Tragická nehoda v Poľsku - ŽSR

Marcová tragédia na poľských železniciachsi vyžiadala 16 obetíČelná zrážka dvoch rýchlikov, ku ktorej došlona juhu Poľska v sobotu 3. marca o 20 hodine57 minúte si vyžiadala 16 mŕtvych a 60zranených. Išlo o rýchlik Intercity, smerujúciz Przemyšla do Varšavy a regionálny osobnývlak Interregio z Varšavy do Krakova. Ide o najhoršieželezničné nešťastie v krajine za posledných20 rokov. Väčšinu zranených previezli sanitkya vrtuľníky do blízkych nemocníc, leteckyaj do Varšavy a Krakova. Takmer polovica zranenýchje vo vážnom stave. Príčiny nešťastia sastále vyšetrujú. Poľské železnice hodnotia traťako vyhovujúcu a tragédia je podľa poľskýchželezničiarov prekvapujúca. Média píšu ajo tom, že v nemocnici je stále aj službukonajúcitraťový dispečer, ktorý je obvinený z neúmyselnéhozavinenia nehody, keďže falšoval materiály,s cieľom zakryť vlastný omyl.Na mieste nešťastia zasahovalo vyše 400 hasičova 100 policajtov. Medzi zranenými sú ajobčania Ukrajiny, jeden z Českej republiky, pričomvo vlakových súpravách boli aj cudzinciz Francúzska a Španielska. Príčinu havárievyšetruje polícia, dohady sú o poruchách navýhybkách, ale hovorí sa aj o zlyhaní ľudskéhofaktora, keďže jeden z vlakov bol na nesprávnejkoľaji a čelne narazil do protiidúceho expresu.Médiá informovali aj o tom, že pred nehodousa na postihnutom úseku trate vykonávali údržbovépráce. Osudný úsek trate nedávno zrekonštruovalia v tejto súvislosti je tu povolenárýchlosť až 120 km za hodinu. Poľské železnicesa o trati vyjadrili, že je technicky spoľahlivá,a nebudú sa o tragickej udalosti vyjadrovaťaž do skončenia vyšetrovania.Cestujúci opisovali dramatické momenty akovýbuch bomby, silný náraz, tmu, veľa kriku,smradu spálenej ocele, lietajúce sedadlá,vagóny meniace sa na harmoniku, ale aj modliacisa ľudia... V oboch vlakových súpraváchbolo spolu 350 cestujúcich. Táto havária jev Poľsku najtragickejšia od roku 1990, kedypri zrážke dvoch vlakov na okraji Varšavy zahynulo16 ľudí. Najhoršie vlakové nešťastiesa v krajine odohralo v roku 1980, keď v severopoľskommeste Otoczyn neprežilo zrážku nákladnéhoa osobného vlaku 67 ľudí.Práce na poškodenej železničnej trati na jednejkoľaji skončili dva dni po nehode, kedy prešielprvý vlak so zníženou rýchlosťou, keďže naprvej koľaji, kde k zrážke došlo, prebiehali opravydo stredy 7. marca.(sch)Foto: Grzegorz KoclęgaspravodajstvoPrehľad najhoršíchželezničných nešťastí v Európeza posledných 20 rokov• 101 mŕtvych - Neďaleko severonemeckéhoEschede sa vykoľajil 3. júna 1998 nemeckýrýchlovlak ICE. Súprava potom narazilado piliera cestného mosta vedúcehonad traťou, ktorý sa na ňu potom zrútil.Príčinou nešťastia bola technická poruchana jednom z kolies vlaku.• 47 mŕtvych - Pri obci Bioce, asi 10 kilometrovseverne od čiernohorskej metropolyPodgorice, sa vykoľajil 23. januára 2006vlak, ktorý sa potom zrútil do rokliny.• 37 mŕtvych - Neďaleko mesta Bilecik naseverovýchode Turecka sa vykoľajil 22. júla2004 vysokorýchlostný vlak idúci z Istanbuludo Ankary.• 32 mŕtvych - Výbuch železničnej cisternyso skvapalneným plynom v talianskomprístavnom meste Viareggio 30. júna 2009.Na tamojšej stanici sa vykoľajil vlaka explodoval vagón s cisternami.Výbuch zničil veľký počet domov v okolí.• 31 mŕtvych - Neďaleko londýnskejPaddingtonskej stanice sa 5. októbra 1999v čase rannej dopravnej špičky zrazili dvavlaky. Osobný vlak prešiel na červenúa skrížil trať expresu.železničný semafor9