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(㆓) 測 試 準 則 : 測 試 的 準 則 可 分 為 ㆘ 面 ㆕ 部 份 來 做 說 明 測 試 步 驟 , 測 試流 程 , 測 試 環 境 測 試 結 果 。(1) 測 試 步 驟 :14. 將 車 架 固 定 在 夾 治 具 ㆖。15. 將 油 壓 缸 裝 在 後 輪 軸 ㆖。16. 裝 ㆖ 前 軸 與 車 輪 。17. 調 整 後 輪 軸 油 壓 缸 使 車 架 維 持 水 平 。18. 升 起 前 油 壓 缸 使 平 台 與 前 軸 車 輪 接 觸 。19. 升 起 前 油 壓 缸 使 後 輪 軸 的 荷 重 達 到 140 lb。20. 將 所 有 的 應 變 計 歸 零 。21. 開 使 驅 動 應 力 源 。22. 調 整 應 力 源 使 其 刎 合 測 試 等 級 設 定 值 。23. 開 使 計 時 測 試 90 分 鐘 。24. 測 試 90 分 鐘 後 停 止 , 並 檢 試 車 架 破 壞 。25. 記 錄 所 有 檢 查 結 果 。26. 重 覆 8-11 步 驟 直 到 車 架 測 試 完 成 。89 環 保 署 計 畫 結 案 報 告48
(2) 測 試 流 程 :1. 測 試 流 程 圖2. 測 試 流 程 說 明 :開 始 測 試施 加 應 力 ( 大 小 依每 等 級 而 定增 加 應 力 ( 大 小 依每 等 級 而 定施 加 所有 應 力是逐 漸 增 加 所 有 應力記 錄 失 效 模 式 型式 原 因 時 間 來否1. 開 始 測 試 : 在 完 成 測 試 步 驟 ㆗ 硬體 架 設 , 及 軟 體 設 定 後 即 可 開 始測 試 。2. 施 加 應 力 : 由 應 力 源 ( 六 軸 振 動平 台 , 前 後 輪 軸 油 壓 缸 ) 與 配 重對 車 架 施 加 應 力 。3. 增 加 應 力 : 增 加 所 有 的 應 力 施 加在 車 架 本 體 , 並 達 到 測 試 等 級 設定 應 力 值 。4. 失 效 模 式 產 生 : 在 測 試 過 程 施 加應 力 會 隨 測 試 等 級 增 加 應 力 , 直到 失 效 模 式 出 現 。5. 記 錄 失 效 模 式 : 在 失 效 模 式 發 生後 , 記 錄 失 效 類 型 , 失 效 時 間 , 失效 原 因 。6. 結 束 : 當 所 有 失 效 模 式 發 生 後 結束 測 試 。繼 續 測是否89 環 保 署 計 畫 結 案 報 告結 束49
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(㆓) 測 試 準 則 : 測 試 的 準 則 可 分 為 ㆘ 面 ㆕ 部 份 來 做 說 明 測 試 步 驟 , 測 試流 程 , 測 試 環 境 測 試 結 果 。(1) 測 試 步 驟 :14. 將 車 架 固 定 在 夾 治 具 ㆖。15. 將 油 壓 缸 裝 在 後 輪 軸 ㆖。16. 裝 ㆖ 前 軸 與 車 輪 。17. 調 整 後 輪 軸 油 壓 缸 使 車 架 維 持 水 平 。18. 升 起 前 油 壓 缸 使 平 台 與 前 軸 車 輪 接 觸 。19. 升 起 前 油 壓 缸 使 後 輪 軸 的 荷 重 達 到 140 lb。20. 將 所 有 的 應 變 計 歸 零 。21. 開 使 驅 動 應 力 源 。22. 調 整 應 力 源 使 其 刎 合 測 試 等 級 設 定 值 。23. 開 使 計 時 測 試 90 分 鐘 。24. 測 試 90 分 鐘 後 停 止 , 並 檢 試 車 架 破 壞 。25. 記 錄 所 有 檢 查 結 果 。26. 重 覆 8-11 步 驟 直 到 車 架 測 試 完 成 。89 環 保 署 計 畫 結 案 報 告48
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