Odluka o donošenju Prostornog plana uređenja grada Samobora

jaraka minimalne širine 3,0 m barem na jednoj strani. Iznimno se može graditi i uže, ali ne uže od 3,5 m.Udaljenost trafostanice od nogostupa, biciklističke staze ili bankine mora biti najmanje 1,5 m.Članak 120.Nove slijepe ulice ne smiju biti duže od 150 m i trebaju imati uređeno okretište i barem jedan pješačkihodnik širine 1,50 m (izuzetno min 1,20 m).Pristupni putevi do građevnih čestica ne mogu biti uži od 3,0 m i ne dulji od 50,0 m.Članak 121.Svaka građevna čestica mora imati neposredni pristup s javno-prometne površine.Pristup s građevne čestice na javnu prometnu površinu mora biti širine najmanje 3,0 m.Građevne čestice se ne mogu formirati s korištenjem služnosti prolaza. Iznimno se mogu zadržatipostojeće.Članak 122.Kod rekonstrukcije ili izgradnje (iznimno, kada to uvjetuju ograničenja u prostoru) u slučaju da je širinakolnika manja od propisanih obvezna je izgradnja mjesta za mimoilaženje vozila. U izgrađenimsredinama razmak između dviju mimoilaznica ne smije biti veći od 100 m i treba biti pregledan na cijelojdužini pružanja.Članak 123.Udaljenost građevine od ruba građevne čestice nerazvrstane prometnice mora biti 5 m.Iznimno u brdskim dijelovima Grada Samobora udaljenosti mogu biti i manje.Članak 124.Uz autocestu treba, unutar građevnih čestica novih zona za razvoj, predvidjeti zelenilo, prometnepovršine i infrastrukturu tako da zgrade budu udaljene od osi autoceste min. 100 m.Iznimno od stavka 1. ovog članka, na području Domaslovca i kod gradnje trafostanica izgradnja možebiti i na manjoj udaljenosti, ali ne manjoj od 50 m od osi autoceste. Izgrađenim dijelovima građevinskihpodručja što su posebno označeni kao zona posebnog režima na grafičkom prikazu 1:5000, zatečenegrađevine se mogu rekonstruirati ili graditi zamjenske, ali se ne dozvoljava povećanje tlocrtneizgrađenosti građevne čestice.Uz jugozapadnu stranu autoceste u Domaslovcu izvest će se ograda za zaštitu od buke.Kod planiranja nove gradnje uz nove županijske ceste, zgrade trebaju biti na udaljenosti od 40 m od osicesta, a u dijelu građevne čestice uz cestu treba predvidjeti zelenilo, prometne površine i infrastrukturu.Članak 125.Zaštitni pojas cesta je udaljenost od vanjskog ruba zemljišnog pojasa ceste. To je prostor širok sa svakestrane ceste po:- 40 m za autoceste,- 35 m za brze državne ceste,- 25 m za županijske ceste,- 10 m za lokalne ceste.Za izgradnju unutar tih zaštitnih pojasa treba u postupku izdavanja lokacijskih dozvola zatražiti posebneuvjete od nadležnih tijela.Članak 126.U izgrađenim sredinama u kojima nije moguće izvesti kolnike situativno i visinski odvojene od pješačkihhodnika, može se urediti građevnu česticu jedinstvene pješačko-kolne površine širine 6,0 m (iznimno5,5 m), ali ne duže od 150,0 m.Članak 127.Unutar građevnih područja naselja treba urediti pješačke hodnike minimalne širine 1,5 m kojaomogućava neometano kretanje dva pješaka (izuzetno 1,2 m).Na važnijim javnim cestovnim prometnicama (nove državne i županijske ceste), uredit će se biciklističke26