Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – ВодноСлика бр.24: Варијанта со стартна локација кај х. А. ПаласСлика бр.25: Варијанта со стартна локација кај ТЦ РамсторТретата варијанта претставува избраното алтернативно решение. Стартната локацијакај паркингот на Црквата Св. Јован (Слика бр.26) претставува добро решение коеовозможува главно да бидат исполнети горенаведените барање. Недостатокпретставува недоволниот паркинг простор. Обезбедување на дополнителен паркингпростор може да се оствари со реализација на планското решение за етажнопаркирање (подземно и надземно).Технолаб, Скопје 49
Студија за ОВЖС на проектот Жичарница Скопје – ВодноСлика бр.26: Варијанта со стартна локација кај црква Св. Јован(Избрана варијанта)Покрај тоа, со оваа варијанта, трасата на жичарницата не поминува низ предел соградби во урбаниот дел на градот, а во поголемиот дел од планината Водно, тааминува низ предел без високостеблеста шума. Исто така, по целата своја должина,трасата минува низ подрачје кое е повеќе од 90% државно земјиште.Алтернативно, во однос на користење на жичарницата, со планското решение дадена еможност истата, по потреба да биде наменски во функција на лекување на децата одИнститутот за белодробни заболувања кај деца-Козле (со организирање излети наПарк шумата Водно). Поради тоа, со планот е предвидена изградба на алтернативнастаница на локацијата на болницата, која во редовна работа на жичарницата нема дасе користи.Во однос на изборот на типот на жичарницата, извршени се консултации со стручнилица и специјализирани фирми од оваа област. При овој избор, одлучувачки факторисе конфигурација на теренот, должината на трасата, предвидениот број на патници,капацитетот на кабините, брзина на превоз итн. Избраниот тип: еднојажна жичарницасо кружен тек, со затворени кабини кои ќе собираат осум патници и можност за превозна 1200 патници на час, претставува оптимален избор кој е најексплоатиран водосегашните искуства од оваа проблематика и целосно ги исполнува предвиденитебарања.Изведбата на жичарницата е планирана да се изврши во две фази. Во првата фаза ќебиде реализиран делот од Средно Водно до врвот на Водно – Милениумски Крст. Вовтората фаза на реализација ќе биде изграден останатиот дел (од црквата Св. Јовандо Средно Водно).Изградбата на жичарницата во две фази дава можност Врвот на Водно и МилениускиотКрст да заживеат како туристичка атракција веднаш по изградбата на првата фаза,користејќи ја станицата на Средно Водно како почетна станица. Оваа алтернативнаможност ќе остане и по изградбата на втората фаза, така што, во однос на користењеТехнолаб, Скопје 50