ŚciÄ gnij nr 70 z 10/2011 - PortalMorski.pl

Kontynuujemy przegl¹d ma³ych, dzielnych statków, które od wielu ju¿ lat przemierzaj¹ szlaki ¿eglugowe g³ównie na Ba³tyku i MorzuPó³nocnym - kabota¿owców i ma³ych statków wielozadaniowych o klasycznej, a nawet nieco archaicznej jak na wspó³czesne standardy,architekturze. Niestety, ich czas siê koñczy… Prezentowane tym razem statki, to „maluchy” o noœnoœci poni¿ej tysi¹ca ton. Warto zwróciæuwagê na paragrafowiec Jolanda z drewnian¹ atrap¹ frontu sterówki nawi¹zuj¹c¹ do stylistyki jeszcze przedwojennych statków. Tej jednostkinie zobaczymy ju¿ w polskich portach - ostatnio by³a w Gdañsku nieco ponad dwa lata temu, a wszystko wskazuje na to, ¿e w roku 2011zosta³a wycofana z eksploatacji po 55 latach pracowitego ¿ycia. Niestety, nie p³ywa ju¿ tak¿e nieco m³odszy Kormoran.Hannelore (IMO 6602513)niemieckiego armatoraTietjen Befrachtungsz Hamburga, powsta³yw stoczni FlensburgerSchiffswerft w 1965 roku(noœnoœæ 719 t, GT 658,d³ugoœæ ca³kowita - zaledwie55 m, szerokoœæ - 9 m).Fot. Piotr B. StareñczakFot. Piotr B. StareñczakJolanda (IMO 5298107)zbudowany w 1956 rokuw holenderskiej stoczniMartenshoeksterScheepsbouww Hoogezand, wycofanyz eksploatacjinajprawdopodobniejw roku 2011 (noœnoœæ 934 t,GT 499, d³ugoœæ ca³kowita57,89 m, szerokoœæ 8,89 m).Fot. Piotr B. StareñczakKormoran (IMO 6602599)pochodzi z tej samej stoczni,co Hannelore - FlensburgerSchiffswerft, zbudowanyzosta³ w roku 1965 (noœnoœæ743 t, GT 658, 55 m d³ugoœcica³kowitej). Wycofanyz eksploatacji w roku 2011.