封 面 故 事我 的 闪 亮 星 星快 达 老 板 阿 兰 · 乔 伊 斯 透 露 麾 下 低 成 本 航 空 子 公 司捷 星 将 从 强 大 走 向 更 加 强 大快 达 航 空 公 司 首 席 执 行 官 阿 兰 · 乔 伊 斯 于 2003 年 创 办 捷 星 航 空 。达 航 空 公 司 老 板 阿 兰 · 乔 伊 斯 (Alan Joyce)快将 其 麾 下 的 低 成 本 航 空 子 公 司 捷 星 航 空 描 述为 集 团 中 一 颗 “ 闪 亮 的 星 星 ”。 他 于 2003 年 创办 了 这 家 航 空 公 司 并 担 任 其 首 席 执 行 官 。 他 对家 航 空 公 司 十 分 偏 爱 , 是 完 全 可 以 理 解 的 。但 是 事 实 是 最 近 一 段 时 期 全 靠 捷 星 支 撑 起 整 个 快 达 集 团的 财 务 状 况 。 目 前 , 捷 星 又 踏 上 了 创 造 新 记 录 一 年 的 旅 程 。数 据 是 最 有 说 服 力 的 。 到 12 月 31 日 结 束 的 本 年 度 第 一 个 半年 中 , 捷 星 发 表 了 迄 今 为 止 业 绩 最 佳 的 中 期 报 告 , 税 后 利 润 达到 1.092 亿 美 元 , 比 2009 财 政 年 度 同 期 增 长 89%, 而 且 这 一 切发 生 在 捷 星 将 其 运 力 扩 大 32.9% 的 时 候 。 与 此 同 时 , 快 达 航 空本 身 上 半 年 度 的 税 后 利 润 仅 有 520 万 美 元 , 下 跌 幅 度 为 72%,同 样 创 造 了 记 录 。.这 是 一 个 极 其 关 键 的 贡 献 , 因 为 此 时 此 刻 , 正 是 全 球 航 空公 司 连 年 遭 遇 亏 损 的 时 候 , 本 年 度 亏 损 总 额 超 过 110 亿 美 元 ,下 一 年 度 预 计 亏 损 总 额 仍 要 达 到 56 亿 美 元 。乔 伊 斯 于 2008 年 接 替 吉 奥 夫 · 狄 克 逊 (Geoff Dixon) 担任 快 达 航 空 首 席 执 行 官 。 他 说 公 司 的 国 际 业 务 离 盈 利 还 有 很长 一 段 距 离 。“ 我 们 公 司 的 国 内 业 务 始 终 处 于 盈 利 状 态 。 但 是捷 星 航 空 无 论 是 国 内 业 务 还 是 国 际 业 务 都 在 盈 利 ,” 他 说 。“ 我 们 眼 前 出 现 的 景 象 是 捷 星 的 业 务 正 在 从 强 大 走 向 更加 强 大 。 在 国 内 中 , 它 极 大 地 加 强 了 快 达 的 地 位 。 这 两 个 品 牌在 国 内 市 场 的 配 合 非 常 密 切 , 达 到 令 人 难 以 置 信 的 程 度 。”快 达 、 捷 星 及 其 支 线 航 空 子 公 司 快 达 连 接 (QantasLink) 加 在 一 起 , 在 国 内 市 场 中 占 有 65% 的 份 额 。“ 我 们 在 两大 市 场 中 都 拥 有 非 常 强 大 的 实 力 。 休 闲 市 场 无 疑 将 捷 星 看 成是 价 格 方 面 的 带 头 人 , 而 商 务 市 场 则 把 快 达 看 成 是 商 务 领 域的 带 头 人 ,” 乔 伊 斯 说 。“ 年 复 一 年 , 围 绕 着 我 们 和 维 珍 蓝 与 低 成 本 航 空 虎 航 之 间的 竞 争 , 我 们 的 钳 形 攻 势 变 得 越 来 越 猛 烈 。 我 们 在 国 内 市 场 没有 留 下 让 任 何 人 钻 空 子 的 缝 隙 。”国 际 市 场 好 像 一 面 镜 子 , 映 出 同 样 的 景 象 。 捷 星 国 际 , 以新 加 坡 为 基 地 的 捷 星 亚 洲 , 还 有 以 越 南 为 基 地 的 捷 星 太 平 洋 ,都 要 按 照 计 划 不 断 发 展 , 对 快 达 提 供 全 面 服 务 的 营 运 网 络 起到 补 充 作 用 。 有 了 这 些 低 成 本 航 空 子 公 司 作 为 伙 伴 , 快 达 就 能将 发 生 亏 损 或 是 盈 利 率 不 高 的 航 班 服 务 交 给 他 们 来 经 营 。 而这 些 航 班 到 了 低 成 本 航 空 公 司 的 手 中 , 就 能 产 生 利 润 。20 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月
最 近 公 布 了 低 成 本 航 空 公 司 一 重 大 事 件 。 是 全 世 界 第 一 个 低 成 本航 空 公 司 盟 。 当 事 人 一 方 是 捷 星 航 空 , 一 方 是 本 地 区 最 大 的 低 成 本 航 空 公司 、 以 来 西 基 地 的 洲 航 空 。 人 看 好 一 盟 , 它 将 会 生巨 大 效 益 。 初 期 段 , 通 共 同 展 修 工 作 等 模 的 手 段 , 能 到大 幅 度 省 支 的 效 果 。 最 , 通 收入 共 享 或 代 共 享 , 家 公 司 的 网 将 相 互 接 起 来 , 从而 利 的 成 倍 。尽 管 如 此 , 伊 斯 仍 然 面 一 些 心 的 。 在 越 南 , 由于 捷 星 太 平 洋 在 燃 油 套 期 保 中 遭 遇 , 政 府 正在 展 , 同 令 禁 止 快 航 空 的 二 名 高 管 人 境 。与 此 同 , 快 公 司 面 着 愈 演 愈 烈 的 争 , 尤 其 是来 自 中 航 空 公 司 的 争 。 。 然 市 已 明 地 出 的 迹 象 , 但 是 国 的 主 流 航 空 公 司 仍 然 苦 苦 地 扎 于 收 益 率 低 下 的 泥 潭 之 中 。 起 作 用 的 公 客 流 要恢 到 条 前 的 水 平 , 看 来 仍 然 是 遥 遥 无 期 。 有 一 件 更 加 具 有 挑 性 的 大 事 。 今 后 几 个 月 中 , ,伊 斯 不 得 不 面 苦 的 判 。 他 的 手 是 代 表 麾 下休 闲 市 场 无 疑 将 捷 星 看 成是 价 格 方 面 的 带 头 人 ,而 商 务 市 场 则 把 快 达 看 成是 商 务 领 域 的 带 头 人 。阿 伊 斯快 航 空 公 司 首 席 行 官35,000 名 大 中 三 分 之 一 人 数 的工 会 , 目 的 是 新 的 集 体 合 同 。 伊 斯 一 面 要 理 一 棘 手 的 , 一 面 要 忙 于 管 理 整 个 集 , 它 利 度 条 后 的 期 。 整 个 形 的特 点 仍 然 是 脆 弱 多 , 具 体 反 映 在 11 月之 前 的 五 个 月 中 , 公 司 国 内 国 航 班 的收 益 率 分 下 降 了 8.9% 和 23.2%。11 月 —— 是 可 以 看 到 数 字 的最 后 一 个 月 , 与 一 年 前 同 期 相 比 , 整 个 快 集 的 客 周 量 上 升 9.7%。 但 是 一 大 部 分 体 在 捷 星 航 空 的 国 中 。 那 里 的 乘 客 数 量 加 了 一 倍 多 。 相 比 之 下 , 作 主流 的 快 航 空 , 国 客 周 量 反 而 下 降 了 22.6%。 伊 斯 从 本 月 起 , 快 航 空 的 国 内 航 班 将 加 340,000 座 位 , 目 的 是 恢 在 条 期 裁 的 力 。 捷星 最 近 宣 布 7 月 之 前 将 新 77 77 个 国 内 航 班 , 相当 于 添 700,000 700,000 座 位 。此 外 , 最“ 老 虎 ” 脚 上 插 根 刺捷 星 航 空 计 划 今 后 三 年 内 进 一 步 扩 大 运 力 , 将其 机 队 中 喷 气 式 飞 机 数 量 从 45 架 增 加 到 100 架 ,还 计 划 开 通 飞 往 欧 洲 地 区 的 航 班 。 它 正 在 做 的 另一 件 事 情 , 是 千 方 百 计 遏 制 其 主 要 竞 争 对 手 , 即以 新 加 坡 为 基 地 的 、 新 加 坡 航 空 公 司 拥 有 部 分股 份 的 虎 航 。 今 年 一 月 , 捷 星 航 空 首 席 执 行 官布 鲁 斯 · 布 查 南 (Bruce Buchanan) 和 新 加 坡樟 宜 机 场 签 订 一 项 为 期 三 年 的 协 议 , 承 诺 进一 步 增 加 从 新 加 坡 起 飞 之 航 班 的 班 次 和 目的 港 。布 查 南 在 新 加 坡 发 表 演 说 。 他 指 出 在 以 新 加 坡 为 基 地的 捷 星 亚 洲 航 空 公 司 中 , 捷 星 拥 有 49% 的 股 份 。 捷 星 的 目 标 是进 一 步 加 强 它 在 这 个 城 市 国 家 中 的 地 位 , 利 用 低 成 本 航 空 公司 在 本 地 区 蓬 勃 发 展 的 大 好 时 机 , 将 新 加 坡 枢 纽 用 作 为 其 全亚 洲 战 略 的 一 个 组 成 部 分 。 在 工 程 技 术 方 面 及 其 它 方 面 , 捷星 也 计 划 进 一 步 提 高 它 在 新 加 坡 的 实 力 。布 查 南 说 , 去 年 是 捷 星 航 空 营 销 收 入 快 速 增 长 获 得 显 著成 绩 的 一 年 。 他 预 测 2010 年 公 司 的 客 运 周 转 量 将 接 近 1400 万人 。 在 整 个 亚 太 地 区 , 机 票 的 营 销 收 入 预 计 将 超 过 25 亿 美元 , 实 现 去 年 18 亿 美 元 基 础 上 的 进 一 步 增 长 。快 达 集 团 首 席 执 行 官 阿 兰 · 乔 伊 斯 对 《 东 方 航 讯 》 记 者说 , 捷 星 亚 洲 的 业 务 “ 已 经 成 熟 起 来 , 有 能 力 经 营 更 大 的 网络 。”以 新 加 坡 为 基 地 的 机 队 , 今 年 要 将 运 力 从 9 架 A320 扩 大到 12 架 。“ 我 们 已 经 扩 大 了 从 新 加 坡 飞 中 国 的 航 班 服 务 , 同 时还 把 业 务 拓 展 到 普 吉 岛 和 巴 厘 岛 。 我 们 已 经 把 眼 光 投 向 其 它左 起 : 捷 星 航 空 首 席 行 官 布 斯 布 南 , 洲 航 空 集 首 席 行 官 托 尼 南 斯 ,快 集 首 席 行 官 阿 伊 斯 出 席 捷 星 航 盟 式 。一 系 列 目 的 港 。 我们 认 为 在 新 加 坡 建 立 强 大的 业 务 , 是 至 关 重 要 的 ,” 乔 伊 斯 说 。集 中 努 力 拓 展 基 于 新 加 坡 航 空 枢 纽 的 业 务 , 和 新 建 立 的低 成 本 航 空 联 盟 中 的 合 作 伙 伴 、 以 吉 隆 坡 为 基 地 的 亚 洲 航 空进 一 步 加 强 合 作 , 这 二 件 事 要 同 步 向 前 发 展 。 乔 伊 斯 说 最 近签 订 的 这 项 协 议 , 初 期 阶 段 主 要 涉 及 在 维 修 及 零 部 件 供 应 等领 域 开 展 合 作 达 到 节 支 降 本 的 目 的 ,“ 同 时 为 我 们 加 强 在 亚 洲地 区 的 作 用 提 供 了 一 个 很 好 的 机 会 。”他 说 , 未 来 要 摆 上 议 事 日 程 的 事 项 , 还 有 营 销 收 入 与 代码 共 享 。 亚 洲 航 空 和 捷 星 航 空 的 营 运 网 络 恰 好 起 到 互 补 作用 。“ 亚 洲 航 空 公 司 已 经 存 在 于 马 来 西 亚 , 泰 国 和 印 度 尼 西亚 ; 我 们 则 存 在 于 新 加 坡 , 澳 大 利 亚 和 越 南 。 它 们 正 好 起 到 相互 补 充 的 作 用 。 任 何 想 要 得 到 亚 洲 的 人 , 都 必 须 首 先 得 到 这些 地 区 ,” 乔 伊 斯 说 。2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 21