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泰 国 前 任 能 源 部 , , 比 沙 瓦 阿 拉 南 去作 年 危 受 命 , 到 陷 于 困 境 的 泰 国 国 航 空 公司 担 任 老 板 的 候 , 采 取 了 慎 的 度 。 他 花 了 大 量 , , 与 公 司 工 及 前任 裁 一 一 交 , , 其 中 包 括 被 他 替 的前 任 阿 皮 南 塞 尼 (Apinan Sumanaseni) 机 。据 比 沙 瓦 , 前 任 裁 甲 阿 比 拉 迪 (KanokAbhiradee) 他 的 忠 告 最 有 用 。 位 裁 于 2005 年 被 下 台 。 他 的 建 是 : 一 定 要 聘 用 一 位 好 律 , 并 且 要 商 定一 一 般 的 合 同 , 使 免 于 遭 受 那 些 政 治 部 心 血来 潮 、 朝 令 夕 改 之 苦 。比 沙 瓦 注 意 到 一 点 。 他 用 了 整 整 三 个 月 的 就 合 同 展 判 , 直 到 去 年 十 月 才 正 式 上 任 。.“ “ 去 五 年 来 , 我 始 看 到 泰 航 董 事 会 在 重 大 上 行 干 。 。 上 管 理 公 司 的 人 是 他 。 。 正 因 如 此 , 航 空 公 司的 管 理 完 全 放 弃 了 管 理 工 作 。 。 就 致 公 司 的 工 作 不 断 走 下坡 路 ,” 他 。在 接 受 最 高 之 前 , 比 沙 瓦 希 望 得 到 一 个 保 :公 司 管 理 牢 牢 掌 握 在 他 本 人 手 中 。先 前 那 些 裁 都 被 束 在 由 航 空 公 司 有 人 即 政 部起 草 的 一 合 同 “ 范 本 ” 上 。 据 新 上 任 的 裁 , 那 合 同 完全 是 “ 方 面 ” 的 。“ 他 只 担 心 一 个 : 他 聘 用 的 首 席 行 官 有 可 能 是无 能 之 , 但 却 不 能 把 他 走 。 由 此 形 成 的 果 是 多 首 席 行 官 在 上 任 几 个 月 之 后 就 被 下 台 。 那 些 政 客 就 是 待国 企 的 首 席 行 官 ,” 位 前 任 政 府 部 。所 以 他 的 度 非 常 决 。 如 果 政 府 希 望 他 到 泰 航 去 展 改革 , 他 就 需 要 有 活 机 性 , 需 要 有 采 取 行 的 自 由 , 才能 既 定 目 。“ 如 果 去 六 个 月 , 他 就 要 来 估 我 的 , 是 不 合 理 的 , 因 我 需 要 做 很 多 有 多 人 不 喜 的 事 情 。如 果 我 的 任 期 不 能 定 下 来 , 我 就 不 可 能 去 完 成 我 打 算 展的 那 些 改 革 。 正 因 如 此 , 我 必 就 我 任 的 条 件 展 判 ,” 比 沙 瓦 。 在 已 去 一 年 , 可 以 他 的 展 估 了 。 相当 一 部 分 估 工 作 是 依 据 “ 指 ”(KPI), 例 如 表 上 的 数 字 。 估 工 作 中 只 有 20% 是 他 管 理 公 司 的 能 力 行 定 , 而 工 作 将 由 一 位 独 立 来 完 成 。 估 工 作 当 予 比 沙 瓦 他 所 需 要 的 喘 息 , 他 定 下 的 目 :“2010 年 内 将 公 司 建 五 星 航 空 公 司 , 三 年 内 建 洲 地 区 及 全 世 界 航 空 公 司 之 一 。”泰 航 似 乎 正 在 从 2008 年 遭 遇 6.463 美 元 的 冲 波 中 逐 恢 来 。 那 是 公 司43 年 来 第 一 次 出 。 生 的 原 因 , 很 大 一 部 分 是 由于 燃 油 采 取 套 期 保 做 法 。去 年 , 由 于 全 球 衰 退 来深 度 冲 , 加 上 全 世 界 范 内航 空 量 急 下 跌 , 形 会 一 化 。但 是 有 一 件 出 人 意 外 的 事情 , 在 等 待 着 分 析 和泰 航 人 士 。 去 年 前 九 个 月 的 4740 4740 万 美 元 , , 低 于 2008 年 同 期 生 1.996 美 元 的 。接 下 来 到 9 月 , 泰 航 的 客 同 始 好 ; 更重 要 的 事 情 是 : 到 最 后 一 个 季 度 , 收 益 率 同 盈 利 能 力 一 起 有所 提 高 。“ 我 深 深 感 到 意 外 。 我 一 直 期 望 2009 年 能 略 有 盈利 , 但 是 收 益 率 太 低 , 使 我 始 非 常 小 心 慎 。 在 初 果 已 出 来 , 果 我 今 年 的 已 盈 。”他 的 目 是 到 2010 年 58 美 元 的 年 收 入 , 在2009 年 收 入 46 美 元 的 基 上 20.7%。从 新 裁 到 任 之 日 起 , 用 了 不 到 四 个 月 的 , 就 一 得 到 批 准 。 此 的 内 容 包 括 改 泰 航 行 途 中的 舒 性 , 主 要 是 指 机 座 位 和 机 系 , 同 提 高 服 准 。 比 沙 瓦 方 面 存 在 。“ 提 高 我 的 服 量 , 需 要 花 一 些 , 也 需 要 二年 。 我 十 二 架 B747 机 和 八 架 B777 机 的 座 位 行改 造 ,” 位 裁 先 生 。“ 收 益 率 正 在 逐 提 高 。 但 是 要 个 程 期 保 持 下去 , 我 就 必 迅 速 提 高 服 量 。 有 多 域 无 多 少 投, 就 可 以 把 工 作 做 好 , 例 如 餐 , 机 服 , 上 网 服 , 机 票 售 , 等 等 。” 事 日 程 上 排 在 前 列 的 有 机 的 更 新 与 网 的合 理 化 。 泰 航 目 前 投 的 机 有 89 架 , 年 送 的 乘 客 有1900 万 人 , 往 74 个 国 国 内 目 的 港 。去 年 前 九 个 月 中 , 泰 航 的 加 班 费减 少 了 47.7%, 用 于 飞 行 员 和 机 组 人 员的 费 用 减 少 了 26%, 航 班 营 运 费 更 是大 幅 度 减 少 了 67%, 飞 机 的 租 赁 费及 备 品 备 件 费 也 减 少 了 63.9%。比 沙 瓦 相 信 公 司 的 机 期 只 涵 盖 五 年 , 周 期 太短 。“ 多 西 从 我 眼 前 溜 去 了 , 原 因 之 一 就 是 我 未来 制 的 不 深 。 不 可 能 在 五 年 内 新 一 代 机 制 。 正 因 如 此 , 我 在 些 机 的 采 方 面 落 后于 其 它 航 空 公 司 。 在 我 正在 制 一 机 采 , 其涵 盖 的 十 年 至 十 五年 ,” 他 。公 司 已 下 的 机 , 包 括 六 架 A380, 其 中 三 架于 2012 年 到 公 司 , 其 余 三 架来 到 的 是 2013 年 。 有 三 架A330 将 于 今 年 添 加 到 公 司 的一 名 和 尚 正 在 泰 航 最 近 交 付 到 位的 一 架 新 机 做祈 祷 。 不 泰 航 仍然 需 要 更 多 机 。2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 11