plik pdf - Wydział Inżynierii Lądowej - Politechnika Warszawska

82Bibliografia Bibliografia 83(23) Jarmołowicz P., Dernbicki E.: Soil-Geotekstil lnteraction. Geotextiles and Geomembranes,1991, nr to, s. 249-268.(24) Jemielita G., Szcześniak W.: Sposoby modelowania podłoża. Prace Naukowe PolitechnikiWarszawskiej, Budownictwo, z. 120, Warszawa, 1993, s. 5-49.(25) Judycki J.: Podstawy określania współczynników równoważności obciążenia osi do projektowanianawierzchni drogowych. Drogi i Mosty, 2006, nr 2.(26) Kazirnierowicz-Frankowska K.: Wykorzystanie geosyntetyków do wzmacniania podłożanawierzchni drogowych. Cz. I, Przegląd wyników badań doświadczalnych. InżynieriaMorska i Geotechnika, 2005, 'nr 4, s. 340-345.(27) Kazimierowicz-Frankowska K.: Wykorzystanie geosyntetyków do wzmacniania podlożanawierzchni drogowych. Cz. II, Przegląd koncepcji opisu teoretycznego. Inżynieria Morskai Geotechnika, 2005, nr 5, s. 391-397.(28) Kossakówski M.: Ogólna specyfikacja techniczna - nasyp zbrojony geosyntetykiem. Drogownictwo,2005, nr II, s. 344-347.[29] Kuchler A.: Przyszłość geotechniki. Materiały Sesji Naukowej z Okazji 70-lecia ProfesoraZbigniewa Grabowskiego, PW/PAN, Warszawa, 12 kwietnia 2000, s. 155-164.[30) Madhavi Latha, Vidya S. Munhy.: Investigations on Sand Reinforced with Different Geosynthetics.Geotechnical Testing Journal, November 2006, vol. 29, no. 6, s. 474-480.(31) Mandhavi Latha, Vidya S. Murthy.: Effects of reinforcement form on the behavior ofgeosynthetic reinforced sand. Geotextiles and Geomembranes, 2007, no. 25, s. 23-32.[32) Pachowski J.: Geotekstylia i przykłady ich zastosowań w drogownictwie. OgólnopolskaKonferencja Naukowo-Techniczna .Szkola metod projektowania obiektów inżynierskich zzastosowaniem geotekstyliów, Ustroń, 13-15 grudnia 1995.(33) Pasternak P.L: Osnowy nowogo metoda rasczota żestkich i gibkich fundamentow na uprugomosnowanii. Moskwa, Trudy MISI, 1956, nr 14, s. 116-144.(34) Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. WKL Warszawa, 2004.[35] Ping W., Virgil Ge, Ling c.: Field evaluation of plate bearing load test on paverneru soilsin Florida, Proceedings of the 3-rd Materials Engineeńng Conference. San Diego, 1995.(36) Priti Maheshwari, et al.: Response of beam on tensionless extensible geosynthetic-reinforcedearth bed subjected to moving loads. Cornputers and Geotechnics, 2004, no. 31.s.537-548.[37) Rolla S.: Drogowe normy europejskie. Kruszywo wiązane hydraulicznie do podbudowy.Kruszywo wiązane cementem. Wymagania. Drogownictwo, 2005, nr 7-8 i 9.[38) Rolla S., Geotekstylia w budownictwie drogowym. WKŁ. Warszawa, 1988.[39) Sauvage R.H., Richez G.: Les couchrs d'essise de la voie ferree. Revue Generale desChemins de Fer 1978, nr 12.[40) Sękowski, J.: Anizotropowa półprzestrzeń sprężysta jako model zastępczy podłoża uwarstwionego.Inżynieria i Budownictwo, 1983, nr 5, s. 208-212.(41) Sherwood P.: Soi I Stabilization with Cement and Lime. HMSO, London, 1993, s. 12 i 69.(42) Shukla S.K., Chandra S.: A Studyon a New Mechanical Model for Foundations and itsElastic Seulernent Response. International Journal for Numerical Methods in Geomechanics,1996, vol. 20, s. 595-604.[43) Sobolewski J.: Metody projektowania nawierzchni gruntowych zbrojonych geosyntetykami.Polskie Drogi, grudzień 2006, nr 12, s. 72-77.(44) Southgate Herbert F., Mehboub Karnyar C, Proposed scale for stiffness of un-bound pavementrnaterials for pavement design. Journal of Transportarion Engineering, November-December1994.(45) Speir Richard H.. Witczak Matthew W.: Use of shredded rubber in unbound granularf1exible pavement layers. Transportation Research Record. November 1996.[46] Stigler-Szydło E.: Posadowienie budowli infrastruktury transportu lądowego. DolnośląskieWydawnictwo Edukacyjne. Wrocław, 2005.[47) Surowiceki A.: Doświadczalny model warstwy podłoża drogowego ze wzmocnieniem.Proc. International Scientific Conference Transport of 21st Century, l. 2, PolitechnikaWarszawska, Wydział Transportu, PAN, Warszawa-Stare Jabłonki. 18-21 września 2007,s.275-282.[48) Surowiceki A.: Interaction between reinforced soil components. Studia Geotechnica etMechanica, vol. XX, no. 1-2, 1998, s. 43-61.[49) Surowiceki A.: Mechanische Eingeschaften der mit Vlisstoff bewehrten Sandschichl. TiefbauIngenieurbau Strassenbabau, Jahr. 33, no. 8, 1991, s. 596-598.[50) Szcześniak W.: Drgania wymuszone belki i płyty na podłożu odkształcalnym w zakresielepkosprężystym pod obciążeniem ruchomym. Rozprawy Inżynierskie, 1972, vol. 20, nr 3,s. 455-476.[51) Szcześniak W.: Wybrane zagadnienia kolejowe. Wzajemne oddziaływanie w układziepojazd - tor kolejowy - podtorze - podłoże gruntowe. Prace Naukowe PolitechnikiWarszawskiej, Budownictwo, z. 129, Warszawa, 1995. s. 1-220.[52) Szcześniak W.: Wpływ dwuparametrowego podłoża sprężystego na drgania własne płytyśredniej grubości. Rozprawy Inżynierskie, 1989. vol. 37, s. 87-ł 15.[53) Trojnar K., Folta L., Bichajło L.: O projekcie zastosowania pionowych pasm geosyntety-. ków do stabilizacji nasypu drogowego. Inżynieria i Budownictwo, 2004, nr 7, s. 383.[54) Tutmuler Erol, Barksdale Richard D.: Inverted flexible pavernent response and performance.Transportation Research Record, Jul. ł 995.[55) Wesołowski A., Krzywesz Z .• Brandyk T., Geosyntetyki w konstrukcjach inżynierskich.Wydawnictwo SGGW, Warszawa, 2000.[56) Wiłmers W.: Neues Regełwerk: Geokunststoffe im Erdbau des Strassenbaus. Strassen undTiefbau, 2005, nr 7-8, s. 114- ł 26.[57) Wiłun Z.: Zarys geotechniki. WKŁ, Warszawa, 2002.[58] Wójtowicz J. Podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie wzmocniona geowłókniną.Drogownictwo, 1994, nr 10, s. 232-237.[59] Yetimoglu T., et al.: A stady on bearing capacity of randomly distributed fiber-reinforcedsand fills overlaying soft clay. Geotexstiles and Geomembranes, 2005, no. 23, s. 174- ł83.[60] Yoder EJ., Witczak M.W.: Principles of pavement design, Wiłey, New York, 1959 and1975.[61] Zhang MX., et aJ.: Triaxial tests sand reinforced with 3D inc1usions. Geotextiles andGeomembranes, 2006, no. 24. s. 201-209.Normy i przepisy techniczne[62] Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. Część 2. Załącznik.GDDP-IBDiM, Warszawa, ł998.[63] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. GDDP, Warszawa,1997.[64] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych. GDDP, Warszawa,2ool.[65] PN-EN 13242:2004; Kruszywa do niezwiązanych i związanych hydraulicznie mieszanekstosowanych do budowy dróg.[66] PN-EN 14227-1 :2007. Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym - Specyfikacja -Część I: Mieszanki stabilizowane cementem.[67] PN-EN ISO 10318:2007. Geosyntetyki. Tenniny i definicje.[68] PN-EN ISO ł3431 :2002. Geosyntetyki i wyroby pokrewne. Wyznaczanie pełzania podczasrozciągania i zniszczenia przy pelzaniu.[69] PN-EN ISO 14688-1 :2006. Badania geotechniczne. Oznaczenie i klasyfikowanie gruntów.Część I; Oznaczenia i opis.