13.07.2015 Views

silniki indukcyjne 3-fazowe klatk - Cantoni Group

silniki indukcyjne 3-fazowe klatk - Cantoni Group

silniki indukcyjne 3-fazowe klatk - Cantoni Group

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PrzeciąŜony wyzwalacz termicznywyłącza silnik podczas pracy.Silnik wibruje.Zgrzytanie..Hałaśliwa praca.Brzęczenie hamulca podczaswłączenia zasilania.Zasilanie jedno<strong>fazowe</strong>.Silnik przeciąŜony.Nieprawidłowe zasilanie.Uszkodzenie wirnika.Zwarcie w uzwojeniu silnika lubnieprawidłowe połączenieuzwojenia.Przerwa w połączeniu lub uzwojeniusilnika.Nieprawidłowy układ połączeń.Niewłaściwe nastawienie zakresuprzeciąŜenia wyzwalaczatermicznego.Zasilanie jedno<strong>fazowe</strong>.Silnik źle wyosiowany.Słabe mocowanie.Sprzęgło niewywaŜone.NiewywaŜone urządzenienapędzane.Uszkodzenie łoŜyska.Niewyosiowane łoŜyska.Przesunięte obciąŜniki wywaŜania.NiewywaŜeniem zespołu silnika isprzęgła.Silnik wielofazowy pracuje z jednąfaząNadmierny luz osiowyOcieranie wentylatora o pokrywę.Uderzanie wentylatora o osłonęLuz na płycie fundamentowe.Niejednolita szczelina powietrzna.Części wirujące niewywarzone.Za dyŜy naciąg pasa.Niewłaściwe zesprzęŜenie silnika zmaszyną napędzaną.Przerwa w obwodzieelektromagnesu hamulca.Przerwa w przewodzie zasilającymhamulca.Szczelina powietrzna hamulcaSprawdzić napięcie na zaciskachkabla zasilającego, sprawdzićpodłączenie przewodówzasilających.Zmniejszyć obciąŜenie.Sprawdzić napięcie na zaciskachkabla zasilającego, sprawdzićpodłączenie przewodówzasilających, sprawdzić nastawyprzemiennika częstotliwości-usunąćprzyczynę.Poszukać pękniętych prętów lubpierścieni końcowych.Usunąć zwarcie, usunąć złępołączenie uzwojenia lub przezwoićsilnik.Wyszukać i usunąć przerwęPodłączyć właściwie silnik.Właściwie ustawić zabezpieczenieprzeciąŜeniowe.Sprawdzić napięcie na zaciskachkabla zasilającego, sprawdzićpodłączenie przewodówzasilających, sprawdzić nastawyprzemiennika częstotliwości-usunąćprzyczynę.Wyosiować ponownie.Wzmocnić podstawę.Wywarzyć sprzęgło.Wywarzyć urządzenie napędzane.Wymienić łóŜysko.Odpowiednio wyosiować.Wywarzyć silnik.Wywarzyć zespół.Sprawdzić czy silnik nie maprzerwanego obwodu.Wyregulować łoŜysko lub dodaćpodkładkę.Wyeliminować tarcie.Wyczyścić wentylator i osłonę,sprawdzić mocowanie wentylatorana wale.Dokręcić śruby mocujące.Sprawdzić i poprawić mocowaniawspornika lub łoŜysk.Wyszukać i usunąć uszkodzeniemechaniczne (wirnik, koło pasowe,sprzęgło, przewietrznik i wywarzyćdokładnie).Poprawić ustawienie silnika i naciągpasa.Wymienić łoŜyska. Poprawićustawienie silnika i naciąg pasa.Wymienić elektromagnes.Usunąć uszkodzenie.Dokonać regulacji szczeliny.INSTRUKCJA OBSŁUGI - SILNIKI INDUKCYJNE 3-FAZOWE KLATKOWE 17/32DATA WYDANA: 03.02.2009

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!