Tekstualni dio - Bar

_____________ DUP-a “Zelen” _________________________Ukupna površina planiranih zelenih površina iznosi 47689.2 m 2Obezbijeñen nivo ozelenjenosti naselja 29 % kao i stepen ozelenjenosti od 9 m 2 /st.-turistaKada se govori o ljepoti grada i kvalitetu življenja u njemu, zelenilo zauzima značajno mjesto.Planirane i postojeće zelene površine treba da doprinesu poboljšanju sanitarno-higijenskihuslova, boljim uslovima za odmor i rekreaciju svih starosnih grupa, estetskom oplemenjivanjusredine i vizuelnom indetitetu naselja. Zbog toga i metodologija urbanog planiranja treba dapolazi od temeljnih načela da je cilj organizacije prostora unapredjenje uslova života i kvalitetaživotne sredine, naročito, kada su izloženi nagloj urbanizaciji kao što je to slučaj u mnogim naCrnogorskom primorju.Funkcija urbanog zelenila je veoma značajna i složena, ono unosi prirodni duh meñu oštrearhitektonske linije i vještačke materijale (asfalt, beton, cigla, metal, staklo), povezuje razuñeniprostor, ističe pojedine objekte u gradskoj strukturi, oplemenjuje čovjeka i sredinu u kojoj senalazi. Napominjemo da pored dekorativno-estetske uloge, zelene površine obavljaju nizznačajnih funkcija kao što su: higijensko-sanitarne, inžejersko-tehničke, kulturno-prosvjetne ipsihološke. Treba takodje istaći pozitivni uticaj zelenila na poboljšanje mikroklimata naselja,ublažavanje klimatskih ekstrema, smanjenje buke, aerozagañenja, pozitivnih strujanja vazduha,kao i fitoncidnih i baktericidnih svojstava pojedinih biljnih vrsta, koja su od vitalnog značaja zarazvoj populacije.Voda kao značajan elemenat pejzaža ne smije biti zapostavljena, u tom smislu treba posvetitipažnju izgradnji fontana, bazena, vodoskoka i sličnih elemenata, što korisnicima ureñenihzelenih površina poboljšava mogućnost vizuelne percepcije i doživljavanja prostora.IZelene površine opšte namjeneZaštitno zeleniloZaštitno zelenilo uz željezničku pruguNa mjestima gdje željeznica prolazi kroz šumu ili pored šume, odnosno zemljišta zasadjenogpoljoprivrednim kulturama koje su lako zapaljive, moraju da se ispoštuju propisane mjere zazaštitu od požara na željezničkom području pruga, kao i mjere za zaštitu od požara naželjezničkim vozilima.Korisnici, odnosno vlasnici šuma i zemljišta, dužni su da u pojasu širine 10 metara u šumamauredno uklanjaju drveće, rastinje i lišće, a u pojasu širine 5 metara na drugom zemljištublagovremeno uklanjaju sazrele poljoprivredne kulture i po potrebi preduzimaju druge mjerezaštite od požara.Van pomenutog pojasa od 10m koji je zakonom propisan poželjna je sadnja drveća i žbunjakoje bi predstavljalo ovu kategoriju zelenila. Smisao zelenih tarka duž puteva nije samo uvizuelnom odvajanju, nego i u formiranju prirodnijeg ambijenta, koji obezbjeñuje mirnu inesmetanu vožnju i vizuelni komfor. Čak i najuži pojas trave ili niskog žbunja predstavljadragocjenost, a da ne pričamo o visokom zelenilu, što sve zajedno doprinosi sprečavanjumonotonije putovanja, zaštiti puteva od jakih uticaja vjetra i pretjerane insolacije. Sve ovoupućuje i na to da ova kategorija zelenila pozitivno utiče i na povećanje bezbejednosti vozača iputnika. Karakter zelenila duž puta pomaže u sticanju osnovne slike o predjelu i teritoriji kojomput prolazi. Nekada su ovo i jedine informacije koje stranac dobije tokom prolaska krozodreñeno područje. Isto tako lijepo ureñen i ozelenjen put obogaćen interesantnim detaljimapozitivno djeluje na smanjivanje prevelike brzine.Str.46