elektromagnetyczne hamulce tarczowe hps ..... at z ... - Cantoni Group

FABRYKA APARATURY ELEKTRYCZNEJEMA – ELFA Sp. z o.o.63-500 OSTRZESZÓW ul. Pocztowa 7tel : 0-62 / 730-30-51fax : 0-62 / 730-33-06htpp:// www.ema-elfa.ple-mail : handel@ema-elfa.plELEKTROMAGNETYCZNEHAMULCE TARCZOWE HPS ..... ATZ REGULACJĄ MOMENTU HAMOWANIAK-HPS-2013-v1

Hamulce tarczowe włączane spręŜynowo, luzowaneelektromagnetycznie typu HPS...AT stanowią odmianę hamulców HPS.Przeznaczone są do hamowania wirujących części maszyn i ichdokładnego pozycjonowania , wszędzie tam gdzie od napęduwymagany jest ograniczony poziom hałasu. Specyfika tego typunapędów spowodowała , Ŝe opracowaliśmy wersję hamulców , którychnewralgiczne węzły zostały tak przeprojektowane aby narzucony przezuŜytkownika wymóg „cichej pracy” został spełniony. NapędywyposaŜone w hamulce serii HPS...AT mogą być stosowane wobiektach gdzie ograniczony poziom hałasu ma ogromne znaczenie,np. teatry , sale koncertowe itp. , gdzie jako napędy urządzeńscenicznych spełniają rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa.Moment hamowania moŜna dokładnie ustawić za pośrednictwemnakrętki regulacyjnej. Konstrukcja hamulca gwarantuje prosty ibezproblemowy montaŜ . Do dyspozycji są róŜne opcje wykonań podwzględem wyposaŜenia , zasilania hamulca , warunków klimatycznych stosowania , pozwalając nawybór odpowiedniej opcji do konkretnych warunków uŜytkownika.Przeznaczone do wyhamowania wirujących części maszyn a zadaniem ich jest : hamowanie awaryjne w celu zapewnienia funkcji bezpieczeństwa napędu , unieruchamianie mechanizmów wykonawczych maszyn , spełniając funkcję ichpozycjonowania , zredukowanie do minimum wybiegu napędów (względy bezpieczeństwa poparte przepisamiUDT) , zabudowany na silniku elektrycznym hamulec tworzy razem silnik samohamowny , zespółnapędowy spełniający wymogi co do bezpieczeństwa uŜytkowania i pozycjonowanianapędu.Hamulce wykonywane są na typowe napięcia prądu stałego : 24 , 104 , 180 , 207 V , copozwala na zasilanie z typowych źródeł prądu przemiennego z wykorzystaniemodpowiedniego prostownika .ParametryJednHPS04ATHPS06ATHPS08ATHPS10ATTyp hamulcaHPS12ATHPS14ATHPS16ATHPS18ATHPS20ATHPS25ATNapięcie zasilania Un [V] 24 , 104 , 180 , 207 VDCMoc P 20° [W] 16 20 25 30 40 50 55 65 75 100Max. obroty n max. min -1 3000Moment hamujący M h Nm 4 4 8 16 32 60 80 150 240 360Masa G kg 0,5 0,7 1,8 3,2 6,6 7,5 11,2 17,0 24,8 29,0Temperatura otoczeniao C -25 - +40Czas zadziałania *po stronie napięcia stałegopo stronie napięciaprzemiennegot 0,1 20 35 65 90 120 150 180 300 400 500t 0,9ms10 17 35 40 50 65 90 110 200 270t 0,1 20 35 65 90 120 150 180 300 400 500msRozłączanie hamulca po stronie prądu przemiennego powoduje ok. pięciokrotny wzrostt 0,9czasu hamowania t 0,9 w stosunku do rozłączania po stronie prądu stałegot 0,1 -t 0,9 -czas luzowania ( od załączenia prądu do spadku momentu hamowania do 10% M nom.)czas hamowania (od wyłączenia prądu do osiągnięcia 90% M nom)*) Wartości czasów luzowania i hamowania są podane jako orientacyjne, zaleŜą bowiem od zabudowy, temperatury, sposobuzasilania elektrycznego .K-HPS-2013-v1

Miejsce wyprowadzenia przewodu zasilającego :A – HPS12AT , HPS14AT , HPS16AT , HPS18AT , HPS20ATB – HPS04AT , HPS 06AT , HPS08AT , HPS10AT , HPS25ATWykonanie z nakrętką regulacyjnąbez otworuATarcza mocującaBWykonanie z nakrętką regulacyjną zotworemTyp D D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 L L1 L2 L3 L4 L5 K H H1 dHPS04AT 80 74 62 25 13 4,3x3 M4x3 30 50 6 40 6 1,8 18 22 450 0,2 90 45 11 11 4 12,8HPS06AT 87 84 72 25 17 4,5x3 M4x3 47 62 8 46 6 1,8 18 25 450 0,2 100 56 15 15 5 17,3HPS08AT 106 102 90 30 17 5,5x3 M5x3 59 76 8 53 7 2,5 20 28 450 0,2 115 66 15 15 5 17,3HPS10AT 132 125 112 44 21 6,4x3 M6x3 61 95 10 63 9 3,5 20 34 450 0,2 170 82 19 25 6 21,8HPS12AT 157 148 132 45 27 6,4x3 M6x3 74 114 10 72 9 3 25 37 450 0,3 184 92 25 25 8 28,3HPS14AT 169 162 145 55 27 8,4x3 M8x3 90 124 12 83 11 3 30 40 450 0,3 191 102 25 35 8 28,3HPS16AT 195 188 170 84 38 8,4x3 M8x3 100 154 12 89 11 3 30 40 450 0,3 204 115 35 35 8 38,3HPS18AT 221 215 196 104 43 9,0x4 M8x6 130 176 12 104 11 4,5 35 52 450 0,3 230 125 40 45 50 12 43,3HPS20AT 257 252 230 134 45 11x6 M10x6 148 207 14 122 11 5 40 62 450 0,5 270 152 42 45 50 12 45,3HPS25AT 308 302 278 120 45 11x6 M10x6 198 255 14 135 12,5 6 50 80 450 0,5 360 176 42 45 75 12 45,3*d smax - za dodatkową opłatą moŜliwość wykonania hamulców ze specjalną maksymalną średnicą tulejki zębatejdmaxd *smaxBTK-HPS-2013-v1

HPS AT VDC Nm dWIELKOŚĆ MECHANICZNAŚREDNICA TULEJKI ZĘBATEJ d(H7) *04, 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25WYKONANIE KLIMATYCZNEWEDŁUG NORM : np. MT, THBEZ WYPOSAśENIA 1DŹWIGNIA DO RĘCZNEGO LUZOWANIA 2 NOMINALNY MOMENT HAMOWANIA [Nm]TARCZA MOCUJĄCA 3DŹWIGNIA DO RĘCZNEGO LUZOWANIA + TARCZAMOCUJĄCA4HPS04ATHPS06ATHPS08AT4 4 863HPS10AT2016125HPS12AT322416HPS14AT604530HPS16AT806040HPS18AT15012075HPS20AT240180120HPS25AT360270180NAPIĘCIE PRACY24 , 104 , 180 , 207 VDCSTOPIEŃ OCHRONYPRZYKŁAD : WYKONANIE PODSTAWOWE – NAKRĘTKA Z OTWOREM 0HPS 12AT.30. 180 V DC 32 Nm d25HPS 10AT.11. 104 V DC 16 Nm d19 МТWYKONANIE IP 54 - NAKRĘTKA BEZ OTWORU 1WYKONANIE IP 54 – NAKRĘTKA Z OTWOREM + USZCZELN. V-RING 2WYKONANIE IP 55 - NAKRĘTKA BEZ OTWORU 3*) standardowa średnica d podana w tabeliWYKONANIE IP 55 - NAKRETKA Z OTWOREM + USZCZELN. V-RING 4inne średnice po uzgodnieniu z producentem WYKONANIE IP 56 – NAKRĘTKA BEZ OTWORU 5WYKONANIE IP 56 – NAKRĘTKA Z OTWOREM + USZCZELN. SPECJALNE 6Producent zastrzega sobie prawo do zmian w wyniku rozwoju konstrukcji.MoŜliwość wykonań specjalnych po uzgodnieniu z producentem.K-HPS-2013-v1