Opel Zafira Tourer 2013.5 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

OPEL ZAFIRA TOURERInstrukcja obsługi

Spis treściWprowadzenie ............................... 2W skrócie ....................................... 6Kluczyki, drzwi i szyby ................. 21Fotele, elementybezpieczeństwa ........................... 39Schowki ....................................... 70Wskaźniki i przyrządy ................ 103Oświetlenie ................................ 147Ogrzewanie, wentylacja iklimatyzacja ............................... 161Prowadzenie i użytkowanie ....... 171Pielęgnacja samochodu ............. 244Serwisowanie samochodu ......... 292Dane techniczne ........................ 296Informacje dla klienta ................. 312Indeks ........................................ 314

2 WprowadzenieWprowadzenie

Wprowadzenie 3Dane samochoduNa poprzedniej stronie należywprowadzić dane samochodu, dziękiczemu będą łatwo dostępne.Informacje te można znaleźć wrozdziałach „Serwisowaniesamochodu” i „Dane techniczne”, atakże na tabliczce identyfikacyjnejsamochodu.WprowadzenieNiniejszy samochód stanowiinteligentnie zaprojektowanepołączenie zaawansowanychtechnologii i bezpieczeństwa,ponadto jest przyjazny środowiskunaturalnemu i ekonomiczny w użyciu.Ta Instrukcja obsługi zapewniaużytkownikowi wszystkie informacje,jakie są potrzebne, by prowadzićsamochód bezpiecznie i wydajnie.Również pasażerowie powinni byćświadomi zagrożeń związanych znieprawidłową eksploatacją.Kierowca musi zawsze postępowaćzgodnie z przepisami prawa kraju, wktórym obecnie się znajduje. Przepisyte mogą odbiegać od informacjizawartych w tej instrukcji obsługi.Słowo „warsztat” używane wniniejszej publikacji oznacza centrumOpel Partner. W przypadkusamochodów zasilanych gazempłynnym zaleca się korzystanie zeStacji Obsługi samochodów markiOpel posiadających autoryzację doserwisowania tego rodzaju pojazdów.Wszystkie centra Opel Partneroferują najwyższy poziom usług pokonkurencyjnych cenach.Doświadczony i przeszkolony przezOpla personel pracuje zgodnie zespecjalnymi instrukcjamiserwisowymi.Dokumentacja dostarczona wraz zsamochodem powinna zawsze byćprzechowywana w jego wnętrzu, takaby była łatwo dostępna.Korzystanie z instrukcjiobsługi■ W niniejszej instrukcjiuwzględniono wszystkie opcje orazelementy wyposażenia dostępnedla tego modelu. Niektóre opisy,włączając w to ilustracje ekranóworaz funkcje menu, mogą nieodnosić się do używanego pojazduze względu na występowanieróżnych wariantów, wersjidostępnych w wybranych krajach,wyposażenia specjalnego orazakcesoriów.■ Rozdział „W skrócie” zawieraprzegląd najważniejszych funkcjisamochodu.■ Spis treści znajdujący się napoczątku podręcznika oraz wkażdym rozdziale ułatwiazlokalizowanie szukanychinformacji.■ Indeks umożliwia odnalezieniewszystkich wystąpień szukanejinformacji w całej instrukcji obsługi.

4 Wprowadzenie■ Niniejsza Instrukcja obsługidotyczy wersji z kierownicą polewej stronie. Wskazówki iprocedury dotyczące wersji zkierownicą po prawej stronie sąbardzo podobne.■ W Instrukcji obsługi wykorzystanofabryczne oznaczenia silników.Odpowiadające im oznaczeniahandlowe można znaleźć wrozdziale „Dane techniczne”.■ Informacje dotyczące kierunku, np.w lewo lub w prawo bądź do przodulub do tyłu, zawsze podawane sąwzględem kierunku jazdy.■ Wyświetlane ekrany mogą byćniedostępne w języku polskim.■ Wyświetlane komunikaty i napisywystępujące na etykietach wewnętrzu pojazdu pisane sączcionką pogrubioną.OznaczeniaNiebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga9 NiebezpieczeństwoAkapity oznaczone słowem9 Niebezpieczeństwo zawierająinformacje o zagrożeniachwiążących się z ryzykiem śmierci.Zlekceważenie podanychinformacji może doprowadzić dośmierci.9 OstrzeżenieTekst oznaczony jako9 Ostrzeżenie zawiera informacjeo zagrożeniu wypadkiem lubobrażeniami ciała. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do odniesieniaobrażeń.PrzestrogaTekst oznaczony słowamiPrzestroga zawiera informacje omożliwości uszkodzeniasamochodu. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do uszkodzeniasamochodu.SymboleOdwołania do innych stron instrukcjisą oznaczone symbolem 3.Symbol 3 należy czytać jako „patrzstrona”.Życzymy szerokiej drogi!Adam Opel AG

Wprowadzenie 5

6 W skrócieW skrócieInformacje dotyczącepierwszej jazdyOdblokowanie zamkówsamochoduRegulacja foteli przednichRegulacja pozycji fotelaAby odblokować drzwi i klapębagażnika, nacisnąć przycisk c.Otworzyć drzwi, ciągnąc za klamkę.W celu otwarcia tylnej klapy nacisnąćprzełącznik dotykowy poniżejuchwytu.Nadajnik zdalnego sterowania3 22, centralny zamek 3 23,przestrzeń bagażowa 3 27.Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.Pozycja fotela 3 41, regulacja fotela3 41.9 NiebezpieczeństwoAby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.

W skrócie 7Regulacja oparcia fotelaRegulacja wysokości siedziskafotelaRegulacja nachylenia fotelaPociągnąć dźwignię, ustawićnachylenie i zwolnić dźwignię.Mechanizm fotela powinien sięzatrzasnąć w wybranym położeniu.Pozycja fotela 3 41, regulacja fotela3 41.Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lub wdół.W górę: = podnoszenie siedziskaW dół: = opuszczanie siedziskaPozycja fotela 3 41, regulacja fotela3 41.Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lub wdół.W górę: = podnoszenie przodusiedziskaW dół: = opuszczanie przodusiedziskaPozycja fotela 3 41, regulacja fotela3 41.

8 W skrócieElektryczna regulacja fotelaRegulacja wysokościzagłówkówPasy bezpieczeństwaObsługa przełącznika 1:w przód/w tył = regulacja wzdłużnaw górę/w dół = regulacjawysokościprzednia = regulacjaczęść w nachyleniagórę/w dółObsługa przełącznika 2:górna część do = regulacja oparciaprzodu/do tyłuElektryczna regulacja fotela 3 43.Nacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówka izablokować.Zagłówki 3 39.Wyciągnąć pas bezpieczeństwa izatrzasnąć klamrę w zamku. Pas niemoże być poskręcany i musi ściśleprzylegać do ciała. Oparcia foteli niepowinny być zbyt odchylone do tyłu(maksymalny kąt odchylenia wynosiokoło 25°).W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.Pozycja fotela 3 41, pasybezpieczeństwa 3 54, poduszkipowietrzne 3 58.

W skrócie 9Regulacja lusterekLusterko wewnętrzneLusterka zewnętrzneRegulacja położeniakierownicyW celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuzmienić położenie dźwigniznajdującej się w dolnej częścilusterka.Lusterko wewnętrzne 3 33,wewnętrzne lusterkoelektrochromatyczne 3 33.Wybrać żądane lusterko zewnętrznei przeprowadzić jego regulację.Wypukłe lusterka zewnętrzne 3 31,elektryczna regulacja 3 31,składanie lusterek zewnętrznych3 32, podgrzewane lusterkazewnętrzne 3 32.Odblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona.Nie dokonywać regulacji kierownicy,jeśli samochód nie zostałunieruchomiony i nie wyłączonoblokady kierownicy.Poduszki powietrzne 3 58,położenia kluczyka w wyłącznikuzapłonu 3 172.

10 W skrócieWidok ogólny deski rozdzielczej

W skrócie 111 Szyby otwieraneelektrycznie ........................... 342 Lusterka zewnętrzne ............. 313 Automatyczna kontrolaprędkości ............................ 194Ogranicznik prędkości ......... 195Adaptacyjny układautomatycznej kontroliprędkości ............................. 197System ostrzegania ozderzeniu czołowym ............ 2054 Boczne kratki nawiewupowietrza ............................. 1685 Sygnalizacja skrętu izmiany pasa ruchu, sygnałświetlny, światła mijania idrogowe, funkcjadoświetlania światłamidrogowymi .......................... 155Oświetlenie asekuracyjne ..159Światła pozycyjne ............... 157Przyciski wyświetlaczainformacyjnego kierowcy ..... 1266 Wskaźniki i przyrządy ........ 1117 Elementy sterujące nakole kierownicy ................... 1038 Wyświetlacz informacyjnykierowcy .............................. 1269 Wycieraczki ispryskiwacze przedniejszyby, spryskiwaczereflektorów, wycieraczka ispryskiwacz tylnej szyby ..... 10510 Centralny zamek ................... 23Światła awaryjne ................ 155Tryb sportowy .................... 192Tryb podróżny .................... 192Przełącznik wyboru paliwa .. 112Lampka kontrolnainformująca o wyłączeniupoduszek powietrznych ..... 118Lampka kontrolnainformująca o niezapiętympasie bezpieczeństwapasażera na przednimfotelu .................................. 11711 Wyświetlacz informacyjny, . 13012 Środkowe kratki nawiewupowietrza ............................ 16813 Dioda sygnalizująca stanautoalarmu ........................... 2914 Schowek w descerozdzielczej .......................... 7115 Układ sterowaniaogrzewania, wentylacji iklimatyzacji .......................... 16116 Wejście AUX, wejścieUSB, szczelina na kartę SD .. 10Gniazdko zasilania .............. 10917 Dźwignia zmiany biegów,manualna skrzynia biegów 186Automatyczna skrzyniabiegów ................................ 18318 Układ kontroli trakcji ........... 190Układ stabilizacji toru jazdy 191System ostrzegania oopuszczeniu pasa ruchu .... 22719 Hamulec postojowysterowany elektrycznie ........ 188

12 W skrócie20 Układ ułatwiającyparkowanie ......................... 212Inteligentny systemwspomagania parkowania ..215Przycisk Eco systemustop-start ............................. 17421 Wyłącznik zapłonu zblokadą kierownicy ............ 17222 Sygnał dźwiękowy .............. 104Poduszka powietrzna postronie kierowcy ................... 5923 Dźwignia otwieraniapokrywy silnika ................... 24624 Skrzynka bezpieczników .... 265Schowek ............................... 7225 Regulacja położeniakierownicy .......................... 10326 Przełącznik świateł ............. 147Poziomowanie reflektorów . 150Przednie światłaprzeciwmgielne .................. 156Tylne światłaprzeciwmgielne .................. 156Podświetlenie wskaźników 157Światła zewnętrznePrzełącznik obrotowy świateł:7 = światła wyłączone8 = światła pozycyjne9 = światła mijania

W skrócie 13Oświetlenie 3 147.Sygnał świetlny, światładrogowe i mijaniaAutomatyczne sterowanie światłamiAUTO = automatyczne sterowanieświatłami: światłazewnętrzne są włączane iwyłączane automatyczniem = włączenie lub wyłączenieautomatycznego układuoświetlenia8 = światła pozycyjne9 = światła mijaniaŚwiatła przeciwmgielneNaciśnięcie przełącznika świateł:> = przednie światłaprzeciwmgielner = tylne światło przeciwmgielnesygnałświetlnyświatładrogoweświatłamijania= pociągnąć dźwignię= popchnąć dźwignię= popchnąć lubpociągnąć dźwignięAutomatyczne sterowanie światłami3 148, światła drogowe 3 149,funkcja doświetlania światłamidrogowymi 3 149, sygnał świetlny3 150, system adaptacyjnegooświetlenia drogi 3 151.

14 W skrócieSygnalizacja skrętu i zmianypasa ruchuŚwiatła awaryjneSygnał dźwiękowydźwignia wgórędźwignia wdół= prawekierunkowskazy= lewe kierunkowskazySygnalizacja skrętu i zmiany pasaruchu 3 155, światła pozycyjne3 157.Do ich obsługi służy przycisk ¨.Światła awaryjne 3 155.Nacisnąć przycisk j.

W skrócie 15Wycieraczki ispryskiwaczeWycieraczki przedniej szybyWycieraczka przedniej szyby 3 105,wymiana pióra wycieraczki 3 252.Spryskiwacze przedniej szyby izmywacze reflektorów2 = praca szybka1 = praca powolnaP = praca przerywana lub pracaautomatyczna sterowanaczujnikiem deszczu§ = wyłączoneAby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.Pociągnąć dźwignię.Spryskiwacze przedniej szyby izmywacze reflektorów 3 105, płyn dospryskiwaczy 3 249.

16 W skrócieWycieraczka tylnej szybySpryskiwacz tylnej szybyOgrzewanie, wentylacja iklimatyzacjaOgrzewanie tylnej szyby,ogrzewanie lusterekzewnętrznychW celu włączenia wycieraczki tylnejszyby nacisnąć przełącznik:górna część = praca ciągłaprzełącznikadolna część = pracaprzełącznikapołożenieśrodkoweprzerywana= wyłączonaPopchnąć dźwignię.Szyba tylna zostanie spryskanapłynem, a wycieraczka wykona kilkacyklów pracy.Wycieraczka/spryskiwacz tylnejszyby 3 107.Ogrzewanie można włączyć,naciskając przycisk Ü.Ogrzewanie tylnej szyby 3 36.

W skrócie 17Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szybSkrzynia biegówManualna skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegówNacisnąć przycisk V.Pokrętło regulacji temperaturyustawić w położeniu najsilniejszegoogrzewania.Włączyć chłodzenie n.Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.Układ sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji 3 161.Bieg wsteczny: po zatrzymaniupojazdu wcisnąć pedał sprzęgła iodczekać 3 sekundy, a następniewcisnąć przycisk zwalniającyznajdujący się na dźwigni zmianybiegów i włączyć bieg.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.Manualna skrzynia biegów 3 186.P = położenie postojoweR = bieg wstecznyN = położenie neutralneD = położenie jazdyTryb manualny: przesunąć dźwignięzmiany biegów z położenia D w lewo.< = wyższy bieg] = niższy biegDźwignię można przestawić zpołożenia P tylko przy włączonymzapłonie i wciśniętym pedale

18 W skróciehamulca. W celu przestawieniadźwigni zmiany biegów w położenieP lub R wcisnąć przycisk zwalniający.Automatyczna skrzynia biegów3 183.RuszanieCzynności kontrolne przedjazdą■ Sprawdzić ciśnienie powietrza woponach i stan opon 3 269,3 309.■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego i innych płynów3 247.■ Sprawdzić, czy wszystkie okna,lusterka i światła zewnętrznedziałają prawidłowo, nie sązabrudzone, zaśnieżone luboblodzone oraz czy tablicerejestracyjne są czyste i czytelne.■ Sprawdzić, czy ustawienielusterek, foteli i pasówbezpieczeństwa jest prawidłowe3 31, 3 41, 3 55.■ Rozpędzić samochód doniewielkiej prędkości i sprawdzićpoprawność działania hamulców(zwłaszcza gdy są one mokre).Uruchamianie silnika■ obrócić kluczyk w położenie 1■ obrócić częściowo koło kierownicyw celu zwolnienia jego blokady■ wcisnąć pedały sprzęgła i hamulca■ w przypadku skrzyniautomatycznej wybrać położenieP lub N■ nie wciskać pedału przyspieszenia

W skrócie 19■ silniki wysokoprężne: obrócićkluczyk w położenie 2 w celuwłączenia wstępnegopodgrzewania silnika i odczekać,aż zgaśnie lampka kontrolna !■ obrócić kluczyk zapłonu wpołożenie 3 i zwolnićUruchamianie silnika 3 173.System stop-startAby ponownie uruchomić silnik,wcisnąć ponownie pedał sprzęgła.System stop-start 3 174.Jeżeli pojazd porusza się z małąprędkością lub stoi w miejscu ispełnione są pewne warunki, funkcjęAutostop można włączyć wnastępujący sposób:■ Wcisnąć pedał sprzęgła■ przesunąć dźwignię zmiany biegóww położenie N■ zwolnić pedał sprzęgłaWłączenie funkcji Autostop jestsygnalizowane ustawieniemwskazówki obrotomierza w pozycjiAUTOSTOP.

20 W skrócieParkowanie■ Zawsze zaciągać hamulecpostojowy. Zaciągać ręcznyhamulec postojowy bez wciskaniaprzycisku zwalniającego. Wprzypadku parkowania napochyłości zaciągać hamulecpostojowy z maksymalną siłą.Jednocześnie wcisnąć pedałhamulca, aby zmniejszyćdziałające siły.W pojazdach wyposażonych whamulec postojowy sterowanyelektrycznie pociągnąć przełącznikm i przytrzymać przez około jednąsekundę.■ Wyłączyć silnik. Obrócić kluczykzapłonu w położenie 0 i wyjąć zwyłącznika. Obrócić kołokierownicy aż do jegozablokowania.W samochodzie z automatycznąskrzynią biegów kluczyk możnawyjąć dopiero po ustawieniudźwigni w położeniu P.■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na wzniesieniu – wtaki sposób, że jest skierowany wgórę, przed wyłączeniem zapłonuwybrać pierwszy bieg lub ustawićdźwignię zmiany biegów wpołożeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w kierunkuprzeciwnym do krawężnika.Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu – wtaki sposób, że jest skierowany wdół, przed wyłączeniem zapłonuwybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegów wpołożeniu P. Koła przednie należyskręcić w kierunku krawężnika.■ Zablokować zamki samochodu,naciskając przycisk e nadajnikazdalnego sterowania.Włączyć autoalarm 3 29.■ Nie parkować samochodu nanawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.■ Zamknij szyby.■ Wentylatory chłodnicy mogąpracować nawet po wyłączeniusilnika 3 246.■ Po jeździe z wysokimiprędkościami obrotowymi lub zdużym obciążeniem silnika należyprzed wyłączeniem silnika przezpewien czas jechać bez jegonadmiernego obciążania lub przezok. 30 sekund pozostawić go nabiegu jałowym. W przeciwnymrazie może dojść do uszkodzeniaturbosprężarki.Kluczyki, zamki 3 21, tymczasowewyłączanie samochodu z eksploatacji3 244.

Kluczyki, drzwi i szyby 21Kluczyki, drzwi i szybyKluczyki, zamki ............................ 21Drzwi ............................................ 27Zabezpieczanie samochodu ........ 28Lusterka zewnętrzne .................... 31Lusterka wewnętrzne ................... 33Szyby ........................................... 33Dach ............................................ 37Kluczyki, zamkiKluczykiKluczyki zapasoweNumer kluczyka jest podany naKarcie pojazdu lub na oddzielnymidentyfikatorze.Ponieważ kluczyk stanowi częśćukładu immobilizera, przyzamawianiu zamiennika należypodać numer kluczyka oryginalnego.Zamki 3 288.Kluczyk składanyNacisnąć przycisk, aby wysunąćkluczyk. W celu złożenia kluczyka,najpierw nacisnąć przycisk.Karta pojazduKarta pojazdu zawiera informacjedotyczące zabezpieczeń samochodui dlatego powinna byćprzechowywana w bezpiecznymmiejscu.Przy oddawaniu samochodu dowarsztatu należy udostępnić takżeKartę pojazdu, ponieważ zawarte naniej dane są wymagane do szereguczynności.

22 Kluczyki, drzwi i szybyNadajnik zdalnegosterowaniaUmożliwia obsługę:■ Centralnego zamku■ Zabezpieczenia przed kradzieżą■ Autoalarmu■ Szyb otwieranych elektrycznieZasięg nadajnika zdalnegosterowania wynosi około 20 metrów.Zasięg może zostać ograniczonyprzez czynniki zewnętrzne.Zadziałanie jest potwierdzanemignięciem świateł awaryjnych.Z nadajnikiem należy obchodzić sięostrożnie, chronić go przed wilgocią iwysoką temperaturą oraz nie używaćbez potrzeby.UsterkaJeśli uruchomienie centralnegozamka za pomocą nadajnikazdalnego sterowania nie jestmożliwe, może to być spowodowanenastępującymi przyczynami:■ został przekroczony zasięgnadajnika,■ rozładowała się bateria wnadajniku,■ nadajnika często i wielokrotnieużywano poza zasięgiem odbioru(wymagana będzie ponownasynchronizacja),■ doszło do przeciążenia centralnegozamka w wyniku jegowielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępachczasu (zasilanie zostaje wówczasna krótko odłączone),■ wystąpiły zakłóceniaspowodowane silniejszymi falamiradiowymi pochodzącymi z innychźródeł.Odblokowanie zamków 3 23.Ustawienia podstawoweUstawienia kilku opcji można zmienićza pomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.Wymiana baterii nadajnikazdalnego sterowaniaBaterię należy wymienić na nową odrazu, jak tylko zacznie maleć zasięgnadajnika.

Kluczyki, drzwi i szyby 23Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.Kluczyk składanyRozłożyć kluczyk i otworzyćobudowę. Wymienić baterię,zwracając uwagę na ułożeniebiegunów (użyć baterii typuCR 2032). Zamknąć obudowę iprzeprowadzić synchronizację.Synchronizowanie nadajnikazdalnego sterowaniaPo wymianie baterii odblokowaćdrzwi, przekręcając kluczyk w zamkudrzwi kierowcy. Zsynchronizowanienadajnika zdalnego sterowanianastępuje po włączeniu zapłonu.Ustawienia zapisywaneZawsze po wyjęciu kluczyka zwyłącznika zapłonu automatyczniezapamiętywane są następująceustawienia dla kluczyka:■ Oświetlenie■ System audio-nawigacyjny■ Centralny zamek■ Ustawienia trybu sportowego■ Ustawienia wpływające na komfortKolejne włożenie kluczyka zzapisanymi ustawieniami dowyłącznika zapłonu i przekręcenie godo położenia 1 3 172 spowodujeautomatyczne przywrócenie tychustawień.W celu skorzystania z powyższejfunkcji należy włączyć opcjęPersonalizacja przez kier. wustawieniach osobistych nagraficznym wyświetlaczuinformacyjnym. Opcję należyaktywować osobno dla każdego zkluczyków. W wersjachwyposażonych w kolorowywyświetlacz informacyjny powyższaopcja jest zawsze włączona.Personalizacja ustawień 3 141.Centralny zamekSłuży do odblokowywania izablokowywania zamków drzwi,przedziału bagażowego oraz klapkiwlewu paliwa.Pociągnięcie za wewnętrzną klamkędrzwi powoduje odblokowaniedanych drzwi. Kolejne pociągnięciepowoduje ich otwarcie.

24 Kluczyki, drzwi i szybyUwagaW razie wypadku, który spowodowałwystrzelenie poduszekpowietrznych lub uaktywnienienapinaczy pasów, zamki pojazdu sąautomatycznie odblokowywane.UwagaJeśli po odblokowaniu zamków zapomocą nadajnika zdalnegosterowania żadne drzwi nie zostałyotwarte, zostaną one automatyczniezablokowane po krótkim czasie.Odblokowanie zamkówDostępne są dwa ustawienia:■ W celu odblokowania tylko drzwikierowcy, klapy bagażnika i klapkiwlewu paliwa nacisnąć przycisk cjeden raz. Aby odblokowaćwszystkie drzwi, nacisnąć przyciskc dwukrotnieLUB■ nacisnąć jeden raz przycisk c wcelu odblokowania wszystkichdrzwi, klapy bagażnika i klapkiwlewu paliwaUstawienie można zmienić zapomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.Ustawienie opcji można przypisywaćdo kluczyka, który jest aktualnieużywany. Ustawienia zapisywane3 23.Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi, przedział bagażowy iklapkę wlewu paliwa.Nacisnąć przycisk e.Jeśli drzwi kierowcy nie zostanąprawidłowo zamknięte, centralnyzamek nie zadziała.Nacisnąć przycisk c.

Kluczyki, drzwi i szyby 25Odblokowywanie i otwieranieklapy tylnejUsterka w układzie zdalnegosterowaniaOdblokowanie zamkówNacisnąć przycisk c przywyłączonym zapłonie. Tylna klapamoże zostać odblokowana i otwartapoprzez naciśnięcie przełącznikadotykowego poniżej uchwytu.Przyciski centralnego zamkaSłużą do blokowania iodblokowywania zamków wszystkichdrzwi, klapy bagażnika oraz klapkiwlewu paliwa z wnętrza kabiny.W celu zablokowania nacisnąćprzycisk e.W celu odblokowania nacisnąćprzycisk c.Ręcznie odblokować drzwi kierowcy,przekręcając kluczyk w zamku. Abyodblokować zamki pozostałych drzwi,klapy bagażnika i klapki wlewupaliwa, włączyć zapłon i nacisnąćprzycisk c centralnego zamka. Powłączeniu zapłonu następujewyłączenie zabezpieczenia przedkradzieżą.

26 Kluczyki, drzwi i szybyZablokowywanie zamkówRęcznie zablokować drzwi kierowcy,przekręcając kluczyk w zamku.Usterka centralnego zamkaOdblokowanie zamkówRęcznie odblokować drzwi kierowcy,przekręcając kluczyk w zamku.Pozostałe drzwi można otworzyćpoprzez dwukrotne pociągnięciewewnętrznej klamki. Klapa bagażnikai klapka wlewu paliwa pozostajązablokowane. W celu wyłączeniazabezpieczenia przed kradzieżąnależy włączyć zapłon 3 29.Zablokowywanie zamkówWe wszystkich drzwiach oprócz drzwikierowcy wcisnąć wewnętrzneprzyciski blokady. Następniezamknąć drzwi kierowcy izablokować je od zewnątrz,korzystając z kluczyka. Klapki wlewupaliwa i klapy tylnej nie możnazablokować.Automatyczne blokowaniezamkówTę funkcję bezpieczeństwa możnaskonfigurować w taki sposób, abyzamki wszystkich drzwi, klapybagażnika i klapki wlewu paliwablokowały się automatycznie poprzekroczeniu określonej prędkościjazdy.Dodatkowo dostępna jest opcjaodblokowywania drzwi kierowcy lubwszystkich drzwi po wyłączeniuzapłonu i wyjęciu kluczyka (manualnaskrzynia biegów) lub przesunięciudźwigni zmiany biegów w położenieP (automatyczna skrzynia biegów).Ustawienia opcji można zmienić zapomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.Ustawienia opcji można przypisywaćdo kluczyka, który jest aktualnieużywany 3 23.Blokada tylnych drzwi9 OstrzeżenieBlokadę tylnych drzwi należyuruchamiać zawsze, gdy nafotelach tylnych są przewożonedzieci.Korzystając z kluczyka lubodpowiedniego śrubokręta, obrócićprzełącznik blokady w tylnychdrzwiach w położenie poziome. Powłączeniu blokady otwarcie drzwi odwewnątrz nie będzie możliwe. Aby

Kluczyki, drzwi i szyby 27wyłączyć blokadę, obrócićprzełącznik blokady w położeniepionowe.DrzwiPrzestrzeń bagażowaKlapa tylnaOtwieranieZamykaniePo odblokowaniu zamka nacisnąćprzełącznik dotykowy podzagłębieniem tylnej klapy i otworzyćtylną klapę.Centralny zamek 3 23.Pociągnąć klapę za uchwyt powewnętrznej stronie.Nie naciskać przełącznikadotykowego pod listwą ozdobnąpodczas zamykania tylnej klapy,ponieważ spowoduje to jej ponowneodblokowanie.Centralny zamek 3 23.

28 Kluczyki, drzwi i szybyOgólne wskazówki dotycząceobsługi klapy tylnej9 OstrzeżenieNie wolno jeździć z otwartą lubuchyloną klapą tylną, np. przyprzewożeniu dużychprzedmiotów, gdyż wówczastrujące, niewidoczne i bezwonnegazy spalinowe mogąprzedostawać się do wnętrzasamochodu. Może to byćprzyczyną utraty świadomości lubnawet śmierci.PrzestrogaAby uniknąć uszkodzeń, przedotwarciem klapy tylnej należyupewnić się, czy w jej zasięgu nieznajdują się żadne przeszkody,np. drzwi garażowe. Zawszesprawdzać, czy przestrzeń za iponad klapą tylną jest wolna.UwagaZamocowanie ciężkiegowyposażenia dodatkowego naklapie tylnej może spowodować, żenie będzie ona mogła utrzymać sięw położeniu otwartym.ZabezpieczaniesamochoduZabezpieczenie przedkradzieżą9 OstrzeżenieNie uaktywniać blokady, gdy wsamochodzie znajdują siępasażerowie! Otwarcie drzwi odwewnątrz nie będzie możliwe.Uaktywnienie układu powodujezablokowanie wszystkich drzwi w takisposób, że nie ma możliwości ichotwarcia zarówno od zewnątrz, jak iod wewnątrz. Układ może byćuaktywniony wyłącznie wtedy, gdyzamknięte są wszystkie drzwi.Jeśli zapłon był włączony, przeduaktywnieniem zabezpieczeniaistnieje konieczność otwarcia izamknięcia drzwi kierowcy.Odblokowanie zamków samochodupowoduje zdezaktywowaniemechanicznego zabezpieczenia

Kluczyki, drzwi i szyby 29przed kradzieżą. Zamków nie możnajednak odblokować za pomocąprzycisku centralnego zamka.Uaktywnianie funkcjiMonitoruje:■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika,■ kabinę wraz z przyległąprzestrzenią bagażową,■ pochylenie samochodu, np. przyjego uniesieniu,■ zapłon.Włączanie■ Automatyczne włączenienastępuje po 30 sekundach odzablokowania zamków pojazdu(inicjalizacja układu)■ Układ można włączyć ręcznie,naciskając przycisk e nadajnikazdalnego sterowania jeden raz pozablokowaniu zamkówUwagaZmiany wnętrza pojazdu, np.pokrowce foteli, otwarte szyby lubokno dachowe, mogą ujemniewpłynąć na funkcję monitorowaniawnętrza.Uaktywnianie autoalarmu bezfunkcji monitorowania wnętrza ipochylenia samochoduDwukrotnie w ciągu 15 sekundnacisnąć przycisk e nadajnikazdalnego sterowania.AutoalarmAutoalarm jest połączonyfunkcjonalnie z układemzabezpieczającym przed kradzieżą.

30 Kluczyki, drzwi i szybyFunkcję monitorowania wnętrzakabiny i pochylenia samochodunależy wyłączyć, gdy w pojeździepozostają zwierzęta – ze względu naobecność w kabinie sygnałówultradźwiękowych o dużym natężeniuoraz możliwość wyzwolenia alarmu.Funkcję tę należy wyłączyć takżepodczas transportu pojazdu promemlub pociągiem.1. Zamknąć tylną klapę, pokrywęsilnika i szyby.2. Nacisnąć przycisk o. DiodaLED w przycisku o zaświeci sięna około 10 minut.3. Zamknąć drzwi.4. Włączyć autoalarm.Komunikat o stanie układu pojawiasię na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Dioda sygnalizująca stanautoalarmuDioda sygnalizacyjna jestzintegrowana w czujnikuznajdującym się w górnej części deskirozdzielczej.Sygnalizacja stanu w ciągupierwszych 30 sekund oduaktywnienia autoalarmu:dioda = test, opóźnienieświecidiodaszybkomigawłączenia= nieprawidłowozamknięte drzwi, klapatylna lub pokrywakomory silnika albousterka układuSygnalizacja stanu po pełnymuaktywnieniu autoalarmu:dioda miga = układ jest aktywnypowoliW przypadku awarii skorzystać zpomocy warsztatu.WyłączanieOdblokowanie zamków samochoduwyłącza autoalarm.Sygnalizacja alarmuW razie wyzwolenia alarmu głośnikposiadający odrębne zasilanieakumulatorowe emituje sygnałakustyczny; dodatkowo migają

Kluczyki, drzwi i szyby 31światła awaryjne. Liczba sygnałówalarmowych i czas ich generowaniasą określone przepisami prawa.Sygnał alarmu można wyłączyć,naciskając dowolny przycisknadajnika zdalnego sterowania lubwłączając zapłon.Autoalarm można wyłączyć tylkopoprzez naciśnięcie przycisku c lubwłączenie zapłonu.Uaktywniony alarm, który nie zostałwyłączony przez kierowcę, będziesygnalizowany przez światłaawaryjne. Migną one szybko trzy razyprzy następnym odblokowaniuzamków za pomocą nadajnikazdalnego sterowania. Ponadto powłączeniu zapłonu na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawi siękomunikat lub kod ostrzegawczy.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 133.ImmobilizerUkład immobilizera jest zintegrowanyz wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,czy do uruchomienia silnika jestużywany odpowiedni kluczyk.Elektroniczna blokada rozruchu(immobilizer) jest uaktywnianaautomatycznie po wyjęciu kluczyka zwyłącznika zapłonu.Miganie lampki kontrolnej d przywłączonym zapłonie oznacza usterkęw układzie immobilizera. Silnika niemożna wówczas uruchomić.Wyłączyć zapłon i powtórzyćprocedurę rozruchu.Jeśli lampka kontrolna nadal miga,należy spróbować rozruchu przyużyciu kluczyka zapasowego izwrócić się do warsztatu.UwagaWłączenie immobilizera niepowoduje zablokowania drzwi.Dlatego po opuszczeniu samochodunależy bezwzględnie zablokowaćzamki i uaktywnić autoalarm 3 23,3 29.Lampka kontrolna d 3 124.Lusterka zewnętrzneWypukły kształt lusterekWypukłe lusterka zewnętrzne sąwyposażone w soczewki asferyczneograniczające martwe pola. Takieukształtowanie lusterka powoduje, żeodbite w nim obiekty wydają sięmniejsze, co niekorzystnie wpływa namożliwość oceny odległości.System monitorowania martwegopola w lusterkach 3 219.Elektryczna regulacja

32 Kluczyki, drzwi i szybyWybrać żądane lusterko zewnętrzne,obracając element sterujący w lewo(L) lub w prawo (R). Aby wyregulowaćustawienie lusterka, przechylaćelement sterujący.W położeniu 0 żadne lusterko nie jestwybrane.SkładanieSkładanie elektrycznePodgrzewane lusterkaZe względu na bezpieczeństwopieszych, w przypadku uderzenialusterka zewnętrzne składają się wswoich uchwytach. Lekkie pchnięcieobudowy lusterka powoduje jegopowrót do położenia pierwotnego.Obrócić element sterujący lusterka wpołożenie 0, a następnie przesunąć wdół. Nastąpi złożenie obu lusterekzewnętrznych.Ponownie przesunąć elementsterujący w dół - oba lusterka wrócądo położenia pierwotnego.Jeśli jedno z elektrycznie składanychlusterek zostało rozłożone ręcznie, poprzesunięciu elementu sterującegozostanie jedynie rozłożone drugielusterko.Do jego włączania służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.

Kluczyki, drzwi i szyby 33Lusterka wewnętrzneRęczne przyciemnianieAutomatycznieprzyciemnianeSzybySzyba przedniaSzyba przednia odbijającaciepłoSzyba przednia odbijająca ciepło mapowłokę, która odbijapromieniowanie słoneczne. Możetakże dochodzić do odbijaniasygnałów transmisji danych, np. zestacji naliczania opłat drogowych.W celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuzmienić położenie dźwigniznajdującej się w dolnej częścilusterka.Podczas jazdy nocą intensywnośćodbicia świateł pojazdu jadącego ztyłu jest automatycznie zmniejszana.Zaznaczone miejsca na szybieprzedniej nie są pokryte powłoką.Urządzenia służące do elektronicznej

34 Kluczyki, drzwi i szybyrejestracji danych oraz uiszczaniaopłat trzeba mocować w tychmiejscach. W przeciwnym razie możedojść do nieprawidłowej rejestracjidanych.Naklejki na szybie przedniejNa szybie przedniej w okolicy lusterkawewnętrznego nie wolno mocowaćnaklejek, np. winiet autostradowychitp. W przeciwnym razie może dojśćdo ograniczenia zasięgu wykrywaniaczujnika i pola widzenia kameryzamontowanej w obudowie lusterka.Szyby otwierane ręcznieSzyby w drzwiach samochodu możnaopuszczać i podnosić przy użyciukorbki.Szyby otwieraneelektrycznie9 OstrzeżeniePrzy zamykaniu szyb należyzachować ostrożność. Istniejeniebezpieczeństwo odniesieniaobrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.Gdy na tylnych fotelach znajdująsię dzieci, należy włączyć blokadęelektrycznego otwierania szyb.Podczas zamykania szyb uważnieje obserwować, zwracając uwagę,aby nic nie zostało przez nieprzykleszczone.Aby umożliwić działanie szybsterowanych elektrycznie, należywłączyć zapłon. Opóźnionewyłączenie zasilania 3 172.Aby zmienić położenie szyby użyćodpowiedniego przełącznika,wciskając go w celu otwarcia lubpociągając w celu zamknięcia.Lekkie wciskanie lub pociąganie dopierwszego punktu oporu: szybaprzesuwa się w górę lub w dół takdługo, jak długo używany jestprzełącznik.Mocniejsze wciśnięcie lubpociągnięcie do drugiego punktuoporu, a następnie zwolnienieprzełącznika: szyba przesuwa się wgórę lub w dół automatycznie zwłączoną funkcją bezpieczeństwa. W

Kluczyki, drzwi i szyby 35celu zatrzymania przesuwania szybyponownie użyć przełącznika w tymsamym kierunku.Blokada szyb w drzwiachtylnychMechanizm zabezpieczającyJeśli podczas automatycznegozamykania szyba napotka opór wgórnej połowie okna, natychmiastzatrzyma się i ponownie opuści.Ominięcie zabezpieczeniaW razie trudności z zamknięciemszyby spowodowanych zamarzaniemitp., włączyć zapłon, a następniepociągnąć przełącznik do pierwszegopunktu oporu i przytrzymać. Nastąpiprzesunięcie szyby w górę zwyłączoną funkcją bezpieczeństwa.W celu zatrzymania mechanizmuokna zwolnić przycisk.W celu dezaktywacji szyb w drzwiachtylnych nacisnąć przełącznik z –dioda kontrolna zacznie świecić. Abyaktywować funkcjonowanie szyb,ponownie nacisnąć przełącznik z.Otwieranie i zamykanie szyb zzewnątrzSzyby można obsługiwać zdalnie, zzewnątrz samochodu.W celu otwarcia szyb nacisnąć iprzytrzymać przycisk c.W celu zamknięcia szyb nacisnąć iprzytrzymać przycisk e.Aby zatrzymać przesuwanie szyb,zwolnić przycisk.Jeśli szyby są całkowicie otwarte lubzamknięte, światła awaryjne mignądwa razy.

36 Kluczyki, drzwi i szybyPrzeciążenie układuW przypadku wielokrotnegonaciskania przełącznikówopuszczania/podnoszenia szyb wkrótkich odstępach czasu, następujechwilowe zablokowanie pracyelektrycznego układu sterowaniaszybami.Inicjalizacja elektrycznegoukładu sterowania szybamiJeśli szyb nie można zamykaćautomatycznie (np. po odłączeniuakumulatora), na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawia siękomunikat lub kod ostrzegawczy.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 133.W następujący sposób uaktywnićelektryczny układu sterowaniaszybami:1. Zamknąć drzwi.2. Włączyć zapłon.3. Pociągnąć i przytrzymać w tympołożeniu przełącznik aż szybazostanie zamknięta i miną2 dodatkowe sekundy odzamknięcia.4. Czynność powtórzyć osobno dlakażdej szyby.Ogrzewanie tylnej szybyDo jego włączania służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.W niektórych wersjach silnikowychogrzewanie szyby tylnej włącza sięautomatycznie podczas czyszczeniafiltra cząstek stałych.Osłony przeciwsłoneczneOsłony przeciwsłoneczne możnaodchylać do dołu i na bok, abyzapewnić kierowcy i pasażerowipodróżującemu z przodu ochronęprzed oślepieniem.Jeśli osłony przeciwsłoneczneposiadają wbudowane lusterka,podczas jazdy należy zamknąćosłony tych lusterek.Z tyłu osłony przeciwsłonecznejznajduje się uchwyt na małedokumenty.

Kluczyki, drzwi i szyby 37RoletyDachSzybaDach panoramicznyW celu ograniczenia natężeniaświatła słonecznego padającego nafotele w drugim rzędzie pociągnąćroletę w górę, chwytając za uchwyt izaczepić jej górną część o ramędrzwi.Pociągnąć suwak, aby otworzyćosłonę dachu panoramicznego.Popchnąć suwak, aby zamknąćosłonę dachu panoramicznego.Roleta przeciwsłonecznaRoleta przeciwsłoneczna nadfotelami tylnymi jest sterowanaelektrycznie.PrzyciskG = otwieranieH = zamykanieLekkie naciśnięcie przycisku G lubH do pierwszego punktu oporu:Roleta przeciwsłoneczna jestotwierana lub zamykana tak długo,jak długo używany jest przełącznik.Mocniejsze naciśnięcie przycisku Glub H do drugiego punktu oporu, anastępnie zwolnienie przycisku:roleta przeciwsłoneczna jestotwierana lub zamykana

38 Kluczyki, drzwi i szybyautomatycznie. W celu zatrzymaniamechanizmu okna ponownie użyćprzełącznika.Mechanizm zabezpieczającyGdy mechanizm roletyprzeciwsłonecznej napotka opórpodczas automatycznegozamykania, natychmiast przerywazamykania i ponownie otwiera roletę.Tryb gotowości funkcjiRoletę przeciwsłoneczną możnaobsługiwać, gdy wyłącznik zapłonuznajduje się w położeniu 1 3 172.Inicjalizacja elektrycznegoukładu sterowania oknemdachowymPo awarii zasilania może się zdarzyć,że roleta przeciwsłoneczna będziedziałać tylko w ograniczonymzakresie. Przeprowadzić inicjalizacjęukładu w następujący sposób:1. Obrócić kluczyk w wyłącznikuzapłonu w położenie 1.2. Dwukrotnie lekko nacisnąćprzycisk G (otwieranie) dopierwszego punktu oporu – roletanieznacznie przesunie się wkierunku położenia otwarcia.3. Bezpośrednio potem dwukrotnielekko nacisnąć przycisk H(zamykanie) do pierwszegopunktu oporu – roleta nieznacznieprzesunie się w kierunkupołożenia zamknięcia.Po wykonaniu kroku 3 roletazostaje ustawiona w trybieinicjalizacji, w którym nie działamechanizm zabezpieczający.4. Lekko nacisnąć przycisk G(otwieranie) do pierwszegopunktu oporu i przytrzymać w celucałkowitego otwarcia rolety.5. Lekko nacisnąć przycisk H(zamykanie) do pierwszegopunktu oporu i przytrzymać w celucałkowitego zamknięcia rolety.Po wykonaniu powyższych czynnościinicjalizacja układu sterowania roletąjest zakończona i następujeaktywowanie mechanizmuzabezpieczającego.Jeśli podczas inicjalizacji zostaniemocno (do drugiego punktu oporu)naciśnięty przycisk G lub H,procedura zostanie anulowana.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 39Fotele, elementybezpieczeństwaZagłówki ....................................... 39Fotele przednie ............................ 41Fotele tylne .................................. 47Pasy bezpieczeństwa .................. 54Poduszki powietrzne .................... 58Foteliki dziecięce ......................... 63ZagłówkiPołożenie9 OstrzeżeniePrzed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćzagłówki.należy ustawić w najwyższympołożeniu. Osoby niskie powinnyustawić zagłówek w najniższejpozycji.RegulacjaZagłówki przednich foteliGórna krawędź zagłówka powinnaznajdować się na wysokości górnejczęści głowy. Jeśli takie ustawienienie jest możliwe, np. z powodudużego wzrostu osoby, zagłówekRegulacja wysokościNacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówka izablokować.

40 Fotele, elementy bezpieczeństwaRegulacja położenia poziomegoZagłówki tylnych foteliprzód. Dzięki temu powstaje lepszepodparcie dla głowy i maleje ryzykouszkodzenia kręgów szyjnych.UwagaNa fotelu można mocowaćdopuszczone do stosowaniaakcesoria tylko wtedy, gdy nie jestużywany.Aby wyregulować w poziomie,pociągnij zagłówek w przód. Możnago ustawić w kilku pozycjach.Aby ponownie przesunąć go do tyłu,pociągnąć całkowicie do przodu, anastępnie zwolnić.Regulacja wysokościPociągnąć zagłówek w górę lubwcisnąć zaczep w celu zwolnieniablokady i popchnąć zagłówek w dół.ZdejmowanieWcisnąć obie blokady, pociągnąćzagłówek w górę i wyjąć.Aktywne zagłówkiW przypadku uderzenia w tyłsamochodu przednia częśćaktywnych zagłówkówautomatycznie przesuwa się lekko w

Fotele, elementy bezpieczeństwa 41Fotele przedniePozycja fotela9 OstrzeżeniePrzed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćfotele.■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejdługości. Przesunąć fotel kierowcydo przodu lub do tyłu tak, aby przywciskaniu pedałów nogi było lekkougięte w kolanach. Przedni fotelpasażera należy odsunąć możliwienajdalej do tyłu.■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejpowierzchni. Ustawić oparcie fotelaw taki sposób, aby poumieszczeniu rąk na kierownicyramiona były lekko ugięte włokciach. Podczas obracania kołakierownicy barki powinny stykać sięz oparciem fotela. Oparcia nienależy odchylać zanadto do tyłu.Maksymalny zalecany kątnachylenia oparcia wynosi ok. 25°.■ Ustawić koło kierownicy woptymalnym położeniu 3 103.■ Wyregulować wysokość siedziskafotela w taki sposób, aby zapewnićsobie jak największe pole widzeniai aby móc swobodnie ogarnąćwzrokiem wszystkie wskaźniki ilampki kontrolne. Odległośćpomiędzy głową a podsufitkąpowinna wynosić co najmniej około15 cm. Uda powinny swobodniespoczywać na siedzisku (nie mogąbyć w nie wciśnięte).■ Wyregulować zagłówki 3 39.■ Ustawić odpowiednią wysokośćzamocowania pasabezpieczeństwa 3 55.■ Ustawić odcinek siedziska, naktórym opierają się uda, w takisposób, aby pomiędzy krawędźfotela a miejsce zgięcia nóg wkolanach można było wsunąć dwapalce.■ Wyregulować podparcie odcinkalędźwiowego tak, aby kręgosłup byłwygięty w naturalny sposób.Regulacja foteliPodczas jazdy wszystkie siedziska ioparcia powinny być zawszezablokowane.9 NiebezpieczeństwoAby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.

42 Fotele, elementy bezpieczeństwa9 OstrzeżenieNigdy nie regulować fotelipodczas jazdy, ponieważ mogąsię one wtedy przesuwać wniekontrolowany sposób.Regulacja oparcia fotelaRegulacja wysokości siedziskafotela9 OstrzeżenieNie przechowywać żadnychprzedmiotów pod fotelami.Regulacja pozycji fotelaPociągnąć dźwignię, ustawićnachylenie i zwolnić dźwignię.Mechanizm oparcia powinien sięzatrzasnąć w wybranym położeniu.Składanie oparcia fotela pasażera3 85.Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lub wdół.W górę: = podnoszenie siedziskaW dół: = opuszczanie siedziskaPociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 43Regulacja nachylenia fotelaPodparcie odcinkalędźwiowegoRegulacja podparcia udUstawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lub wdół.W górę: = podnoszenie przodusiedziskaW dół: = opuszczanie przodusiedziskaWyregulować ustawienie podparciaodcinka lędźwiowego wedługuznania, korzystając z przełącznikaczteropozycyjnego.Przesuwanie podparcia w górę i wdół: nacisnąć górną lub dolną częśćprzełącznika.Wysuwanie i chowanie podparcia:nacisnąć lewą lub prawą częśćprzełącznika.Pociągnąć dźwignię i przesunąć wodpowiednie położenie odcineksiedziska, na którym opierają się uda.Elektryczna regulacjafotela9 OstrzeżeniePodczas obsługiwania układuelektrycznej regulacji fotela należyzachować ostrożność. Istniejeniebezpieczeństwo odniesienia

44 Fotele, elementy bezpieczeństwaobrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.Może dojść do przygnieceniaprzedmiotów.Podczas regulacji foteli uważnie jeobserwować. Należy odpowiedniopoinstruować pasażerów.Położenie wzdłużne fotelaRegulacja wysokości siedziskafotelaRegulacja nachylenia fotelaPrzesunąć przełącznik w górę/w dół.Przesunąć przednią częśćprzełącznika w górę/w dół.Przesunąć przełącznik w przód/w tył.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 45Regulacja oparcia fotelaPodparcie odcinkalędźwiowegoRegulacja podparcia udObrócić przełącznik w przód/w tył.Wyregulować ustawienie podparciaodcinka lędźwiowego wedługuznania, korzystając z przełącznikaczteropozycyjnego.Przesuwanie podparcia w górę i wdół: nacisnąć górną lub dolną częśćprzełącznika.Wysuwanie i chowanie podparcia:nacisnąć lewą lub prawą częśćprzełącznika.Pociągnąć dźwignię i przesunąć wodpowiednie położenie odcineksiedziska, na którym opierają się uda.Przeciążenie układuW przypadku przeciążeniaelektrycznego układu regulacji fotela,zasilanie układu jest automatycznieprzerywane na krótki okres czasu.

46 Fotele, elementy bezpieczeństwaPodłokietnikPodstawowa wersjapodłokietnikaPodłokietnik FlexConsolePodłokietnik można przesunąćwprzód. W podłokietniku znajduje sięszuflada.Schowek w podłokietniku 3 74.Podłokietnik można przesuwać wkonsoli środkowej. Pociągnąćuchwyt, aby przesunąć podłokietnik.W podłokietniku w konsoli środkowejznajdują się dwa schowki – szuflada iprzesuwany uchwyt na napoje.Schowek w podłokietniku 3 74.Demontaż podłokietnikaPodłokietnik FlexConsole możnawymontować.Wcisnąć zaciski do wewnątrz i złożyćmechanizm blokujący znajdujący sięw tylnej części podłokietnika.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 47Pociągnąć uchwyt znajdujący się zprzodu i przesunąć podłokietnik dotyłu, wyjmując go z konsoli.Przy zakładaniu wykonać czynnościw kolejności odwrotnej.OgrzewanieWybrać żądaną moc grzewczą,naciskając kilkakrotnie przycisk ßodpowiadający danemu fotelowi. Oaktualnie wybranym ustawieniuinformuje lampka kontrolna wprzycisku.Osoby o wrażliwej skórze nie powinnykorzystać z najwyższej mocyogrzewania fotela przez dłuższyczas.Podgrzewanie foteli działa, gdypracuje silnik lub gdy włączona jestfunkcja Autostop.System stop-start 3 174.Fotele tylneFotele w drugim rzędzie9 OstrzeżeniePodczas regulowania lubskładania foteli lub oparć drugiegoi trzeciego rzędu trzymać ręce inogi z dala odprzemieszczających sięelementów.Nie przechowywać żadnychprzedmiotów pod fotelami.Nigdy nie regulować fotelipodczas jazdy, ponieważ mogąsię one wtedy przesuwać wniekontrolowany sposób.Prowadzić pojazd tylko przyzablokowanych fotelach ioparciach.Podstawowa wersja foteliRegulacja pozycji fotelaKażdy z foteli w drugim rzędziemożna przesuwać do tyłu i do przoduniezależnie od pozostałych.

48 Fotele, elementy bezpieczeństwaFunkcja ułatwiająca wsiadanieAby ułatwić dostęp do foteli trzeciegorzędu, skrajne fotele w drugim rzędziewyposażono w funkcję pochylania.Pociągnąć uchwyt zwalniającyblokadę, złożyć oparcie i przesunąćfotel do przodu.Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt, tak abynastąpiło zablokowanie siedzenia.Fotele można zablokować wpozycjach pośrednich.Regulacja oparcia fotelaOparcie każdego z foteli możnaindywidualnie odchylić w jedno ztrzech położeń.Pociągnąć pasek, wyregulować kątnachylenia i zwolnić pasek, tak abynastąpiło zablokowanie oparcia.9 OstrzeżenieOparcie fotela należy ustawiać wpozycji pionowej tylko w celuzwiększenia przestrzenibagażowej, a nie jako ustawieniepozycji siedzącej.Przestrzeń bagażowa, składanieoparć 3 85.Rozkładanie fotela do pozycjiwyjściowejNajpierw przesunąć fotel w żądanepołożenie, a następnie podnieśćoparcie.Upewnić się, że fotel zablokował sięw wybranym położeniu.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 49Fotele komfortoweUkład foteli można skonfigurować nadwa sposoby:Układ normalny – można korzystać zwszystkich trzech foteli i niezależnieregulować położenie każdego z nich.Układ komfortowy – dostępne są tylkoskrajne fotele, ale z ustawieniamizapewniającymi najwyższy komfortużytkowania.Regulacja pozycji fotelaW układzie normalnym każdy z trzechfoteli w drugim rzędzie możnaprzesunąć w kierunku wzdłużnymniezależnie od pozostałych.Pociągnąć za uchwyt znajdujący siępod siedziskiem, przesunąć fotel,zwolnić uchwyt, tak aby nastąpiłozablokowanie siedzenia.Zmiana układu foteli z normalnego nakomfortowy■ Popchnąć zagłówek środkowegofotela w dół, naciskając przyciskzwalniania blokady 3 39.■ Złożyć oparcie środkowego fotela,pociągając za pasek.W układzie komfortowym foteleskrajne można dodatkowoprzesuwać w kierunku poprzecznym,po uprzednim złożeniu fotelaśrodkowego i przekształceniu go wpodłokietnik.Fotele można zablokować wpozycjach pośrednich.

50 Fotele, elementy bezpieczeństwaTakie ustawienie zapewnianajwyższy komfort korzystania zeskrajnych foteli.Zmiana układu foteli z komfortowegona normalny■ Nacisnąć przyciski po lewej i prawejstronie zagłówka środkowegofotela i złożyć zewnętrzne elementyoparcia, które będą używane jakopodłokietnik. Zablokować elementyoparcia w położeniu podłokietnika.■ Pociągnąć uchwyt znajdujący siępod każdym skrajnym siedzeniem iprzesunąć fotele do tyłu. Wpołożeniu tylnym fotele możnadodatkowo przesunąć w kierunkupoprzecznym. Mechanizm fotelapowinien się zatrzasnąć wokreślonym położeniu.PrzestrogaGdy fotele są ustawione wukładzie komfortowym:■ Nie korzystać z funkcjiułatwiającej wsiadanie 3 47.■ Nie składać oparć fotelizewnętrznych.■ Nie rozkładać oparcia fotelaśrodkowego.■ Nie rozkładać ani nie składaćfoteli w trzecim rzędzie 3 52.Spowodowałoby to uszkodzeniefoteli.9 OstrzeżenieFotele można ustawić w układziekomfortowym tylko wtedy, gdyfotele trzeciego rzędu nie sązajęte.■ Pociągnąć uchwyt znajdujący siępod każdym skrajnym siedzeniem iprzesunąć fotele w położenieprzednie.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 51Upewnić się, że wszystkie elementyzostały zablokowane w prawidłowympołożeniu.Regulacja oparcia fotelaOparcie fotela można indywidualnieodchylić w jedno z trzech położeń.9 OstrzeżenieOparcie fotela należy ustawiać wpozycji pionowej tylko w celuzwiększenia przestrzenibagażowej, a nie jako ustawieniepozycji siedzącej.■ Nacisnąć przyciski znajdujące siępo lewej i prawej stronie zagłówkaśrodkowego fotela i rozłożyćobydwa elementy podłokietnika wcelu zmontowania oparciaśrodkowego fotela.■ Rozłożyć oparcie środkowegofotela. Wyregulować położenie,pociągając za pasek.PrzestrogaPrzed rozłożeniem oparciaśrodkowego fotela upewnić się, żeelementy podłokietnika zostałycałkowicie rozłożone.Pociągnąć pasek, wyregulować kątnachylenia i zwolnić pasek, tak abynastąpiło zablokowanie oparcia.Przestrzeń bagażowa, składanieoparć 3 85.Funkcja ułatwiająca wsiadanieAby ułatwić dostęp do foteli trzeciegorzędu, skrajne fotele w drugim rzędziewyposażono w funkcję pochylania.Pociągnąć uchwyt zwalniającyblokadę, złożyć oparcie i przesunąćfotel do przodu.

52 Fotele, elementy bezpieczeństwaRozkładanie fotela do pozycjiwyjściowejNajpierw przesunąć fotel w żądanepołożenie, a następnie podnieśćoparcie.Upewnić się, że fotel zablokował sięw wybranym położeniu.Fotele w trzecim rzędzie9 OstrzeżeniePrzestrogaGdy fotele są ustawione wukładzie komfortowym:■ Nie korzystać z funkcjiułatwiającej wsiadanie.■ Nie ciągnąć za pasek w celuwyregulowania nachyleniaoparcia.Spowodowałoby to uszkodzeniefoteli.Podczas regulowania lubskładania foteli lub oparć drugiegoi trzeciego rzędu trzymać ręce inogi z dala odprzemieszczających sięelementów.Nie przechowywać żadnychprzedmiotów pod fotelami.Nigdy nie regulować fotelipodczas jazdy, ponieważ mogąsię one wtedy przesuwać wniekontrolowany sposób.Prowadzić pojazd tylko przyzablokowanych fotelach ioparciach.PrzestrogaPrzed rozłożeniem lub złożeniemfoteli należy usunąć wszystkieelementy z bocznych prowadnic izaczepów stabilizacyjnych.Zaczepy stabilizacyjne muszą byćschowane.Fotele w trzecim rzędzie możnazłożyć, chowając je w podłodzepojazdu, jeśli nie są potrzebne lubjeśli wymagane jest powiększeniepojemności przestrzeni bagażowej.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 53Foteli w trzecim rzędzie możnaużywać tylko wtedy, gdy fotele wdrugim rzędzie nie sąskonfigurowane w układziekomfortowym.Rozkładanie foteli■ Złożyć matę zabezpieczającąwnętrze 3 90 i wymontowaćosłonę przestrzeni bagażowej3 88.■ Wsunąć sprzączkę pasabezpieczeństwa po każdej stroniew kieszeń zamocowaną na pasie.■ Pociągnąć fotel za górny pasek dogóry i rozłożyć, tak aby zablokowałsię w pozycji pionowej.Składanie foteli w jednej linii zpodłogą pojazdu■ Popchnąć zagłówek w dół,naciskając przycisk zwalnianiablokady 3 39.■ Wsunąć sprzączkę pasabezpieczeństwa po każdej stroniew kieszeń zamocowaną na pasie.■ Pociągnąć dolny pasek,przechylając jednocześnie oparciedo przodu i obniżając do momentuschowania w podłodze.■ Zamocować matę zabezpieczającąwnętrze 3 90 i osłonę przestrzenibagażowej 3 88.

54 Fotele, elementy bezpieczeństwaPasy bezpieczeństwaPasy bezpieczeństwa blokują siępodczas intensywnegoprzyspieszania lub hamowaniapojazdu, dzięki czemu przytrzymująpasażerów w miejscu. Powoduje toznaczące ograniczenie ryzykaodniesienia obrażeń.9 OstrzeżeniePasy bezpieczeństwa należyzapinać przed każdą jazdą.Osoby bez zapiętych pasówbezpieczeństwa w razie wypadkunarażają na ciężkie obrażenia nietylko siebie, lecz również innychpasażerów oraz kierowcę.Każdy pas bezpieczeństwaprzeznaczony jest wyłącznie dlajednej osoby. Foteliki dziecięce3 63.Okresowo sprawdzać wszystkieelementy pasów bezpieczeństwa podkątem uszkodzeń, zanieczyszczeń iprawidłowego działania.Uszkodzone elementy pasówbezpieczeństwa należy wymienić. Powypadku należy wymienić wwarsztacie pasy bezpieczeństwa inapinacze pasów.UwagaUważać, aby nie uszkodzić lub nieprzykleszczyć taśmy pasabezpieczeństwa obuwiem lubprzedmiotami o ostrychkrawędziach. Ponadto nie wolnodopuścić do zanieczyszczeniamechanizmów zwijających.Lampka kontrolna pasabezpieczeństwaKażdy fotel jest wyposażony wczujnik zapięcia pasabezpieczeństwa, który sygnalizujestan pasów przednich foteli zapomocą lampki kontrolnej X naobrotomierzu 3 117 i pasów tylnychfoteli za pomocą symboli X lub > nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy 3 126.Ograniczniki siły napięciapasów bezpieczeństwaW razie kolizji nacisk pasówbezpieczeństwa foteli przednich naciało jest zmniejszany dziękikontrolowanemu rozwinięciu pasóww odpowiednim momencie.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 55Napinacze pasówW razie zderzenia czołowego lub przyuderzeniu w tył samochodu zokreśloną siłą, pasy bezpieczeństwaprzednich foteli są napinane.9 OstrzeżenieNieprawidłowe obchodzenie się zpasami bezpieczeństwa (np.demontaż lub montaż pasów)może spowodować wyzwolenienapinaczy.Uaktywnienie napinaczy pasówbezpieczeństwa jest sygnalizowaneciągłym świeceniem się lampkikontrolnej v 3 118.Uaktywnione napinacze należywymienić w warsztacie. Napinaczepasów bezpieczeństwa mogą zostaćużyte tylko raz.UwagaW pobliżu napinaczy pasówbezpieczeństwa nie wolnomontować ani umieszczaćjakichkolwiek akcesoriów czyprzedmiotów, mogących zakłócićpracę napinaczy. Zabronione jesttakże dokonywanie jakichkolwiekmodyfikacji napinaczy, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.Trzypunktowe pasybezpieczeństwaZapinanie pasabezpieczeństwaWysunąć pas ze zwijacza,poprowadzić go przy ciele w takisposób, aby nie był skręcony, anastępnie zatrzasnąć klamrę wzamku. Podczas jazdy należyregularnie napinać część biodrowąpasa, ciągnąc za jego odcinekbarkowy.Zarówno zbyt luźne, jak i zbyt grubeubrania uniemożliwiają ścisłeprzyleganie pasa bezpieczeństwa dociała. Pod pasem bezpieczeństwa niepowinny znajdować się jakiekolwiekprzedmioty, np. torebka czy telefonkomórkowy.

56 Fotele, elementy bezpieczeństwa9 OstrzeżeniePas nie może uciskać twardychani kruchych przedmiotówznajdujących się w kieszeniachubrania.Lampka kontrolna pasabezpieczeństwa X, > 3 117 i3 126Regulacja wysokości1. Częściowo wyciągnąć pas zmechanizmu zwijającego.2. Nacisnąć przycisk.3. Wyregulować wysokość pasa izablokować.OdpinanieWysokość zamocowania pasa należywyregulować tak, aby pas spoczywałna barku. Nie może on spoczywać naszyi ani na ramieniu.Nie regulować wysokościzamocowania pasa podczas jazdy.W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.Środkowy pas bezpieczeństwaw drugim rzędzie foteliŚrodkowy fotel wyposażony jest wspecjalne trzypunktowe pasybezpieczeństwa.Pociągnąć sprzączki wraz z pasem zuchwytu w dachu.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 57Sprzączki włożyć w uchwyt w dachuw taki sposób, aby dolna sprzączkabyła zwrócona w kierunku przodupojazdu.Pasy bezpieczeństwa foteli wtrzecim rzędzieFotele w trzecim rzędzie sąwyposażone w trzypunktowe pasybezpieczeństwa.Wyjąć dolną sprzączkę z uchwytu izatrzasnąć ją w lewym zamku (1)środkowego fotela. Poprowadzićgórną sprzączkę z pasem przezbiodra i bark (nie skręcać) izatrzasnąć w prawym zamku (2)środkowego fotela.W celu odpięcia pasa najpierwnacisnąć przycisk na prawym zamku(2) i wyjąć górną sprzączkę.Następnie nacisnąć przycisk nalewym zamku (1) i wyjąć dolnąsprzączkę. Pas bezpieczeństwa jestzwijany automatycznie.Umieścić górną sprzączkę wuchwycie. Złączone ze sobąsprzączki umieścić przy pasie.Gdy pasy nie są używane lub gdyzachodzi potrzeba złożenia foteli,należy włożyć sprzączkę pasa pokażdej stronie w kieszeńzamocowaną na pasie.

58 Fotele, elementy bezpieczeństwaJeśli środkowy fotel w drugim rzędziejest zajęty i pas bezpieczeństwa jestzapięty, z lewego fotela w trzecimrzędzie mogą korzystać tylko osoby owzroście maks. 150 cm.Po wyjęciu pasa środkowego fotelana jego spodniej stronie widocznajest etykieta ostrzegawczainformująca pasażera lewego fotela wtrzecim rzędzie o powyższymograniczeniu.Prawidłowy sposób zapinaniapasów przez kobiety w ciąży9 OstrzeżenieBiodrową część pasa należypoprowadzić jak najniżej napoziomie miednicy, tak aby pasnie uciskał na brzuch.Poduszki powietrzneUkład poduszek powietrznych składasię z kilku odrębnych układów, wzależności od wyposażenia.Poduszki wypełniają się gazem wciągu kilku milisekund. Bardzoszybko następuje też ich opróżnienie,wskutek czego w trakcie kolizji trudnozauważyć moment, w którym sąwypełnione.9 OstrzeżeniePrzy niewłaściwym postępowaniumoże nastąpić nagłe zadziałaniepoduszek powietrznych.UwagaElektroniczne moduły sterującepoduszek powietrznych i napinaczypasów bezpieczeństwa znajdują sięwewnątrz konsoli środkowej.Dlatego w pobliżu tej konsoli nie

Fotele, elementy bezpieczeństwa 59wolno umieszczać jakichkolwiekprzedmiotów wytwarzających polemagnetyczne.Na osłonach poduszekpowietrznych nie wolno umieszczaćjakichkolwiek naklejek ani żadnychinnych przedmiotów.Każda poduszka powietrzna działatylko raz. Poduszki, które zostałynapełnione, należy niezwłoczniewymienić w warsztacie. Ponadtokonieczna może być wymianakierownicy, deski rozdzielczej,elementów jej poszycia, uszczelekdrzwiowych, klamek i foteli.Zabronione jest dokonywaniejakichkolwiek modyfikacji układówpoduszek powietrznych, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.Uchodzący z wypełnionych poduszekpowietrznych gorący gaz możepowodować oparzenia.Lampka kontrolna v poduszekpowietrznych 3 118.Czołowe poduszkipowietrzneW samochodzie mogą byćzamontowane dwie czołowepoduszki powietrzne: jedna w kolekierownicy, a druga w descerozdzielczej po stronie pasażera.Miejsca, w których je zamontowano,są oznaczone napisem AIRBAG.Ponadto w pojeździe znajduje sięnaklejka ostrzegawczaumiejscowiona na boku deskirozdzielczej (widoczna po otwarciuprzednich drzwi pasażera) lub naosłonie przeciwsłonecznej pasażera.Poduszki przednie są uaktywniane wprzypadku odpowiednio silnegouderzenia czołowego. Aby poduszkizadziałały, musi być włączonyzapłon.Uaktywnione poduszki tłumiąuderzenie, dzięki czemu ryzykoodniesienia obrażeń górnej częściciała i głowy kierowcy i pasażera zprzodu jest znacznie mniejsze.

60 Fotele, elementy bezpieczeństwa9 OstrzeżeniePoduszki zapewniają optymalnąochronę, tylko gdy fotel jestustawiony w odpowiednimpołożeniu 3 41.W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.Prawidłowo poprowadzić i zapiąćpas bezpieczeństwa. Tylko wtedypoduszka powietrzna możechronić.Boczne poduszkipowietrzneBoczne poduszki powietrzne sąmontowane w oparciu każdego zfoteli przednich. Miejsca, w których jezamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG.Poduszki boczne są uaktywniane wprzypadku odpowiednio silnegouderzenia bocznego. Aby poduszkizadziałały, musi być włączonyzapłon.Uaktywnione poduszki powietrznetłumią uderzenie, dzięki czemu wznacznym stopniu ograniczają ryzykoodniesienia obrażeń górnej częściciała i miednicy w przypadkuuderzenia bocznego.9 OstrzeżenieW obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 61UwagaNależy używać wyłączniepokrowców na siedzeniaprzeznaczonych dla danego modelusamochodu. Pokrowce nie mogąprzesłaniać modułów poduszekpowietrznych.Kurtynowe poduszkipowietrzneSamochód może być wyposażony wpoduszki kurtynowe zamontowaneprzy dachu. Miejsca, w których jezamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG na słupkachdachowych.Poduszki kurtynowe są uaktywnianew przypadku odpowiednio silnegouderzenia bocznego. Aby poduszkizadziałały, musi być włączonyzapłon.Uaktywnione poduszki powietrznetłumią uderzenie, dzięki czemu wznacznym stopniu ograniczają ryzykoodniesienia obrażeń głowy wprzypadku uderzenia bocznego.Kurtynowe poduszki powietrzne niezapewniają ochrony pasażeromzajmującym miejsca w trzecimrzędzie foteli.9 OstrzeżenieW obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.Haczyki w uchwytachzamontowanych w podsufitce sąprzeznaczone do wieszanialekkich ubrań bez użyciawieszaków na ubrania. Kieszenieprzewożonego w ten sposóbubrania muszą być puste.Wyłączanie poduszekpowietrznychJeśli na przednim fotelu pasażera mabyć zamontowany fotelik dziecięcy,należy wyłączyć czołową poduszkępowietrzną pasażera. Boczne ikurtynowe poduszki powietrzne,napinacze pasów bezpieczeństwaoraz wszystkie poduszki powietrznedla fotela kierowcy pozostająwłączone.

62 Fotele, elementy bezpieczeństwaPoduszkę powietrzną pasażeramożna wyłączyć przy pomocyprzełącznika uruchamianegokluczykiem, znajdującego się wprawej części deski rozdzielczej.W celu wybrania odpowiedniegopołożenia przełącznika użyć kluczykazapłonu:OFF* = czołowa poduszkapowietrzna dlaprzedniego fotelapasażera jest wyłączona inie zostanie napełniona wrazie kolizji. Na konsolicentralnej świeci światłemciągłym lampka kontrolnaOFF*. Możnazamocować fotelikdziecięcy zgodnie ztabelą Miejscamocowania fotelikówdziecięcych 3 65.Osoba dorosła nie możewtedy zajmować miejscapasażera z przodu.ONV = czołowa poduszkapowietrzna dlaprzedniego fotelapasażera jest włączona.Nie wolno montowaćfotelika dziecięcego.9 NiebezpieczeństwoUżytkowanie aktywnej poduszkipowietrznej pasażera z przodu wpołączeniu z fotelikiemdziecięcym może spowodowaćuraz śmiertelny.Osoby dorosłe podróżujące namiejscu pasażera z przodu wprzypadku, gdy wyłączona jestpoduszka powietrzna, mogą ulecurazowi śmiertelnemu.Jeśli lampka kontrolna ONV świecisię przez około 60 sekund powłączeniu zapłonu, czołowa

Fotele, elementy bezpieczeństwa 63poduszka powietrzna pasażera zprzodu zostanie napełniona w raziezderzenia.Świecenie obu lampek kontrolnychjednocześnie oznacza awarię układu.Stan systemu nie jest możliwy dookreślenie, w związku z czym niewolno zajmować miejsca pasażera zprzodu. W celu usunięcia usterkizwrócić się do warsztatu.Stan poduszek powietrznych możnazmieniać tylko podczas postoju orazprzy wyłączonym zapłonie.Wybrany stan poduszekpowietrznych pozostaje aktywny, ażzostanie zmieniony przezużytkownika.Lampka kontrolna informująca owyłączeniu poduszek powietrznych3 118.Foteliki dziecięceZalecane jest stosowanie fotelikówdziecięcych marki Opel, które sądopasowane do pojazdu.Korzystając z fotelików dziecięcych,należy przestrzegać poniższychinstrukcji użytkowania i instalacji, jakrównież instrukcji producenta fotelikadziecięcego.Konieczne jest także bezwarunkoweprzestrzeganie obowiązujących wdanym kraju przepisów. W niektórychkrajach fotelik dziecięcy możnazamocować wyłącznie w ściśleokreślonych miejscach.9 OstrzeżenieJeśli na przednim fotelu pasażerama być zamontowany fotelikdziecięcy, należy wyłączyćsystem poduszek powietrznychdla tego fotela; w przeciwnymrazie uaktywnienie poduszekpowietrznych może spowodowaćuraz śmiertelny u dziecka.Dotyczy to zwłaszcza sytuacjiprzewożenia dziecka w fotelikuzamontowanym tyłem do kierunkujazdy.Wyłączenie poduszek powietrznych3 61.Dobór właściwego fotelikaTylna kanapa to najdogodniejszemiejsce do zamocowania fotelikadziecięcego.Dziecko w samochodzie powinno byćjak najdłużej przewożone tyłem dokierunku jazdy. W razie wypadkupowoduje to mniejsze ryzyko obrażeńkręgosłupa dziecka, który jestznacznie mniej wytrzymały niż uosoby dorosłej.Należy stosować foteliki zgodne znormą ECE 44-03 lub ECE 44-04.Sprawdzić lokalnie obowiązująceprzepisy w zakresie obowiązkukorzystania z fotelików dziecięcych.Sprawdzić czy mocowany fotelikdziecięcy jest zgodny z typemsamochodu.

64 Fotele, elementy bezpieczeństwaSprawdzić czy miejsce zamocowaniaw samochodzie jest właściwe.Dziecko powinno wsiadać i wysiadaćz samochodu wyłącznie po stroniechodnika lub pobocza.Jeśli fotelik nie jest używany, należyumocować go pasembezpieczeństwa lub wyjąć zsamochodu.UwagaNie zaklejać ani obkładać fotelikówdodatkowymi materiałami.Fotelik dziecięcy poddanyobciążeniom podczas wypadkudrogowego musi zostać wymienionyna nowy.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 65Miejsca mocowania fotelików dziecięcychDozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcychKategoria wagowa i wiekowaGrupa 0: do 10 kglub do około 10 miesięcyGrupa 0+: do 13 kglub do około 2 latPrzedni fotel pasażerapoduszki poduszkipowietrzne powietrznewłączone wyłączoneFotele skrajnew drugimrzędzieFotel środkowy wdrugim rzędzieX U 1 U 2 X UX U 1 U 2 X UGrupa I: od 9 do 18 kg X U 1 U 2 X Ulub od ok. 8 miesięcy do 4 latGrupa II: od 15 do 25 kglub od ok. 3 do 7 latGrupa III: od 22 do 36 kglub od ok. 6 do 12 latX X U X UX X U X UFotele wtrzecim rzędzie

66 Fotele, elementy bezpieczeństwa1= Tylko w przypadku wyłączenia systemu poduszek powietrznych dla przedniego fotela pasażera. Jeśli fotelik dziecięcyjest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalną wysokość siedziskafotela i zapewnić by pas bezpieczeństwa przebiegał od górnego punktu zamocowania ku przodowi pojazdu.Wyregulować nachylenie oparcia fotela do pozycji pionowej, tak aby zapewnić odpowiednie napięcie pasa po stroniezamka.2= Fotel wyposażony w zaczepy systemów ISOFIX i Top-Tether 3 68.U = Bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.X = Brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tego zakresu wagowego.Dozwolone warianty mocowania systemu fotelików dziecięcych ISOFIXKategoria wagowaRozmiar MocowaniePrzedni fotelpasażeraFotele skrajne wdrugim rzędzieFotel środkowy wdrugim rzędzieGrupa 0: do 10 kg E ISO/R1 X IL X XGrupa 0+: do 13 kg E ISO/R1 X IL X XD ISO/R2 X IL X XC ISO/R3 X IL X XGrupa I: od 9 do 18 kg D ISO/R2 X IL X XC ISO/R3 X IL X XB ISO/F2 X IL, IUF X XB1 ISO/F2X X IL, IUF X XA ISO/F3 X IL, IUF X XFotele w trzecimrzędzie

Fotele, elementy bezpieczeństwa 67IL = Dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcyISOFIX musi być zatwierdzony do stosowania w danym typie samochodu.IUF = Dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy,zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowej.X = Brak zatwierdzonych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej.Rozmiar i typ fotelika ISOFIXA - ISO/F3 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresuod 9 do 18 kg.B - ISO/F2 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresuod 9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresuod 9 do 18 kg.C - ISO/R3 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 18 kg.D - ISO/R2 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 18 kg.E - ISO/R1 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla młodszych dzieci o wadze do 13 kg.

68 Fotele, elementy bezpieczeństwaFoteliki dziecięce ISOFIXPrzed zamocowaniem fotelikadziecięcego wyregulować zagłówekdo pozycji jazdy 3 39.Ucho mocowania fotelikadziecięcegoUcha mocowania fotelikadziecięcego Top-tether są oznaczonesymbole :.Fotelik dziecięcy ISOFIXdopuszczony do użycia w tym modelusamochodu należy zamocować doodpowiednich zaczepów ISOFIX wsamochodzie. Miejsca mocowaniafotelików dziecięcych ISOFIXprzeznaczonych do określonegopojazdu są oznaczone w tabelisymbolem IL.Zaczepy systemu ISOFIX sąoznaczone etykietami znajdującymisię na oparciach.Jeśli pojazd jest wyposażony wpodstawową wersję foteli drugiegorzędu i fotelik ISOFIX jest montowanyw drugim rzędzie, zalecamywyregulowanie skrajnego fotelaspełniającego warunki montażufotelika w taki sposób, aby zostałzablokowany w trzecim wycięciu odkrańcowego położenia tylnego.Fotele komfortowe (jeśli są nawyposażeniu) muszą byćskonfigurowane w układzienormalnym 3 47.W zależności od wyposażeniaoferowanego w danym kraju, wpojeździe mogą znajdować się dwalub trzy zaczepy mocujące.Poza mocowaniem ISOFIX zaczepićpas mocujący Top-Tether o uchamocujące Top-Tether. Pas górnyfotelika musi zostać poprowadzonymiędzy dwoma prętamiprowadzącymi zagłówka.

Miejsca mocowania uniwersalnychfotelików dziecięcych ISOFIX sąoznaczone w tabeli symbolem IUF.Fotele, elementy bezpieczeństwa 69

70 SchowkiSchowkiSchowki ....................................... 70Przestrzeń bagażowa .................. 85Bagażnik dachowy ..................... 100Informacje dotyczące przewożeniabagażu ............................. 101Schowki9 OstrzeżenieNie przechowywać ciężkich lubostrych przedmiotów wschowkach. W przeciwnym razie,jeśli w wyniku gwałtownegohamowania, nagłej zmianykierunku jazdy lub wypadkudojdzie do otwarcia pokrywyschowka, przedmioty wyrzuconedo wnętrza kabiny mogąspowodować obrażenia ciała uosób podróżujących pojazdem.Schowek w descerozdzielczejW desce rozdzielczej, przedwyświetlaczem informacyjnymznajduje się schowek. Nacisnąćpokrywę w celu otwarcia.

Schowki 71Schowek w descerozdzielczejUchwyty na napojePrzedni uchwyt na napojeW desce rozdzielczej po stroniepasażera znajdują się dwa schowki.Aby otworzyć górny schowek,nacisnąć przycisk po lewej stronieotwartego schowka.Aby otworzyć dolny schowek,pociągnąć za uchwyt.Podczas jazdy schowki muszą byćzamknięte.Uchwyty na napoje znajdują się wkonsoli środkowej pomiędzyprzednimi fotelami.Przesuwny uchwyt na napoje wpodłokietniku FlexConsoleUchwyt można przesuwać naprowadnicach w podłokietnikuFlexConsole lub wymontować.Nacisnąć rączkę w przedniej częściuchwytu na napoje, aby goprzesunąć.Podłokietnik 3 46.

72 SchowkiWyjąć uchwytTylny uchwyt na napojePrzedni schowekPociągnąć rączkę w przedniej częściuchwytu i wyjąć go pionowo do góry.Przy zakładaniu wykonać czynnościw kolejności odwrotnej.UwagaZamontować uchwyt na napoje wkierunku pokazanym na rysunku. Wprzeciwnym razie uchwyt na napojemoże się właściwie nie zablokować.Między fotelami w trzecim rzędzieznajduje się dodatkowy uchwyt nanapoje.Uchwyt na butelkęKieszenie w przednich i tylnychdrzwiach są przystosowane doprzewożenia butelek.Schowek znajduje się obokkierownicy.Schowek w panelu drzwiW panelach przednich drzwi znajdująsię niewielkie kieszenie, np. natelefony komórkowe.

Schowki 73Konsola sufitowaSchowek pod fotelemSchowekSzuflada pod fotelemNacisnąć przycisk, aby otworzyćschowek.Maksymalne obciążenie schowkawynosi 0,2 kg.Pod fotelem pasażera znajduje sięschowek. Przesunąć roletę, abyotworzyć lub zamknąć schowek.Maksymalne obciążenie: 1,5 kg.Nacisnąć przycisk we wgłębieniu iwyciągnąć szufladę. Maksymalneobciążenie: 3 kg. Aby zamknąć,wsunąć aż do zablokowania.

74 SchowkiSchowek w podłokietnikuSchowki w podstawowej wersjipodłokietnikaSchowki w podłokietnikuFlexConsolePodłokietnik w konsoli środkowejzawiera schowek. W celu otwarciaprzesunąć podłokietnik do przodu.Pod podłokietnikiem znajduje sięszuflada. W celu otwarcia pociągnąćdo przodu.Nacisnąć przycisk, aby otworzyćschowek znajdujący się wpodłokietniku.Za podłokietnikiem znajduje się drugischowek. W celu otwarcia przesunąćpokrywę.

Schowki 75Schowek w konsoliśrodkowejKonsola środkowaTylna konsolaTylny system transportowyTylny system transportowy nacztery roweryPojemnik może być używany doprzechowywania małychprzedmiotów.W celu otwarcia przesunąć pokrywędo tyłu.W tylnej części podłokietnikaFlexConsole znajduje się szuflada. Wcelu otwarcia pociągnąć do przodu.PrzestrogaNie używać do popiołu ani innychżarzących się przedmiotów.Tylny system transportowy (Flex-Fix)umożliwia zamontowanie dwóchrowerów na wyciąganym uchwycie,wbudowanym w podłogę pojazdu.Istnieje możliwość zamocowaniadwóch dodatkowych rowerów naprzystawce. Przewożeniejakichkolwiek innych przedmiotówjest niedopuszczalne.

76 SchowkiMaksymalne obciążenie tylnegosystemu transportowego zzamontowaną przystawką wynosi80 kg lub 60 kg zamontowanej bezprzystawki. Maksymalne obciążeniewyciąganego uchwytu przypadającena jeden rower wynosi 30 kg.Pozwala to mocować na wyciąganymuchwycie rowery z napędemelektrycznym. Maksymalneobciążenie przystawki przypadającena jeden rower wynosi 20 kg.Jeśli tylny system transportowy niejest używany, należy go wsunąć ischować w podłodze pojazdu.Na rowerach nie wolno umieszczaćżadnych przedmiotów, które mogąsię obluzować podczas transportu.PrzestrogaPo rozłożeniu tylnego systemutransportowego przy pełnymobciążeniu samochodu, prześwitpod podwoziem ulegniezmniejszeniu.Zachować ostrożność podczasjazdy drogą o dużym kącienachylenia oraz przy wjeżdżaniuna rampy, garby ograniczająceprędkość itp.PrzestrogaPrzed zamocowaniem rowerów zramą z włókna węglowegozasięgnąć porady u ichsprzedawcy. Rowery mogą ulecuszkodzeniu.WysuwanieOtworzyć klapę tylną.9 OstrzeżenieNikt nie może przebywać wobszarze rozkładania systemutylnego wspornika –niebezpieczeństwo obrażeń.Pociągnąć w górę dźwignięzwalniającą. Tylny systemtransportowy zostaje odblokowany iszybko wysuwa się z tylnegozderzaka.

Schowki 77zablokować, nie możnazamocowywać do niego żadnychprzedmiotów i należy przesunąćwspornik w położenie wyjściowe.Należy skorzystać z pomocyserwisu.Rozkładanie tylnych światełRozkładanie uchwytu tablicyrejestracyjnejWyciągnąć tylny systemtransportowy do końca, aż do jegozatrzaśnięcia.Upewnić się, że nie ma możliwościponownego schowania tylnegosystemu transportowego bezpociągania dźwigni zwalniającej.Rozłożyć oba tylne światła.9 OstrzeżenieDo tylnego wspornika możnamocować wyłącznie dozwoloneprzedmioty, pod warunkiem, żesystem został prawidłowozablokowany. Jeśli tylnegowspornika nie można prawidłowoPodnieść uchwyt tablicyrejestracyjnej i rozłożyć go do tyłu.

78 SchowkiZablokowanie tylnego systemutransportowegoRozkładanie uchwytów na kołaZamontowanie wspornika doprzewożenia rowerówPrzekręcić obie dźwignie mocującena boki aż do oporu.W przeciwnym razie nie jestzagwarantowane bezpieczeństwoużytkowania.Rozłożyć oba uchwyty na koła.Podnieść wspornik z tyłu (1) ipociągnąć do tyłu.Rozłożyć wspornik do góry (2).

Schowki 791. Obrócić pedały w położeniepokazane na ilustracji i wstawićrower w przednie uchwyty nakoła.Upewnić się, że rower stoipośrodku uchwytów.Docisnąć wspornik w dół (1) iprzekręcić uchwyt (2) do tyłu, aby gozablokować.Zamocowanie pierwszego roweru3. Przymocować oba koła roweru douchwytów za pomocą paskówmocujących.4. Sprawdzić, czy rower jest dobrzezamocowany.2. Przymocować krótki uchwytmocujący do ramy roweru.Obrócić pokrętło w prawo, abydokręcić uchwyt.PrzestrogaUpewnić się, że odstęp międzyrowerem a nadwoziem pojazduwynosi co najmniej 5 cm. Jeśli tokonieczne, poluzować kierownicęroweru i obrócić w bok.

80 SchowkiZamocowanie przystawkiW przypadku przewożenia więcej niżdwóch rowerów, przystawkę trzebazamontować przed zamocowaniemdrugiego roweru.1. Zamocować przystawkę w tylnymsystemie transportowym wsposób pokazany na ilustracji.2. Przekręcić dźwignię (1) do przodui przytrzymać, a następnieopuścić przystawkę (2) z tyłu.3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czyprzystawka jest pewniezamocowana.4. Przeprowadzić taśmęprzymocowaną do przystawki poddźwignią do odchylania tylnegosystemu transportowego. Zapiąćtaśmę.Zamocowanie kolejnych rowerówZamocowanie kolejnych rowerówodbywa się w podobny sposób jak wprzypadku pierwszego roweru.Trzeba pamiętać o kilku dodatkowychkrokach:1. Przed ustawieniem roweru należyzawsze rozłożyć uchwyty na kołanastępnego roweru, jeśli będąpotrzebne.

Schowki 812. Zawsze przed ustawieniemroweru obrócić pedały wodpowiednie położenie.Do przymocowania drugiegoroweru do wspornika użyćdługiego uchwytu mocującego.Do przymocowania trzeciegoroweru do wspornika użyćdłuższego uchwytu mocującegoprzystawki.3. Rowery ustawiać na tylnymsystemie transportowym naprzemian, raz w prawo, raz wlewo.4. Kolejny rower ustawiać w jednejlinii z zamocowanym poprzednio.Piasty kół rowerów nie mogą sięstykać.5. Rowery mocować za pomocąuchwytów i pasków mocujących,w sposób opisany dla pierwszegoroweru. Uchwyty mocującenależy montować równolegle.Do przymocowania czwartegoroweru użyć krótszego uchwytumocującego przystawki. Uchwytytrzeba zamontować międzyramami trzeciego i czwartegoroweru.6. Przymocować dodatkowo obakoła czwartego roweru douchwytów na koła za pomocąpasków mocujących.Zaleca się przymocować znakostrzegawczy do ostatniego roweru wcelu poprawienia widoczności.Odchylanie tylnego systemutransportowego do tyłuTylny system transportowy możnaodchylić do tyłu w celu uzyskaniadostępu do przestrzeni bagażowej.

82 Schowki■ Bez zamontowanej przystawki:Zdejmowanie rowerówRozpiąć paski na obu kołach roweru.Obrócić pokrętło w lewo i zdjąćuchwyty mocujące.Odłączanie przystawkiOdłączyć przystawkę przed zdjęciemostatniego roweru pozostającego natylnym systemie transportowym.1. Złożyć uchwyty na koła.Pociągnąć dźwignię (1) w celuzwolnienia blokady i przytrzymać.Pociągnąć wspornik (2) do tyłu, abyodchylić tylny system transportowy.■ Z zamontowaną przystawką:9 OstrzeżenieZachować ostrożność przyodłączaniu tylnego systemutransportowego, ponieważprzechyli się on do tyłu. Grozi toobrażeniami ciała.Przytrzymać ramę (1) ostatniegoroweru jedną ręką i pociągnąć pętlę(2) w celu zwolnienia blokady.Przytrzymać tylny rower obiemarękami i odchylić tylny systemtransportowy do tyłu.W celu poprawienia widoczności,tylne światła samochodu zostająwłączone na czas odchylenia tylnegosystemu transportowego do tyłu.9 OstrzeżeniePrzy składaniu tylnego systemutransportowego upewnić się, żezostał bezpiecznie zamocowany.2. Odpiąć taśmę.

Schowki 83Zdemontowanie wspornika doprzewożenia rowerów3. Przekręcić dźwignię (1) do przodui przytrzymać.4. Podnieść przystawkę (2) z tyłu izdjąć.Ustawić uchwyty mocujące w sposóbpokazany na ilustracji.Przekręcić uchwyt (1) do przodu wcelu zwolnienia blokady i podnieśćwspornik (2).Złożyć wspornik do tyłu, a następniepopchnąć do przodu, aż się zatrzyma(1).Docisnąć wspornik w dół z tyłu (2).Składanie uchwytów na kołaZłożyć oba uchwyty na koła.

84 SchowkiSchować starannie paski mocujące.Odblokowanie tylnego systemutransportowegoPrzekręcić obie dźwignie mocującedo środka aż do oporu.Składanie tylnych światełZłożyć oba tylne światła.Składanie uchwytu tablicyrejestracyjnejPodnieść uchwyt tablicyrejestracyjnej i złożyć go do przodu.Chowanie tylnego systemutransportowegoPrzestrogaUpewnić się, że wszystkieskładane części, np. uchwyty nakoła i uchwyty mocujące, sąprawidłowo schowane. Wprzeciwnym razie tylny systemtransportowy może ulecuszkodzeniu podczas próby jegozłożenia.Popchnąć dźwignię zwalniającą dogóry i przytrzymać ją w tej pozycji.Nieznacznie unieść tylny systemtransportowy i wepchnąć dozderzaka, tak aby się zablokował.Dźwignia zwalniająca musi powrócićw położenie wyjściowe.9 OstrzeżenieJeśli systemu nie możnapoprawnie zablokować,skorzystać z pomocy serwisu.

Schowki 85Przestrzeń bagażowaFotele w trzecim rzędzie możnaniezależnie od siebie złożyć,chowając je w podłodze pojazdu.Oparcia foteli drugiego rzędu możnaniezależnie od siebie złożyć doprzodu. Dodatkowo można złożyćoparcie fotela pasażera z przodu.Złożenie wszystkich tylnych foteli ioparć oraz oparcia fotela pasażera zprzodu umożliwia stworzeniecałkowicie płaskiej przestrzeniładunkowej. Można też złożyć tylkopojedyncze fotele lub oparcia,stosownie do gabarytów ładunku.Pokrywa schowka pod tylną podłogą3 90.9 OstrzeżeniePodczas regulowania lubskładania foteli lub oparć trzymaćręce i nogi z dala odprzemieszczających sięelementów.Nie przechowywać żadnychprzedmiotów pod fotelami.Prowadzić pojazd tylko przyzablokowanych fotelach ioparciach.PrzestrogaPrzed rozłożeniem lub złożeniemfoteli należy usunąć wszystkieelementy z bocznych prowadnic izaczepów stabilizacyjnych.Zaczepy stabilizacyjne muszą byćschowane.Składanie foteli w trzecimrzędzie■ Popchnąć zagłówek w dół,naciskając przycisk zwalnianiablokady 3 39.■ Wsunąć sprzączkę pasabezpieczeństwa po każdej stroniew kieszeń zamocowaną na pasie.

86 Schowki■ Pociągnąć dolny pasek,przechylając jednocześnie oparciedo przodu i obniżając do momentuschowania w podłodze.■ W razie potrzeby zamocować matęzabezpieczającą wnętrze 3 90 iosłonę przestrzeni bagażowej3 88.Rozkładanie foteliPociągnąć fotel za górny pasek dogóry i rozłożyć, tak aby zablokowałsię w pozycji pionowej.Składanie oparć foteli w drugimrzędzie■ Jeśli jest to konieczne, wyjąćosłonę przestrzeni bagażowej3 88.■ Popchnąć zagłówki w dół,naciskając przycisk zwalnianiablokady 3 39.■ Przesunąć fotel pasażera z przoduw położenie, w którym nie będziestykał się z zagłówkami złożonychfoteli.■ Pociągnąć pasek i złożyć oparciena poduszkę siedziska.Przestroga■ Nie składać zewnętrznychoparć, jeśli fotele są ustawionew układzie komfortowym 3 47.■ Nie ciągnąć za uchwytzwalniający blokadę funkcjiułatwiającej wsiadanie, jeślioparcie jest złożone.Może nastąpić uszkodzeniesiedzeń.■ Można też pociągnąć pasek iustawić oparcie w położeniupionowym ułatwiającym transportładunków.9 OstrzeżenieOparcie fotela należy ustawiać wpozycji pionowej tylko w celuzwiększenia przestrzenibagażowej, a nie jako ustawieniepozycji siedzącej.

Schowki 87Rozkładanie oparciaPodnieść oparcie do pozycjipionowej. Wyregulować nachylenie,pociągając za pasek.Upewnić się, że wszystkie elementyzostały zablokowane w prawidłowympołożeniu.9 OstrzeżenieSamochód można prowadzićwyłącznie wtedy, gdy oparcia sąprawidłowo zablokowane. Wprzeciwnym razie występujeniebezpieczeństwo obrażeń ciałalub uszkodzenia ładunku lubpojazdu w momenciegwałtownego hamowania lubkolizji.Składanie oparcia fotelapasażera z przoduJeśli pojazd jest wyposażony w fotelpasażera z przodu z mechanizmemzwalniającym, oparcie fotela możnazłożyć do pozycji poziomej, np. w celuzaładunku bardzo długichprzedmiotów.■ Popchnąć zagłówek w dół,naciskając przycisk zwalnianiablokady 3 39.■ Przesunąć fotel pasażera z przoduw położenie, w którym jegozagłówek nie będzie stykał się zdeską rozdzielczą.■ Pociągnąć uchwyt, złożyć oparciena siedzisku i zwolnić uchwyt.Oparcie można zablokować wdwóch położeniach pośrednichprzed osiągnięciem pozycjipoziomej. Mechanizm oparciapowinien się zatrzasnąć wwybranym położeniu.Rozkładanie oparcia■ Pociągnąć uchwyt i rozłożyćoparcie do żądanej pozycji, anastępnie zwolnić uchwyt.Mechanizm oparcia powinien sięzatrzasnąć w wybranym położeniu.■ Wyregulować ustawienie fotela izagłówka.Tylny schowekPo obu stronach przestrzenibagażowej znajdują się półki.

88 SchowkiSchowki w podłodzeW celu otwarcia zwolnić i zdjąćosłonę w bocznym paneluwykończeniowym.W wersji bez trzeciego rzędu fotelipod osłoną podłogową znajdują sięschowki. W celu otwarcia unieśćosłonę.Osłona przestrzenibagażowejNie kłaść na osłonie ciężkich ani ostrozakończonych przedmiotów.Przed użyciem osłony przestrzenibagażowej wsunąć sprzączkę pasabezpieczeństwa po każdej stronie wkieszeń zamocowaną na pasie.

Schowki 89ZamykanieOtwieranieWyjmowaniePociągnąć osłonę za uchwyt irozwinąć do tyłu, po czym umieścić wzaczepach po obu stronach.Zdjąć osłonę przestrzeni bagażowej zzaczepów bocznych. Przytrzymaćosłonę, pozwalając, aby całkowiciesię zwinęła.Zwinąć osłonę przestrzenibagażowej.Pociągnąć dźwignię zwalniającą dogóry i przytrzymać ją w tej pozycji.Unieść prawą stronę osłony i wyjąć jąz zaczepów.Przechowywanie w przestrzenibagażowejJeśli osłona przestrzeni bagażowejnie jest używana, należy jąprzechowywać w schowku wpodłodze pojazdu.

90 SchowkiOtworzyć osłonę schowkaznajdującego się przed tylną klapą.Tylna osłona podłogowaOsłona podłogowaWsunąć osłonę górną stronąskierowaną w dół i dźwigniązwalniającą w lewo w łącznikznajdujący się po prawej stronieschowka.Zamocować osłonę przestrzenibagażowej w schowku taśmązapinaną na rzep.MontażUmieścić lewą stronę osłony wewgłębieniu, pociągnąć dźwignięzwalniającą do góry i przytrzymać jąw tej pozycji, po czym odpowiedniozamocować i zablokować prawąstronę osłony.W wersjach bez trzeciego rzędu fotelipod osłoną podłogową znajdują sięschowki. W celu otwarcia podnieśćosłonę i złożyć ją do pozycji pionowejza tylnymi fotelami.Mata zabezpieczająca wnętrzeMata zabezpieczająca wnętrze jestelementem zakrywającym izabezpieczającym przestrzeńbagażową, z którego możnakorzystać po złożeniu jednego lubwszystkich foteli/oparć.

Schowki 91Dzięki możliwości składania irozkładania matę można wykorzystaćdo wielu różnych zastosowań.Mata zabezpieczająca wnętrze jestdostępna w dwóch wersjach:■ Standardowa matazabezpieczająca pokrywaprzestrzeń od tylnej klapy po drugirząd siedzeń, gdy obydwa fotele wtrzecim rzędzie są rozłożone lubgdy jeden z nich jest złożony.■ Mata zabezpieczająca wnętrzeFlex cover jest dwukrotnie większaod maty standardowej i składa sięz części łączonych zamkiembłyskawicznym. Mata w pełnizakrywa przestrzeń bagażową, gdysą złożone wszystkie lubpojedyncze fotele trzeciego idrugiego rzędu.Mata składa się z 4 (wersjastandardowa) lub 8 (Flex cover)elementów składanych wzdłużnie,łączonych w części środkowejzamkiem, oraz z 4 elementówskładanych poprzecznie.Poniższy opis obejmuje jedynie kilkaprzykładów potencjalnegowykorzystania maty.Przed złożeniem lub rozłożeniemmaty należy usunąć wszystkieelementy z bocznych prowadnic izaczepów stabilizacyjnych. Zaczepystabilizacyjne muszą być schowane.Zakrywanie przestrzeni bagażowejmiędzy tylną klapą a drugim rzędemfotelimożliwe zarówno przy użyciustandardowej matyzabezpieczającej, jak i matyzabezpieczającej Flex cover złożonejwzdłuż zamka na pół (dwie warstwy).Mata złożona na cztery znajduje sięza rozłożonymi fotelami trzeciegorzędu.■ Złożyć fotele trzeciego rzędu.

92 Schowki■ Rozłożyć elementy złożonej maty wtaki sposób, aby pierwszy rządelementów był ustawiony pionowo,przylegając do oparć foteli drugiegorzędu.■ Jeśli oparcia foteli drugiego rzęduzostaną złożone, matasamoczynnie rozłoży się,zakrywając przestrzeń pomiędzyobydwoma rzędami siedzeń.■ Jeśli jeden z foteli w trzecim rzędzienie jest składany, należy złożyćmatę na pół w kierunku wzdłużnym.załadunku ciężkich przedmiotów.Przed zamknięciem tylnej klapypodnieść wierzchnią warstwę matydo pozycji pionowej.Zakrywanie przestrzeni bagażowejdo oparć przednich fotelimożliwe tylko przy użyciu matyzabezpieczającej Flex cover złożonejwzdłuż zamka na pół (dwie warstwy).Rozłożyć matę do oparć fotelidrugiego rzędu, zgodnie z opisempodanym powyżej.■ Rozłożyć wierzchnią warstwęmaty, całkowicie zakrywającprzestrzeń bagażową. Pierwszyrząd elementów maty jest terazustawiony pionowo, przylegając dooparć przednich foteli.■ Nieznacznie wyciągnąć matę nazewnątrz, aby zabezpieczyć prógprzestrzeni bagażowej podczas■ Złożyć oparcia foteli drugiegorzędu.■ Przed zamknięciem tylnej klapyzłożyć wierzchnią warstwę tylnegorzędu elementów, chowając ją podmatą.Częściowe zakrywanie przestrzenibagażowejmożliwe tylko przy użyciu matyzabezpieczającej Flex cover złożonejwzdłuż zamka na pół (dwie warstwy).

Schowki 93Np. gdy nie jest złożone oparcielewego fotelaRozłożyć matę do oparć fotelidrugiego rzędu, zgodnie z opisempodanym w pierwszej części.■ Złożyć oparcia, które mają zostaćzakryte.■ Podnieść rząd elementów, któryzostał otwarty przy pomocy zamka,i złożyć go do środka.Np. gdy złożone jest tylko oparcieśrodkowego fotelaRozłożyć matę do oparć fotelidrugiego rzędu, zgodnie z opisempodanym w pierwszej części.■ Złożyć oparcie środkowego fotela.■ Otworzyć zamek błyskawiczny zapodniesionym oparciem.■ Pociągnąć matę na zewnątrzpojazdu, tak aby cały pierwszy rządelementów został rozłożony napłasko na podłodze przestrzenibagażowej.■ Rozłożyć wierzchnią warstwę matyna złożonych oparciach.■ Przed zamknięciem tylnej klapyzłożyć wierzchnią warstwę tylnegorzędu elementów, chowając ją podmatą.Postępować w ten sam sposób, gdynie jest złożone oparcie jednego zeskrajnych foteli i fotela środkowego.■ Otworzyć zamek za oparciemlewego i prawego fotela.■ Pociągnąć matę na zewnątrzpojazdu, tak aby cały pierwszy rządelementów został rozłożony napłasko na podłodze przestrzenibagażowej.

94 Schowki■ Podnieść obydwa rzędyelementów, które zostały otwarteprzy pomocy zamka, i złożyć je dośrodka.Przykład z zabezpieczeniembocznym.■ Rozłożyć niewielką wierzchniąwarstwę maty na oparciuśrodkowego fotela.■ Przed zamknięciem tylnej klapyzłożyć wierzchnią warstwę tylnegorzędu elementów, chowając ją podmatą.Na poniższych ilustracjachprzedstawiono kolejne przykłady.Przykład dla podłużnych, wąskichprzedmiotów, np. nart.Przykład ilustrujący zakryciezłożonego oparcia fotela w drugimrzędzie i jednego złożonego fotela wtrzecim rzędzie.

Schowki 95Prowadnice boczne izaczepyWsunąć zaczepy w prowadnice iustawić je w odpowiednim miejscu: wtym celu wsunąć zaczep w górnyrowek prowadnicy, a następniewcisnąć go w rowek dolny.Zaczepy stabilizacyjneZaczepy stabilizacyjne sąprzeznaczone do zabezpieczaniaprzedmiotów przed przesuwaniemsię, np. przy użyciu pasówmocujących lub siatki ładunkowej.System organizacjiprzestrzeni bagażowejFlexOrganizer jest elastycznymsystemem umożliwiającym dzielenieprzestrzeni bagażowej.W skład systemu wchodzą:■ łączniki,■ kieszenie siatkowe,■ haczyki,■ uniwersalna siatka rozdzielająca.Elementy systemu są mocowane wprowadnicach na obu panelachbocznych za pomocą łączników izaczepów.Zamocowywanie łączników wprowadnicachRozłożyć uchwyty, włożyć łącznik dogórnego i dolnego rowka prowadnicy,a następnie przesunąć go w żądane

96 Schowkipołożenie. Obrócić uchwyt ku górze wcelu zablokowania łącznika. W celuodblokowania obrócić uchwyt w dół iwyjąć z prowadnicy.Uniwersalna siatkarozdzielającaKieszeń siatkowaZamocowywanie haczyków wprowadnicachWłożyć łączniki w odpowiedniemiejsca na prowadnicach. Połączyćpołówki poprzeczek siatki.W celu zamocowania siatki włożyćnieznacznie ściśnięte poprzeczki wodpowiednie otwory w łącznikach.W celu zdemontowania siatki ścisnąćpoprzeczki i wyjąć je z łączników.Włożyć łączniki w odpowiedniemiejsca na prowadnicach. Kieszeńsiatkową można zawiesić nazamocowanych łącznikach.Włożyć haczyk w dowolnym miejscunajpierw w górny rowek prowadnicy,a następnie wcisnąć go w dolnyrowek. W celu wyjęcia najpierwwyciągnąć haczyk z górnego rowka.

Schowki 97Siatka rozdzielająca w przedniejczęści klapy tylnejSiatka zabezpieczającaSiatkę zabezpieczającą możnazamontować za drugim lubpierwszym rzędem foteli.Za siatką zabezpieczającą nie mogąznajdować się pasażerowie.Montaż za drugim rzędem foteliZamocować bezpośrednio przedtylną klapą.Przed zamocowaniem siatki czteryelementy końcowe poprzeczekmuszą zostać obrócone w lewo iwciśnięte w odpowiednie otwory.W celu zamocowania siatki ścisnąćpoprzeczki i umieścić je w otworach wramie tylnej klapy. Dłuższapoprzeczka musi zostaćzamocowana u góry.W celu wymontowania siatki ścisnąćpoprzeczki i wyjąć je z otworów.■ W ramie dachu nad obydwomaskrajnymi fotelami w drugimrzędzie znajdują się otworymontażowe: zawiesić i zatrzasnąćpałąk siatki po jednej stronie, anastępnie ugiąć go, zawiesić izablokować po drugiej stronie.■ Zamocować haki pasków siatkizabezpieczającej w przednichzaczepach stabilizacyjnych po obustronach przestrzeni bagażowej.■ Naciągnąć obydwa paski,pociągając za luźne końce.

98 SchowkiMontaż za przednimi fotelamiZdejmowanie■ W ramie dachu nad obydwomaprzednimi fotelami znajdują sięotwory montażowe: zawiesić izatrzasnąć pałąk siatki po jednejstronie, a następnie ugiąć go,zawiesić i zablokować po drugiejstronie.■ Zamocować haki pasków siatkizabezpieczającej w zaczepachstabilizacyjnych po obu stronach wpodłodze przed fotelami.■ Naciągnąć obydwa paski,pociągając za luźne końce.Nacisnąć przycisk na napinaczu, abyzwolnić pasek po obu stronach.Wyjąć haki z zaczepów. Odczepićpałąki siatki zabezpieczającej zzaczepów w ramie dachu. Zwinąćsiatkę i zabezpieczyć ją paskiem.PrzechowywanieOtworzyć osłonę schowkaznajdującego się w podłodzeprzestrzeni bagażowej przed tylnąklapą.

Schowki 99Trójkąt ostrzegawczyUmieścić siatkę zabezpieczającą wschowku i zamknąć osłonę.Składane stolikiStoliki są zamocowane na oparciachprzednich foteli.Otworzyć, ciągnąc do góry aż dozablokowania.Złożyć, naciskając z pokonaniemwyczuwalnego oporu.Nie kłaść na składanym stolikużadnych ciężkich przedmiotów.Przechowywać trójkąt ostrzegawczyw schowku znajdującym się wpodłodze przestrzeni bagażowejprzed tylną klapą.Apteczka pierwszejpomocyApteczkę pierwszej pomocy ikamizelkę odblaskowąprzechowywać pod fotelem kierowcy.Użyć pasków w celu zamocowania.

100 SchowkiW innej wersji apteczka pierwszejpomocy znajduje się w schowku podfotelem kierowcy. Przesunąć roletę,aby otworzyć lub zamknąć schowek.Bagażnik dachowyZe względów bezpieczeństwa oraz wcelu zapobiegania uszkodzeniomdachu, zaleca się stosowaniebagażników dachowychprzeznaczonych specjalnie do tegomodelu samochodu. W celuuzyskania dalszych informacjiskontaktować się z warsztatem.Przestrzegać instrukcji montażowychproducenta i zdejmować bagażnikdachowy, gdy nie jest używany.Montaż bagażnika dachowegoPojazdy z relingami dachowymiZamocować bagażnik dachowy wotworach oznaczonych strzałkami nailustracji.

Schowki 101Pojazdy bez relingów dachowychW celu zamontowania bagażnikaotworzyć zaślepki w listwach dachu.Wsunąć elementy mocujące wuchwyt pokazany na ilustracji,zgodnie z instrukcją.Informacje dotycząceprzewożenia bagażu■ Ciężkie przedmioty przewożone wprzestrzeni bagażowej należyumieszczać przy oparciach foteli.Upewnić się, że oparcia sąprawidłowo zablokowane. Jeśliprzedmioty takie są układanepiętrowo, najcięższe powinnyzostać umieszczone na spodzie.■ Przedmioty należy zabezpieczyćpasami mocującymiprzytwierdzonymi do zaczepówstabilizacyjnych 3 95.■ Drobne przedmioty należyzabezpieczać przedprzemieszczaniem się wprzestrzeni bagażowej.■ Bagaż nie może wystawać ponadgórną krawędź oparć.■ Nie należy umieszczać żadnychprzedmiotów na osłonie przestrzenibagażowej ani na descerozdzielczej.■ Przewożony ładunek nie możeutrudniać posługiwania siępedałami, hamulcem postojowym idźwignią zmiany biegów aniograniczać swobody ruchukierowcy. W kabinie samochodunie wolno przewozić jakichkolwiekniezabezpieczonych(nieprzytwierdzonych)przedmiotów.■ Nie wolno jeździć z otwartą klapątylną.

102 Schowki9 OstrzeżenieNależy zawsze upewniać się, żeładunek w pojeździe jestbezpiecznie umocowany. Wprzeciwnym wypadku przedmiotymogą przemieszczać sięwewnątrz pojazdu, powodującobrażenia ciała lub uszkodzenieładunku, bądź samochodu.■ Ładowność jest różnicą pomiędzydopuszczalną masą całkowitą(patrz tabliczka identyfikacyjna3 297) a masą własną pojazdugotowego do drogi.W celu obliczenia ładownościnależy wpisać dane samochodu wtabelę mas na początkupodręcznika.Zgodnie z wymogami UE masawłasna obejmuje szacunkowąmasę kierowcy (68 kg), bagażu(7 kg) i wszystkich płynów (zbiornikpaliwa napełniony w 90 %).Wyposażenie dodatkowe iopcjonalne zwiększa masę własnąpojazdu.■ Przewożenie bagażu na dachuzwiększa wrażliwość samochoduna boczne podmuchy wiatru ipogarsza jego właściwości jezdnena skutek podwyższenia środkaciężkości. Ładunki należy rozłożyćrównomiernie i zabezpieczyćpasami. Dostosować ciśnienie wogumieniu i prędkość jazdy dowarunków obciążenia. Okresowosprawdzać i napinać pasyzabezpieczające.Nie przekraczać prędkości120 km/h.Dopuszczalne obciążenie dachuwynosi 75 kg w pojazdach bezrelingów dachowych i 100 kg wpojazdach z relingami dachowymi.Składa się na nie masa bagażnikadachowego oraz masaprzewożonego ładunku.

Wskaźniki i przyrządy 103Wskaźniki i przyrządyElementy sterujące .................... 103Kontrolki ostrzegawcze, zegary iwskaźniki ................................... 111Wyświetlacze informacyjne ........ 126Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu.................................. 133Komputer pokładowy ................. 137Personalizacja ustawień ............ 141Elementy sterująceRegulacja położeniakierownicyElementy sterujące na kolekierownicyOdblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona.Nie dokonywać regulacji kierownicy,jeśli samochód nie zostałunieruchomiony i nie wyłączonoblokady kierownicy.Za pomocą elementów sterującychznajdujących się na kierownicymożna obsługiwać systemInfotainment, niektóre systemywspomagania kierowcy i podłączonytelefon komórkowy.Więcej informacji znajduje się winstrukcji obsługi systemu audionawigacyjnego.Systemy wspomagania kierowcy3 194.

104 Wskaźniki i przyrządyPodgrzewane kołokierownicySygnał dźwiękowyDo uaktywniania ogrzewania służyprzycisk *. Włączenie jestsygnalizowane zapaleniem diodykontrolnej w przycisku.Zalecane miejsca trzymaniakierownicy są podgrzewane szybcieji do wyższej temperatury niżpozostała jej część.Podgrzewanie działa, gdy pracujesilnik lub gdy włączona jest funkcjaAutostop.System stop-start 3 174.Nacisnąć przycisk j.

Wskaźniki i przyrządy 105Wycieraczki/spryskiwaczeprzedniej szybyWycieraczki przedniej szybyPrzed wjazdem do myjni wycieraczkinależy wyłączyć.Regulowany czas trwania cyklu pracywycieraczekAby dostosować czas trwania cyklupracy wycieraczek, obrócić pokrętłoregulacyjne:krótszyczastrwaniacykludłuższyczastrwaniacyklu= obrócić pokrętłoregulacyjne w górę= obrócić pokrętłoregulacyjne w dół2 = praca szybka1 = praca powolnaP = praca przerywana§ = wyłączoneAby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.Wycieraczek nie wolno włączać, gdyszyby są oblodzone.Dźwignia wycieraczek wpołożeniu P.

106 Wskaźniki i przyrządyAutomatyczna praca wycieraczeksterowana czujnikiem deszczuRegulacja czułości czujnika deszczuP = automatyczna pracawycieraczek sterowanaczujnikiem deszczuCzujnik deszczu rejestruje ilość wodyna przedniej szybie samochodu, anastępnie odpowiednio regulujeczęstotliwość pracy wycieraczek.Jeśli wycieraczki pracują zczęstotliwością mniejszą niż raz na20 sekund, ramiona wycieraczekprzesuwają się nieco w dół do pozycjiwyjściowej.Aby dostosować czułość układu,obrócić pokrętło regulacyjne:niższa = obrócić pokrętłoczułośćwyższaczułośćregulacyjne w dół= obrócić pokrętłoregulacyjne w góręCzujnik należy utrzymywać wczystości i nie dopuszczać dooblodzenia.

Wskaźniki i przyrządy 107Spryskiwacze przedniej szyby izmywacze reflektorówWycieraczka/spryskiwacztylnej szybyPociągnąć dźwignię. Szyba przedniazostanie spryskana płynem, awycieraczka wykona kilka cyklówpracy.Płyn rozprowadzany jest także nareflektorach, pod warunkiem że sąwłączone i że dźwignia jestprzytrzymywana odpowiednio długo.Spryskiwacze reflektorów pozostająwyłączone przez kolejnych 5 cyklizmywania lub do momentuwyłączenia i ponownego włączeniasilnika lub reflektorów.W celu włączenia wycieraczki tylnejszyby nacisnąć przełącznik:górna część = praca ciągłaprzełącznikadolna część = pracaprzełącznikapołożenieśrodkoweprzerywana= wyłączonaPopchnąć dźwignię. Szyba tylnazostanie spryskana płynem, awycieraczka wykona kilka cyklówpracy.Wycieraczek nie wolno włączać, gdyszyby są oblodzone.Przed wjazdem do myjni wycieraczkinależy wyłączyć.Wycieraczka tylnej szyby zostajeuaktywniona automatycznie powłączeniu biegu wstecznego, gdywycieraczka przedniej szyby jestwłączona.

108 Wskaźniki i przyrządyFunkcję tę można aktywować lubdezaktywować za pomocąwyświetlacza informacyjnego wmenu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.Spryskiwacz tylnej szyby jestwyłączany, gdy poziom płynu dospryskiwaczy jest niski.Ustawianie daty i godzinyNacisnąć przycisk CONFIG. Zostajewyświetlone menu Ustawienia.Wybrać pozycję Data i godzina.Temperatura zewnętrznaSpadek temperatury sygnalizowanyjest natychmiast, a jej wzrost zpewnym opóźnieniem.Jeśli temperatura zewnętrznaspadnie do 3 °C, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcytypu Uplevel lub Uplevel-Combipojawi się komunikat ostrzegawczy.9 OstrzeżenieJezdnia może być oblodzonanawet wówczas, gdy wyświetlaczpokazuje temperaturę kilku stopnipowyżej 0 °C.ZegarData i godzina jest pokazywana nawyświetlaczu informacyjnym.Możliwe do wybrania opcje ustawień:■ Ustaw godzinę: Zmiana godziny nawyświetlaczu.■ Ustaw datę: Zmiana daty nawyświetlaczu.■ Ustaw format godziny:Przełączanie zegara międzytrybem 12 godzin i 24 godz..

Wskaźniki i przyrządy 109■ Ustaw format daty: Przełączaniedaty między formatem MM/DD/RRRR i DD.MM.RRRR.■ Wyświetl godzinę: Włączanie/wyłączanie wskazania godziny nawyświetlaczu.■ Synchronizacja zegara RDS:Większość nadajników VHFemituje sygnał zawierający kodysystemu RDS umożliwiająceautomatyczne skorygowanie czasuwskazywanego przez zegar.Synchronizacja czasu przezsystem RDS może potrwać kilkaminut. Niektóre nadajniki nienadają poprawnego sygnałuczasowego. W takiej sytuacjizaleca się wyłączyć funkcjęautomatycznej synchronizacjizegara.Personalizacja ustawień 3 141.Gniazdka zasilaniaGniazdko zasilania 12 V znajduje sięw przedniej konsoli. Zdjąć osłonę wdół.Kolejne gniazdka zasilania 12 Vznajdują się w tylnej konsolioraz w lewej ścianie przestrzenibagażowej.

110 Wskaźniki i przyrządyMaksymalny dopuszczalny pobórenergii elektrycznej z gniazdkawynosi 120 wat.Przy wyłączonym zapłonie gniazdkasą pozbawione zasilania. Dodatkowogniazdka są wyłączane w przypadkuniskiego napięcia akumulatora.Podłączane urządzenia muszą byćzgodne z wymaganiami normyDIN VDE 40 839 dotyczącejzgodności elektromagnetycznej.Do gniazdka nie należy podłączaćżadnych źródeł zasilania, np.ładowarek czy akumulatorów.Zastosowanie nieodpowiednichwtyków może spowodowaćuszkodzenie gniazdka.System stop-start 3 174.ZapalniczkaZapalniczka jest umiejscowiona wprzedniej konsoli. Zdjąć osłonę w dół.Wcisnąć wkład zapalniczki. Porozżarzeniu się spirali dopływ prąduzostanie automatycznie przerwany.Wyciągnąć zapalniczkę.PopielniczkiPrzestrogaPopielniczki służą wyłącznie dogromadzenia popiołu; nie należydo nich wrzucać łatwopalnychśmieci.Przenośną popielniczkę możnaumieścić w uchwytach na napoje.

Wskaźniki i przyrządy 111Kontrolki ostrzegawcze,zegary i wskaźnikiZestaw wskaźnikówW niektórych wersjach samochodupo włączeniu zapłonu strzałkiwskaźników na desce rozdzielczejwykonują pełny obrót (aż dopołożenia granicznego).PrędkościomierzWskazuje prędkość jazdysamochodu.Licznik przebiegucałkowitegoW dolnym wierszu jest wyświetlanycałkowity przebieg samochodu wkilometrach.Licznik przebiegudziennegoW górnym wierszu jest wyświetlanaliczba kilometrów przejechanych odczasu ostatniego wyzerowanialicznika.W celu wyzerowania licznikanacisnąć przycisk SET/CLR nadźwigni kierunkowskazów iprzytrzymać przez kilka sekund3 126.Niektóre wersje są wyposażone wprzycisk zerowania znajdujący siępomiędzy prędkościomierzem awyświetlaczem informacyjnymkierowcy: aby wyzerować wskazanie,nacisnąć przycisk i przytrzymać przezkilka sekund przy włączonymzapłonie.Licznik przebiegu dziennegowskazuje odległość do 2000 km, anastępnie ponownie zaczynaodmierzanie dystansu od 0.

112 Wskaźniki i przyrządyObrotomierzWskaźnik poziomu paliwaNie wolno dopuszczać docałkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!Ponieważ w zbiorniku zawszeznajduje się pewna ilość paliwa, przytankowaniu można wlać jegomniejszą ilość, niż przewiduje topojemność całkowita zbiornika.Przełącznik rodzaju paliwaZasilanie gazem ziemnymWyświetla prędkość obrotową silnika.Silnik powinien na każdym biegupracować z jak najniższą prędkościąobrotową.PrzestrogaStrzałka obrotomierza niepowinna nigdy znajdować się wczerwonej strefie oznaczającejzbyt wysoką prędkość obrotową.Istnieje wówczasniebezpieczeństwo uszkodzeniasilnika.Pokazuje poziom paliwa lub ciśnieniegazu w zbiorniku paliwa bądź gazu (wzależności od rodzaju używanegopaliwa).Zapalenie się lampki kontrolnej ioznacza niski poziom paliwa wzbiorniku. Kiedy lampka zaczniemigać, należy natychmiastzatankować paliwo.Podczas zasilania gazem płynnymukład automatycznie przełączy się nazasilanie benzyną, gdy zbiorniki gazuzostaną opróżnione 3 112.Nacisnąć przycisk Y, aby przełączyćmiędzy zasilaniem benzyną azasilaniem gazem ziemnym.

Wskaźniki i przyrządy 113Aktualnie wybrany rodzaj paliwa jestsygnalizowany za pomocą diody LED1.1 dioda nie świeci = zasilaniegazemziemnym.1 dioda świeci = zasilaniebenzyną.1 dioda miga = brakmożliwościprzełączenia– pustyzbiornikjednegorodzajupaliwa.W przypadku opróżnienia zbiornikagazu ziemnego zostanieautomatycznie uaktywniony trybzasilania silnika benzyną. Tryb tenpozostanie aktywny do czasuwyłączenia zapłonu.Gaz ziemny 3 229.Zasilanie gazem płynnymNaciśnięcie przycisku LPG powodujeprzełączenie między zasilaniembenzyną a zasilaniem gazempłynnym. Aktualnie wybrany rodzajpaliwa jest sygnalizowany za pomocądiody LED 1.1 dioda nie świeci = zasilaniebenzyną1 dioda świeci = zasilaniegazempłynnym1 dioda miga = brakmożliwościprzełączenia– pustyzbiornikjednegorodzajupaliwaW przypadku opróżnienia zbiornikagazu płynnego zostanieautomatycznie uaktywniony trybzasilania silnika benzyną. Tryb tenpozostanie aktywny do czasuwyłączenia zapłonu.Gaz płynny 3 230.

114 Wskaźniki i przyrządyWskaźnik temperaturypłynu chłodzącegoPokazuje temperaturę płynuchłodzącego silnika.lewa częśćskaliśrodkowaczęść skaliprawaczęść skali= temperatura roboczasilnika nie zostałajeszcze osiągnięta= normalnatemperatura pracysilnika= temperatura jest zbytwysokaPrzestrogaW przypadku zbyt wysokiejtemperatury płynu chłodzącegozatrzymać samochód i wyłączyćsilnik. Niebezpieczeństwouszkodzenia silnika. Sprawdzićpoziom płynu chłodzącego.Wyświetlacz serwisowyUkład wskazujący zużycie olejusilnikowego informuje kierowcę, gdywymagana jest wymiana oleju i filtra.W zależności od warunkóweksploatacyjnych częstotliwośćpojawiania się informacji owymaganej wymianie oleju i filtramoże się zmieniać.Na wyświetlaczu typu Uplevel lubUplevel-Combi pozostała żywotnośćoleju jest wyświetlana w Menuinformacji o pojeździe.Na wyświetlaczu środkowym zużycieoleju silnikowego pokazywane jest zapomocą lampki kontrolnej I. Należywłączyć zapłon bez uruchamianiasilnika.Wyboru menu i funkcji dokonuje sięza pomocą przycisków na dźwignikierunkowskazów.W celu wyświetlenia wskaźnikazużycia oleju silnikowego:

Wskaźniki i przyrządy 115Nacisnąć przycisk MENU, abywybrać pozycję Menu informacji opojeździe.Obracając pokrętło, wybrać pozycjęPozostała żywotność oleju.Aby zapewnić prawidłowefunkcjonowanie tego układu, należygo wyzerować przy każdej wymianieoleju. Należy skorzystać z pomocywarsztatu.Aby wyzerować wskaźnik, nacisnąćprzycisk SET/CLR. Zapłon musi byćprzy tym włączony, a silnik nieuruchomiony.Gdy układ obliczy, że nastąpiłocałkowite zużycie oleju silnikowego,na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się komunikatWymień olej silnikowy lub stosownykod ostrzeżenia. Należy wtedy zlecićwarsztatowi wymianę olejusilnikowego i filtra w ciągu tygodnialub przed przejechaniem 500 km (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).Wyświetlacz informacyjny kierowcy3 126.Informacje dotyczące czynnościserwisowych 3 292.Lampki kontrolneNie wszystkie z opisanych w dalszejczęści tego rozdziału lampekkontrolnych występują w zakupionymsamochodzie. Opis dotyczywszystkich wersji deski rozdzielczej.Kontrolki mogą być różne wzależności od wyposażenia. Wmomencie włączania zapłonu nachwilę zapala się większość lampekkontrolnych w ramach testu.Kolory lampek kontrolnychoznaczają:czerwony = niebezpieczeństwo,ważne przypomnienieżółty = ostrzeżenie, uwaga,usterkazielony = potwierdzeniewłączenianiebieski = potwierdzeniewłączeniabiały = potwierdzeniewłączenia

116 Wskaźniki i przyrządyLampki kontrolne na desce rozdzielczej

Wskaźniki i przyrządy 117Lampki kontrolne na konsoliśrodkowejKierunkowskazLampka O świeci lub miga w kolorzezielonym.Świeci się przez chwilęWłączone są światła pozycyjne.Lampka migaWłączone są kierunkowskazy alboświatła awaryjne.Szybkie miganie: usterkakierunkowskazu lub związanego znim bezpiecznika, usterkakierunkowskazu w przyczepie.Wymiana żarówek 3 253,bezpieczniki 3 262.Kierunkowskazy 3 155.Lampka kontrolna pasabezpieczeństwaPrzypomnienie o niezapięciupasów bezpieczeństwa przyprzednich fotelachX dla fotela kierowcy lub fotelapasażera z przodu świeci lub miga naczerwono.Lampka świeciLampka świeci, gdy włączony jestzapłon i gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.Lampka migaLampka świeci po włączeniu silnika ijego pracy przez maksymalnie100 sekund i gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.Zapinanie pasa bezpieczeństwa3 55.Stan pasów bezpieczeństwaprzy tylnych fotelachLampka > lub X miga lub świeci nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy.

118 Wskaźniki i przyrządyLampka świeciLampka świeci przez minimum35 sekund po włączeniu zapłonu igaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.W przypadku zapięcia w trakcie jazdyniezapiętego pasa bezpieczeństwa.Lampka migaPo rozpoczęciu jazdy, gdy pasbezpieczeństwa nie jest zapięty.Zapinanie pasa bezpieczeństwa3 55.Poduszki powietrzne inapinacze pasówbezpieczeństwaLampka v świeci w kolorzeczerwonym.Po włączeniu zapłonu lampka zapalasię na ok. 4 sekundy. Jeśli lampka wogóle nie zaświeci, nie zgaśnie po4 sekundach bądź nagle zaświecipodczas jazdy, doszło do usterki wukładzie poduszek powietrznych.Należy skorzystać z pomocywarsztatu. W razie wypadku układy temogą nie zadziałać.Zadziałanie napinaczy pasówbezpieczeństwa lub poduszekpowietrznych jest sygnalizowaneświeceniem się lampki kontrolnej v.9 OstrzeżeniePrzyczynę usterki należyniezwłocznie usunąć w serwisie.Napinacze pasów bezpieczeństwa,poduszki powietrzne 3 54, 3 58.Wyłączanie poduszekpowietrznychLampka ONV świeci w kolorzeżółtym.Lampka świeci się przez ok.60 sekund po włączeniu zapłonu.Czołowa poduszka powietrzna dlaprzedniego fotela pasażera jestwłączona.Lampka OFF* świeci w kolorzeżółtym.Czołowa poduszka powietrzna dlaprzedniego fotela pasażera jestwyłączona 3 61.9 NiebezpieczeństwoUżytkowanie aktywnej poduszkipowietrznej pasażera z przodu wpołączeniu z fotelikiemdziecięcym może spowodowaćuraz śmiertelny.Osoby dorosłe podróżujące namiejscu pasażera z przodu wprzypadku, gdy wyłączona jestpoduszka powietrzna, mogą ulecurazowi śmiertelnemu.Układ ładowaniaakumulatoraLampka p świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Wskaźniki i przyrządy 119Lampka świeci przy włączonymsilnikuZatrzymać samochód i wyłączyćsilnik. Akumulator nie jest ładowany.Mogło nastąpić przerwaniechłodzenia silnika. Modułserwomechanizmu hamulca możenie funkcjonować wydajnie. Należyskorzystać z pomocy warsztatu.Lampka kontrolna silnikaLampka Z świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.Lampka świeci przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka w układzie kontroliemisji spalin. Może nastąpićprzekroczenie dopuszczalnych normemisji spalin. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.Lampka miga przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka grożącauszkodzeniem katalizatora. Do czasuzgaśnięcia lampki należy unikaćsilnego wciskania pedałuprzyspieszenia. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.Wskaźnik wymaganegoprzegląduLampka g świeci w kolorze żółtym.Ponadto wyświetlany jest komunikatlub kod ostrzegawczy.Samochód wymaga serwisowania.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 133.Układ hamulcowy isprzęgłowyPoziom płynu hamulcowego isprzęgłowegoLampka R świeci w kolorzeczerwonym.Poziom płynu hamulcowego isprzęgłowego jest zbyt niski 3 250.9 OstrzeżenieZatrzymać samochód i podżadnym pozorem niekontynuować jazdy. Należyzwrócić się do warsztatu.Lampka świeci także, gdy włączonyjest zapłon, a ręczny hamulecpostojowy jest zaciągnięty 3 188.Naciskaj pedałLampka - świeci lub miga w kolorzeżółtym.Wymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła w celu uruchomienia silnika.System stop-start 3 174.

120 Wskaźniki i przyrządyLampka świeciW celu zwolnienia hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznie wymagane jestwciśnięcie pedału hamulca w 3 188.Lampka migaAby można było uruchomić silnik,wymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła 3 173.Hamulec postojowysterowany elektrycznieLampka m świeci lub miga w kolorzeczerwonym.Lampka świeciHamulec postojowy sterowanyelektrycznie jest włączony 3 188.Lampka migaHamulec postojowy sterowanyelektrycznie nie jest w pełni włączonylub jest zwolniony. Należy podjąćpróbę usunięcia błędu układu:włączyć zapłon, wcisnąć pedałhamulca, wyłączyć, a następniewłączyć hamulec postojowysterowany elektrycznie. Jeślilampka m nadal miga, nie możnakontynuować jazdy – skorzystać zpomocy warsztatu.Usterka hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznieLampka j świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeciHamulec postojowy sterowanyelektrycznie funkcjonuje zezmniejszoną wydajnością 3 188.Lampka migaHamulec postojowy sterowanyelektrycznie jest w trybieserwisowym. W celu wyzerowaniabłędu zatrzymać samochód, włączyći wyłączyć hamulec postojowysterowany elektrycznie.9 OstrzeżeniePrzyczynę usterki należyniezwłocznie usunąć w serwisie.Układ ABSLampka u świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci się przez kilka sekundpo włączeniu zapłonu. Gdy lampkazgaśnie, układ jest gotowy dodziałania.Jeśli lampka po kilku sekundach niezgaśnie lub zaświeci się podczasjazdy, w układzie ABS wystąpiłausterka. Układ hamulcowy działanadal, jednak bez układuprzeciwdziałającego blokowaniu kółpodczas hamowania.Układ ABS 3 187.

Wskaźniki i przyrządy 121Zmiana biegu na wyższyLampka [ zapala się na zielono wpostaci lampki kontrolnej lub zostajewyświetlona w postaci symbolu nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy typu Uplevel lub Uplevel-Combi, gdy zalecana jest zmianabiegu na wyższy w celu obniżeniazużycia paliwa.W przypadku niektórych wersjiwskaźnik zmiany biegu jestwyświetlany na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy w formiepełnoekranowej.Asystent jazdy EcoFlex 3 137.Wspomaganie układukierowniczegoLampka c świeci w kolorze żółtym.Zapala się przy zmniejszonejsile wspomagania układukierowniczegoSiła wspomagania układukierowniczego jest zmniejszana zewzględu na przegrzanie układu. Poschłodzeniu układu lampka kontrolnagaśnie.System stop-start 3 174.Zapala się w przypadkuwyłączenia wspomaganiaukładu kierowniczegoAwaria wspomagania układukierowniczego. Należy zwrócić się dowarsztatu.System ostrzegania oopuszczeniu pasa ruchuLampka ) świeci na zielono lub migaw kolorze żółtym.Lampka świeci w kolorzezielonymSystem jest włączony i jest gotowy dodziałania.Lampka miga w kolorze żółtymSystem wykrył niezamierzonązmianę pasa ruchu.Ultradźwiękowy układułatwiający parkowanieLampka r świeci w kolorze żółtym.Wystąpiła usterka w układzieLUBCzujniki są zabrudzone, oblodzonelub pokryte śniegiemLUBZewnętrzne źródła ultradźwiękówzakłócają pracę układu. Po usunięciuźródła zakłóceń układ będzie działałw normalny sposób.Przyczynę usterki układu należyusunąć w warsztacie.Ultradźwiękowy układ ułatwiającyparkowanie 3 212.Układ stabilizacji toru jazdywyłączonyLampka n świeci w kolorze żółtym.

122 Wskaźniki i przyrządyUkład wyłączony.Elektroniczny układstabilizacji toru jazdy ikontroli trakcjiLampka b świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeciW układzie występuje usterka.Możliwe jest kontynuowanie jazdy,jednak w zależności od stanunawierzchni drogi stabilnośćsamochodu może ulec pogorszeniu.Przyczynę usterki należy usunąć wwarsztacie.Lampka migaUkład uaktywnił się. Może nastąpićredukcja mocy silnika i lekkiewyhamowanie samochodu.Elektroniczna stabilizacja toru jazdy3 191, System kontroli trakcji3 190.Układ kontroli trakcjiwyłączonyLampka k świeci w kolorze żółtym.Układ wyłączony.Podgrzewanie wstępnesilnikaLampka ! świeci w kolorze żółtym.Włączone jest podgrzewaniewstępne. Układ ten włącza się, tylkogdy temperatura powietrza nazewnątrz jest niska.Filtr cząstek stałych przysilniku wysokoprężnymLampka % świeci lub miga w kolorzeżółtym.Filtr cząstek stałych wymagaczyszczenia.Kontynuować jazdę, aż wskaźnik %zgaśnie. W miarę możliwościuważać, aby prędkość obrotowasilnika nie spadła poniżej wartości2000 obr./min.Lampka świeciFiltr cząstek stałych jest pełny. Jaknajszybciej przeprowadzić proceduręczyszczenia.Lampka migaOsiągnięty został maksymalnypoziom napełnienia filtra. Jaknajszybciej przeprowadzić proceduręczyszczenia, aby uniknąćuszkodzenia silnika.Filtr cząstek stałych 3 178, systemstop-start 3 174.AdBlueLampka Y świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeciPo kolejnym uruchomieniu silnikaprędkość maksymalna będzieograniczona do 100 km/h.Lampka migaDalsze ograniczenie prędkościmaksymalnej, aż do zablokowaniaponownego rozruchu silnika.

Wskaźniki i przyrządy 123AdBlue 3 179.Układ monitorowaniaciśnienia w oponachLampka w świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeciDoszło do spadku ciśnienia w oponie(lub oponach). Należy wtedynatychmiast zatrzymać samochód isprawdzić ciśnienie w oponach.Lampka migaW układzie wystąpiła usterka lubzamontowano koło bez czujnikaciśnienia (np. koło zapasowe). Poupływie 60-90 sekund lampkakontrolna stale świeci. Należy zwrócićsię do warsztatu.Ciśnienie oleju silnikowegoLampka I świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.Lampka świeci przy włączonymsilnikuPrzestrogaMogło nastąpić przerwaniesmarowania silnika. Grozi tozatarciem silnika i/lubzablokowaniem kół napędzanych.1. Wcisnąć pedał sprzęgła.2. Ustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu neutralnym (lub wpołożeniu N).3. Jak najszybciej zjechać z drogi,nie powodując zakłócenia ruchudrogowego.4. Wyłączyć zapłon.9 OstrzeżeniePrzy wyłączonym silnikuhamowanie oraz obracaniekierownicą wymaga znaczniewiększej siły. Uruchomieniefunkcji Autostop nie powodujewyłączenia modułuserwomechanizmu hamulca.Nie wyjmować kluczyka zwyłącznika zapłonu przedzatrzymaniem pojazdu, ponieważmogłoby to spowodowaćnieoczekiwane zablokowaniekierownicy.Przed zwróceniem się do warsztatunależy sprawdzić poziom olejusilnikowego 3 247.Niski poziom paliwaLampka i świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeciPoziom paliwa w zbiorniku jest zbytniski.Lampka migaPaliwo na wyczerpaniu. Niezwłoczniezatankować. Nie wolno dopuszczaćdo całkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!

124 Wskaźniki i przyrządyKatalizator 3 179.Odpowietrzanie układu paliwowegosilnika wysokoprężnego 3 252.ImmobilizerLampka d miga w kolorze żółtym.Usterka układu immobilizera. Niebędzie można uruchomić silnika.Ograniczona moc silnikaLampka # świeci w kolorze żółtym.Moc silnika jest obniżona. Należyzwrócić się do warsztatu.Światła zewnętrzneLampka 8 świeci w kolorzezielonym.Włączone są światła zewnętrzne3 147.Światła drogoweLampka C świeci w kolorzeniebieskim.Lampka świeci się przy włączonychświatłach drogowych, podczasaktywowania sygnału świetlnego3 149 lub gdy włączone są światładrogowe wraz z funkcją doświetlaniaświatłami drogowymi lub systememinteligentnej regulacji wiązki świateł3 151.Funkcja doświetlaniaświatłami drogowymiLampka l świeci w kolorzezielonym.Została aktywowana funkcjadoświetlania światłami drogowymi lubsystem inteligentnej regulacji wiązkiświateł 3 149, 3 151.System adaptacyjnegooświetlenia drogiLampka f świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.Lampka migaUkład jest ustawiony na symetryczneświatła mijania.Po włączeniu zapłonu lampkakontrolna f miga przez ok.4 sekundy, przypominając kierowcy,że światła zostały przystosowane dojazdy za granicą 3 150.Automatyczne sterowanie światłami3 148.Światła przeciwmgielneLampka > świeci w kolorzezielonym.Włączone są przednie światłaprzeciwmgielne 3 156.Tylne światłoprzeciwmgielneLampka r świeci w kolorze żółtym.Włączone jest tylne światłoprzeciwmgielne 3 156.

Wskaźniki i przyrządy 125Niski poziom płynu dospryskiwaczyLampka G świeci w kolorze żółtym.Poziom płynu do spryskiwaczy wzbiorniku jest niski.Płyn do spryskiwaczy 3 249.Automatyczna kontrolaprędkościLampka m świeci w kolorze białymlub zielonym.Lampka świeci w kolorze białymSystem jest włączony.Lampka świeci w kolorzezielonymUkład automatycznej kontroliprędkości jest włączony.Automatyczna kontrola prędkości3 194.Adaptacyjny układautomatycznej kontroliprędkościLampka m świeci w kolorze białymlub zielonym.Lampka świeci w kolorze białymSystem jest włączony.Lampka świeci w kolorzezielonymAdaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości jest włączony.Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości 3 197.Wykryto pojazd z przoduLampka A świeci w kolorzezielonym.Wykryto pojazd z przodu poruszającysię po tym samym pasie.Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości 3 197, ostrzeżenieo zderzeniu czołowym 3 205.Sygnalizator otwartychdrzwiLampka h świeci w kolorzeczerwonym.Otwarte są drzwi lub klapa tylna.

126 Wskaźniki i przyrządyWyświetlaczeinformacyjneWyświetlacz informacyjnykierowcyWyświetlacz informacyjny kierowcy(Driver Information Center, DIC)znajduje się w tablicy przyrządów,między prędkościomierzem iobrotomierzem. Dostępny jest jakowyświetlacz typu Midlevel, Uplevellub Uplevel-Combi.Wyświetlacz typu Midlevel wyświetla:■ licznik przebiegu całkowitego■ licznik przebiegu dziennego■ niektóre lampki kontrolne■ informacje o pojeździe■ informacje o podróży/paliwie■ komunikaty, wyświetlane w postacikodów liczbowych 3 133.Na wyświetlaczu typu Uplevel przypomocy przycisku MENU możnawybrać następujące menu główne:■ Menu informacji o pojeździe■ Menu informacji o przebiegu ipaliwieNa wyświetlaczu typu Uplevel-Combinaciskając przycisk MENU możnawybrać strony menu. Symbole menusą widoczne w górnym wierszuwyświetlacza:■ X Menu informacji o pojeździe■ W Menu informacji o przebiegu ipaliwie■ s Menu informacyjne ECONiektóre z wyświetlanych funkcjiróżnią się w zależności od tego, czypojazd znajduje się w ruchu, czy stoi.Niektóre funkcje są dostępnewyłącznie podczas jazdy.

Wskaźniki i przyrządy 127Personalizacja ustawień 3 141.Ustawienia zapisywane 3 23.Wybieranie menu i funkcjiWyboru menu i funkcji dokonuje sięza pomocą przycisków na dźwignikierunkowskazów.W celu przełączania pomiędzykolejnymi menu lub w celu przejścia zpodmenu do menu nadrzędnego,naciskać przycisk MENU.Aby wybrać jedną z pozycji menu lubustawić wartość numeryczną, obrócićpokrętło.Aby wybrać zaznaczoną pozycję lubpotwierdzić komunikat, nacisnąćprzycisk SET/CLR.Menu informacji o pojeździeNacisnąć przycisk MENU, abywybrać Menu informacji o pojeździe,lub wybrać X na wyświetlaczutypu Uplevel-Combi.Wybrać pozycję, obracając pokrętło:Aby potwierdzić wybór, nacisnąćprzycisk SET/CLR.Postępować zgodnie z instrukcjamiwyświetlanymi w podmenu.Zależnie od wersji mogą byćdostępne następujące podmenu:■ Jednostki: umożliwia zmianęwyświetlanych jednostek■ Ciśnienie / opony: umożliwiasprawdzenie ciśnienia wewszystkich oponach podczas jazdy3 270

128 Wskaźniki i przyrządy■ Ostrzeżenie o prędkości:przekroczenie ustawionejprędkości będzie powodowaćwłączenie sygnału dźwiękowego■ Traffic Sign Assistant - Systemrozpoznawania znakówdrogowych: wyświetla znakidrogowe wykryte na bieżącymodcinku trasy 3 223Menu informacji o przebiegu ipaliwieNacisnąć przycisk MENU, abywybrać Menu informacji o przebiegu ipaliwie, lub wybrać W nawyświetlaczu typu Uplevel-Combi.Wybrać pozycję, obracając pokrętło:Aby potwierdzić wybór, nacisnąćprzycisk SET/CLR.■ Pozostała żywotność oleju:wskazuje, kiedy należy wymienićolej silnikowy i filtr 3 114■ Odległość do poprzedniegopojazdu: wyświetla odległość odpojazdu poruszającego się zprzodu 3 209Dostępne opcje i wskazania mogą sięróżnić dla wyświetlaczy typu Midlevel,Uplevel i Uplevel-Combi.■ Licznik przebiegu dziennego 1■ Licznik przebiegu dziennego 2■ Cyfrowe wskazanie prędkości

Wskaźniki i przyrządy 129Licznik przebiegu dziennego 2 icyfrowe wskazanie prędkości sądostępne tylko w pojazdach zwyświetlaczem typu Uplevel lubUplevel-Combi.Wyzerować licznik przebiegudziennego, naciskając przycisk SET/CLR na dźwigni kierunkowskazów iprzytrzymując go przez kilka sekundlub naciskając przycisk zerowaniapomiędzy prędkościomierzem awyświetlaczem informacyjnymkierowcy przy włączonym zapłonie.W pojazdach z komputerempokładowym dostępna jest większaliczba pozycji menu.Dostępne opcje i wskazania mogą sięróżnić dla wyświetlaczy typu Midlevel,Uplevel i Uplevel-Combi.Menu informacji o podróży/spalaniu,Komputer pokładowy 3 137.Menu informacyjne ECONacisnąć przycisk MENU, abywybrać s w górnym wierszuwyświetlacza typu Uplevel-Combi.Wybrać pozycję, obracając pokrętło:Aby potwierdzić wybór, nacisnąćprzycisk SET/CLR.Dostępne podmenu:■ Wskaźnik zmiany biegu: Aktualniewybrany bieg jest wyświetlanywewnątrz strzałki. Cyfrawyświetlana powyżej sygnalizuje,że zalecana jest zmiana biegu nawyższy w celu obniżenia zużyciapaliwa.Wyświetlanie wskaźnika Eco:Bieżące zużycie paliwa jestwyświetlane w postaci wskaźnikasegmentowego. Aby prowadzićpojazd w sposób ekonomiczny,należy tak dostosowywaćcharakterystykę jazdy, abyzapełnione segmenty mieściły sięw obrębie strefy Eco. Im więcejzapełnionych segmentów, tymwyższe zużycie paliwa. Bieżącezużycie paliwa wyświetlane jestjednocześnie w postaci liczbowej.■ Główne zużycie: Wyświetla wporządku malejącym listę aktualniewłączonych urządzeńzwiększających komfortużytkownika, które generująnajwiększe zużycie paliwa.Wskazywana jest potencjalnaoszczędność paliwa. Wyłączone

130 Wskaźniki i przyrządyurządzenie znika z listy, a wartośćzużycia paliwa zostajezaktualizowana.W pewnych sporadyczniewystępujących warunkach jazdymoże zostać automatycznieuruchomione ogrzewanie tylnejszyby w celu zwiększeniaobciążenia silnika. W takiej sytuacjiogrzewanie tylnej szyby jestwyświetlane na liście urządzeńgenerujących największe zużyciepaliwa, mimo że nie zostałowłączone przez użytkownika.■ Tend. ekonom.: Wyświetla trendśredniego zużycia na odcinkuostatnich 50 km. Zapełnionesegmenty wskazują zużycie wodstępach co 5 km i pozwalają naodzwierciedlenie wpływuukształtowania terenu lub stylujazdy na zużycie paliwa.Graficzny wyświetlaczinformacyjny, kolorowywyświetlacz informacyjnyW zależności od konfiguracji pojazdmoże być wyposażony w graficznylub kolorowy wyświetlaczinformacyjny. Wyświetlaczinformacyjny znajduje się w descerozdzielczej, nad panelem systemuInfotainment.Graficzny wyświetlaczinformacyjnyW zależności od wersji systemuInfotainment graficzny wyświetlaczinformacyjny może występować wdwóch wariantach.

Wskaźniki i przyrządy 131Na graficznym wyświetlaczuinformacyjnym pokazywane sąnastępujące elementy:■ czas 3 108■ temperatura zewnętrzna 3 108■ data 3 108■ dane systemu Infotainment, patrzopis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnejinstrukcji obsługi■ ustawienia personalizacji pojazdu3 141Kolorowy wyświetlaczinformacyjnyNa kolorowym wyświetlaczuinformacyjnym następujące elementysą pokazywane w kolorze:■ czas 3 108■ temperatura zewnętrzna 3 108■ data 3 108■ dane systemu Infotainment, patrzopis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnejinstrukcji obsługi■ nawigacja, patrz opis systemuInfotainment zamieszczony woddzielnej instrukcji obsługi■ kamera wsteczna■ ustawienia systemowe■ komunikaty dotyczące pojazdu3 133■ ustawienia personalizacji pojazdu3 141Rodzaj wyświetlanych informacji isposób ich wyświetlania zależy odwyposażenia samochodu orazwybranych ustawień.Wybieranie menu i ustawieńKorzystając z wyświetlacza, uzyskaćmożna dostęp do menu i ustawień.

132 Wskaźniki i przyrządyWyborów dokonuje się poprzez:■ poruszanie się po strukturze menu,■ używanie przycisków funkcyjnych ipokrętła wielofunkcyjnego systemuInfotainment.Wybieranie pozycji menu za pomocąelementów sterujących systemuInfotainmentWybrać funkcję za pomocąprzycisków systemu Infotainment.Wyświetlone zostanie menuwybranej funkcji.Pokrętło wielofunkcyjne służy dowyboru pozycji i potwierdzania.Pokrętło wielofunkcyjnePokrętło wielofunkcyjne jestcentralnym elementem sterującymmenu:Obrót■ Zaznaczanie opcji menu■ Wybranie wartości numerycznejlub wyświetlenie opcji menuNaciśnięcie (pierścień zewnętrzny)■ Wybranie lub uaktywnieniezaznaczonej opcji■ Potwierdzenie ustawionej wartości■ Włączanie/wyłączanie funkcjisystemuPrzycisk BACKNaciśnięcie przycisku powoduje:■ wyjście z menu bez zmianyustawień■ powrót z podmenu do menunadrzędnego■ usunięcie ostatniego znaku z ciąguwprowadzanych znakówNacisnąć i przytrzymać przyciskprzez kilka sekund, aby usunąć caływpis.Personalizacja ustawień 3 141.Ustawienia zapisywane 3 23.

Wskaźniki i przyrządy 133Komunikatypokazywane nawyświetlaczuKomunikaty są wyświetlane główniepoprzez wyświetlacz informacyjnykierowcy (Driver Information Centre,DIC), niekiedy wraz z ostrzeżeniem isygnałem akustycznym.Nacisnąć przycisk SET/CLR, MENUlub obrócić pokrętło regulacyjne wcelu potwierdzenia komunikatu.Komunikaty pojazdu nawyświetlaczu typu MidlevelKomunikaty są wyświetlane w postacikodów liczbowych.NrZnaczenie kodu2 Nie wykryto nadajnika zdalnegosterowania; wcisnąć pedałsprzęgła, aby ponowić próbę3 Niski poziom płynu chłodzącego4 Klimatyzacja wyłączona5 Kierownica jest zablokowanaNrZnaczenie kodu6 Wcisnąć pedał hamulca, abyzwolnić hamulec postojowysterowany elektrycznie7 Obrócić kierownicę, wyłączyć, anastępnie włączyć zapłon9 Obrócić kierownicę, ponownieuruchomić silnik12 Samochód przeciążony13 Sprężarka przegrzana15 Usterka centralnego, wysokozamontowanego światła hamowania16 Usterka światła hamowania17 Usterka układu poziomowaniareflektorów18 Usterka lewego światła mijania19 Usterka tylnego światła przeciwmgielnego20 Usterka prawego światłamijania21 Usterka lewego światła pozycyjnego

134 Wskaźniki i przyrządyNrZnaczenie kodu22 Usterka prawego światła pozycyjnego23 Usterka światła cofania24 Usterka oświetlenia tablicyrejestracyjnej25 Usterka lewego przedniegokierunkowskazu26 Usterka lewego tylnego kierunkowskazu27 Usterka prawego przedniegokierunkowskazu28 Usterka prawego tylnegokierunkowskazu29 Sprawdzić światło hamowaniaprzyczepy30 Sprawdzić światło cofania przyczepy31 Sprawdzić lewy kierunkowskazprzyczepy32 Sprawdzić prawy kierunkowskazprzyczepy33 Sprawdzić tylne światło przeciwmgielneprzyczepyNrZnaczenie kodu34 Sprawdzić tylne światła przyczepy35 Wymienić baterię nadajnikazdalnego sterowania48 Oczyścić czujniki układu ostrzeganiao przeszkodzie w martwejstrefie49 Brak możliwości ostrzegania oopuszczeniu pasa ruchu53 Dokręcić korek wlewu paliwa54 Woda w filtrze paliwa silnikawysokoprężnego55 Filtr cząstek stałych jest pełny3 178.56 Nierówne ciśnienia kół naprzedniej osi57 Nierówne ciśnienia kół na tylnejosi58 Wykryto oponę bez czujnikówciśnienia59 Otworzyć, a następniezamknąć szybę w drzwiachkierowcyNrZnaczenie kodu60 Otworzyć, a następniezamknąć szybę w przednichdrzwiach pasażera61 Otworzyć, a następniezamknąć szybę w lewychtylnych drzwiach pasażera62 Otworzyć, a następniezamknąć szybę w prawychtylnych drzwiach pasażera65 Nastąpiła próba kradzieży66 Autoalarm wymaga serwisowania67 Blokada kierownicy wymagaserwisowania68 Wspomaganie układu kierowniczegowymaga serwisowania69 Układ zawieszenia wymagaserwisowania70 Układ poziomowania wymagaserwisowania71 Tylna oś wymaga serwisowania74 Układ oświetlenia AFL wymagaserwisowania

Wskaźniki i przyrządy 135NrZnaczenie kodu75 Klimatyzacja wymaga serwisowania76 Układ ostrzegania o przeszkodziew martwej strefie wymagaserwisowania77 Układ ostrzegania o opuszczeniupasa ruchu wymagaserwisowania79 Uzupełnić poziom oleju silnikowego81 Skrzynia biegów wymagaserwisowania82 Wymienić wkrótce olej silnikowy83 Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkościwymaga serwisowania84 Moc silnika jest ograniczona94 Przed wyjściem należy ustawićskrzynię biegów w położeniupostojowym (P)95 Układ poduszek powietrznychwymaga serwisowania128 Otwarta pokrywa silnikaNrZnaczenie kodu134 Usterka układu ułatwiającegoparkowanie, oczyścić zderzak136 Przeprowadzić serwis układuułatwiającego parkowanie145 Sprawdzić poziom płynu dospryskiwaczy szyb174 Niski stan akumulatora258 Układ ułatwiający parkowaniewyłączonyKomunikaty pokazywane nawyświetlaczu typu Uplevel lubUplevel-CombiKomunikaty są wyświetlane w postacitekstu. Postępować zgodnie zwyświetlanymi instrukcjami.W ten sposób wyświetlane sąkomunikaty dotyczące następującychzagadnień:■ Poziom płynów■ Autoalarm■ Hamulce■ Układy jezdne■ Układy kontroli jazdy■ Automatyczna kontrola prędkości■ Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości■ System ostrzegania o zderzeniuczołowym■ System hamowania ograniczającyskutki kolizji■ Układy ułatwiające parkowanie■ Oświetlenie, wymiana żarówek■ System adaptacyjnego oświetleniadrogi■ Układ wycieraczek i spryskiwaczy■ Drzwi, szyby

136 Wskaźniki i przyrządy■ System monitorowania martwegopola w lusterkach■ System wykrywania znakówdrogowych■ System ostrzegania o opuszczeniupasa ruchu■ Za pomocą nadajnika zdalnegosterowania■ Pasy bezpieczeństwa■ Poduszki powietrzne■ Silnik i skrzynia biegów■ Ciśnienie powietrza w oponach■ Filtr cząstek stałych w silnikuwysokoprężnym 3 178■ Akumulator■ Selektywna redukcja katalityczna,płyn Diesel Exhaust Fluid (DEF),AdBlue 3 179Komunikaty pojazdu nakolorowym wyświetlaczuinformacyjnymNa kolorowym wyświetlaczuinformacyjnym pojawiają się ważnekomunikaty. Aby potwierdzićkomunikat, nacisnąć pokrętłowielofunkcyjne. Niektóre komunikatypojawiają się zaledwie na kilkasekund.Ostrzeżenia akustyczneRozlegają się podczasuruchamiania silnika lub wtrakcie jazdy w następującychsytuacjachMoże się włączyć tylko jednoostrzeżenie akustyczne na raz.Ostrzeżenie akustyczne informująceo niezapięciu pasów bezpieczeństwama pierwszeństwo w stosunku dowszystkich innych ostrzeżeń tegotypu.■ Pasy bezpieczeństwa nie sązapięte,■ któreś z drzwi lub klapa tylna niezostały prawidłowo zamknięte, amimo to samochód rusza,■ przekroczono określoną prędkośćjazdy przy zaciągniętym hamulcupostojowym,■ adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości samoczynnie sięwyłączył,■ pojazd nadmiernie zbliżył się dopojazdu poprzedzającego,■ przekroczono ustawioną prędkośćlub ograniczenie prędkości,■ na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy (DIC) pojawił siękomunikat lub kod ostrzegawczy,■ układ ułatwiający parkowaniewykrył przeszkodę,■ nastąpiła niezamierzona zmianapasa ruchu,■ wybrano bieg wsteczny, gdywysunięty jest tylny wspornik,

Wskaźniki i przyrządy 137■ filtr cząstek stałych osiągnąłmaksymalny poziom napełnienia.■ konieczne jest uzupełnienieAdBlue.Po zaparkowaniu samochodulub otwarciu drzwi kierowcysygnalizują następującesytuacje■ w wyłączniku zapłonupozostawiono kluczyk,■ pozostawiono włączone światłazewnętrzne.Gdy silnik jest wyłączony przezfunkcję Autostop■ Jeśli drzwi kierowcy zostanąotwarte.Komunikat dotyczącynapięcia bateriiW przypadku zbyt niskiego napięciaakumulatora, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawi siękomunikat ostrzegawczy lubkod ostrzegawczy 174.1. Należy bezzwłocznie wyłączyćodbiorniki prądu, które nie sąkonieczne do bezpiecznej jazdy,takie jak ogrzewanie foteli,podgrzewanie tylnej szyby lubinne urządzenia.2. Akumulator należy doładować,jeżdżąc przed jakiś czas, lub przyużyciu agregatu doładowującego.Komunikat ostrzegawczy lub kodostrzegawczy zniknie po dwóchkolejnych uruchomieniach silnika bezspadku napięcia.Jeżeli nie udaje się doładowaćakumulatora, przyczynę usterkinależy usunąć w warsztacie.Komputer pokładowyWyboru menu i funkcji dokonuje sięza pomocą przycisków na dźwignikierunkowskazów.Nacisnąć przycisk MENU, abywybrać Menu informacji o przebiegu ipaliwie, lub wybrać W nawyświetlaczu typu Uplevel-Combi.

138 Wskaźniki i przyrządyMenu informacji o przebiegu ipaliwie na wyświetlaczu typu UplevelWybrać jedną z pozycji, obracającpokrętło:■ Licznik przebiegu dziennego 1■ Licznik przebiegu dziennego 2■ Zasięg■ Średnie zużycie paliwa■ Chwilowe zużycie paliwa■ Średnia prędkość jazdy■ Cyfrowe wskazanie prędkości■ System wykrywania znakówdrogowych■ Prowadzenie po trasieMenu informacji o przebiegu ipaliwie na wyświetlaczu typu Uplevel-CombiWybrać pozycje, obracając pokrętło:■ Licznik przebiegu dziennego 1■ Średnie zużycie paliwa 1■ Średnia prędkość jazdy 1■ Licznik przebiegu dziennego 2■ Średnie zużycie paliwa 2■ Średnia prędkość jazdy 2

Wskaźniki i przyrządy 139■ Cyfrowe wskazanie prędkości■ Zasięg■ Chwilowe zużycie paliwa■ Prowadzenie po trasieKomputer pokładowy 1 i 2W obu komputerach pokładowychmożna zerować oddzielniewskazania licznika przebiegudziennego, średniego zużycia paliwai średniej prędkości jazdy poprzeznaciśnięcie przycisku SET/CLR,dzięki czemu możliwe jestwyświetlanie różnych zestawówinformacji dla różnych kierowców.Licznik przebiegu dziennegoLicznik przebiegu dziennegowyświetla odległość przejechaną odczasu ostatniego zerowania.Licznik przebiegu dziennegowskazuje odległość do 2000 km, anastępnie ponownie zaczynaodmierzanie dystansu od 0.Aby wyzerować wskazanie, wcisnąć iprzytrzymać przez kilka sekundprzycisk SET/CLR.ZasięgZasięg obliczany jest na podstawieaktualnej ilości paliwa w zbiornikuoraz chwilowego zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pokazywane sąwartości średnie.Po zatankowaniu wartość zasięgujest automatycznie aktualizowana zniewielkim opóźnieniem.Gdy poziom paliwa w zbiorniku jestniski, w pojazdach z wyświetlaczemtypu Uplevel lub Uplevel-Combipojawia się odpowiedni komunikat.Gdy samochód wymaganatychmiastowego zatankowania, wpojazdach z wyświetlaczem typuMidlevel i Uplevel lub Uplevel-Combipojawia się odpowiedni kod lubkomunikat ostrzegawczy.Dodatkowo zapala się lub migalampka kontrolna i na wskaźnikupoziomu paliwa 3 123.Średnie zużycie paliwaWyświetlanie średniego zużyciapaliwa. Pomiar można wyzerować wdowolnym momencie, rozpoczynającgo od wartości domyślnej.

140 Wskaźniki i przyrządyAby wyzerować wskazanie, wcisnąć iprzytrzymać przez kilka sekundprzycisk SET/CLR.Chwilowe zużycie paliwaWyświetlanie chwilowego zużyciapaliwa.Średnia prędkość jazdyWyświetlanie średniej prędkościjazdy. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.Aby wyzerować wskazanie, wcisnąć iprzytrzymać przez kilka sekundprzycisk SET/CLR.Cyfrowe wskazanie prędkościCyfrowe wyświetlanie prędkościchwilowej.System wykrywania znakówdrogowychWyświetlanie wykrytych znakówdrogowych na określonych odcinkachtrasy 3 223.Prowadzenie po trasieOprócz informacji nawigacyjnych nakolorowym wyświetlaczuinformacyjnym, prowadzenie potrasie pokazuje się na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.Inne wskazania w pojazdach zsilnikiem zasilanym gazem ziemnym:ZasięgZasięg jest wyświetlany dla trybuzasilania benzyną i trybu zasilaniagazem ziemnym.Istnieje możliwość wyświetlaniazasięgu całkowitego stanowiącegosumę zasięgów obu trybów.Średnie zużycie paliwaŚrednie zużycie paliwa jest zawszewyświetlane dla aktualnie wybranegotrybu.Przełącznik rodzaju paliwa 3 112.Chwilowe zużycie paliwaChwilowe zużycie paliwa jest zawszewyświetlane dla aktualnie wybranegotrybu.Przełącznik rodzaju paliwa 3 112.

Wskaźniki i przyrządy 141PersonalizacjaustawieńUstawienia pojazdu możnadostosować do własnych upodobań,konfigurując opcje na wyświetlaczuinformacyjnym.Niektóre ustawienia osobiste różnychkierowców można zapisać osobnodla każdego kluczyka. Ustawieniazapisywane 3 23.W zależności od wersji wyposażeniai lokalnych przepisów niektóre zponiżej opisanych funkcji mogą byćniedostępne.Niektóre funkcje są wyświetlane lubaktywne wyłącznie podczas pracysilnika.Ustawienia osobiste nagraficznym wyświetlaczuinformacyjnymNacisnąć przycisk CONFIG. Zostajewyświetlone menu Ustawienia.Obracając i naciskając pokrętłowielofunkcyjne można wybraćnastępujące ustawienia:■ Ustawienia trybu sportowego■ Języki (Languages)■ Czas Data■ Ustawienia radia■ Ustawienia telefonu■ Ustawienia pojazduW kolejnych menu zmieniać możnanastępujące ustawienia:

142 Wskaźniki i przyrządyUstawienia trybu sportowegoKierowca może wybrać opcje, którebędą uaktywniane po włączeniu trybusportowego 3 192.■ Sportowe zawieszenie:Zawieszenie staje się twardsze.■ Sportowe ustawienie zesp. napęd.: Samochód gwałtowniejreaguje na wciśnięcia pedałuprzyspieszenia, a zmiany biegówtrwają krócej.■ Sportowe ustaw. ukł. kierownicz.:Wspomaganie układukierowniczego staje się bardziejsportowe.■ Przeł. kolor podświetl. tabl.wskaźn: Zmiana kolorupodświetlenia tablicy wskaźników.Języki (Languages)Wybór żądanego języka.Czas DataPatrz zegar 3 108.Ustawienia radiaPatrz opis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnej instrukcjiobsługi.Ustawienia telefonuPatrz opis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnej instrukcjiobsługi.Ustawienia pojazdu■ Klimatyzacja i jakość powietrzaAutomat. regul.prędk. wentyl.:Zmiana ustawienia wentylatora.Nowe ustawienie zostaniewprowadzone po wyłączeniu iponownym włączeniu zapłonu.Tryb klimatyzacji: Włącza lubwyłącza chłodzenie przy każdymwłączeniu zapłonu albowykorzystuje ostatnio wybraneustawienie.Automat. odraszanie tyłu: Włączaautomatyczne podgrzewanie tylnejszyby.■ Ustawienia komfortuGłośność sygn. ostrzeg.: Zmieniagłośność ostrzeżeń akustycznych.

Wskaźniki i przyrządy 143Personalizacja przez kier.: Włączalub wyłącza funkcję personalizacjiustawień.Autom. włącz. wyc. przy cof:Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego uruchamianiawycieraczki tylnej szyby powłączeniu biegu wstecznego.■ Asystent parkow./Wykryw. zderzeńAsystent parkowania: Włącza lubwyłącza czujniki ultradźwiękoweukładu ułatwiającego parkowanie.Przygotowanie do zderzenia:Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego hamowaniapojazdu w przypadku bezpośredniozagrażającej kolizji. Można wybraćjedną z następujących opcji:przejmowanie przez systemkontroli nad hamowaniem,ostrzeganie tylko przy pomocysygnałów dźwiękowych lubcałkowite wyłączenie systemu.Sygn. z martw. strefy boczn.:Zmienia ustawienia systemumonitorowania martwego pola wlusterkach.■ Oświetlenie zewnętrzneCzas po opuszczeniu poj.: Włączalub wyłącza oraz zmienia czastrwania oświetleniaasekuracyjnego po opuszczeniupojazdu.Oświetl. zewn. przy otwier.: Włączalub wyłącza oświetlenieasekuracyjne podczas otwierania.■ Elektr. zamki drzwioweAutom. zamykanie drzwi: Włączalub wyłącza funkcjęautomatycznego odblokowaniazamków po wyłączeniu zapłonu.Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego blokowaniazamków po rozpoczęciu jazdy.Blok. zamka przy otw. drzwia:Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego blokowaniazamków przy otwartych drzwiach.Opóźnione zamykanie drzwi:Włącza lub wyłącza funkcjęopóźnionego blokowania zamkówdrzwiowych.■ Zdalne zamyk., otwieranie,uruchamSygnał otwarcia pojazdu: Włączalub wyłącza funkcję potwierdzaniaodblokowania zamków mignięciemświateł awaryjnych.Zdalne otwieranie drzwi: Zmieniaustawienia funkcji odblokowywaniazamków – odblokowanie możezwalniać zamki we wszystkichdrzwiach lub tylko w drzwiachkierowcy.Autom ponowne zamkn drzwi:Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego ponownegoblokowania zamków, gdy poodblokowaniu nie otwarto drzwi.■ Przywróć ustawienia fabryczn.Przywróć ustawienia fabryczn.:Resetowanie wszystkich ustawieńdo wartości domyślnych.

144 Wskaźniki i przyrządyUstawienia osobiste nakolorowym wyświetlaczuinformacyjnymNacisnąć przycisk CONFIG. Zostajewyświetlone menu Ustawienia.Obracając i naciskając pokrętłowielofunkcyjne można wybraćnastępujące ustawienia:■ Ustawienia tryb sportowy■ Języki■ Data i godzina■ Ustawienia radia■ Ustawienia telefonu■ Ustawienia nawigacyjne■ Ustawienia pojazdu■ Ustawienia wyświetlaczaW kolejnych menu zmieniać możnanastępujące ustawienia:Ustawienia tryb sportowyKierowca może wybrać opcje, którebędą uaktywniane po włączeniu trybusportowego 3 192.■ Sportowy układ kierowniczy:Zawieszenie staje się twardsze.■ Moc silnika tryb sportowy:Samochód gwałtowniej reaguje nawciśnięcia pedału przyspieszenia,a zmiany biegów trwają krócej.■ Kierownica sportowa:Wspomaganie układukierowniczego staje się bardziejsportowe.■ Zmiana barwy oświetlenia tablicyinstr.: Zmiana koloru podświetleniatablicy wskaźników.JęzykiWybór żądanego języka.Data i godzinaPatrz zegar 3 108.Ustawienia radiaPatrz opis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnej instrukcjiobsługi.

Wskaźniki i przyrządy 145Ustawienia telefonuPatrz opis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnej instrukcjiobsługi.Ustawienia nawigacyjnePatrz opis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnej instrukcjiobsługi.Ustawienia pojazdu■ Klimatyz. i jakość powietrzaSterow. nadmuchem: Zmianaustawienia wentylatora. Noweustawienie zostanie wprowadzonepo wyłączeniu i ponownymwłączeniu zapłonu.Klimatyzacja: Włącza lub wyłączachłodzenie przy włączeniu zapłonualbo wykorzystuje ostatniowybrane ustawienie.Aut. odparowanie tylnej szyby:Włącza automatycznepodgrzewanie tylnej szyby.■ Ustawienia komfortuGłośność sygn. akust.: Zmieniagłośność ostrzeżeń akustycznych.Aut. wł. wycier. przy wstecz. biegu:Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego uruchamianiawycieraczki tylnej szyby powłączeniu biegu wstecznego.■ Pomoc w parkow./Sys. przeciwkolizyjnyPomoc w parkowaniu: Włącza lubwyłącza czujniki ultradźwiękoweukładu ułatwiającego parkowanie.Auto Collision Preparation: Włączalub wyłącza funkcjęautomatycznego hamowaniapojazdu w przypadku bezpośredniozagrażającej kolizji. Można wybraćjedną z następujących opcji:przejmowanie przez systemkontroli nad hamowaniem,ostrzeganie tylko przy pomocysygnałów dźwiękowych lubcałkowite wyłączenie systemu.Alarm martwe pole: Zmieniaustawienia systemu monitorowaniamartwego pola w lusterkach.■ Oświetlenie drogiCzas włączenia przy opuszczaniupojazdu: Włącza lub wyłącza orazzmienia czas trwania oświetleniaasekuracyjnego po opuszczeniupojazdu.

146 Wskaźniki i przyrządyLokalizacja przez światła pojazdu:Włącza lub wyłącza oświetlenieasekuracyjne podczas otwierania.■ Elektryczne zamykanie drzwiAutom. zamykanie drzwi: Włączalub wyłącza funkcjęautomatycznego odblokowaniazamków po wyłączeniu zapłonu.Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego blokowaniazamków po rozpoczęciu jazdy.Nie blokować otwartych drzwi:Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego blokowaniazamków przy otwartych drzwiach.■ Zdalne - zamykanie / otwieranie /startPotwierdzenie zdalnegootworzenia: Włącza lub wyłączafunkcję potwierdzaniaodblokowania zamków mignięciemświateł awaryjnych.Zdalne otwier. drzwi: Zmieniaustawienia funkcji odblokowywaniazamków – odblokowanie możezwalniać zamki we wszystkichdrzwiach lub tylko w drzwiachkierowcy.Autom. zdalne zamykanie drzwi:Włącza lub wyłącza funkcjęautomatycznego ponownegoblokowania zamków, gdy poodblokowaniu nie otwarto drzwi.■ Przywróć ustawienia fabrycznePrzywróć ustawienia fabryczne:Resetuje wszystkie ustawienia dowartości domyślnych.Ustawienia wyświetlaczaMożliwe do wybrania ustawieniawyświetlacza:■ Tryb dzienny: Optymalizacja dowarunków dziennych.■ Tryb nocny: Optymalizacja dowarunków po zmroku.■ Automatycznie: Zmiana trybuwyświetlacza po włączeniu/wyłączeniu świateł pojazdu.■ Kamera jazdy wstecz: Zmieniaustawienia kamery wstecznej.■ Ramka do zdjęć: Patrz opis obsługisystemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnejinstrukcji obsługi.

Oświetlenie 147OświetlenieŚwiatła zewnętrzne .................... 147Oświetlenie wnętrza ................... 157Funkcje układu oświetlenia ........ 159Światła zewnętrznePrzełącznik światełPrzełącznik świateł zautomatycznym sterowaniemświatłamiPrzełącznik obrotowy świateł:7 = światła wyłączone8 = światła pozycyjne9 = reflektoryLampka kontrolna 8 3 124.

148 OświetleniePrzełącznik obrotowy świateł:AUTO = automatyczne sterowanieświatłami: Reflektory sąwłączane i wyłączaneautomatycznie wzależności odzewnętrznych warunkówoświetleniowych.m = włączenie lub wyłączenieautomatycznego układuoświetlenia. Przełącznikpowraca w położenieAUTO.8 = światła pozycyjne9 = reflektoryBieżący stan automatycznego układuoświetlenia jest pokazywany nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy typu Uplevel lub Uplevel-Combi.Po włączeniu zapłonu automatycznyukład oświetlenia jest aktywny.Gdy reflektory są włączone, świeci sięlampka 8. Lampka kontrolna 83 124.Światła tylneTylne światła zapalają się wraz zreflektorami i światłami pozycyjnymi.Automatyczne sterowanieświatłamiGdy automatyczne sterowanieświatłami jest włączone przypracującym silniku, układautomatycznie przełącza pomiędzyświatłami do jazdy dziennej areflektorami w zależności odwarunków oświetleniowych iinformacji z czujnika deszczu.Światła do jazdy dziennejŚwiatła do jazdy dziennej poprawiająwidoczność samochodu w trakciednia.Automatyczne włączaniereflektorówW przypadku słabych warunkówoświetleniowych włączane sąreflektory.Reflektory włączane są także pokilkukrotnym włączeniu wycieraczek.Wykrywanie tuneluNatychmiast po wjechaniu do tuneluwłączane są reflektory.System adaptacyjnego oświetleniadrogi 3 151.

Oświetlenie 149Światła drogoweW celu przełączenia ze światełmijania na drogowe, nacisnąćdźwignię.Aby przełączyć na światła mijania,nacisnąć dźwignię ponownie lubpociągnąć.Funkcja doświetlaniaświatłami drogowymiFunkcja ta włącza światła drogowenocą, gdy prędkość jazdy przekracza40 km/h.Światła te są przełączane na światłamijania, gdy:■ czujnik wykryje światłasamochodów nadjeżdżających znaprzeciwka lub poprzedzających■ prędkość jazdy spadnie poniżej20 km/h■ występuje mgła lub opady śniegu■ jazda ma miejsce na tereniezabudowanymGdy czynniki wykluczające znikają,układ przełącza z powrotem naświatła drogowe.WłączanieFunkcja doświetlania światłamidrogowymi jest włączana poprzezdwukrotne popchnięcie dźwignikierunkowskazów przy prędkościpowyżej 40 km/h.Zielona kontrolka l świeci w sposóbciągły, gdy układ doświetlający jestwłączony; niebieska kontrolka 7świeci, gdy włączone są światładrogowe.Lampka kontrolna l 3 124.WyłączanieJeden raz popchnąć dźwigniękierunkowskazów. Wyłączeniefunkcji następuje również w raziewłączenia przednich światełprzeciwmgielnych.Po uaktywnieniu funkcji mignięciareflektorami, podczas gdy włączonesą światła drogowe, wyłączonazostanie funkcja wspomaganiaświateł drogowych.Po uaktywnieniu funkcji mignięciareflektorami, podczas gdy światładrogowe są wyłączone, funkcjawspomagania świateł drogowychpozostanie włączona.

150 OświetlenieNajnowsze ustawienie wspomaganiaświateł drogowych będzie aktywne pokolejnym włączeniu zapłonu.Sygnał świetlnyAby włączyć sygnał świetlny,pociągnąć dźwignię.Poziomowanie reflektorówRęczne poziomowaniereflektorówW celu dostosowania poziomureflektorów do obciążenia pojazdu(zapobiegając oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka): obrócićpokrętło ? w wymagane położenie.0 = zajęte fotele przednie1 = zajęte wszystkie fotele2 = zajęte wszystkie fotele iobciążona przestrzeńbagażowa3 = zajęty fotel kierowcy i obciążonaprzestrzeń bagażowaDynamiczne, automatycznepoziomowanie reflektorów 3 151.Przystosowaniereflektorów do wymogówprzepisów innych krajówAsymetryczne światła zapewniająlepszą widoczność pobocza drogi postronie pasażera.Jednak podczas jazdy w krajach, wktórych jeździ się po przeciwnejstronie jezdni, wymagane jestdostosowanie świateł samochodu,aby zapobiec oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka.Samochody z reflektoramihalogenowymiReflektory nie wymagają regulacji.Samochody z reflektoramiksenonowymi1. Włożyć kluczyk do wyłącznikazapłonu.2. Pociągnąć i przytrzymać dźwigniękierunkowskazu (spowoduje towłączenie sygnału świetlnego).

Oświetlenie 1513. Włączyć zapłon.4. Po około 5 sekundach zaczniemigać lampka kontrolna f orazwłączony zostanie sygnałakustyczny.Lampka kontrolna f 3 124.Za każdym razem podczas włączaniazapłonu, w ramach przypomnieniakontrolka f miga przez około 4sekundy.W celu wyłączenia ponowniewykonać powyższą procedurę. Gdyfunkcja jest wyłączona, kontrolka fnie miga.System adaptacyjnegooświetlenia drogiSystem adaptacyjnego oświetleniadrogi jest dostępny wyłącznie wprzypadku reflektorówbiksenonowych. Zasięg, rozkład i siławiązki światła są zmieniane wzależności od warunkówoświetleniowych, pogody orazrodzaju drogi.Po ustawieniu przełącznika świateł wpołożeniu AUTO dostępne sąwszystkie funkcje oświetlenia.Po ustawieniu przełącznika świateł wpołożeniu 9 dostępne są teżnastępujące funkcje:■ Dynamiczne oświetlenie łuku drogi■ Światło boczne■ Funkcja cofania■ Dynamiczne, automatycznepoziomowanie reflektorówOświetlenie na drogachosiedlowychWłączane automatycznie przy niskichprędkościach jazdy do około30 km/h. Wiązka światła jestzwrócona pod kątem 8° na pobocze.Oświetlenie miejskieWłączane automatycznie przyprędkościach jazdy między 40 a55 km/h, gdy czujnik oświetleniawykryje światła uliczne. Zasięgświateł jest zmniejszony przyjednoczesnym rozszerzeniu wiązkiświatła.Oświetlenie pozamiejskieWłączane automatycznie przyprędkościach jazdy od około 55 do115 km/h. Wiązka światła jestniesymetryczna pod względemkształtu i jasności.Oświetlenie autostradoweWłączane automatycznie przyprędkościach jazdy powyżej około115 km/h, przy minimalnych ruchachkierownicy. Jest włączane zopóźnieniem lub bezpośrednio podużym przyspieszeniu samochodu.Wiązka światła jest dłuższa ijaśniejsza.Oświetlenie przyniekorzystnych warunkachatmosferycznychWłączane automatycznie przyprędkości jazdy do około 70 km/h,gdy czujnik deszczu wykryje kroplewody lub w przypadku ciągłej pracywycieraczek. Zasięg, rozkład i siławiązki światła są regulowane wzależności od widoczności.

152 OświetlenieDynamiczne oświetlenie łukudrogiStrumień światła z reflektorów jestdostosowywany do położeniakierownicy i prędkości jazdy,poprawiając widoczność na łukachdrogi.Lampka kontrolna f 3 124.Światło boczneNa ostrych zakrętach lub podczaszawracania, w zależności odpołożenia kierownicy lub włączeniakierunkowskazu, włączany jestdodatkowy lewy lub prawy reflektoroświetlający drogę w kierunku jazdy.Światło to jest włączane przyprędkościach jazdy do 40 km/h.Lampka kontrolna f 3 124.Funkcja cofaniaJeśli włączone są reflektory i biegwsteczny, następuje włączenie obuświateł bocznych. Światła tepozostają włączone przez20 sekund od wyłączenia bieguwstecznego lub do przyspieszenia nabiegu do jazdy w przód powyżej17 km/h.Funkcja doświetlania światłamidrogowymiFunkcja ta włącza światła drogowenocą, gdy prędkość jazdy przekracza40 km/h.Światła te są przełączane na światłamijania, gdy:■ kamera znajdująca się przyprzedniej szybie wykryje światłasamochodów nadjeżdżających znaprzeciwka lub poprzedzających■ prędkość jazdy spadnie poniżej20 km/h■ występuje mgła lub opady śniegu■ jazda ma miejsce na tereniezabudowanymGdy czynniki wykluczające znikają,układ przełącza z powrotem naświatła drogowe.WłączanieFunkcja doświetlania światłamidrogowymi jest włączana poprzezdwukrotne popchnięcie dźwignikierunkowskazów przy prędkościpowyżej 40 km/h.

Oświetlenie 153Zielona kontrolka l świeci w sposóbciągły, gdy układ doświetlający jestwłączony; niebieska kontrolka 7świeci, gdy włączone są światładrogowe.Lampka kontrolna l 3 124.WyłączanieJeden raz popchnąć dźwigniękierunkowskazów. Wyłączeniefunkcji następuje również w raziewłączenia przednich światełprzeciwmgielnych.Po uaktywnieniu funkcji mignięciareflektorami, podczas gdy włączonesą światła drogowe, wyłączonazostanie funkcja wspomaganiaświateł drogowych.Po uaktywnieniu funkcji mignięciareflektorami, podczas gdy światładrogowe są wyłączone, funkcjawspomagania świateł drogowychpozostanie włączona.Po włączeniu zapłonu funkcjadoświetlania światłami drogowymijest zawsze włączona.System inteligentnej regulacjiwiązki świateł z automatycznymwłączaniem świateł drogowychSystem inteligentnej regulacji wiązkiświateł wykorzystuje właściwościreflektorów biksenonowych,umożliwiając wydłużenie zasięguświateł mijania maksymalnie o400 metrów i dodatkowoautomatycznie włączając światładrogowe, bez oślepiania pojazdówpoprzedzających lubnadjeżdżających z naprzeciwka.Gdy kamera zamontowana na szybieprzedniej wykryje, że został spełnionyjeden z poniższych warunków,światła drogowe zostaną wyłączone,a zasięg świateł mijania zostaniezmniejszony, tak aby nie oślepiałypojazdów z przodu:■ został wykryty pojazdpoprzedzający,■ został wykryty pojazdnadjeżdżający z naprzeciwka,■ pojazd wjeżdża w terenzabudowany,■ występuje mgła lub opady śniegu.Gdy czynniki wykluczające znikają,układ przełącza z powrotem naświatła drogowe.Gdy system jest aktywny, przedniakamera monitoruje obszar z przodupojazdu, co umożliwia uzyskanieoptymalnego rozkładu wiązki światła,zapewniającego maksymalne polewidzenia kierowcy praktycznie wewszystkich warunkach jazdy.Z tego względu system inteligentnejregulacji wiązki świateł zautomatycznym włączaniem światełdrogowych zmniejsza różnicę międzykonwencjonalnymi światłami mijania idrogowymi bez drastycznych zmianw zasięgu, rozkładzie i sile wiązkiświatła.

154 OświetlenieSpecjalna funkcja uwzględniającaukształtowanie terenu wykrywapojazdy poprzedzające nawzniesieniach i zjazdach,rozpoznając ich tylne światła. Systemreguluje wysokość wiązki świateł,zapewniając optymalne oświetleniedrogi bez efektu oślepiania.WłączanieW celu aktywowania systemuinteligentnej regulacji wiązki świateł iukładu automatycznego włączaniaświateł drogowych dwukrotniepopchnąć dźwigniękierunkowskazów. Powyższe układymożna aktywować tylko przywłączonym zapłonie.Układ automatycznego włączaniaświateł drogowych działa przyprędkości powyżej 40 km/h i jestdezaktywowany, gdy prędkość spadaponiżej 20 km/h. System inteligentnejregulacji wiązki świateł działa przyprędkości powyżej 55 km/h.Zielona kontrolka l świeci w sposóbciągły, gdy funkcja jest włączona;niebieska kontrolka 7 świeci, gdyzostają automatycznie włączoneświatła drogowe.WyłączanieJeden raz popchnąć dźwigniękierunkowskazów. Wyłączeniefunkcji następuje również w raziewłączenia przednich światełprzeciwmgielnych.Dynamiczne, automatycznepoziomowanie reflektorówAby zapobiec oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka, układpoziomowania reflektorów jestregulowany automatycznie napodstawie danych o nachyleniu,mierzonych przy przedniej i tylnej osi,i zwiększaniu lub zmniejszaniuprędkości jazdy.

Oświetlenie 155Usterka systemuadaptacyjnego oświetleniadrogiGdy zostanie wykryta usterka wsystemie adaptacyjnego oświetleniadrogi, aby zapobiec oślepianiukierowców jadących z naprzeciwka,reflektory są ustawiane wzaprogramowanym położeniu. Niejest to możliwe w przypadku, gdydany reflektor zostanieautomatycznie wyłączony.Niezależnie od okoliczności reflektorpozostanie włączony. Stosownykomunikat ostrzegawczy pojawia sięna wyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Światła awaryjneDo ich obsługi służy przycisk ¨.W razie wypadku, który spowodowałwystrzelenie poduszek powietrznych,automatycznie włączane są światłaawaryjne.Sygnalizacja skrętu izmiany pasa ruchudźwignia wgórędźwignia wdół= prawekierunkowskazy= lewe kierunkowskazyPo przesunięciu dźwigni pozawyczuwalny punkt oporu następujetrwałe włączenie danegokierunkowskazu. Kierunkowskaz jestwyłączany podczas powrotukierownicy do położenia pierwotnego.

156 OświetlenieW celu zasygnalizowania czynnościtakiej, jak zmiana pasa ruchu trzemabłyśnięciami kierunkowskazów lekkoprzesunąć dźwignię, nie pokonującwyczuwalnego oporu, a następnie jązwolnić.Gdy podłączona jest przyczepa, ponaciśnięciu dźwigni dowyczuwalnego oporu, a następniepuszczeniu, kierunkowskaz migasześć razy.W celu dłuższej sygnalizacjiprzesunąć dźwignię do punktu oporui przytrzymać w tym położeniu.Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz,przesunąć dźwignię w położeniewyjściowe.Przednie światłaprzeciwmgielneDo ich obsługi służy przycisk >.Przełącznik świateł w położeniuAUTO: włączenie przednich światełprzeciwmgielnych spowodujeautomatyczne włączenie reflektorów.Tylne światłaprzeciwmgielneDo ich obsługi służy przycisk r.Przełącznik świateł w położeniuAUTO: włączenie tylnego światłaprzeciwmgielnego spowodujeautomatyczne włączenie reflektorów.Przełącznik świateł w położeniu 8:tylne światło przeciwmgielne możnawłączyć tylko wraz z przednimiświatłami przeciwmgielnymi.Tylne światło przeciwmgielne jestwyłączane przy ciągnięciu przyczepy.

Oświetlenie 157Światła pozycyjnePo zaparkowaniu można w raziepotrzeby włączyć przednie i tylneświatło pozycyjne tylko po jednejstronie samochodu:1. Wyłączyć zapłon.2. Przestawić dźwigniękierunkowskazów do końca wgórę (prawe światła pozycyjne)lub w dół (lewe światłapozycyjne).O włączeniu świateł informuje sygnałdźwiękowy i zaświecenie się lampkikontrolnej odpowiedniegokierunkowskazu.Światła cofaniaŚwiatło cofania zapala się powybraniu biegu wstecznego przywłączonym zapłonie.Zaparowanie kloszy lampPrzy złej, wilgotnej pogodzie i niskiejtemperaturze zewnętrznejpowierzchnie wewnętrzne kloszylamp i reflektorów mogą na krótkoulec zaparowaniu. Zaparowanie takieszybko ustępuje samoistnie, możnato jednak przyspieszyć, włączającreflektory.Oświetlenie wnętrzaSterowaniepodświetleniemwskaźnikówIntensywność następującychelementów oświetlenia możnaustawić przy włączonych światłachzewnętrznych:■ Podświetlenie wskaźników■ Wyświetlacz informacyjny■ Podświetlane przełączniki ielementy obsługi.

158 OświetlenieObrócić pokrętło A i przytrzymać, ażdo uzyskania żądanej intensywności.W pojazdach z czujnikiem światłajasność regulować można tylkowówczas, gdy światła zewnętrzne sąwłączone, zaś czujnik światławykrywa warunki nocne.Oświetlenie wnętrzaPrzy wsiadaniu do samochodu iwysiadaniu z niego automatyczniezapalają się przednia i tylna lampkaoświetlenia wnętrza. Po upływieokreślonego czasu lampki te gasnąsamoczynnie.UwagaW razie wypadku, który spowodowałwystrzelenie poduszekpowietrznych, automatyczniewłączane jest oświetlenie wnętrza.Oświetlenie wnętrzna z przodukabinyKorzystanie z przełącznika:w= automatycznewłączanie iwyłączanie.Nacisnąć u = oświetleniewłączone.Nacisnąć v = oświetleniewyłączone.Oświetlenie wnętrza z tyłukabinyZapala się wraz z oświetleniemprzodu kabiny, w zależności odpołożenia przełącznika oświetleniawnętrza.

Oświetlenie 159Lampki do czytaniaDo ich obsługi służą przyciski s i tznajdujące się w przednim i tylnymmodule oświetlenia wnętrza.Lampki w osłonachprzeciwsłonecznychLampki świecą, gdy osłona jestotwarta.Funkcje układuoświetleniaOświetlenie konsoliśrodkowejŚwiatło punktowe zintegrowane wmodule oświetlenia wnętrza możnawłączyć, gdy włączone są reflektory.Oświetlenie wejściaOświetlenie powitalnePo odblokowaniu zamkówsamochodu za pomocą nadajnikazdalnego sterowania, na krótki czaswłączane są reflektory, tylne światła,światła cofania, oświetlenie tablicyrejestracyjnej, podświetlenie tablicywskaźników, oświetlenie wnętrza,oświetlenie światłowodowe wdrzwiach i podłokietniku FlexConsoleoraz oświetlenie pobocza. Powyższafunkcja ułatwia odnalezienie pojazdui działa tylko wtedy, gdy jest ciemno.Oświetlenie jest natychmiastwyłączane po obróceniu kluczykazapłonu w położenie 1 3 172.Funkcję tę można aktywować lubdezaktywować za pomocąwyświetlacza informacyjnego wmenu Ustawienia. Personalizacjaustawień 3 141.Ustawienia opcji można przypisywaćdo kluczyka, który jest aktualnieużywany 3 23.Następujące elementy oświetlenia sądodatkowo włączane po otwarciudrzwi kierowcy:■ Podświetlenie wszystkichelementów sterujących■ Wyświetlacz informacyjny kierowcy■ Światła w kieszeniach drzwiowych■ Oświetlenie światłowodowe wdrzwiach i podłokietnikuFlexConsoleOświetlenie asekuracyjneNastępujące elementy oświetleniazostaną włączone po wyjęciukluczyka z wyłącznika zapłonu:■ Oświetlenie wnętrza■ Oświetlenie tablicy rozdzielczej(tylko gdy jest ciemno)

160 Oświetlenie■ Oświetlenie światłowodowe wdrzwiach i podłokietnikuFlexConsole■ Oświetlenie poboczaWyłączą się one automatycznie poupływie pewnego czasu i zostanąwłączone ponownie w momencieotwarcia drzwi kierowcy.Reflektory, tylne światła, światłacofania i oświetlenie tablicyrejestracyjnej oświetlają otoczenieprzez podlegający regulacji czas poopuszczeniu samochodu.Włączanie1. Wyłączyć zapłon.2. Wyjąć kluczyk zapłonu.3. Otworzyć drzwi po stroniekierowcy.4. Pociągnąć dźwigniękierunkowskazów.5. Zamknąć drzwi po stroniekierowcy.Jeśli drzwi kierowcy pozostanąotwarte, światła zgasną podwóch minutach.Światła gasną natychmiast popociągnięciu dźwignikierunkowskazów przy otworzonychdrzwiach po stronie kierowcy.Sposób aktywacji i dezaktywacji tejfunkcji oraz czas trwania oświetleniamożna zmienić za pomocąwyświetlacza informacyjnego wmenu Ustawienia. Personalizacjaustawień 3 141.Ustawienia opcji można przypisywaćdo kluczyka, który jest aktualnieużywany 3 23.Zabezpieczenieakumulatora przedrozładowaniemAby zapobiegać rozładowywaniuakumulatora przy wyłączonymzapłonie, niektóre lampki oświetleniawnętrza są automatycznie wyłączanepo pewnym czasie.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 161Ogrzewanie,wentylacja iklimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji .............. 161Kratki nawiewu powietrza .......... 168Obsługa okresowa ..................... 170Układy sterowaniaogrzewania, wentylacji iklimatyzacjiUkład ogrzewania iwentylacjiObejmuje elementy sterujące:■ Regulacja temperatury■ Rozdział powietrza■ Prędkość dmuchawy■ Usuwanie zaparowania ioblodzeniaOgrzewanie tylnej szyby Ü 3 36.Regulacja temperaturyZakres czerwony = cieplejZakres niebieski = chłodniejOgrzewanie będzie w pełni efektywnedopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.Rozdział powietrzal = na szybę przednią i szyby wdrzwiach przednichM = na górną część kabiny poprzezregulowane kratki powietrzaK = na dolną część kabinyMożliwe są wszystkie ustawieniapośrednie.Prędkość dmuchawyZmiana ustawienia przełącznikaprędkości dmuchawy umożliwiaregulację siły nawiewu.

162 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaUsuwanie zaparowania ioblodzenia■ Nacisnąć przycisk V: dmuchawaautomatycznie przełącza się nawyższą prędkość, a nawiewpowietrza jest kierowany na szybęprzednią.■ Pokrętło temperatury ustawić wpołożeniu najmocniejszegoogrzewania.■ Włączyć ogrzewanie tylnejszyby Ü.■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrza iskierować je na szyby boczne.DmuchawaStanowiąc dodatek do układuogrzewania i wentylacji, klimatyzacjajest obsługiwana przy pomocyelementów sterującychumożliwiających regulacjęnastępujących funkcji:n = Chłodzenie4 = Recyrkulacja powietrzaPodgrzewanie foteli ß 3 47,podgrzewane koło kierownicy *3 104.Chłodzenie nFunkcja ta jest obsługiwana zapomocą przycisku n i jest dostępnatylko przy pracującym silniku i gdywłączona jest dmuchawa.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz nieznaczniepowyżej poziom zamarzania. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa. Gdyukład chłodzenia jest wyłączony,układ klimatyzacji nie zażądaponownego uruchomienia silnika,który został wyłączony przez funkcjęAutostop.Recyrkulacja powietrza 4Do ich obsługi służy przycisk 4.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 1639 OstrzeżenieW trybie recyrkulacji wymianapowietrza jest ograniczona. Wprzypadku braku chłodzeniazwiększa się wilgotnośćpowietrza, co może powodowaćparowanie szyb od wewnątrz. Zewzględu na stopniowopogarszającą się jakość powietrzaosoby przebywające we wnętrzusamochodu mogą odczuwaćsenność.Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdujest ciepłe i bardzo wilgotne, przedniaszyba może zaparować od zewnątrzpo skierowaniu na nią strumieniazimnego powietrza. W takiej sytuacjinależy na krótko włączyć wycieraczkiprzedniej szyby w celu usunięcia paryl.Tryb maksymalnejintensywności chłodzeniaOpuścić na chwilę szyby, abyumożliwić szybkie ujście gorącegopowietrza.■ Włączyć chłodzenie n.■ Włączyć recyrkulacjępowietrza 4.■ Nacisnąć pokrętło rozdziałupowietrza M.■ Pokrętło temperatury ustawić wpołożeniu najmocniejszegochłodzenia.■ Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość.■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb V■ Nacisnąć przycisk V: dmuchawaautomatycznie przełącza się nawyższą prędkość, a nawiewpowietrza jest kierowany na szybęprzednią.■ Włączyć chłodzenie n.■ Pokrętło temperatury ustawić wpołożeniu najmocniejszegoogrzewania.■ Włączyć ogrzewanie tylnejszyby Ü.■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrza iskierować je na szyby boczne.UwagaJeżeli podczas pracy silnikazostanie wciśnięty przycisk V,funkcja Autostop zostaniezablokowana do czasu ponownegowciśnięcia przycisku V.Jeżeli podczas wyłączenia silnikaprzez funkcję Autostop zostaniewciśnięty przycisk V, silnikzostanie ponownie uruchomiony wsposób automatyczny.

164 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaKlimatyzacja sterowanaelektronicznieDwustrefowy układ sterowaniaumożliwia ustawianie różnychtemperatur dla kierowcy i pasażera.Obejmuje elementy sterujące:■ Regulacja temperatury po stroniekierowcy■ Rozdział powietrza■ Prędkość dmuchawy■ Regulacja temperatury po stroniepasażera na przednim fotelun = chłodzenieAUTO = tryb pracy automatycznej4 = recyrkulacja powietrzawłączana ręcznieV = usuwanie zaparowania ioblodzeniaOgrzewanie tylnej szyby Ü 3 36,podgrzewane fotele ß 3 47,podgrzewane koło kierownicy *3 104.Nastawiona temperatura będzieautomatycznie utrzymywana. Wtrybie pracy automatycznej układsamoczynnie reguluje przepływpowietrza poprzez ustawianiedmuchawy i rozdziału powietrza.Pracę układu można ręczniedostosować, korzystając zelementów sterujących rozdziałupowietrza i prędkości dmuchawy.Każda zmiana ustawień jest przezkilka sekund pokazywana nawyświetlaczu informacyjnym.Klimatyzacja sterowanaelektronicznie działa w pełni tylkoprzy pracującym silniku.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 165Tryb pracy automatycznejAUTOUstawienia zapewniające optymalnykomfort:■ Nacisnąć przycisk AUTO, abywłączyć automatyczne sterowanierozdziałem powietrza i prędkościądmuchawy.■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.■ Nacisnąć przycisk n w celuwłączenia optymalnego chłodzeniai usunięcia zaparowania.■ Ustawić docelową temperaturę(22 °C) osobno dla kierowcy ipasażera na przednim fotelu,korzystając z lewego i prawegopokrętła.Prędkość nawiewu w trybieautomatycznym podlega regulacji wmenu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.W trybie automatycznym wszystkiekratki nawiewu są włączaneautomatycznie. Z tego względunależy pozostawiać je otwarte.Nastawianie temperaturyTemperaturę można ustawić wzakresie od 16 °C do 28 °C.Jeśli zostanie ustawiona temperaturaminimalna, klimatyzacja sterowanaelektronicznie przełączy się w trybmaksymalnego chłodzenia, podwarunkiem że włączony jest przyciskn.W razie ustawienia temperaturymaksymalnej, klimatyzacjasterowana elektronicznie pracuje zmaksymalną mocą grzewczą.UwagaW celu zapewnienia komfortowychwarunków i obniżenia temperaturywe wnętrzu pojazdu istniejemożliwość wyłączenia funkcji

166 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaAutostop lub automatycznegouruchomienia silnika, gdy zostaniewłączone chłodzenie.System stop-start 3 174.Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb V■ Nacisnąć przycisk V.■ Nacisnąć przycisk chłodzenia n.■ Ustawienia temperatury i rozdziałupowietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawapracuje z dużą prędkością.■ Włączyć ogrzewanie tylnejszyby Ü.■ Aby powrócić do poprzedniegotrybu, nacisnąć przycisk V; abypowrócić do trybuautomatycznego, nacisnąćprzycisk AUTO.Ustawienie automatycznegoogrzewania tylnej szyby możnazmienić za pomocąwyświetlacza informacyjnego wmenu Ustawienia. Personalizacjaustawień 3 141.UwagaJeżeli podczas pracy silnikazostanie wciśnięty przycisk V,funkcja Autostop zostaniezablokowana do czasu ponownegowciśnięcia przycisku V.Jeżeli podczas wyłączenia silnikaprzez funkcję Autostop zostaniewciśnięty przycisk V, silnikzostanie ponownie uruchomiony wsposób automatyczny.Ustawienia ręczneUstawienia układu sterowaniaklimatyzacji można zmienić,korzystając z przycisków i pokręteł wopisany niżej sposób. Zmianadowolnego ustawienia spowodujewyłączenie trybu automatycznego.Prędkości dmuchawy ZWcisnąć przycisk dolny lub górny,aby odpowiednio zmniejszyć lubzwiększyć prędkość dmuchawy, takjak pokazano na ilustracji. Prędkośćdmuchawy jest oznaczona nawyświetlaczu ilością wskaźników.Dłuższe wciśnięcie dolnegoprzycisku: następuje wyłączeniewentylatora i chłodzenia.Dłuższe wciśnięcie górnegoprzycisku: następuje włączeniemaksymalnej prędkości wentylatora.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 167Przywracanie trybu pracyautomatycznej: Nacisnąć przyciskAUTO.Rozdział powietrza l, M, KNacisnąć odpowiedni przycisk w celuwykonania regulacji. Włączenie jestsygnalizowane zapaleniem diodykontrolnej w przycisku.l = na szybę przednią i szyby wdrzwiach przednichM = na górną część kabiny poprzezregulowane kratki powietrzaK = na stopyMożliwe są wszystkie ustawieniapośrednie.Powrót do trybu automatycznegorozdziału powietrza: wyłączyćodpowiednie ustawienie lub nacisnąćprzycisk AUTO.Chłodzenie nDo jego włączania lub wyłączaniasłuży przycisk n.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz powyżejokreślonego poziomu. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa. Gdyukład chłodzenia jest wyłączony,układ klimatyzacji nie zażądaponownego uruchomienia silnika,który został wyłączony przez funkcjęAutostop. Wyjątkiem jest sytuacja, wktórej przy temperaturze powyżej 0°Cwłączony system usuwaniaoblodzenia zgłasza żądanieuruchomienia silnika.Na wyświetlaczu pojawi się napisACON przy włączonym chłodzeniulub ACOFF przy wyłączonymchłodzeniu.Funkcję włączania chłodzenia pouruchomieniu silnika możnaaktywować lub dezaktywować zapomocąwyświetlacza informacyjnego wmenu Ustawienia. Personalizacjaustawień 3 141.Tryb recyrkulacji powietrza 49 OstrzeżenieW trybie recyrkulacji wymianapowietrza jest ograniczona. Wprzypadku braku chłodzeniazwiększa się wilgotnośćpowietrza, co może powodowaćparowanie szyb od wewnątrz. Zewzględu na stopniowopogarszającą się jakość powietrzaosoby przebywające we wnętrzusamochodu mogą odczuwaćsenność.Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdujest ciepłe i bardzo wilgotne, przedniaszyba może zaparować od zewnątrzpo skierowaniu na nią strumieniazimnego powietrza. W takiej sytuacjinależy na krótko włączyć wycieraczkiprzedniej szyby w celu usunięcia paryl.

168 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNagrzewnica dodatkowaOgrzewacz powietrzaUkład Quickheat jest dodatkowymelektrycznym ogrzewaczempowietrza, który przyspieszanagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewupowietrzaRegulowane kratkinawiewu powietrzaW trakcie chłodzenia musi byćotwarta co najmniej jedna kratkanawiewu powietrza.W celu włączenia trybu recyrkulacjipowietrza nacisnąć przycisk 4jeden raz.Włączenie jest sygnalizowanezapaleniem diody kontrolnej wprzycisku.Ustawienia podstawoweUstawienia kilku opcji można zmienićza pomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.Aby otworzyć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętło wpołożenie B. Dostosować przepływpowietrza przez kratkę nawiewu,obracając pokrętło regulacyjne.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 169Aby zamknąć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętło wpołożenie 7.Nieruchome kratkinawiewu powietrzaSą to kratki dodatkowe znajdujące siępod szybą przednią i szybami wdrzwiach oraz na wysokości stóp.Ustawić kierunek powietrza,przechylając i obracając kratki.Kratki nawiewu powietrza dlapasażerów z tyłu znajdują się polewej i prawej stronie za przednimifotelami.9 OstrzeżenieDo kratek nawiewu powietrza nienależy mocować żadnychprzedmiotów. W razie wypadkuistnieje niebezpieczeństwouszkodzenia i obrażeń ciała.

170 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaObsługa okresowaWloty powietrzaWloty powietrza do układuogrzewania i wentylacji znajdują sięprzed szybą przednią i nie mogą byćniczym zasłonięte. Należy usuwać znich liście, brud lub śnieg.Filtr przeciwpyłkowyFiltr przeciwpyłkowy usuwa kurz,sadzę, pyłki i zarodniki z powietrzapobieranego z zewnątrz poprzez wlotpowietrza.Okresowe włączanieklimatyzacjiW celu zapewnienia właściwejskuteczności działania układuklimatyzacji należy przynajmniej razw miesiącu na kilka minut włączyćukład chłodzenia, niezależnie odpogody i pory roku. Układ chłodzenia(sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.Czynności serwisowePo upływie trzech lat od datypierwszej rejestracji samochoduzalecane jest wykonywanieprzeglądu układów ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji raz w roku.Zapewni to ich optymalną sprawność.Przegląd obejmuje:■ Kontrola poprawności działania iciśnienia roboczego■ Kontrola układu ogrzewania■ Kontrola szczelności■ Kontrola pasków napędowych■ Czyszczenie skraplacza iopróżnienie parownika■ Kontrola wydajności

Prowadzenie i użytkowanie 171Prowadzenie iużytkowanieZalecenia eksploatacyjne .......... 171Uruchamianie i prowadzenie ..... 172Gazy spalinowe ......................... 178Automatyczna skrzynia biegów . 183Manualna skrzynia biegów ........ 186Hamulce ..................................... 187Układy kontroli jazdy .................. 190Systemy wspomagania kierowcy......................................... 194Paliwo ........................................ 228Holowanie .................................. 239ZaleceniaeksploatacyjneInformacje praktyczneW żadnym razie nie należyprowadzić pojazdu przywyłączonym silniku (chyba żezostał wyłączony wskutekuruchomienia funkcji Autostop)Nie działa wówczas wiele urządzeń(np. wspomaganie układuhamulcowego i układukierowniczego). Stwarza tozagrożenie dla samego kierowcy, atakże dla innych użytkowników drogi.Po włączeniu funkcji Autostopwszystkie systemy pozostająaktywne, niemniej jednak zostajeograniczone działanie wspomaganiaukładu kierowniczego i zmniejszonaprędkość pojazdu.System stop-start 3 174.Zwiększenie ładowania nawolnych obrotachJeżeli w związku ze stanemakumulatora wymaga ondoładowania, konieczne jestzwiększenie mocy alternatora.Następuje ono poprzez zwiększenieładowania na wolnych obrotach, comoże być słyszalne.W pojazdach z wyświetlaczem typuUplevel lub Uplevel-Combi, nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się odpowiednikomunikat.PedałyAby nie ograniczyć skoku pedałów,nie umieszczać pod nimi dywaników.

172 Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie iprowadzenieDocieranie nowegosamochoduPodczas kilku pierwszych podróżynie hamować gwałtownie, o ile niejest to konieczne.W czasie pierwszej jazdy odparowująolej i wosk pokrywające elementyukładu wydechowego. Pozakończeniu pierwszej jazdypozostawić samochód na jakiś czasna wolnym powietrzu i nie wdychaćoparów.W okresie docierania zużywana jestwiększa ilość paliwa i oleju, a procesoczyszczania filtra cząstek stałych wsilniku wysokoprężnym możewystępować częściej. Włączeniefunkcji Autostop może byćniemożliwe ze względu nakonieczność naładowaniaakumulatora.Filtr cząstek stałych w silnikuwysokoprężnym 3 178.Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu0 = zapłon wyłączony1 = kierownica odblokowana,zapłon wyłączony2 = zapłon włączony; wersja zsilnikiem wysokoprężnym:podgrzewanie wstępne silnika3 = uruchamianie silnikaOpóźnione wyłączeniezasilaniaPo wyłączeniu zapłonu, do czasuotwarcia drzwi kierowcy lub przezmaks. 10 minut podtrzymywane jestzasilanie następujących układówelektrycznych:■ Szyby otwierane elektrycznie■ Gniazdka zasilaniaZasilanie systemu Infotainment jestpodtrzymywane przez 30 minut lubdo czasu wyjęcia kluczyka zwyłącznika zapłonu, bez względu nato, czy otwarto którekolwiek z drzwi.

Prowadzenie i użytkowanie 173Uruchamianie silnikaManualna skrzynia biegów: wcisnąćpedał sprzęgła.Automatyczna skrzynia biegów:wcisnąć pedał hamulca i przestawićdźwignię zmiany biegów w położenieP lub N.Nie wciskać pedału przyspieszenia.Silnik wysokoprężny: obrócić kluczykw położenie 2 w celu włączeniawstępnego podgrzewania silnika iodczekać, aż zgaśnie lampkakontrolna !.Obrócić na chwilę kluczyk zapłonu wpołożenie 3 i zwolnić: automatycznaprocedura rozruchowa uruchamiarozrusznik z lekkim opóźnieniem, natak długo, jak jest to wymagane douruchomienia silnika; patrzAutomatyczny układ rozruchowy.Przed ponownym uruchomieniemsilnika lub w celu jego wyłączenianależy ustawić kluczyk z powrotem wpozycji 0.Gdy włączona jest funkcja Autostop,silnik można uruchomić, wciskającpedał sprzęgła.Uruchamianie pojazdu w niskiejtemperaturzeUruchomienie silnika bez użyciadodatkowej nagrzewnicy jest możliwedo temperatury -25 °С w przypadkusilników wysokoprężnych lub -30 °Cw przypadku silników benzynowych.Wymagany jest do tego olej silnikowyo odpowiedniej lepkości,odpowiednie paliwo, wykonaniezalecanych czynności serwisowych iwystarczająco naładowanyakumulator. W temperaturach poniżej-30 °C automatyczna skrzynia biegówwymaga fazy rozgrzewania przezokoło 5 minut. Dźwignia zmianybiegów musi znajdować się wpołożeniu P.Automatyczny układrozruchowyTa funkcja kontroluje proceduręrozruchową silnika. Kierowca niemusi utrzymywać kluczyka wpołożeniu 3. Po chwilowym włączeniuukład przeprowadzi rozruchautomatycznie aż do uruchomienia

174 Prowadzenie i użytkowaniesilnika. Ze względu na procedurękontrolną, uruchomienie silnikanastępuje z lekkim opóźnieniem.Mogą występować następująceprzyczyny nieskutecznego rozruchusilnika:■ Pedał sprzęgła niewciśnięty(manualna skrzynia biegów)■ Pedał hamulca niewciśnięty lubdźwignia zmiany biegów wpołożeniu innym niż P lub N(automatyczna skrzynia biegów)■ Nastąpiło przekroczenie limituczasuNagrzewanie silnika zturbodoładowaniemPo uruchomieniu silnika dostępnymoment obrotowy może być przezkrótki czas ograniczony, szczególniegdy silnik jest zimny. Ograniczenie toma na celu zapewnienieodpowiedniego smarowania - i co zatym idzie - pełnej ochrony silnika.Odcinanie dopływu paliwaDopływ paliwa do silnika jestautomatycznie odcinany, gdywybrany jest któryś z biegów, a pedałprzyspieszenia nie jest wciśnięty.System stop-startSystem stop-start pomagazmniejszyć zużycie paliwa i emisjęspalin. Jeżeli pozwalają na towarunki, wyłącza silnik, gdy tylkopojazd zacznie poruszać się z małąprędkością lub stanie w miejscu, np.na światłach ulicznych lub w korku.System automatycznie uruchamiasilnik, gdy zostanie wciśnięty pedałsprzęgła. Czujnik stanu akumulatorapilnuje, by funkcja Autostop byławłączana tylko wtedy, gdyakumulator jest naładowanywystarczająco do ponownegouruchomienia silnika.WłączanieSystem stop-start jest dostępny pouruchomieniu silnika, ruszeniu zmiejsca i spełnieniu warunkówwymienionych w dalszej części tegorozdziału.WyłączanieSystem stop-start można wyłączyćręcznie, naciskając przycisk eco.Wyłączenie jest sygnalizowanezgaśnięciem diody LED w przycisku.

Prowadzenie i użytkowanie 175Funkcja AutostopJeżeli pojazd porusza się z małąprędkością lub stoi w miejscu, funkcjęAutostop można włączyć wnastępujący sposób:■ wcisnąć pedał sprzęgła■ ustawić dźwignię w położeniuneutralnym■ zwolnić pedał sprzęgłaSilnik zostanie wyłączony przyjednocześnie włączonym zapłonie.Włączenie funkcji Autostop jestsygnalizowane ustawieniemwskazówki obrotomierza w pozycjiAUTOSTOP.Włączenie funkcji Autostop niepowoduje obniżenia skutecznościhamowania ani wydajnościogrzewania.PrzestrogaGdy włączona jest funkcjaAutostop, wspomaganie układukierowniczego może działać zograniczoną wydajnością.Warunki włączenia funkcji AutostopSystem stop-start sprawdza, czyspełnione są wszystkie wymienioneponiżej warunki.■ System stop-start nie zostałwyłączony ręcznie,■ pokrywa silnika jest całkowiciezamknięta,■ drzwi kierowcy są zamknięte lubpas bezpieczeństwa kierowcy jestzapięty,■ akumulator jest wystarczająconaładowany i w dobrym stanie,■ silnik jest rozgrzany,■ temperatura płynu chłodzącegosilnika nie jest za wysoka,■ temperatura gazów spalinowychnie jest zbyt wysoka, np. po jeździeprzy wysokim obciążeniu silnika,■ temperatura otoczenia wynosiponad -5° C,■ układ klimatyzacji umożliwiauruchomienie funkcji Autostop,■ podciśnienie w układziehamulcowym jest wystarczające,■ funkcja automatycznegooczyszczania filtra cząstek stałychnie jest włączona,■ pojazd był prowadzony zprędkością nie mniejszą niżprędkość marszu od czasuostatniego uruchomienia funkcjiAutostop.Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostopbędzie niemożliwe.Niektóre ustawienia układuklimatyzacji mogą uniemożliwićwłączenie funkcji Autostop. Więcejszczegółów podano w rozdziale„Ogrzewanie, wentylacja iklimatyzacja” 3 164.

176 Prowadzenie i użytkowanieBezpośrednio po zakończeniu jazdyna autostradzie włączenie funkcjiAutostop może być niemożliwe.Docieranie nowego samochodu3 172.Zabezpieczenie akumulatora przedrozładowaniemAby zagwarantować niezawodneponowne uruchamianie silnika,system stop-start jest wyposażony wkilka funkcji zabezpieczającychakumulator przed rozładowaniem.Funkcje oszczędzania energiiGdy włączona jest funkcja Autostop,pewne funkcje elektryczne, takie jakdodatkowe ogrzewanie elektrycznelub ogrzewanie tylnej szyby, zostająwyłączone lub przełączone w tryboszczędzania energii. Prędkośćdmuchawy układu klimatyzacji jestzmniejszana w celu oszczędzaniaenergii.Ponowne uruchomienie silnikaprzez kierowcęWcisnąć pedał sprzęgła, abyponownie uruchomić silnik.Uruchomienie silnika jestsygnalizowane ustawieniemwskazówki obrotomierza w pozycjiobrotów biegu jałowego.Jeśli dźwignia zmiany biegówzostanie przesunięta z pozycjineutralnej przed wciśnięciem pedałusprzęgła, lampka kontrolna - zapalisię lub zostanie wyświetlona wpostaci symbolu na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.Lampka kontrolna - 3 119.Ponowne uruchomienie silnikaprzez system stop-startAby mogło nastąpić automatyczneponowne uruchomienie silnika,dźwignia zmiany biegów musiznajdować się w położeniuneutralnym.Jeżeli wystąpi jeden z poniższychstanów, gdy włączona jest funkcjaAutostop, silnik zostanie ponownieuruchomiony w sposóbautomatyczny przez system stopstart.■ System stop-start zostaniewyłączony ręcznie,■ zostanie otwarta pokrywa silnika,■ zostanie odpięty pasbezpieczeństwa kierowcy lubzostaną otwarte drzwi kierowcy,■ temperatura silnika będzie zaniska,■ poziom naładowania akumulatoraspadnie poniżej określonejwartości,■ podciśnienie w układziehamulcowym nie będziewystarczające,■ pojazd będzie prowadzony zprędkością nie mniejszą niżprędkość marszu,■ układ klimatyzacji zażądauruchomienia silnika,■ klimatyzacja zostanie włączonaręcznie.Jeżeli pokrywa silnika nie będziecałkowicie zamknięta, nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się komunikatostrzegawczy.

Prowadzenie i użytkowanie 177Jeżeli do gniazdka zasilaniapodłączone jest jakieś urządzenieelektryczne, np. przenośnyodtwarzacz CD, podczas ponownegouruchomienia silnika może dać sięzauważyć krótkotrwały spadeknapięcia.Parkowanie■ Nie parkować samochodu nanawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.■ Zawsze zaciągać hamulecpostojowy. Ręczny hamulecpostojowy należy zaciągać bezwciskania przyciskuzwalniającego. W przypadkuparkowania na pochyłości zaciągaćhamulec postojowy z maksymalnąsiłą. Jednocześnie wcisnąć pedałhamulca, aby zmniejszyćdziałające siły.W celu włączenia hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznie pociągnąć przełącznikm i przytrzymać przez około jednąsekundę. Musi zaświecić sięlampka kontrolna m.■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócićkoło kierownicy aż do jegozablokowania.■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na pochyłości – wtaki sposób, że jest skierowany wgórę, przed wyłączeniem zapłonuwybrać pierwszy bieg lub ustawićdźwignię zmiany biegów wpołożeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w kierunkuprzeciwnym do krawężnika.Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu – wtaki sposób, że jest skierowany wdół, przed wyłączeniem zapłonuwybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegów wpołożeniu P. Koła przednie należyskręcić w kierunku krawężnika.■ Zablokować zamki samochodu iwłączyć autoalarm.UwagaW razie wypadku, który spowodowałnapełnienie poduszekpowietrznych, silnik jestautomatycznie wyłączany, jeśli wokreślonym czasie pojazd sięzatrzyma.

178 Prowadzenie i użytkowanieGazy spalinowe9 NiebezpieczeństwoGazy spalinowe zawierają trującytlenek węgla, który jest bezbarwnyi bezwonny. Jego wdychaniestanowi zagrożenie dla życia.Jeśli spaliny przedostaną się downętrza samochodu, należyopuścić szyby w drzwiach.Przyczynę usterki należy usunąćw serwisie.Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,gdyż grozi to dostaniem się spalindo wnętrza samochodu.Filtr cząstek stałych przysilniku wysokoprężnymFiltr ten usuwa szkodliwe cząstki stałeze spalin. Wyposażony jest w funkcjęautomatycznego czyszczenia, którauaktywnia się samoczynnie podczasjazdy bez podania jakiejkolwiekinformacji. Czyszczenie odbywa sięokresowo przez spalenie cząsteksadzy w wysokiej temperaturze.Procedura ta jest przeprowadzanaautomatycznie w określonychwarunkach jezdnych i trwamaksymalnie 25 minut. Czyszczeniefiltra trwa zwykle od 7 do 12 minut. Wtym czasie funkcja Autostoppozostaje niedostępna, może takżewzrosnąć zużycie paliwa. Ponadto zukładu wydechowego może sięwydobywać nietypowy zapach i dym.W niektórych sytuacjach, np. podczaspokonywania krótkich odcinków,samoistne oczyszczenie filtra nie jestmożliwe.Jeśli wymagane jest czyszczeniefiltra, a wcześniejsze warunki jazdynie umożliwiały przeprowadzeniaczyszczenia automatycznego,zostanie to wskazane przez lampkękontrolną %. Jednocześnie nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy występuje komunikat Filtrsadzy jest pełny kontynuować jazdęlub kod ostrzegawczy 55.Lampka % świeci, gdy filtr cząstekstałych jest pełny. Jak najszybciejprzeprowadzić proceduręczyszczenia.Lampka % miga, gdy filtr cząstekstałych osiągnął maksymalny poziomnapełnienia. Jak najszybciejprzeprowadzić proceduręczyszczenia, aby uniknąćuszkodzenia silnika.Procedura czyszczeniaAby uruchomić proces czyszczenia,należy kontynuować jazdę,utrzymując obroty silnika na poziomie2000 obr./min przez czas jednejminuty. W razie potrzeby należy

Prowadzenie i użytkowanie 179zredukować bieg. Czyszczenie filtracząstek stałych rozpocznie sięautomatycznie.Jeśli dodatkowo świeci lampka g,przeprowadzenie proceduryczyszczenia nie jest możliwe. Należyskontaktować się z warsztatem.PrzestrogaJeśli procedura czyszczeniazostanie przerwana, występujeduże niebezpieczeństwopoważnej awarii silnika.Czyszczenie filtra trwa krócej wprzypadku jazdy z wyższą prędkościąobrotową silnika i z większymobciążeniem.Lampka kontrolna % gaśnie pozakończeniu samooczyszczania.KatalizatorKatalizator usuwa ze spalin pewnąilość substancji niebezpiecznych dlaśrodowiska naturalnego.PrzestrogaPaliwa niespełniające normopisanych na stronach 3 228,3 301 mogą doprowadzić douszkodzenia katalizatora lubpodzespołów elektronicznych.Niewypalone w pełni paliwoprzegrzeje i uszkodzi katalizator. Ztego względu należy unikać zbytdługiego używania rozrusznika,gdy silnik się nie uruchamia, jazdyaż do opróżnienia zbiornika paliwabądź uruchamiania samochodupoprzez pchanie lub holowanie.W przypadku problemów z zapłonem,nierównomiernej pracy silnika,spadku mocy silnika lub innychnietypowych objawów należyniezwłocznie skontaktować się zwarsztatem. W razie potrzeby możnakontynuować jazdę, ale jedynie przezkrótki czas i pod warunkiemutrzymywania niskiej prędkościobrotowej silnika.AdBlueInformacje ogólneSelektywna redukcja katalityczna(BlueInjection) to technologiaumożliwiająca znaczne zmniejszeniezawartości tlenków azotu wspalinach. Efekt ten jest osiąganypoprzez wtryskiwanie płynu DieselExhaust Fluid (DEF, wodny roztwórmocznika) do układu wydechowego.Używany płyn DEF jest oznakowanyjako AdBlue R 1) . Jest tonietoksyczna, niepalna, bezbarwna ibezwonna ciecz, składająca się w32 % z mocznika i w 68 % z wody.9 OstrzeżenieChronić oczy i skórę przedkontaktem z AdBlue.W przypadku przedostania się dooczu lub na skórę spłukać wodą.1)AdBlue jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

180 Prowadzenie i użytkowaniePrzestrogaUnikać kontaktu AdBlue zpowierzchniami lakierowanymi.W przypadku kontaktu spłukaćwodą.AdBlue zamarza w temperaturzeokoło -11 °C. Dzięki wyposażeniupojazdu w podgrzewacz AdBlueredukcja szkodliwych składnikówspalin jest możliwa również w niskichtemperaturach. Podgrzewacz AdBluedziała automatycznie.Ostrzeżenia o niskim poziomieZużycie AdBlue wynosi ok. 0,7 litra na1000 km i zależy od stylu jazdy.Jeśli poziom AdBlue spadnie poniżejokreślonej wartości, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy (DIC) pojawisię ostrzeżenie o niskim poziomieRedukt. spal. Zakres: 2400 km.Należy niezwłocznie wlać co najmniej5 litrów AdBlue.Jazdę można kontynuować bezżadnych ograniczeń.Jeśli poziom AdBlue nie zostanieuzupełniony po przejechaniuokreślonego dystansu, nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawią się dalszeostrzeżenia o niskim poziomie,zależnie od bieżącego poziomuAdBlue. Ostrzeżenia informują oograniczeniach, począwszy odograniczeń prędkości maksymalnej,a skończywszy na zablokowaniuponownego rozruchu silnika.Ograniczenia te wynikają zobowiązujących wymogówprawnych.Przed aktywacją ograniczeniaprędkości maksymalnej przykolejnym uruchomieniu silnikakomunikaty ostrzegawcze■ Brak redukt. spalin Uzup. Teraz■ Maks. prędk. przy rozruchu 100km/h

Prowadzenie i użytkowanie 181są na przemian wyświetlane nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Dodatkowo lampka kontrolna Yświeci światłem ciągłym i słychaćostrzeżenie akustyczne.Ograniczenie prędkości do 100 km/hzostanie aktywowane, gdy odległośćdo wyczerpania roztworu mocznikaspadnie do poziomu ok. 900 km.Po aktywowaniu następnegoograniczenia prędkości maksymalnejdo 50 km/h zostaniezakomunikowana blokadaponownego rozruchu silnika.Przed aktywacją blokady ponownegorozruchu silnika komunikatyostrzegawcze■ Brak redukt. spalin Uzup. Teraz■ Ogr. prędk. Do 50 km/h■ Silnik nie uruchomi sięsą na przemian wyświetlane nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Dodatkowo lampka kontrolna Y stalemiga i powtarzane jest ostrzeżenieakustyczne.Aby ponownie uruchomić silnik,należy najpierw uzupełnić poziomAdBlue w zbiorniku.UzupełnianiePrzestrogaNależy stosować wyłącznieAdBlue zgodny z europejskiminormami DIN 70 070 iISO 22241-1.Nie używać dodatków.Nie rozcieńczać AdBlue przyużyciu wody z kranu.W przeciwnym razie może dojśćdo uszkodzenia układuselektywnej redukcji katalitycznej.UwagaDo uzupełniania należy używaćwyłącznie kanistrów AdBlue, abyzapobiec wlaniu zbyt dużej ilościAdBlue. Dodatkowo opary zezbiornika są przechwytywane dokanistra i nie są uwalniane.Ponieważ AdBlue ma ograniczonątrwałość, przed uzupełnieniemnależy sprawdzić datę ważnościproduktu.UwagaNależy wlać co najmniej 5 litrówAdBlue. W przeciwnym razie układmoże nie wykryć wlania AdBlue.Jeśli poziom AdBlue musi zostaćuzupełniony w temperaturze poniżej-11 °C, układ może nie wykryćwlania AdBlue. W takiej sytuacjinależy zaparkować pojazd w

182 Prowadzenie i użytkowaniemiejscu, w którym temperaturaotoczenia jest wyższa, i odczekać,aż AdBlue przejdzie w stan ciekły.UwagaPodczas odkręcania korkazabezpieczającego z wlewu możedojść do uwolnienia oparówamoniaku. Nie wdychać oparów zewzględu na ostry zapach. Opary niedziałają szkodliwie przez drogioddechowe.Pojazd musi być zaparkowany narównej nawierzchni.Wlew AdBlue znajduje się za klapkąwlewu paliwa.Klapka wlewu paliwa znajduje się ztyłu samochodu po prawej stronie.Klapkę wlewu paliwa można otworzyćtylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu.1. Wyjąć kluczyk z wyłącznikazapłonu.2. Zamknąć wszystkie drzwi, abyzapobiec przedostaniu się downętrza pojazdu oparówamoniaku.3. Pociągnąć klapkę wlewu paliwaprzy wgłębieniu i otworzyć3 232.4. Odkręcić korek zabezpieczający zszyjki wlewu.5. Otworzyć kanister AdBlue.6. Zamocować jeden koniec wężana kanistrze, a drugi wkręcić wotwór wlewowy.7. Podnieść kanister i odczekać dojego opróżnienia.8. Odkręcić i zdjąć wąż z otworuwlewowego.9. Założyć korek zabezpieczający iobrócić go w prawo do momentuzablokowania.UwagaKanister i wąż do uzupełnianiaAdBlue należy wyrzucać zgodnie zwymogami dotyczącymi ochronyśrodowiska.Po uruchomieniu pozostawić silnik nawolnych obrotach przez ok.10 sekund przed rozpoczęciem jazdy.

Prowadzenie i użytkowanie 183Automatyczna skrzyniabiegówDźwignia zmiany biegówAutomatyczna skrzynia biegówumożliwia automatyczną zmianębiegów (tryb automatyczny) lubmanualną zmianę biegów (trybmanualny).Wyświetlacz skrzynibiegówAktualny tryb pracy lub biegsygnalizowany jest na wyświetlaczu.P = położenie postojowe, koła sązablokowane, wybieraćwyłącznie po zatrzymaniusamochodu i włączeniuhamulca postojowego.R = bieg wsteczny, wybierać tylkopo zatrzymaniu samochodu.N = położenie neutralneD = tryb automatycznej zmianybiegów podczas jazdyDźwignię można przestawić zpołożenia P tylko przy włączonymzapłonie i wciśniętym pedalehamulca.Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty,świeci się lampka kontrolna j.Gdy dźwignia zmiany biegów nie jestw położeniu P w momenciewyłączania zapłonu, migają lampkikontrolne j i P.W celu przestawienia dźwigni zmianybiegów w położenie P lub R nacisnąćprzycisk zwalniający.Silnik można uruchomić tylko poustawieniu dźwigni w położenie P lubN. Gdy wybrane jest położenie N,przed uruchomieniem silnika należywcisnąć pedał hamulca lub włączyćhamulec postojowy.

184 Prowadzenie i użytkowaniePrzy wybieraniu biegu nie należywciskać pedału przyspieszenia.Zabronione jest jednoczesnewciskanie pedału przyspieszenia ihamulca.Po wybraniu biegu i zwolnieniupedału hamulca samochód powoliruszy.Hamowanie silnikiemAby w pełni wykorzystać efekthamowania silnikiem przy zjeżdżaniuze wzniesienia, należy wodpowiednim momencie zredukowaćbieg (patrz tryb manualny).Uwalnianie ugrzęźniętegopojazduProcedurę tę należy stosowaćwyłącznie w przypadku, gdysamochód ugrzęźnie w piasku, błocielub śniegu. Polega ona naprzestawianiu dźwigni zmiany biegówna przemian w położenia D i R.Utrzymywać możliwie niskie obrotysilnika w celu uniknięcia gwałtownegoprzyspieszenia samochodu poodzyskaniu normalnejprzyczepności.ParkowanieZaciągnąć hamulec postojowy iustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu P.Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznikazapłonu tylko wówczas, gdy dźwigniaznajduje się w położeniu P.Tryb manualnyPrzestawić dźwignię z położenia D wlewo, a następnie popchnąć ją doprzodu lub do tyłu.< = zmiana biegu na wyższy] = zmiana biegu na niższyW przypadku wybrania wyższegobiegu przy zbyt niskiej prędkości lubniższego biegu przy zbyt wysokiejprędkości zmiana biegu nie nastąpi.Może to spowodować pojawienie siękomunikatu na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.W trybie ręcznym, przy pracy silnikana wysokich obrotach nie następujeautomatyczna zmiana biegu nawyższy.Elektroniczne programyjazdy■ Po uruchomieniu zimnego silnikaprogram regulacji temperaturyroboczej powoduje opóźnionązmianę biegów (zmiana następujeprzy wyższej prędkości obrotowejsilnika), dzięki czemu katalizatorszybciej nagrzewa się dooptymalnej temperatury.■ Funkcja automatycznegowybierania położenia neutralnegosamoczynnie włącza bieg jałowy wsytuacji, gdy samochód zatrzyma

Prowadzenie i użytkowanie 185się i nadal będzie wybrany jeden zbiegów jazdy do przodu oraznaciśnięty pedał hamulca.■ W trybie sportowym (SPORT)zmiana biegów następuje przywyższej prędkości obrotowejsilnika (jeśli nie jest włączony układautomatycznej kontroli prędkości).Tryb sportowy (SPORT) 3 192.■ Specjalne programyautomatycznie adaptują parametryzmiany biegów podczaspodjeżdżania pod wzniesienia orazzjeżdżania z nich.■ Podczas ruszania na ośnieżonej,oblodzonej lub innego rodzajuśliskiej nawierzchni układelektronicznego sterowaniaskrzynią biegów automatyczniewybiera wyższy bieg.Wymuszona redukcja bieguWciśnięcie pedału przyspieszenia dooporu w trybie automatycznymspowoduje wybranie niższego biegu,o ile silnik będzie pracował zodpowiednią prędkością obrotową.UsterkaW razie wystąpienia usterkiautomatycznej skrzyni biegówzaświeci się lampka kontrolna g.Dodatkowo na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawia siękod lub komunikat ostrzegawczy.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 133.Funkcja automatycznej zmianybiegów przestanie wówczas działać.Jazdę można jednak kontynuować,zmieniając biegi ręcznie.Dostępny będzie tylko najwyższybieg. W niektórych przypadkachmożna wybierać ręcznie także2. bieg. Bieg ten należy włączaćwyłącznie podczas postoju pojazdu.Przyczynę usterki należy usunąć wwarsztacie.Przerwa w dopływie prąduW przypadku braku zasilania(wystąpienia przerwy w dopływieprądu) dźwignia zmiany biegówzostaje zablokowana w położeniu P.Kluczyka zapłonu nie można wyjąć zwyłącznika zapłonu.Jeśli dojdzie do rozładowaniaakumulatora, silnik można będzieuruchomić, wykorzystując przewodyrozruchowe 3 284.Jeśli przyczyną usterki nie jestrozładowanie akumulatora, należyodblokować dźwignię zmiany biegów.W tym celu:1. Włączyć hamulec postojowy.2. Odczepić pokrywę dźwignizmiany biegów od konsoliśrodkowej w przedniej części,podnieść w górę i obrócić w lewo.

186 Prowadzenie i użytkowanieManualna skrzyniabiegówPedał sprzęgła należy zwalniać jaknajszybciej.Podczas każdorazowej zmiany bieguwymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła do oporu. Na pedalesprzęgła nie należy opierać stopy.3. Włożyć śrubokręt w otwór dooporu i przestawić dźwignięzmiany biegów z położenia P lubN w inne położenie. Jeśli dźwigniaponownie znajdzie się wpołożeniu P bądź N, zostaniepowtórnie zablokowana.Przyczynę przerwy w dopływieprądu należy usunąć wwarsztacie.4. Zamocować pokrywę dźwignizmiany biegów do konsoliśrodkowej.W celu wybrania biegu wstecznegozatrzymać samochód, wcisnąć pedałsprzęgła i odczekać 3 sekundy, anastępnie wcisnąć przyciskzwalniający, znajdujący się nadźwigni zmiany biegów i wybrać biegwsteczny.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.PrzestrogaNie powinno prowadzić sięsamochodu z ręką spoczywającąna dźwigni zmiany biegów.

Prowadzenie i użytkowanie 187HamulceHamulec zasadniczy składa się zdwóch niezależnych obwodów.W razie awarii jednego z nichsamochód można wyhamować zapomocą drugiego. Jednakhamowanie wymaga silnegowciśnięcia pedału hamulca. Potrzebado tego znacznie większej siły. Drogahamowania ulega wydłużeniu. Przedkontynuowaniem podróży zwrócić sięo pomoc do warsztatu.Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciupedału hamulca przy wyłączonymsilniku przestaje działaćwspomaganie układu hamulcowego.Skuteczność hamowania nie zmieniasię, jednak hamowanie wymagaużycia znacznie większej siły. Należyo tym pamiętać zwłaszcza wprzypadku prowadzenia holowanegosamochodu.Lampka kontrolna R 3 119.Układ ABSUkład ABS przeciwdziała blokowaniukół podczas hamowania.Gdy tylko któreś z kół zacznie sięblokować, układ odpowiedniowyreguluje ciśnienie w układziehamulcowym. Dzięki temu samochódzachowuje sterowność nawet wprzypadku bardzo gwałtownegohamowania.Działanie układu ABS daje się odczućpoprzez pulsowanie pedału hamulcai charakterystyczny odgłos.W celu zapewnienia optymalnejskuteczności hamowania wciskaćpedał hamulca do oporu, pomimojego pulsowania. Nie zmniejszaćnacisku stopy na pedał.Po rozpoczęciu jazdy układprzeprowadza test własny, którymoże być słyszalny.Lampka kontrolna u 3 120.Adaptacyjne światłahamowaniaPodczas hamowania z maksymalnąsiłą wszystkie trzy światła hamowaniamigają w trakcie działania układuABS.Usterka9 OstrzeżenieW razie wystąpienia usterki wukładzie ABS po wciśnięciupedału hamulca koła mogą uleczablokowaniu -ze względu nazadziałanie znacznie większychsił. Układ ABS nie będziewówczas przeciwdziałałblokowaniu się kół. Podczasgwałtownego hamowaniasamochód może stracićsterowność i wpaść w poślizg.Przyczynę usterki należy usunąć wwarsztacie.

188 Prowadzenie i użytkowanieHamulec postojowyHamulec postojowy sterowanyręczniePrzy parkowaniu na pochyłościzaciągać hamulec postojowy zmaksymalną siłą, nie wciskającprzycisku zwalniającego.W celu zwolnienia hamulcapostojowego należy nieco unieśćdźwignię, wcisnąć przyciskzwalniający, a następnie całkowicieopuścić dźwignię.Aby obniżyć siły działające whamulcu ręcznym, należyjednocześnie wcisnąć pedał hamulcanożnego.Lampka kontrolna R 3 119.Hamulec postojowy sterowanyelektrycznieWłączanie podczas postoju pojazduPociągnąć przełącznik m iprzytrzymać przez okołojedną sekundę; hamulec postojowysterowany elektrycznie włączy sięautomatycznie z odpowiednią siłąhamującą. Dla uzyskaniamaksymalnej siły hamującej, np.podczas parkowania z przyczepą lubna pochyłościach: pociągnąćprzełącznik m dwukrotnie.Hamulec postojowy sterowanyelektrycznie jest włączony, jeśliświeci się lampka kontrolna m3 120.Hamulec postojowy sterowanyelektrycznie można włączać zawsze,nawet przy wyłączonym zapłonie.Nie należy załączać elektrycznegohamulca postojowego zbyt częstoprzy wyłączonym silniku, ponieważmoże to spowodować rozładowanieakumulatora.Przed opuszczeniem pojazdusprawdzić stan hamulca postojowegosterowanego elektrycznie. Lampkakontrolna m 3 120.WyłączanieWłączyć zapłon. Przytrzymaćwciśnięty pedał hamulca, a następniewcisnąć przełącznik m.

Prowadzenie i użytkowanie 189Funkcja ruszaniaWciśnięcie pedału sprzęgła(manualna skrzynia biegów) lubwłączenie przełożenia do jazdy(automatyczna skrzynia biegów), anastępnie wciśnięcie pedałuprzyspieszenia spowodujeautomatyczne zwolnienie hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznie. Nie jest to możliwe, gdyprzełącznik hamulca jest w tymsamym czasie pociągnięty.Funkcja ta ułatwia m.in. ruszanie napochyłościach.Gwałtowne ruszanie może skrócićokres użytkowania częścieksploatacyjnych.Dynamiczne hamowanie podczasjazdyGdy przełącznik m jest trzymanypociągnięty podczas jazdy, układhamulca postojowego sterowanegoelektrycznie będzie hamował pojazd,lecz nie nastąpi całkowite, statycznewłączenie tego hamulca.Funkcja hamowania dynamicznegojest wyłączana od razu po zwolnieniuprzełącznika m.UsterkaWłączenie trybu awaryjnego hamulcasterowanego elektrycznie jestsygnalizowane zapaleniem siękontrolki j, a także pojawieniem siękodu ostrzeżenia lub stosownegokomunikatu na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy (DIC).Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu 3 133.Włączanie hamulca postojowegosterowanego elektrycznie: pociągnąći przytrzymać przełącznik m przezponad 5 sekund. Świecenie kontrolkim sygnalizuje, że hamulec postojowysterowany elektrycznie jest włączony.Zwalnianie hamulca postojowegosterowanego elektrycznie: nacisnąć iprzytrzymać przełącznik m przezponad 2 sekundy. Zgaśnięciekontrolki m sygnalizuje, że hamulecpostojowy sterowany elektryczniezostał zwolniony.Lampka kontrolna m miga: hamulecpostojowy sterowany elektrycznie niejest w pełni włączony lub zwolniony.Gdy miganie kontrolki nie ustępuje,zwolnić i ponownie spróbowaćwłączyć hamulec postojowysterowany elektrycznie.System Brake AssistSystem ten uaktywnia się wprzypadku gwałtownego wciśnięciapedału hamulca do oporu, powodującdoprowadzenie do hamulcówposzczególnych kół maksymalnegociśnienia (koła są wyhamowywane zmaksymalną siłą).Przez cały czas trwania hamowanianależy utrzymywać stały nacisk napedał hamulca. Po zwolnieniu pedałuprzywracane jest normalne ciśnieniew układzie hamulcowym.System Hill Start AssistSystem pomaga zapobiegaćniezamierzonemu toczeniusamochodu podczas ruszania napochyłościach.

190 Prowadzenie i użytkowaniePo zatrzymaniu pojazdu nawzniesieniu i zdjęciu stopy z pedałuhamulca system utrzymuje włączonehamulce przez dwie sekundy.Hamulce zostaną zwolnioneautomatycznie, gdy samochódzacznie przyspieszać.Gdy włączona jest funkcja Autostop,system Hill Start Assist jestnieaktywny.Układy kontroli jazdyUkład kontroli trakcjiUkład kontroli trakcji (TC) wchodzi wskład układu stabilizacji toru jazdy.Układ kontroli trakcji (TC) w raziepotrzeby poprawia stabilnośćsamochodu, niezależnie od typunawierzchni i przyczepności opon,poprzez zapobieganie poślizgowi kół.Gdy tylko koła napędowe zaczynajątracić przyczepność, układ redukujemoc silnika i odpowiednioprzyhamowuje koło, które ślizga sięnajbardziej. Dzięki temu samochóduzyskuje lepszą stabilność na śliskiejnawierzchni.Układ kontroli trakcji jest gotowy dopracy zaraz po zgaśnięciu lampkikontrolnej b.Kontrolka b miga, gdy układ kontrolitrakcji się uaktywnia.9 OstrzeżenieŚwiadomość dysponowaniazaawansowanymi układamipoprawiającymi bezpieczeństwonie powinna skłaniać do brawuryza kierownicą.Prędkość należy zawszedostosowywać do warunków nadrodze.Lampka kontrolna b 3 122.Wyłączanie

Prowadzenie i użytkowanie 191Układ kontroli trakcji możnawyłączyć, gdy poślizg kółnapędowych jest wymagany: krótkonacisnąć przycisk b.Lampka kontrolna k świeci.Układ włącza się poprzez ponownenaciśnięcie przycisku b.Po wyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu układ kontroli trakcji jestuaktywniany automatycznie.Układ stabilizacji toru jazdyElektroniczny układ stabilizacji torujazdy (ESC) w razie potrzebypoprawia stabilność samochodu,niezależnie od typu nawierzchni iprzyczepności opon. Zapobiegarównież poślizgowi kół napędzanych.Gdy tylko koła stracą przyczepnośćlub samochód zacznie wpadać wpoślizg (wystąpi podsterowność/nadsterowność), układ natychmiastzredukuje moc silnika (zmieni sięodgłos pracy silnika) i odpowiednioprzyhamuje poszczególne koła.Dzięki temu samochód uzyskujelepszą stabilność na śliskiejnawierzchni.Układ ESC jest gotowy do pracyzaraz po zgaśnięciu lampki kontrolnejb.Kontrolka b miga, gdy układ ESC sięuaktywnia.9 OstrzeżenieŚwiadomość dysponowaniazaawansowanymi układamipoprawiającymi bezpieczeństwonie powinna skłaniać do brawuryza kierownicą.Prędkość należy zawszedostosowywać do warunków nadrodze.Lampka kontrolna b 3 122.WyłączanieW przypadku bardzo sportowej jazdyukład ESC można wyłączyć: wcisnąćprzycisk b na około 5 sekund.Lampka kontrolna n świeci.Układ włącza się poprzez ponownenaciśnięcie przycisku b. Jeśliwcześniej wyłączono układ kontrolitrakcji, włączone zostają oba układy.Po wyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu układ ESC jest uaktywnianyautomatycznie.

192 Prowadzenie i użytkowanieInteraktywny układ jezdnyUkład Flex RideUkład jezdny Flex Ride umożliwiakierowcy wybór trybu jazdy:■ Tryb SPORT: nacisnąć przyciskSPORT – zapala się dioda.■ Tryb TOUR: nacisnąć przyciskTOUR – zapala się dioda.■ Tryb normalny: żaden z przyciskówSPORT i TOUR nie jest wciśnięty,żadna dioda się nie pali.Tryby SPORT i TOUR wyłącza siępoprzez ponowne naciśnięcieodpowiedniego przycisku.W każdym z trybów układ Flex Ridekoordynuje pracą następującychukładów elektronicznych:■ Ciągła kontrola charakterystykiamortyzatorów■ Kontroler pedału przyspieszenia■ Kontroler układu kierowniczego■ Automatyczna skrzynia biegów.Tryb SPORT (sportowy)Ustawienia układów sądostosowywane do bardziejsportowego stylu jazdy:■ Tłumienie amortyzatorów staje się„twardsze”, co zapewnia lepszykontakt pojazdu z nawierzchnią.■ Silnik szybciej reaguje na ruchypedału przyspieszenia.■ Wspomaganie układukierowniczego staje się bardziejsportowe.■ Praca automatycznej skrzynibiegów jest dostosowywana dobardziej dynamicznej jazdy.■ Po włączeniu trybu SPORTpodświetlenie tablicy wskaźnikówzmienia kolor z białego naczerwony.Tryb TOUR (podróżny)

Prowadzenie i użytkowanie 193Ustawienia układów sądostosowywane do bardziejkomfortowego stylu jazdy:■ Tłumienie amortyzatorów staje siębardziej „miękkie”.■ Silnik reaguje na ruchy pedałuprzyspieszenia w normalnysposób.■ Wspomaganie układukierowniczego pracuje w trybienormalnym.■ Praca automatycznej skrzynibiegów jest dostosowywana dobardziej komfortowej jazdy.■ Podświetlenie tablicy wskaźnikówjest białe.Tryb normalnyZastosowane są standardoweustawienia wszystkich układów.Układ kontroli trybu jazdyW przypadku ręcznego włączeniadowolnego trybu jazdy (SPORT,TOUR lub normalny) układ kontrolitrybu jazdy (DMC – Drive ModeControl) wykrywa i nieustannieanalizuje realne parametry jazdy,reakcje kierowcy i bieżący,dynamiczny stan pojazdu. Jeśli jest tokonieczne, układ DMCautomatycznie zmienia ustawieniawybranego trybu jazdy lub, jeślizostanie wykryta znaczna zmianastylu jazdy, całkowicie zmienia trybjazdy na czas trwania zmiany stylu.Jeśli na przykład wybrano trybnormalny, a układ DMC wykryjesportowy styl prowadzenia, kilkaustawień trybu normalnego zostaniezmienionych na ustawienia sportowe.W przypadku bardzo sportowegostylu jazdy układ DMC zmienia trybjazdy na SPORT.Jeśli przykładowo wybrano trybTOUR podczas jazdy po krętejdrodze i nastąpi gwałtowne, silnehamowanie, układ DMC wykryjedynamiczny stan pojazdu i zmieniustawienia zawieszenia na trybSPORT, aby zwiększyć stabilnośćpojazdu.Gdy parametry jazdy lub dynamicznystan pojazdu powrócą do stanuwyjściowego, układ DMC zmieniaustawienia zgodnie z wcześniejwybranym trybem jazdy.Ustawienia spersonalizowane wtrybie sportowymKierowca może wybrać funkcje trybuSPORT po wciśnięciu przyciskuSPORT. Ustawienia tych opcji możnazmienić za pomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.

194 Prowadzenie i użytkowanieSystemy wspomaganiakierowcy9 OstrzeżenieSystemy wspomagania kierowcysłużą do pomocy a nie dozastępowania kierowcy.Podczas jazdy pełnaodpowiedzialność spoczywa nakierowcy.Korzystając z systemówwspomagania kierowcy należyzawsze zachowywać ostrożność,obserwując aktualną sytuację nadrodze.Automatyczna kontrolaprędkościUkład automatycznej kontroliprędkości może zapamiętywać iutrzymywać prędkość od ok. 30 do200 km/h. W przypadku wjeżdżaniana wzniesienie lub zjeżdżania z niegoprędkość ta może się zmienić.Ze względów bezpieczeństwafunkcja automatycznej kontroliprędkości może zostać włączonadopiero po jednokrotnym wciśnięciupedału hamulca. Układu nie możnawłączyć podczas jazdy na pierwszymbiegu.Funkcji automatycznej kontroliprędkości nie należy włączać, jeśliutrzymywanie stałej prędkości jazdynie jest wskazane.Jeśli samochód jest wyposażony wautomatyczną skrzynię biegów,zaleca się włączanie układuautomatycznej kontroli prędkości,jedynie gdy aktywny jest trybautomatycznej zmiany biegów.Lampka kontrolna m 3 125.WłączanieNacisnąć przycisk m – lampkakontrolna m na zestawie wskaźnikówzaświeci się na biało.WłączaniePrzyspieszyć do żądanej prędkości iobrócić pokrętło w kierunku SET/- –bieżąca prędkość zostajezapamiętana i będzie utrzymywana.Lampka kontrolna m na zestawiewskaźników zaświeci się na zielono.Pedał przyspieszenia można zwolnić.W każdej chwili istnieje możliwośćwciśnięcia pedału przyspieszenia wcelu zwiększenia prędkości. Pozwolnieniu pedału przywróconazostanie uprzednio zapamiętanaprędkość.Automatyczna kontrola prędkościpozostaje aktywna podczas zmianybiegów.

Prowadzenie i użytkowanie 195Zwiększanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćpokrętło w położeniu RES/+ lubkrótko obracać w położenie RES/+:prędkość wzrasta w sposób ciągły lubw niedużych skokach.Można również przyspieszyć dożądanej prędkości i zapamiętaćprędkość jazdy, obracającprzełącznik w położenie SET/-.Zmniejszanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćpokrętło w położeniu SET/- lub krótkoobracać w położenie SET/-: prędkośćmaleje w sposób ciągły lub wniedużych skokach.WyłączanieNacisnąć przycisk y – lampkakontrolna m na zestawie wskaźnikówzaświeci się na biało. Układautomatycznej kontroli prędkościzostanie wyłączony. Ostatnioużywane ustawienie prędkościzostanie zapisane w pamięci, abyumożliwić wznowienie jazdy ze stałąprędkością w późniejszym czasie.Funkcja automatycznej kontroliprędkości wyłączy się samoczynnie,gdy:■ prędkość jazdy spadnie poniżej30 km/h,■ prędkość jazdy wzrośnie powyżej200 km/h,■ zostanie wciśnięty pedał hamulca,■ pedał sprzęgła zostanie wciśniętyna kilka sekund,■ dźwignia zmiany biegów zostanieprzestawiona w położenie N,■ prędkość obrotowa silnika spadniedo bardzo niskiego poziomu,■ uaktywnią się układy kontroli trakcji(TCS) lub stabilizacji toru jazdy(ESC).Przywracanie zapamiętanejprędkościObrócić pokrętło w położenie RES/+przy prędkościach jazdy powyżej30 km/h. Zostanie uzyskanazapamiętana prędkość jazdy.WyłączanieNacisnąć przycisk m – lampkakontrolna m na zestawie wskaźnikówzgaśnie. Zapamiętana prędkośćzostaje usunięta.Układ automatycznej kontroliprędkości zostaje wyłączony, azapamiętana prędkość usuniętarównież wtedy, gdy zostaniewyłączony zapłon lub naciśniętyprzycisk L w celu aktywowaniaogranicznika prędkości.Ograniczenie prędkościjazdyOgranicznik prędkości zapobiegaprzekroczeniu ustawionejmaksymalnej prędkości jazdy.Prędkość maksymalną możnaustawić powyżej 25 km/h.Kierowca może przyspieszyć doustawionej prędkości maksymalnej,ale nie może jej przekroczyć. Wprzypadku zjeżdżania ze wzniesieniaprędkość ta może zostać chwilowoprzekroczona.

196 Prowadzenie i użytkowanieUstawiona prędkość maksymalnajest wyświetlana w górnym wierszuwyświetlacza informacyjnegokierowcy, gdy ogranicznik jestaktywny.WłączanieNacisnąć przycisk L. Jeśli wcześniejzostał aktywowany układautomatycznej kontroli prędkości lubadaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości, w chwili aktywacjiogranicznika prędkości zostanie onwyłączony, a lampka kontrolna mzgaśnie.Ustawianie ograniczeniaprędkościPrzy aktywnym ogranicznikuprędkości obrócić pokrętło wpołożenie RES/+ i przytrzymać lubkilka razy krótko obrócić w położenieRES/+, do momentu gdy nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się żądana prędkośćmaksymalna.Można też przyspieszyć do żądanejprędkości i krótko obrócić pokrętło wkierunku SET/- – bieżąca prędkośćzostaje zapamiętana jako prędkośćmaksymalna. Ograniczenieprędkości pojawia się nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Zmiana ograniczenia prędkościPrzy aktywnym ogranicznikuprędkości obrócić pokrętło wpołożenie RES/+ lub SET/-, abyodpowiednio zwiększyć lubzmniejszyć prędkość maksymalną.Przekraczanie ograniczeniaprędkościW sytuacji awaryjnej istniejemożliwość przekroczeniaograniczenia prędkości przezwciśnięcie pedału przyspieszeniamocno poza punkt oporu.

Prowadzenie i użytkowanie 197W takiej sytuacji wskazanieograniczenia prędkości nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy zaczyna migać i słychaćsygnał dźwiękowy.Zwolnić pedał przyspieszenia, afunkcja ogranicznika prędkościzostanie ponownie włączona pouzyskaniu prędkości jazdy niższej niżwartość ograniczenia.WyłączanieNacisnąć przycisk y: ogranicznikzostaje dezaktywowany i pojazdporusza się bez ograniczeniaprędkości.Ograniczenie prędkości zostajezapisane, a na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawia sięodpowiedni komunikat.Przywracanie ograniczeniaprędkościObrócić pokrętło w położenie RES/+.Zapisane w pamięci ograniczenieprędkości zostaje przywrócone.WyłączanieNacisnąć przycisk L – wskazanieograniczenia prędkości znika zwyświetlacza informacyjnegokierowcy. Zapamiętana prędkośćzostaje usunięta.Ogranicznik prędkości zostajewyłączony, a zapamiętana prędkośćusunięta również wtedy, gdy zostaniewyłączony zapłon lub naciśniętyprzycisk m w celu aktywowaniaukładu automatycznej kontroliprędkości lub adaptacyjnego układuautomatycznej kontroli prędkości.Adaptacyjny układautomatycznej kontroliprędkościAdaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości to udoskonalonykonwencjonalny tempomatwyposażony w dodatkową funkcjęutrzymywania określonej odległościod pojazdu poprzedzającego.Układ adaptacyjny automatyczniezmniejsza prędkość pojazdu podczaszbliżania się do wolniejporuszającego się samochodu.Następnie dostosowuje prędkość,utrzymując wybraną odległość odpojazdu jadącego z przodu. Prędkośćpojazdu jest zwiększana izmniejszana tak, aby podążać zapojazdem poprzedzającym, przyczym ustawiona prędkość nie jestprzekraczana. Układ może wograniczonym stopniu włączaćhamulce, powodując zapalenie sięświateł hamowania.Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości może zapisywać wpamięci i utrzymywać prędkość jazdypowyżej ok. 50 km/h i automatyczniewłączać hamulce w celudostosowania prędkości do prędkościpojazdu poprzedzającego (dopoziomu nie niższego niż 30 km/h).

198 Prowadzenie i użytkowanieAdaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości wykorzystujeczujnik radarowy do wykrywaniapojazdów z przodu. Jeśli na tymsamym torze jazdy nie jestwykrywany żaden pojazd,adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości działa jakkonwencjonalny tempomat.Ze względów bezpieczeństwa układunie można uruchomić po włączeniuzapłonu, dopóki nie zostaniewciśnięty pedał hamulca. Układu niemożna włączyć podczas jazdy napierwszym biegu.Korzystanie z adaptacyjnego układuautomatycznej kontroli prędkości jestzalecane głównie na długich,prostych odcinkach drogi, takich jakautostrady lub drogi krajowe o stałymnatężeniu ruchu. Układu nie należywłączać, jeśli utrzymywanie stałejprędkości jazdy nie jest wskazane.Lampka kontrolna A 3 125, m3 125.9 OstrzeżeniePodczas korzystania zadaptacyjnego układuautomatycznej kontroli prędkościkierowca powinien być zawszecałkowicie skoncentrowany naprowadzeniu pojazdu. Kierowca wdalszym ciągu ma pełną kontrolęnad pojazdem, ponieważnaciśnięcie pedału hamulca,pedału przyspieszenia lubprzycisku anulowania jesttraktowane priorytetowowzględem ustawieńadaptacyjnego układuautomatycznej kontroli prędkości.WłączanieNacisnąć przycisk C, aby włączyćadaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości. Lampka kontrolnam zaświeci się na biało.Włączanie przez ustawienieprędkościAdaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości można włączyćprzy prędkości od 50 km/h do180 km/h.Przyspieszyć do żądanej prędkości iobrócić pokrętło w kierunku SET/- –bieżąca prędkość zostaje

Prowadzenie i użytkowanie 199zapamiętana i będzie utrzymywana.Lampka kontrolna m świeci w kolorzezielonym.W górnym wierszu wyświetlaczainformacyjnego kierowcy jestwyświetlany symbol adaptacyjnegoukładu automatycznej kontroliprędkości, ustawienie odległości odpojazdu poprzedzającego iustawienie prędkości.Pedał przyspieszenia można zwolnić.Podczas zmiany przełożeńadaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości pozostajewłączony.Aby wyświetlić stronę adaptacyjnegoukładu automatycznej kontroliprędkości na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy, należynacisnąć przycisk MENU na dźwignikierunkowskazów i obrócić pokrętłoregulacyjne w celu wybrania stronyukładu.Tymczasowe anulowanieustawionej prędkościZawsze istnieje możliwośćprzekroczenia aktualnie ustawionejprędkości poprzez wciśnięcie pedałuprzyspieszenia. Po zwolnieniu pedałuprzyspieszenia układ wznawia jazdęz wybranym odstępem w przypadkuwykrycia wolniej poruszającego siępojazdu z przodu. Jeśli z przodu niejest wykrywany żaden pojazd, układwznawia jazdę ze stałą prędkościązapisaną w pamięci.Po włączeniu adaptacyjny układautomatycznej kontroli prędkościzmniejsza prędkość lub włączahamulce, gdy wykrywa pojazd zprzodu, który porusza się wolniej lubznajduje się bliżej niż wynosi wybranaodległość od pojazdupoprzedzającego.9 OstrzeżenieJeśli kierowca wciśnie pedałprzyspieszenia, układ zwolnihamulce. W celu poinformowaniakierowcy na wyświetlaczuinformacyjnym na krótko pojawisię komunikat ostrzegawczy.Zwiększanie prędkościPrzy włączonym układzieadaptacyjnym obrócić pokrętło wstronę RES/+ i przytrzymać, abyzwiększyć prędkość w sposób ciągły

200 Prowadzenie i użytkowaniew dużych odstępach, lub kilkakrotnieobrócić pokrętło w stronę RES/+, abyzwiększyć prędkość w małychodstępach.Jeśli przy włączonym układzieadaptacyjnym pojazd porusza się zprędkością znacznie większą niżustawiona, np. po naciśnięciu pedałuprzyspieszenia, aktualną prędkośćjazdy można zapisać i utrzymać,obracając pokrętło w stronę SET/-.Zmniejszanie prędkościPrzy włączonym układzieadaptacyjnym obrócić pokrętło wstronę SET/- i przytrzymać, abyzmniejszyć prędkość w sposób ciągływ dużych odstępach, lub kilkakrotnieobrócić pokrętło w stronę SET/-, abyzmniejszyć prędkość w małychodstępach.Jeśli przy włączonym układzieadaptacyjnym pojazd porusza się zprędkością znacznie mniejszą niżustawiona, np. ze względu na wolniejporuszający się pojazdpoprzedzający, aktualną prędkośćjazdy można zapisać i utrzymać,obracając pokrętło w stronę SET/-.Przywracanie zapamiętanejprędkościJeśli układ jest włączony, lecznieaktywny, należy obrócić pokrętło wstronę RES/+ przy prędkości powyżej50 km/h, aby wznowić jazdę zprędkością zapisaną w pamięci.Ustawianie odległości odpojazdu poprzedzającegoGdy adaptacyjny układautomatycznej kontroli prędkościwykrywa wolniej poruszający siępojazd na tym samym torze jazdy,dostosowuje prędkość, tak abyzachować wybrany przez kierowcęodstęp od tego pojazdu.Dostępne są następujące ustawieniaodległości od pojazdupoprzedzającego: blisko, średniaodległość, daleko.Nacisnąć przycisk E – aktualneustawienie pojawi się nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy. Ponownie nacisnąćprzycisk E, aby zmienić ustawienieodległości od pojazdupoprzedzającego. Ustawieniezostanie wyświetlone w górnymwierszu wyświetlacza.

Prowadzenie i użytkowanie 201Wybrane ustawienie odległości odpojazdu poprzedzającego jestoznaczane przez pełne pasyodległości na stronie adaptacyjnegoukładu automatycznej kontroliprędkości.Należy pamiętać, że ustawienieodległości od pojazdupoprzedzającego jest równieżużywane jako ustawienie czułościsystemu ostrzegania o zderzeniuczołowym.Przykład: Jeśli zostanie wybraneustawienie 3 (daleko), kierowca jestostrzegany wcześniej oniebezpieczeństwie kolizji, takżewtedy, gdy adaptacyjny układautomatycznej kontroli prędkości jestnieaktywny lub wyłączony.9 OstrzeżenieKierowca ponosi pełnąodpowiedzialność zautrzymywanie prawidłowegoodstępu od pojazdupoprzedzającego z odpowiednimuwzględnieniem natężenia ruchudrogowego, widoczności iwarunków pogodowych.Wykrywanie pojazdu z przoduGdy układ wykryje pojazdporuszający się na tym samym torzejazdy, na prędkościomierzu pojawisię zielona lampka kontrolna Aostrzegająca o pojeździe z przodu.Jeśli lampka nie pojawia się lubpojawia się jedynie na krótko,oznacza to, że adaptacyjny układautomatycznej kontroli prędkości niewykrywa pojazdów z przodu.WyłączanieAdaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości zostajedezaktywowany przez kierowcę, gdy:■ zostanie naciśnięty przycisk y,■ zostanie wciśnięty pedał hamulca,■ pedał sprzęgła zostanie wciśniętyna dłużej niż cztery sekundy,■ dźwignia automatycznej skrzynibiegów zostanie przesunięta wpołożenie N.

202 Prowadzenie i użytkowanieUkład jest również automatyczniedezaktywowany, gdy:■ prędkość pojazdu spadnie poniżej45 km/h lub przekroczy 190 km/h,■ układ kontroli trakcji działa przezponad 20 sekund,■ działa układ stabilizacji toru jazdy,■ przez kilka minut na drodze nie mażadnych pojazdów i na poboczachnie są wykrywane żadne obiekty. Wtakiej sytuacji czujnik nie odbierażadnego echa odbitego odprzeszkód i może zasygnalizować,że jest przesłonięty,■ system hamowania ograniczającyskutki kolizji włącza hamulce,■ czujnik radarowy jest przesłoniętyprzez warstwę lodu lub wodę,■ w czujniku, silniku lub układziehamulcowym zostanie wykrytausterka.Gdy układ adaptacyjny zostajeautomatycznie dezaktywowany,lampka kontrolna m zapala się nabiało, a na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy zostajechwilowo wyświetlony symbolostrzegawczy.Zapamiętana prędkość będzieutrzymywana.9 OstrzeżenieGdy adaptacyjny układautomatycznej kontroli prędkościzostaje dezaktywowany, kierowcamusi przejąć kontrolę nadhamowaniem i przyspieszaniem.WyłączanieNacisnąć przycisk C, aby wyłączyćadaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości. Lampka kontrolnam zgaśnie. Zapamiętana prędkośćzostaje usunięta.Wyłączenie zapłonu równieżpowoduje wyłączenie adaptacyjnegoukładu automatycznej kontroliprędkości i usunięcie zapamiętanejprędkości.Uwaga kierowcy■ Podczas korzystania zadaptacyjnego układuautomatycznej kontroli prędkościna krętych lub górskich drogachnależy zachować ostrożność,ponieważ może on „gubić” pojazdporuszający się z przodu iwykrywać go ponownie dopiero popewnym czasie.■ Nie korzystać z układu na drogachśliskich, ponieważ może onpowodować nagłe zmiany w

Prowadzenie i użytkowanie 203przyczepności kół (poślizg kół), comoże być przyczyną utratypanowania nad pojazdem.■ Nie korzystać z układu podczasopadów deszczu, śniegu i nadrogach silnie zapylonych,ponieważ czujnik radarowy możezostać pokryty warstwą wody,kurzu, lodu lub śniegu. Wnastępstwie może dojść doograniczenia pola widzenia lubcałkowitego przesłonięcia czujnika.Jeśli czujnik zostanie przesłonięty,należy wyczyścić jego osłonę.Ograniczenia układu■ Siła hamowania uruchamianegoautomatycznie przez układ jestograniczona i może nie byćwystarczająca, by zapobiec kolizji.■ Po nagłej zmianie pasa ruchu układwykrywa pojazd poprzedzającydopiero po pewnym czasie. Z tegowzględu układ może przyspieszyćzamiast hamować, gdy zostaniewykryty inny pojazd.■ Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości nie sygnalizujeobecności pojazdównadjeżdżających.■ Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości nie włączahamulców w przypadku wykrycianieruchomych pojazdów, pieszychlub zwierząt.ZakrętyAdaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości obliczaprzewidywany tor jazdy na podstawiepomiarów siły odśrodkowej.Przewidywany tor jazdy uwzględniabieżącą charakterystykę zakrętu, alenie obejmuje jego dalszegoprzebiegu. Układ może „gubić”aktualnie wykrywany pojazdpoprzedzający lub wykrywać pojazdktóry nie znajduje się na tym samympasie ruchu. Taka sytuacja możemieć miejsce podczas wejścia wzakręt lub wychodzenia z niego, atakże gdy zmienia się promień łukudrogi. Jeśli układ przestaje wykrywaćpojazd poprzedzający, lampkakontrolna A gaśnie.Jeśli siła odśrodkowa na zakręcie jestzbyt duża, układ nieznaczniezmniejsza prędkość pojazdu.Stosowana siła hamowania nie dajejednak gwarancji, że pojazd niewypadnie z zakrętu. Kierowca jestodpowiedzialny za odpowiedniezredukowanie wybranej prędkościprzed wejściem w zakręt oraz zaogólne dostosowywanie prędkości dorodzaju drogi i obowiązującychograniczeń prędkości.

204 Prowadzenie i użytkowanieAutostradyNa autostradach należy dostosowaćustawienie prędkości do sytuacjipanującej na drodze oraz warunkówpogodowych. Należy zawszeuwzględniać ograniczone polewidzenia adaptacyjnego układuautomatycznej kontroli prędkości,ograniczony poziom hamowania orazpewne opóźnienie, z jakim układustala, czy dany pojazd znajduje sięna tym samym torze jazdy, czy nie.Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości może niezmniejszyć prędkości pojazdu na tyleszybko, by uniknąć kolizji ze znaczniewolniej poruszającym sięsamochodem lub po zmianie pasaruchu. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji,gdy pojazd porusza się z dużąprędkością lub gdy widoczność jestograniczona przez warunkiatmosferyczne.Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości może „zgubić”pojazd poprzedzający podczaswjeżdżania na autostradę lubzjeżdżania z niej i przyspieszyć doustawionej prędkości. Z tego względuprzed wjazdem lub zjazdem zautostrady należy zmniejszyćustawioną prędkość.Zmiany toru jazdyJeśli inny pojazd wjedzie na ten samtor jazdy, adaptacyjny układautomatycznej kontroli prędkościwykryje ten pojazd dopiero wtedy,gdy znajdzie się on na środku tegotoru jazdy. Należy byćprzygotowanym na ewentualnąreakcję i wcisnąć pedał hamulca, jeśliwymagane jest bardziej intensywnehamowanie.Jazda na wzniesieniach i ciągnięcieprzyczepySkuteczność układu podczas jazdyna wzniesieniach lub ciągnięciaprzyczepy zależy od prędkościpojazdu, jego obciążenia, natężeniaruchu drogowego oraz nachyleniajezdni. Podczas jazdy nawzniesieniach układ może niewykrywać pojazdu na tym samymtorze jazdy. Na stromychwzniesieniach w celu utrzymaniaprędkości może być konieczne użyciepedału przyspieszenia. W trakciezjeżdżania ze wzniesienia może byćkonieczne użycie hamulców w celuutrzymania lub ograniczeniaprędkości, zwłaszcza podczas jazdyz przyczepą.Należy pamiętać, że włączeniehamulców powoduje dezaktywacjęukładu. Nie zaleca się korzystania z

Prowadzenie i użytkowanie 205adaptacyjnego układu automatycznejkontroli prędkości podczas jazdy postromych wzniesieniach, zwłaszczagdy pojazd ciągnie przyczepę.Zespół czujnika radarowegoZespół czujnika radarowego jestzamontowany za kratą chłodnicy,poniżej emblematu marki.9 OstrzeżenieCzujnik radarowy zostałprecyzyjnie skalibrowany naetapie produkcji. Dlatego też jeślidojdzie do zderzenia czołowego,należy zaprzestać używaniaukładu. Czujnik znajdujący się zaprzednim zderzakiem mógł sięprzemieścić i może działaćnieprawidłowo, nawet jeślizderzak wygląda nanieuszkodzony. Po wypadkunależy udać się do warsztatu wcelu sprawdzenia i skorygowaniapołożenia czujnika adaptacyjnegoukładu automatycznej kontroliprędkości.UstawieniaIstnieje możliwość zmiany ustawieńprzy użyciu opcji Przygotowanie dozderzenia dostępnej w menupersonalizacji ustawień, 3 141.UsterkaJeśli adaptacyjny układautomatycznej kontroli prędkości niedziała z powodu wystąpieniaczynników przejściowych (np.przesłonięcia czujnika przez lód) lubjeśli wystąpił trwały błąd systemowy,na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy zostaje wyświetlonykomunikat.Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu 3 133.Ostrzeżenie o zderzeniuczołowymSystem ostrzegania o zderzeniuczołowym pomaga uniknąć kolizjiczołowej lub ograniczyć jej skutki.Jeśli pojazd zbyt szybko zbliża się dobezpośrednio poprzedzającego gosamochodu, zostaje uruchomione

206 Prowadzenie i użytkowanieostrzeżenie akustyczne, a nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się ostrzeżenie.Gdy układ wykryje pojazdporuszający się na tym samym torzejazdy, na prędkościomierzu pojawisię zielona lampka A ostrzegająca opojeździe z przodu. Aby systemostrzegania o zderzeniu czołowymmógł działać, musi być włączony wmenu personalizacji ustawień 3 141 inie może zostać dezaktywowanyprzyciskiem V (w zależności odsystemu, patrz poniżej).Na wyposażeniu pojazdu możeznajdować się jedna z dwóch wersjisystemu ostrzegania o zderzeniuczołowym:■ System ostrzegania o zderzeniuczołowym wykorzystujący układradaróww pojazdach wyposażonych wadaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości 3 197.■ System ostrzegania o zderzeniuczołowym wykorzystujący układprzedniej kameryw pojazdach bez tempomatu lub zkonwencjonalnym układemautomatycznej kontroli prędkości3 194.System ostrzegania o zderzeniuczołowym wykorzystujący układradarówSystem wykorzystuje czujnikradarowy umieszczony za kratąchłodnicy, wykrywający pojazdznajdujący się bezpośrednio z przoduna tym samym torze jazdy, wodległości maks. 150 m.WłączanieSystem ostrzegania o zderzeniuczołowym uruchamia sięautomatycznie przy prędkościprzekraczającej prędkość marszu,pod warunkiem że w menupersonalizacji ustawień nie zostaławyłączona opcja Przygotowanie dozderzenia 3 141.Wybór czułości systemuDostępne są następujące ustawieniaczułości systemu: blisko, średniaodległość, daleko.

Prowadzenie i użytkowanie 207Nacisnąć przycisk E – aktualneustawienie pojawi się nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy. Ponownie nacisnąćprzycisk E, aby zmienić czułośćsystemu. Ustawienie zostaniewyświetlone w górnym wierszuwyświetlacza.Należy pamiętać, że ustawienieczułości określające czas zadziałaniasystemu jest również używane przezadaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości jako ustawienieodległości od pojazdupoprzedzającego. W związku z tymzmiana ustawienia czułości systemupowoduje jednoczesną zmianęustawienia odległości od pojazdupoprzedzającego w adaptacyjnymukładzie automatycznej kontroliprędkości.Ostrzeganie kierowcyW przypadku zbliżania się do innegopojazdu ze zbyt dużą prędkością nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się strona zostrzeżeniem o niebezpieczeństwiezderzenia. Równocześnie włączy sięostrzeżenie akustyczne. Jeślisytuacja na drodze tego wymaga,należy wcisnąć pedał hamulca.UstawieniaIstnieje możliwość zmiany ustawieńprzy użyciu opcji Przygotowanie dozderzenia dostępnej w menupersonalizacji ustawień, 3 141.System ostrzegania o zderzeniuczołowym wykorzystujący układprzedniej kamerySystem wykorzystuje układ przedniejkamery zamontowanej na szybieprzedniej, wykrywający pojazdznajdujący się bezpośrednio z przoduna tym samym torze jazdy, wodległości do 60 m.WłączanieSystem ostrzegania o zderzeniuczołowym uruchamia sięautomatycznie po przekroczeniuprędkości 40 km/h, pod warunkiem żenie został dezaktywowanyprzyciskiem V, patrz poniżej.Wybór czułości systemuDostępne są następujące ustawieniaczułości systemu: blisko, średniaodległość, daleko.

208 Prowadzenie i użytkowanieNacisnąć przycisk V – aktualneustawienie pojawi się nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy. Ponownie nacisnąćprzycisk V, aby zmienić czułośćsystemu.Ostrzeganie kierowcyW przypadku zbliżania się do innegopojazdu ze zbyt dużą prędkością nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się strona zostrzeżeniem o niebezpieczeństwiezderzenia. Równocześnie włączy sięostrzeżenie akustyczne. Jeślisytuacja na drodze tego wymaga,należy wcisnąć pedał hamulca.WyłączanieSystem można dezaktywować.Nacisnąć przycisk V za każdymrazem, gdy na wyświetlaczuinformacyjnym pojawi się poniższykomunikat.

Prowadzenie i użytkowanie 209Informacje ogólne dotycząceobydwu wersji systemówostrzegania o zderzeniuczołowym9 OstrzeżenieSystem ostrzegania o zderzeniuczołowym jedynie ostrzegakierowcę i nie włącza hamulców.W przypadku zbliżania się dopojazdu poprzedzającego ze zbytdużą prędkością system może nieostrzec kierowcy na tyle wcześnie,by można było uniknąć zderzenia.Kierowca ponosi pełnąodpowiedzialność zautrzymywanie prawidłowegoodstępu od pojazdupoprzedzającego z odpowiednimuwzględnieniem natężenia ruchudrogowego, widoczności iwarunków pogodowych.Podczas jazdy kierowca powinienbyć zawsze całkowicieskoncentrowany na prowadzeniupojazdu. Kierowca powinien byćzawsze przygotowany naewentualną reakcję i włączeniehamulców.Ograniczenia systemuZadaniem systemu jest ostrzeganiekierowcy o innych pojazdach,niemniej jednak może on równieżreagować na inne metalowe obiekty.W poniższych sytuacjach systemostrzegania o zderzeniu czołowymmoże nie wykryć pojazdupoprzedzającego lub może dojść doobniżenia skuteczności wykrywania:■ na drogach krętych,■ gdy widoczność jest ograniczonaprzez warunki atmosferyczne, np.mgłę, opady deszczu lub śniegu,■ gdy czujnik jest przesłonięty przezśnieg, lód, breję, błoto, brud, lubgdy szyba przednia jestuszkodzona.Wskaźnik odległości odpojazdu poprzedzającegoWskaźnik odległości od pojazdupoprzedzającego pokazuje dystansod pojazdu jadącego z przodu. Wzależności od wyposażenia pojazdu,wskaźnik wykorzystuje czujnikradarowy znajdujący się za kratąchłodnicy lub przednią kameręzamontowaną w szybie przedniej dopomiaru odległości od pojazduporuszającego się z przodu tymsamym torem jazdy. Wskaźnik działaprzy prędkości powyżej 40 km/h.Gdy z przodu jest wykrywany pojazdpoprzedzający, odległość jestwyświetlana w postaci sekund nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy 3 126. Nacisnąć przyciskMENU na dźwigni kierunkowskazów,aby wybrać Menu informacji opojeździe X, i obrócić pokrętłoregulacyjne, aby wybrać stronęwskaźnika odległości od pojazdupoprzedzającego.

210 Prowadzenie i użytkowanieMinimalna wyświetlana odległośćwynosi 0,5 s.Jeśli z przodu nie ma żadnegopojazdu lub jeśli znajduje się on pozazasięgiem układu wskaźnika,wyświetlane są dwie kreski: -.- s.Wspomaganie hamowaniaawaryjnegoWspomaganie hamowaniaawaryjnego pomaga ograniczyćskutki czołowego zderzenia zpojazdem lub przeszkodą, gdy kolizjinie można już uniknąć przeznaciskanie pedału hamulca lubmanewrowanie kierownicą. Przeduruchomieniem wspomaganiahamowania awaryjnego kierowca jestostrzegany przez system ostrzeganiao zderzeniu czołowym 3 205.System wykorzystuje różne danewejściowe (np. z czujnikaradarowego, wartość ciśnienia wukładzie hamulcowym, prędkośćpojazdu) w celu obliczeniaprawdopodobieństwa wystąpieniazderzenia czołowego.Wspomaganie hamowaniaawaryjnego uruchamia sięautomatycznie przy prędkościprzekraczającej prędkość marszu,pod warunkiem że w menupersonalizacji ustawień nie zostaławyłączona opcja Przygotowanie dozderzenia 3 141.System obejmuje:■ Układ przygotowania dohamowania■ Automatyczne hamowanieawaryjne■ Przedni układ śledzenia zewspomaganiem hamowania9 OstrzeżenieKorzystanie z systemu nie zwalniakierowcy z obowiązku uważnejjazdy i obserwacji obszaru przedpojazdem. System ma charakterwyłącznie pomocniczy. Kierowcapowinien w dalszym ciągukorzystać z pedału hamulca, jeśliwymaga tego sytuacja na drodze.Układ przygotowania dohamowaniaW przypadku zbliżania się do pojazdupoprzedzającego z prędkościąwskazującą na prawdopodobieństwozderzenia, układ przygotowania dohamowania nieznacznie zwiększaciśnienie w układzie hamulcowym.Pozwala to na skrócenie czasureakcji hamulców w przypadkuręcznego lub automatycznegowłączenia hamowania.Dzięki temu układ hamulcowypozostaje w stanie gotowości,skracając czas do rozpoczęciahamowania.

Prowadzenie i użytkowanie 211Automatyczne hamowanieawaryjnePowyższa funkcja w ograniczonymstopniu automatycznie włączahamulce po przygotowaniu układuhamulcowego i bezpośrednio przedwystąpieniem zderzenia, abyograniczyć prędkość pojazdu w chwilikolizji.Przedni układ śledzenia zewspomaganiem hamowaniaUzupełnieniem układuprzygotowania do hamowania ifunkcji automatycznego hamowaniaawaryjnego jest przedni układśledzenia ze wspomaganiemhamowania, który zwiększa czułośćsystemu Brake Assist. Dzięki temulekkie wciśnięcie pedału hamulcapowoduje natychmiastowerozpoczęcie silnego hamowania.Układ ten pomaga kierowcy wszybszym i bardziej intensywnymhamowaniu przed wystąpieniemnieuchronnej kolizji.9 OstrzeżenieWspomaganie hamowaniaawaryjnego nie umożliwia silnegohamowania bez interwencjikierowcy ani nie pozwala naautomatyczne uniknięcie kolizji.Zadaniem systemu jestograniczenie prędkości pojazduprzed zderzeniem. Może on niezadziałać w przypadku wykrycianieruchomych pojazdów,pieszych lub zwierząt. Po nagłejzmianie pasa ruchu systemwykrywa pojazd poprzedzającydopiero po pewnym czasie.Podczas jazdy kierowca powinienbyć zawsze całkowicieskoncentrowany na prowadzeniupojazdu. Kierowca powinien byćzawsze przygotowany naewentualną reakcję, włączeniehamulców oraz wykonaniemanewrów kierownicą, abyuniknąć zderzenia. Konstrukcjasystemu umożliwia jego działanieprzy zapiętych pasachbezpieczeństwa wszystkich osóbznajdujących się w pojeździe.Ograniczenia systemuWspomaganie hamowaniaawaryjnego działa z ograniczonąwydajnością lub nie działa w ogólepodczas opadów deszczu, śniegu ina drogach silnie zapylonych,ponieważ czujnik radarowy może byćpokryty warstwą wody, kurzu, lodu lubśniegu. Jeśli czujnik zostanieprzesłonięty, należy wyczyścić jegoosłonę.W rzadkich przypadkachwspomaganie hamowaniaawaryjnego może automatycznie nakrótko włączać hamulce wsytuacjach, w których nie jest tokonieczne, przykładowo po wykryciuznaków drogowych na zakręcie lubpojazdów na innym pasie ruchu. Jestto normalne zjawisko i pojazd niewymaga naprawy. W celu przerwaniaautomatycznego hamowania należymocno wcisnąć pedałprzyspieszenia.

212 Prowadzenie i użytkowanieUstawieniaIstnieje możliwość zmiany ustawieńprzy użyciu opcji Przygotowanie dozderzenia dostępnej w menupersonalizacji ustawień, 3 141.UsterkaW przypadku koniecznościserwisowania systemu nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się komunikat.Jeśli system nie działa tak, jakpowinien, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawiają siękomunikaty.Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu 3 133.Układ ułatwiającyparkowanieUkład ułatwiający parkowanie (tzw.pilot parkowania) ułatwia ocenęodległości pomiędzy samochodem aprzeszkodami terenowymi poprzezgenerowanie sygnałówakustycznych. Świadomośćdysponowania takim udogodnieniemnie zwalnia jednak kierowcy odobowiązku zachowania ostrożnościprzy parkowaniu.Układ składa się z czterech czujnikówultradźwiękowych zamontowanych wprzednim i tylnym zderzaku.Układ ten wykorzystuje dla przednichi tylnych czujników dwie różneczęstotliwości, którym odpowiadająróżne dźwięki.Lampka kontrolna r 3 121.Przycisk DUkład ułatwiający parkowanie jestwłączany i wyłączany poprzeznaciśnięcie przycisku D. Jeślipojazd jest wyposażony w układułatwiający parkowanie i inteligentnysystem wspomagania parkowania3 215, obydwa układy sąobsługiwane przy pomocy tegosamego przycisku.Aby włączyć lub wyłączyć układułatwiający parkowanie, jeden razkrótko nacisnąć przycisk D. Abywłączyć lub wyłączyć inteligentnysystem wspomagania parkowania,nacisnąć przycisk D i przytrzymaćprzez około jedną sekundę.

Prowadzenie i użytkowanie 213Jeśli jeden z układów jest aktywny,można przełączać między obydwomaukładami, naciskając przycisk krócejlub dłużej.WłączanieUkład włącza się automatycznie powybraniu biegu wstecznego.Można również włączyć przednieczujniki układu ułatwiającegoparkowanie przy niskiej prędkościjazdy poprzez krótkie naciśnięcieprzycisku D.Gotowość układu do pracy jestsygnalizowana przez świecenie diodykontrolnej w przycisku pilotaparkowania.Ostrzeganie o przeszkodachUkład ostrzega kierowcę oprzeszkodach znajdujących się przedlub za pojazdem za pomocąsygnałów dźwiękowych. Włączane sąsygnały dźwiękowe tych czujników,które znajdują się bliżej przeszkody.Im mniejsza odległość odprzeszkody, tym krótsze odstępymiędzy kolejnymi sygnałami. Gdy doprzeszkody pozostanie mniej niż30 cm, generowany będzie sygnałciągły.Istnieje też możliwość wyświetlaniaodległości do przeszkód nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy (DIC) 3 126.W wersji z wyświetlaczem typuUplevel odległość do przeszkodyznajdującej się z przodu jestsygnalizowana przez zmieniające sięsegmenty.

214 Prowadzenie i użytkowanieW wersji z wyświetlaczem typuUplevel-Combi odległość doprzeszkody znajdującej się z przodulub z tyłu jest sygnalizowana przezzmieniające się linie odległości wokółpojazdu.Wskazanie odległości nawyświetlaczu może zostaćzastąpione przez komunikaty owyższym priorytecie. Gdy wskazanieodległości zostanie zastąpionekomunikatem, nie będziewyświetlane do momentuponownego uruchomienia układuułatwiającego parkowanie.WyłączanieW celu wyłączenia układuułatwiającego parkowanie krótkonacisnąć przycisk D.Dioda kontrolna w przycisku zgaśnie,a na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy (DIC) pojawi się komunikatUkład czujników parkowaniawyłączony.Układ jest wyłączany automatyczniepo przekroczeniu określonejprędkości.Jeśli przycisk D zostanie naciśniętyjednokrotnie w czasie jednego cykluzapłonowego, przedni układułatwiający parkowanie będzie sięuruchamiał za każdym razem, gdyprędkość pojazdu spadnie poniżejokreślonego poziomu.UsterkaW przypadku usterki układu nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy (DIC) pojawia się lampkakontrolna r lub odpowiednikomunikat.Lampka kontrolna r lub komunikatna wyświetlaczu informacyjnymkierowcy (DIC) pojawiają się wprzypadku wystąpienia czynnikówprzejściowych uniemożliwiającychdziałanie układu, jak np. śnieg naczujnikach.Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu 3 133.9 OstrzeżenieW pewnych sytuacjachwielokrotne odbicia faldźwiękowych oraz zewnętrzneźródła dźwięku mogąuniemożliwić prawidłowe wykrycieprzeszkody.Należy zwrócić szczególnąuwagę, czy nie występują niskieprzeszkody, które mogłybyuszkodzić dolną część zderzaka.

Prowadzenie i użytkowanie 215PrzestrogaSkuteczność czujnika może byćograniczona w przypadku jegoprzysłonięcia, np. przez lód lubśnieg.Znaczne obciążenie pojazdumoże spowodować zakłóceniepracy układu ułatwiającegoparkowanie.W przypadku wyższych pojazdów(np. pojazdów terenowych,minivanów lub furgonów) majązastosowanie warunki specjalne.Nie można zagwarantowaćrozpoznania przeszkód w górnejczęści pojazdów.Układ może nie wykryć przeszkódo bardzo małym przekroju, jakprzedmioty wąskie lub z miękkichmateriałów.Układ ułatwiający parkowanie niewykrywa obiektów znajdującychsię poza jego zasięgiem.UwagaUkład ułatwiający parkowanieautomatycznie uwzględniaobecność fabrycznie montowanychhaków holowniczych. Zostajewyłączony po podłączeniu złącza.Czujnik może „wykrywać”nieistniejące obiekty (zakłóceniaodbite) wskutek oddziaływaniazewnętrznych zakłóceńakustycznych lub mechanicznych.UwagaJeśli przy włączonym biegu jazdy doprzodu i rozłożonym tylnymsystemie transportowym zostanieprzekroczona określona prędkość,tylny układ ułatwiający parkowaniewyłączy się.Jeśli najpierw zostanie wybrany biegwsteczny, układ ułatwiającyparkowanie wykryje tylny systemtransportowy i wygeneruje sygnałakustyczny. Krótko nacisnąć r lubD, aby wyłączyć układ ułatwiającyparkowanie.Inteligentny systemwspomagania parkowaniaInteligentny system wspomaganiaparkowania pomaga kierowcypodczas manewrowania na parkingupoprzez podawanie instrukcji nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy i sygnały akustyczne.Świadomość dysponowania takimudogodnieniem nie zwalnia jednakkierowcy od obowiązku zachowaniaostrożności przy parkowaniu.Kierowca ponosi odpowiedzialnośćza akceptowanie poleceń systemu iwszelkie manewry parkowania.

216 Prowadzenie i użytkowanieSystem korzysta z czujników układuułatwiającego parkowanie wraz zdwoma dodatkowymi czujnikami poobu stronach przedniego i tylnegozderzaka.Przycisk DInteligentny system wspomaganiaparkowania i układ ułatwiającyparkowanie 3 212 są obsługiwaneprzy pomocy tego samego przycisku.Aby włączyć lub wyłączyć układułatwiający parkowanie, jeden razkrótko nacisnąć przycisk. Abywłączyć lub wyłączyć inteligentnysystem wspomagania parkowania,nacisnąć przycisk D i przytrzymaćprzez około jedną sekundę.Jeśli jeden z układów jest aktywny,można przełączać między obydwomaukładami, naciskając przycisk krócejlub dłużej.WłączaniePodczas poszukiwania wolnegomiejsca parkingowego system należyuaktywnić poprzez naciśnięcieprzycisku D i przytrzymanie przezokoło jedną sekundę.System można uaktywnić przyprędkości nieprzekraczającej30 km/h. System wyszukuje wolnemiejsce parkingowe, gdy prędkośćpojazdu wynosi nie więcej niż30 km/h.Maksymalna dozwolona odległość odpojazdu do rzędu zaparkowanychsamochodów wynosi 1,8 m.UwagaPrzed pierwszym użycieminteligentnego systemuwspomagania parkowania należyprzejechać pojazdem co najmniej 40km w celu automatycznegoskalibrowania systemu.FunkcjonowanieGdy pojazd mija rząd zaparkowanychsamochodów, a system jestwłączony, inteligentny systemwspomagania parkowaniarozpoczyna wyszukiwanieodpowiedniego wolnego miejscaparkingowego. Po wykryciu

Prowadzenie i użytkowanie 217odpowiedniego miejsca kierowca jestpowiadamiany przez komunikat nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy i sygnał dźwiękowy.Propozycja miejsca parkowania jestakceptowana przez kierowcępoprzez zatrzymanie pojazdu przedprzejechaniem 10 metrów od podaniakomunikatu Stop. System obliczaoptymalną trasę parkowania nawolne miejsce. Następnie prowadzikierowcę poprzez podawanieszczegółowych poleceń.Instrukcje obejmują:■ ostrzeżenie o przekroczeniuprędkości 30 km/h,■ polecenie zatrzymania pojazdu,gdy wykryto wolne miejsceparkingowe,■ kierunek jazdy podczas manewruparkowania,■ położenie kierownicy podczasparkowania,■ w przypadku niektórych instrukcjiwyświetlany jest pasek postępu.Prawidłowo zakończony manewrparkowania jest sygnalizowany przezsymbol mety.Jeśli kierowca nie zatrzyma pojazduprzed przejechaniem 10 metrów powyświetleniu propozycji parkowania,system zaczyna szukać innegodogodnego miejsca parkingowego.Zmiana strony parkowaniaSystem jest skonfigurowany tak, abywykrywał miejsca parkingowe postronie pasażera. W celu wykryciamiejsc parkingowych po stroniekierowcy należy włączyć lewykierunkowskaz.

218 Prowadzenie i użytkowaniePriorytety wyświetlaniaPo uaktywnieniu inteligentnegosystemu wspomagania parkowaniastosowne komunikaty będą pojawiaćsię na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy. Wskazania komunikatów owyższym priorytecie, jak komunikatydotyczące stanu pojazdu 3 133, będąnadal wyświetlane. Zatwierdzeniekomunikatu poprzez naciśnięcieprzycisku SET/CLR spowodujeponowne wyświetlenie komunikatówsystemu wspomagania parkowania ibędzie można kontynuowaćparkowanie pojazdu.WyłączanieUkład dezaktywuje się poprzez:■ naciśnięcie przycisku D iprzytrzymanie przez ok.jedną sekundę■ prawidłowe zakończenie manewruparkowania■ jazdę z prędkością powyżej30 km/h■ wyłączenie zapłonuDezaktywacja systemu w wynikudziałań kierowcy lub przez samsystem podczas manewru zostaniezasygnalizowana na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy poprzezkomunikat Sys. asystentaparkowania wyłączony.UsterkaStosowny komunikat pojawia się nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy, gdy:■ w systemie występuje usterka■ kierowca nie zakończył prawidłowomanewru parkowania■ system nie może działaćprawidłowoW przypadku wykrycia przeszkodypodczas wyświetlania instrukcjiparkowania – na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawi siękomunikat Zatrzymaj się. Usunięcieprzeszkody umożliwi wznowieniemanewru parkowania. Jeśliprzeszkoda nie zniknie, systemzostanie wyłączony. Nacisnąćprzycisk D i przytrzymać przez ok.

Prowadzenie i użytkowanie 219jedną sekundę, aby uaktywnićsystem w celu wyszukania nowegomiejsca parkingowego.Ważne uwagi dotyczącekorzystania z systemówułatwiających parkowanie9 OstrzeżenieW pewnych sytuacjachwielokrotne odbicia faldźwiękowych oraz zewnętrzneźródła dźwięku mogąuniemożliwić prawidłowe wykrycieprzeszkody.Należy zwrócić szczególnąuwagę, czy nie występują niskieprzeszkody, które mogłybyuszkodzić dolną część zderzaka.PrzestrogaSkuteczność czujnika może byćograniczona w przypadku jegoprzysłonięcia, np. przez lód lubśnieg.Znaczne obciążenie pojazdumoże spowodować zakłóceniepracy układu ułatwiającegoparkowanie.W przypadku wyższych pojazdów(np. pojazdów terenowych,minivanów lub furgonów) majązastosowanie warunki specjalne.Nie można zagwarantowaćrozpoznania przeszkód w górnejczęści pojazdów.Układ może nie wykryć przeszkódo bardzo małym przekroju, jakprzedmioty wąskie lub z miękkichmateriałów.Układ ułatwiający parkowanie niewykrywa obiektów znajdującychsię poza jego zasięgiem.UwagaUkład ułatwiający parkowanieautomatycznie uwzględniaobecność fabrycznie montowanychhaków holowniczych. Zostajewyłączony po podłączeniu złącza.Czujnik może „wykrywać”nieistniejące obiekty (zakłóceniaodbite) wskutek oddziaływaniazewnętrznych zakłóceńakustycznych lub mechanicznych.Zaawansowany układ ułatwiającyparkowanie może nie wykrywaćzmian, jakie występują w przestrzeniparkingowej po rozpoczęciumanewru parkowania.System monitorowaniamartwego pola wlusterkachSystem monitorowania martwegopola w lusterkach wykrywa isygnalizuje obecność obiektów w„martwej strefie” po obu stronachpojazdu. System ostrzega kierowcępoprzez lampki wyświetlane wobydwu lusterkach zewnętrznych owykryciu obiektów, które mogą byćniewidoczne w lusterkuwewnętrznym i lusterkachzewnętrznych.Czujniki systemu są zamontowane wzderzaku z lewej i prawej stronypojazdu.

220 Prowadzenie i użytkowanie9 OstrzeżenieSystem monitorowania martwegopola w lusterkach nie zwalniakierowcy z obowiązkuobserwowania sytuacji na drodze.System nie wykrywa:■ Szybko nadjeżdżającychpojazdów znajdujących się pozabocznymi martwymi polami.■ Pieszych, rowerzystów izwierząt.Przed zmianą pasa należy zawszesprawdzić wszystkie lusterka,spojrzeć przez ramię i włączyćkierunkowskaz.Jeśli podczas jazdy do przodu systemwykryje pojazd znajdujący się wbocznym martwym polu – niezależnieod tego, czy pojazd ten wyprzedza,czy jest wyprzedzany – wzewnętrznym lusterku wstecznym poodpowiedniej stronie zaświeci siębursztynowa lampka ostrzegawczaB. Jeśli kierowca w takiej sytuacjiwłączy kierunkowskaz, lampkaostrzegawcza B zacznie migać nabursztynowo, ostrzegając kierowcę,aby nie zmieniał pasa ruchu.System monitorowania martwegopola w lusterkach jest aktywny przyprędkości od 10 km/h do 140 km/h.Jazda z prędkością przekraczającą140 km/h powoduje wyłączeniesystemu, co jest sygnalizowane przezprzyciemnione lampki ostrzegawczeB widoczne w obydwu lusterkachzewnętrznych. Po zmniejszeniuprędkości lampki ostrzegawczezgasną. Jeśli w takiej sytuacji wmartwym polu zostanie wykrytypojazd, lampka ostrzegawcza B takjak zwykle zaświeci się poodpowiedniej stronie.Po uruchomieniu silnikawyświetlacze w obydwu lusterkachzewnętrznych zostają na krótkowłączone, aby zasygnalizować, żesystem jest aktywny.System można aktywować idezaktywować za pomocąwyświetlacza informacyjnego wmenu Ustawienia, personalizacjaustawień 3 141.O dezaktywacji systemu informujekomunikat pojawiający się nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy (DIC).Strefy wykrywaniaZasięg czujników systemu obejmujestrefę o długości ok. 3 metrów po obustronach pojazdu. Strefa ta rozciągasię na odległość ok. 3 metrów odkażdego lusterka zewnętrznego wkierunku tyłu pojazdu. Wysokośćstrefy wykrywania wynosi od ok.0,5 metra do 2 metrów powyżejpodłoża.

Prowadzenie i użytkowanie 221W przypadku holowania przyczepystrefy wykrywania nie zmieniają się.System monitorowania martwegopola w lusterkach nie uruchamiasygnalizacji, gdy w strefie wykrywaniapojawiają się nieruchome obiekty,takie jak barierki, słupy, krawężniki,ściany czy belki. Pojazdyzaparkowane lub nadjeżdżające znaprzeciwka również nie sąwykrywane.UsterkaFałszywe alarmy mogą mieć miejscesporadycznie w normalnychwarunkach i z większączęstotliwością przy pogodziedeszczowej.System monitorowania martwegopola w lusterkach nie działa, gdy lewylub prawy róg tylnego zderzaka jestprzykryty warstwą błota, brudu,śniegu, lodu, brei, a także podczasintensywnych opadów deszczu.Wskazówki dotyczące czyszczenia3 288.W razie usterki lub wystąpieniaczynników przejściowychuniemożliwiających działaniesystemu, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy (DIC)pojawia się komunikat. Należyskorzystać z pomocy serwisu.Kamera wstecznaKamera wsteczna wspomagakierowcę podczas cofania,przekazując obraz obszaru zapojazdem.Obraz z kamery jest wyświetlany nakolorowym wyświetlaczuinformacyjnym.9 OstrzeżenieKamera wsteczna nie zwalniakierowcy z obowiązku obserwacjiobszaru za pojazdem. Należypamiętać, że na wyświetlaczu niesą widoczne obiekty znajdującesię poza polem widzenia kamery iczujników inteligentnego systemuwspomagania parkowania, np.poniżej zderzaka lub podpojazdem.Nie cofać kierując się tylkoobrazem wyświetlanym nawyświetlaczu informacyjnym iprzed rozpoczęciem jazdy do tyłusprawdzić obszar za pojazdem iwokół niego.WłączanieKamera wsteczna jest uruchamianaautomatycznie w momenciewłączenia biegu wstecznego.Funkcjonowanie

222 Prowadzenie i użytkowanieKamera jest zamontowana w klamcetylnej klapy i wyposażona w obiektywo kącie widzenia 130°.Linie pomocniczeDynamiczne linie pomocnicze topoziome linie naniesione na obraz zkamery w odstępach co 1 metr,pomagające kierowcy ustalićodległość od wyświetlanychprzeszkód.Symbole ostrzegawczeSymbole ostrzegawcze sąwyświetlane w formie trójkątów 9 iinformują o przeszkodach wykrytychprzez tylne czujniki inteligentnegosystemu wspomagania parkowania.Ustawienia wyświetlaczaZe względu na wysokieumiejscowienie kamery, nawyświetlaczu widoczny jest tylnyzderzak, co pozwala kierowcy nazorientowanie się co do położeniapojazdu.Obszar rejestrowany przez kameręjest ograniczony. Odległośćwidoczna na wyświetlaczu różni sięod rzeczywistej odległości.Wyświetlany jest równieżprzewidywany tor jazdyodzwierciedlający aktualny kąt skrętukierownicy.Funkcję można wyłączyć za pomocąwyświetlacza informacyjnego wmenu Ustawienia. Personalizacjaustawień 3 141.Jasność można wyregulować przypomocy przycisków góra/dół pokrętławielofunkcyjnego.Kontrast można wyregulować przypomocy przycisków lewo/prawopokrętła wielofunkcyjnego.

Prowadzenie i użytkowanie 223WyłączanieKamera zostaje wyłączona poprzekroczeniu określonej prędkościpodczas jazdy do przodu lub gdy biegwsteczny nie jest włączony przez ok.10 sekund.Ustawienia dotyczące włączania iwyłączania kamery wstecznej możnazmienić za pomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 141.UsterkaKomunikaty usterek są wyświetlanewraz z symbolem 9 w górnymwierszu wyświetlaczainformacyjnego.Kamera wsteczna może działaćnieprawidłowo, gdy:■ wokół pojazdu jest ciemno,■ promienie słoneczne lub światłareflektorów innych pojazdówpadają bezpośrednio na obiektywkamery,■ obiektyw kamery pokrywa lód,śnieg, błoto lub inna substancja.Wyczyścić obiektyw, spłukać gowodą i wytrzeć miękką ściereczką,■ tylna klapa nie została prawidłowozamknięta,■ pojazd uczestniczył w wypadku, wktórym został uderzony w tył,■ występują skrajnie duże zmianytemperatur.System rozpoznawaniaznaków drogowychFunkcjonowanieSystem wykrywania znakówdrogowych wykrywa określone znakidrogowe za pomocą kameryzwróconej w przód, a następniepokazuje je na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.System wykrywa następujące znakidrogowe:Ograniczenia prędkości i znakizakazu wyprzedzania■ ograniczenie prędkości■ zakaz wyprzedzania■ koniec ograniczenia prędkości■ koniec zakazu wyprzedzaniaZnaki dotyczące rodzajów drógpoczątek i koniec następującychrodzajów dróg:■ autostrady■ droga główna■ drogi osiedlowe

224 Prowadzenie i użytkowanieZnaki dodatkowe■ znaki uzupełniające znaki drogowe■ ograniczenie dotyczące ciągnięciaprzyczepy■ ostrzeżenie o śliskiej nawierzchni■ ostrzeżenie o oblodzonejnawierzchni■ strzałki kierunkoweZnaki ograniczenia prędkościpozostają widoczne na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy do momentuwykrycia kolejnego znakuograniczenia prędkości lub końcaograniczenia prędkości bądź znikająpo upływie określonego czasu.Możliwe jest jednoczesnewyświetlanie większej liczby znaków.Wykrzyknik w ramce oznacza, żezostał wykryty dodatkowy znak, którynie został rozpoznany przez system.System pozostaje aktywny doprędkości 200 km/h w zależności odwarunków oświetleniowych. W nocysystem pozostaje aktywny doprędkości 160 km/h.Gdy prędkość spadnie poniżej55 km/h, wyświetlacz jestresetowany, a zawartość stronyznaków drogowych jest usuwana.Wyświetlane jest następnerozpoznane wskazanie prędkości.Wskazania na wyświetlaczuZnaki drogowe są wyświetlane nastronie Traffic sign detection(Wykrywanie znaków drogowych) nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy, którą można wybraćpokrętłem na dźwignikierunkowskazów 3 126.Jeśli zostanie wybrana inna funkcja wmenu wyświetlacza informacyjnegokierowcy, a następnie ponownieuaktywni się stronę Traffic signdetection (Wykrywanie znakówdrogowych), wyświetlony zostanieostatni rozpoznany znak drogowy.

Prowadzenie i użytkowanie 225W przypadku samoczynnejdezaktywacji systemu strona znakówdrogowych jest czyszczona (stronanie jest czyszczona, jeśli pojazd jestwyposażony w system nawigacyjny),a następnie wyświetlany jestnastępujący symbol:Zawartość strony znaków drogowychmożna również skasować podczasjazdy poprzez naciśnięcie iprzytrzymanie przycisku SET/CLR nadźwigni kierunkowskazów.Funkcja wyświetlaniachwilowegoZnaki ograniczenia prędkości izakazu wyprzedzania wyświetlają sięjako okna podręczne na każdejstronie wyświetlacza informacyjnegokierowcy.Funkcję wyświetlania chwilowegomożna zdezaktywować na stronieznaków drogowych, naciskającprzycisk SET/CLR na dźwignikierunkowskazu.

226 Prowadzenie i użytkowaniePo wyświetleniu strony zustawieniami należy wybrać Wyłączw celu dezaktywacji funkcjiwyświetlania chwilowego. W celuponownej aktywacji wybrać Włącz.Podczas włączania zapłonu funkcjawyświetlania chwilowego jestdezaktywowana.Wskazania chwilowe są widoczne nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy przez około 8 sekund.Wykrywanie znaków drogowychw połączeniu z systememnawigacyjnymJeśli pojazd jest wyposażony wsystem nawigacyjny, dostępne sąnastępujące funkcje:■ stałe wyświetlanie obowiązującychograniczeń prędkości■ w trudnych warunkachpogodowych wyświetlane są danenawigacyjne dla ograniczeńprędkościUsterkaSystem wykrywania znakówdrogowych może działaćnieprawidłowo, gdy:■ obszar szyby przedniej, gdzieumiejscowiona jest kamera, jestzabrudzony■ znaki drogowe są całkowicie lubczęściowo zakryte lub źle widoczne■ występują złe warunkiatmosferyczne, np. intensywneopady deszczu, śnieg,bezpośrednie światło słonecznelub cień. W takiej sytuacji nawyświetlaczu widoczny jestkomunikat informujący oniesprzyjającej pogodzie Sys.wykrywania znaków drogow.niedostępny - zła pogoda■ znaki drogowe są nieprawidłowozamocowane lub są uszkodzone■ znaki drogowe są niezgodne zkonwencją wiedeńską dotyczącąznaków drogowych (WienerÜbereinkommen überStraßenverkehrszeichen)PrzestrogaSystem ma ułatwiać kierowcydostrzeganie wybranych znakówdrogowych w określonym zakresieprędkości. Nie wolno ignorowaćznaków drogowych, które nie sąwyświetlane przez system.System nie rozpoznaje żadnychinnych, niekonwencjonalnychznaków drogowych, które mogąwprowadzać lub zakańczaćograniczenie prędkości.

Prowadzenie i użytkowanie 227Świadomość dysponowania tąspecjalną funkcją nie powinnaskłaniać do wykonywanianiebezpiecznych manewrów.Prędkość należy zawszedostosowywać do warunków nadrodze.Systemy ułatwiające jazdę niezwalniają kierowcy od pełnejodpowiedzialności zaprowadzenie pojazdu.System ostrzegania oopuszczeniu pasa ruchuSystem ostrzegania o opuszczeniupasa ruchu analizuje obraz z kameryprzedniej w celu śledzenia oznaczeńpasa ruchu, po którym porusza sięsamochód. System wykrywa zmianypasa ruchu i ostrzega kierowcę wprzypadku niezamierzonych zmianpasa poprzez sygnały wizualne iakustyczne.Kryteria wykrycia niezamierzonejzmiany pasa ruchu:■ brak włączonego kierunkowskazu■ brak ruchu pedału hamulca■ brak aktywnego naciskania pedałuprzyspieszenia lub brakprzyspieszania■ brak aktywnego kierowaniaJeśli kierowca jest aktywny, niezostanie włączone ostrzeżenie.Włączaniesię dioda w przycisku informuje, żesystem jest włączony. Gdy lampkakontrolna ) w zespole wskaźnikówpali się na zielono, system jestgotowy do pracy.System może funkcjonować przyprędkości jazdy przekraczającej56 km/h, gdy dostępne są oznaczeniapasów ruchu.Gdy system wykrywa niezamierzonązmianę pasa ruchu, lampkakontrolna ) zmienia kolor na żółty imiga. Jednocześnie uaktywnia sięostrzeżenie akustyczne.System ostrzegania o opuszczeniupasa ruchu uaktywnia się poprzeznaciśnięcie przycisku ). Świecąca

228 Prowadzenie i użytkowanieWyłączanieAby wyłączyć system, nacisnąćprzycisk ) – dioda w przyciskuzgaśnie.System nie działa, jeśli prędkośćjazdy nie przekracza 56 km/h.UsterkaSystem ostrzegania o opuszczeniupasa ruchu może działaćnieprawidłowo, gdy:■ przednia szyba nie jest czysta■ występują złe warunkiatmosferyczne jak silny deszcz,śnieg, bezpośrednie światłosłoneczne lub cieńSystem nie działa, gdy nie sąwykrywane żadne oznaczenia pasaruchu.PaliwoPaliwo do silnikówbenzynowychNależy tankować wyłącznie benzynębezołowiową zgodną z europejskąnormą EN 228 lub E DIN 51626-1, lubich odpowiednikami.Silnik w tym pojeździe może byćzasilany paliwem E10 zgodnym zpowyższymi normami. Paliwo E10zawiera do 10 % bioetanolu.Używać paliwa o zalecanej liczbieoktanowej 3 301. Zastosowaniepaliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowejmoże spowodować spadek mocysilnika i momentu obrotowego, atakże niewielki wzrost zużycia paliwa.PrzestrogaNie stosować paliw ani dodatkówdo paliw zawierających związkimetaliczne, np. dodatków na baziemanganu. Mogą one spowodowaćuszkodzenie silnika.PrzestrogaUżycie paliwa niespełniającegowymogów normy EN 228 lubE DIN 51626-1, lub ichodpowiednika może prowadzić dopowstawania osadów lubuszkodzenia silnika orazunieważnienia gwarancji.PrzestrogaZatankowanie paliwa o zbyt niskiejliczbie oktanowej możedoprowadzić do nieprawidłowejpracy, a nawet uszkodzeniasilnika.Paliwo do silnikówwysokoprężnychNależy tankować wyłącznie olejnapędowy zgodny z normą EN 590.W krajach poza Unią Europejskąnależy tankować paliwo Euro-Dieselz zawartością siarki poniżej 50 ppm.

Prowadzenie i użytkowanie 229PrzestrogaUżycie paliwa niespełniającegowymogów normy EN 590 lub jejodpowiednika może doprowadzićdo utraty mocy, przyspieszonegozużycia lub uszkodzenia silnikaoraz unieważnienia gwarancji.Zabronione jest stosowanie olejów dosilników okrętowych, olejówopałowych, Aquazolu i podobnychwodnych emulsji olejów napędowych.Olej napędowy nie może byćmieszany z paliwamiprzeznaczonymi do silnikówbenzynowych.Gaz ziemnyNależy tankować gaz o zawartościmetanu od 78 do 99%. Gazniskokaloryczny składa się w78–87% z metanu, a gazwysokokaloryczny – w 87–99%.Dopuszczalne jest także tankowaniebiogazu o takiej samej zawartościmetanu, o ile został on odpowiednioprzetworzony chemicznie iodsiarczony.Korzystać wyłącznie z gazuziemnego lub biogazu zgodnego znormą DIN 51624.Stosowanie gazu płynnego (gazuLPG) jest zabronione.Przełącznik wyboru paliwaNaciśnięcie przycisku Y powodujeprzełączenie między zasilaniembenzyną a zasilaniem gazemziemnym. Przełączenie jestniemożliwe przy dużym obciążeniusilnika (np. podczas gwałtownegoprzyspieszania lub jazdy z całkowicieotwartą przepustnicą). Aktualniewybrany rodzaj paliwa jestsygnalizowany za pomocą diodyLED.1 dioda nie świeci = zasilaniegazemziemnym.1 dioda świeci = zasilaniebenzyną.1 dioda miga = brakmożliwościprzełączenia– pustyzbiornikjednegorodzajupaliwa.W przypadku opróżnienia zbiornikagazu ziemnego zostanieautomatycznie uaktywniony trybzasilania silnika benzyną. Tryb tenpozostanie aktywny do czasuwyłączenia zapłonu.Jeśli zbiornik gazu ziemnego niezostanie napełniony, przedponownym uruchomieniem silnikakonieczne będzie ręczne wybranie

230 Prowadzenie i użytkowanietrybu zasilania benzyną. Zapobiegnieto uszkodzeniu katalizatora(przegrzaniu spowodowanemunierównomiernym dopływem paliwa).Po kilkukrotnym wciśnięciuprzełącznika wyboru trybu w krótkichodstępach czasu uaktywnia sięblokada przełączania. Silnik będziewówczas zasilany aktualniewybranym rodzajem paliwa. Blokadapozostanie aktywna do momentuwyłączenia zapłonu.W przypadku zasilania silnikabenzyną może wystąpić niewielkispadek mocy i momentu obrotowego.Z tego względu należy odpowiedniodostosować styl jazdy (np. podczaswyprzedzania) i obciążeniesamochodu (np. masę ładunkuprzewożonego na przyczepie).Przynajmniej raz na pół roku należyspowodować zaświecenie się lampkikontrolnej Y, a następnie zatankowaćbenzynę. Zapobiegnie to spadkowijakości benzyny w zbiorniku i zapewniprawidłowe działanie układu zasilaniapaliwem.W regularnych odstępach czasunależy całkowicie napełniać zbiornikbenzyny, aby zapobiec jego korozji.Gaz płynnyGaz płynny jest znany pod nazwąangielską LPG (Liquefied PetroleumGas) lub francuską GPL (Gaz dePétrole Liquéfié). LPG jest takżenazywany autogazem.LPG zawiera głównie propan i butan.Liczba oktanowa mieści się wprzedziale od 105 do 115, zależnie odudziału butanu. LPG jestprzechowywany w stanie płynnympod ciśnieniem około 5 – 10 bar.Temperatura wrzenia zależy odciśnienia i proporcji mieszanki. Przyciśnieniu atmosferycznym wynosiona od -42 °C (czysty propan) do-0,5 °C (czysty butan).PrzestrogaUkład zasilania LPG działa wtemperaturze otoczenia od ok.-8 °C do 100 °C.Pełne działanie układu LPG możebyć zagwarantowane wyłączniewtedy, gdy gaz płynny spełniaminimalne wymagania normy DIN EN589.Przełącznik wyboru paliwaNaciśnięcie przycisku LPG powodujeprzełączenie między zasilaniembenzyną a zasilaniem gazempłynnym, gdy tylko zostanąosiągnięte wymagane parametry(temperatura płynu chłodzącego,temperatura gazu i minimalnaprędkość obrotowa silnika).Wymagania te zostają zwykle

Prowadzenie i użytkowanie 231spełnione po upływie około60 sekund (zależnie od temperaturyzewnętrznej) i po pierwszym mocnymnaciśnięciu pedału przyspieszenia.Aktualnie wybrany rodzaj paliwa jestsygnalizowany za pomocą diodyLED.1 dioda nie świeci = zasilaniebenzyną1 dioda świeci = zasilaniegazempłynnym1 dioda miga = brakmożliwościprzełączenia– pustyzbiornikjednegorodzajupaliwaW przypadku opróżnienia zbiornikagazu płynnego zostanieautomatycznie uaktywniony trybzasilania silnika benzyną. Tryb tenpozostanie aktywny do czasuwyłączenia zapłonu.Przynajmniej raz na pół roku należyspowodować zaświecenie się lampkikontrolnej i, a następniezatankować benzynę. Pozwala toutrzymać wymaganą jakość paliwa igotowość układu do zasilaniabenzyną.W regularnych odstępach czasunależy całkowicie napełniać zbiornikbenzyny, aby zapobiec jego korozji.Usterki i ich usuwanieJeśli korzystanie z trybu zasilaniagazem nie jest możliwe, sprawdzićnastępujące punkty:■ Czy w zbiorniku jest wystarczającailość gazu płynnego?■ Czy ilość benzyny w zbiornikuwystarcza do rozruchu?W przypadku skrajnych temperatur wpołączeniu z określonym składemmieszanki gazowej, przełączenieukładu z zasilania benzyną nazasilanie gazem może nastąpić ponieco dłuższym czasie.W sytuacjach ekstremalnych układmoże także przełączyć się nazasilanie benzyną, jeśli wymaganiaminimalne nie są spełnione.W przypadku wszelkich innychusterek skorzystać z pomocywarsztatu.PrzestrogaAby zachować ważność gwarancjina układ zasilania LPG orazzapewnić jego bezpieczeństwo,naprawę i regulację należypowierzać wyłączniewykwalifikowanym specjalistom.Gazowi płynnemu nadaje sięspecyficzny zapach (nawanianie),dzięki czemu można łatwo wykryćewentualne nieszczelności.9 OstrzeżenieW razie wyczucia zapachu gazu wpojeździe lub w jegobezpośrednim otoczeniunatychmiast przełączyć na tryb

232 Prowadzenie i użytkowaniezasilania benzyną. Dlategopodczas tankowania nie wolnopalić. Nie zbliżać się z otwartymogniem ani innym źródłemzapłonu.Jeśli zapach gazu się utrzymuje, nieuruchamiać silnika. Przyczynę usterkinależy usunąć w warsztacie.W przypadku korzystania zparkingów podziemnych należystosować się do zaleceń właścicielaparkingu oraz lokalnych przepisówprawa.UwagaW razie wypadku należy wyłączyćzapłon i światła.Uzupełnianie paliwa9 NiebezpieczeństwoPrzed rozpoczęciem tankowanianależy wyłączyć silnik izewnętrzne urządzenia grzewczez komorami spalania. Należyrównież wyłączyć telefonykomórkowe.Podczas tankowania należy ściśleprzestrzegać instrukcji iwytycznych dotyczących klientówstacji benzynowej.9 NiebezpieczeństwoPaliwo jest substancją łatwopalnąi wybuchową. Dlatego podczastankowania nie wolno palić.Ponadto w trakcie tankowania i wbezpośrednim sąsiedztwie paliwanie należy używać otwartegopłomienia ani urządzeńwytwarzających iskry.Jeśli w samochodzie czuć zapachpaliwa, należy bezzwłoczniezwrócić się do warsztatu w celuusunięcia przyczyny usterki.PrzestrogaW przypadku zatankowanianiewłaściwego paliwa nie włączaćzapłonu.Otwór wlewowy paliwa znajduje się ztyłu samochodu po prawej stronie.

Prowadzenie i użytkowanie 233W celu zamknięcia obracać korekwlewu paliwa w prawo, aż rozlegniesię kliknięcie.Zamknąć klapkę, tak aby zostałazablokowana.Pojazdy wyposażone w ogranicznikwlewu paliwa9 OstrzeżenieKlapkę wlewu paliwa można otworzyćtylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu. Pociągnąć klapkę przywgłębieniu i otworzyć.Uzupełnianie paliwa wpojazdach z silnikiembenzynowym i wysokoprężnymW celu otwarcia powoli odkręcićkorek w lewo.Korek wlewu paliwa można zaczepićna wsporniku wewnątrz klapki wlewu.W celu zatankowania pojazdu włożyćpistolet dystrybutora do wlewu dokońca i włączyć dozowanie paliwa.Po automatycznym wyłączeniudozowania można jeszcze dolaćpaliwa do pełnej pojemnościzbiornika, maksymalnie dwa razywłączając pistolet dystrybutora.PrzestrogaNatychmiast wytrzeć wszelkieślady rozlanego paliwa.W pojazdach wyposażonych wogranicznik wlewu paliwa niewolno próbować ręcznie otwieraćklapki znajdującej się w górnejczęści wlewu.Niezastosowanie się do tegozalecenia może spowodowaćzakleszczenie palców.Pojazdy z układem selektywnejredukcji katalitycznej są wyposażonew ogranicznik wlewu paliwa.

234 Prowadzenie i użytkowanieW przypadku awaryjnego tankowaniaz kanistra należy użyć lejka w celuotwarcia klapki znajdującej się wgórnej części wlewu.Układ selektywnej redukcjikatalitycznej 3 179.Tankowanie gazu ziemnegoOgranicznik umożliwia otwarcieklapki znajdującej się w górnej częściwlewu paliwa wyłącznie w przypadkuużycia pistoletu dystrybutora olejunapędowego lub lejka do awaryjnegotankowania.Powoli obrócić korek wlewu paliwa wlewo.Korek można zamocować wuchwycie na klapce wlewu paliwa.Umieścić pistolet dystrybutora nawprost wlewu i lekko nacisnąć w celuwłożenia.Lejek znajduje się w schowku poprawej stronie przestrzenibagażowej.Umieścić lejek na wprost wlewupaliwa i lekko nacisnąć w celuwłożenia.Przy użyciu lejka wlać olej napędowydo wlewu.Po uzupełnieniu paliwa włożyć lejekdo plastikowego worka i umieścić wschowku.Klapkę wlewu paliwa można otworzyćtylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu. Otworzyć klapkę wlewupaliwa przez naciśnięcie.

Prowadzenie i użytkowanie 2359 OstrzeżeniePodczas tankowania ciśnieniewyjściowe nie może przekraczać250 barów. Tankować wyłączniena stacjach z kompensacjątemperatury.Procedura tankowania musi zostaćprzeprowadzona do końca, tzn.łącznie z odpowietrzeniem otworuwlewowego zbiornika.Pojemność zbiornika gazu ziemnegozależy od temperatury powietrza,ciśnienia tankowania i rodzajudystrybutora gazu. Pojemności3 308.Zamknąć klapkę, tak aby zostałazablokowana.Tłumaczenie terminu „samochódzasilany gazem ziemnym” nawybrane języki:JęzykniemieckiJęzykangielskiJęzyk francuskiJęzyk włoskiErdgasfahrzeugeNGVs = Natural GasVehiclesVéhicules au gaznaturel - lub -Véhicules GNVMetano autoTłumaczenie terminu „gaz ziemny” nawybrane języki:JęzykniemieckiJęzykangielskiJęzyk francuskiErdgasCNG = CompressedNatural GasGNV = Gaz Naturel(pour) Véhicules - lub -CGN = carburantgaznaturelJęzyk włoski Metano (per auto)Tankowanie gazu płynnegoPodczas tankowania należy ściśleprzestrzegać instrukcji i wytycznychdotyczących klientów stacjibenzynowej.Zawór wlewu gazu płynnego znajdujesię za korkiem wlewu paliwa.Odkręcić korek zabezpieczający zszyjki wlewu.

236 Prowadzenie i użytkowanieZałożyć wymagany adapter.Adapter ACME: Wkręcić nakrętkędyszy do tankowania na adapter.Nacisnąć w dół dźwignię blokującą nadyszy do tankowania.Szyjka wlewu DISH (Włochy):Założyć dyszę do tankowania naadapter. Nacisnąć w dół dźwignięblokującą na dyszy do tankowania.Bagnetowa szyjka wlewu: Założyćduszę do tankowania na adapter iprzekręcić o ćwierć obrotu w lewo lubw prawo. Pociągnąć do końcadźwignię blokującą na dyszy dotankowania.Szyjka wlewu EURO: Wcisnąć dyszędo tankowania na adapter, aż sięzatrzaśnie.Nacisnąć przycisk na dystrybutorzegazu płynnego. Gdy zbiornik zostajenapełniony w 80 % (maksymalnypoziom napełnienia), dystrybutorodcina dopływ gazu lub ograniczajego przepływ.Zwolnić przycisk systemutankowania, co spowodujeprzerwanie procesu napełnianiazbiornika. Zwolnić dźwignię blokującąi zdjąć dyszę do tankowania. Możewydostać się niewielka ilość gazupłynnego.Zdjąć adapter i schować wsamochodzie.Założyć korek zabezpieczający, abyzapobiec przedostaniu się ciałobcych do otworu wlewu i układu.9 OstrzeżenieZe względu na konstrukcjęinstalacji nie można uniknąćwycieku gazu płynnego pozwolnieniu dźwigni blokady.Unikać wdychania.9 OstrzeżenieZe względów bezpieczeństwazbiornik gazu płynnego możnanapełnić jedynie do poziomu 80%jego pojemności.Zawór wielofunkcyjny na zbiornikugazu płynnego automatycznieogranicza tankowaną ilość. Wprzypadku zatankowania większejilości zaleca się nie wystawiaćsamochodu na działanie promienisłonecznych do czasu zużycianadmiaru paliwa.Adapter do tankowaniaPonieważ systemy tankowania nie sąznormalizowane, potrzebne są różneadaptery, które są dostępne u

Prowadzenie i użytkowanie 237Dystrybutorów i w AutoryzowanychStacjach Obsługi samochodów markiOpel.Adapter ACME: Belgia, Irlandia,Luksemburg, Niemcy, SzwajcariaAdapter bagnetowy: Hiszpania,Holandia, Norwegia, Wielka BrytaniaAdapter EURO: HiszpaniaAdapter DISH (Włochy): Austria,Bośnia i Hercegowina, Bułgaria,Chorwacja, Dania, Estonia, Francja,Grecja, Litwa, Łotwa, Macedonia,Polska, Portugalia, RepublikaCzeska, Rumunia, Serbia, Słowacja,Słowenia, Szwajcaria, Szwecja,Turcja, Ukraina, Węgry, WłochyKorek wlewu paliwaKorzystać wyłącznie z oryginalnychkorków wlewu paliwa. Samochody zsilnikami wysokoprężnymi posiadająspecjalne korki wlewu paliwa.

238 Prowadzenie i użytkowanieZużycie paliwa, emisjaCO 2Silniki benzynowe iwysokoprężneZużycie paliwa (wartość uśredniona)modelu Opel Zafira mieści się wzakresie od 4,5 do 7,2 l/100 km.Emisja CO 2 (wartość uśredniona)kształtuje się w granicach od 119 do169 g/km.Wartości dotyczące konkretnegosamochodu zamieszczono wdołączonym do niego Świadectwiezgodności WE lub w innychkrajowych dokumentachrejestracyjnych.Silniki zasilane gazem ziemnymZużycie gazu (wartość uśredniona)modelu Opel Zafira wynosi4,7 kg/100 km.Emisja CO 2 (wartość uśredniona)kształtuje się w granicach od 106 do167 g/km.Wartości dotyczące konkretnegosamochodu zamieszczono wdołączonym do niego Świadectwiezgodności WE lub w innychkrajowych dokumentachrejestracyjnych.Informacje ogólnePodana oficjalna wielkość zużyciapaliwa oraz jednostkowe wartościemisji CO 2 odnoszą się do modelubazowego UE i wykorzystaniastandardowego wyposażenia.Dane dotyczące zużycia paliwa iemisji CO 2 określa się zgodnie zrozporządzeniem (WE) numer715/2007 (w obowiązującej wersji),uwzględniając masę pojazdugotowego do jazdy zdefiniowaną wrozporządzeniu.Dane liczbowe są podawanewyłącznie w celu umożliwieniaporównania różnych wersjisamochodów i nie należy ichtraktować jako gwarancjęrzeczywistego zużycia paliwa dlakonkretnego pojazdu. Wyposażeniedodatkowe może powodować niecowiększe od podanych wartościzużycia paliwa i emisji CO 2 . Cowięcej, zużycie paliwa zależy w dużejmierze od stylu jazdy kierowcy orazod sytuacji na drodze.Gaz ziemnyPomiar zużycia paliwaprzeprowadzono z wykorzystaniempaliwa wzorcowego G20 (ozawartości metanu rzędu99–100 mol%) i w zalecanychwarunkach eksploatacyjnych. Wprzypadku stosowania gazuziemnego o niższej zawartościmetanu zużycie paliwa może różnićsię od podanych wartości.

Prowadzenie i użytkowanie 239HolowanieInformacje ogólneNależy używać wyłącznie hakówholowniczych przeznaczonych dladanego modelu samochodu. Pojazdywyposażone w silnik zasilany gazemziemnym wymagają użyciaspecjalnego haka holowniczego.Montaż haka holowniczego powinienbyć wykonywany w warsztacie. Możebyć konieczne wprowadzenie wsamochodzie pewnych modyfikacji wobrębie układu chłodzenia, osłontermicznych i innych podzespołów.Funkcja wykrywająca przepalenie siężarówek świateł hamowaniaprzyczepy może nie wykrywaćprzepalenia się niektórych żarówekdanego światła. Przykładowo, wprzypadku 4 żarówek o mocy 5 Wprzepalenie się żarówek jestwykrywane dopiero wtedy, gdy niepozostaje żadna lub pozostaje tylkojedna sprawna żarówka 5 W.Zamocowany hak holowniczy możeprzysłonić otwór ucha holowniczego.W takiej sytuacji podczas holowanianależy korzystać z hakaholowniczego. Hak holowniczynależy zawsze przewozić wsamochodzie.Zachowanie się pojazdu izalecenia dotyczące jazdyz przyczepąPrzed podłączeniem przyczepynależy nasmarować hak holowniczy.Nie należy tego robić, gdy używanyjest stabilizator przechyłówprzyczepy, który oddziałuje na kulęhaka.W przypadku jazdy z przyczepą osłabej stabilności kierunkowej lub zprzyczepą o dopuszczalnej masiecałkowitej przekraczającej 1300 kgprzy przekraczaniu prędkości80 km/h zalecane jest zastosowaniestabilizatora przyczepy.W przypadku rozkołysania przyczepyna boki ograniczyć prędkość, niekorygować kierownicą, a w raziepotrzeby mocno zahamować.W przypadku zjeżdżania zewzniesienia należy jechać na takimsamym biegu i ze zbliżonąprędkością jak przy wjeżdżaniu nawzniesienie.Zwiększyć ciśnienie powietrza woponach do wartości odpowiadającejmaksymalnemu obciążeniu 3 309.Ciągnięcie przyczepyObciążenie przyczepyMaksymalna dopuszczalna masacałkowita ciągniętej przyczepyuzależniona jest od wersjisamochodu i mocy silnika. Jejprzekraczanie jest zabronione.Rzeczywiste obciążenie stanowiróżnicę pomiędzy rzeczywistą masącałkowitą przyczepy a rzeczywistymobciążeniem haka holowniczego.

240 Prowadzenie i użytkowanieDopuszczalna masa ciągniętejprzyczepy jest podana w dowodzierejestracyjnym samochodu. Jeśli nieokreślono inaczej, dane takie majązastosowanie przy pokonywaniuwzniesień o nachyleniu do 12%.Podane wartości mają zastosowanieprzy pokonywaniu wzniesień owskazanym nachyleniu oraz dowysokości 1000 m nad poziomemmorza. Moc silnika i zdolnośćsamochodu do pokonywaniawzniesień spadają wraz ze wzrostemwysokości i związanym z tymobniżeniem gęstości powietrza. Ztego względu dopuszczalna masaciągniętej przyczepy maleje o 10% nakażde 1000 m wysokości nadpoziomem morza. Zmniejszenieobciążenia nie jest konieczne wprzypadku jazdy po drogach oniewielkim nachyleniu (poniżej 8%,np. autostrady).Suma rzeczywistej masy całkowitejprzyczepy i rzeczywistej masycałkowitej samochodu nie możeprzekroczyć dopuszczalnej masycałkowitej zestawu, którą możnaznaleźć na tabliczce identyfikacyjnej3 297.Pionowe obciążenie sprzęguPionowe obciążenie sprzęgu toobciążenie wywierane przez dyszelprzyczepy na hak holowniczy. Możnaje zmienić przez odpowiednieprzemieszczenie ładunku naprzyczepie.Wartość maksymalnegodopuszczalnego obciążenia hakaholowniczego (75 kg) jest podana natabliczce identyfikacyjnej haka oraz wdowodzie rejestracyjnym pojazdu.Należy zawsze dążyć do uzyskaniaobciążenia haka równego wartościmaksymalnej, szczególnie wprzypadku ciężkich przyczep.Pionowe obciążenie sprzęgu nigdynie powinno być mniejsze niż 25 kg.Obciążenie tylnej osiPrzy podłączonej przyczepie i pełnymobciążeniu samochodudopuszczalne obciążenie tylnej osi(patrz tabliczka identyfikacyjna idokumenty samochodu) może zostaćprzekroczone o 60 kg; dopuszczalnamasa całkowita samochodu możezostać przekroczona o 60 kg. Wprzypadku przekroczeniadopuszczalnego obciążenia tylnej osizastosowanie ma ograniczenieprędkości do 100 km/h.Hak holowniczyPrzestrogaPodczas jazdy bez przyczepy hakholowniczy powinien być zdjęty.

Prowadzenie i użytkowanie 241Przechowywanie hakaholowniczegoMontaż haka holowniczegoSprawdzanie poprawnościprzygotowania haka holowniczegoTorba z hakiem holowniczym jestprzechowywana w przestrzenibagażowej.Przełożyć pas przez prawy tylnyzaczep stabilizacyjny, owinąćdwukrotnie i zaciągnąć pas w celuzabezpieczenia torby.Odblokować i złożyć gniazdo. Wyjąćzaślepkę otworu do mocowania hakai schować ją.■ Czerwone oznaczenie na pokrętlemusi być ustawione przy zielonymoznaczeniu na haku holowniczym.■ Odległość między pokrętłem ahakiem holowniczym musi wynosićok. 6 mm.■ Kluczyk musi być w położeniu c.Jeśli tak nie jest, hak należyponownie przygotować do montażu:■ Odblokować hak holowniczy,obracając kluczyk w położenie c.

242 Prowadzenie i użytkowanieUmieszczanie haka holowniczego wobsadzie9 OstrzeżenieNie dotykać pokrętła podczasumieszczania haka holowniczegow obsadzie.■ Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo.Odpowiednio przygotowany hakwsunąć w obsadę i mocno docisnąćw górę, aż do zablokowania, cozostanie zasygnalizowanecharakterystycznym odgłosem.Pokrętło samoczynnie powróci dopołożenia wyjściowego (pomiędzynim a hakiem nie będzie szczeliny).Zablokować hak holowniczy,obracając kluczyk w położenie e.Wyjąć kluczyk i zamknąć zaślepkę.Ucho do mocowania linkiasekuracyjnejPodłączyć linkę asekuracyjną doucha.

Prowadzenie i użytkowanie 243Sprawdzanie poprawnościzamocowania haka holowniczego■ Zielone oznaczenie na pokrętlemusi być ustawione przy zielonymoznaczeniu na haku holowniczym.■ Między pokrętłem a hakiem niemoże być jakiejkolwiek szczeliny.■ Hak musi być poprawniezablokowany w obsadzie.■ Kluczyk musi być wyjęty (pouprzednim zablokowaniu haka).9 OstrzeżenieHolowanie jest dopuszczalnewyłącznie po prawidłowymzamontowaniu hakaholowniczego. Jeśli haka niemożna poprawnie zamontować,zwrócić się o pomoc do warsztatu.Demontaż haka holowniczegoUsunąć zaślepkę, wsunąć kluczyk wzamek i obrócić go w położenie c, abyodblokować hak.Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo. Pociągnąć hak w dół,aby wyjąć go z obsady.Umieścić zaślepkę w otworze domocowania haka. Rozłożyć gniazdo.System stabilizacjiprzyczepyJeśli układ wykryje utratęprzyczepności kół przyczepy, mocsilnika zostanie zredukowana izestaw samochód-przyczepazostanie wyhamowany tak, abyustabilizować tor jazdy. Podczasaktywnej pracy układu trzymaćkierownicę tak stabilnie, jak tomożliwe.System stabilizacji przyczepy (TSA)jest funkcją układu stabilizacji torujazdy 3 191.

244 Pielęgnacja samochoduPielęgnacjasamochoduWskazówki ogólne ..................... 244Czynności kontrolne .................. 246Wymiana żarówek ..................... 253Instalacja elektryczna ................ 262Narzędzia samochodowe .......... 268Koła i opony ............................... 269Uruchamianie silnika przy użyciuprzewodów rozruchowych .... 284Holowanie .................................. 286Pielęgnacja wizualna ................. 288Wskazówki ogólneAkcesoria i modyfikacjepojazduZaleca się używanie oryginalnychczęści zamiennych i akcesoriów, orazczęści zatwierdzonych przezproducenta do użytku w danymmodelu samochodu. Producentsamochodu nie ma możliwościprzetestowania i zagwarantowaniajakości produktów innych firm – nawetjeśli są one zgodne z odpowiednimiprzepisami i otrzymały homologację.Nie dokonywać żadnych modyfikacjiukładu elektrycznego, np. wymianyelektronicznych modułów sterujących(tzw. tuning elektroniczny bądź„chiptuning”).PrzestrogaPodczas transportu samochodukoleją lub na platformie pojazdupomocy drogowej może dojść douszkodzenia fartuchów błotników.Garażowanie samochoduWyłączanie z eksploatacji nadłuższy okres czasuPrzed kilkumiesięczną przerwą weksploatacji samochodu należy:■ Umyć i nawoskować samochód.■ Sprawdzić stan zabezpieczeniaantykorozyjnego komory silnikaoraz podwozia.■ Oczyścić i zakonserwowaćuszczelki gumowe.■ Napełnić całkowicie zbiornikpaliwa.■ Wymienić olej silnikowy.■ Opróżnić zbiornik płynu dospryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.■ Sprawdzić zabezpieczenie płynuchłodzącego przed zamarzaniem ikorozją.■ Zwiększyć ciśnienie powietrza woponach do wartościodpowiadającej maksymalnemuobciążeniu.

Pielęgnacja samochodu 245■ Zaparkować samochód w suchym,dobrze wentylowanym miejscu.Wybrać pierwszy lub wsteczny biegalbo ustawić dźwignię zmianybiegów w położeniu P.Zabezpieczyć samochód przedmożliwością przetoczenia się.■ Nie zaciągać hamulcapostojowego.■ Otworzyć pokrywę silnika,zamknąć wszystkie drzwi izablokować zamki.■ Odłączyć zacisk ujemnyakumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.Wszystkie układy przestanąfunkcjonować, np. autoalarm.Przygotowywanie doeksploatacji po długim przestojuW ramach przygotowywaniasamochodu do eksploatacji po długimprzestoju należy:■ Podłączyć zacisk ujemnyakumulatora do instalacjielektrycznej samochodu.Uaktywnić podzespołyelektroniczne szyb otwieranychelektrycznie.■ Sprawdzić ciśnienie powietrza woponach.■ Napełnić zbiornik płynu dospryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego.■ Sprawdzić poziom płynuchłodzącego.■ W razie potrzeby przymocowaćtablicę rejestracyjną.Złomowanie i recyklingsamochoduInformacje na temat złomowania orazrecyklingu samochodu możnaznaleźć na naszej stronieinternetowej (jeśli lokalnieobowiązujące przepisy prawanakazują publikowanie takichinformacji). Złomowanie i recyklingsamochodu należy powierzaćwyłącznie autoryzowanym zakładomrecyklingu.Samochody zasilane gazem płynnymmuszą być złomowane w zakładachrecyklingu autoryzowanych dodemontażu pojazdów tego typu.

246 Pielęgnacja samochoduCzynności kontrolneWykonywanie prac9 OstrzeżeniePrzed przystąpieniem dowykonywania opisanych poniżejczynności należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Wentylator chłodnicy może sięwłączyć, nawet gdy wyłączony jestzapłon.9 NiebezpieczeństwoW układzie zapłonowym iobwodach reflektorówksenonowych jest obecne bardzowysokie napięcie. Dlatego nienależy dotykać tych podzespołów.Pokrywa silnikaOtwieraniePociągnąć dźwignię zwalniającą iustawić ją z powrotem w położeniuwyjściowym.Następnie pchnąć zapadkę blokującąw prawo i otworzyć pokrywę.Pokrywa silnika jest automatyczniepodtrzymywana w pozycji otwartejprzez siłownik.Jeżeli pokrywa silnika zostanieotwarta, gdy włączona jest funkcjaAutostop, silnik zostanie ponownieuruchomiony w sposóbautomatyczny ze względu nabezpieczeństwo.

Pielęgnacja samochodu 247ZamykanieOpuścić pokrywę tak, aby sięzatrzasnęła. Sprawdzić, czy pokrywakomory silnika została zablokowanawe właściwym położeniu.Olej silnikowyAby zapobiec uszkodzeniu silnika,należy regularnie ręcznie sprawdzaćpoziom oleju silnikowego. Należystosować wyłącznie oleje oodpowiednich parametrach.Zalecane płyny i środki smarne3 293.Kontrolę należy przeprowadzać pozaparkowaniu samochodu napłaskim, poziomym podłożu. Ponadtosilnik musi być rozgrzany dotemperatury roboczej i wyłączony odco najmniej 5 minut.Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,wytrzeć go do czysta, wsunąć go ażdo wysokości ogranicznika nauchwycie, po czym ponowniewyciągnąć i sprawdzić poziom olejusilnikowego.Wskaźnik poziomu oleju należywłożyć do oporu i przekręcić o półobrotu.W zależności od typu silnikastosowane są różne rodzajewskaźników poziomu oleju.Jeśli poziom oleju zbliżył się dooznaczenia MIN na wskaźniku, dolaćoleju.

248 Pielęgnacja samochoduZaleca się stosowanie oleju tej samejklasy, jaką ma olej, który już znajdujesię w silniku.Poziom oleju nie może przekraczaćoznaczenia MAX na wskaźniku.W przypadku niektórych silników douzupełniania oleju silnikowegopotrzebny jest lejek.Lejek znajduje się w schowku poprawej stronie przestrzenibagażowej.Użyć lejka do wlania oleju przez otwórwlewu oleju silnikowego.Po uzupełnieniu paliwa włożyć lejekdo plastikowego worka i umieścić wschowku.PrzestrogaNadmierna ilość oleju musi zostaćspuszczona lub wypompowana.Pojemności 3 308.Założyć i dokręcić korek wlewu.Płyn chłodzący silnikaPłyn chłodzący zapewnia ochronęprzed zamarzaniem do temperaturyokoło -28 °C. W krajach północnych,gdzie występują bardzo niskietemperatury, fabryczny płynchłodzący zapewnia ochronę przedzamarzaniem do temperatury około-37 °C.PrzestrogaUżywać tylko płynówniskokrzepliwych przeznaczonychdla tego modelu samochodu.Poziom płynu chłodzącegoPrzestrogaZbyt niski poziom płynuchłodzącego może spowodowaćuszkodzenie silnika.Poziom zimnego płynu chłodzącegopowinien sięgać powyżej oznaczenia.W razie potrzeby dolać odpowiedniąilość płynu.

Pielęgnacja samochodu 2499 OstrzeżeniePrzed odkręceniem korka wlewunależy poczekać, aż silnikostygnie. Ostrożnie odkręcićkorek, tak aby stopniowo uwolnićnagromadzone ciśnienie.Do uzupełniania używać mieszanki wproporcji 1:1 koncentratu płynuchłodzącego i czystej wody z kranu.Jeśli płyn chłodzący nie jestdostępny, należy użyć czystej wody zkranu. Dobrze zamocować korekwlewu. Skład płynu chłodzącego orazprzyczynę jego utraty należysprawdzić / naprawić w warsztacie.Płyn do spryskiwaczyPojemnik spryskiwaczy wypełnićroztworem czystej wody i środka doczyszczenia szyb o właściwychproporcjach (środek powinienzawierać czynnik zapobiegającyzamarzaniu). Właściwe proporcjemieszanki podano na opakowaniupłynu do spryskiwaczy.PrzestrogaW przypadku niskich temperaturlub nagłego spadku temperaturyochronę zapewnia wyłącznie płyno wystarczającym stężeniuczynnika zapobiegającegozamarzaniu.HamulceGdy grubość okładzin hamulcowychosiąga poziom minimalny, podczashamowania słychać pisk.Możliwe jest kontynuowanie jazdy,jednak należy w jak najszybciejwymienić okładziny hamulcowe wwarsztacie.Po zamontowaniu nowych okładzinhamulcowych, podczas kilkupierwszych podróży nie należygwałtownie hamować, o ile nie jest tokonieczne.

250 Pielęgnacja samochoduPłyn hamulcowy9 OstrzeżeniePłyn hamulcowy jest trujący ipowoduje korozję. Unikać jegostyczności z oczami, skórą,tkaninami i powierzchniamilakierowanymi.Poziom płynu hamulcowego musizawierać się między oznaczeniamiMIN i MAX.Przy dolewaniu płynu hamulcowegonależy zadbać o zachowanie jegoczystości, ponieważ jakiekolwiekzanieczyszczenie płynu możespowodować awarię układuhamulcowego. Przyczynę ubytkupłynu hamulcowego usunąć wwarsztacie.Należy używać wyłączniewysokosprawnych płynówhamulcowych przeznaczonych dlatego modelu samochodu. Płynhamulcowy i sprzęgłowy 3 293.AkumulatorPojazdy bez systemu stop-start sąwyposażone w akumulator kwasowoołowiowy.Pojazdy z systemem stopstartsą wyposażone w akumulatorAGM, który nie jest akumulatoremkwasowo-ołowiowym.Zamontowany w samochodzieakumulator jest bezobsługowy, podwarunkiem że sposób użytkowaniaumożliwia odpowiednie ładowanieakumulatora. Jazda na krótkichdystansach i częste uruchamianiesilnika może rozładować akumulator.Unikać niepotrzebnego używaniaodbiorników energii elektrycznej.Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.Jeśli samochód nie będzie używanyprzez ponad cztery tygodnie, możedojść do rozładowania jegoakumulatora. Odłączyć zaciskujemny akumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.Przed przystąpieniem do odłączanialub podłączania przewodówakumulatora należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Zabezpieczenie akumulatora przedrozładowaniem 3 160.

Pielęgnacja samochodu 251Wymiana akumulatoraUwagaWszelkie odstępstwa od instrukcjipodanych w tym punkcie mogądoprowadzić do tymczasowegowyłączenia systemu stop-start.Podczas wymiany akumulatoraupewnić się, że nowy akumulatoranie posiada otworów wentylacyjnychw pobliżu bieguna dodatniego. Jeśli wtym miejscu znajduje się otwórwentylacyjny, wymagane jest jegozablokowanie zaślepką, podczas gdyotwór w pobliżu bieguna ujemnegomusi pozostać otwarty.Używać wyłącznie akumulatorów,które umożliwiają zamontowanie nadnimi skrzynki bezpieczników.W pojazdach z systemem stop-start,akumulatory typu AGM (AbsorptiveGlass Mat) trzeba wymieniać naakumulatory tego samego typu (tzn.AGM).Akumulator typu AGM możnazidentyfikować po umieszczonej nanim etykiecie. Zaleca się stosowanieoryginalnych akumulatorów firmyOpel.UwagaUżycie akumulatora typu AGMinnego niż oryginalny akumulatorfirmy Opel może spowodowaćpogorszenie działania systemustop-start.Zaleca się by wymianę akumulatorazlecić warsztatowi.System stop-start 3 174.Ładowanie akumulatora9 OstrzeżenieW pojazdach z systemem stopstartnależy dopilnować, byładowania za pomocą ładowarkido akumulatorów napięcieładowania nie przekroczyło14,6 V. W przeciwnym razie możedojść do uszkodzeniaakumulatora.Uruchamianie silnika przy użyciuprzewodów rozruchowych 3 284.

252 Pielęgnacja samochoduNaklejka ostrzegawczaZnaczenie symboli:■ Unikać iskier, otwartego ognia ipalenia tytoniu.■ Zawsze chronić oczy. Wybuchowegazy mogą doprowadzić do utratywzroku lub obrażeń.■ Przechowywać akumulator wmiejscu niedostępnym dla dzieci.■ Akumulator zawiera kwassiarkowy, który może spowodowaćutratę wzroku lub poważneoparzenia.■ Dodatkowe informacjezamieszczono w Podręcznikuużytkownika.■ W sąsiedztwie akumulatora mogąwystępować wybuchowe gazy.Odpowietrzanie układupaliwowego silnikawysokoprężnegoW przypadku całkowitegoopróżnienia zbiornika paliwa układpaliwowy samochodu z silnikiemwysokoprężnym musi zostaćodpowietrzony. Włączyć zapłontrzykrotnie, za każdym razem na15 sekund. Następnie uruchomićsilnik na czas nie dłuższy niż40 sekund. Po upływie co najmniej5 sekund powtórzyć te czynności.Jeśli nadal nie można będzieuruchomić silnika, zwrócić się dowarsztatu.Wymiana piór wycieraczekUnieść ramię wycieraczki do pozycjipionowej, a następnie wcisnąćprzycisk w celu odblokowania izdjęcia pióra.Przyłożyć pióro wycieraczkinachylone pod niewielkim kątem doramienia wycieraczki i wcisnąć aż dozatrzaśnięcia.Ostrożnie opuścić ramię wycieraczki.

Pielęgnacja samochodu 253Pióro wycieraczki szyby tylnejUnieść ramię wycieraczki. Zdjąć piórowycieraczki w sposób pokazany narysunku.Przyłożyć pióro wycieraczkinachylone pod niewielkim kątem doramienia wycieraczki i wcisnąć aż dozatrzaśnięcia.Ostrożnie opuścić ramię wycieraczki.Wymiana żarówekWyłączyć zapłon i zamknąć drzwi lubwyłączyć światła, których żarówkawymaga wymiany.Nowe żarówki należy chwytaćwyłącznie za cokół! Nie dotykaćczęści szklanej gołymi rękoma.Podczas wymiany korzystaćwyłącznie z żarówek tego samegotypu.Żarówki reflektorów wymienia się odstrony komory silnika.Reflektory halogenoweReflektor biksenonowy (1) zewspólną lampą dla świateł mijania idrogowych.Kierunkowskaz przedni (2).Światła pozycyjne/światła do jazdydziennej (3).Światła mijania/drogowe (1)1. Obrócić osłonę (1) w lewo i zdjąć.2. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować. Wyciągnąćoprawkę żarówki z reflektora.

254 Pielęgnacja samochoduKierunkowskazy przednie (2)3. Odłączyć oprawkę żarówki odzłącza, wciskając zaczep.4. Założyć nową żarówkę ipodłączyć oprawkę do złącza.5. Włożyć oprawkę żarówki,umieszczając dwa występy wreflektorze i obracając oprawkę wprawo, aż do zablokowania.6. Założyć osłonę i obrócić w prawo.1. Obrócić oprawkę żarówki (2) wlewo, aby ją odblokować.Wyciągnąć oprawkę żarówki zreflektora.2. Wyjąć żarówkę z oprawki,obracając ją w lewo.3. Wymienić i założyć w oprawcenową żarówkę, obracając ją wprawo.4. Włożyć oprawkę żarówki wreflektor i obrócić w prawo.

Pielęgnacja samochodu 255Światła pozycyjne / Światła dojazdy dziennej (3)System adaptacyjnegooświetlenia drogi1. Obrócić oprawkę żarówki (3) wlewo, aby ją odblokować.Wyciągnąć oprawkę żarówki zreflektora.2. Pociągnąć żarówkę w celuwyjęcia z oprawki.3. Wymienić i założyć w oprawcenową żarówkę.4. Włożyć oprawkę żarówki wreflektor i obrócić w prawo.9 NiebezpieczeństwoSystem adaptacyjnegooświetlenia drogi wykorzystujereflektory ksenonowe.Reflektory ksenonowe są zasilaneprądem o bardzo wysokimnapięciu. Nie wolno dotykać jegopodzespołów. Wymianę żarówekprzeprowadzić w warsztacie.Istnieje możliwość wymianyżarówek przedniegokierunkowskazu i światłabocznego.

256 Pielęgnacja samochoduŚwiatło boczne (1).Kierunkowskaz przedni (2).Światła pozycyjne/światła do jazdydziennej składają się z diod LED,które nie są wymieniane.Światło boczne (1)1. Obrócić osłonę (1) w lewo i zdjąć.2. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować. Wyciągnąćoprawkę żarówki z reflektora.3. Pociągnąć żarówkę w celuodłączenia od złącza.4. Założyć nową żarówkę ipodłączyć oprawkę do złącza.5. Włożyć oprawkę żarówki,umieszczając dwa występy wreflektorze i obracając oprawkę wprawo, aż do zablokowania.6. Założyć osłonę i obrócić w prawo.Kierunkowskazy przednie (2)1. Obrócić oprawkę żarówki (2) wlewo, aby ją odblokować.Wyciągnąć oprawkę żarówki zreflektora.

Pielęgnacja samochodu 2572. Otworzyć osłonę.Obrócić oprawkę żarówki w lewo iwyjąć ją z reflektora.2. Wyjąć żarówkę z oprawki,obracając ją w lewo.3. Wymienić i założyć w oprawcenową żarówkę, obracając ją wprawo.4. Włożyć oprawkę żarówki wreflektor i obrócić w prawo.Światła przeciwmgielneDo żarówek można uzyskać dostępod spodu pojazdu.1. Wykręcić z osłony zewnętrzneśruby oznaczone strzałkami.3. Odłączyć oprawkę żarówki odzłącza, wciskając zaczep.4. Wymienić żarówkę w oprawce ipodłączyć złącze.5. Włożyć oprawkę żarówki wreflektor, obrócić w prawo izablokować.6. Zamocować osłonę przy pomocyśrub.

258 Pielęgnacja samochoduŚwiatła tylne2. Wykręcić śruby oznaczonestrzałkami.1. Otworzyć zaślepki śrub.3. Ostrożnie wycofać zespół światełz kołków mocujących i wyjąć.4. Odłączyć złącze od zespołuświatła.5. Wyjąć żarówkę i wymienić nanową, obracając oprawkę.Kierunkowskaz (1)Światła tylne (2)Światło hamowania (3)

Pielęgnacja samochodu 259Światła cofania (4) w tylnejklapie2. Obrócić oprawkę żarówki w lewo iwyjąć ją z reflektora.Światła tylne z diodami LEDświatła tylnego i światłahamowaniaMożna wymienić tylko żarówkękierunkowskazu (1).Wyjąć żarówkę i wymienić nanową, obracając oprawkę.6. Podłączyć złącze do zespołuświatła.7. Umieścić zespół światła wkołkach mocujących i zamocowaćprzy użyciu śrub.8. Założyć zaślepki śrub.1. Otworzyć klapę tylną i zdjąćosłonę.3. Pociągnąć żarówkę w celuwyjęcia z oprawki.4. Wymienić i założyć w oprawcenową żarówkę.5. Włożyć oprawkę żarówki wreflektor i obrócić w prawo.6. Zamocować osłonę.Tylne światła przeciwmgielneDo żarówek można uzyskać dostępod spodu pojazdu.

260 Pielęgnacja samochodu3. Wymienić i założyć w oprawcenową żarówkę, obracając ją wprawo.4. Włożyć oprawkę żarówki wreflektor, obrócić w prawo izablokować.Kontrola żarówekWłączyć zapłon, włączyć wszystkieświatła i sprawdzić ich działanie.1. Po lewej stronie samochoduprzesunąć lampę do przodu iwyjąć ją z błotnika, zaczynając odtylnej części.Po prawej stronie samochoduprzesunąć lampę do tyłu i wyjąć jąz błotnika, zaczynając odprzedniej części.1. Obrócić oprawkę żarówki w lewo iwyjąć ją z reflektora.Kierunkowskazy boczneW celu wymiany żarówki należy wyjąćobudowę lampy:2. Obrócić oprawkę żarówki w lewo iwyjąć z obudowy.2. Wyjąć żarówkę z oprawki,obracając ją w lewo.

Pielęgnacja samochodu 261Oświetlenie tablicyrejestracyjnej3. Wyciągnąć żarówkę z oprawki izamontować nową żarówkę.4. Założyć oprawkę i obrócić wprawo.5. Po lewej stronie samochodu:włożyć przednią część dobłotnika, przesunąć do przodu iwcisnąć tylną część.Po prawej stronie samochodu:włożyć tylną część do błotnika,przesunąć do tyłu i wcisnąćprzednią część.1. Wsunąć śrubokręt w otwór wobudowie, a następnie przesunąćgo w bok w celu zwolnieniasprężyny. Zdjąć osłonę.2. Pociągnąć żarówkę w celuwyjęcia z oprawki.3. Wymienić żarówkę i założyć woprawce.4. Umieścić osłonę w obudowie.Oświetlenie wnętrzaLampki oświetlenia wnętrza,lampki do czytaniaWymianę żarówek przeprowadzić wwarsztacie.

262 Pielęgnacja samochoduOświetlenie przestrzenibagażowejWymianę żarówek przeprowadzić wwarsztacie.Podświetlenie wskaźnikówWymianę żarówek przeprowadzić wwarsztacie.Instalacja elektrycznaBezpiecznikiOznaczenia nowego bezpiecznikamuszą być takie same jak oznaczeniabezpiecznika wymienianego.W samochodzie znajdują się trzyskrzynki bezpieczników:■ w lewej części komory silnika, zprzodu,■ w pojazdach z kierownicą po lewejstronie - we wnętrzu kabiny zaschowkiem, w wersjach zkierownicą po prawej stronie - zaschowkiem w desce rozdzielczej,■ za osłoną, w lewej częściprzestrzeni bagażowej.Przed wymianą bezpiecznika należywyłączyć odpowiedni obwód orazzapłon.W samochodzie zastosowano różnerodzaje bezpieczników.

Pielęgnacja samochodu 263Zależnie od typu, przepalonybezpiecznik można rozpoznać postopionym druciku. Przed instalacjąnowego bezpiecznika należy usunąćprzyczynę usterki.Niektóre układy są chronione przezkilka bezpieczników.Pomimo braku danej funkcji lubukładu odpowiadający bezpiecznikmoże być obecny.Szczypce ułatwiające wymianęmałych bezpiecznikówW skrzynce bezpieczników wkomorze silnika mogą znajdować sięszczypce do wymianybezpieczników.Skrzynka bezpieczników wkomorze silnikaSkrzynka bezpieczników znajduje sięz lewej strony, w przedniej częścikomory silnika.Odczepić pokrywę i odchylić do oporudo góry. Zdjąć pokrywę pionowo wgórę.Załóż szczypce do wymianybezpieczników na bezpiecznik odgóry lub z boku i wyciągnijbezpiecznik.

264 Pielęgnacja samochoduNr Obwód1 Moduł sterujący silnika2 Sonda lambda3 Układ wtrysku paliwa, układzapłonowy4 Układ wtrysku paliwa, układzapłonowy5 –6 Podgrzewanie lusterek, autoalarm7 Sterowanie wentylatora, modułsterujący silnika, moduł sterującyskrzyni biegów8 Sonda lambda, chłodzeniesilnika9 Czujnik na tylnej szybie10 Czujnik napięcia akumulatora11 Zwalnianie klapy bagażnika12 System adaptacyjnego oświetleniadrogi, automatyczne sterowanieświatłami13 Układ ABS14 Wycieraczka tylnej szyby15 Moduł sterujący silnikaNr Obwód16 Rozrusznik17 Moduł sterujący skrzyni biegów18 Ogrzewanie tylnej szyby19 Szyby otwierane elektrycznie wdrzwiach przednich20 Szyby otwierane elektrycznie wdrzwiach tylnych21 Tylna centralka elektryczna22 Lewe światło drogowe (halogenowe)23 Zmywacze reflektorów24 Prawe światło mijania (ksenonowe)25 Lewe światło mijania (ksenonowe)26 Przednie światła przeciwmgielne27 Podgrzewanie paliwa w silnikachwysokoprężnych28 System stop-start29 Hamulec postojowy sterowanyelektrycznie30 Układ ABS

Pielęgnacja samochodu 265Nr Obwód31 Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości32 Poduszka powietrzna33 System adaptacyjnego oświetleniadrogi, automatyczne sterowanieświatłami34 Recyrkulacja spalin35 Zewnętrzne lusterko wsteczne,czujnik deszczu36 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja37 Solenoid odpowietrzania zbiornikapaliwa38 Pompa próżniowa39 Centralny moduł sterujący40 Spryskiwacz przedniej szyby,spryskiwacz tylnej szyby41 Prawe światło drogowe (halogenowe)42 Wentylator chłodnicy43 Wycieraczki przedniej szyby44 Wycieraczki przedniej szyby45 Wentylator chłodnicyNr Obwód46 –47 Sygnał dźwiękowy48 Wentylator chłodnicy49 Pompa paliwa50 Poziomowanie reflektorów,system adaptacyjnego oświetleniadrogi51 Przysłona układu wlotu powietrza52 Nagrzewnica dodatkowa, silnikwysokoprężny53 Moduł sterujący skrzyni biegów,moduł sterujący silnika54 Pompa próżniowa, tablicarozdzielcza, system ogrzewania,wentylacji i klimatyzacjiPo wymianie przepalonychbezpieczników zamknąć pokrywęskrzynki bezpieczników i docisnąć wcelu zablokowania.W przypadku nieprawidłowegozamknięcia skrzynki bezpieczników,może wystąpić awaria.Skrzynka bezpieczników wdesce rozdzielczejW pojazdach z kierownicą po lewejstronie skrzynka bezpiecznikówznajduje się za schowkiem w descerozdzielczej.Otworzyć schowek i docisnąć w lewąstronę w celu odblokowania. Opuścićodłączyć schowek.

266 Pielęgnacja samochoduW samochodach z kierownicą poprawej stronie skrzynka ta znajdujesię za osłoną w drugim ze schowkówdeski rozdzielczej. Otworzyćschowek w desce rozdzielczej, anastępnie otworzyć i opuścić osłonę.Nr Obwód1 Automatyczna kontrola prędkości,ograniczenie prędkościjazdy, adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości,elementy sterujące na kolekierownicy2 Światła zewnętrzne, modułsterujący nadwozia3 Światła zewnętrzne, modułsterujący nadwozia4 System audio-nawigacyjny5 System Infotainment, deskarozdzielczaNr Obwód6 Gniazdko zasilania, zapalniczka7 Gniazdko zasilania8 Lewe światło mijania, modułsterujący nadwozia9 Prawe światło mijania, modułsterujący nadwozia, modułpoduszki powietrznej10 Zamki drzwi, moduł sterującynadwozia11 Wentylator kabiny12 –13 –14 Złącze diagnostyczne15 Poduszka powietrzna16 Gniazdko zasilania17 Dmuchawa18 Tryb transportowy19 Moduł sterujący nadwozia20 Moduł sterujący nadwozia21 Tablica rozdzielcza, autoalarm22 Czujnik zapłonu23 Moduł sterujący nadwozia

Pielęgnacja samochodu 267Nr Obwód24 Moduł sterujący nadwozia25 –26 –PrzyporządkowaniebezpiecznikówSkrzynka bezpieczników wprzestrzeni bagażowejSkrzynka bezpieczników za osłoną, wlewej części przestrzeni bagażowej.Jeśli pojazd jest wyposażony wzestaw do naprawy opon, należywyjąć całą skrzynkę.Zdjąć osłonę.

268 Pielęgnacja samochoduNr Obwód1 –2 Wtyk przyczepy3 Układ ułatwiający parkowanie4 Układ selektywnej redukcji katalitycznej5 –6 –7 Fotel regulowany elektrycznie8 –9 Układ selektywnej redukcji katalitycznej10 Czujnik tlenków azotu11 Moduł przyczepy, złącze przyczepy12 Moduł sterujący przyczepy13 Wtyk przyczepy14 –15 –16 Lusterko wewnętrzne, kamerawsteczna17 Gniazdko zasilania18 –Nr Obwód19 Podgrzewanie kierownicy20 Roleta przeciwsłoneczna21 Podgrzewanie przednich foteli22 –23 –24 Układ selektywnej redukcji katalitycznej25 –26 –27 –28 –29 –30 –31 –32 Układ kontroli amortyzatorów,system ostrzegania o opuszczeniupasa ruchuNarzędziasamochodoweNarzędziaNarzędzia, ucho holownicze orazpodnośnik (tylko pojazdy z kołemzapasowym) znajdują się w tylnymschowku w podłodze przestrzenibagażowej.Otworzyć osłonę znajdującą sięprzed tylną klapą.

Pielęgnacja samochodu 269Koła i oponyStan opon i obręczy kółNa krawężniki należy najeżdżaćpowoli i, w miarę możliwości, podkątem prostym. Najeżdżanie na ostrekrawężniki może doprowadzić douszkodzenia opon i obręczy kół.Podczas parkowania należy uważać,aby opony nie zostały dociśnięte dokrawężnika.Regularnie sprawdzać stan kół. Wprzypadku stwierdzenia uszkodzenialub nadmiernego zużycia opon bądźobręczy kół należy skorzystać zpomocy warsztatu.Opony zimoweOpony zimowe poprawiająbezpieczeństwo jazdy, gdytemperatura spadnie poniżej 7 °C,dlatego powinno się je zakładać nawszystkie koła.Jeśli wymagają tego przepisyobowiązujące w danym kraju, w poluwidzenia kierowcy należyprzytwierdzić naklejkę informującą omaksymalnej dozwolonej prędkościjazdy dla założonych opon.Oznaczenia oponnp. 215/60 R 16 95 H215 = Szerokość opony w mm60 = Wskaźnik profilu (stosunekwysokości przekroju doszerokości opony w %)R = Konstrukcja opony: radialnaRF = Typ: run-flat16 = Średnica koła w calach95 = Wskaźnik nośności opony,np. wartość 95 odpowiadanośności 690 kgH= Symbol prędkościSymbol prędkości:Q = do 160 km/hS = do 180 km/hT = do 190 km/hH = do 210 km/hV = do 240 km/hW = do 270 km/hCiśnienie w oponachCiśnienie powietrza w oponachnależy sprawdzać przynajmniej co14 dni oraz zawsze przedwyruszeniem w dłuższą podróż.Opony muszą być zimne. Nie należyzapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia wkole zapasowym. Dotyczy to takżewersji samochodu z układemmonitorowania ciśnienia w oponach.Odkręcić kapturek zaworu.

270 Pielęgnacja samochoduCiśnienie powietrza w oponach3 309. Zalecane wartości ciśnieniamożna znaleźć także na naklejce nasłupku lewych lub prawych drzwiprzednich.Wartości ciśnienia dotyczą oponnierozgrzanych. Są one takie samedla opon letnich i zimowych.Ciśnienie powietrza w kolezapasowym zawsze powinnoodpowiadać pełnemu obciążeniusamochodu.Ciśnienie powietrza zapewniająceekonomiczne spalanie pozwalamaksymalnie obniżyć zużycie paliwa.Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniuwpływa negatywnie nabezpieczeństwo, zachowanie sięsamochodu na drodze, komfort jazdyoraz zużycie paliwa i opon.9 OstrzeżenieZbyt niskie ciśnienie możeprowadzić do nadmiernegonagrzewania się opony i jejwewnętrznego uszkodzeniaskutkującego odklejeniem siębieżnika lub nawet rozerwaniemopony przy dużych prędkościachjazdy.Jeśli w samochodzie z układemmonitorowania ciśnienia w oponachwymagane jest zwiększenie lubzmniejszenie ciśnienia, najpierwnależy wyłączyć zapłon.Układ monitorowaniaciśnienia w oponachUkład monitorowania ciśnienia woponach raz na minutę kontrolujeciśnienie powietrza we wszystkichczterech kołach po przekroczeniuokreślonej prędkości jazdy.Aby układ działał prawidłowo,wszystkie koła muszą byćwyposażone w czujnik ciśnienia, aciśnienie we wszystkich oponachmusi być zgodne z zaleceniami.Bieżące ciśnienia w oponach możnasprawdzić, korzystając zwyświetlacza informacyjnegokierowcy, menu Menu informacji opojeździe.Wyboru menu dokonuje się zapomocą przycisków na dźwignikierunkowskazów.Nacisnąć przycisk MENU, abywybrać pozycję Menu informacji opojeździe X.

Pielęgnacja samochodu 271Wybrać układ monitorowaniaciśnienia w oponach, obracającpokrętło.Na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się stan układu;nieduże różnice ciśnień sąsygnalizowane komunikatemostrzegawczym, na wizualizacji migaodpowiednia opona.Ponadto, duże różnice w ciśnieniuposzczególnych opon na jednej osisą sygnalizowane w postacikomunikatu ostrzegawczego nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Znaczne niezgodności ciśnień sądodatkowo sygnalizowanezapaleniem kontrolki w.Lampka kontrolna w 3 123.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 133.Przed regulacją ciśnienia w oponienależy wyłączyć zapłon.W przypadku założenia całegokompletu kół bez czujników ciśnienia(np. czterech opon zimowych) nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się stosownykomunikat. Układ monitorowaniaciśnienia w oponach jest wyłączony.Odpowiednie czujniki możnazamontować w warsztacie.Koło zapasowe i dojazdowe kołozapasowe nie są wyposażone wczujniki ciśnienia. Dla tych kół układmonitorowania ciśnienia w oponachjest wyłączony. Lampka kontrolna wświeci. Układ pozostaje włączony dlapozostałych trzech kół.Zastosowanie dostępnego w handluszczeliwa wypełniającego przebitąoponę może wpłynąć negatywnie nafunkcjonowanie układu. Zaleca sięstosowanie rozwiązańdopuszczonych przez producenta.Sygnały emitowane przezzewnętrzne urządzenia radiowe odużej mocy mogą zakłócać pracęukładu monitorowania ciśnienia woponach.Rdzenie zaworów i pierścienieuszczelniające układu monitorowaniaciśnienia w oponach muszą byćzmieniane przy każdej zmianie opon.Funkcja adaptacyjnego proguostrzeżeńUkład monitorowania ciśnienia woponach automatycznie wykrywa,czy ciśnienia w oponach jadącegosamochód są odpowiednie doprzewożenia do 3 osób lub też dlapełnego obciążenia.Przed regulacją ciśnienia w oponienależy wyłączyć zapłon.

272 Pielęgnacja samochoduFunkcja automatycznejkalibracjiPo zmianie kół samochód powinienpozostać zatrzymany przez około20 minut, aby układ zacząłprawidłowo reagować na nowe dane.Podczas jazdy proces kalibracji trwado 10 minut, jeśli prędkość jazdyprzekracza 20 km/h. W takimprzypadku może pojawić się $ imogą zmieniać się wartości ciśnieńna wyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Jeśli podczas procesu kalibracjiwystępuje problem, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy występujekomunikat.Kompensacja temperaturyW zimnych oponach ciśnienie maleje,a w rozgrzanych rośnie. Generująckomunikaty ostrzegawcze, układmonitorowania ciśnienia w oponachbierze ten efekt pod uwagę.Wartości ciśnienia opon pokazywanena wyświetlaczu informacyjnymkierowcy są ciśnieniami bieżącymi. Ztego względu ciśnienia powinno sięsprawdzać, gdy opony są zimne.Głębokość bieżnikaGłębokość bieżnika należysprawdzać regularnie.Ze względów bezpieczeństwa oponypowinny zostać wymienione na nowe,gdy głębokość bieżnika zmniejszy siędo 2–3 mm (4 mm w przypadku oponzimowych).Ze względów bezpieczeństwa zalecasię, aby głębokość bieżnika opon natej samej osi nie różniła się o więcejniż 2 mm.Dopuszczalna przez przepisyminimalna głębokość bieżnika(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdywidoczny jest jeden ze wskaźnikówzużycia opony (TWI). Ichumiejscowienie wskazują oznaczeniana boku opony.Jeśli opony przednie zużywają siębardziej niż tylne, należy je co pewienczas zamienić miejscami. Upewnićsię, że kierunek obracania kół jestprawidłowy (bieżnik kierunkowy).Opony starzeją się nawet gdy nie sąużywane. Dlatego zaleca sięwymieniać je co 6 lat.

Pielęgnacja samochodu 273Zmiana rozmiaru opon i kółJeśli na obręcze kół zostanązałożone opony o rozmiarze innymniż w przypadku opon montowanychfabrycznie, może zajść koniecznośćprzeprogramowaniaprędkościomierza elektronicznego,zmiany standardowych ciśnień idokonania kilku innych modyfikacjisamochodu.Po założeniu opon o innym rozmiarzenależy także zastąpić naklejkęzawierającą wartości ciśnieniaodpowiednią inną nalepką.9 OstrzeżenieZamontowanie nieodpowiednichopon i obręczy kół może byćprzyczyną wypadku, jak równieżunieważnienia homologacji typupojazdu.Osłony ozdobne kółNależy używać osłon ozdobnych iopon dopuszczonych do użytku przezproducenta i spełniających wszystkiewymagania dotyczące konkretnejkombinacji obręczy kół i opon.W przypadku używania osłonozdobnych i opon niezatwierdzonychprzez producenta, opony nie mogąmieć pogrubionych krawędziochronnych.Osłony ozdobne kół nie mogąpogarszać skuteczności chłodzeniahamulców.9 OstrzeżenieUżywanie nieodpowiednich osłonozdobnych i opon może prowadzićdo nagłego spadku ciśnienia woponie i wypadku.Łańcuchy na kołaŁańcuchy można zakładać tylko nakoła przednie.Dopuszczalne jest stosowaniełańcuchów o drobnych ogniwach,które łącznie z zamknięciem nieodstają więcej niż 10 mm ponadbieżnik i po bokach opony, od stronywewnętrznej.9 OstrzeżenieUszkodzenie łańcuchów możedoprowadzić do rozerwaniaopony.

274 Pielęgnacja samochoduŁańcuchy można zakładać tylko naopony o rozmiarze 215/60 R 16 i225/50 R 17.Na opony o rozmiarze 225/45 R 18,235/45 R 18 oraz 235/40 R 19 niewolno zakładać łańcuchów.Zabronione jest zakładaniełańcuchów na dojazdowe kołozapasowe.Zestaw do naprawy oponDrobne uszkodzenia bieżnika oponymożna naprawić za pomocą zestawudo naprawy opon.Nie usuwać ciał obcych z opon.Przy użyciu zestawu do naprawyopon nie można naprawiaćuszkodzeń o wielkości powyżej4 mm ani uszkodzeń boku opony.9 OstrzeżenieNie przekraczać prędkości80 km/h.Nie używać naprawionej oponyprzez dłuższy czas.Sterowność i właściwości jezdnesamochodu mogą ulecpogorszeniu.Postępowanie w przypadku przebiciaopony:Zaciągnąć hamulec postojowy iwybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu P.Zestaw do naprawy opon znajduje sięza osłoną po lewej stronie przestrzenibagażowej.1. Wyjąć zestaw do naprawy oponze schowka.2. Wyjąć sprężarkę.

Pielęgnacja samochodu 2754. Dokręcić przewód powietrza dozłącza na pojemniku zeszczeliwem.5. Umieścić pojemnik ze szczeliwemw uchwycie na sprężarce.Ustawić sprężarkę obok koła wtaki sposób, aby pojemnik zeszczeliwem znajdował siępionowo.8. Przełącznik na sprężarce musibyć ustawiony w położeniu J.9. Podłączyć wtyczkę zasilającąsprężarki do gniazdka zasilanialub do gniazdka zapalniczki.W celu uniknięcia rozładowaniaakumulatora, zaleca sięutrzymywać pracę silnika.3. Wyjąć kabel zasilający i przewódelastyczny powietrza ze schowkaznajdującego się pod spodemsprężarki.6. Odkręcić z uszkodzonej oponykapturek ochronny zaworu.7. Nakręcić na zawór oponykońcówkę przewodu dopompowania opony.10. Ustawić przełącznik na sprężarcew położeniu I. Opona zostaniewypełniona szczeliwem.11. W trakcie opróżniania pojemnikaze szczeliwem (ok. 30 sekund)manometr sprężarki może

276 Pielęgnacja samochodupokazywać ciśnienie do 6 barów.Następnie ciśnienie zacznieopadać.12. Po wtłoczeniu całości szczeliwado opony rozpocznie się jejpompowanie.13. Właściwe ciśnienie w oponiepowinno zostać osiągnięte wciągu 10 minut. Ciśnieniepowietrza w oponach 3 309. Poosiągnięciu właściwego ciśnieniawyłączyć sprężarkę.Jeśli zalecane ciśnienie niezostanie osiągnięte w ciągu10 minut, odłączyć zestaw donaprawy opon. Przemieścićsamochód o jeden obrót koła.Ponownie podłączyć zestaw donaprawy opon i kontynuowaćpompowanie przez 10 minut. Jeślinadal nie można osiągnąćzalecanej wartości ciśnienia,uszkodzenie opony jest zbytpoważne. Należy skorzystać zpomocy warsztatu.Nadmiar ciśnienia należy spuścićz opony, korzystając z przyciskuznajdującego się nadwskaźnikiem ciśnienia.Sprężarka nie powinna pracowaćprzez czas dłuższy niż 10 minut.14. Odłączyć zestaw do naprawyopon. Wcisnąć zaczep nauchwycie w celu wyjęcia z niegopojemnika ze szczeliwem.Nakręcić końcówkę wężawypełniającego na wolne złączebutelki ze szczeliwem.Zapobiegnie to wypływaniuszczeliwa. Schować zestaw donaprawy opon w przestrzenibagażowej.15. Za pomocą szmatki wytrzećnadmiar szczeliwa.16. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąćnaklejkę z oznaczeniemprędkości maksymalnej i przykleićją w polu widzenia kierowcy.17. Natychmiast ruszyć z miejsca,aby szczeliwo zostałorównomiernie rozprowadzone woponie. Po przejechaniu ok.10 km (nie później niż po10 minutach) zatrzymać się isprawdzić ciśnienie w oponie. Wtym celu nakręcić końcówkę wężasprężarki bezpośrednio na zawóropony i sprężarki.Jeśli ciśnienie w oponieprzekracza 1,3 bara, należy

Pielęgnacja samochodu 277dopompować koło, aby uzyskaćwłaściwą wartość ciśnienia.Procedurę należy powtarzać ażdo stwierdzenia braku ubytkówciśnienia.Jeśli ciśnienie spadło poniżej1,3 bara, zaprzestać jazdy.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.18. Schować zestaw do naprawyopon w przestrzeni bagażowej.UwagaPonieważ przy korzystaniu znaprawionej opony znaczniepogarsza się charakterystyka jazdy,oponę należy jak najszybciejwymienić.Jeśli sprężarka będzie wydawaćnienaturalne odgłosy lub nagrzejesię do wysokiej temperatury, należyją wyłączyć na co najmniej30 minut.Przy ciśnieniu 7 barów otwiera sięwbudowany zawór bezpieczeństwa.Uwaga na datę przydatnościzestawu do użycia. Po tej daciemożliwości naprawcze zestawu niesą gwarantowane. Zwracać uwagęna informacje dotycząceprzechowywania znajdujące się napojemniku ze szczeliwem.Zużyty pojemnik ze szczeliwemnależy wymienić. Przy utylizacjipojemnika należy przestrzegaćobowiązujących przepisów.Sprężarki i szczeliwa można używaćw temperaturach powyżej ok.-30 °C.Dołączone adaptery mogą byćużywane do pompowania innychprzedmiotów, np. piłek, materacy,łódek itp. Znajdują się podsprężarką. Aby wyjąć adapter,wkręcić przewód elastycznypowietrza od sprężarki i pociągnąć.Zmiana kołaW zależności od wersji zamiast wkoło zapasowe samochód może byćwyposażony w zestaw do naprawyopon 3 274.Przed przystąpieniem do zmiany kołanależy poczynić następująceprzygotowania i zapoznać się zponiższymi wskazówkami:■ Zaparkować samochód na płaskim,twardym i suchym podłożu. Kołaprzednie ustawić tak jak do jazdyna wprost.■ Zaciągnąć hamulec postojowy iwybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu P.■ Wyjąć koło zapasowe 3 280.■ Nie zmieniać jednocześnie więcejniż jednego koła.■ Podnośnika używać wyłącznie dowymiany koła w razie przebicia; niestosować go do sezonowejwymiany opon zimowych i letnich.■ Jeśli podłoże jest miękkie, podpodnośnik podłożyć sztywnąpodkładkę o grubości do 1 cm.■ W samochodzie wspartym napodnośniku nie może byćjakichkolwiek osób ani zwierząt.■ Nigdy nie wolno kłaść się poduniesionym samochodem.

278 Pielęgnacja samochodu■ Nie uruchamiać silnika wsamochodzie wspartym napodnośniku.■ Przed zamontowaniem koławyczyścić nakrętki kół i gwintczystą szmatką.9 OstrzeżenieNie smarować śruby, nakrętki aniczopu koła.narzędzia specjalnego.Narzędzia samochodowe 3 268.Obręcze kół ze stopów metalilekkich: Podważyć śrubokrętem izdjąć kapturki nakrętek koła.Zabezpieczyć obręcz koła,umieszczając pomiędzy nią aśrubokrętem kawałek miękkiejtkaniny.3. W niektórych wersjachsamochodu punkt podparciaznajduje się pod osłoną. Zdjąćosłonę, pociągając ją na zewnątrzpojazdu.1. Podważyć śrubokrętem i zdjąćkapturki nakrętek koła. Zdjąćosłonę ozdobną koła przy użyciu2. Rozłożyć i precyzyjniezamocować klucz kolejno dokażdej nakrętki i poluzować ją opół obrotu.

Pielęgnacja samochodu 2794. Upewnić się, że podnośnik jestprawidłowo umiejscowiony podjednym z punktów podparcia.5. Ustawić podnośnik na wymaganąwysokość. Umieścić gobezpośrednio pod punktemprzyłożenia podnośnika w takisposób, aby nie mógł sięprzesunąć.Podłączyć klucz do kół iupewniwszy się, że podnośnikjest właściwie ustawiony, obracaćkluczem, aż koło uniesie się zpodłoża.6. Odkręcić nakrętki koła.7. Zmienić koło. Koło zapasowe3 2808. Nakręcić nakrętki koła.9. Opuścić samochód.10. Precyzyjnie zamocować kluczkolejno do każdej nakrętki idokręcić ją. Nakrętki należydokręcać na krzyż. Momentdokręcania wynosi 140 Nm.11. Przed założeniem osłonyozdobnej, wyrównać otwór nazawór z zaworem opony.Założyć kapturki nakrętek koła.12. Założyć osłonę na punktpodparcia.13. Schować wymontowane koło3 280 i narzędzia samochodowe3 268.14. Jak najszybciej skontrolowaćciśnienie powietrza w oponiezamocowanego koła, a takżemoment dokręcania nakrętekkoła.Po naprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.

280 Pielęgnacja samochoduPunkty podparcia w przypadkuużycia podnośnikaTylne ramię podnośnika należyumieścić centralnie pod wgłębieniemw progu.Przednie ramię podnośnika należyumieścić pod podwoziem.Koło zapasoweW zależności od wersji zamiast wkoło zapasowe samochód może byćwyposażony w zestaw do naprawyopon.Koło zapasowe można sklasyfikowaćjako dojazdowe koło zapasowe wzależności od stosunku rozmiaru kołado innych zamocowanych kół orazobowiązujących przepisów.Obręcz koła zapasowego jestwykonana ze stali.PrzestrogaKorzystanie z koła zapasowego,które jest mniejsze od pozostałychkół, lub wraz z kołamiwyposażonymi w opony zimowe,niekorzystnie wpływa nawłaściwości jezdne samochodu.Po naprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.Koło zapasowe znajduje się wuchwycie pod podłogą pojazdu.1. Otworzyć schowek w przestrzenibagażowej 3 268.2. Zdjąć obydwie zatyczki ze śrubsześciokątnych.

Pielęgnacja samochodu 2813. Zamocować klucz do kół do jednejśruby sześciokątnej i obrócić ją wlewo do momentu wyczuciaoporu.4. Postępować z drugą śrubąsześciokątną w ten sam sposób.5. Podnieść uchwyt zapasowegokoła i odblokować obydwazatrzaski.6. Opuścić uchwyt kołazapasowego.7. Odczepić linkę zabezpieczającą.8. Całkowicie opuścić uchwyt i wyjąćkoło zapasowe.

282 Pielęgnacja samochodu9. Zmienić koło.Koło z uszkodzoną oponą należyzamocować w przestrzenibagażowej, patrz poniżej.10. Unieść pusty uchwyt kołazapasowego i zaczepić linkęzabezpieczającą.11. Podnieść uchwyt kołazapasowego nieco wyżej izablokować w obydwuzatrzaskach. Otwarte stronyzatrzasków muszą być zwróconew kierunku jazdy.12. Zamknąć pusty uchwyt kołazapasowego, obracając kolejnoobydwie śruby sześciokątne wprawo przy pomocy klucza do kół.13. Założyć zatyczki na śrubysześciokątne.14. Schować klucz i podnośnik wschowku przed tylną klapą.15. Zamknąć pokrywę schowka.Przy ponownym umieszczaniu kołazapasowego w uchwycie należyzwrócić uwagę, aby ustawić je wtakim położeniu, by zawór oponyznajdował się nad wgłębieniem wuchwycie.Umieszczanie koła zuszkodzoną oponą wprzestrzeni bagażowejUchwyt na koło zapasowe nie jestprzeznaczony do przechowywaniakół o rozmiarze innym niż kołozapasowe.Uszkodzone koło o średnicy większejniż koło zapasowe musi zostaćumieszczone w przestrzenibagażowej i zamocowane przy użyciupasa. Narzędzia samochodowe3 268.Fotele w trzecim rzędzie muszązostać złożone 3 85.1. Umieścić koło blisko lewej ścianybagażnika.2. Przełożyć koniec pasa z pętląprzez przedni zaczepstabilizacyjny po lewej stronie.3. Przełożyć koniec pasa z hakiemprzez pętlę i pociągnąć aż dosilnego zamocowania pasa dozaczepu stabilizacyjnego.

Pielęgnacja samochodu 2834. Przełożyć pas przez ramionakoła, jak pokazano na rysunku.5. Zamocować hak do tylnegolewego zaczepu stabilizacyjnego.6. Naprężyć i zabezpieczyć pas zapomocą sprzączki.9 NiebezpieczeństwoJeśli w przestrzeni bagażowej jestprzewożone uszkodzone kołopełnowymiarowe, podczas jazdyoparcia tylnych foteli muszą byćzawsze ustawione w pozycjipionowej i zablokowane.9 OstrzeżeniePrzechowywanie nieodpowiedniozabezpieczonego podnośnika,koła samochodowego lub innegowyposażenia w przestrzenibagażowej może być przyczynąobrażeń ciała. W trakciegwałtownego hamowania lubkolizji niezabezpieczoneprzedmioty mogą uderzyćpasażera.Podnośnik i narzędzia zawszeprzechowywać w odpowiednichschowkach i zabezpieczać jeprzed przemieszczaniem.Koło z uszkodzoną oponąumieszczone w przestrzenibagażowej należy zawszezamocować przy użyciu pasa.Dojazdowe koło zapasoweZałożenie dojazdowego kołazapasowego może zmienićwłaściwości jezdne samochodu. Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.Założyć można tylko jednodojazdowe koło zapasowe. Nieprzekraczać prędkości 80 km/h.Przed dojechaniem do zakrętu należyzwolnić. Dojazdowe koło zapasowenależy jak najszybciej zastąpić kołemstandardowym.W przypadku uszkodzenia opony wtrakcie holowania innego pojazdu,koło dojazdowe należy założyć zprzodu, zaś pełne koło z tyłu.Łańcuchy na koła 3 273.Opony o bieżniku kierunkowymOpony o bieżniku kierunkowymnależy zakładać w taki sposób, abykierunek ich toczenia był zgodny zkierunkiem wskazywanym przezsymbol (np. strzałkę) znajdujący sięna boku opony.W przypadku opon założonychniezgodnie ze wskazanymkierunkiem toczenia należyzastosować się do następującychwytycznych:

284 Pielęgnacja samochodu■ Właściwości jezdne samochodumogą być pogorszone Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.■ Szczególną ostrożność zachowaćpodczas jazdy po mokrych lubzaśnieżonych nawierzchniachdróg.Uruchamianie silnikaprzy użyciu przewodówrozruchowychNie uruchamiać silnika przy użyciuurządzeń do rozruchu awaryjnego.W razie rozładowania akumulatorasilnik można uruchomić za pomocąprzewodów rozruchowych iakumulatora innego samochodu.9 OstrzeżenieZachować szczególną uwagępodczas uruchamiania przywykorzystaniu przewodówrozruchowych. Wszelkieodstępstwa od poniższychinstrukcji mogą prowadzić doobrażeń ciała i szkódspowodowanych eksplozjąakumulatora lub uszkodzeniemukładów elektrycznych obupojazdów.9 OstrzeżenieUnikać jego styczności z oczami,skórą, tkaninami i powierzchniamilakierowanymi. Elektrolitakumulatorowy zawiera kwassiarkowy, który przybezpośrednim kontakcie możepowodować oparzenia skóry orazkorozję elementów samochodu.■ Nie zbliżać się do akumulatora zotwartym ogniem lub źródłemiskier.■ Przy spadku temperaturyzewnętrznej poniżej 0 °Crozładowany akumulator możezamarznąć. Przed podłączeniemprzewodów rozruchowychrozmrozić akumulator.■ Podczas pracy z akumulatoremzakładać okulary i odzieżochronną.■ Akumulator wspomagający musimieć takie samo napięcie zasilania(12 V) jak akumulator używany wsamochodzie. Jego pojemność

Pielęgnacja samochodu 285(wyrażona w Ah) nie może byćdużo mniejsza od pojemnościakumulatora rozładowanego.■ Należy korzystać z przewodówrozruchowych z izolowanymizaciskami, o średnicy co najmniej16 mm 2 (25 mm 2 w przypadkusilników wysokoprężnych).■ Nie odłączać rozładowanegoakumulatora od samochodowejinstalacji elektrycznej.■ Wyłączyć wszystkie zbędneodbiorniki prądu.■ Nie pochylać się nadakumulatorem w trakcie rozruchu.■ Nie dopuszczać do zetknięcia sięzacisków przewodówrozruchowych.■ Podczas uruchamiania silnika przyużyciu przewodów rozruchowychsamochody nie powinny się stykać.■ Zaciągnąć hamulec postojowy,skrzynię biegów ustawić wpołożeniu neutralnym,automatyczną skrzynię biegówprzestawić w położenie P.■ Otworzyć osłonę biegunadodatniego na obydwuakumulatorach.Kolejność podłączania przewodów:1. Podłączyć jeden koniecczerwonego przewodu dobieguna dodatniego akumulatorawspomagającego.2. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do bieguna dodatniegorozładowanego akumulatora.3. Podłączyć jeden koniec czarnegoprzewodu do bieguna ujemnegoakumulatora wspomagającego.4. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do punktu styku z masąsamochodu, np. do kadłubasilnika lub do połączeniaśrubowego któregoś z elementówzawieszenia silnika. Miejscepodłączenia powinno znajdowaćsię jak najdalej od rozładowanegoakumulatora, co najmniej 60 cm.Poprowadzić przewody w takisposób, aby nie zaczepiły sięprzypadkowo o ruchome elementysilnika.Uruchamianie silnika:1. Uruchomić silnik samochodu zakumulatorem wspomagającym.

286 Pielęgnacja samochodu2. Po 5 minutach uruchomić silnikdrugiego samochodu. Próbyuruchomienia powinny byćwykonywane w 1-minutowychodstępach i trwać nie dłużej niż15 sekund.3. Po uruchomieniu silniki obusamochodów powinny przez ok.3 minuty pracować na biegujałowym. W tym czasie przewodypowinny pozostać podłączone.4. W uruchamianym awaryjniesamochodzie włączyć dowolneurządzenie elektryczne (np.reflektory lub ogrzewanie szybytylnej).5. Przewody odłączać dokładnie wodwrotnej kolejności.HolowanieHolowanie samochoduWłożyć śrubokręt w szczelinę przykrótkiej krawędzi zaślepki. Odłączyćzaślepkę przez ostrożneprzesunięcie śrubokręta w bok. Wcelu uniknięcia uszkodzenia zalecasię umieszczenie kawałka tkaninymiędzy śrubokrętem a ramą.Ucho holownicze znajduje się wskrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 268.Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Zaczepić o ucho holownicze linęholowniczą lub hol sztywny, co jestpreferowanym rozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.Włączyć zapłon, aby odblokowaćkierownicę i umożliwić działanieświateł hamowania, sygnałudźwiękowego i wycieraczek.Ustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu neutralnym.

Pielęgnacja samochodu 287PrzestrogaRuszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.Gdy silnik jest wyłączony, hamowanieoraz obracanie kierownicą wymagająużycia znacznie większej siły.Włączyć recyrkulację powietrza izamknąć szyby, aby do wnętrzapojazdu nie dostawały się spalinypojazdu holującego.Wersje z automatyczną skrzyniąbiegów: Samochód musi byćholowany zwrócony przodem dokierunku jazdy, z prędkością jazdynieprzekraczającą 80 km/h i nie dalejniż na odległość 100 km. W innymprzypadku lub w razie uszkodzeniaprzekładni przednia oś samochodumusi być podniesiona.Należy skorzystać z pomocy serwisu.Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze.Zamocować osłonę od dołu idocisnąć.Holowanie innego pojazduWłożyć śrubokręt w szczelinę przydolnej krawędzi zaślepki. Odłączyćzaślepkę przez ostrożneprzesunięcie śrubokręta w dół. W celuuniknięcia uszkodzenia zaleca sięumieszczenie kawałka tkaninymiędzy śrubokrętem a ramą.Ucho holownicze znajduje się wskrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 268.Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Do holowania samochodu nie wolnowykorzystywać ucha mocującego,znajdującego się z tyłu samochodu,od spodu.Zaczepić linkę holowniczą lub holsztywny, co jest preferowanymrozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.

288 Pielęgnacja samochoduPrzestrogaRuszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze.Zamocować osłonę od dołu idocisnąć.Pielęgnacja wizualnaPielęgnacja nadwoziaZamkiZamki są fabryczniezakonserwowanewysokogatunkowym środkiemsmarnym. Środka rozmrażającegoużywać tylko w nagłych przypadkach,ponieważ usuwa on smar inegatywnie wpływa na działaniezamków. Po użyciu środkarozmrażającego nasmarować zamkiw warsztacie.MycieLakier nadwozia jest narażony nadziałanie różnych czynnikówzewnętrznych. Z tego względunadwozie samochodu należyregularnie myć i woskować. Wprzypadku korzystania z myjniautomatycznej zaleca się wybranieprogramu mycia z woskowaniem.Ptasie odchody, martwe owady, śladyżywicy, pyłek kwiatowy i podobnezabrudzenia zmywać możliwieszybko, gdyż ich skład chemicznymoże powodować uszkodzenielakieru.W przypadku korzystania z myjnisamochodowej należy postępowaćzgodnie z instrukcjami jej producenta.Wyłączyć wycieraczki przedniej itylnej szyby. Zdjąć antenę izewnętrzne elementy wyposażenia,takie jak bagażniki dachowe itp.W przypadku ręcznego myciasamochodu pamiętać o dokładnymwypłukaniu wnęk kół.Oczyścić obrzeża oraz zagięciaotwartych drzwi, pokrywy komorysilnika i klapy tylnej, a także osłoniętenimi fragmenty karoserii.PrzestrogaStosować środek czyszczący owartości pH od 4 do 9.Nie używać środkówczyszczących na gorącychpowierzchniach.Zlecić warsztatowi nasmarowaniezawiasów wszystkich drzwi.

Pielęgnacja samochodu 289Komory silnika nie należy czyścićprzy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.Po umyciu dokładnie spłukać iwytrzeć nadwozie czystą, Częstoopłukiwaną irchą. Do czyszczeniaszyb używać innego kawałka irchy,gdyżpozostałości środkówkonserwujących przeniesione naszyby mogą doprowadzić dopogorszenia widoczności.Plam ze smoły nie wolno usuwaćjakimikolwiek twardymiprzedmiotami. Zaleca się użyćspecjalnego środka w aerozolu.Światła zewnętrzneKlosze lamp i reflektorów sąwykonane z tworzywa sztucznego.Do mycia lamp nie używać substancjiżrących, ściernych, szorstkichściereczek ani skrobaczek do szyb.Unikać czyszczenia ich na sucho.Polerowanie i woskowanieNadwozie samochodu wymagaregularnego woskowania.Woskowanie lakieru jest koniecznezwłaszcza, gdy spływająca po nimwoda nie tworzy drobnych kropelek.W przeciwnym razie dojdzie dowyschnięcia lakieru.Polerowanie jest konieczne, tylko jeślido lakieru przywarły substancje stałelub nastąpiło jego zmatowienie iutrata połysku.Pasta polerska z silikonem tworzydodatkową warstwę ochronną, coeliminuje konieczność woskowania.Nie należy woskować ani polerowaćplastikowych elementów nadwozia.Szyby i pióra wycieraczekUżywać miękkiej, niestrzępiącej sięściereczki lub kawałka irchynawilżonego specjalnym środkiem domycia szyb i środkiem do usuwaniaowadów.Podczas czyszczenia ogrzewanejszyby tylnej uważać, aby nieuszkodzić nadrukowanego na niejuzwojenia grzejnego.Do ręcznego usuwania lodu z szybnajlepiej nadają się dostępne whandlu skrobaczki o ostrej krawędzi.Skrobaczkę należy mocno dociskaćdo szyby, aby nie dostawały się podnią żadne zabrudzenia, mogąceporysować szybę.Jeśli podczas pracy wycieraczek naszybie pojawiają się smugi, przetrzećpióra miękką szmatką zwilżonąśrodkiem do mycia szyb.Szklany panelDo czyszczenia nie używaćrozpuszczalników ani materiałówściernych, paliw, środków żrących(np. środków do czyszczenia lakieru,roztworów zawierających aceton itp.),substancji kwasowych lub silniezasadowych albo środków doszorowania. Na szklany panel nienanosić wosku ani środków dopolerowania.Koła i oponyNie używać myjkiwysokociśnieniowej.Do czyszczenia obręczy kół użyćodpowiedniego środka o odczynieneutralnym.

290 Pielęgnacja samochoduObręcze kół są lakierowane i możnaje konserwować tymi samymiśrodkami, co nadwozie.Uszkodzenia lakieruDrobne uszkodzenia lakieru należyusuwać za pomocą lakieruzaprawkowego, zanim utworzą sięogniska korozji. Naprawępoważniejszych uszkodzeń lakieru iusunięcie korozji należy zlecićwarsztatowi.PodwozieNiektóre elementy podwozia sąfabrycznie zabezpieczane warstwąPCW, a inne - trwałą powłokąwoskową.Po umyciu podwozia sprawdzić stanwoskowej powłoki ochronnej. W raziepotrzeby nanieść nową warstwęwosku.Masy bitumiczno-kauczukowe mogąuszkodzić powłokę ochronną z PCW.Dlatego przeprowadzeniekonserwacji podwozia zaleca siępowierzyć warsztatowi.Przed nastaniem sezonu zimowego ipo jego zakończeniu należy oczyścićpodwozie i zlecić sprawdzenie stanuwoskowej powłoki ochronnej.Układ gazu płynnego9 NiebezpieczeństwoGaz płynny jest cięższy odpowietrza i może gromadzić się wnajniżej położonych punktach.Zachować ostrożność podczaswykonywania prac w kanale podpojazdem.Do prac lakierniczych oraz gdyużywana jest komora suszarnicza otemperaturze powyżej 60 °C, zbiornikgazu płynnego trzeba wymontować.Nie dokonywać żadnych modyfikacjiukładu gazu płynnego.Hak holowniczyHaka holowniczego nie należyczyścić przy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.Tylny system transportowyPrzynajmniej raz do roku należywyczyścić tylny system transportowystrumieniem pary lub myjkąwysokociśnieniową.Gdy tylny system transportowy niejest regularnie używany, należy go copewien czas rozkładać, zwłaszczazimą.Przysłona układu wlotupowietrzaPrzysłonę wlotu powietrza wprzednim zderzaku należy co pewienczas czyścić, aby zapewnić jejprawidłowe działanie.Pielęgnacja wnętrzaWnętrze samochodu i tapicerkaWnętrze samochodu, łącznie zprzednią częścią deski rozdzielczej ielementami jej poszycia, należyczyścić suchą ściereczką lubspecjalnym środkiem do czyszczeniawnętrza.

Pielęgnacja samochodu 291Tapicerkę skórzaną czyścić zużyciem czystej wody i miękkiejściereczki. W przypadku silnegozabrudzenia użyć środka doczyszczenia skóry.Deska rozdzielcza powinna byćczyszczona tylko miękką, wilgotnąściereczką.Tapicerkę z tkaniny najlepiej czyścićodkurzaczem i szczotką. Plamynależy usuwać za pomocą środka doczyszczenia tapicerki.Materiały tekstylne mogą nie byćodporne na odbarwienia. Wrezultacie może dojść do widocznychprzebarwień, zwłaszcza w przypadkujasnej tapicerki. Zmywalne plamy iodbarwienia należy usuwaćnatychmiast po zauważeniu.Do czyszczenia pasówbezpieczeństwa należy użyć letniejwody lub środka do czyszczeniawnętrza.PrzestrogaNiezapięte rzepy w ubraniu mogąspowodować uszkodzenietapicerki foteli.To samo dotyczy ubrań zwszytymi ostrymi elementami, jaknp. zamki błyskawiczne, paski lubćwieki.Elementy z tworzywasztucznego i gumyDo czyszczenia elementów ztworzywa sztucznego i gumy możnaużyć środków do czyszczenianadwozia. W razie potrzeby użyćśrodka do czyszczenia wnętrza.Zabronione jest używaniejakichkolwiek innych substancjiczyszczących, a zwłaszczarozpuszczalników lub benzyny. Nieużywać myjki wysokociśnieniowej.

292 Serwisowanie samochoduSerwisowaniesamochoduWskazówki ogólne ..................... 292Zalecane płyny, środki smarne iczęści ......................................... 293Wskazówki ogólneInformacje dotycząceczynności serwisowychW celu zapewnienia ekonomicznej ibezpiecznej eksploatacji, a takżeutrzymania jak najdłużej wysokiejwartości samochodu, wszelkieczynności związane z jego obsługątechniczną muszą być wykonywanew terminach określonych przezproducenta.Szczegółowy, aktualnyharmonogram przeglądówserwisowych pojazdu jest dostępny wwarsztacie.Wyświetlacz serwisowy 3 114.Częstotliwość przeglądówserwisowych w EuropiePrzegląd pojazdu jest wymagany co30 000 km lub co 1 rok, w zależnościod tego co nastąpi prędzej, chyba żewyświetlacz serwisowy wskażeinaczej.Europejski harmonogramprzeglądów obowiązuje dlanastępujących krajów:Andora, Austria, Belgia, Bośnia iHercegowina, Bułgaria, Chorwacja,Cypr, Czechy, Dania, Estonia,Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja,Grenlandia, Węgry, Islandia, Irlandia,Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg,Macedonia, Malta, Czarnogóra,Holandia, Norwegia, Polska,Portugalia, Rumunia, Słowacja,Słowenia, Hiszpania, Szwecja,Szwajcaria, Wielka Brytania.Wyświetlacz serwisowy 3 114.Częstotliwość przeglądówserwisowych poza EuropąPrzegląd pojazdu jest wymagany co15 000 km lub co 1 rok, w zależnościod tego co nastąpi prędzej, chyba żewyświetlacz serwisowy wskażeinaczej.Ten harmonogram obowiązuje wkrajach niewymienionych na liściekrajów objętych europejskimharmonogramem przeglądówserwisowych.

Serwisowanie samochodu 293Wyświetlacz serwisowy 3 114.PotwierdzeniaPotwierdzenia przegląduserwisowego są umieszczane wksiążeczce serwisowej igwarancyjnej. Uzupełniane są dane odacie i przebiegu wraz z pieczątkąstacji serwisowej i podpisem osobyupoważnionej.Należy upewniać się, że książeczkaserwisowa i gwarancyjna jestprawidłowo wypełniana, stanowiącciągły dowód serwisowania, który jestwymagany podczas rozpatrywaniazgłoszeń gwarancyjnych, a takżemoże być cennym dodatkiempodczas sprzedaży samochodu.Częstotliwość wymiany,wskaźnik zużycia olejusilnikowegoCzęstotliwość czynnościserwisowych jest uzależniona odkilku parametrów powiązanych zesposobem eksploatacji.Wskazania wyświetlaczaserwisowego informują, kiedy należywymienić olej silnikowy.Wyświetlacz serwisowy 3 114.Zalecane płyny, środkismarne i częściZalecane płyny i środkismarneNależy korzystać wyłącznie zproduktów spełniających wymogispecyfikacji. Szkody wynikłe wskutekużywania produktów niezgodnych zwymogami specyfikacji nie podlegająnaprawie w ramach gwarancji.9 OstrzeżenieMateriały eksploatacyjne sąsubstancjami niebezpiecznymi imogą być trujące. Podczasczynności związanych z ichobsługą należy zachowaćostrożność. Przestrzegaćinformacji podanych naopakowaniach.Olej silnikowyOlej silnikowy jest określany jakościąoraz lepkością. Podczas wyboru olejusilnikowego należy kierować się

294 Serwisowanie samochoduprzede wszystkim jego jakością –lepkość jest parametrem mniejważnym. Jakość oleju zapewnia np.czystość podzespołów silnika,ochronę przed zużyciem orazkontrolę nad starzeniem się oleju, aklasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresachtemperatur.Dexos to najnowsza specyfikacjajakościowa oleju silnikowego,zapewniająca optymalną ochronęsilnikom benzynowym iwysokoprężnym. W razie brakudostępności należy stosować inneoleje silnikowe o jakości określonejponiżej. Zalecenia dotyczące silnikówbenzynowych obowiązują również wprzypadku jednostek napędzanychsprężanym gazem ziemnym (CNG),autogazem (LPG) i etanolem (E85).Przy wyborze oleju silnikowegonależy kierować się jego jakością ioznaczeniem minimalnejtemperatury otoczenia 3 298.Uzupełnianie oleju silnikowegoOleje silnikowe różnych producentówi typów można ze sobą mieszać, o ileoba oleje spełniają wymagane dlasilnika normy odnośnie jakości ilepkości.Stosowanie oleju klasy zaledwieACEA A1/B1 lub A5/B5 jestwzbronione, ponieważ w dłuższejperspektywie w określonychwarunkach eksploatacyjnych mogąone powodować uszkodzenie silnika.Przy wyborze oleju silnikowegonależy kierować się jego jakością ioznaczeniem minimalnejtemperatury otoczenia 3 298.Dodatki do oleju silnikowegoStosowanie dodatków do olejusilnikowego może doprowadzić doawarii i utraty gwarancji.Klasy lepkości oleju silnikowegoKlasa lepkości SAE dostarczainformacji o gęstości oleju.Olej obejmujący kilka klas lepkościjest oznaczany dwoma liczbami, np.SAE 5W-30. Pierwsza liczba,zakończona literą W, określa lepkośćoleju w niskich temperaturach, adruga – w temperaturach wysokich.Odpowiednią klasę lepkości należywybrać w zależności od minimalnejtemperatury otoczenia 3 298.Wszystkie zalecane klasy lepkości sąodpowiednie do wysokiejtemperatury otoczenia.Płyn chłodzący i płynniskokrzepliwyStosować wyłącznie płyn chłodzący odługim okresie użytkowania (LLC), zdodatkiem środka niskokrzepliwegooraz bez krzemianów.Układ jest fabrycznie napełnionypłynem chłodzącym, który zapewniadoskonałą ochronę przed korozjąoraz ochronę przed zamarzaniem dotemperatury około -28 °C. W krajachpółnocnych, gdzie występują bardzoniskie temperatury, fabryczny płynchłodzący zapewnia ochronę przedzamarzaniem do temperatury około-37 °C. Takie stężenie płynu należyutrzymywać przez cały rok.Stosowanie dodatków do płynu

Serwisowanie samochodu 295chłodzącego, które mają służyć jakododatkowe zabezpieczenieantykorozyjne lub chronić przedniewielkimi nieszczelnościami możebyć przyczyną wystąpienia usterek.Roszczenia gwarancyjne związane zefektami stosowania dodatków dopłynu chłodzącego będą odrzucane.AdBlueDo ograniczania zawartości tlenkówazotu w spalinach należy używaćwyłącznie AdBlue 3 179.Płyn hamulcowy i sprzęgłowyStosować wyłącznie płyn hamulcowyo wysokich parametrach użytkowychzatwierdzony dla danego pojazdu,skonsultować się z warsztatem.Z czasem płyn hamulcowy pochłaniawilgoć z otoczenia, co ograniczawydajność układu hamulcowego. Wzwiązku z tym w określonym odstępieczasu wymagana jest wymiana płynuhamulcowego.Płyn hamulcowy należyprzechowywać w szczelniezamkniętym zbiorniku (dla uniknięciapochłaniania wilgoci).Upewnić się, że nie doszło dozanieczyszczenia płynuhamulcowego.

296 Dane techniczneDane techniczneIdentyfikacja pojazdu ................. 296Dane pojazdu ............................ 298Identyfikacja pojazduNumer identyfikacyjnypojazduoraz znajduje się za osłoną wpodłodze po stronie pasażera zprzodu.Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)jest widoczny przez szybę przednią

Dane techniczne 297Tabliczka identyfikacyjnaTabliczka identyfikacyjna znajduje sięna ramie lewych drzwi przednich.Informacje na tabliczceidentyfikacyjnej:1 = Producent2 = Numer homologacji typupojazdu3 = Numer identyfikacyjny pojazdu4 = Dopuszczalna masa całkowitapojazdu w kg5 = Dopuszczalna masa całkowitazestawu w kg6 = Maksymalne dopuszczalneobciążenie osi przedniej w kg7 = Maksymalne dopuszczalneobciążenie osi tylnej w kg8 = Dane charakterystyczne dladanego samochodu lub krajuŁączne obciążenie osi przedniej itylnej nie może przekroczyćdopuszczalnej masy całkowitejpojazdu. Na przykład przymaksymalnym obciążeniu osiprzedniej obciążenie osi tylnej możebyć równe masie całkowitej pojazdupomniejszonej o obciążenie osiprzedniej.Dane techniczne samochodu sąpodawane zgodnie z normami UniiEuropejskiej. Producent zastrzegasobie prawo do wprowadzania zmian.Dane zamieszczone w dowodzierejestracyjnym samochodu mająpierwszeństwo w stosunku do tych zinstrukcji obsługi.

298 Dane techniczneDane pojazduZalecane płyny i środki smarneHarmonogram przeglądów serwisowych w EuropieWymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje europejskie(Z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji) Wyłącznie IzraelJakość olejusilnikowegoSilniki benzynowe Silniki wysokoprężne(w tym zasilane CNG, LPG, E85)Silniki benzynowe(w tym zasilane CNG,LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos 1 – – ✔ –dexos 2 ✔ ✔ – ✔W przypadku, gdy nie jest dostępna jakość oleju dexos, między kolejnymi wymianami oleju można jednorazowo użyć maks.1 litr oleju silnikowego jakości ACEA C3.Klasy lepkości oleju silnikowegoTemperatura otoczeniaWszystkie kraje europejskie i Izrael(Z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji)Silniki benzynowe i wysokoprężneDo -25°C SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25°C SAE 0W-30 lub SAE 0W-40

Dane techniczne 299Harmonogram przeglądów serwisowych poza EuropąWymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje pozaeuropejskiez wyjątkiem IzraelaJakość olejusilnikowegoSilniki benzynowe Silniki wysokoprężne(w tym zasilane CNG, LPG, E85)Wyłącznie Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia iTurcjaSilniki benzynowe(w tym zasilane CNG,LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos 1 ✔ – – –dexos 2 – ✔ ✔ ✔W przypadku, gdy nie jest dostępna jakość oleju dexos, można użyć oleju o jakości wyszczególnionej poniżej:Jakość olejusilnikowegoWszystkie kraje pozaeuropejskiez wyjątkiem IzraelaSilniki benzynowe Silniki wysokoprężne(w tym zasilane CNG, LPG, E85)Wyłącznie Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia iTurcjaSilniki benzynowe(w tym zasilane CNG,LPG, E85)Silniki wysokoprężneGM-LL-A-025 ✔ – ✔ –GM-LL-B-025 – ✔ – ✔

300 Dane techniczneJakość olejusilnikowegoWszystkie kraje pozaeuropejskiez wyjątkiem IzraelaSilniki benzynowe(w tym zasilane CNG, LPG,E85)Silniki wysokoprężneWyłącznie Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia iTurcjaSilniki benzynowe(w tym zasilane CNG,LPG, E85)Silniki wysokoprężneACEA A3/B3 ✔ – ✔ –ACEA A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔ACEA C3 ✔ ✔ ✔ ✔API SM ✔ – ✔ –API SN resourceconserving(oszczędzającyzasoby)Klasy lepkości oleju silnikowegoTemperatura otoczenia✔ – ✔ –Wszystkie kraje pozaeuropejskie (z wyjątkiem Izraela),w tym Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i TurcjaSilniki benzynowe i wysokoprężneDo -25°C SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25°C SAE 0W-30 lub SAE 0W-40Do -20°C SAE 10W-30 1) lub SAE 10W-40 1)1)Dozwolone, jednak zalecane jest użycie olejów klasy SAE 5W-30 lub SAE 5W-40 o jakości dexos.

Dane techniczne 301Dane techniczne silnikaOznaczenie handlowe 1.4 1.4 1.4 LPG 1.6 CNGOznaczenie kodowe typu silnika A14NEL A14NET A14NET A16XNTLiczba cylindrów 4 4 4 4Pojemność skokowa [cm 3 ] 1362 1362 1362 1598Moc silnika [kW] 88 103 103 110przy obr./min 4200-6000 4900-6000 4900-6000 5000Moment obrotowy [Nm] 200 200 200 210przy obr./min 1850-4200 1850-4900 1850-4900 2300-5000Rodzaj paliwa Benzyna Benzyna Gaz płynny/benzyna Gaz ziemny/benzynaMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana: 95 95 95 95dopuszczalna: 98 98 98 98dopuszczalna: 91 91 91 91Gaz – – LPG CNGZużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6

302 Dane techniczneOznaczenie handlowe 1.6 1.8 1.8Oznaczenie kodowe typu silnika A16XHT A18XEL A18XERLiczba cylindrów 4 4 4Pojemność skokowa [cm 3 ] 1598 1796 1796Moc silnika [kW] 125 85 103przy obr./min 6000 2) 5600 6300Moment obrotowy [Nm] 260 3) 175 175przy obr./min 1650-3200 4) 3800 3800Rodzaj paliwa Benzyna Benzyna BenzynaMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana: 98 95 95dopuszczalna: 95 98 98dopuszczalna: 91 91 91Gaz – – –Zużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,62)Wersje z automatyczną skrzynią biegów: 42503)Wersje z automatyczną skrzynią biegów: 2804)Wersje z automatyczną skrzynią biegów: 1650-4250

Dane techniczne 303Oznaczenie handlowe 1.6 Turbo 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0 BiTurbo 2.0 TurboOznaczenie kodowe B16DTH A20DTL A20DT Z20DTJ A20DTR A20DTHtypu silnikaLiczba cylindrów 4 4 4 4 44Pojemność skokowa[cm 3 ]1598 1956 1956 1956 1956 1956Moc silnika [kW] 99 81 96 96 143121przy obr./min 3500 4000 4000 4000 4000 4000Moment obrotowy [Nm] 320 260 300 300 400350przy obr./min 2000-2250 1750-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500Rodzaj paliwa Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowyZużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,60,6OsiągiSilnik A14NEL A14NETPrędkość maksymalna 5) [km/h]Manualna skrzynia biegówz systemem stop-startA14NETLPGAutomatyczna skrzynia biegów – 197 – –190192200202195–A16XNTCNG204–5)Podaną prędkość maksymalną pojazd może osiągnąć przy masie własnej (bez kierowcy) i ładowności ponad 200 kg.Wyposażenie dodatkowe może spowodować zmniejszenie rzeczywistej prędkości maksymalnej samochodu.

304 Dane techniczneSilnik A16XHT A18XEL A18XERPrędkość maksymalna 5) [km/h]Manualna skrzynia biegówz systemem stop-startAutomatyczna skrzynia biegów 208 – –Silnik B16DTH A20DTL A20DT A20DTJ A20DTH A20DTRPrędkość maksymalna 5) [km/h]Manualna skrzynia biegówz systemem stop-start–183– 6) –Automatyczna skrzynia biegów – – – 192 205 ––212191193185–195–208209195––2185)Podaną prędkość maksymalną pojazd może osiągnąć przy masie własnej (bez kierowcy) i ładowności ponad 200 kg.Wyposażenie dodatkowe może spowodować zmniejszenie rzeczywistej prędkości maksymalnej samochodu.6)Wartość była niedostępna w momencie wydania do druku.

Dane techniczne 305Masa pojazduMasa własna pojazdu w wersji podstawowej, bez żadnego wyposażenia opcjonalnego5 foteli/7 foteli[kg]Silnik Manualna skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegówA14NEL 1613/1640 –A14NET 1613/1640 1613/1640A14NET LPG 1664/1691 –A16XNT CNG 1701/1728 –A16XHT 1664/1691 1664/1691A18XEL 1571/1598 –A18XER 1571/1598 –B16DTH 1701/1728 –A20DTL 1701/1728 –A20DT 1701/1728 –A20DTJ 1701/1728 1733/1760A20DTH 1733/1760 1733/1760A20DTR 1733/1760 –

306 Dane techniczneMasa własna pojazdu w wersji podstawowej, z kompletnym wyposażeniem opcjonalnymZ maksymalnym wyposażeniem5 foteli/7 foteli[kg]Wymiary pojazduSilnik Manualna skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegówA14NEL 1788/1816 –A14NET 1788/1816 1816/1843A14NET LPG 1843/– –A16XNT CNG 1843/– –A16XHT 1843/1843 1843/1843A18XEL 1733/1764 –A18XER 1733/1764 –B16DTH 1843/1901 –A20DTL 1901/1931 –A20DT 1901/1931 –A20DTJ 1901/1931 1901/1953A20DTH 1901/1931 1931/1953A20DTR 1901/1931 –Długość [mm] 4656Szerokość bez lusterek zewnętrznych [mm] 1884Szerokość z dwoma lusterkami zewnętrznymi [mm] 2100Zafira Tourer

Dane techniczne 307Zafira TourerWysokość (bez anteny) [mm] 1685Długość podłogi przestrzeni bagażowej po złożeniu foteli trzeciego rzędu [mm] 1094Długość przestrzeni bagażowej po złożeniu foteli drugiego i trzeciego rzędu [mm] 1832Szerokość przestrzeni bagażowej [mm] 1057Wysokość przestrzeni bagażowej przy tylnej klapie [mm] 840Rozstaw osi [mm] 2760Średnica zawracania [m] 11,4

308 Dane technicznePojemnościOlej silnikowySilnik A14NEL A14NET,A14NET LPGA16XNT CNG A16XHT A18XEL,A18XERwraz z filtrem [l] 4,0 4,0 4,5 5,5 4,5pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0Silnik B16DTH A20DTL A20DT A20DTJ A20DTH A20DTRwraz z filtrem [l] 5,0 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0Zbiornik paliwaPojemność znamionowa zbiornika benzyny/oleju napędowego [l] 58Pojemność znamionowa zbiornika gazu ziemnego CNG [kg] lub [l]Pojemność znamionowa zbiornika benzynyPojemność znamionowa zbiornika gazu płynnego LPG [l] 66Zbiornik AdBlue25 kg 7) lub 144 l14Pojemność znamionowa zbiornika AdBlue [l] 7,57)Przy 20 MPa/200 bar/2900 psi i 15 °C.

Dane techniczne 309Ciśnienie w oponachCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osóbCiśnienie zapewniająceekonomiczne spalanieprzy obciążeniu do 3 osóbPrzy pełnym obciążeniuSilnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])A14NEL,A14NET,A14NET LPG215/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19A16XNT CNG 225/50 R17, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)215/60 R16A16XHT 225/50 R17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)225/45 R18,235/45 R18,235/40 R19A18XEL,A18XER215/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19

310 Dane techniczneCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osóbCiśnienie zapewniająceekonomiczne spalanieprzy obciążeniu do 3 osóbPrzy pełnym obciążeniuSilnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])B16DTH 215/60 R16, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19A20DTL,A20DT,A20DTJ215/60 R16, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19A20DT ECO 215/60 R16, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/50 R17A20DTH 225/50 R17, 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)235/45 R18,235/40 R19,225/45 R18

Dane techniczne 311Ciśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osóbCiśnienie zapewniająceekonomiczne spalanieprzy obciążeniu do 3 osóbPrzy pełnym obciążeniuSilnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar] [kPa/bar]([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi]) ([psi])A20DTR 225/50 R17, 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)235/45 R18,235/40 R19,225/45 R18WszystkieDojazdowe kołozapasowe420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

312 Informacje dla klientaInformacje dla klientaRejestracja danych pojazdu i ichpoufność .................................... 312Rejestracja danychpojazdu i ich poufnośćRejestratory danych ozdarzeniachModuły rejestrujące dane wpojeździeWiele podzespołów elektronicznychw tym pojeździe zawiera modułyrejestrujące tymczasowo lub trwaledane techniczne dotyczące stanupojazdu, zdarzeń i występującychbłędów. Powyższe informacjetechniczne mają na celudokumentowanie stanu części,modułów, systemów oraz środowiskapracy:■ Warunków eksploatacjipodzespołów systemów (np.poziomów napełnienia).■ Komunikatów informujących ostanie pojazdu i jegoposzczególnych podzespołów (np.liczba obrotów/prędkość obrotowakół, zwalnianie, przyspieszenieboczne).■ Nieprawidłowości i usterek wważnych podzespołach systemów.■ Zachowania pojazdu wkonkretnych sytuacjach na drodze(np. otwarcie poduszki powietrznej,działanie układu stabilizacji torujazdy).■ Problemów związanych ześrodowiskiem pracy (np.temperatura).Dane te mają charakter wyłącznietechniczny i pomagają wzidentyfikowaniu i skorygowaniubłędów, a także w optymalizowaniufunkcji pojazdu.Zarejestrowane dane nie umożliwiająodtworzenia trasy, jaką przebyłpojazd.Jeśli pojazd jest serwisowany (np.naprawy, prace serwisowe, naprawygwarancyjne, zapewnianie jakości),pracownicy sieci serwisowej (w tympracownicy producenta) mogąodczytać powyższe informacjetechniczne z modułów rejestrującychdane dotyczące zdarzeń i błędówprzy pomocy specjalnych przyrządówdiagnostycznych. W razie potrzeby

Informacje dla klienta 313warsztat wykonujący naprawę możeudzielić bardziej szczegółowychinformacji. Po usunięciu usterki danesą usuwane z modułu rejestrującegobłędy lub trwale nadpisywane.Podczas korzystania z pojazdu możemieć miejsce sytuacja, w którejpowyższe dane techniczne wpołączeniu z innymi informacjami(protokołem powypadkowym,uszkodzeniami pojazdu, zeznaniamiświadków itp.) mogą zostaćpowiązane z konkretną osobą - wniektórych przypadkach z pomocąeksperta.Dodatkowe funkcje uzgodnione wumowie z klientem (np. lokalizacjapojazdu w sytuacjachnadzwyczajnych) umożliwiająprzesyłanie określonych danychdotyczących pojazdu.Identyfikacjaczęstotliwości radiowej(RFID)Technologia zdalnej identyfikacjidrogą radiową A(RFID) jestwykorzystywana w niektórychpojazdach do realizacji takich funkcji,jak monitorowanie ciśnienia woponach czy zabezpieczenia układuzapłonowego. Wykorzystywana jestrównież w połączeniu z takimiurządzeniami, jak nadajniki zdalnegosterowania do blokowania/odblokowania drzwi i rozruchu silnikaoraz w wbudowanych w pojazdnadajnikami do otwierania drzwigarażowych. Technologia RFID wpojazdach marki Opel niewykorzystuje i nie rejestruje danychosobowych ani nie łączy się zżadnymi systemami Opelzawierającym takie informacje.

314IndeksAAdaptacyjny układautomatycznej kontroliprędkości......................... 125, 197AdBlue........................ 122, 179, 293Akcesoria i modyfikacjepojazdu ................................... 244Aktywne zagłówki......................... 40Akumulator ................................ 250Apteczka pierwszej pomocy ........ 99Autoalarm .................................... 29Automatyczna kontrolaprędkości ........................ 125, 194Automatyczna skrzynia biegów . 183Automatyczne blokowaniezamków .................................... 26Automatyczne sterowanieświatłami ................................ 148Automatycznie przyciemniane ..... 33Awaria......................................... 286BBagażnik dachowy .................... 100Bagażnik na rowery...................... 75Bezpieczniki ............................... 262Blokada tylnych drzwi .................. 26BlueInjection............................... 179Boczne poduszki powietrzne ....... 60CCentralny zamek .......................... 23Ciągnięcie przyczepy ................. 239Ciśnienie oleju silnikowego ....... 123Ciśnienie w oponach ......... 269, 309Czołowe poduszki powietrzne ..... 59Czynności kontrolne................... 246Czynności serwisowe ................ 170DDach............................................. 37Dane pojazdu............................. 298Dane samochodu .......................... 3Dane techniczne silnika ............. 301DEF............................................ 179Dmuchawa ................................. 162Docieranie nowego samochodu 172Drzwi............................................. 27Dźwignia zmiany biegów ........... 183EElektroniczne programy jazdy ...184Elektroniczny układ stabilizacjitoru jazdy i kontroli trakcji........ 122Elektryczna regulacja .................. 31Elektryczna regulacja fotela ........ 43Elementy sterujące..................... 103Elementy sterujące na kolekierownicy .............................. 103

315FFiltr cząstek stałych.................... 178Filtr cząstek stałych przy silnikuwysokoprężnym.............. 122, 178Filtr przeciwpyłkowy ................... 170Fotele przednie............................. 41Fotele tylne................................... 47Fotele w drugim rzędzie .............. 47Fotele w trzecim rzędzie .............. 52Foteliki dziecięce.......................... 63Foteliki dziecięce ISOFIX ............ 68Funkcja doświetlania światłamidrogowymi....................... 124, 149Funkcje układu oświetlenia........ 159GGarażowanie samochodu........... 244Gaz płynny.................................. 230Gazy spalinowe ......................... 178Gaz ziemny ................................ 229Głębokość bieżnika ................... 272Gniazdka zasilania .................... 109Graficzny wyświetlaczinformacyjny, kolorowywyświetlacz informacyjny ....... 130HHak holowniczy................... 239, 240Hamulce ............................ 187, 249Hamulec postojowy............ 187, 188Hamulec postojowy sterowanyelektrycznie............................. 120Holowanie........................... 239, 286Holowanie innego pojazdu ........ 287Holowanie samochodu .............. 286IIdentyfikacja częstotliwościradiowej (RFID)....................... 313Immobilizer .......................... 31, 124Informacje dotyczące czynnościserwisowych ........................... 292Informacje dotycząceprzewożenia bagażu .............. 101Informacje ogólne ...................... 239Informacje praktyczne ............... 171Instalacja elektryczna................. 262Inteligentny systemwspomagania parkowania...... 215Interaktywny układ jezdny.......... 192KKamera wsteczna ...................... 221Karta pojazdu .............................. 21Katalizator .................................. 179Kierunkowskaz .......................... 117Kierunkowskazy boczne ............ 260Klimatyzacja sterowanaelektronicznie ......................... 164Kluczyki ....................................... 21Kluczyki, zamki............................. 21Kod............................................. 133Koła i opony ............................... 269Koło zapasowe .......................... 280Komputer pokładowy ................. 137Komunikat dotyczący napięciabaterii ..................................... 137Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu .......................... 133Konsola sufitowa ......................... 73Korzystanie z instrukcji obsługi ...... 3Kratki nawiewu powietrza........... 168Kurtynowe poduszki powietrzne ..61LLampka kontrolna pasabezpieczeństwa ..................... 117Lampka kontrolna silnika ........... 119Lampki do czytania .................... 159Lampki kontrolne........................ 115Lampki ostrzegawcze................. 111Lampki w osłonachprzeciwsłonecznych ............... 159Licznik przebiegu całkowitego ... 111Licznik przebiegu dziennego ..... 111Lusterka wewnętrzne.................... 33Lusterka zewnętrzne.................... 31ŁŁańcuchy na koła ...................... 273

316MManualna skrzynia biegów ........ 186Masa pojazdu ............................ 305Miejsca mocowania fotelikówdziecięcych ............................... 65NNadajnik zdalnego sterowania .... 22Nagrzewnica dodatkowa............ 168Narzędzia .................................. 268Narzędzia samochodowe........... 268Nieruchome kratki nawiewupowietrza ................................ 169Niski poziom paliwa ................... 123Niski poziom płynu dospryskiwaczy .......................... 125Numer identyfikacyjny pojazdu .. 296OObciążenie dachu....................... 101Obrotomierz ............................... 112Odblokowanie zamkówsamochodu ................................. 6Odcinanie dopływu paliwa ......... 174Odpowietrzanie układupaliwowego silnikawysokoprężnego .................... 252Ograniczenie prędkości jazdy.... 195Ograniczona moc silnika............ 124Ogrzewanie ................................. 47Ogrzewanie tylnej szyby .............. 36Ogrzewanie, wentylacja iklimatyzacja .............................. 16Okresowe włączanieklimatyzacji ............................. 170Olej, silnik................... 247, 293, 298Olej silnikowy ............. 247, 293, 298Opony zimowe ........................... 269Opóźnione wyłączenie zasilania 172Osiągi ........................................ 303Osłona przestrzeni bagażowej .... 88Osłony ozdobne kół ................... 273Osłony przeciwsłoneczne ............ 36Ostrzeżenia akustyczne ............ 136Ostrzeżenie o zderzeniuczołowym................................ 205Oświetlenie asekuracyjne .......... 159Oświetlenie konsoli środkowej . .159Oświetlenie łuku drogi................ 151Oświetlenie tablicyrejestracyjnej .......................... 261Oświetlenie wejścia ................... 159Oświetlenie wnętrza...157, 158, 261OznaczeniaNiebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga ............. 4Oznaczenia opon ...................... 269PPaliwo......................................... 228Paliwo do silnikówbenzynowych ......................... 228Paliwo do silnikówwysokoprężnych ..................... 228Parkowanie .......................... 20, 177Pasy bezpieczeństwa .............. 8, 54Personalizacja ustawień ............ 141Pielęgnacja nadwozia ................ 288Pielęgnacja wizualna.................. 288Pielęgnacja wnętrza .................. 290Płyn chłodzący i płynniskokrzepliwy......................... 293Płyn chłodzący silnika ................ 248Płyn do spryskiwaczy ................ 249Płyn hamulcowy ......................... 250Płyn hamulcowy i sprzęgłowy..... 293Podgrzewane koło kierownicy ... 104Podgrzewane lusterka ................. 32Podgrzewanie wstępne silnika ..122Podłokietnik.................................. 46Podnośnik samochodowy........... 268Podświetlenie wskaźników ........ 262Poduszki powietrzne .................... 58Poduszki powietrzne inapinacze pasówbezpieczeństwa ..................... 118Pojemności ................................ 308

317Pokrywa silnika .......................... 246Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu ................ 172Popielniczki ................................ 110Poziomowanie reflektorów ......... 150Pozycja fotela .............................. 41Prędkościomierz ........................ 111Prowadnice boczne i zaczepy ..... 95Przebicie opony.......................... 277Przednie światłaprzeciwmgielne ...................... 156Przedni schowek.......................... 72Przegląd..................................... 292Przełącznik rodzaju paliwa ........ 112Przełącznik świateł .................... 147Przerwa w dopływie prądu ......... 185Przestrzeń bagażowa ............ 27, 85Przyrządy.................................... 111Przystosowanie reflektorów dowymogów przepisów innychkrajów ..................................... 150QQuickheat................................... 168RReflektory................................... 147Reflektory halogenowe .............. 253Regulacja foteli ............................ 41Regulacja foteli przednich ............. 6Regulacja lusterek ......................... 9Regulacja położenia kierownicy............................................ 9, 103Regulacja wysokości zagłówków ... 8Regulowane kratki nawiewupowietrza ................................ 168Rejestracja danych pojazdu i ichpoufność.................................. 312Rejestratory danych ozdarzeniach............................. 312Ręczne przyciemnianie ............... 33Rolety .......................................... 37Ruszanie ...................................... 18SSchowek....................................... 70Schowek pod fotelem .................. 73Schowek w desce rozdzielczej.............................................. 70, 71Schowek w konsoli środkowej ..... 75Schowek w panelu drzwi.............. 72Schowek w podłokietniku ............ 74Schowki........................................ 70Selektywna redukcjakatalityczna............................. 179Siatka zabezpieczająca ............... 97Składane stoliki ............................ 99Składanie ..................................... 32Skrzynia biegów .......................... 17Skrzynka bezpieczników wdesce rozdzielczej .................. 265Skrzynka bezpieczników wkomorze silnika ...................... 263Skrzynka bezpieczników wprzestrzeni bagażowej ........... 267Sterowanie podświetleniemwskaźników ............................ 157Sygnalizacja skrętu i zmianypasa ruchu ............................. 155Sygnalizator otwartych drzwi ..... 125Sygnał dźwiękowy ............... 14, 104Sygnał świetlny .......................... 150Symbole ......................................... 4System adaptacyjnegooświetlenia drogi .... 124, 151, 255System Brake Assist .................. 189System Flex-Fix............................ 75System Hill Start Assist ............. 189System monitorowaniamartwego pola w lusterkach...219System organizacji przestrzenibagażowej ................................ 95System ostrzegania oopuszczeniu pasa ruchu. 121, 227System rozpoznawania znakówdrogowych............................... 223System stabilizacji przyczepy .... 243System stop-start........................ 174

318Systemy wspomagania kierowcy 194Szyba ........................................... 37Szyba przednia............................. 33Szyby............................................ 33Szyby otwierane elektrycznie ...... 34Szyby otwierane ręcznie .............. 34ŚŚwiatła awaryjne ........................ 155Światła cofania .......................... 157Światła drogowe ................ 124, 149Światła pozycyjne............... 147, 157Światła przeciwmgielne ..... 124, 257Światła tylne .............................. 258Światła zewnętrzne ..... 12, 124, 147TTabliczka identyfikacyjna ........... 297Tapicerka.................................... 290Temperatura zewnętrzna ........... 108Trójkąt ostrzegawczy ................... 99Tryb manualny ........................... 184Trzypunktowe pasybezpieczeństwa ........................ 55Tylna osłona podłogowa .............. 90Tylne światła przeciwmgielne .... 156Tylne światło przeciwmgielne .... 124Tylny schowek.............................. 87Tylny system transportowy........... 75UUcho mocowania fotelikadziecięcego .............................. 68Uchwyty na napoje ...................... 71Układ ABS ......................... 120, 187Układ hamulcowy i sprzęgłowy .. 119Układ kontroli jazdy.................... 190Układ kontroli trakcji .................. 190Układ kontroli trakcji wyłączony.. 122Układ ładowania akumulatora ...118Układ monitorowania ciśnieniaw oponach....................... 123, 270Układ ogrzewania i wentylacji ...161Układ stabilizacji toru jazdy........ 191Układ stabilizacji toru jazdywyłączony................................ 121Układ ułatwiający parkowanie ...212Układy sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji........... 161Układy wykrywania przeszkódterenowych.............................. 212Ultradźwiękowy układułatwiający parkowanie ..121, 212Uruchamianie i prowadzenie...... 172Uruchamianie silnika ................. 173Uruchamianie silnika przyużyciu przewodówrozruchowych ......................... 284Ustawienia zapisywane................ 23Usterka ...................................... 185Usterka hamulca postojowegosterowanego elektrycznie....... 120Uzupełnianie paliwa .................. 232WWentylacja.................................. 161Widok ogólny deski rozdzielczej .. 10Wloty powietrza ......................... 170Wodny roztwór mocznika........... 179Wprowadzenie ............................... 3Wskaźniki................................... 111Wskaźnik odległości od pojazdupoprzedzającego..................... 209Wskaźnik poziomu paliwa ......... 112Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego ........................... 114Wskaźnik wymaganegoprzeglądu ............................... 119Wspomaganie hamowaniaawaryjnego.............................. 210Wspomaganie układukierowniczego......................... 121Wycieraczka/spryskiwacz tylnejszyby ...................................... 107Wycieraczki/spryskiwaczeprzedniej szyby ...................... 105Wycieraczki i spryskiwacze ......... 15Wykonywanie prac .................... 246Wykryto pojazd z przodu............ 125

319Wyłączanie poduszekpowietrznych .................... 61, 118Wymiana piór wycieraczek ........ 252Wymiana żarówek ..................... 253Wymiary pojazdu ....................... 306Wypukły kształt lusterek .............. 31Wyświetlacze informacyjne........ 126Wyświetlacz informacyjnykierowcy.................................. 126Wyświetlacz serwisowy ............. 114Wyświetlacz skrzyni biegów ...... 183ZZabezpieczanie samochodu......... 28Zabezpieczenie akumulatoraprzed rozładowaniem ............. 160Zabezpieczenie przed kradzieżą . 28Zachowanie się pojazdu izalecenia dotyczące jazdy zprzyczepą ............................... 239Zaczepy stabilizacyjne ................. 95Zagłówki ...................................... 39Zalecane płyny i środki smarne........................................ 293, 298Zalecenia eksploatacyjne........... 171Zapalniczka ............................... 110Zaparowanie kloszy lamp .......... 157Zegar.......................................... 108Zestaw do naprawy opon .......... 274Zestaw wskaźników ................... 111Złomowanie i recyklingsamochodu ............................. 245Zmiana biegu na wyższy............ 121Zmiana koła ............................... 277Zmiana rozmiaru opon i kół ....... 273Zużycie paliwa, emisja CO 2 ........ 238

320

Wszelkie prawa zastrzeżone przez firmę ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.Wszystkie informacje zawarte w niniejszej publikacji są oparte na najnowszych informacjach o produktach dostępnych w momencie druku, zgodnie z datą podaną poniżej. Adam Opel AGzastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w danych technicznych, wyposażeniu i konstrukcji samochodów w stosunku do informacji zawartych w niniejszej instrukcji obsługi, jakrównież zmian w samej instrukcji obsługi.Edycja: styczeń 2013, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.Wydrukowano na papierze wybielanym bezchlorowo.KTA-2722/3-pl01/2013*KTA-2722/3-PL*