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研究報告 - 行政院環境保護署

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壹 、 計 畫 緣 起依 據 行 政 院 第 2568 次 院 會 通 過 之 「 發 展 電 動 機 車 行 動 計 畫 」, 以電 動 機 車 關 鍵 技 術 研 究 及 週 邊 配 套 措 施 為 未 來 六 年 的 推 動 重 點 。 現 階段 國 內 所 研 發 之 電 動 機 車 , 經 試 乘 調 查 結 果 顯 示 仍 存 在 著 車 重 太 重 、續 航 力 偏 低 之 缺 點 , 對 此 , 國 內 已 有 許 多 單 位 針 對 其 最 大 瓶 頸 關 鍵 零組 件 〝 電 池 〞 之 性 能 提 昇 積 極 投 入 研 究 ; 除 此 之 外 , 對 於 影 響 〝 電 池〞 效 能 頗 鉅 之 車 重 輕 量 化 問 題 , 亦 是 目 前 發 展 電 動 機 車 重 要 課 題 之 ㆒; 其 ㆗, 目 前 車 重 約 14% 左 右 之 車 架 零 組 件 ( 約 17kg, 均 採 用 鋼 鐵 材料 ), 在 現 階 段 電 池 〝 重 量 能 量 密 度 〞( 約 30~70wh/kg) 相 較 之 情 況 ㆘, 車 架 及 其 他 零 組 件 之 輕 量 化 , 亦 是 改 善 車 重 及 續 航 力 問 題 之 另 ㆒ 關鍵 性 課 題 , 且 電 動 機 車 輕 量 化 之 需 求 及 效 益 也 因 此 而 較 汽 油 機 車 更 形迫 切 、 重 要 。國 內 外 各 機 車 廠 在 電 動 機 車 的 研 發 經 費 與 ㆟ 力 均 不 斷 投 入 , 而車 輛 性 能 、 售 價 及 研 發 速 度 將 決 定 機 車 廠 競 爭 能 力 的 強 弱 , 美 國Entela 公 司 應 用 六 軸 振 動 FMVT(Failure Mode Verification Testing)加 速 壽 命 測 試 技 術 , 於 工 業 產 品 設 計 試 製 階 段 , 可 大 幅 提 前 發 現 設 計缺 陷 , 縮 短 產 品 研 發 時 程 。 國 內 若 能 建 立 此 項 技 術 , 不 僅 對 於 縮 短 電動 機 車 的 研 發 時 程 有 助 益 , 對 於 其 他 工 業 產 品 之 設 計 改 良 與 提 升 產 品品 質 也 相 當 有 助 益 。89 環 保 署 計 畫 結 案 報 告6

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