ŘÃdicà systém pro ovládánà klimatizace a vytápÄ›nà železniÄnÃch vozů
ŘÃdicà systém pro ovládánà klimatizace a vytápÄ›nà železniÄnÃch vozů ŘÃdicà systém pro ovládánà klimatizace a vytápÄ›nà železniÄnÃch vozů
Kapitola 3. Návrh hardwaruRS485Posledním blokem návrhu je komunikační linka RS485. Zde je použitý budičlinky ADM2482E, který je napájen z galvanicky odděleného zdroje 3,3V. Pro datovévodiče není oddělení potřeba, protože je již integrováno v budiči. Na obr. 3.19 jeschéma budiče RS485 včetně tlumivek, které tvoří jednoduchý EMC filtrdiferenciálních vodičů.Obr. 3.19: Budič RS48530
Kapitola 3. Návrh hardwaru3.3 Jednotka v kupéNávrhu hardware jednotky v kupé se věnovali spolupracovníci z našeho týmu.Pro úplnost ale uvádím strukturu jednotky pro objasnění, jakým způsobem tento prvekzapadá do celé koncepce klimatizace.3.3.1 Struktura jednotky v kupéNa obr. 3.20 je blokové schéma jednotky v kupé. Cílem návrhu bylo zvolitpokud možno co nejlevnější variantu použitých součástek, kvůli velkému počtuvyrobených kusů (190 jednotek). Jednotka se skládá z následujících funkčních celků:Obr. 3.20: Blokové schéma jednotky v kupé• EMC filtr – filtr napájení, který zaručuje EMC kompatibilitu zařízení• Procesor – MSP430F2132 (8kB FLASH, 512B RAM, 16MHz)• RS485 – budič sériové linky RS485• Přepínač – 6-ti polohový přepínač, pro nastavení požadované teploty v kupé31
- Page 10 and 11: Kapitola 2. Popis řešeného probl
- Page 12 and 13: Kapitola 2. Popis řešeného probl
- Page 14 and 15: Kapitola 2. Popis řešeného probl
- Page 16 and 17: Kapitola 2. Popis řešeného probl
- Page 18 and 19: Kapitola 2. Popis řešeného probl
- Page 20 and 21: Kapitola 3. Návrh hardwaru• Dohl
- Page 22 and 23: Kapitola 3. Návrh hardwaruTeplota
- Page 24 and 25: Kapitola 3. Návrh hardwaru3.2 Hlav
- Page 26 and 27: Kapitola 3. Návrh hardwaruProcesor
- Page 28 and 29: Kapitola 3. Návrh hardwarunapěťo
- Page 30 and 31: Kapitola 3. Návrh hardwaruse prov
- Page 32 and 33: Kapitola 3. Návrh hardwaruLogické
- Page 34 and 35: Kapitola 3. Návrh hardwaruAnalogov
- Page 36 and 37: Kapitola 3. Návrh hardwaruObr. 3.1
- Page 40 and 41: Kapitola 3. Návrh hardwaru• Tepl
- Page 42 and 43: Kapitola 4. Komunikace4.2 Sběrnice
- Page 44 and 45: Kapitola 4. Komunikace4.2.3 Formát
- Page 46 and 47: Kapitola 4. Komunikace4.4.1 Fyzick
- Page 48 and 49: Kapitola 4. Komunikace4.5 Sběrnice
- Page 50 and 51: Kapitola 4. Komunikaceže master ne
- Page 52 and 53: Kapitola 4. Komunikace• Čtyřvod
- Page 54 and 55: Kapitola 4. KomunikaceKřídlová z
- Page 56 and 57: Kapitola 4. KomunikaceAdresa (1 byt
- Page 58 and 59: Kapitola 4. Komunikace• Teplota v
- Page 60 and 61: Kapitola 5. Návrh softwaru• Ří
- Page 62 and 63: Kapitola 5. Návrh softwaruStavový
- Page 64 and 65: Kapitola 5. Návrh softwaruCommVrst
- Page 66 and 67: Kapitola 5. Návrh softwaruneexistu
- Page 68 and 69: Kapitola 5. Návrh softwarubool get
- Page 70 and 71: Kapitola 5. Návrh softwaruModul re
- Page 72 and 73: Kapitola 5. Návrh softwaru5.2 Jedn
- Page 74 and 75: Kapitola 5. Návrh softwarujiž nen
- Page 76 and 77: Kapitola 5. Návrh softwaruInterfac
- Page 78 and 79: Kapitola 6. TestováníTestování
- Page 80 and 81: Kapitola 7. Závěr7 ZávěrCílem
- Page 82 and 83: Kapitola 8. Seznam použité litera
- Page 84 and 85: Kapitola 9. PřílohyObr. 9.2: Kont
Kapitola 3. Návrh hardwaru3.3 Jednotka v kupéNávrhu hardware jednotky v kupé se věnovali spolupracovníci z našeho týmu.Pro úplnost ale uvádím strukturu jednotky <strong>pro</strong> objasnění, jakým způsobem tento prvekzapadá do celé koncepce <strong>klimatizace</strong>.3.3.1 Struktura jednotky v kupéNa obr. 3.20 je blokové schéma jednotky v kupé. Cílem návrhu bylo zvolitpokud možno co nejlevnější variantu použitých součástek, kvůli velkému počtuvyrobených kusů (190 jednotek). Jednotka se skládá z následujících funkčních celků:Obr. 3.20: Blokové schéma jednotky v kupé• EMC filtr – filtr napájení, který zaručuje EMC kompatibilitu zařízení• Procesor – MSP430F2132 (8kB FLASH, 512B RAM, 16MHz)• RS485 – budič sériové linky RS485• Přepínač – 6-ti polohový přepínač, <strong>pro</strong> nastavení požadované teploty v kupé31
Change language