Т РХ РРРРРдоо СкопÑе СТУÐÐÐÐ - ÐиниÑÑеÑÑÑво за ...
Т РХ РРРРРдоо СкопÑе СТУÐÐÐÐ - ÐиниÑÑеÑÑÑво за ... Т РХ РРРРРдоо СкопÑе СТУÐÐÐÐ - ÐиниÑÑеÑÑÑво за ...
Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – Воднопрофесионално завршување на работите. Тоа вклучува забрана на секакви активностикои го попречуваат спонтаниот развој на автохтоната флора и фауна. Не треба да седозволи собирање на растенија, собирање на печурки и плодови, собирање наполжави, ловење на птици и други животни, собирање на јајца од птици и сл.Во фазата на изградба на жичарницата палењето на оган треба да биде забранато.Од динамиката, прецизноста и квалитетот на реализација на планираните градежниактивности (вкопување на столбовите и пробивање на патишта) ќе зависи степенот напотенцијалниот негативен ефект. Тоа имплицира потреба од избор на квалитетен идокажан изведувач на градежните работи што ќе придонесе брзината на изведувањена работите да биде максимална, а негативните влијанија што пократкотрајни.Да се настојува пробивањето на патиштата да биде главно низ места со посиромашнаили со неавтохтона (пр. засадена борова шума) вегетација.Да се избегнува изградба на пристапни патишта во делот со костенова шума.За потребите на процесот на инсталирање на столбовите да се користат услуги одспецијализирани фирми за оваков тип на зафати кои брзо, ефикасно и со минимумвознемирување на дивината би ја реализирале оваа постапка.Фаза на работаВо оперативната фаза, со оглед на тоа што не се очекуваат позначајни негативнивлијанија врз растителните видови, растителните заедници и хабитати, не се препорачуваатспецијални мерки и препораки за елиминирање на потенцијалните влијанија.По однос на фауната, односно за птиците, потребно е да се залепат силуети наодредеи видови на грабливи птици како би се избегнал нивен судир со кабините нажичарницата, особено во периодто на пролетната и есенската миграција.Во оперативната фаза на жичарата, најзначајна мерка за намалување напотенцијалниот негативен ефект од жичарата врз подвижните групи животни (птици илилјаци) би имал планот за мониторинг на негативното влијание. Тој е основа заследење на актуелните состојби со влијанијата на жичарата врз споментатите видови иовозможува идентификување на евентуално дополнителни мерки за намалување наистите и фактичките превземања и реалните мерки кои треба да се превземат воконкретниот случај.5.2.6. Мерки за заштита од зголемена бучаваМерките за заштита од зголемена бучава главно се однесуваат во фазата на градба ипредвидуваат превземање на следното:−−Внимателно планирање на градежните активности и примена на приципите надобра градежна пракса кое практично значи ефикасно работење и скратувањена времетраењето на градежните активности, пропратени со зголемена бучава,до најмала можна мера, со цел овие негативни влијанија да бидат што е можнопократки,Контрола на градежните методи и користената механизација и опрема со целминимизирање на можните нивоа на бучава (избегнување на опрема којаемитира бучава над 90 dB).Технолаб, Скопје 61
−Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – ВодноИзбегнување на користењето на силни звучни сигнали и рестрикција набрзината на возилата со кои ќе се носат дел од градежните материјали иопрема.5.2.7. Мерки за намалување на влијанијата врз населението и човековото здравјеМерките за намалување на негативните влијанија врз населението и човековотоздравје практично значат мерки кои треба да се превземат во текот на градежнатафаза, а се однесуваат на намалување на можноста за евентуални сообраќајни незгодипредизвикани од фрекфенцијата на транспортните возила, намалување на емисијатана издувни гасови и намалување на појава на зголемена бучава од возилата коиминуваат низ населените места заради транспорт на опрема и материјали.Заради тоа, од страна на изведувачот на работите, предвидено е скратување навремето и начинот на транспорт на опремата со употреба на транспортен хеликоптер.Имено, столбовите и придружната опрема претходно ќе се донесат на одреденалокација каде ќе се монтираат во една целина, а потоа со хеликоптер ќе сетранспортираат на соодветниот фундамент каде ќе се прицврстат. На ваков начин,самото транспортирање на претходно склопените елементи со хеликоптер, ќе сеодвива брзо и континуирано и може да се изведе за неколку часа.За останатите транспортни активности кои ќе се одвиваат на класичен начин,изведувачот на работите, потребно е да ги извршува со претходно добро испланирановреме на реализација и ако е потребно со помош на асистенција на сообраќајнаполиција, со цел остварување на безбеден и побрз транпорт.Технолаб, Скопје 62
- Page 17 and 18: Студија за ОВЖС на
- Page 19 and 20: Студија за ОВЖС на
- Page 21 and 22: Студија за ОВЖС на
- Page 23 and 24: Студија за ОВЖС на
- Page 25 and 26: Студија за ОВЖС на
- Page 27 and 28: Студија за ОВЖС на
- Page 29 and 30: Студија за ОВЖС на
- Page 31 and 32: Студија за ОВЖС на
- Page 33 and 34: Студија за ОВЖС на
- Page 35 and 36: Студија за ОВЖС на
- Page 37 and 38: Студија за ОВЖС на
- Page 39 and 40: Студија за ОВЖС на
- Page 41 and 42: Студија за ОВЖС на
- Page 43 and 44: Студија за ОВЖС на
- Page 45 and 46: Студија за ОВЖС на
- Page 47 and 48: Студија за ОВЖС на
- Page 49 and 50: Студија за ОВЖС на
- Page 51 and 52: Студија за ОВЖС на
- Page 53 and 54: Студија за ОВЖС на
- Page 55 and 56: Студија за ОВЖС на
- Page 57 and 58: Студија за ОВЖС на
- Page 59 and 60: Студија за ОВЖС на
- Page 61 and 62: Студија за ОВЖС на
- Page 63 and 64: Студија за ОВЖС на
- Page 65 and 66: Студија за ОВЖС на
- Page 67: Студија за ОВЖС на
- Page 71 and 72: Студија за ОВЖС на
- Page 73 and 74: Студија за ОВЖС на
- Page 75 and 76: Студија за ОВЖС на
- Page 77 and 78: Студија за ОВЖС на
- Page 79 and 80: Студија за ОВЖС на
- Page 81 and 82: Студија за ОВЖС на
- Page 83 and 84: Студија за ОВЖС на
- Page 85 and 86: Студија за ОВЖС на
- Page 87 and 88: Студија за ОВЖС на
- Page 89 and 90: Студија за ОВЖС на
- Page 91 and 92: −−Студија за ОВЖС
- Page 93 and 94: Студија за ОВЖС на
- Page 95 and 96: Студија за ОВЖС на
- Page 97 and 98: Студија за ОВЖС на
- Page 99 and 100: Студија за ОВЖС на
- Page 101 and 102: Студија за ОВЖС на
- Page 103 and 104: Студија за ОВЖС на
- Page 105 and 106: Студија за ОВЖС на
- Page 107 and 108: Студија за ОВЖС на
- Page 109 and 110: Студија за ОВЖС на
- Page 111 and 112: Студија за ОВЖС на
- Page 113 and 114: Студија за ОВЖС на
- Page 115 and 116: Студија за ОВЖС на
- Page 117 and 118: Студија за ОВЖС на
Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – Воднопрофесионално завршување на работите. Тоа вклучува забрана на секакви активностикои го попречуваат спонтаниот развој на автохтоната флора и фауна. Не треба да седозволи собирање на растенија, собирање на печурки и плодови, собирање наполжави, ловење на птици и други животни, собирање на јајца од птици и сл.Во фазата на изградба на жичарницата палењето на оган треба да биде забранато.Од динамиката, прецизноста и квалитетот на реализација на планираните градежниактивности (вкопување на столбовите и пробивање на патишта) ќе зависи степенот напотенцијалниот негативен ефект. Тоа имплицира потреба од избор на квалитетен идокажан изведувач на градежните работи што ќе придонесе брзината на изведувањена работите да биде максимална, а негативните влијанија што пократкотрајни.Да се настојува пробивањето на патиштата да биде главно низ места со посиромашнаили со неавтохтона (пр. засадена борова шума) вегетација.Да се избегнува изградба на пристапни патишта во делот со костенова шума.За потребите на процесот на инсталирање на столбовите да се користат услуги одспецијализирани фирми за оваков тип на зафати кои брзо, ефикасно и со минимумвознемирување на дивината би ја реализирале оваа постапка.Фаза на работаВо оперативната фаза, со оглед на тоа што не се очекуваат позначајни негативнивлијанија врз растителните видови, растителните заедници и хабитати, не се препорачуваатспецијални мерки и препораки за елиминирање на потенцијалните влијанија.По однос на фауната, односно за птиците, потребно е да се залепат силуети наодредеи видови на грабливи птици како би се избегнал нивен судир со кабините нажичарницата, особено во периодто на пролетната и есенската миграција.Во оперативната фаза на жичарата, најзначајна мерка за намалување напотенцијалниот негативен ефект од жичарата врз подвижните групи животни (птици илилјаци) би имал планот за мониторинг на негативното влијание. Тој е основа заследење на актуелните состојби со влијанијата на жичарата врз споментатите видови иовозможува идентификување на евентуално дополнителни мерки за намалување наистите и фактичките превземања и реалните мерки кои треба да се превземат воконкретниот случај.5.2.6. Мерки за заштита од зголемена бучаваМерките за заштита од зголемена бучава главно се однесуваат во фазата на градба ипредвидуваат превземање на следното:−−Внимателно планирање на градежните активности и примена на приципите надобра градежна пракса кое практично значи ефикасно работење и скратувањена времетраењето на градежните активности, пропратени со зголемена бучава,до најмала можна мера, со цел овие негативни влијанија да бидат што е можнопократки,Контрола на градежните методи и користената механизација и опрема со целминимизирање на можните нивоа на бучава (избегнување на опрема којаемитира бучава над 90 dB).Технолаб, Скопје 61