Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

Kapitola 5. Návrh softwaru5.1.3 Regulace teploty v kupéSchopnost elektroniky precizně regulovat teplotu v kupé není příliš velká.Je to z toho důvodu, že elektromagnetická klapka, která ovládá přívod vzduchuz tepelného kanálu má pouze dva stavy (otevřeno, zavřeno). Kvůli prodloužení jejíživotnosti také nemůžeme klapku příliš často otevírat a zavírat. Z těchto důvodů jsemse rozhodl použít pro řízení teploty pouze jednoduchou, dvoustavovou regulaci.Dvoustavová regulace se využívá pro méně náročné aplikace. Z principu nenímožné dosáhnout nenulové regulační odchylky. Měřená hodnota charakteristickýmzpůsobem kmitá kolem žádané hodnoty (obr. 5.5). Regulační odchylku lze snížitzmenšením hystereze. To se však projeví častějším spínáním výkonových členů, kterémá nepříznivý vliv na životnost elektromechanických prvků sytému [17].Obr. 5.5: Dvoustavová regulace [17]61