Porty morskie jako ogniwa intermodalnych ... - PortalMorski.pl

Porty morskie jako ogniwa intermodalnych łańcuchów transportowych w procesie globalizacji 5Tabela 1. Lista największych portów kontenerowych na świecie.Port / państwo2001 2002 2003 20042003/2002udział**w tys. TEU [%] [%]Razem porty świata 243 815 266 337 . . 9,2* 100,0Hong Kong / Chiny 17 900 19 144 20 450 21 984 7,0 7,19Singapur 15 520 16 941 18 100 21 329 7,0 6,36Szanghaj / Chiny 6 334 8 612 11 370 . 32,0 3,23Shenzhen / Chiny 5 076 7 613 10 650 13 620 40,0 2,86Pusan / Korea Pd. 7 907 9 453 10 368 11 442 10,0 3,55Kaosiung / Tajwan 7 541 8 493 8 844 9 710 4,0 3,19Los Angeles / USA 5 184 6 106 7 149 7 380 17,0 2,29Rotterdam / Holandia 6 097 6 515 7 118 8 281 9,0 2,45Hamburg / Niemcy 4 689 5 374 6 138 7 100 14,0 2,02Antwerpia / Belgia 4 218 4 777 5 445 6 064 14,0 1,79Dubaj / Zjednoczone EmiratyArabskie3 502 4 194 5 152 6 430 23,0 1,57Port Klang / Malezja 3 760 4 533 4 840 . 7,0 1,70Long Beach / USA 4 464 4 524 4 658 5 780 3,0 1,70Qingdao / Chiny 2 639 3 410 4 230 . 24,0 1,28Nowy Jork/New Jersey / USA 3 316 3 749 4 068 4 478 8,5 1,41Tanjung Pelepas / Malezja 2 050 2 669 3 487 4 020 31,0 1,00Tokio / Japonia 2 750 3 028 3 314 . 9,0 1,14Brema/Bremenhaven / Niemcy 2 896 2 982 3 191 3 469 7,0 1,11Laem Chabang / Tajlandia 2 312 2749 3 180 3 530 16,0 1,03Gioia Tauro / Włochy 2 488 2 955 3 149 . 7,0 1,10Tianjin / Chiny 2 011 2 408 3 020 . 25,0 0,90Razem 112 654 130 229 147 921 x 13,6 48,9* zmiana w % roku 2002 do 2001** udział przeładunków poszczególnych portów w przeładunkach ogółem na świecie w 2002 r.Źródło: opracowanie własne na podstawie Gospodarka Morska. Przegląd Statystyczny 2004, Wyd. NaukoweInstytutu Morskiego w Gdańsku, Gdańsk 2004 oraz internetowych stron wymienionych portów morskichz dnia 30.03.2005r.Jednocześnie powyższe dane świadczą o stale wzrastających obrotach ładunków konteneryzowanych,w stopniu zdecydowanie przewyższającym średnie tempo wzrostu PNBna świecie, które w ostatnich latach wyniosło 3,7% 6 . Proporcje wzrosu obrotów kontenerowychw stosunku do wzrostu handlu światowego oraz PNB pokazuje rys. 1. Tym samymwzrasta znaczenie intermodalnych technologii transportowych w światowej wymianiehandlowej jako sposobu realizacji wymiany towarowej.6. Zasoby sieci Internet http://www.delevie.de/containerleasing/buss/containerleasing-buss-fonds-4.htmlz dnia 30.03.2005r.