Foto: M. NemecNAJLEPŠIA CESTAK EFEKTÍVNOSTI FIRIEMA CESTOVANIU BEZ STRESUV storočí informačných technológií sa čoraz častejšie stretávames množstvom vymožeností, ktoré majú svoje názvy, obvykle skratkovité.Mnohí sotva tušia, že aj na Slovensku sú spoločnosti, ktoré imtakéto zaujímavé a veľmi prospešné IT služby znalostnej ekonomikyposkytujú. Medzi ne patria satelitné GPS systémy, ktoré svojim klientomsprostredkúva akciová spoločnosť Infocar. <strong>EUROREPORT</strong> <strong>plus</strong> sa porozprávals marketingovým riaditeľom spoločnosti Kamilom Noskovičom.■ Čo je to telematika, ktorou sa vaša firmazapodieva?Naša činnosť sa orientuje dvoma smermi.Jedným je monitorovanie a druhým navigáciaautomobilov. Spoločné však majú využívanieGPS (Global Positioning System). Jeto lokalizácia, v našom prípade automobilov,prostredníctvom družicového systému. Tensa dnes využíva všade, v letectve, námorníctvealebo aj v doprave. My tak robíme v rámcimonitorovania firemných vozidiel alebonavigácie v automobiloch.■ Začnime druhým. Čo je pri kúpe navigačnéhosystému GPS dôležité?Predovšetkým jeho mapový softvér, čoznamená, aké mapy sú v ňom zabudované.Aj u nás je na trhu veľa navigačných prístrojov,ktoré si človek kúpi vo viere, že zárukoukvality je značka. Napr: Blaupunkt, Sony,VDO, Pioneer, TomTom, či iný ozaj dobrývýrobca. Ale vzápätí sa ukáže, že podrobnémapy Slovenska v prístroji chýbajú.Snažíme sa vysvetľovať klientom, aby sivšímali, aké mapy navigačný systém obsahujea v akej kvalite. Ponúkame im kvalitné prístrojes mapami SR, ktoré sú až do ulíc spolus mapami východnej a západnej Európyv rovnakom vyhotovení. Teda ak si ľudia kúpianavigačný prístroj v našich predajniach,nemôže sa im stať, že po zapnutí a zadaníhľadaného miesta sa im zobrazí biele miesto.■ Spomínané značkové prístroje obsahujúmapy len pre základnú pätnástku únie?Väčšinou áno. Chýbajú im podrobné mapySR až do ulíc! Využiť ich možno v štátoch nazápad od nás. Dokúpiť si doň mapu SR sanedá. Tieto navigátory sa nedajú preprogramovať.Každý výrobca si softvéry prísne stráži.Celý obchod prístrojov GPS je práve o mapách,je to chránený softvér každého výrobcu.■ V posledných rokoch sa navigačné prístrojeGPS predávajú ako doplnkové vybavenienových osobných áut. Mnohí si dávajú záležaťna tom, aby kúpili auto v tzv. plnej výbave.Ale to sa im vlastne nevyplatí?V tomto prípade naozaj nie. Je pre nichvýhodnejšie sa obrátiť na našu spoločnosťa dokúpiť si prístroj u nás s mapami SRa celej Európy až do ulíc. Dnes taký prístrojstojí okolo 17-tisíc Sk. To je oproti minulostivýrazne menej a toto zariadenie je prenosné!■ V akom zmysle?To znamená, že je jedno, či ho má klientumiestnený v aute, ide peši alebo na bicykli,všade ho môže dôkladne využiť. To je rozdielmedzi zabudovanými navigačnými systémamiv aute a nami ponúkanými. Tie zabudovanémožno použiť len v aute, majú nedostatočnémapy a sú drahšie.■ Aké služby ľuďom a firmám prístroj poskytujeokrem presnej navigácie?Je v nich napríklad aj MP3 prehrávač, prehliadačobrázkov či slovník. Väčšina navigátorovmá zabudovaný bluetooth, čo znamená,že ak má majiteľ i telefón, spáruje si icha navigačný systém mu slúži v aute aj akohand´s free sada. Nemusí teda v aute dvíhaťtelefóny, ale ak ho niekto volá, telefonuje pohodlnev zmysle platných dopravných predpisova usporí náklady na hand´s free sadu.Po spárovaní s mobilom funguje navigačnýprístroj ako mobilný telefón s rovnakými službami,napríklad ako kalkulačka, diár a ďalšie.Poskytuje možnosť trojdimenzionálnej mapy,jej zväčšovanie alebo zmenšovanie, ale tiežpodobu leteckej mapy.Veľa navigačných prístrojov má štandardnezabudovaný v zahraničí bežný hlásič dopravnýchspráv. Teda systém umožní výber,či človek chce pokračovať alebo sa dopravnejzápche vyhne.■ To je už veľmi zaujímavé pre firmy aj preindividuálnych užívateľov?Zvlášť to zaujíma podnikateľov, ktorí veľacestujú aj v zahraničí: Napríklad kamionisti,vodiči autobusov a prepravné firmy vôbec.Všetci vedia názov mesta, no ťažko tam trafia.Navigačný prístroj vodiča nielen spoľahlivodovedie na miesto určenia, no obsahujekompletné databázy všetkých ubytovacíchzariadení, bankomatov, nákupných stredísk,hotelov, motelov, púmp, teda všetkého, čopotrebuje. A môže si operatívne vyberať akoďaleko má do cieľa a čo potrebuje.■ Tieto prístroje predávate aj s nahranýmpotrebným softvérom?Áno, zákazníkom samozrejme poskytujemebezplatné poradenstvo, ale aj možnosťnahratia potrebných máp do prístroja. Niekedydo nich dohrávame novšie verzie mápči hlasovú komunikáciu v slovenčine a zabezpečujemena ne servis. Naše predajnenájdete v krajských mestách vo veľkých obchodnýchcentrách, ako sú Aupark, Dubeň,Optima či Max... (viac na www.navigacia.sk)■ Nepochybne zaujímavá je tiež ekonomickástránka systému GPS. Aké sú náklady spojenés jeho využívaním?Cena navigačných GPS prístrojov postupneklesá. V súčasnosti sa pohybuje okolo 17-tisícSk v závislosti od kvality. Podľa našej mienkycena už bude klesať len pomaly, no bude rásťpočet užívateľov systému. Teraz pozorujemeväčší rozmach. Tam, kde je využívanie GPSsystému už dávnejšie, napríklad v susednýchČechách a inde v západnej Európe, je prístrojskoro v každom treťom aute. U nás to eštezďaleka nie je taká bežná a známa vec.■ Nie je to v tom, ako rýchlo sa o tom dozvediabežní vodiči a o tom, že takéto prístroje simôžu namontovať aj do starších vozidiel?Infocar pravidelne predstavuje svoje novinkyna automobilových výstavách na jarv Bratislave či na jeseň v Nitre, kde je o neozaj veľký záujem. Okrem svojich predajnímáme obchodníkov, ktorí navštevujú firmya predvádzajú im naše produkty. O všetkominformujeme tiež na našich webovýchstránkach.■ Orientujete sa tiež na monitorovacie systémy,čo to znamená?40 Október 2006 Časopis na prezentáciu Slovenska v Európskej únii
To sú systémy, ktoré ponúkame rôznymfirmám, dopravným alebo prepravným spoločnostiam.Často majú problém, aby naurčené miesto prišli včas. Ak sa omeškajú,platia penále a môžu prísť o zákazky, leboboli nespoľahliví. Pre nich je náš monitorovacíGPS systém veľmi výhodný, lebo okremnavigácie vodičovi udáva, koľko času má docieľa a kedy doň príde.■ V úvode ste spomenuli monitorovanie vozidiel.Čo to znamená?Ide o úspory, ktoré systém GPS umožňujespoločnostiam a podnikateľom dosiahnuťprostredníctvom monitorovania vozidiel a zamestnancova kontrole ich efektivity práce.Občas sa všade vyskytnú takí „beťári“, ktorísvojmu zamestnávateľovi nerobia dobrémeno, lebo nerobia to, čo majú, to, na čo bolido firmy prijatí. Napríklad obchodní zástupcoviamajú cestovať po regióne a ponúkaťpríslušný tovar alebo služby. Zamestnávateľsi prostredníctvom monitorovacieho systémuvie presne a kedykoľvek prostredníctvomKnihy jázd skontrolovať každého zamestnanca,kde je, koľko sa na uvedenom mieste zdržala či zodpovedne splnil svoju úlohu.■ Spomenuli ste Knihu jázd. No to nie je klasickýzošit, ktorý vyplňuje vodič a uvádzav ňom časy odchodov a príchodov na miestas počtom najazdených kilometrov?Je to niečo podobné, ale v elektronickejpodobe. Všetky tieto údaje sa uchovávajúa vkladajú sa do prístroja automaticky. Niktoz obsluhy vozidla do toho nezasahuje, pretožev aute je GPS prijímač, ktorý stále monitorujepolohu auta, ukladá si ju do pamätea celý tento denník sa potom pomocou GSMsiete prenáša na náš server. Každé ráno potomposielame takéto knihy jázd automobilovzákazníkovi.■ Teda poskytujete servis systému a za akúcenu?Áno. Systém je plne automatizovaný,každý klient každé ráno dostáva mailomprehľad všetkých svojich vozidiel s tým,čo predchádzajúci deň robili. Zároveň akniektorý z našich obchodných partnerovchce operatívnu informáciu v priebehu dňa,získa ju po pripojení sa svojím heslom nanašu internetovú stránku, ktorá on-line poskytujeprehľad o pohybe všetkých príslušnýchvozidiel. Často to využívajú práve kamiónovéfirmy, lebo vozia tovar ďalším producentom,ktorí na nich čakajú a operatívnevedia povedať, kedy vozidlo príde alebo kdesa práve nachádza.Vlastníme certifikát z Ústredného daňovéhoriaditeľstva SR v ktorom je uvedené,že takto spracovaná Kniha jázd spĺňa všetkyzákonné normy: obsahuje meno vodiča,dátum, časový pohyb vozidla, vzdialenosti,rýchlostný profil, stav tachometra a mnohéiné parametre. Na základe toho možno presneskontrolovať všetko, čo firma potrebujeo vozidle a pracovníkovi vedieť.Osvedčil sa nám podobný systém akopri mobilných telefónoch. V službe Automonitorpredávame klientom zariadenieza 1 Sk a za pravidelné mesačné poplatky1300 Sk dostávajú všetky služby, o ktorýchsme hovorili.■ Aká je efektívnosť systému?Tá je rôzna v závislosti od kvality a úrovnekontroly zamestnancov ktorí majú firemnévozidlá. Sú spoločnosti, kde úspory dosahujú20 – 30 a viac percent a iné, kde dbajú na poriadok,takže úspory sa pohybujú okolo 15%.Mali sme aj takú firmu, v ktorej zavedeniesystému prinieslo vyše 50% úspory nákladovna prevádzku firemných vozidiel, keďže satakéto zariadenie do vozidla dá namontovaťaj tajne. V takýchto prípadoch sú často výsledkyalarmujúce. Potom je pre nás príjemnézistenie, že sme dopomohli k výraznémuskvalitneniu chodu spoločností a čo je veľmidôležité, k zvýšeniu jej obratu.■ To vás asi šoféri nemajú radi?Tí nás priamo neznášajú, no takýto systémnie je určený pre šoférov, ale pre manažmentči riadiacich pracovníkov vo firmách. Ktopracuje s ľuďmi, určite vie o čom hovorím. ■Časopis na prezentáciu Slovenska v Európskej úniiOktóber 200641