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封 面 故 事捷 星 航 空 : 预 定 2012 年 开 拓飞 欧 洲 航 班 。近 几 个 月 中 , 快 达 还打 算 分 二 次 提 高 国 内 航 班 的 机 票 价 格 , 同 时 还 要 提 高 国 际 航线 的 机 票 价 格 , 升 幅 可 达 5%。 这 是 一 个 明 显 的 迹 象 , 表 示 公司 坚 信 随 着 复 苏 的 走 近 , 市 场 完 全 能 够 承 受 更 高 水 平 的 机 票价 格 。一 年 前 的 景 象 似 乎 已 经 非 常 遥 远 了 。 当 时 正 在 做 的 事 情 是让 飞 机 停 飞 , 并 推 迟 新 飞 机 的 交 付 时 间 , 其 中 包 括 四 架A380 的 交 付 时 间 推 迟 一 年 , 十 二 架 B737 也 延 期 交 付 ,15 架B787 的 订 单 被 撤 消 。 加 在 一 起 , 相 当 于 约 40 架 飞 机 被 搁 置 在一 边 。同 时 公 司 还 发 动 了 一 次 新 的 节 支 降 本 行 动 , 人 们 称 之为 “Q 未 来 ” (Q 代 表 快 达 )。 目 标 是 三 年 内 永 久 性 地 减 少 支 出15 亿 美 元 。 大 约 有 1,750 个 工 作 岗 位 被 裁 减 掉 , 其 中 包 括900 个 管 理 工 作 岗 位 。“ 对 于 我 们 来 说 , 全 球 性 金 融 危 机 的 影 响 是 立 竿 见 影的 ,” 乔 伊 斯 说 。“ 就 在 金 融 危 机 发 生 的 那 一 瞬 间 , 我 们 的 公务 客 流 量 就 如 高 台 跳 水 , 急 转 直 下 , 国 内 国 际 航 线 无 一 幸 免 。下 跌 幅 度 总 共 达 到 20% 至 30%。 可 以 毫 不 夸 张 地 说 , 这 简 直就 是 快 达 航 空 的 一 贯 优 势 , 也 就 是 我 们 的 灵 活 机 动 性 , 快 速适 应 形 势 的 能 力 , 得 到 了 反 面 利 用 。”整 个 快 达 集 团 投 运 的 飞 机 约 有 245 架 , 其 中 136 架 属 于 快达 航 空 ,45 架 属 于 挂 着 捷 星 招 牌 的 各 低 成 本 航 空 子 公 司 ,49 架 属 于 快 达 连 接 。 其 余 15 架 由 其 它 分 公 司 经 营 , 其 中 包 括货 运 分 公 司 。公 司 已 经 下 达 订 购 79 架 新 飞 机 的 实 盘 订 单 , 其 中 包 括14 架 A380 ( 有 六 架 已 经 在 公 司 服 役 ),35 架 B787-9 ( 其 中 有 许多 是 专 为 捷 星 订 购 的 ), 以 及 29 架 B737-800。 此 外 公 司 还 拥 有增 订 24 架 喷 气 式 飞 机 的 期 权 ( 其 中 包 括 四 架 380), 并 购 买 了另 外 42 架 飞 机 的 权 利 。订 购 新 飞 机 的 合 同 加 在 一 起 , 总 值 达 150 亿 美 元 。 乔 伊 斯相 信 快 达 完 全 有 能 力 解 决 这 笔 资 金 问 题 。 即 使 在 金 融 危 机 期间 , 公 司 也 没 有 必 要 运 用 其 现 金 储 备 。“ 我 们 保 持 着 非 常 健 康 的 现 金 平 衡 , 盈 余 约 有 30 亿 澳 元( 折 合 27 亿 美 元 )。 这 恰 好 就 是 我 们 原 先 的 目 标 。 在 此 期 间 , 我们 原 来 的 投 资 信 用 评 级 依 然 保 持 不 变 ,” 他 说 。乔 伊 斯 坚 决 不 接 受 这 种 观 点 : 在 发 生 国 际 金 融 危 机 之 后 ,全 世 界 传 统 航 空 公 司 的 经 营 模 式 正 面 临 大 幅 度 的 结 构 变革 。“ 我 们 坚 定 不 移 地 相 信 高 等 级 市 场 有 其 用 武 之 地 。 它 一 定会 恢 复 如 昨 的 ,” 他 说 。“ 我 们 看 到 国 内 市场 正 在 逐 步 恢 复 元 气 ,原 因 很 有 可 能 是 澳 大 利 亚经 济 在 危 机 期 间 始 终 处 于 强 势状 态 。 我 们 也 看 到 国 际 市 场 正 在 缓 慢 地 走向 复 苏 , 但 是 我 们 不 相 信 会 出 现 什 么 阶 跃 变 化 , 或 是 什 么模 式 转 变 , 代 表 着 未 来 的 业 务 发 展 要 出 现 彻 底 变 革 。”尽 管 如 此 , 快 达 公 司 一 直 在 审 核 其 机 舱 座位 的 结 构 , 目 的 是 建 立 正 确 的 长 期 平 衡 。只 有 A380 飞 机 上 才 保 留 一 等 舱 座 位 , 目的 是 为 伦 敦 、 洛 杉 矶 之 类 的 关 键 航 线 提供 服 务 。但 是 乔 伊 斯 说 :“ 我 们 认 为 自 己 属 于 一 等 航 空 公 司 ,因 此 我 们 看 到 公 司 正 在 继 续 不 断 地 投 资 建 设 以 下 产 品 : 机 舱娱 乐 系 统 , 休 息 厅 , 允 许 身 体 平 躺 的 公 务 舱 座 位 等 等 。 但 是 我们 在 另 一 领 域 也 不 放 弃 。 我 们 拥 有 一 家 低 成 本 航 空 公 司 , 它 在业 务 经 营 的 另 一 领 域 正 表 现 出 极 其 出 色 的 业 绩 。 我 们 也 要 在这 一 领 域 继 续 投 资 。”乔 伊 斯 说 , 这 就 使 快 达 集 团 得 到 “ 一 个 业 务 领 域 中 自 然形 成 的 套 期 保 值 , 也 许 其 它 一 些 航 空 公 司 没 有 这 方 面 的 优势 。”与 此 同 时 , 也 许 会 让 某 些 人 感 到 惊 讶 , 面 临 着 来 自 阿 联 酋国 际 航 空 (Emirates)、 阿 联 酋 联 合 航 空 (Etihad)、 卡 塔 尔 航空 (Qatar Airways) 等 中 东 地 区 航 空 公 司 的 日 趋 激 烈 的 竞争 , 快 达 目 前 不 打 算 用 开 通 飞 往 或 是 停 靠 海 湾 地 区 航 班 的 办法 来 表 示 应 战 。乔 伊 斯 说 亚 洲 与 中 东 地 区 之 间 正 在 爆 发 一 场 “ 航 空 枢 纽战 争 ”。“ 你 建 立 起 一 个 枢 纽 , 要 以 一 整 套 有 利 条 件 作 为 依据 。 简 单 地 闯 到 魔 鬼 的 巢 穴 ( 指 中 东 地 区 ) 中 去 , 为 欧 洲 市 场提 供 服 务 , 不 一 定 是 同 他 们 展 开 竞 争 的 最 好 方 法 ,” 他 说 。“ 比 较 重 要 的 标 准 , 应 当 包 括 费 用 低 廉 的 机 场 , 能 为 你 提供 最 好 食 品 的 机 场 , 拥 有 最 佳 网 络 和 最 佳 营 销 支 持 的 机 场 ,配 备 最 佳 市 内 交 通 设 施 的 机 场 。 就 目 前 而 论 , 在 这 些 方 面 , 中东 地 区 的 枢 纽 根 本 无 法 和 亚 洲 地 区 的 枢 纽 竞 争 。”说 到 这 里 , 话 题 再 次 回 到 捷 星 航 空 。 乔 伊 斯 说 到 明 年 或2012 年 , 这 家 低 成 本 航 空 公 司 有 可 能 开 通 飞 南 欧 地 区 的 航班 。 例 如 , 从 罗 马 飞 新 加 坡 的 航 班 , 有 可 能 为 捷 星 亚 洲 飞 亚 洲各 地 12 个 目 的 港 的 航 班 输 送 乘 客 。 乔 伊 斯 说 , 经 由 中 东 地 区飞 往 南 欧 , 会 是 一 个 好 得 多 的 选 择 。像 许 多 航 空 公 司 一 样 , 快 达 继 续 积 极 推 动 航 空 运 输 业 内部 进 一 步 实 施 整 合 。 但 是 乔 伊 斯 对 整 合 的 前 景 抱 着 现 实 主 义态 度 。 去 年 为 了 和 英 国 航 空 公 司 达 成 整 合 交 易 而 做 出 的 种 种努 力 , 现 在 都 已 经 搁 置 在 一 边 。 他 们 曾 经 试 图 建 立 类 似 于 法 航荷 航 协 议 那 样 的 伙 伴 关 系 , 将 两 家 公 司 的 后 台 管 理 合 并 在 一起 , 但 是 各 自 保 留 自 己 的 品 牌 。“ 目 前 许 多 航 空 公 司 都 持 有 这 种 观 点 : 整 合 将 出 现 在 全世 界 的 各 个 角 落 。 诚 然 , 这 是 航 空 运 输 业 的 必 走 之 路 , 但 是 花费 的 时 间 有 可 能 要 远 远 超 出 我 们 的 估 计 ,” 乔 伊 斯 说 。他 认 为 管 理 体 制 的 大 环 境 依 然 构 成 最 大 的 问 题 。“ 在 你实 现 整 合 之 前 , 没 有 政 府 干 预 必 须 是 一 个 前 提 条 件 。 每 个 人都 必 须 把 航 空 公 司 当 成 商 业 性 企 业 来 营 运 。”■快 达 航 空 公 司 : 订 购 新 飞 机 的 合 同 总 价 值 达150 亿 美 元 。22 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月