\ Кога погноскиот мотор достигне минимална брзина (0.2 m/s) , се активирапогонската кочница (seгvjce bгeak) и го исклучува главниот погон.ЅА3 = Stop-PK :Се активира со притискање на копчето Stop-PK на котролната табла на погонскатастаница или со помош на Stop-PK електричното коло. Погонот се исклучува вомоментот, а жичарата застанува механички, дејството на погонската кочница (а=-0.5m/s-2)ЅА4 = Stop-SK:Технолаб, Скопје 68
- Page 23 and 24: Студија за ОВЖС на
- Page 25 and 26: Студија за ОВЖС на
- Page 27 and 28: Студија за ОВЖС на
- Page 29 and 30: Студија за ОВЖС на
- Page 31 and 32: Студија за ОВЖС на
- Page 33 and 34: Студија за ОВЖС на
- Page 35 and 36: Студија за ОВЖС на
- Page 37 and 38: Студија за ОВЖС на
- Page 39 and 40: Студија за ОВЖС на
- Page 41 and 42: Студија за ОВЖС на
- Page 43 and 44: Студија за ОВЖС на
- Page 45 and 46: Студија за ОВЖС на
- Page 47 and 48: Студија за ОВЖС на
- Page 49 and 50: Студија за ОВЖС на
- Page 51 and 52: Студија за ОВЖС на
- Page 53 and 54: Студија за ОВЖС на
- Page 55 and 56: Студија за ОВЖС на
- Page 57 and 58: Студија за ОВЖС на
- Page 59 and 60: Студија за ОВЖС на
- Page 61 and 62: Студија за ОВЖС на
- Page 63 and 64: Студија за ОВЖС на
- Page 65 and 66: Студија за ОВЖС на
- Page 67 and 68: Студија за ОВЖС на
- Page 69 and 70: −Студија за ОВЖС н
- Page 71 and 72: Студија за ОВЖС на
- Page 73: Студија за ОВЖС на
- Page 77 and 78: Студија за ОВЖС на
- Page 79 and 80: Студија за ОВЖС на
- Page 81 and 82: Студија за ОВЖС на
- Page 83 and 84: Студија за ОВЖС на
- Page 85 and 86: Студија за ОВЖС на
- Page 87 and 88: Студија за ОВЖС на
- Page 89 and 90: Студија за ОВЖС на
- Page 91 and 92: −−Студија за ОВЖС
- Page 93 and 94: Студија за ОВЖС на
- Page 95 and 96: Студија за ОВЖС на
- Page 97 and 98: Студија за ОВЖС на
- Page 99 and 100: Студија за ОВЖС на
- Page 101 and 102: Студија за ОВЖС на
- Page 103 and 104: Студија за ОВЖС на
- Page 105 and 106: Студија за ОВЖС на
- Page 107 and 108: Студија за ОВЖС на
- Page 109 and 110: Студија за ОВЖС на
- Page 111 and 112: Студија за ОВЖС на
- Page 113 and 114: Студија за ОВЖС на
- Page 115 and 116: Студија за ОВЖС на
- Page 117 and 118: Студија за ОВЖС на
- Page 119 and 120: Студија за ОВЖС на
- Page 121 and 122: Студија за ОВЖС на
- Page 123 and 124: Студија за ОВЖС на
Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – Водно8.0. АНАЛИЗА НА РИЗИЦИ И ПЛАН НА МЕРКИ ЗА ЗАШТИТА ОДНЕПРЕДВИДЕНИ НЕЗГОДИПланот на мерки за заштита од непредвидени незгоди е дефиниран како план на акциикои треба да се превземат во случаи на опасности кои претставуваат ризик заживотната средина и човекот, или предизвикуваат штети на материјалните добра. Придефинирањето на ризиците, како предуслов за изработката на планот на мерки занепредвидени незгоди, земени се во предвид причините за настанување на незгодите.Во овој Проект тоа претставуваат следниве причини:1. Непредвидени незгоди кои можат да настанат како резултат на природнинепогоди,2. Непредвидени незгоди кои можат да настанат како последица нанесоодветната подготовка и непочитување на упатствата за безбедно работењеи употреба на средствата за колективна и лична заштита, за време наредовните проектни активности (во фаза на градба и фаза на работење),3. Непредвидени незгоди кои можат да настанат како последица нанесоодветното одржување на опремата и инсталациите.Со оглед на тоа дека жичарата претставува транспорто средство за превоз на патницишто се движи по јажиња, нејзината изградба, опремување, одржување, функционирањеи управување, Законодавецот ги има регулирано со Закон за жичари и ски-лифтови(Сл. весник на РМ 54/2000; бр.103/2008), како и со Правилникот за пуштање на пазарна жичани постројки наменети за превоз на лица (Сл. весник на РМ 59/2007). Во оваазаконска регулатива пропишани се општите и посебните одредби кои треба да бидатисполнети како би се обезбедила неопходно потребната сигурност при редовнатаработа на жичарата.Во смисла на тоа, Проектните решенија кои се вградени во самата конструктивнаизведба на опремата, главните и помошните објекти, подготовката на потребнаталокација, вклучително и извршените геотехнички истражни работи, одат во прилог наобезбедување превентивна заштита од несакани состојби кои би довеле донарушување на безбедноста на работата на жичарницата.Во однос на ризиците кои постојат како резултат на влијанијата од природнитенепогоди - земјотрес, невреме пропратено со силен ветер, ниски температури, оболниврнежи на снег, удар на гром, појава на пожар од околината, појава на свлечишта итн.превземени се соодветни мерки и проектни решенија кои главно се однесуваат на:обезбедување на сеизмичка стабилност на сите градби, обезбедување заштитен појасоколу трасата на жичарницата, негово правилно и редовно одржување, изведба нагромобранска инсталација на целата жичарница и др.Од аспект на безбедна работа на жичарницата, производителот на опремата„Doppelmayr“, Австрија, ги има вградено сите безбедносни уреди во согласост соДирективата 2000/9/ЕЗ на Европскиот парламент и на Советот од 20.03.2000 година, зажични линии за пренос на лица.Овие безбедносни уреди овозможуваат откривање на секој дефект кој настанал нажичарницата, негово сигнализирање и обезбедување содветна активност за да сеспречат последиците кои би можеле да настанат заради тоа. Истото се однесува насекој надворешен настан кој може вообичаено да се предвиди и може да ја загрозибезбедноста. Сите елементи на безбедносните уреди, како и целокупната опремапоседуваат CE ознака. Во продолжение, дадени се покарактеристични примери одоваа безбедносна опрема.Технолаб, Скопје 67