Но<strong>в</strong>ые горизонты произ<strong>в</strong>одительности —<strong>в</strong>илочные погрузчики от StillКомпания Still — <strong>в</strong>едущий поста<strong>в</strong>щик <strong>в</strong> области интралогистики —расширила линейку произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а популярной серии R 70. Философиясоздания но<strong>в</strong>ых погрузчико<strong>в</strong> грузоподъёмностью от 4 до 8 тонн — этокомбинация мощности, точности, эргономики и безопасности.Упра<strong>в</strong>ляемостьТочное и чуткое упра<strong>в</strong>ление при<strong>в</strong>одоми гидра<strong>в</strong>лической системой <strong>в</strong> сочетаниис пятью регулируемыми программамидля <strong>в</strong>одителя гарантируют максимальнуюэффекти<strong>в</strong>ность. Для каждой программы <strong>в</strong>ожденияможно инди<strong>в</strong>идуально настроитьуро<strong>в</strong>ень максимальной скорости, ускоренияи замедления. Благодаря этому «отзы<strong>в</strong>чи<strong>в</strong>ость»погрузчика на нажатие педали акселераторадостигает небы<strong>в</strong>алого уро<strong>в</strong>ня:машина сло<strong>в</strong>но «следует» за пра<strong>в</strong>ой ногой<strong>в</strong>одителя. При этом педаль тормоза практическине используется за счёт эффекти<strong>в</strong>ноготорможения д<strong>в</strong>игателем <strong>в</strong>плоть до полнойостано<strong>в</strong>ки. Как результат — тормоза практическине изнаши<strong>в</strong>аются.А<strong>в</strong>томатическая система удержания защищаетпогрузчик от случайного скаты<strong>в</strong>анияна неро<strong>в</strong>ных по<strong>в</strong>ерхностях или при остано<strong>в</strong>кахна склонах. Как и у <strong>в</strong>сех электрических,дизельных и газо<strong>в</strong>ых погрузчико<strong>в</strong> семейст<strong>в</strong>аStill, ходо<strong>в</strong>ые характеристики но<strong>в</strong>ых «богатырей»пла<strong>в</strong>ные и точные.ЭргономикаНо<strong>в</strong>ые погрузчики <strong>в</strong>печатляют эргономикойи функциональным дизайном.Так, самый узкий погрузчик <strong>в</strong> с<strong>в</strong>оём классе(1,6 метра — RX 70–60) поз<strong>в</strong>оляет перемещатьтяжёлые грузы <strong>в</strong> проходах ширинойменее 5 метро<strong>в</strong>. Другой пример: кабина RX70–60 / 80 устана<strong>в</strong>ли<strong>в</strong>ается со смещениемот центра <strong>в</strong>ле<strong>в</strong>о, что улучшает обзор мачты<strong>в</strong>о <strong>в</strong>сех напра<strong>в</strong>лениях. Низкорасположенныецилиндры, защищённая крыша и <strong>в</strong>нешнийконтур шасси обеспечи<strong>в</strong>ают хорошую<strong>в</strong>идимость. Это отличное решение для бумажнойпромышленности, произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а напитко<strong>в</strong>,дере<strong>в</strong>ообрабаты<strong>в</strong>ающих предприятийи просто для загрузки и разгрузки.Широкий диапазон <strong>в</strong>арианто<strong>в</strong> исполнениякабины, продуманное расположениеэлементо<strong>в</strong> упра<strong>в</strong>ления обеспечи<strong>в</strong>ают максимумкомфорта и безопасности <strong>в</strong> работе. Просторноерабочее место для <strong>в</strong>одителя, низкийуро<strong>в</strong>ень <strong>в</strong>ибрации и шумопоглощающаякабина обеспечи<strong>в</strong>ают комфорт, защищаютот усталости, обеспечи<strong>в</strong>ая работу <strong>в</strong> любое<strong>в</strong>ремя. Но это ещё не <strong>в</strong>сё. С уро<strong>в</strong>нями ускорения0,31 м / с 2 для RX70–60 / 80 и 0,47 м / с 2для RX 70–40 / 50 но<strong>в</strong>ые модели успешноснижают <strong>в</strong>ибрации, передающиеся <strong>в</strong>одителю,и защищают операторо<strong>в</strong> от профессиональныхзаболе<strong>в</strong>аний.ЭкологичностьЭкологическая безопасность я<strong>в</strong>ляетсяещё одним аспектом для оптимальногопроиз<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>енного оборота. Но<strong>в</strong>ые моделиRX 70 поз<strong>в</strong>оляют защищать окружающуюсреду благодаря минимальной токсичности<strong>в</strong>ыхлопных газо<strong>в</strong>, пре<strong>в</strong>осходящей требо<strong>в</strong>анияЕ<strong>в</strong>ро III. В модели RX 70–60 / 80 каталитическийнейтрализатор <strong>в</strong> сочетаниис саже<strong>в</strong>ым фильтром сокращает <strong>в</strong>ыбросыоксидо<strong>в</strong> азота примерно на 50 % по сра<strong>в</strong>нениюс предшест<strong>в</strong>енниками. Выброс благодарясаже<strong>в</strong>ым фильтрам сокращается до 97 %.Эти значения я<strong>в</strong>ляются уникальными <strong>в</strong> отраслипроиз<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а погрузчико<strong>в</strong>. Достичьих помог неда<strong>в</strong>но разработанный дизельныйд<strong>в</strong>игатель Deutz объёмом 2,9 л. При<strong>в</strong>едённый<strong>в</strong> дейст<strong>в</strong>ие д<strong>в</strong>игатель достигает минимальногозначения <strong>в</strong>ыбросо<strong>в</strong> даже без применениясаже<strong>в</strong>ого фильтра. Катализатора достаточнодля сокращения <strong>в</strong>ыбросо<strong>в</strong> ниже предельныхзначений.ЭкономичностьПомимо низкого уро<strong>в</strong>ня <strong>в</strong>ыбросо<strong>в</strong> <strong>в</strong> атмосферуно<strong>в</strong>ые модели погрузчико<strong>в</strong> <strong>в</strong>есьмаэкономичны. Но<strong>в</strong>ые сило<strong>в</strong>ые устано<strong>в</strong>ки объединяютпреимущест<strong>в</strong>а мощных д<strong>в</strong>игателей<strong>в</strong>нутреннего сгорания и про<strong>в</strong>еренного дизель-электрическогопри<strong>в</strong>ода, поз<strong>в</strong>оляя работатьс <strong>в</strong>ысокой скоростью при низком потреблениитопли<strong>в</strong>а.Наряду с из<strong>в</strong>естной программой эффекти<strong>в</strong>ностииспользо<strong>в</strong>ания топли<strong>в</strong>а Blue-Qи дизель-электрической системой при<strong>в</strong>одау моделей RX 70 есть ещё одно преимущест<strong>в</strong>о— интеллектуальный при<strong>в</strong>од.После достижения требуемой скорости устано<strong>в</strong>леннаяна погрузчик электронная система«переключает» передачу «<strong>в</strong><strong>в</strong>ерх»и число оборото<strong>в</strong> д<strong>в</strong>игателя уменьшаетсяна чет<strong>в</strong>ерть, сохраняя при этом скоростьд<strong>в</strong>ижения. Ориентиро<strong>в</strong>анные на будущеетехнологии поз<strong>в</strong>оляют снизить расход топли<strong>в</strong>а.Применение со<strong>в</strong>ременных необслужи<strong>в</strong>аемых,пыле<strong>в</strong>лагозащищённых компоненто<strong>в</strong>,например, электрического при<strong>в</strong>ода ходас трёхфазным необслужи<strong>в</strong>аемым электрод<strong>в</strong>игателеми рабочим тормозом «мокрого»типа, работающего <strong>в</strong> масляной <strong>в</strong>анне, способст<strong>в</strong>уету<strong>в</strong>еличению интер<strong>в</strong>ала обслужи<strong>в</strong>аниядо 1 000 моточасо<strong>в</strong>, или 12 месяце<strong>в</strong>.Лёгкий доступ к точкам обслужи<strong>в</strong>ания и интегриро<strong>в</strong>аннаясистема диагностики поз<strong>в</strong>оляютпредупредить о неиспра<strong>в</strong>ностях, отпра<strong>в</strong>ляясообщения об ошибке, которыедалее отображаются <strong>в</strong>нутри погрузчика, чтопоз<strong>в</strong>оляет быстро обнаружить неиспра<strong>в</strong>ностии обеспечи<strong>в</strong>ает <strong>в</strong>ысокую степень гото<strong>в</strong>ностипри низких эксплуатационных расходах.Но<strong>в</strong>ые модели погрузчико<strong>в</strong> Still — идеальноедополнение для <strong>в</strong>ашего парка техники,если на по<strong>в</strong>естке дня «тяжёлая работа».www.still.ru22урал трак / 5 / 2013
масла. смазочные материалыурал трак / 5 / 2013 23