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2010 年 4 月orientaviation.com運 力 過 剩惹 憂 慮 洲 地 区 率 先 走 向 ,但 是 重 新 入 市 的 机 座 位 有 可 能 太 多 。泰 航 新 老 板 持 ,我 才 是 人 , 不 要 干 !本 地 区 航 空 公 司 在利 用 助 收 入 方 面 履 慢成 本 航 空 公 司 盟向 大 型 航 空 公 司施 加 新 力

是 否 有 羊 毛 衫 套 在 你 眼 睛 上 ?每 访 问 工 厂 一 次 , 就 可 以 节 省 高 达 十 万 美 元 的 资 金 ,谁 能 承 担 得 起 “ 无 HEICO 公 司 的 PMA 条 款 ”?无 论 你 的 目 标 是 寻 求 节 省 一 个 零 部 件 花 费 的 资 金 , 还 是 需 要 找 一 家 公 司 帮助 你 探 索 改 进 产 品 的 途 径 , 还 是 希 望 制 定 全 方 位 的 PMA 管 理 改 进 计 划 ,HEICO 都 能 够 按 照 贵 公 司 的 实 际 需 要 , 提 供 完 美 的 解 决 方 案 。HEICO 除了 拥 有 五 千 项 PMA 零 部 件 之 外 , 还 拥 有 达 到 最 新 技 术 水 平 的 零 部 件 维 修配 送 设 施 , 能 够 帮 助 你 实 现 控 制 成 本 的 目 标 。 我 们 拥 有 五 十 年 的 跟 踪 记录 , 这 本 身 就 足 以 说 明 一 切 。 你 很 快 就 会 清 楚 地 认 识 到 为 什 么 HEICO 会 成为 全 世 界 诸 多 大 型 航 空 公 司 的 第 一 选 择 。 所 以 , 如 果 你 需 要 一 位 值 得 信任 的 天 空 合 作 伙 伴 , 帮 助 你 把 价 格 控 制 在 地 价 水 平 , 请 联 系 HEICO 公 司 ,电 话 :(954) 744-7500, 或 是 访 问 我 们 的 网 站 :www.heico.com。S I N C E 1 9 5 7Y E A R S

天 空 放 新 之 后 , 美 国 的 五 大 航 空 公 司 , 即 美 利 航空 、 大 航 空 、 合 航 空 、 美 航 空 和 夏 威 夷 航 空 , 便 展 了一 激 烈 的 争 , 目 是 京 羽 田 机 的 着 。作 日 本 也 是 全 世 界 最 繁 忙 的 机 之 一 , 羽 田 机 即 将首 次 外 国 航 空 公 司 放 。根 据 皮 斯 的 点 , 些 因 素 合 在 一 起 , 成 一 个 重 大, 尤 其 是 航 程 的 市 而 言 。“ 然 我 提 高 了 2010 年 收 益 率 的 望 , 但 是 幅 停 留 在 微 薄 的 2%, 上 述因 素 就 是 我 有 所 保 留 的 原 因 之 一 ,” 他 。 太 航 (AAPA) 干 事 安 赫 曼 (AndrewHerdman) , 于 本 地 区 航 空 公 司 而 言 , 找 到 在 正 机提 升 力 的 律 , 将 是 一 个 需 要 巧 妙 的 。“ 可 以 按 照 二 、 三 年 前 曾 到 的 状 况 , 来 提 高 天 的 行 小 数 , 是 可 供 使 用 的 潜 在 力 。 潜 在 的 力恢 , 大 可 以 2% 左 右 的 ,” 他 。“ 除 此 之 外 , 全 球 交 付 到 位 的 新 机 , 很 可 能 要 有 接 近 于5% 的 。, 如 果 需 求 不 能 同 , 即 到 10%,那 仍 然 会 遇 到 怎 此 做 出 整 的 。 我 是 否 制 造商 交 付 的 机 一 放 慢 速 度 , 抑 或 是 机 利 用 率 与 大 二年 前 出 的 峰 相 比 , 在 相 的 低 位 附 近 徘 徊 ?”今 年 太 航 空 公 司 究 竟 会 将 多 少 力 重 新 投 放 到 市 , 至今 没 有 准 的 具 体 数 字 。 不 赫 曼 相 信 力 的 大 会 是 “ 有限 ” 的 , 大 在 2% 至 3% 之 。但 是 , 有 充 分 据 表 明 , 去 年 一 惨 烈 的 力 削 之后 , 多 航 空 公 司 正 始 将 机 座 位 重 新 投 放 到 网 中去 。作 全 球 航 班 信 息 数 据 的 主 要 提 供 人 ,《 官 方 航 空 指 南 》(OAG) 于 今 年 二 月 提 出 告 , 全 世 界 航 空 公 司 可 供 使 用 的 机 座 位 数 2.727, 比 2009 年 2 月 5%, 从 而 出 力 六 个 月 有 所 的 局 面 。今 年 2 月 全 球 航 班 班 次 也 同 呈 , 航 班 数 量 的 幅 4%, 到 220 万 班 。 在 低 成 本 航 空 域 , 全 球 航 班 班 次及 力 与 一 年 前 同 期 相 比 , 有 11% 的 幅 , 航 班 数 量 加40,704 个 , 座 位 加 610 万 。 洲 地 区 的 数 字 表 明 , 出 入 本 地 区 以 及 地 区 内 部的 均 有 。 就 出 入 太 地 区 的 航 班 服 来, 航 班 数 量 5%, 力 4%; 地 区 内部 的 航 班 班 次 及 力 分 11% 与10%。“ 航 班 班 次 和 机 座 力 的 , 能 在 多大 程 度 上 反 映 本 地 区 的 形 , 是 一 个 令人 深 感 趣 的 ,”《 官 方 航 空 指 南 》 主管 太 地 区 的 副 裁 里 奥 M 哈 代(Mario M. Hardy) 。“ 洲 地 区 的 ( 除 日 本 外 ) 正 在 逐 地 、 小 心 翼 翼 地 走 向 , 欧 洲 、 中 及 非 洲 的一 些 地 区 同 是 如 此 。 北 美 和 日 本 似 乎仍 然 面 困 , 正 在 兢 兢 地 努 力 从 衰 退 中 走 出来 。” 主 要 航 作 一 番 分 析 , 就 会 世 界 多 地 区 力 在 逐 , 但 是 北美 与 西 欧 之 的 横 穿 大 西 洋 市 却 在 下 降 。 今 年 二 月 ,一 市 的 座 位 数 量 少 了 5%, 航 班 数 量 同 少 5%。2 月 期 , 太 地 区 通 的 新 航 有 174 条 , 其 中 有 多 航 是 由 中 国 航 空 公 司 通 的 。 一 将 保 持 下 去 。随 着 上 月 期 2 月 的 量 数 字 逐 公 于 世 , 越 来越 多 的 迹 象 表 明 持 的 局 面 已 出 。 中 国 新 年 期 量 大 幅 , 在 其 推 下 , 二 月 香 港 国 机 的 客 吐 量 分 比 上 一 年 度 同 期 猛 17% 与 30%。 机 起 降 次数 也 比 2009 年 同 一 月 4.9%, 到 22,270 次 。香 港 国 机 行 政 裁 忠 (Stanley Hui) , 夏 季 一 旺 季 中 , 机 起 降 次 数 将 比 去 年 同 期 15% 左右 , 表 明 航 空 正 在 不 断 加 航 班 数 量 , 以 足 的 市 需 求 。“2 月 的 是 令 人 鼓 舞 的 , 因 它 是 自 从 2008 年7 月 以 来 第 一 个 量 方 面 全 部 三 数 字 同 幅 的 月。 充 分 反 映 了 正 出 持 的 局 面 ,” 他 。“ 客 与 都 已 回 到 2008 年 危 机 之 前 的 水 平 , 不 机 起 降 次 数 仍 然 比 2008 年 的 二 个 月 低 5.7%。 以 些 数 字 依 据 , 我 充 信 心 , 相 信 将 会 持 下 去 。”印 度 方 面 , 国 内 量 正 在 速 , 航 空 公 司 的 量 与去 年 同 期 相 比 , 出 17% 的 幅 。“ 我 期 望 今 年 航 空 的 速 度 将 到 10% 至 12%,” 波 音 公 司 印 度 区 裁 狄 西 斯 (Dinesh Keskar) 。 多 太 航 空 公 司 都 宣 布 通 了 新 航 , 加 了 航 班 班次 , 并 且 有 的 公 司 正 在 制 机 或 代 化 更 新 的 新 。具 体 内 容 如 下 : 印 尼 航 ( 即 嘉 航 空 ) 今 年 要 接 收 23 架 波 音 B737-800, 及 1 架 空 客 A330-200。 是 今 后 五 年 内 机 快 速 的 一 个 成 部 分 。“ 我 的 略 是 在 2014 年 之 前 , 将 周 国内 航 班 的 港 次 数 提 高 150% 以 上 , 到 2,072 班 ; 将 周 国 航 班 的 港 次 数 提 高 三 倍 以 上 , 到 1,222 班 ,” 印 尼 航 裁 艾 米 塔 (Emirsyah Satar) 。 从 明 年 起 , 印 尼 航 打 算 引 十 架 B777-300ER 新 机 。 菲 律 航 空 公 司 (PAL) 上 月 了 二 架 B777-300ER 新 机 , 用 于 恢 往 澳 大 利 布 里 斯 班 和沙 特 阿 拉 伯 利 雅 得 的 航 班 服 。 公 司 正 在 探 通更 多 本 地 区 目 的 港 的 航 班 , 其 中 包 括 更 多 往中 国 和 印 度 的 航 班 。 泰 国 国 航 空 公 司 正 在 求 租 四 架2 月 份 的 经 营 业 绩是 令 人 鼓 舞 的 ,因 为 它 是 自 从 2008 年 7 月以 来 第 一 个 运 量 方 面全 部 三 项 统 计 数 字同 时 记 载 增 幅 的 月 份 。 忠香 港 国 机 行 政 裁2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 5

主 要 故 事B777-300ER, 以 机 力 的 短 缺 。 上 月 , 泰 航 董 事 会 批 准 了 一 涵 盖 2010 年 至 2024 年 的 机 新 , 其 内容 包 括 淘 汰 年 代 久 的 机 , 并 用 70 架 气 式 新 机 取 而 代之 。 一 数 字 不 包 括 定 于 2012 年 至 2013 年 期 交 付 到 位 的六 架 空 客 A380。 来 西 航 空 公 司 已 始 施 一 机 更 新 , 很 有可 能 在 2015 年 之 前 机 添 56 架 新 机 。 2010 年 , 大 航 空 要 机 加 七 架 机 ,2011 年 要 再 加 15 架 。 家 公 司 ,2010 年 用 于 机 采、 更 新 及 改 造 的 投 , 金 将 加 50% 以上 。 2010 年 , 越 南 航 空 公 司 在 大 网 并 加 航 班 班 次 的 同 , 要 接收 16 架 新 机 。 快 航 空 公 司 也 宣 布 即 将 恢 国 内航 的 力 。 公 司 的 目 是 今 后 十 二 个月 内 使 其 力 加 340,000 座 位 。 今年 2 月 , 公 司 首 席 行 官 阿 伊 斯(Alan Joyce) 曾 , 从 7 月 起 将 加往 日 本 的 力 。我 们 期 望 今 年航 空 运 输 的 增 长 速 度将 达 到 10% 至 12%。 至 于 印 度 , 有 多 家 航 空 公 司 从 上 月 起 始推 出 新 航 班 。 有 些 公 司 力 的 速 度 甚 至 到10%。 低 成 本 航 空 公 司 的 机 座 率 一 直 保 持 在高 位 , 同 也 在 不 断 地 加 航 班 。 中 国 主 管 部 已 宣 布 今 年 国 内 航 空 公司 将 要 218 架 新 机 。 中 国 民 航 局 (CAAC) 局 李 家 祥 上 月曾 ,2010 年 客 狄 西 斯 波 音 公 司 印 度 区 裁周 量 12%。 他 , 中 国 期 望 的 目 是 : 年 客 周 量 到 2020 年 将 到 七 人 , 到 2030 年 一 数 字 有可 能 翻 一 番 。 今 年 二 月 , 中 国 各 航 空 公 司 送 的 国 乘 客数 量 比 一 年 前 同 期 59%。 59%。尽 管 如 此 , 赫 曼 航 空 公 司 仍 然 在 小 心 行 事 。“ 在 座 率 已 到 很 高 水 平 , 也 不 得 不 提 出 的 : : 什 航 空 公 司 不 将 更 多 力 重 新 投 放 到 市 中 去 ?” 他。 。 接 着 他 又 , , 主 要 原 因 在 于 收 益 率 。“ 在 量 逐 恢 的 同 , 收 益 率 却 仍 然 保 持 在 低 位 , 原因 是 当 市 于 底 部 的 候 , 所 有 航 空 公 司 都 推 出 机 票 大 幅 度打 折 的 措 施 。 即 使 在 航 空 公 司 的 机 座 位 差 不 多 已 填 , ,但 是 盈 利 却 依 然 非 常 微 薄 。 所 以 在 情 况 下 , 把 力 大 的 牢 牢 地 抓 , , 尽 量 依 靠 提 高 机 座 率 来 得 到 弥 , ,做 法 仍 然 有 很 的 惑 力 。”他 相 信 一 旦 低 廉 的 票 价 从 市 中 消 失 , 当 平 均 收 益 率 随 着需 求 的 上 升 而 逐 提 高 的 候 , , 大 力 的 呼 声 就 会 一 走 。“ 。“ 今 年 会 看 到 航 空 公 司 有 制 地 加 力 , 但 是 我 率 不 会 很 高 , 只 会 是 一 位 数 ,” 赫 曼 。 。 在 太 航 空 公 司 有 很 的 能 力 , 善 于 力 与 需 求 的 系 施 精 心 管 理 。 一 般 情 况 下 , 当 航 空 公 司 去 年 裁 力 的 候 , 他 不 是 地 把 机 置 在 地 面 上 。 他 的 做 法 是 整 机 利 用 率 。 。 就 意 味 着 者 仍 然 有 掌 控 能 力 , 有 活 机 性 , 能 有 序 地 重 新 用 些 力 。国 航 某 些 市 中 出 了 供 求 系 的 状 况 , 尤 其是 源 于 洲 地 区 的 那 些 市 。 。 一 象 拉 客 票 价 与 逐 走 高 , 于 是 些 地 区 的 航 空 公 司 始 得 利 。“ 无 客 是 , 收 益 率 仍 然 比 2008 年 初 的 水 平 低10% 至 20%,” 国 航 的 皮 斯 。“ 而 且 , 目 前 相 而言 力 不 充 分 的 状 况 是 否 会 持 下 去 , 有 待 一 察 。今 年 定 要 交 付 到 位 的 气 式 及 螺 旋 机 共 有 1400 架 。如 果 没 有 机 退 役 的 , 就 意 味 着 机 力 要 有 5% 至 6% 的。”“ 力 有 一 个 潜 在 的 来 源 , 就 是 利 用 率 目 前 于 低 水 平 的 有 机 。 在 短 途 市 中 , 道 机的 利 用 率 已 出 回 升 。 但 是 双 道 机 的 利 用 率依 然 要 比 2008 年 初 的 水 平 低 7% 至 8%。“ 由 于 需 求 正 在 不 断 走 , 我 2010 年 收益 率 的 看 法 已 比 去 略 有 。 但 是 潜 在 的 力 仍 然 像 一 把 利 那 挂 在 上 , 今 年收 益 率 的 提 高 会 起 到 限 制 作 用 。 程 市 的 机 利 用 率 仍 然 于 低 位 , 就 向 我 出以 下 提 示 : 就 恢 盈 利 能 力 而 言 , 些 市 将成 度 最 大 的 地 方 。”■在 当 前 的 商 业 环 境 中 ,最 大 的 风 险 也 许 在 于如 同 利 剑 般 悬 挂 在收 益 率 上 方 的 潜 在 运 力 。布 恩 皮 斯国 航 首 席 6 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

主 要 故 事 是 令 人 以 置 信 的 。 航 空 去這年 曾 惨 烈 下 跌 , 一 蹶 不 振 , 某 些 市 2009 年 初 的 跌 幅 高 40% 多 。 然 而 随着 太 地 区 活 力 的 逐 恢 , 引 全 世 界 走 出 数 十 年 来 最 重 的 衰 退 , 目 前 力 竟 然 出 短 缺 !“ 我 已 看 到 力 始 回 到 市 中 来 。 由于 的 果 , 航 空 已 出 反 ,” 国 航 (IATA) 首 席 布 恩 皮 斯 (Brian Pearce) 。“ 就 目 前 而 , 从 洲 出 的 ,毫 无 疑 已 出 力 相 短 缺 的 象 。 所以 率 正 在 上 。 不 , 随 着 力 不 断 交付 到 位 , 我 有 可 能 看 到 形 生 化 。”皮 斯 2009 年 期 全 球 机 中 有160 架 机 退 出 役 服 。2010 年 , 定 有50 架 机 交 付 航 空 公 司 。 数 字 表 明 , 些 机 的 任 都 非 常 。 。 太 航 (AAPA) 布 的 最 新 航 空 数 字 示 , 国 航 空 需 求 在 去 年 第 四 季 度出 回 升 , 今 年 一 月 保 持 。 。 以 太 地 区 基 地 的 航 空 公 司 , 公 里 数(FTK) 比 去 年 同 期 33.1%。 33.1%。 相 比 之 下 , 去 年 同新 加 坡 航 空 公 司 :提 高 全 系 的 荷 因 子 。… 但 是 正 在 求 洲 航 空 盈国 航 解 明 原 因 航 (IATA) 已 将 其 2010 年 度 全 球國航 空 公 司 的 少 一 半 , 并 推 此 展 的 主 要 因 素 , 是 太 及 拉 美地 区 新 市 中 出 的 。国 航 2010 年 度 太 地 区 将 率 先 走上 之 路 。 一 地 区 的 航 空 公 司 有 望 率 先 盈 ,从 2009 年 度 27 美 元 , 化 2010 年 度 盈 利 9 美元 。 拉 丁 美 洲 是 一 个 2010 年 度 有 望 消 赤 字 的 地 区 。“ 可 以 肯 定 地 , 我 即 将 看 到 整 个 行 将 出 展 速 度 。 洲 及 拉 美 地 区 正 在 推 早 日 来 。 最 薄 弱的 国 市 是 北 大 西 洋 及 欧 洲 内 部 。 个 地 区 自 从2008 年 中 叶 以 来 始 于 持 萎 的 状 况 ,” 国 航 干事 兼 首 席 行 官 吉 奥 瓦 尼 比 西 格 那 尼 (GiovanniBisignani,) 。国 航 洲 地 区 之 所 以 能 在 域 快 速 走 向 , 是 由 于 受 到 中 国 活 展 快 速 的 推 。 洲 地 区 的 市 展 也 特 , 尤 其 是 程 能 力 方 面 , 原 因是 地 区 有 一 度 曾 出 力 短 缺 。 国 航 2010 年 度的 需 求 将 有 12% 的 。国 航 2010 年 度 全 球 航 空 公 司 28美 元 。 相 比 之 下 , 国 航 原 先 曾 于 去 年 12 月 做 一 , 当 的 赤 字 56 美 元 。国 航 于 3 月 11 日 布 的 一 声 明 , 今 年 一 月 , 洲地 区 的 国 客 需 求 上 升 了 6.5%, 拉 美 地 区 的 上 升 幅 度 11%。 北 美 与 欧 洲 地 区 落 在 后 面 , 同 一 月 它 国 客 需 求 的 上 升 幅 度 分 2.1% 和 3.1%。国 航 的 最 新 包 括 以 下 重 要 内 容 : 需 求 一 提 高 : 全 球 客 需 求 在 2009 年 下 跌 了2.9%,2010 年 将 有 5.6% 的 。 比 2009 年 12 月 做 的 前 一 有 所 提 高 。 当 的 率 4.5%。需 求 2009 年 有 11.1% 的 下 跌 ,2010 年 将 有 12% 的 。 一 数 字 大 幅 度 高 于 原 先 的 7% 的 率 。8 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

航 空 公 司 大 力一 月 市 正 到 低 迷 期 。 就 本 地 区 航 空 公 司 来 , 国 的 平 均 率 本 月 上 升 了 12.6 个 百 分 点 , 到66.4%。“ 些 年 度 同 比 数 字 有 很 的 性 ,” 太 航 干事 安 赫 曼 (Andrew Herdman) 。“ 它 真 地告 一 年 前 的 状 况 有 多 糟 。 当 市 正 于 底 部 。 那是 一 个 峭 的 高 台 跳 水 , 一 下 子 入 谷 底 。“ 某 程 度 上 , 必 考 察 那 些 数 量 , 而 不 是 光 看同 比 数 字 。 不 同 比 数 字 仍 然 有 其 意 。 数 量 目 前 仍 然 于低 位 , 但 是 正 在 回 升 , 逐 恢 到 二 年 前 的 高 峰 水 平 。 是健 康 状 况 相 当 好 的 。”“ 在 史 无 前 例 的 下 跌 生 的 候 , 当 一 年 前 下滑 幅 度 到 30% 的 候 , 我 无 , 只 能 大 幅 度 裁 方 面 的 力 。 就 是 , 有 一 大 批 机 被 迫 停 ,” 赫 曼 。“ 去 年 第 四 季 度 , 量 真 真 切 切 地 始 回 升 。 当 我 看 到 一 些 机 重 新 投 入 , 然 操 作 程 是 小 心 慎的 , 因 通 常 情 况 下 从 季 因 素 考 , 第 四 季 度 属 于 旺 季 。 了 和 中 国 新 年 之 后 , 展 又 会 逐 放慢 。“ 但 是 整 体 的 已 将 常 的 季 因 素 完 全掩 盖 起 来 。 所 以 市 的 形 看 上 去 特 , 尤 其是 在 今 年 的 个 候 。 就 意 味 着 多 航 空 公 司 已 把先 前 置 起 来 的 机 重 新 投 入 使 用 。” 的 景 象 已 在 个 航 空 公 司 的 方 面 得到 反 映 。 例 如 大 航 空 宣 布 从 去 年 九 月 起 始回 升 , 到 2009 年 最 后 一 个 季 度 已 下 新 高 。“ 域 生 的 收 入 同 比 22% , 成 表 相 期 中 推 收 入 的 主 要 因素 ,” 家 航 空 公 司 宣 布 。在 整 个 系 力 普 遍 裁 6.8% 的 背 景 下 , 新 加坡 航 空 公 司 (SIA) 今 年 一 月 的 公 里 数 3.3%。“ 使 我 的 率 提 高 了 5.9 个 百 分点 ,” 新 航 宣 布 。国 泰 航 空 公 司 布 了 今 年 一 月 国 泰 与 港 家 航空 公 司 合 并 在 一 起 的 量 数 字 。 告 示 与 去 年 同一 月 相 比 ,31.1%。 国 泰 航 空 及 市 事 理 志 (Titus Diu) ,2009 年 底 出 的 回 升 之 后 , 新 年 期 的 需 求 呈。“ 情 况 是 , 我 的 力 与 去 年 一 月 大致 相 同 , 但 是 机 率 接 近 于 上 升 16 个 百 分 点 。 充分 示 的 回 升 是 多 迅 猛 ,” 他 。■ 机 率 : 整 个 2009 年 期 , , 航 空 公 司 始 依 据 需 求来 整 力 , 使 它 保 持 一 定 的 相 系 。 年 底 出 的 , , 推 率 到 按 季 因 素 整 的 水 平 。 到 今年 一 月 , 国 客 航 班 的 率 已 到 75.9% , 同 的 利 用 率 也 到 49.6%。 收 益 率 : : 于 目 前 供 求 系 偏 的 状 况 , , 今 年 客 收 益 率 有 望 提 高 2%, 收 益 率 有 望 提 高 3.1%。 相 比2009 年 二 者 同 的 14% 的 急 下 跌 , , 是 一 个 相 当 大的 。 高 等 机 乘 客 : : 然 与 乘 客 相 比 , , 高 等 机 乘 客 走 向 的 速 度 要 慢 一 些 , 但 是 从 量 的 角 度 来 看 , 目前 似 乎 也 在 遵 循 一 个 循 的 周 期 , 但 是 仍 然 要 比2008 年 的 峰 水 平 低 17%。 高 等 机 的 收 益 率 要 比 高 峰期 低 20%, 也 正 在 一 性 。国 航 状 况 的 好 , 必 将 推 燃 油 价 格 上, 并 提 高 了 原 油 平 均 价 格 的 , 从 原 先 的 桶75 美 元 , 提 高 到 桶 79 美 元 。 一 数 字 与 2009 年 62 美 元的 平 均 价 格 相 比 , 桶 提 高 了 17 美 元 。, 整 个 行 的 燃 油 将 添 190 美 元 ,2010 年 全 行 的 燃油 用 将 到 1320 美 元 。 燃 油 在 成 本 中 占 的 比例 , 将 从 2009 年 的 24%, 提 高 到 26%。 收 入 到 5220 美 元 , 比 原 先 的 大 加 440 美 元 , 比 2009 年 430 美 元 。■2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 9

封 面 故 事泰 航 新 老 板 :我 才 是 人 !多 年 来 , 泰 国 国 航 空 公 司 始 受 到 任 人 唯 、 腐 、政 治 干 等 的 困 。 新 上 任 的 裁 兼 首 席 行 官比 沙 瓦 阿 拉 南 (Piyasvasti Amranand) 正 在 采 取 行 , 底 除 些 。 但 是 他 要 做 的 第 一 件 事 , 是 必 保 自 己 ,避 免 受 到 来 自 政 府 方 面 的 干 。 10 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

泰 国 前 任 能 源 部 , , 比 沙 瓦 阿 拉 南 去作 年 危 受 命 , 到 陷 于 困 境 的 泰 国 国 航 空 公司 担 任 老 板 的 候 , 采 取 了 慎 的 度 。 他 花 了 大 量 , , 与 公 司 工 及 前任 裁 一 一 交 , , 其 中 包 括 被 他 替 的前 任 阿 皮 南 塞 尼 (Apinan Sumanaseni) 机 。据 比 沙 瓦 , 前 任 裁 甲 阿 比 拉 迪 (KanokAbhiradee) 他 的 忠 告 最 有 用 。 位 裁 于 2005 年 被 下 台 。 他 的 建 是 : 一 定 要 聘 用 一 位 好 律 , 并 且 要 商 定一 一 般 的 合 同 , 使 免 于 遭 受 那 些 政 治 部 心 血来 潮 、 朝 令 夕 改 之 苦 。比 沙 瓦 注 意 到 一 点 。 他 用 了 整 整 三 个 月 的 就 合 同 展 判 , 直 到 去 年 十 月 才 正 式 上 任 。.“ “ 去 五 年 来 , 我 始 看 到 泰 航 董 事 会 在 重 大 上 行 干 。 。 上 管 理 公 司 的 人 是 他 。 。 正 因 如 此 , 航 空 公 司的 管 理 完 全 放 弃 了 管 理 工 作 。 。 就 致 公 司 的 工 作 不 断 走 下坡 路 ,” 他 。在 接 受 最 高 之 前 , 比 沙 瓦 希 望 得 到 一 个 保 :公 司 管 理 牢 牢 掌 握 在 他 本 人 手 中 。先 前 那 些 裁 都 被 束 在 由 航 空 公 司 有 人 即 政 部起 草 的 一 合 同 “ 范 本 ” 上 。 据 新 上 任 的 裁 , 那 合 同 完全 是 “ 方 面 ” 的 。“ 他 只 担 心 一 个 : 他 聘 用 的 首 席 行 官 有 可 能 是无 能 之 , 但 却 不 能 把 他 走 。 由 此 形 成 的 果 是 多 首 席 行 官 在 上 任 几 个 月 之 后 就 被 下 台 。 那 些 政 客 就 是 待国 企 的 首 席 行 官 ,” 位 前 任 政 府 部 。所 以 他 的 度 非 常 决 。 如 果 政 府 希 望 他 到 泰 航 去 展 改革 , 他 就 需 要 有 活 机 性 , 需 要 有 采 取 行 的 自 由 , 才能 既 定 目 。“ 如 果 去 六 个 月 , 他 就 要 来 估 我 的 , 是 不 合 理 的 , 因 我 需 要 做 很 多 有 多 人 不 喜 的 事 情 。如 果 我 的 任 期 不 能 定 下 来 , 我 就 不 可 能 去 完 成 我 打 算 展的 那 些 改 革 。 正 因 如 此 , 我 必 就 我 任 的 条 件 展 判 ,” 比 沙 瓦 。 在 已 去 一 年 , 可 以 他 的 展 估 了 。 相当 一 部 分 估 工 作 是 依 据 “ 指 ”(KPI), 例 如 表 上 的 数 字 。 估 工 作 中 只 有 20% 是 他 管 理 公 司 的 能 力 行 定 , 而 工 作 将 由 一 位 独 立 来 完 成 。 估 工 作 当 予 比 沙 瓦 他 所 需 要 的 喘 息 , 他 定 下 的 目 :“2010 年 内 将 公 司 建 五 星 航 空 公 司 , 三 年 内 建 洲 地 区 及 全 世 界 航 空 公 司 之 一 。”泰 航 似 乎 正 在 从 2008 年 遭 遇 6.463 美 元 的 冲 波 中 逐 恢 来 。 那 是 公 司43 年 来 第 一 次 出 。 生 的 原 因 , 很 大 一 部 分 是 由于 燃 油 采 取 套 期 保 做 法 。去 年 , 由 于 全 球 衰 退 来深 度 冲 , 加 上 全 世 界 范 内航 空 量 急 下 跌 , 形 会 一 化 。但 是 有 一 件 出 人 意 外 的 事情 , 在 等 待 着 分 析 和泰 航 人 士 。 去 年 前 九 个 月 的 4740 4740 万 美 元 , , 低 于 2008 年 同 期 生 1.996 美 元 的 。接 下 来 到 9 月 , 泰 航 的 客 同 始 好 ; 更重 要 的 事 情 是 : 到 最 后 一 个 季 度 , 收 益 率 同 盈 利 能 力 一 起 有所 提 高 。“ 我 深 深 感 到 意 外 。 我 一 直 期 望 2009 年 能 略 有 盈利 , 但 是 收 益 率 太 低 , 使 我 始 非 常 小 心 慎 。 在 初 果 已 出 来 , 果 我 今 年 的 已 盈 。”他 的 目 是 到 2010 年 58 美 元 的 年 收 入 , 在2009 年 收 入 46 美 元 的 基 上 20.7%。从 新 裁 到 任 之 日 起 , 用 了 不 到 四 个 月 的 , 就 一 得 到 批 准 。 此 的 内 容 包 括 改 泰 航 行 途 中的 舒 性 , 主 要 是 指 机 座 位 和 机 系 , 同 提 高 服 准 。 比 沙 瓦 方 面 存 在 。“ 提 高 我 的 服 量 , 需 要 花 一 些 , 也 需 要 二年 。 我 十 二 架 B747 机 和 八 架 B777 机 的 座 位 行改 造 ,” 位 裁 先 生 。“ 收 益 率 正 在 逐 提 高 。 但 是 要 个 程 期 保 持 下去 , 我 就 必 迅 速 提 高 服 量 。 有 多 域 无 多 少 投, 就 可 以 把 工 作 做 好 , 例 如 餐 , 机 服 , 上 网 服 , 机 票 售 , 等 等 。” 事 日 程 上 排 在 前 列 的 有 机 的 更 新 与 网 的合 理 化 。 泰 航 目 前 投 的 机 有 89 架 , 年 送 的 乘 客 有1900 万 人 , 往 74 个 国 国 内 目 的 港 。去 年 前 九 个 月 中 , 泰 航 的 加 班 费减 少 了 47.7%, 用 于 飞 行 员 和 机 组 人 员的 费 用 减 少 了 26%, 航 班 营 运 费 更 是大 幅 度 减 少 了 67%, 飞 机 的 租 赁 费及 备 品 备 件 费 也 减 少 了 63.9%。比 沙 瓦 相 信 公 司 的 机 期 只 涵 盖 五 年 , 周 期 太短 。“ 多 西 从 我 眼 前 溜 去 了 , 原 因 之 一 就 是 我 未来 制 的 不 深 。 不 可 能 在 五 年 内 新 一 代 机 制 。 正 因 如 此 , 我 在 些 机 的 采 方 面 落 后于 其 它 航 空 公 司 。 在 我 正在 制 一 机 采 , 其涵 盖 的 十 年 至 十 五年 ,” 他 。公 司 已 下 的 机 , 包 括 六 架 A380, 其 中 三 架于 2012 年 到 公 司 , 其 余 三 架来 到 的 是 2013 年 。 有 三 架A330 将 于 今 年 添 加 到 公 司 的一 名 和 尚 正 在 泰 航 最 近 交 付 到 位的 一 架 新 机 做祈 祷 。 不 泰 航 仍然 需 要 更 多 机 。2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 11

封 面 故 事泰 国 国 际 航 空 : 去 年 有 一 段 时 间 竟 有 20 架 飞 机 同 时 接 受 维 修 。机 队 之 中 , 另 有 五架 将 加 入 它 们 的 行 列 。泰 航 正 在 探 讨 再 购 买 十 五架 飞 机 , 机 型 为 A330 或 B777, 交 付 时 间 是 在 2015 年 之 前 。 他们 还 计 划 购 买 30 架 飞 机 , 在 2015 年 至 2019 年 期 间 交 付 到 位 。作 为 更 远 期 的 规 划 , 泰 航 将 对 购 买 B787 或 A350 两 种 机 型 的 可行 性 开 展 评 估 。今 年 提 出 的 增 发 股 票 问 题 。 有 助 于 加 强 公 司 购 买 飞 机 的 潜在 能 力 。 但 是 这 些 订 单 何 时 才 能 落 实 , 有 待 以 后 确 定 。比 亚 沙 瓦 说 泰 航 不 仅 缺 少 飞 机 , 而 且 公 司 维 修 部 门 的 状 况使 形 势 更 加 严 重 。 他 们 在 完 成 工 作 任 务 方 面 不 断 出 现 麻 烦 。 去年 有 一 个 阶 段 , 有 二 十 多 架 飞 机 同 时 在 接 受 维 修 , 这 个 数 字 接近 于 机 队 总 数 的 四 分 之 一 。 现 在 情 况 已 经 有 所 好 转 , 但 是 还 需要 进 一 步 改 进 。运 力 不 足 , 正 在 对 网 络 规 划 产 生 影 响 。 比 亚 沙 瓦 说 泰 航 现在 飞 的 目 的 港 数 量 太 多 。“ 我 们 飞 的 目 的 港 甚 至 远 远 超 过 新 加坡 航 空 公 司 , 但 是 飞 机 数 量 却 比 他 们 少 ,” 他 说 。即 使 是 中 国 , 人 们 普 遍 认 为 那 是 一 个 能 提 供 巨 大 机 会 的 市场 , 他 也 认 为 竞 争 过 于 激 烈 , 导 致 收 益 率 太 低 。“ 有 许 多 航 线 ,我 们 正 在 对 他 们 的 经 济 性 开 展 认 真 考 察 ,” 比 亚 沙 瓦 说 。节 支 降 本 措 施 带 来 的 巨 大 经 济 效 益 , 已 经 充 分 显 现 出 来 。去 年 前 九 个 月 中 , 泰 航 的 非 燃 油 支 出 减 少 了 1.03 亿 美 元 。 公 司加 班 费 减 少 了 47.7%, 用 于 飞 行 员 和 机 组 人 员 的 费 用 减 少 了26%, 航 班 营 运 费 更 是 大 幅 度 减 少 了 67%, 飞 机 的 租 赁 费 及 备品 备 件 费 也 减 少 了 63.9%。这 些 收 益 中 , 相 当 大 一 部 分 是 在 经 济 衰 退 的 影 响 下 , 通 过缩 减 营 运 规 模 获 得 的 成 果 。 但 是 通 过 和 服 务 供 应 商 重 新 洽 谈合 同 , 或 是 更 换 报 价 更 低 的 供 应 商 , 也 取 得 了 巨 大 收 益 。例 如 在 伦 敦 , 机 组 人 员 原 先 住 在 市 区 一 家 酒 店 , 每 晚 要 花费 80 英 镑 ( 折 合 129.6 美 元 )。 现 在 他 们 住 在 希 思 罗 机 场 的 一 家酒 店 , 每 晚 只 要 花 40 英 镑 。 公 司 董 事 会 正 在 研 究 一 项 新 目 标 :今 年 将 机 组 人 员 的 住 宿 费 用 再 减 少 3.564 亿 美 元 。比 亚 沙 瓦 相 信 从 财 政 角 度 看 , 公 司 的 形 势 已 经 相 当 好了 。“ 去 年 这 时 候 , 我 们 面 临 着 非 常 严 重 的 资 金 流 动 问 题 ,” 他说 。“ 去 年 有 许 多 债 务 已 经 到 期 , 需 要 偿 还 。 而 且 公 司 正 在 发生 亏 损 。 公 司 的 现 金 几 乎 全 部 流 出 去 了 。 董 事 会 向 泰 国 商 业 银行 借 了 350 亿 泰 铢 ( 折 合 10 亿 美 元 ) 的 贷 款 , 才 得 以 渡 过 难关 。不 过 今 年 又 有 8.758 亿 美 元 的 债 务 到 期 。“ 如 果 形势 继 续 向 好 的 方 向 发 展 , 我 们 很 可 能 会 安 然 无 恙 。但 是 , 因 为 债 务 与 资 本 比 率 仍 然 大 于 三 比 一 , 所 以还 是 有 些 风 险 。 我 们 需 要 进 一 步 增 加 公 司 的 股本 ,” 这 位 总 裁 先 生 说 。财 政 部 口 头 上 已 经 同 意 购 买 增 发 股 票 中 的 半数 。 其 余 部 分 让 当 地 投 资 人 去 购 买 。 这 次 的 股 票增 发 将 于 年 内 某 个 时 候 实 施 。 关 于 增 发 目 标 的 详尽 细 节 , 至 今 尚 未 透 露 。 但 是 当 地 分 析 师 建 议 泰 航可 以 增 发 约 8 亿 新 股 , 这 样 筹 集 的 资 金 约 为 6 亿美 元 。 目 前 公 司 的 债 务 总 额 为 48 亿美 元 。近 年 来 还 有 一 个 令 有 头 痛 的 问 题 始 终 困扰 着 泰 航 。 这 就 是 与 其 低 成 本 航 空 子 公 司 诺克 航 空 之 间 的 一 触 即 发 的 关 系 。 时 至 今 日 , 这 个 问 题 似 乎 已 经得 到 解 决 。诺 克 航 空 曾 经 在 若 干 航 线 与 泰 航 直 接 开 展 竞 争 , 使 后 者大 为 恼 怒 。 但 是 到 本 月 底 , 泰 航 已 经 把 手 中 持 有 的 诺 克 航 空 的股 份 从 39% 增 加 到 49%。 比 亚 沙 瓦 说 , 这 样 在 两 家 公 司 如 何 共同 开 展 工 作 的 问 题 上 , 就 有 了 一 个 更 加 明 确 的 框 架 。“ 诺 克 航空 将 成 为 隶 属 于 我 们 的 低 成 本 航 空 子 公 司 。 所 以 这 两 家 公 司在 航 线 安 排 与 航 班 日 程 编 制 方 面 必 须 非 常 密 切 地 配 合 ,” 他说 。这 位 新 上 任 的 总 裁 先 生 说 , 近 年 来 泰 航 管 理 层 始 终 不 能 高效 地 开 展 经 营 管 理 , 原 因 在 于 董 事 会 和 “ 外 面 ” 人 士 对 航 空 公司 有 太 多 的 干 预 。“ 正 因 为 如 此 , 每 当 泰 航 面 临 经 济 金 融 危 机的 时 候 , 整 个 公 司 就 立 即 陷 入 不 知 所 措 、 混 乱 不 堪 的 境 地 。 因为 公 司 内 部 非 常 虚 弱 , 外 界 发 生 的 问 题 就 被 无 穷 地 放 大 。”“ 董 事 会 几 乎 要 干 预 每 一 件 事 情 。 通 常 情 况 下 应 当 由 管 理层 做 出 决 策 的 重 大 决 定 , 董 事 会 却 偏 偏 要 插 上 一 脚 , 抢 过 去 处理 。 即 使 是 细 小 的 问 题 , 细 小 的 决 策 , 也 要 拿 到 董 事 会 去 做 决定 。“ 正 是 由 于 这 种 原 因 , 我 才 提 出 要 求 , 在 关 键 员 工 的 聘 用和 采 购 等 问 题 上 必 须 赋 予 我 更 大 的 权 力 。 否 则 , 你 就 只 能 把 你的 时 间 统 统 耗 费 在 一 切 问 题 都 要 向 董 事 会 提 交 报 告 等 候 董 事会 批 准 上 面 。”他 说 “ 我 相 信 这 是 加 强 公 司 管 理 的 一 条 途 径 。”这 种 做 法 已 经 产 生 成 效 。 公 司 执 行 委 员 会 主 席 瓦 洛 普 · 布卡 那 苏 (Wallop Bhukkanasut) 由 于 卷 入 一 件 丑 闻 , 已 经 于今 年 一 月 辞 职 下 台 。 丑 闻 内 容 是 去 年 11 月 从 日 本 起 飞 的 一 个 泰航 航 班 上 , 他 携 带 了 过 多 行 李 。他 在 飞 机 上 总 共 携 带 了 30 件 行 李 , 总 重 量 达 398 公 斤 , 但是 他 申 报 的 重 量 只 有 170 公 斤 。 泰 航 董 事 长 安 蓬 · 吉 滴 安 蓬(Ampon Kitti-ampon) 说 瓦 洛 普 的 辞 职 在 泰 航 内 部 树 立 了一 个 新 标 准 。 比 亚 沙 瓦 对 此 表 示 同 意 , 并 说 瓦 洛 普 事 件 “ 完 全是 按 照 公 司 有 关 揭 短 办 法 的 规 程 开 展 调 查 的 。”然 而 , 比 亚 沙 瓦 以 前 曾 经 是 一 名 政 客 , 现 在 却在 管 理 一 个 以 往 饱 受 政 治 干 预 之 苦 的 航 空 公 司 。他 对 于 他 本 人 目 前 的 处 境 究 竟 有 何 感 觉 ?“ 我认 为 自 己 根 本 不 属 于 政 客 之 列 。 在 我 担 任 能 源部 长 期 间 , 我 从 未 干 预 过 能 源 部 下 属 公 司 的 经营 管 理 ,” 他 说 。“ 在 遵 循 相 应 法 律 规 程 的 前 提 下 , 我 允 许他 们 完 全 自 由 地 开 展 工 作 。 但 是 泰 国 大 多 数 政客 都 宁 愿 反 其 道 而 行 之 。 现 在 我 不 希 望 看 到 政 客来 干 预 泰 航 的 经 营 管 理 。” ■泰 航 前 任 执 行 委 员 会 主 席 瓦 洛 普 · 布 卡 那 苏因 公 司 的 揭 短 办 法 而 辞 职 下 台 。12 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

分 享 我 们 的 专 门 技 术Fraport ( 法 兰 克 福 机 场 ) , 专 业 性 的 机 场 管 理Fraport 管 理 机 场 的 专 业 技 术 已 经 结 出 累 累 硕 果 , 得 到 全 世 界 一 致 公 认 。 全 世 界 共 有 七 家 机 场有 我 们 的 投 资 , 我 们 的 分 公 司 活 跃 在 四 大 洲 , 例 如 利 马 , 达 喀 尔 , 开 罗 , 安 塔 利 亚 , 吉 达 ,利 雅 得 , 新 德 里 , 香 港 , 以 及 中 国 西 安 。Fraport 愿 意 成 为 您 的 合 作 伙 伴 , 和 您 一 起 开 发 机 场管 理 项 目 , 在 总 体 规 划 等 方 面 提 供 咨 询 服 务 。 我 们 提 供 完 整 的 一 源 服 务 , 范 围 涉 及 方 方 面 面 ,从 地 勤 服 务 、 空 侧 工 作 、 航 站 楼 经 营 , 到 零 售 业 与 房 地 产 管 理 。 热 烈 欢 迎 您 不 久 能 以 珍 贵 伙 伴的 身 份 , 到 我 们 这 里 来 作 客 !www.fraport.com法 兰 克 福 机 场 , 机 场 经 理 部

主 要 故 事航 空 公 司 辟 蹊 径 拓 新 路但 是 大 多 数 太 航 空 公 司仍 原 地 徘 徊 棋 不 定 。 于 近 几 年 来 深 陷 危 机 的 航 空 公 司 来 , 助 收 入 正在 起 到 越 来 越 重 要 的 作 用 。 多 新 的 路 , 例 如 放脚 空 大 座 位 的 外 收 、 行 常 客 、 行 李 托 、 助 酒 店 房 及 租 汽 收 取 的 金 等 等 , 将 航 空 公 司 造 更 多 的 外 源 , 明 年 来 自 些渠 道 的 收 入 将 到 580 美 元 。据 国 航 (IATA) 布 的 消 息 , 整 个 行根 的 前 景 正 在 好 , 但 是 今 年 航 空 公 司的 仍 然 要 少 800 美 元 。 由于 盈 利 率 令 人 心 酸 地 下 降 到0.3% 左 右 , 到 史 上 前 所 未 有的 低 点 , 航 空 的 日 子 仍 然 不 会 好 。全 球 航 空 公 司 的 收 入 将 惨 跌 到 4560 美元 , 在 2008 年 的 水 平 上 一 下 跌 15%。 然 而 会有 一 个 亮 点 出 。 他 的 助 收 入 , 也 就 是 在 航 空 公司 售 机 座 位 得 到 的 收 入 之 外 , 从 其 它 渠 道 取 的 金 , 将 有 近 6% 的 , 到 560 美 元 。 在 于 : 洲 地 区 主 要 航 空 公 司 会 在 多 大 程 度上 踏 上 条 道 路 ? 根 据 多 家 的 点 , 答 案 是 做得 很 不 。 然 作 他 的 同 行 , 北 半 球 的 那 些 航 空 公 司 正 在 蜂 而 上 , 拿 一 大堆 外 收 向 乘 客 , 如 行 李托 、 食 品 等 等 , 或 是 大幅 度 提 高 退 票 及 重 新 票 , 太 地 区 的 主 要 航 空 公 司 却仍 然 棋 不 定 。他 担 心 做 法 会 得 罪 忠 于 他 的 行 常 客 。 些 行 常 客 已 于 一 次 性 支 付 机 票 价 格 , 其 余 一 切 理 所 当然 都 包 括 其 中 。 太 航 空 公 司 面 左 右 的 境 地 。 究 竟 是 欧 洲 北 美 航 空 公 司 的 后 , 是 持 几 十 年 期 建 立 起 来的 服 准 , 照 原 来 的 路 子 走 下 去 ?一 些 内 人 士 提 示 , 太 航 空 公 司 最 也 没 有 其 它 。 美 国 与 欧 洲 航 空 公司 大 力 取 助 收 入 的 做 法 , 正 在 改 市 争 的 大 境 , 使 他 有 可能 做 到 : 一 方 面 低 基 本 机 票 价提 供 质 量 最 高 的产 品 和 服 务 ,是 我 们 品 牌 的 心 脏 。我 们 不 想 做 任 何有 可 能 危 及 我 们品 牌 的 事 情 。阿 列 克 斯 麦 戈 文国 泰 航 空 公 司 品 理14 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

格 , 使 之 低 于 太 地 区 的 争 手 , 一 方 面 却 保 落 入 口 袋 中 的 依 然 故 我 。 助 收 入 有 助 于 大 幅 度 提 高 表 上 的 末 行 数字 , 其 吸 引 力 正 在 快 速 。 来 的 回 很 可 能 大 得 以 想 象 。 内 人 士 深 信 不 疑 , 某 些 助 收 入 来 的 源 , 在 未 来 三 年 内 价 有 可 能 加 三 倍 。Amadeus 公 司 航 空 市 高 理西 里 特 塔 (Cyril Tetaz) , 来 自 所 点 菜 服 的 收 入 —— 例 如 外 包 裹 收 , 放 脚 空 大 的 座 位 等 等 ,“ 到 2012 年 肯 定 要 三 倍 。”“ 于 航 空 公 司 来 , 是 一 个 取 80 到 100欧 元 (110 到 138 美 元 ) 的 机 会 ,” 他 。国 航 空 集 (SITA) 准 入 与 助 品 部 高 品 理 吉 科 克 斯 (Jill Cox) 曾 在 十 多 年 前 英 国 米 航 空 公 司 (British Midland) 了 第 一 个 互 网 机票 引 。 。 他 指 出 在 最 近 一 次 航 空 界 展 中 , , 大 多 数 答 人 都 信 息 的 投 能 使 新 的市 品 推 收 入 逐 。大 有 88% 的 航 空 公 司 于 2012 年 底 之 前 投 放 如汽 、 、 酒 店 、 保 等 域 的 新 品 , 目 的 是 推 助 收 入 逐。 。 参 与 的 答 者 之 中 , 有 89% 的 人 属 于 网 或大 型 航 空 公 司 , 其 中 有 24% 来 自 太 地 区 。“ 非 常 清 楚 , 航 空 公 司 普 遍 存 在 一 个 愿 望 : : 取 助 收 入 的 机 会 得 到 最 大 程 度 的 利 用 ,”。 助 收 入 是 一 个 。 。 它 可 以 取 自 一 大 批 来 源 , 从通 航 空 公 司 网 站 上 的 接 助 酒 店 或 租 汽 来 收 取 金 , 到 把 行 常 客 分 信 用 公 司 , 收 取 外 行 李 托, 有 越 来 越 流 行 的 行 李 , 行 途 中 餐 , 放 脚空 稍 大 一 些 座 位 的 外 收 等 等 。多 年 来 低 成 本 航 空 公 司 普 遍 施 的 例 , 是 基 本 机 票价 格 之 外 的 一 切 服 行 收 。 当 前 面 的 巨 大 政 力 ,正 在 迫 使 多 提 供 全 面 服 的 航 空 公 司 效 他 的 做法 。但 是 美 国 与 欧 洲 航 空 公 司 急 于 利 用 机 会 , 出 的 伐 要 快 于 太 地 区 航 空 公 司 。 根 据 以 悉 尼 基 地 的 太由 于 收 益 率 下 降 继 续对 航 空 公 司 财 务 报 表 的末 行 数 字 施 加 巨 大 压 力 ,我 们 有 可 能 考 虑 对 乘 客 的第 二 件 行 李 收 费 。航 空 中 心 (CAPA) 展 的 一 次 , 然 洲 地 区 的 退 票 及 重 新 票 已 大 幅 度 加 , 但 是 在 其 它 地 区 些 收 的 速 度 却 快 得 多 。例 如 在 美 国 , 去 年 第 二 季 度 些 收 了 52%。 一 季 度中 , 包 裹 与 外 收 加 在 一 起 , 比 上 一 年 度 同 期 65%, 到 36 美 元 。 太 航 空 中 心 , 世 界 各 地 提 供 全 面 服 的 航 空 公 司 , 包 括 洲 航 空 公 司 在 内 , 很 有 可 能 会 亦 亦 , 照 美 国 航 空 公 司 的 做 法 。 姆 士 霍 根阿 酋 合 航 空 公 司首 席 行 官“ 如 果 在 美 国 国 内 旅 行 , 就 会 清 楚 地 感 受 到 航 空 公司 , 甚 至 包 括 老 牌 航 空 公 司 在 内 , 怎 衷 于 追 求 助 助 收 入 AirAsia 助 收 入 助 收 入 目 12.0 13.3 15.2 15.1 15.7 17.8Ancillary Income (RM million)9195707423.1 22.129.0 27.0 130Spend / pax36.2Actual3629Target4052503742 413126Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q32007 2008 2009Q3-2009 2010 20112010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 15

主 要 故 事Amadeus 公 司 航 空 市 高 理 西 里 特 塔 (Cyril Tetaz), 来 自 所 点 菜 服 的 收 入 —— 例 如 外 包 裹 收 ,放 脚 空 大 的 座 位 等 等 ,“ 到 2012 年 肯 定 要 三 倍 。”收 入 , 包 括按 不 同 等 收 , , 服 的分 拆 打 包 , 通 客 接 触 点 在 不 同 系 点 的 外加 收 用 等 等 ,” 世 博 航 空 咨 服 公 司 (Sabre AirlineSolutions) 太 地 区 副 裁 戴 伯 斯 (DavidChambers) 。“ 在 洲 地 区 方 面 的 情 况 了 解 要 少 一些 。 取 决 所 在 的 地 区 , 有 可 能 完 全 没 有 注 意 到 方 面 事 的 展 。”Travelport 公 司 品 与 服 的 副 裁 保 赫瑟 (Paul Hesser) 同 意 点 。“ 在 美 国 , 老 牌 航 空 公 司正 在 大 特 巨 回 。 作 美 国 航 空 公 司 的 伴 , 欧 洲 航空 公 司 也 在 什 征 包 裹 和 座 位 是 很 容 易 出 的 一, 因 我 的 同 行 正 在 采 取 做 法 ,” 他 。“ 去 年 底 , 英 国 航 空 公 司 宣 布 即 将 在24 小 放 的 票 窗 口 外 面 征 收 座 位 指 定。 会 看 到 越 来 越 多 的 航 空 公 司 将 采 取 做 法 。” 迹 象 表 明 正 逐 向 欧 美 地区 之 外 展 。 以 阿 布 扎 比 基 地 的 阿 酋 合 航 空 公 司 (Etihad Airways) 首 席 行 官 姆 士 霍 根 (James Hogan) 最 近 , 了提 高 收 入 , 他 的 航 空 公 司 正 在 考 第二 件 行 李 收 。“ 由 于 收 益 率 下 降 航 空 公 司 表 的 末 行 数 字 施 加 巨 大 力 , 我 有 可 能考 采 取 一 措 施 。 多 欧 美 航 空 公 司 已 乘 客 的 第 二 件 行 李 收 。 我 估 海 湾 地 区航 空 公 司 会 采 取 似 ,” ,” 霍 根 。 。Travelport 公 司 的 赫 瑟 相 信 , 太 地 区 航 空 公 司也 要 采 取 一 策 略 , 也 最 早 于 今 年 底 起 始 ,2011 年 是 必 定 无 疑 , 因 他 面 着 来 自 航 X 之 程 低 成本 航 空 公 司 的 争 力 。 他 同 看 到 航 空 盟 中 的 伴 正 在 采 取 加 助 收 入 的 方 法 。航 空 公 司 的 首 席 行 官 却 不 是 十 分 肯 定 。 快 航空 公 司 首 席 行 官 阿 伊 斯 (Alan Joyce) 持 凡 事 有 一 条 底 。 。 他 然 快 航 空 的 低 成 本 航 空 子 公司 捷 星 是 一 个 将 服 分 拆 打 包 的 品 , 亦 即 要 基 本 机 票价 格 之 外 的 服 行 收 , , 但 是 快 航 空 本 身 却 是 一 个 提供 全 面 服 的 品 。“ 于 托 包 裹 之 的 服 , 我 是 不 会 收 的 。做 法 会 使 人 是 否 是 一 家 品 牌 航 空 公 司 始 生 疑 。” 伊 斯 将 式 服 分 拆 的 品 , 与 着 重 提 高 助 收入 的 工 作 , 二 者 之 有 着 根 本 的 不 同 。“ 我 把 重 点 放 在 提 高 助 收 入 , 主 要 是 指 行 常 客 之 的 秀 目 , 它 能 我 来 展 再 展 。 但 是 我 决 不 会 卷 入 分 拆 式 服 之 的 事 情 , 不 会 依 托 快 的 品 牌 去 取 机 票 售 之 外的 收 入 。”香 港 国 泰 航 空 公 司 同 持 有 点 。“ 我 相 信 在 以某 一 特 定 品 牌 作 基 的 助 收 入 上 , , 一 家 航 空 公 司都 必 做 出 自 己 的 决 策 ,” 国 泰 航 空 公 司 品 理 阿 列 克斯 麦 戈 文 (Alex McGowan) 。 。“ 提 供 量 最 高 的 品 和 服 , , 是 我 品 牌 的 心 。 。 我 不 想 做 任 何 有 可 能 危 及 我 品 牌 的 事 情 。 也 存 在 一 些 域 , 我 能 向 乘 客 提 供 有 更 高 附 加 的 品 与 服 。 。 我 当 然 会 真 地 加 以 估 。 推 出 能 乘 客 提 供 更 多 放 脚 空 的 座 位 , 就 是 服 的 一 个 例 子 。” 有 好 几 家 太 航 空 公 司 和 国 泰 、 快 站 在 一 起 , 他 打算 推 出 一 服 : 只 要 乘 客 外 付 , 就 可 以 得 放 脚 空 更大 的 座 位 。以 美 国 基 地 的 一 家 市 研 公 司 IdeaWorks 提 出 一 有 助 收 入 的 告 , 其 中 快 在 全 世 界 航 空 公 司 中 排 列 第五 位 。 按 照 告 的 算 , 家 澳 大 利 航 空 公 司 2008 年 助 收 入 收 6.246 美 元 ,其 中 大 部 分 来 自 它 的 行 常客 。[ 利 用 预 订 酒 店 赚 取 佣 金 ]是 不 费 吹 灰 之 力 拿 来 的 钱 。实 际 上 其 代 价 就 是 在你 们 公 司 的 网 站 上增 添 一 个 链 接 。对 于 航 空 公 司 来 说 ,成 本 几 乎 为 零 。戴 伯 斯世 博 航 空 咨 服 公 司 太 地 区 副 裁16 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

快 航 空 将 行 常 客 分 行 、 信 用 公 司 及 零 售 店 。 他 将 些 分 用 作 客 的 励 。 来 西 航 空 公 司 也 是 一 家 在 利 用 行 常 客 收 方 面 制 定 了 大 目 的 航 空 人 。它 的 “ 致 富 ” (Enrich) 行 常 客 ,2008 年 收 3.79 美 元 , 去 年 到 5.51 美 元 。 家 公 司 主 管 市 与 行 常 客 的 理 迪 娜 扎 伊 (Nordiana Zainal) 上 月, 航 充 信 心 , 相 信 2010 年 一 域 起 会 有50% 的 率 。“ 在 来 西 , , 和 美 国 等 国 家 相 比 , , 行 常 客 不 是 十 分 成 熟 。 因 此 我 看 到 ‘ 致富 ’ 在 逐 完 善 程 中 未 来 有 着 很 大 的 展 潜力 , 能 航 的 收 入 做 出 重 要 献 ,”。 ,”。但 是 要 上 欧 美 地 区 的 争 手 , , 太 航 空 公 司 有 很 的 路 要 走 。 作 美 国 主 要 的 航 空 公 司 , 在 助 收入 域 , 美 利 航 空 收 22 22 美 元 , , 合 航 空 收16 16 美 元 , , 美 航 空 收 15 15 美 元 。 英 国 的 低 成 本 航 空公 司 瑞 安 航 空 收 8.541 美 元 。 太 地 区 航 空 公 司 取 的 助 收 入 , 在 收入 中 所 占 的 比 例 最 高 不 超 12%; 12%; 然 而 于 低 成 本 航 空 公司 来 , 助 收 入 要 占 到 收 入 的 15% 至 25%。IdeaWorks 的 分 析 指 出 近 年 来 助 收 入 域 出 重大 化 。 。 家 公 司 研 究 了 世 界 各 地 92 家 航 空 公 司 的 表 , , 在 助 收 入 域 , , 航 空 公 司 已 占 据 世 界 前 三位 , 取 代 一 度 排 在 前 列 位 置 的 瑞 安 航 空 、easyJet 等 低 成 本航 空 公 司 。 目 前 世 界 排 名 前 五 位 的 是 美 利 航 空 , 合 航 空 , 美 航 空 , 瑞 安 航 空 , 快 航 空 。 家 公 司 快 航 空 的 行 常 客 收 入 做 出的 献 是 : 平 均 位 乘 客 收 15.82 美 元 。 在 全 世 界 航 空 公司 中 是 一 个 的 数 字 。 合 航 空 从 一 位 国 内 乘 客 的 一 件 托 行 李 中 平 均 收 5.81 美 元 。 以 来 西 基 地 的 程 低 成 本 航 空 公 司 洲 航 空 X, 在 吉 隆 坡 敦 的 航 班 上 ,利 用 向 乘 客 出 售 先 的 餐 , 年 取 收 入 275 万 美元 。SITA ( 国 航 空 集 )、Sabre ( 世 博 航 空 咨 服 公 司 )、Amadeus、Travelport 等 航 空 信 息 技 提 供 商 , 正受 到 多 航 空 公 司 的 烈 追 捧 , 被 要 求 提 供 能 助 航 空 公司 加 助 收 入 的 新 品 或 改 品 。SITA 公 司 的 科 克 斯 , 航 空 公 司 当 考 一 切 有 助 于 加 收 入 的 机 会 。“ 比 方 , 如 果 一 家 酒 店 客 房 售 的 平 均价 是 在 300 美 元 至 350 美 元 之 , 那 非 常 清 楚 , 他 只 要与 机 票 售 在 一 起 做 成 一 客 房 , 就 能 指 望 得 相当 的 金 , 从 而 收 入 的 逐 做 出 重 要 献 ,”。 伯 斯 , 利 用 酒 店 之 的 服 取 金 收 入 逐 , 是 “ 不 吹 灰 之 力 拿 来 的 ”。“ 上 其 代价 就 是 在 公 司 的 网 站 上 添 一 个 接 。 于 航 空 公 司 来, 成 本 几 乎 零 , 但 是 却 能 来 金 ,” 他 。Sabre 有 自 己 的 旅 行 网 站 , 名 叫 Zuji。 它 与 酒 店 合 作 ,将 酒 店 与 航 空 公 司 的 网 站 接 在 一 起 。 从 酒 店 得 的 金 ,基 本 上 在 航 空 公 司 与 Zuji 二 者 之 分 配 。 来 西 航 空 公 司 :在 利 用 行 常 客 收 方 面 制 定 了大 目 。SITA, SITA, 通 客 , , 他 主 要 趣 在 于 能 售 以 下 各 服 : : 先 付 款 的 超 重 行 李 , 休 息 准 入 , 外 收 座 位 的 分 配 ; 重点 更 多 地 放 在 直 接 渠 道 , 例 如 中 心 , 机 票 售 台 ,航 空 公 司 直 接 在 等 。Sabre 展 的 一 于 58% 的 航 空 公 司 来 ,商 品 推 与 助 收 入 能 助 他 提 高 表 末 行 数 字 的。 在 告 中 , 行 李 包 裹 , 旅 行 保 与 假 日 全 包旅 游 排 在 最 高 收 目 的 前 列 。在 洲 地 区 , 助 收 入 收 的 皇 冠 毫 无 疑 要 戴 在 低 成本 航 空 公 司 的 上 。 来 西 的 洲 航 空 更 是 其 中 的 佼 佼者 。 家 公 司 的 首 席 行 官 托 尼 南 斯 (TonyFernandes) 始 是 助 收 入 定 不 移 的 推 行 人 。去 年 第 二 季 度 , 洲 航 空 的 助 收 入 比 前 年 同 期 89%,790 万 美 元 , 在 收 入 中 占 的 比 例 14.5%, 乘客 人 均 支 付 52%,2.20 美 元 。 到 9 月 30 日 束 的 第 三季 度 , 助 收 入 86%,1050 万 美 元 , 占 收 入 的20.4% 。 南 斯 希 望 今 年 第 三 季 度 助 收 入 到 1170 万 美元 , 明 年 同 期 要 一 到 1510 万 美 元 。 他 在 低 迷 期 , 助 收 入 得 的 金 不 抵 消 了 机 票 平 均 价 格 降 低 来 的 冲 , 而 且 在 一 域 造 的 收 入 成 了 “ 原 油 价 格上 的 冲 ”。“ 是 向 前 展 的 略 。 依 靠 略 , 我 的 乘 客 才能 享 受 低 廉 的 机 票 价 格 。 凭 借 不 断 加 的 助 收 入 , 我 才 能 机 票 价 格 做 出 弥 ,” 他 。“ 一 略 有 助 于 保 公 司 , 使 之 不 会 度 暴 露 于 某 些 , 并 且 能 促 公 司 更加 地 展 。”■2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 17

新 聞 背 景某 些 人 也 是 一 个 不光 彩 的 盟 。 但 是 上 个 月 表的 一 声 明 示 , 原 先 是 死 的 二 个 争 手 , 即 澳 大 利 的 低 成 本 航 空 公 司 捷 星 航空 , 与 来 西 的 低 成 本 航 空公 司 洲 航 空 , 即 将 在 一 系 列重 大 的 支 降 本 措 施 方 面 展 合 作 。 一 合 作 有 可 能 成 一 个 先 兆 , 表 明 本 地 区 提 供全 面 服 航 空 公 司 的 更 重 的 挑 即 将 悄 然 来 。 者包 天 (Tom Ballantyne)。全 球 首 家 低 成大 型 航 空 洲 航 空 和 捷 星 航 空 打 破 条 条年 一 月 , 洲 航今空 集 首 席 行 官 托 尼 南 斯 (TonyFernandes),与 他 的 等 者 、 快 航 空 全 有 的 捷 星 航 空 首 席 行 官 布 斯 布 察 南 (Bruce Buchanan)一 起 , 共 同 了 播 已 有 数 月之 久 的 流 言 : 二 家 公 司 将 建全 球 第 一 个 低 成 本 航 空 盟 。 双方 都 一 口 咬 定 他 的 合 作 不 及 事 , 目 是 在 支 降本 方 面 取 重 大 收 。18 个 月 的 衰 退之 后 , 他 的 目 是 通 采 取 各 措 施 , 在 年 度 表 中 , 的 支 省 2.5 美元 。 些 措 施 包 括 在 家 公 司 展 的 洲 市 中 , 共 同 燃 油 , 共 同 展 , 件共 享 和 地 勤 共 享 。 他 宣 布 由 此 省 的 金 , 将 通 一 降 低机 票 价 格 的 方 式 , 乘 客 分 享 。但 在 他 于 悉 尼 召 的 新 布 会 上 —— 快 航 空 首 席 行官 阿 伊 斯 (Alan Joyce) 当 也 在 , 一 事 件 却 向 本 地 区大 型 航 空 公 司 表 了 一 个并 且 意 味 更 加 深 的 含 。他 出 的 信 息 是 : 次 合作 是 一 个 端 。 伊 斯 ,合 作 伴 要 采 取 的 下 一 个 , 是 在 航 方 面 求 建 立 合 企 , 并 共 同 展 其 它 商 活, 例 如 假 日 旅 行 打 包 服 共同 采 酒 店 用 品 等 等 。 他 打 出的 牌 包 括 收 入 共 享 和 代 共 享 , 然 些 措 施 需 要 得 到 主管 部 的 批 准 。 于 本 地 区 航 空 来, 一 事 件 的 含 是 人 深 省的 。 捷 星 航 空 的 航 班 , 主 要出 入 于 大 洋 洲 、 新 加 坡 、 越 南 等地 区 , 其 工 数 有 7000 多 人 , 年 送 的 乘 客 1390 多 万 。洲 航 空 的 航 班 , 主 要 从 来西 、 印 度 尼 西 、 泰 国 等 地 出, 其 工 数 也 有 7000 多 人 , 网 涵 盖 130 多 条 航 ,往 70 多 个 目 的 港 , 年 送 的 乘客 有 2500 多 万 。 同 , 家 公司 有 低 成 本 程 航 空 公 司 洲 航 空 X, 从 来 西 出 , 往澳 大 利 、 中 国 、 台 湾 、 中 、 欧洲 等 地 区 。 二 家 公 司 加 在 一 起 , 年 送 的 乘 客 人 数 接 近 4000 万 , 机 中 气 机 数 量 合 有 120 架 ,已 下 的 新 机 共有 200 多 架 。 无 用 什 法 恒量 , 只 要 他 在 代 共 享 的 基 上 共 同 , 都 足 以 成 涵盖 整 个 地 区 及 更 地 的 无 可 匹 的 网 , 在 整 个 太 地 区全 全 范 内 相 互 送 客 流 。布 察 南 , 全 球 第 一 个 署 的 航 空 , 是 “ 向 前 出重 要 的 第 一 ”。 伊 斯 充, 太 航 空 市 是 一 个 展 中18 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

本 航 空 盟 向公 司 加 框 框 , 要 充 当 本 地 区 人 。 洲 航 空 和 捷 星 航 空 期望 在 支 降 本 方 面 共 享2500 万 美 元 的 利 益 。来 取 代 目 前 成 主 力 的A320 机 型 。他 需 要 的 是 一 重 量 更、 燃 油 效 率 更 高 的 气 机 , 当 更 加 固 , 更 加 宜 于 在 太 地 区 展 低 成 本 航 空 。分 析 家 一 盟 持 有 肯定 看 法 。“ 在 争 其 激 烈 的 境 中 , 航 空 公 司 常 受 到 来 自 各 不 同 力 量 的 力 。 作 全 球 第一 家 低 成 本 航 空 盟 , 他 的 合作 具 有 意 ,” 位 于 澳大 利 的 IG Markets (IG 市 )分 析 本 波 特 (Ben Potter)。在 上 述 正 式 布 的 消 息 来 的 同 一 天 , 与 新 加 坡 航 空 公司 盟 的 低 成 本 航 空 公 司 虎 航 正式 始 投 者 路 演 , 以 其股 票 的 需 求 。 家 公 司 于 1 月 在 新 加 坡 上 市 。 上 它 完 全没 有 必 要 担 。机 的 部 分 占 数 的90% 以 上 , 相 当 于 量 的 四倍 ; 同 散 投 人 的 呼 声 , 相当 于 量 的 21.3 倍 。 家 公 司 最 将 其 股 票 价 格定 1.50 新 元 , 取 价 范 1.35 新 元 至 1.65 新 元 的 中 。 果 公 司 募 集 金 2.477 新 元( 折 合 1.78 美 元 )。 金 主 要 用 于 部 分 支 付50 架 新 机 的 款 , 短期 款 , 并 用 于 建 新 的 机 枢。■的 市 。 去 十 二 个 月 的 事 已 明 它 具 有 的 反 力 。 尽管 境 非 常 峻 , 但 是 于本 地 区 乘 客 人 数 的 依 然 出 著 。“ 二 家 公 司 成 伴 系 , 有 助 于 保 他 共 同 利用 本 地 区 良 好 的 展 机 会 ,” 他。 伊 斯 又 , 作 全 球 第 一个 低 成 本 航 空 盟 ,“ 它 的 建 志 着 一 个 端 , 系 将 致 合 企 的 , 大 幅 度 支降 本 的 。 它 有 助 于 加 快 集 在 洲 地 区 的 地 位 , 因 我 将 把 工 作 重 点 放 在 洲地 区 。” 南 斯 机 票 价 格能 下 降 到 何 等 程 度 , 主 要 取 决于 燃 油 价 格 。已 予 一 盟 的 一 使命 , 是 利 用 其 有 模 及 力 , 来 机 制 造 商 施 加 影 ,促 使 他 研 制 新 一 代 窄 体 机 ,这 一 联 盟 有 助 于加 强 快 达 集 团 在亚 洲 地 区 的 地 位 ,因 为 我 们 将继 续 把 工 作 重 点放 在 亚 洲 地 区 。阿 伊 斯快 航 空 首 席 行 官2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 19

封 面 故 事我 的 闪 亮 星 星快 达 老 板 阿 兰 · 乔 伊 斯 透 露 麾 下 低 成 本 航 空 子 公 司捷 星 将 从 强 大 走 向 更 加 强 大快 达 航 空 公 司 首 席 执 行 官 阿 兰 · 乔 伊 斯 于 2003 年 创 办 捷 星 航 空 。达 航 空 公 司 老 板 阿 兰 · 乔 伊 斯 (Alan Joyce)快将 其 麾 下 的 低 成 本 航 空 子 公 司 捷 星 航 空 描 述为 集 团 中 一 颗 “ 闪 亮 的 星 星 ”。 他 于 2003 年 创办 了 这 家 航 空 公 司 并 担 任 其 首 席 执 行 官 。 他 对家 航 空 公 司 十 分 偏 爱 , 是 完 全 可 以 理 解 的 。但 是 事 实 是 最 近 一 段 时 期 全 靠 捷 星 支 撑 起 整 个 快 达 集 团的 财 务 状 况 。 目 前 , 捷 星 又 踏 上 了 创 造 新 记 录 一 年 的 旅 程 。数 据 是 最 有 说 服 力 的 。 到 12 月 31 日 结 束 的 本 年 度 第 一 个 半年 中 , 捷 星 发 表 了 迄 今 为 止 业 绩 最 佳 的 中 期 报 告 , 税 后 利 润 达到 1.092 亿 美 元 , 比 2009 财 政 年 度 同 期 增 长 89%, 而 且 这 一 切发 生 在 捷 星 将 其 运 力 扩 大 32.9% 的 时 候 。 与 此 同 时 , 快 达 航 空本 身 上 半 年 度 的 税 后 利 润 仅 有 520 万 美 元 , 下 跌 幅 度 为 72%,同 样 创 造 了 记 录 。.这 是 一 个 极 其 关 键 的 贡 献 , 因 为 此 时 此 刻 , 正 是 全 球 航 空公 司 连 年 遭 遇 亏 损 的 时 候 , 本 年 度 亏 损 总 额 超 过 110 亿 美 元 ,下 一 年 度 预 计 亏 损 总 额 仍 要 达 到 56 亿 美 元 。乔 伊 斯 于 2008 年 接 替 吉 奥 夫 · 狄 克 逊 (Geoff Dixon) 担任 快 达 航 空 首 席 执 行 官 。 他 说 公 司 的 国 际 业 务 离 盈 利 还 有 很长 一 段 距 离 。“ 我 们 公 司 的 国 内 业 务 始 终 处 于 盈 利 状 态 。 但 是捷 星 航 空 无 论 是 国 内 业 务 还 是 国 际 业 务 都 在 盈 利 ,” 他 说 。“ 我 们 眼 前 出 现 的 景 象 是 捷 星 的 业 务 正 在 从 强 大 走 向 更加 强 大 。 在 国 内 中 , 它 极 大 地 加 强 了 快 达 的 地 位 。 这 两 个 品 牌在 国 内 市 场 的 配 合 非 常 密 切 , 达 到 令 人 难 以 置 信 的 程 度 。”快 达 、 捷 星 及 其 支 线 航 空 子 公 司 快 达 连 接 (QantasLink) 加 在 一 起 , 在 国 内 市 场 中 占 有 65% 的 份 额 。“ 我 们 在 两大 市 场 中 都 拥 有 非 常 强 大 的 实 力 。 休 闲 市 场 无 疑 将 捷 星 看 成是 价 格 方 面 的 带 头 人 , 而 商 务 市 场 则 把 快 达 看 成 是 商 务 领 域的 带 头 人 ,” 乔 伊 斯 说 。“ 年 复 一 年 , 围 绕 着 我 们 和 维 珍 蓝 与 低 成 本 航 空 虎 航 之 间的 竞 争 , 我 们 的 钳 形 攻 势 变 得 越 来 越 猛 烈 。 我 们 在 国 内 市 场 没有 留 下 让 任 何 人 钻 空 子 的 缝 隙 。”国 际 市 场 好 像 一 面 镜 子 , 映 出 同 样 的 景 象 。 捷 星 国 际 , 以新 加 坡 为 基 地 的 捷 星 亚 洲 , 还 有 以 越 南 为 基 地 的 捷 星 太 平 洋 ,都 要 按 照 计 划 不 断 发 展 , 对 快 达 提 供 全 面 服 务 的 营 运 网 络 起到 补 充 作 用 。 有 了 这 些 低 成 本 航 空 子 公 司 作 为 伙 伴 , 快 达 就 能将 发 生 亏 损 或 是 盈 利 率 不 高 的 航 班 服 务 交 给 他 们 来 经 营 。 而这 些 航 班 到 了 低 成 本 航 空 公 司 的 手 中 , 就 能 产 生 利 润 。20 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

最 近 公 布 了 低 成 本 航 空 公 司 一 重 大 事 件 。 是 全 世 界 第 一 个 低 成 本航 空 公 司 盟 。 当 事 人 一 方 是 捷 星 航 空 , 一 方 是 本 地 区 最 大 的 低 成 本 航 空 公司 、 以 来 西 基 地 的 洲 航 空 。 人 看 好 一 盟 , 它 将 会 生巨 大 效 益 。 初 期 段 , 通 共 同 展 修 工 作 等 模 的 手 段 , 能 到大 幅 度 省 支 的 效 果 。 最 , 通 收入 共 享 或 代 共 享 , 家 公 司 的 网 将 相 互 接 起 来 , 从而 利 的 成 倍 。尽 管 如 此 , 伊 斯 仍 然 面 一 些 心 的 。 在 越 南 , 由于 捷 星 太 平 洋 在 燃 油 套 期 保 中 遭 遇 , 政 府 正在 展 , 同 令 禁 止 快 航 空 的 二 名 高 管 人 境 。与 此 同 , 快 公 司 面 着 愈 演 愈 烈 的 争 , 尤 其 是来 自 中 航 空 公 司 的 争 。 。 然 市 已 明 地 出 的 迹 象 , 但 是 国 的 主 流 航 空 公 司 仍 然 苦 苦 地 扎 于 收 益 率 低 下 的 泥 潭 之 中 。 起 作 用 的 公 客 流 要恢 到 条 前 的 水 平 , 看 来 仍 然 是 遥 遥 无 期 。 有 一 件 更 加 具 有 挑 性 的 大 事 。 今 后 几 个 月 中 , ,伊 斯 不 得 不 面 苦 的 判 。 他 的 手 是 代 表 麾 下休 闲 市 场 无 疑 将 捷 星 看 成是 价 格 方 面 的 带 头 人 ,而 商 务 市 场 则 把 快 达 看 成是 商 务 领 域 的 带 头 人 。阿 伊 斯快 航 空 公 司 首 席 行 官35,000 名 大 中 三 分 之 一 人 数 的工 会 , 目 的 是 新 的 集 体 合 同 。 伊 斯 一 面 要 理 一 棘 手 的 , 一 面 要 忙 于 管 理 整 个 集 , 它 利 度 条 后 的 期 。 整 个 形 的特 点 仍 然 是 脆 弱 多 , 具 体 反 映 在 11 月之 前 的 五 个 月 中 , 公 司 国 内 国 航 班 的收 益 率 分 下 降 了 8.9% 和 23.2%。11 月 —— 是 可 以 看 到 数 字 的最 后 一 个 月 , 与 一 年 前 同 期 相 比 , 整 个 快 集 的 客 周 量 上 升 9.7%。 但 是 一 大 部 分 体 在 捷 星 航 空 的 国 中 。 那 里 的 乘 客 数 量 加 了 一 倍 多 。 相 比 之 下 , 作 主流 的 快 航 空 , 国 客 周 量 反 而 下 降 了 22.6%。 伊 斯 从 本 月 起 , 快 航 空 的 国 内 航 班 将 加 340,000 座 位 , 目 的 是 恢 在 条 期 裁 的 力 。 捷星 最 近 宣 布 7 月 之 前 将 新 77 77 个 国 内 航 班 , 相当 于 添 700,000 700,000 座 位 。此 外 , 最“ 老 虎 ” 脚 上 插 根 刺捷 星 航 空 计 划 今 后 三 年 内 进 一 步 扩 大 运 力 , 将其 机 队 中 喷 气 式 飞 机 数 量 从 45 架 增 加 到 100 架 ,还 计 划 开 通 飞 往 欧 洲 地 区 的 航 班 。 它 正 在 做 的 另一 件 事 情 , 是 千 方 百 计 遏 制 其 主 要 竞 争 对 手 , 即以 新 加 坡 为 基 地 的 、 新 加 坡 航 空 公 司 拥 有 部 分股 份 的 虎 航 。 今 年 一 月 , 捷 星 航 空 首 席 执 行 官布 鲁 斯 · 布 查 南 (Bruce Buchanan) 和 新 加 坡樟 宜 机 场 签 订 一 项 为 期 三 年 的 协 议 , 承 诺 进一 步 增 加 从 新 加 坡 起 飞 之 航 班 的 班 次 和 目的 港 。布 查 南 在 新 加 坡 发 表 演 说 。 他 指 出 在 以 新 加 坡 为 基 地的 捷 星 亚 洲 航 空 公 司 中 , 捷 星 拥 有 49% 的 股 份 。 捷 星 的 目 标 是进 一 步 加 强 它 在 这 个 城 市 国 家 中 的 地 位 , 利 用 低 成 本 航 空 公司 在 本 地 区 蓬 勃 发 展 的 大 好 时 机 , 将 新 加 坡 枢 纽 用 作 为 其 全亚 洲 战 略 的 一 个 组 成 部 分 。 在 工 程 技 术 方 面 及 其 它 方 面 , 捷星 也 计 划 进 一 步 提 高 它 在 新 加 坡 的 实 力 。布 查 南 说 , 去 年 是 捷 星 航 空 营 销 收 入 快 速 增 长 获 得 显 著成 绩 的 一 年 。 他 预 测 2010 年 公 司 的 客 运 周 转 量 将 接 近 1400 万人 。 在 整 个 亚 太 地 区 , 机 票 的 营 销 收 入 预 计 将 超 过 25 亿 美元 , 实 现 去 年 18 亿 美 元 基 础 上 的 进 一 步 增 长 。快 达 集 团 首 席 执 行 官 阿 兰 · 乔 伊 斯 对 《 东 方 航 讯 》 记 者说 , 捷 星 亚 洲 的 业 务 “ 已 经 成 熟 起 来 , 有 能 力 经 营 更 大 的 网络 。”以 新 加 坡 为 基 地 的 机 队 , 今 年 要 将 运 力 从 9 架 A320 扩 大到 12 架 。“ 我 们 已 经 扩 大 了 从 新 加 坡 飞 中 国 的 航 班 服 务 , 同 时还 把 业 务 拓 展 到 普 吉 岛 和 巴 厘 岛 。 我 们 已 经 把 眼 光 投 向 其 它左 起 : 捷 星 航 空 首 席 行 官 布 斯 布 南 , 洲 航 空 集 首 席 行 官 托 尼 南 斯 ,快 集 首 席 行 官 阿 伊 斯 出 席 捷 星 航 盟 式 。一 系 列 目 的 港 。 我们 认 为 在 新 加 坡 建 立 强 大的 业 务 , 是 至 关 重 要 的 ,” 乔 伊 斯 说 。集 中 努 力 拓 展 基 于 新 加 坡 航 空 枢 纽 的 业 务 , 和 新 建 立 的低 成 本 航 空 联 盟 中 的 合 作 伙 伴 、 以 吉 隆 坡 为 基 地 的 亚 洲 航 空进 一 步 加 强 合 作 , 这 二 件 事 要 同 步 向 前 发 展 。 乔 伊 斯 说 最 近签 订 的 这 项 协 议 , 初 期 阶 段 主 要 涉 及 在 维 修 及 零 部 件 供 应 等领 域 开 展 合 作 达 到 节 支 降 本 的 目 的 ,“ 同 时 为 我 们 加 强 在 亚 洲地 区 的 作 用 提 供 了 一 个 很 好 的 机 会 。”他 说 , 未 来 要 摆 上 议 事 日 程 的 事 项 , 还 有 营 销 收 入 与 代码 共 享 。 亚 洲 航 空 和 捷 星 航 空 的 营 运 网 络 恰 好 起 到 互 补 作用 。“ 亚 洲 航 空 公 司 已 经 存 在 于 马 来 西 亚 , 泰 国 和 印 度 尼 西亚 ; 我 们 则 存 在 于 新 加 坡 , 澳 大 利 亚 和 越 南 。 它 们 正 好 起 到 相互 补 充 的 作 用 。 任 何 想 要 得 到 亚 洲 的 人 , 都 必 须 首 先 得 到 这些 地 区 ,” 乔 伊 斯 说 。2010 年 4 月 / 東 方 航 訊 / 21

封 面 故 事捷 星 航 空 : 预 定 2012 年 开 拓飞 欧 洲 航 班 。近 几 个 月 中 , 快 达 还打 算 分 二 次 提 高 国 内 航 班 的 机 票 价 格 , 同 时 还 要 提 高 国 际 航线 的 机 票 价 格 , 升 幅 可 达 5%。 这 是 一 个 明 显 的 迹 象 , 表 示 公司 坚 信 随 着 复 苏 的 走 近 , 市 场 完 全 能 够 承 受 更 高 水 平 的 机 票价 格 。一 年 前 的 景 象 似 乎 已 经 非 常 遥 远 了 。 当 时 正 在 做 的 事 情 是让 飞 机 停 飞 , 并 推 迟 新 飞 机 的 交 付 时 间 , 其 中 包 括 四 架A380 的 交 付 时 间 推 迟 一 年 , 十 二 架 B737 也 延 期 交 付 ,15 架B787 的 订 单 被 撤 消 。 加 在 一 起 , 相 当 于 约 40 架 飞 机 被 搁 置 在一 边 。同 时 公 司 还 发 动 了 一 次 新 的 节 支 降 本 行 动 , 人 们 称 之为 “Q 未 来 ” (Q 代 表 快 达 )。 目 标 是 三 年 内 永 久 性 地 减 少 支 出15 亿 美 元 。 大 约 有 1,750 个 工 作 岗 位 被 裁 减 掉 , 其 中 包 括900 个 管 理 工 作 岗 位 。“ 对 于 我 们 来 说 , 全 球 性 金 融 危 机 的 影 响 是 立 竿 见 影的 ,” 乔 伊 斯 说 。“ 就 在 金 融 危 机 发 生 的 那 一 瞬 间 , 我 们 的 公务 客 流 量 就 如 高 台 跳 水 , 急 转 直 下 , 国 内 国 际 航 线 无 一 幸 免 。下 跌 幅 度 总 共 达 到 20% 至 30%。 可 以 毫 不 夸 张 地 说 , 这 简 直就 是 快 达 航 空 的 一 贯 优 势 , 也 就 是 我 们 的 灵 活 机 动 性 , 快 速适 应 形 势 的 能 力 , 得 到 了 反 面 利 用 。”整 个 快 达 集 团 投 运 的 飞 机 约 有 245 架 , 其 中 136 架 属 于 快达 航 空 ,45 架 属 于 挂 着 捷 星 招 牌 的 各 低 成 本 航 空 子 公 司 ,49 架 属 于 快 达 连 接 。 其 余 15 架 由 其 它 分 公 司 经 营 , 其 中 包 括货 运 分 公 司 。公 司 已 经 下 达 订 购 79 架 新 飞 机 的 实 盘 订 单 , 其 中 包 括14 架 A380 ( 有 六 架 已 经 在 公 司 服 役 ),35 架 B787-9 ( 其 中 有 许多 是 专 为 捷 星 订 购 的 ), 以 及 29 架 B737-800。 此 外 公 司 还 拥 有增 订 24 架 喷 气 式 飞 机 的 期 权 ( 其 中 包 括 四 架 380), 并 购 买 了另 外 42 架 飞 机 的 权 利 。订 购 新 飞 机 的 合 同 加 在 一 起 , 总 值 达 150 亿 美 元 。 乔 伊 斯相 信 快 达 完 全 有 能 力 解 决 这 笔 资 金 问 题 。 即 使 在 金 融 危 机 期间 , 公 司 也 没 有 必 要 运 用 其 现 金 储 备 。“ 我 们 保 持 着 非 常 健 康 的 现 金 平 衡 , 盈 余 约 有 30 亿 澳 元( 折 合 27 亿 美 元 )。 这 恰 好 就 是 我 们 原 先 的 目 标 。 在 此 期 间 , 我们 原 来 的 投 资 信 用 评 级 依 然 保 持 不 变 ,” 他 说 。乔 伊 斯 坚 决 不 接 受 这 种 观 点 : 在 发 生 国 际 金 融 危 机 之 后 ,全 世 界 传 统 航 空 公 司 的 经 营 模 式 正 面 临 大 幅 度 的 结 构 变革 。“ 我 们 坚 定 不 移 地 相 信 高 等 级 市 场 有 其 用 武 之 地 。 它 一 定会 恢 复 如 昨 的 ,” 他 说 。“ 我 们 看 到 国 内 市场 正 在 逐 步 恢 复 元 气 ,原 因 很 有 可 能 是 澳 大 利 亚经 济 在 危 机 期 间 始 终 处 于 强 势状 态 。 我 们 也 看 到 国 际 市 场 正 在 缓 慢 地 走向 复 苏 , 但 是 我 们 不 相 信 会 出 现 什 么 阶 跃 变 化 , 或 是 什 么模 式 转 变 , 代 表 着 未 来 的 业 务 发 展 要 出 现 彻 底 变 革 。”尽 管 如 此 , 快 达 公 司 一 直 在 审 核 其 机 舱 座位 的 结 构 , 目 的 是 建 立 正 确 的 长 期 平 衡 。只 有 A380 飞 机 上 才 保 留 一 等 舱 座 位 , 目的 是 为 伦 敦 、 洛 杉 矶 之 类 的 关 键 航 线 提供 服 务 。但 是 乔 伊 斯 说 :“ 我 们 认 为 自 己 属 于 一 等 航 空 公 司 ,因 此 我 们 看 到 公 司 正 在 继 续 不 断 地 投 资 建 设 以 下 产 品 : 机 舱娱 乐 系 统 , 休 息 厅 , 允 许 身 体 平 躺 的 公 务 舱 座 位 等 等 。 但 是 我们 在 另 一 领 域 也 不 放 弃 。 我 们 拥 有 一 家 低 成 本 航 空 公 司 , 它 在业 务 经 营 的 另 一 领 域 正 表 现 出 极 其 出 色 的 业 绩 。 我 们 也 要 在这 一 领 域 继 续 投 资 。”乔 伊 斯 说 , 这 就 使 快 达 集 团 得 到 “ 一 个 业 务 领 域 中 自 然形 成 的 套 期 保 值 , 也 许 其 它 一 些 航 空 公 司 没 有 这 方 面 的 优势 。”与 此 同 时 , 也 许 会 让 某 些 人 感 到 惊 讶 , 面 临 着 来 自 阿 联 酋国 际 航 空 (Emirates)、 阿 联 酋 联 合 航 空 (Etihad)、 卡 塔 尔 航空 (Qatar Airways) 等 中 东 地 区 航 空 公 司 的 日 趋 激 烈 的 竞争 , 快 达 目 前 不 打 算 用 开 通 飞 往 或 是 停 靠 海 湾 地 区 航 班 的 办法 来 表 示 应 战 。乔 伊 斯 说 亚 洲 与 中 东 地 区 之 间 正 在 爆 发 一 场 “ 航 空 枢 纽战 争 ”。“ 你 建 立 起 一 个 枢 纽 , 要 以 一 整 套 有 利 条 件 作 为 依据 。 简 单 地 闯 到 魔 鬼 的 巢 穴 ( 指 中 东 地 区 ) 中 去 , 为 欧 洲 市 场提 供 服 务 , 不 一 定 是 同 他 们 展 开 竞 争 的 最 好 方 法 ,” 他 说 。“ 比 较 重 要 的 标 准 , 应 当 包 括 费 用 低 廉 的 机 场 , 能 为 你 提供 最 好 食 品 的 机 场 , 拥 有 最 佳 网 络 和 最 佳 营 销 支 持 的 机 场 ,配 备 最 佳 市 内 交 通 设 施 的 机 场 。 就 目 前 而 论 , 在 这 些 方 面 , 中东 地 区 的 枢 纽 根 本 无 法 和 亚 洲 地 区 的 枢 纽 竞 争 。”说 到 这 里 , 话 题 再 次 回 到 捷 星 航 空 。 乔 伊 斯 说 到 明 年 或2012 年 , 这 家 低 成 本 航 空 公 司 有 可 能 开 通 飞 南 欧 地 区 的 航班 。 例 如 , 从 罗 马 飞 新 加 坡 的 航 班 , 有 可 能 为 捷 星 亚 洲 飞 亚 洲各 地 12 个 目 的 港 的 航 班 输 送 乘 客 。 乔 伊 斯 说 , 经 由 中 东 地 区飞 往 南 欧 , 会 是 一 个 好 得 多 的 选 择 。像 许 多 航 空 公 司 一 样 , 快 达 继 续 积 极 推 动 航 空 运 输 业 内部 进 一 步 实 施 整 合 。 但 是 乔 伊 斯 对 整 合 的 前 景 抱 着 现 实 主 义态 度 。 去 年 为 了 和 英 国 航 空 公 司 达 成 整 合 交 易 而 做 出 的 种 种努 力 , 现 在 都 已 经 搁 置 在 一 边 。 他 们 曾 经 试 图 建 立 类 似 于 法 航荷 航 协 议 那 样 的 伙 伴 关 系 , 将 两 家 公 司 的 后 台 管 理 合 并 在 一起 , 但 是 各 自 保 留 自 己 的 品 牌 。“ 目 前 许 多 航 空 公 司 都 持 有 这 种 观 点 : 整 合 将 出 现 在 全世 界 的 各 个 角 落 。 诚 然 , 这 是 航 空 运 输 业 的 必 走 之 路 , 但 是 花费 的 时 间 有 可 能 要 远 远 超 出 我 们 的 估 计 ,” 乔 伊 斯 说 。他 认 为 管 理 体 制 的 大 环 境 依 然 构 成 最 大 的 问 题 。“ 在 你实 现 整 合 之 前 , 没 有 政 府 干 预 必 须 是 一 个 前 提 条 件 。 每 个 人都 必 须 把 航 空 公 司 当 成 商 业 性 企 业 来 营 运 。”■快 达 航 空 公 司 : 订 购 新 飞 机 的 合 同 总 价 值 达150 亿 美 元 。22 / 東 方 航 訊 / 2010 年 4 月

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