12.07.2015 Views

Ściągnij nr 70 z 10/2011 - PortalMorski.pl

Ściągnij nr 70 z 10/2011 - PortalMorski.pl

Ściągnij nr 70 z 10/2011 - PortalMorski.pl

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MORZE MUZEÓWCMMniowym numerze „Naszego MORZA”). Tomagazyny pe³ne eksponatów, pracowniekonserwatorskie, najwiêksza w Polsce bibliotekamorska i zbiór obrazów marynistycznych.To w koñcu pe³ni pasji pracownicyi dziesi¹tki tysiêcy turystów roczniepodziwiaj¹cych i korzystaj¹cych z tychwszystkich skarbów.Szkutnictwo ludoweDla mi³oœników morza w³aœciwiewszystko, co znajduje siê w CMM jest ciekawe.Bêdziemy wiêc po kolei odwiedzaæposzczególne dzia³y i oddzia³y terenowebezpoœrednio zwi¹zane z g³ówn¹dzia³alnoœci¹ muzealn¹ i naukow¹ tej<strong>pl</strong>acówki. Relacje z tych wizyt zamieszczaæbêdziemy w ka¿dym kolejnym numerzenaszego pisma. A i tak zapewnenie uda siê wyczerpaæ tematu.- Na pocz¹tek proponujê zapoznaæ siêz Dzia³em Historii Budownictwa Okrêtowego- przekonywa³ dr Jerzy Litwin,dyrektor CMM. - Jego kolekcja tworzonajest od pó³ wieku. Pierwsze zabytki zosta³yzewidencjonowane, kiedy jeszczenasza <strong>pl</strong>acówka nie by³a samodzielnai wchodzi³a w sk³ad ówczesnego MuzeumPomorskiego, dzisiaj Muzeum Narodowegow Gdañsku. By³o to w grudniu 1960roku.Dyrektor Litwin ma nie tylko historyczny,ale tak¿e osobisty powód, ¿eby chwaliæsiê Dzia³em Historii BudownictwaOkrêtowego, którego zbiory stanowi¹trzon CMM. To w³aœnie ten dzia³ opiekujesiê wspomnianym na pocz¹tku So³dkiem.Dr Litwin, znawca polskiego szkutnictwaludowego, jeszcze jako szeregowypracownik CMM, bra³ udzia³ w tworzeniuczêœci kolekcji wchodz¹cej w sk³adtego dzia³u – mianowicie zbioru tradycyjnych³odzi ludowych.W tej chwili jest ich w CMM ju¿ oko³opiêædziesiêciu. To najwiêksza tego rodzajuekspozycja w naszym kraju. Wœród nichs¹ egzem<strong>pl</strong>arze oryginalnych ³odzi, którenigdzie indziej siê nie zachowa³y –pomeranki czy barkasów. Aby je pozyskaæ,trzeba by³o dos³ownie przetrz¹sn¹æka¿dy k¹t polskiego wybrze¿a, zajrzeæ doka¿dej rybackiej chaty.- Nieraz spotykamy siê z zarzutem, ¿enasze muzeum zbyt wiele wagi przyk³adado szkutnictwa ludowego, ale przecie¿to te¿ jest czêœæ polskiego dziedzictwamorskiego, nie mniej wa¿na ni¿ innejego czêœci - mówi dr Robert Dom¿a³,kierownik Dzia³u Historii BudownictwaOkrêtowego CMM. - Warto te¿ pamiêtaæ,W magazynie...w jakich warunkach CMM powstawa³o. Napocz¹tku nie by³o dos³ownie nic. W zawieruszewojennej zniszczeniu uleg³owiele z i tak skromnego dorobku morskiegoII Rzeczypospolitej. Mo¿na by³o za³amaærêce i powiedzieæ, ¿e w tej sytuacjinic siê nie da zrobiæ. Mo¿na by³o te¿ ratowaæco siê da³o. Na szczêœcie wybrano têdrug¹ opcjê.Robert Dom¿a³ ma 39 lat, z wykszta³ceniajest archeologiem po UniwersytecieMiko³aja Kopernika w Toruniu, z doktoratemna temat portów i ¿eglugi nadolnej Wiœle w okresie œredniowiecza.W CMM pracuje od lat piêtnastu, Dzia³emHistorii Budownictwa Okrêtowego kierujeod czterech.W œwietle tego co mówi, jasne siê stajedlaczego CMM z tak¹ pieczo³owitoœci¹gromadzi³o od zawsze modele statków.Fot. Tomasz FalbaModele na wystawie.A ma ich w swoich zbiorach ponad 500.To jedna z najwiêkszych tego rodzajukolekcji w Europie. Wiele z nich ogl¹daæmo¿na w spichlerzach na O³owiancew Gdañsku. Wiêkszoœæ jednak, tak¿ez braku miejsca do ekspozycji, przechowywanychjest w magazynach. Tam te¿znajduje siê najstarszy z modeli bêd¹cychw posiadaniu CMM – galeon o nieustalonejnazwie, choæ z wypisan¹ dat¹ „1719” najednym z ¿agli. Poniewa¿ na jego rufie wymalowanajest scena pokazuj¹ca ofiarêAbrahama, tak te¿ nazywany jest statek.Model dla ka¿degoModele, ciasno poustawiane w magazynach,robi¹ niesamowite wra¿enie. Alenie tylko tam, tak¿e na wystawie. S¹ ró¿-ne. Szczególnie ciekawe s¹ przekrojeOfiara Abrahama.Fot. Tomasz FalbaFot. Bernadeta Galus, CMMNasze MORZE l <strong>nr</strong> <strong>10</strong> l paŸdziernik <strong>2011</strong>27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!