12.07.2015 Views

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapitola 3. Návrh hardwarujednotlivých fází. Jejich výstup 12V AC je připojen k tomuto obvodu. Napětí jepak děličem stejnosměrně posunuto, abychom měřili pouze kladné hodnoty.Obr. 3.17: EMC filtr měřeného napětíAnalogové výstupyAnalogové výstupy slouží <strong>pro</strong> ovládání recirkulačních klapek (v jiném <strong>pro</strong>jektu,kde bude tato jednotka použita). Ty jsou ovládány spojitým stejnosměrným napětím0 – 10V. Výstupní napětí je tvořeno PWM výstupem z <strong>pro</strong>cesoru, kde signál <strong>pro</strong>cházípřes zesilující hradlo a optočlen. Za galvanickým oddělením následuje filtr dolní<strong>pro</strong>pusti druhého řádu. Mezní frekvence tohoto filtru je nastavena na 1Hz pomocívýpočtu z dokumentu [8]. Výstup je dále filtrován EMC filterm. Schéma zapojení jena obr. 3.18.Obr. 3.18: Analogový výstup 0 - 10V29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!