ŚciÄ gnij nr 70 z 10/2011 - PortalMorski.pl

POCZTÓWKA Z MORZAstatki polskieotwaffe. On te¿ o pó³nocy z 20 na 21wrzeœnia rozpocz¹³ atak, torpeduj¹c trzystatki. W dzieñ dowodz¹cy konwojemkmdr H. Rodgers próbowa³ zgubiæ przeœladowców,bez skutku. Sytuacja nieco siêpoprawi³a, gdy do konwoju do³¹czy³ytrzy brytyjskie korwety, niszczyciel i slupeskortowy, jednak wieczorem tego dniado konwoju dotar³ te¿ U100 dowodzonyprzez trzeciego niemieckiego „asa” - kpt.J. Schepkego. Znów rozpocz¹³ siê atak,w którym kpt. Schepke zdo³a³ storpedowaæsiedem (!) statków.W tym czasie Anglicy wiedzieli, ¿ew pobli¿u nie ma innych U-Bootów. Nadranem konwojowi polecono rozproszyæsiê, a eskorta zdo³a³a przytrzymaæ U-Bootypod wod¹ i pozosta³ym statkom uda-³o siê dotrzeæ do brytyjskich portów.Efektem tej bitwy by³o 12 zatopionychstatków o ³¹cznym tona¿y 77 863 BRT.Akcja przeciw konwojowi HX.72 by³adrug¹ operacj¹ U-Bootów prowadzon¹wed³ug wyj¹tkowo skutecznej taktyki„wilczego stada” – pierwsz¹ by³ atak nakonwój SC.2.W miesi¹c póŸniej – 2 paŸdziernika –Morska Wola wysz³a w kolejny rejs nadrug¹ stronê Atlantyku. Ten rejs przeszed³bez wiêkszych przygód, ale znówpodczas drogi powrotnej wojna pokaza-³a swe groŸne oblicze. Tym razem polskistatek wszed³ w sk³ad konwoju HX.84,w którym p³yn¹³ te¿ polski Puck. Podobniejak poprzednim razem, os³onê konwojuna zachodniej czêœci Atlantyku stanowi³kr¹¿ownik pomocniczy Jervis Bay,jednak tym razem naprzeciw 37 statkomkonwoju stan¹³ nadwodny rajder – niemiecki„pancernik kieszonkowy” AdmiralScheer, który 23 paŸdziernika wyszed³z Gdyni, a pod koniec miesi¹ca zdo³a³przedrzeæ siê na Atlantyk. 5 listopada jegosamolot zlokalizowa³ konwój. Wydawa-³o siê, ¿e alianckich statków nic nie ocali,jednak Niemcy nie wziêli pod uwagê determinacjidowódcy kr¹¿ownika JervisBay i jego za³ogi. Dowodz¹cy okrêtemkmdr Edward Fegen na widok rajdera natychmiastpostawi³ zas³onê dymn¹, kaza³siê rozproszyæ statkom konwoju, a samruszy³ do walki przeciw wielekroæ silniejszemuprzeciwnikowi. Dysproporcja si³by³a ogromna: po stronie niemieckiejokrêt uzbrojony w szeœæ nowoczesnychdzia³ 280 mm obs³ugiwanych przez doskonalewyszkolonych artylerzystów –a po stronie alianckiej okrêt pomocniczy,przystosowany ze statku pasa¿erskiego,uzbrojony w siedem dzia³ 152mm, pochodz¹cych jeszcze z I wojnyœwiatowej. Walka trwa³a tylko 15 mi-nut, Jervis Bay zosta³ trafiony ju¿ drug¹salw¹, a spoœród prawie 260-osobowejza³ogi prze¿y³o jedynie 65 ludzi; zgin¹³kmdr Fegen. Jednak te 15 minut okaza³osiê decyduj¹ce – konwój zdo³a³ siêrozproszyæ na tyle, ¿e Niemcom uda³osiê potem dopaœæ tylko osiem statków,z których zniszczono piêæ.Polskie statki mia³y szczêœcie. Puckumkn¹³ wraz z innymi statkami rozproszonegokonwoju, a Morska Wola od samegopocz¹tku pozostawa³a za konwojem,nie mog¹c utrzymaæ wymaganejprêdkoœci. 14 paŸdziernika Morska Wolabezpiecznie przyby³a do Belfastu.Kolejne konwoje Morskiej Woli by³yspokojniejsze, podobnie zreszt¹ jak podró¿eStalowej Woli. Ich najwiêkszym wrogiemokazywa³a siê pogoda i usterkiw maszynowni. Z tego powodu w ichdziennikach wci¹¿ pojawia³y siê wpisyo koniecznoœci od³¹czenia od konwoju lubo pogoni za konwojem. W sumie podczaswojny Morska Wola przeby³a Atlantykw obie strony 40 razy i uczestniczy³a³¹cznie w 71 konwojach (wliczaj¹c lokalne).Bilans Stalowej Woli by³ równie imponuj¹cy– 34 atlantyckie rejsy okrê¿nei 70 konwojów. Oba statki podczas s³u¿-by atlantyckiej przewioz³y ponad 105 tys.³adunków.Tak mia³ wygl¹daæ drobnicowiec Bielsko budowany w Gdañsku.50 Nasze MORZE l nr 10 l paŸdziernik 2011