ç ”ç©¶å ±å‘Š - 行政院環境保護署

(㆓) 車 架 測 試 公 司 技 術 評 估 :1.MTS 機 車 加 速 疲 勞 與 耐 久 測 試 模 擬 模 式由 MTS 公 司 發 展 的 道 路 模 擬 , 可 在 實 驗 室 ㆗ 以 儀 器 油 壓 與 軟 體 設備 模 擬 路 況 , 以 較 大 的 加 速 度 重 復 施 加 在 車 體 ㆖, 配 合 MTS 公 司 開 發軟 體 RPS 量 測 路 況 , 其 設 備 與 設 定 如 圖 1-3(a) 所 示 , 將 前 後 輪 軸 分 開固 定 在 ㆒ 以 油 壓 缸 組 成 的 系 統 ㆖, 油 壓 缸 經 由 軟 體 的 控 制 可 模 擬 出 真實 的 路 況 振 動 頻 率 與 振 幅 , 反 復 的 施 加 在 車 體 ㆖, 座 墊 ㆖ 亦 有 ㆒ 負 載系 統 模 擬 騎 乘 者 重 量 , 藉 此 在 實 驗 室 做 車 體 的 疲 勞 與 耐 久 性 測 試 。測 試 設 備 :1. 雙 軸 油 壓 缸 ,RPS 軟 體 路 況 收 集 實 驗 室 重 現 如 圖 1-3(b) 所 示 。2. 整 車 測 試 但 不 含 車 輪 。3. 固 定 方 式 為 前 後 輪 輪 軸 分 別 固 定 。其 優 點 如 ㆘:1. 縮 短 測 試 時 間 。2. 可 在 實 驗 室 重 現 路 況 模 擬 。3. 設 備 只 做 兩 軸 向 模 擬 。89 環 保 署 計 畫 結 案 報 告13