VBG - Asortyment - Hyva

Asortyment produktów Wyposażenie do sprzęgania pojazdów 08/09 

© VBG GROUP TRUCK EQUIPEMNT AB 

Wydanie o, 2008-09-09 

Bez pisemnej zgody VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 

zabronione jest powielanie treści niniejszej publikacji w całości 

lub części. 

Zakaz dotyczy wszystkich form powielania i wszystkich rodzajów 

mediów, włącznie z elektronicznymi. 

Opracowanie graficzne 

Isabell Bergman

z a c z e p y 

Informacje ogólne ............................................................5 

VBG 795V........................................................................6 

VBG 795VR .....................................................................7 

VBG 750V........................................................................8 

VBG 760 ..........................................................................9 

VBG 7310D ...................................................................10 

VBG 575V / 590V ..........................................................11 

VBG 590VR ...................................................................12 

VBG 8500 ......................................................................13 

VBG 8040 ......................................................................14 

Si ł o w n i k i pn e u m a t y c z n e 

Urządzenie AM..............................................................15 

Fabrycznie zamontowane 

wspomaganie pneumatyczne ........................................16 

mFc 

.......................................................................................18 

a K c e s o r i a do z a c z e p ó w 

Zestaw wskaźnikowy .....................................................20 

Sygnalizator ostrzegający przed złożeniem 

się przyczepy .................................................................21 

Zestaw zabezpieczający................................................22 

Dźwignia ........................................................................22 

Zabezpieczenie przed przeciążeniem ...........................23 

Przedłużacz szczęk zaczepu, górny..............................23 

Wspornik zabezpieczający AM ......................................23 

nar z ę d z i a S e r w i S o w e 

.......................................................................................24 

z a c z e p y ob S ł u g i w a n e r ę c z n i e 

.......................................................................................25 

bel K i z a c z e p o w e 

DB 35V ..........................................................................28 

DB 75V ..........................................................................29 

DBS 63V ........................................................................30 

DB 260D ........................................................................32 

DB 260T ........................................................................33 

TB 30D ..........................................................................34 

Płyty montażowe ...........................................................35 

DBI 150..........................................................................41 

Wsporniki do urządzeń elektrycznych 

i pneumatycznych ..........................................................42 

lis t w y pr z e c i w n a j a z d o w e 

Listwy przeciwnajazdowe ..............................................43 

Listwy przeciwnajazdowe składane ..............................47 

d y s z l e 

Dyszel Multi XF D:130/162/179 kN................................48 

Dyszel Multi D:130/146/179 kN .....................................51 

Optymalny dyszel ..........................................................54 

Dyszel automatyczny 26-100000 ..................................57 

Dyszel automatyczny 26-080000 ..................................58 

Akcesoria .......................................................................59 

Uch a z a c z e p o w e 

.......................................................................................61 

Ko n t a K t y e l e K t r y c z n e 

Kontakt elektryczny 14/17 i 14/17 ADR ........................67 

Kable spiralne ................................................................69 

ol e j e s p e c j a l n e 

.......................................................................................72 

sma r 

.......................................................................................73 

odb l a s K i 

Sp i S t r e ś c i 

.......................................................................................74 

3

4 

U łatwiamy użytkownikom codzienną 

pracę ciągle udoskonalając system, 

zwiększając jego niezawodność i wydłużając 

okres użytkowy. Mechaniczne, automatyczne 

i pneumatyczne zaczepy do przyczep we 

wszystkich klasach ładowności. Listwy przeciwnajazdowe, 

dyszle, belki zaczepowe 

i inne wyposażenie. Nasze produkty poddawane 

są wielostopniowemu zabezpieczeniu 

antykorozyjnemu. Wszystkie produkty 

odpowiadają krajowym i międzynarodowym 

normom obowiązującym na poszczególnych 

rynkach. 

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o

Zabezpieczenie przed korozją 

Wszystkie części zaczepów są tak skonstruowane, by były 

łatwe do wymiany. Dzięki wymianie całego mechanizmu 

renowacja jest stuprocentowa i nieskomplikowana. 

W celu zapewnienia jak najlepszej ochrony antykorozyjnej 

cały zaczep – także wewnątrz – zabezpieczony jest 

powierzchniowo metodą fosforowania cynkowomanganowego 

oraz metodą lakierowania ED. 

Po stronie zewnętrznej zaczep powleczony jest lakierem 

proszkowym w kolorze czerwonym, co zapewnia większą 

odporność na ścieranie i wysoką jakość wykończenia 

powierzchni. 

Urządzenie sygnałowe i zabezpieczające 

Wszystkie zaczepy wyposażone są w całkowicie 

zautomatyzowane urządzenie sygnałowe i zabezpieczające 

z wyraźnym oznaczeniem położenia zamkniętego/ 

otwartego. Zgodnie z dyrektywą 94/20/WE wymagane 

jest, by w przypadku zaczepów zdalnie sterowanych w 

kabinie kierowcy znajdowała się kontrolka. Łatwy do 

zamontowania czujnik położenia oraz zestaw wskaźnikowy 

VBG dostarczają kierowcy informacji o tym, czy zaczep 

jest zamknięty, czy otwarty. 

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 

Informacje ogólne 

VBG oferuje szereg zaczepów z certyfikacją UE, 

odpowiednich do wszelkich rodzajów transportów, 

przystosowanych do końcówek dyszla o średnicach 

57, 50 i 40 mm. 

W asortymencie znajdują się zarówno bezpieczne 

zaczepy do przyczep centralnoosiowych, 

wspornikowych i obrotnicowych, 

jak również zaczepy komfortowe, przeznaczone 

jedynie do przyczep obrotnicowych z dyszlem 

przegubowym. 

Ergonomia 

Konstrukcja zaczepu z obrotowym sworzniem - oprócz 

doskonałych właściwości ułatwiających przyłączanie i 

odłączanie - zapewnia większą wytrzymałość i dłuższy 

okres użytkowy zarówno sworznia zaczepu, jak i tulejek. 

Wypusty wałka krzywkowego umożliwiają ustawianie 

dźwigni pod wieloma różnymi kątami. Dźwignia jest łatwa 

do wymiany. 

Zaczep można łatwo wyposażyć w siłownik pneumatyczny 

VBG lub w mechanizm pneumatyczny AM. Jako 

wyposażenie dodatkowe do VBG 750V/795V ponadto 

dostępne są: sygnalizator ostrzegający przed złożeniem 

się przyczepy, przedłużacz szczęk, zabezpieczenie 

przeciwprzeciążeniowe i zestaw ochronny. 

5

VBG 795V 

6 

Charakterystyka techniczna 

cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a 

Zaczep VBG 795V Nr części: 09-052000 

Parametry wytrzymałościowe D 290 kN 

D c 145 kN 

V 95 kN 

S 1000 kg 

Zaczep VBG 795V przeznaczony jest do dużych 

przyczep centralnoosiowych, obrotnicowych oraz 

typu bogi i dolly wyposażonych w ucho zaczepowe 

zgodnie z normą VBG Ø 57 mm. 

Dzięki przemyślanej, przyjaznej dla użytkownika 

konstrukcji zaczep jest niezawodny, wytrzymały na 

zużycie i tani w eksploatacji. Wypróbowany zestaw 

elementów mocujących o dużych powierzchniach 

łożyskowanych jest w stanie wytrzymać działanie 

bardzo dużych sił pionowych. 

W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim zamocowaniu 

w zakresie 360°. 

Ogólna tolerancja +/- 10 mm. 

Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm 

Przeznaczony do ucha 

zaczepowego: Ø 57 mm VBG Std 

Masa własna 60 kg 

Klasa zaczepu wg UE S 

Zatwierdzenie typu nr e4*94/20*1699 


Zaczep VBG 795VR Nr części: 09-057900 


D c 145 kN 

V 95 kN 

S1000 kg 

VBG 795VR 

Zaczep VBG 795VR przeznaczony jest do dużych 



zgodnie z normą VBG Ø 57 mm. VBG 795VR posiada 

obudowany i wzmocniony zestaw mocujący. Zaczep 

przystosowany jest do dużych ładunków i trudnych 

warunków drogowych. 

Dzięki mocnej, przyjaznej dla użytkownika 

konstrukcji zaczep jest niezawodny i wytrzymały na 

zużycie. 

W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim 

zamocowaniu w zakresie 360°. 









VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 7


8 





D c 120 kN 

V 50 kN 

S 1000 kg 

Zaczep VBG 750V przeznaczony jest do dużych 


typu dolly wyposażonych w ucho zaczepowe zgodnie 

z normą VBG Ø 57 mm. 

Dzięki przemyślanej, przyjaznej dla użytkownika 

konstrukcji zaczep jest niezawodny, wytrzymały na 

zużycie i tani w eksploatacji. 

W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim 

zamocowaniu w zakresie 360°. 









Zaczep VBG 760 Nr części: 05-075500 




zaczepowego Ø 57 mm VBG Std 



Nr certyfikacji UE e4*94/20*0475 

VBG 760 

Komfortowy zaczep do przyczep z dyszlem 

przegubowym i uchem zaczepowym 57 mm. 

Mała ilość części i solidna konstrukcja zapewniają 

niskie koszty eksploatacji i niezawodność działania. 

Wypróbowany zestaw montażowy zapewnia wysoki 

komfort jazdy, a urządzenie sygnalizacyjne z funkcją 

automatycznego zabezpieczania upraszcza obsługę. 

Przy obrotach do 40° zaczep po odciążeniu powraca do normalnego 

położenia. W razie wypadku zaczep może obracać się w 

swoim zamocowaniu w zakresie 360°. 



Odchylenie kątowe ucha zaczepowego 

Poziomo ± 110° 

Pionowo ± 30° 

Wzdłużnie ± 40° 


VBG 7310D 


10 



Zaczep VBG 7310D Nr części: 09-073100 


Plan rozmieszczenia otworów 10 otworów 


zaczepowego Ø 57 mm VBG Std 




Zaczep do przyczep z dyszlem przegubowym i uchem 

zaczepowym 57 mm. VBG 7310D to mocny i solidny 

zaczep, odpowiedni do bardzo ciężkich transportów. 

Zaczep ten ma mocne i stabilne zamocowanie za 

pomocą dziesięciu śrub przykręconych do belki 

zaczepowej, dzięki czemu może on wytrzymywać 

działanie bardzo dużych sił. 



Parametry wytrzymałościowe D 190 kN, D c 130 kN, 

V 75 kN, S 1000 kg 



zaczepowego 50 mm wg ISO 

1102/DIN 74053/SMS 996 


Klasa zaczepu wg UE C50-X 


VBG 575V/590V 

Zaczepy VBG 575 V/590 V przeznaczone są do 

przyczep centralnoosiowych, obrotnicowych i 

wspornikowych z uchem zaczepowym ISO 50 mm. 

Zaczepy te wyposażone są w obrotowy sworzeń, co 

zapewnia dużą wytrzymałość i długi okres użytkowy 

zarówno samego sworznia zaczepowego, jak i tulei. 

Wypróbowany zestaw elementów mocujących o 

dużych powierzchniach łożyskowanych jest w stanie 

wytrzymać działanie bardzo dużych sił pionowych. 





Parametry wytrzymałościowe D 285 kN, D c 140 kN, 

V 90 kN, S 1000 kg 




1102/DIN 74053/SMS 996 





VBG 590VR 


12 


Zaczep VBG 590VR Nr części: 09-060000 


D c 140 kN 

V 90 kN 

S 1000 kg 

Zaczep VBG 590VR przeznaczony jest do dużych 



zgodnie z ISO 50 mm. 

VBG 590VR posiada obudowany i wzmocniony 

zestaw mocujący. Zaczep przystosowany jest do 

dużych ładunków i trudnych warunków drogowych. 

Dzięki mocnej, przyjaznej dla użytkownika 

konstrukcji zaczep jest niezawodny i wytrzymały na 

zużycie. 





zaczepowego Ø 50 mm wg ISO 

1102/DIN 74053/SMS 996 





Zaczep VBG 8500 

Dźwignia lewa Nr części: 08-009000 





1102:2001/ 

DIN 74053/SMS996 



przegubowym i uchem zaczepowym 50 mm. 




komfort jazdy, a kołek zabezpieczający z funkcją 






Note 4:Coupling center distance “L3” depent of 

pretension and drawbeam thickness (See table) 












14 


Zaczep VBG 8040, G 160 Nr części: 08-020000 


Plan rozmieszczenia otworów 

w belce zaczepowej 160 x 100 


zaczepowego 40 mm ISO8755/ 

DIN74054 





przegubowym i uchem zaczepowym DIN 40 mm. 




komfort jazdy, a kołek zabezpieczający z funkcją 










Zaczep VBG 8040, G140 Nr części: 08-022000 



w belce zaczepowej 140 x 80 


zaczepowego 40 mm ISO8755/ 

DIN74054 


Nr certyfikacji UE e4* 94/20*0346 



Kompaktowa budowa 

Mechanizm zaczepowy ze zintegrowaną funkcją sterowania 

pneumatycznego umożliwia zdalne sterowanie zaczepem, 

nawet gdy jest on umieszczony w miejscu ciasnym i trudno 

dostępnym, np. w przypadku zastosowania belki zaczepowej 

VBG DBI montowanej nisko pod pojazdem, z przodu. 

Łatwe sterowanie 

Po przesunięciu dźwigni zaworu sterującego w położenie 

otwarcia w mechanizmie pneumatycznym wytwarzana jest 

siła, która powoduje otwarcie zaczepu. Zdalne sterowanie za 

pomocą zaworu sterującego znacznie ułatwia zaczepianie i 

odczepianie, zwiększa ergonomię i jednocześnie ogranicza 

ryzyko odniesienia obrażeń podczas pracy. 

Czujnik zapewnia sygnalizację w kabinie 

kierowcy 

Mechanizm wyposażony jest w czujnik indukcyjny. W przypadku 

zaczepu sterowanego zdalnie, zgodnie z dyrektywą 94/20/WE 

w kabinie kierowcy muszą znajdować się lampki kontrolne. Gdy 

zaczep jest zamknięty i zabezpieczony, w kabinie kierowcy 

powinna świecić się lampka zielona. Gdy zaczep jest otwarty, 

w kabinie kierowcy powinna świecić się lampka czerwona. 

Podłącz czujnik indukcyjny do zestawu wskaźnikowego, aby 

otrzymywać sygnał w kabinie kierowcy (patrz Wyposażenie 

do zaczepów). 

Obrotowy sworzeń zaczepu 

Mechanizm pneumatyczny wyposażony jest w obrotowy 

sworzeń zaczepowy. Oprócz dobrego doczepiania i odczepiania 

przyczepy konstrukcja ta zapewnia dużą wytrzymałość i długi 

okres użytkowy zarówno sworznia zaczepu, jak i tulejek. 

Wspornik zabezpieczający 

W celu zabezpieczenia mechanizmu, kołka sygnałowego i 

zabezpieczającego oraz przewodów pneumatycznych przed 

uszkodzeniem podczas cofania pojazdu, mechanizm można 

dodatkowo wyposażyć we wspornik zabezpieczający. 

Do przebudowy zaczepu manualnego 

na zaczep AM wymagane są: Nr części: 

Mechanizm pneumatyczny AM 3.0 09-124000 

Skrzynka zaworowa 07-108000 

Zestaw czujnika położenia 3.0 09-119800 

Zestaw wskaźnikowy 09-099200 

Zestaw przewodów 3.0 12 m 09-124200 

Zatyczka 07-108400 

Urządzenie AM 

Mechanizm pneumatyczny AM to poręczne, małe i 

uniwersalne urządzenie – idealne dla tych, którzy 

potrzebują zamontować zaczep ze wspomaganiem 

pneumatycznym 

w miejscu ciasnym i trudno dostępnym. 

Mechanizm wyposażony jest w jednostronnie 

działającą przeponę-cylinder, zapewniającą łatwe 

otwieranie zaczepu, podczas gdy zamykanie odbywa 

się za pomocą silnej sprężyny. 

Zaczep VBG 760 AM zamontowany do belki zaczepowej DB 

75V, do umieszczenia w miejscach trudno dostępnych. 

Zaczep VBG 795V AM zamontowany do belki zaczepowej DBI 

150, tak aby mógł być umieszczony w pobliżu tylnej osi pojazdu. 


Kompletny zaczep ze skrzynką zaworową Nr części: 

VBG 750V AM 09-030000 


VBG 760 AM 09-031400 




Charakterystyka techniczna i parametry wytrzymałościowe 

– patrz standardowe wersje poszczególnych zaczepów. 



wspomaganie pneumatyczne 


16 

Łatwa i wygodna obsługa 

Siłowniki pneumatyczne VBG pasują do wszystkich 

zaczepów VBG.Doczepianie przyczepy do pojazdu 

stojącego na nierównym podłożu lub do pojazdu z zaczepem 

umieszczonym niewygodnie, głęboko pod ramą, doczepianie 

przyczepy z obrotnicą przednią typu tandem – w tych 

sytuacjach operowanie zaczepem wiąże się z przyjmowaniem 

przez kierowcę nienaturalnych i wymagających wysiłku 

pozycji. Siłownik pneumatyczny pozwala natomiast operować 

zaczepem w pozycji stojącej i bez wysiłku, a więc zapewnia 

lepszą ergonomię i komfort pracy. 


Nazwa Nr części 

Zaczepy ze wspomaganiem pneumatycznym i 

czujnikiem położenia 

VBG 795V PA 09-101600 


VBG 760 PA 09-101800 

Charakterystyka techniczna znajduje się przy opisie wersji 

standardowych poszczególnych zaczepów. 

Siłownik pneumatyczny VBG pasuje do wszystkich 

zaczepów VBG i znacznie upraszcza operacje 

przyłączania i odłączania. Zaczep otwierany jest za 

pomocą pneumatycznego urządzenia obrotowego 

podwójnego działania, sterowanego za pomocą 

zaworu ręcznego. Zaczep wyposażony w siłownik 

pneumatyczny przyczynia się do znacznej poprawy 

ergonomii i komfortu pracy. 

795PA 

inne modele zaczepów, patrz www.vbg.se 


Zaczepy ze wspomaganiem pneumatycznym bez 

czujnika położenia 




VBG 8500 PA 08-016300 

Skrzynkę zaworową (07-108000) zamawia się osobno. 


System sterowany pneumatycznie 

Siłownik pneumatyczny składa się z obustronnie 

działającego, sterowanego powietrzem urządzenia 

obrotowego (1), które jest zamontowane po prawej stronie 

mechanizmu. Urządzenie obrotowe podłączone jest do 

układu pneumatycznego samochodu za pośrednictwem 

zaworu sterowanego ręcznie (2). Czujnik indukcyjny (3), 

zamontowany na kołku sygnałowym i zabezpieczającym 

zaczepu, wysyła sygnały do lampek kontrolnych (4) w 

kabinie kierowcy. 

Masywna skrzynka zaworowa 

Zawór umieszczony jest w zabezpieczającej, zamykanej 

skrzynce. Zwór ma solidną budowę, zapewnia ściśle określone 

położenia i posiada małą ilość komponentów. Zawór oraz jego 

części składowe zostały przetestowane i otrzymały atest jako 

odpowiednie do użytkowania w trudnych warunkach i w dużym 

zakresie temperatur. 

Czujnik wysyła sygnały do kabiny kierowcy 

Zgodnie z obowiązującymi dyrektywami UE, siłownik pneumatyczny 

dostarczany jest wraz z czujnikiem przeznaczonym do 

zamontowania na kołku sygnałowym i zabezpieczającym 

zaczepu. W przypadku zaczepu sterowanego zdalnie, 

zgodnie z dyrektywą 94/20/WE w kabinie kierowcy muszą 

znajdować się lampki kontrolne. Gdy zaczep jest zamknięty 

i zabezpieczony, w kabinie kierowcy powinna świecić 

się lampka zielona. Gdy zaczep jest otwarty, w kabinie 

kierowcy powinna świecić się lampka czerwona. Podłącz 

czujnik położenia do zestawu wskaźnikowego, by możliwe 

było otrzymywanie sygnału w kabinie kierowcy (patrz 

„Wyposażenie dodatkowe, zaczepy”). 

Kompletne zestawy 

Siłownik pneumatyczny jest zamawiany i dostarczany w 

trzech częściach: 

• Zestaw zaworu (taki sam dla wszystkich modeli 

zaczepów) 

• 

• 

Zestaw urządzenia obrotowego (Zestaw wskaźnika, 

wchodzą w skład dostawy) 

Wspornik 

Nazwa Nr części: 

Wszystkie zaczepy: 

Zestaw zaworu 07-108000 

VBG 795V/750V, VBG 760, VBG 6000, 

VBG 3000 RB, VBG 8500, VBG 8040, 

VBG 620/623: 

Zestaw urządzenia obrotowego 3.0 07-110200 

Wspornik 3.0 07-113573 


wspomaganie pneumatyczne 


VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 17 

40 

20 

60 80 

100 

120 

4 

2 

VBG 575V/590V: 

Zestaw urządzenia obrotowego 3.0 07-110200 

Wspornik 3.0 09-114073 

3 

1

VBG MFC 

Podczas doczepiania przyczepy czujniki ultradźwiękowe 

wysyłają sygnały do kabiny, dzięki czemu ukazane 

zostaje położenie klina zaczepu w stosunku do zaczepu 

w obszarze rozciągającym się na ok. 4 metry na 

długość, ok. 0,9 metra na wysokość i ok. 1,5 metra na 

szerokość. Ułatwia to odpowiednie nakierowanie klina, 

bez potrzeby korzystania z kamery wstecznej, która 


łatwo ulega zabrudzeniu. 

Zaczep i klin zaczepu posiadają wbudowane złącza 

hamulcowego systemu pneumatycznego i układu 

elektrycznego. Gdy klin zaczepu wchodzi na swoje 

miejsce, zostaje zabezpieczony dwoma klinami 

18 


Klin zaczepu przystosowany jest do oferowanych przez 

VBG dyszli Optimal i Multi XF. 

Na żądanie dostarczone zostają: charakterystyka 

techniczna dla innych modeli pojazdów, opis różnych 

sposobów montażu oraz wykaz poszczególnych wersji 

różniących się wyposażeniem. 

1 

2 

3 

Dzięki MFC zaczepianie przyczepy odbywa się 

z kabiny. Łatwiejsze niż poprzednio jest także 

przyłączanie elementów pneumatycznych, 

elektrycznych i hydraulicznych. 

System MFC składa się z części zaczepowej ze 

zintegrowaną belką zaczepową, z wyświetlacza 

przeznaczonego do wbudowania na desce 

rozdzielczej, z klinu zaczepu, który przystosowany 

jest do dyszli Optimal i Multi XF oraz z kontaktu 

przyłączeniowego dla układu elektrycznego i 

systemu pneumatycznego. 

1. Belka zaczepowa do zamontowania pod pojazdem 

2. Zestaw zaczepu 

3. Czujniki ultradźwiękowe 

4. Klin zaczepu 

5. Przegub kulowy 

6. Panel sterowniczy 

7. Wyświetlacz 

6 

4 

5 

MFC 

zabezpieczającymi. Następnie całkowicie automatycznie 

przyłączony zostaje układ elektryczny i hamulcowy 

system pneumatyczny. 

Za pomocą panelu sterowniczego w kabinie odbywa 

się doczepienie lub odczepienie przyczepy w sposób 

prosty i sprawny. Na wyświetlaczu ukazywany jest 

m.in. stan przygotowania do doczepiania, gotowość do 

rozpoczęcia cofania oraz zakończenie operacji doczepiania. 

Gdy zaświeci się zielony symbol zaczepu, oznacza 

to, że system jest sprzężony, zabezpieczony i można 

rozpocząć jazdę. 

Masa 

Klin zaczepu, standardowy ............................. 66,0 kg 

Część zaczepowa, standardowa, kompletna .107,0 kg 

Belka zaczepowa do montażu pod 

samochodami Volvo ................................................... 95,0 kg 


samochodami Scania ................................................. 80,0 kg 


samochodami Mercedes ............................................ 80,0 kg 


samochodami MAN .................................................... 80,0 kg 


7

506 

333 

309 

90˚ 

726 

210 

20˚ 

Charakterystyka 

D ......................................................................179 kN 

MFC spełnia wymogi unijnej dyrektywy 94/20 WE, 

klasa S. 

1. Zaczep e24*94/20*0105*00 

2. Klin zaczepu e24*94/20*0106*00 

3. Belka zaczepowa CMS e24*94/20*0107*00 

180 

297 

116 

VBG MFC 



636 

25˚ 

Zdolność obrotowa klina zaczepowego w 

przegubie kulowym 

Turning 

center 

180 

90 

94 

312 

225 

Wymagania dotyczące systemu 

Napięcie układu elektrycznego: 24V 

Sygnał prędkości dostępny na złączu CAN oraz dyskretny 

“sygnał prędkości zerowej” (REQ 15). 

Kąty 



Wzdłużnie ± 25°

Zestaw wskaźnikowy 

20 


Z e s t a w s k ł a d a s i ę z p a n e l u w s k a ź n i ko w e g o 

z przewodem, z przewodu zasilającego z wtyczką oraz z 

zespołu elektronicznego. 

Działanie 

Jednostka elektroniczna przekazuje sygnał z czujnika 

położenia do tablicy wskaźników w kabinie kierowcy. 

Gdy zaczep jest zamknięty i zabezpieczony, świeci się 

dioda zielona, a gdy zaczep jest otwarty, świeci się dioda 

czerwona. W chwili włączenia zapłonu zapalają się obie 

diody, co stanowi potwierdzenie prawidłowego działania 

urządzenia. Zieloną diodę można wyłączyć za pomocą 

przycisku, by nie przeszkadzała kierowcy podczas jazdy. 

Zespół elektroniczny wyposażony jest ponadto w brzęczyk, 

podłączony do sygnalizatora ostrzegającego przed 

złożeniem się przyczepy. 

Wyposażenie dodatkowe 

Zestaw przewodu 

Zestaw przewodu składa się z przewodu ekranowanego 

z zamontowaną wtyczką 6 -wtykową , zacisku do 

łączenia przewodów oraz osłony przewodów: 0,6 m 

Charakterystyka i 0,2 m. Okablowanie techniczna zapobiega wywoływaniu przez 

inne funkcje zakłóceń sygnałów przekazywanych 

z czujnika indukcyjnego do zespołu elektronicznego. 

Osłona przewodów zapewnia zwarte i estetyczne ich 

umiejscowienie. 



Zestaw wskaźnikowy 09-099200 

Okablowanie 10 m 09-099600 

(zaleca się do samochodów z pojedynczą kabiną 

kierowcy i skrzynią załadunkową obudowaną/ 

nieosłoniętą/krytą plandeką o długości do 7,5 m) 

Zgodnie z dyrektywą 94/20/WE, wszystkie pojazdy 

wyposażone w zdalnie sterowane zaczepy powinny 

mieć lampki kontrolne w kabinie kierowcy. Zestaw 

wskaźnikowy VBG zapewnia kierowcy w kabinie 

informacje o tym, czy zaczep jest zamknięty, czy 

otwarty. 

1 

3 

2 

1. Panel wskaźnikowy z przewodem o długości 1,5 m. 

2. Nakrętki samogwintujące, 2 szt. 

3. Przewód zasilający z wtyczką. 

4. Zespół elektroniczny (z zintegrowanym brzęczykiem sygnalizatora 

ostrzegającego przed złożeniem się przyczepy) 

Przewód 12 m z wtyczką DIN 


(zaleca się do samochodów z podwójną kabiną kierowcy 

i skrzynią załadunkową obudowaną/nieosłoniętą/krytą 

plandeką o długości do 7,5 m) 


(z wtyczką DIN do wersji 3.0) 


4


Styk nieruchomy 

Służy do podłączenie zestawu wskaźnikowego w przypadku 

zastosowania własnego okablowania. 

Czujnik indukcyjny 2.0 i czujnik położenia 3.0 

Czujnik, zamontowany na ko ł ku sygna ł ow ym i 

zabezpieczającym zaczepu, dokonuje detekcji jego położenia. 

Sygnał przekazywany jest do zespołu elektronicznego, 

a następnie dalej, do panelu wskaźnikowego w kabinie 

kierowcy. 

Brzęczyk zewnętrzny 

Brzęczyk zewnętrzny można podłączyć do zespołu 

wskaźnikowego, jeżeli wymagany jest mocniejszy sygnał 

ostrzegawczy. 

Sygnalizator ostrzegający przed złożeniem się 

przyczepy 

Sygnalizator VBG ostrzegający przed złożeniem się 

przyczepy stanowi wyposażenie dodatkowe do zaczepów 

VBG 750V/795V i VBG 750V AM/795V AM. W razie złożenia 

się przyczepy przerwany zostaje styk między sygnalizatorem 

i zaczepem. Ostrzeżenie kierowcy następuje za pomocą 

brzęczyka zintegrowanego z zespołem elektronicznym. 


Styk nieruchomy ze spinaczami 09-099500 

Czujnik indukcyjny 2.0 09-069900 

Czujnik położenia 3.0 09-119800 

Brzęczyk zewnętrzny 09-099800 

Sygnalizator ostrzegający przed 

złożeniem się przyczepy 09-036500 



1 

2 

4 

1. Styk, 8 wtykowy 

2. Styk, 6 wtykowy 

3. Zaciski, 15 szt. 

4. Spinacze, 6 szt. 

5. Osłona połączeń przewodowych, 2 szt. 

3 

1 

4 

1. Sygnał zamknięcia i kołek zabezpieczający 

do czujnika indukcyjnego 

2. Czujnik indukcyjny 2.0 z przewodem 

3. Śruby montażowe do pokrywy 

4. Śruby regulacyjne, 2 szt. 

5. Czujnik położenia 3.0 

Brzęczyk zewnętrzny 

1. Czujnik indukcyjny, 2 szt. 

2. Śruba 

3. Podkładka 

4. Sprężyna płytkowa, 2 szt. 

5. Nakrętka zabezpieczająca, 4 szt. 

6. Nakrętka 

3 

2 

1 

5 

6 

5 

5 

2 

3 

4 

5 

5

Akcesoria 


Nr części: 09-036500* 

Sygnalizator 

(kompletny zestaw) 

*Lampka/brzęczyk nie wchodzi 

w skład zestawu. 


Nr części 

Wkład 

zabezpieczający 

VBG 620/623 RB 09-013700 

Wkład 


VBG 6000 09-013800 

Wkład 


VBG 795V 09-014500 


Nr części 

Dźwignia prawa 09-123300 

VBG 575V/590V/590VR, 

750V/795V/795VR, 760, 

8500, 8040, 7310D 

Dźwignia 

przedłużona 09-123400 

22 

Dźwignia prawa 

Dźwignia 

przedłużona 

Sygnalizator ostrzegający 

przed złożeniem się 

przyczepy 

Sygnalizator VBG ostrzegający 

przed złożeniem się przyczepy to 

wyposażenie dodatkowe, które w 

razie ryzyka złożenia się przyczepy 

ostrzega kierowcę za pomocą 

brzęczyka lub lampki w kabinie. 

Do zaczepów VBG 795V/795V AM i 

VBG 750V/750V AM, VBG 795VR i 

VBG 7310D. 

Wkład zabezpieczający 

Gumowy wkład zabezpieczający 

do zaczepów VBG 620 RB, VBG 

623 R B i V BG 6 0 0 0. W k ł ad 

zabezpiecza sworzeń zaworu przed 

zanieczyszczeniem i wydłuża okres 

użytkowy mechanizmu. Odporny na 

działanie olejów i smarów. 

Wkład zabezpieczający 

Gumowy wkład zabezpieczający do 

zaczepów typu VBG 795V. 

Wkład zabezpiecza śrubę złączną 

przed zabrudzeniem oraz wydłuża 

żywotność mechanizmu. Odporny 

na działanie olejów i smarów. 

Dźwignia prawa 

Dźwignia prawa do zamontowania 

po prawej stronie zaczepu. 

Dźwignia przedłużona 

Jako alternatywa dostępny 

jest dłuższy wariant dźwigni 

(Dźwignia przedłużona) do 

zamontowania po prawej stronie. 

Dźwignię przedłużona można w 

razie potrzeby uciąć. Jest ona 

przystosowana do wszystkich 

modeli zaczepów.. 


Zestaw tulei do dźwigni 

Do montażu od strony lewej do 

prawej. 

Dźwignia kulowa 

Montowana fabrycznie po prawej i 

lewej stronie. 

Zabezpieczenie przed 

przeciążeniem 

Zabezpieczenie przed przeciążeniem chroni 

szczęki zaczepu przed przeciążeniem przy 

zaczepianiu przyczepy. 

Do zaczepów VBG 750V i VBG 795V. 

Przedłużacz szczęk zaczepu 

Lepsze naprowadzanie ucha zaczepu. 

Do zaczepów VBG 750V i VBG 795V. 

UWAGA! Przeznaczone do stosowania 

tylko z dyszlem przegubowym. 

*Górne do VBG 750V 

**Górne i dolne do VBG 795V 

dolne do VBG 750V 


Wspornik zabezpieczający AM 

Wspornik zabezpieczający do urządzenia 

AM, wersja 3.0. 


Akcesoria 

Dźwignia kulowa 





Nr części: 


09-126400 

Dźwignia kulowa 09-126700 


Nr części: 

Zabezpieczenie przed 

przeciążeniem 

do belek o grubości 16 mm 

09-036700 

do belek o grubości 20-22 mm 

09-036800 

do belek o grubości 28-30 mm 

09-036900 


Nr części: 

Przedłużacz szczęk 

zaczepu, górny* 09-058400 

Przedłużacz szczęk 

zaczepu, dolny 

(1 szt.)** 09-101200 


Nr części: 


AM, wersja 3.0 

VBG 750V/795V, 

VBG760, VBG 8500 

09-124973 



VBG 8040 09-124773 



VBG 575V 09-124873 


Narzędzia serwisowe 


24 

Narzędzia serwisowe do wszystkich czynności 

Za pomocą narzędzi serwisowych do zaczepów można 

kontrolować stopień zużycia zaczepów, a także w łatwy 

i prawidłowy sposób wymieniać tuleje we wszystkich 

rodzajach sprzęgów VBG. Wypychacze można łączyć na 

różne sposoby. Tuleje można wciskać i wypychać z uchwytu 

zaczepu za pomocą gwintowanego pręta. 


Narzędzia serwisowe do 

zaczepów Nr części: 39-004000 

Skład: 

Wypychacz do wymiany tulejek we wszystkich rodzajach 

zaczepów VBG. 

Miernik zużycia z nierdzewnej stali, do kontroli zaczepów 

Ø 57 mm i Ø 50 mm. 

Instrukcja montażu 

Narzędzia serwisowe służą do łatwego i 

prawidłowego demontażu i montażu tulejek 

w zaczepach przyczepowych VBG. 

Narzędzia te można łączyć wzajemnie na wiele 

różnych sposobów, dzięki czemu możliwa jest 

wymiana tulejek we wszystkich zaczepach 

wchodzących w skład programu VBG. W skład 

narzędzi serwisowych do zaczepów wchodzi 

także miernik zużycia sworznia zaczepowego oraz 

zużywalnego pierścienia ucha zaczepowego. 

Miernik zużycia 


Zaczepy holownicze 315/330 

Mocny i niezawodny zaczep uniwersalny do ciągnięcia 

różnego rodzaju ciężkich przyczep. Dostępny w dwóch 

wersjach: z planem rozmieszczenia otworów 160x100 lub 

120x55. Dostarczany z kompletem śrub, bez sworznia 

zaczepowego. 

Sworzeń zaczepu jest łatwy do wymiany i dostępny w wersjach 

pasujących do trzech rozmiarów uch zaczepowych. 

! 

Holowanie/ciągnięcie przyczepy oznacza jazdę 

ze zmniejszoną prędkością. Dozwolona prędkość 

jazdy podczas holowania/ciągnięcia przyczepy 

może być różna w różnych krajach. 

Gwarancja VBG obowiązuje jedynie przy 

szybkościach do 40 km/godz. i przy zachowaniu 

masy podanej dla poszczególnych produktów. 

*Zgodnie z dyrektywą 77/389/EWG 

Zaczepy manualne 

68 

208 

65 

75 

Zaczep holowniczy 315 

208 100 

65 68 

100 

75 

146 

307 



16-28 

111 

Zaczep holowniczy 330 

Nazwa Nr części: Masa własna 

Sworzeń zaczepu VBG Ø 57 mm 07-031700 2,4 kg 

Sworzeń zaczepu ISO Ø 50 mm 07-031800 1,8 kg 

Sworzeń zaczepu DIN Ø 40 mm 07-031900 1,7 kg 


Zaczep holowniczy 330 07-033000 

Plan rozmieszczenia otworów: 120 x 55 mm 

Maks. masa pojazdu ciągnącego*: 33.6 tony 

Maks. masa przyczepy centralnoosiowejv: 8 tony 

Program zaczepów manualnych VBG przystosowany 

jest do wszystkich rodzajów transportów. Zaczepy 

są przystosowane do wszystkich rodzajów uch 

zaczepowych dostępnych na rynku. 

146 

307 

16-28 

111 

200 

200 

140 

100 

68 

208 

65 

100 

75 

68 

208 

65 

100 

75 

146 

307 

146 

307 

16-28 

111 

16-28 

Maks. masa przyczepy obrotnicowe: 32 tony 

Masa własna: 13 kg 


Zaczep holowniczy 315 07-031500 

Plan rozmieszczenia otworów: 160 x 100 mm 



Maks. masa przyczepy obrotnicowej: 32 tony 


111 

200 

200 

140


26 

Uchwyt holowniczy 190 

Prosty i solidny uchwyt holowniczy do holowania pojazdów 

o dużej i średniej masie. Pasuje do większości uch 

zaczepowych dostępnych na rynku. Dostarczany bez 

kompletu śrub. 

60 

60 

105 

140 

70 

150 

123 

12 

240 

12 

140 


200 


200 

140 

Ø21 (4x) 

Ø15 (4x) 

Ø21 (4x) 

Ø15 (4x) 

Hak holowniczy 401 

Prosty i solidny hak holowniczy do holowania pojazdów 

o małej i średniej masie. Pasuje do większości uch 

zaczepowych dostępnych na rynku. Dostarczany bez 

kompletu śrub. 

*Zgodnie z dyrektywą 77/389/EWG 

Uchwyt holowniczy 190 Nr części: 

07-019000 

Plan rozmieszczenia otworów: 160x100, 120x55 mm 




Średnica sworznia: 35 mm 

Masa własna: 5,5 kg 

Hak holowniczy 401 Nr części: 

07-040100 





Średnica sworznia: 35 mm 



Komplety śrub 

Łącznik 

Jako wyposażenie dodatkowe dostępny jest łącznik możliwy 

do stosowania z uchwytem holowniczym lub hakiem 

holowniczym. 

Łącznik umożliwia połączenie z zaczepami VBG 750V/795V 

i VBG 620/623/6000. 

Komplet śrub M14 do planu rozmieszczenia 

otworów 120x55 

Nr części: 07-020200 

Masa własna 0,5 kg 

Moment dokręcania 125-145 Nm 

Komplet śrub M20 do planu rozmieszczenia 

otworów 160x100 

Nr części: 07-020600 


Moment dokręcania 370-430 Nm 



Łącznik Nr części: 

VBG 620/623/6000, 750V/795V 07-004000 


Maks. masa przyczepy centralnoosiowej: 3 tony 



Części zamienne 

Przetyczka do uchwytu holowniczego 190 07-019400 

Przetyczka zabezpieczająca + łańcuch do 

haka holowniczego 401 07-039900 


DB 35V 

s p e c i F i K a t i o n 


28 

Belka zaczepowa DB 35V 

Belka DB 35V przeznaczona jest do zamontowania 

centralnie wewnątrz ramy albo – alternatywnie – do 

całkowitego lub częściowego podwieszenia przy użyciu 

któregoś z zestawów płyt montażowych VBG. 

Długość Masa (kg) Nr części: 

728 36 20-097278 

742 36 20-097178 

752 37 20-097078 

770 38 20-096778 

784 39 20-096670 

834 40 20-096570 

850 41 20-095570 

Na zamówienie dostępne są belki zaczepowe o innych 

długościach. 

Przekładka (maks. 10 mm/strona) Nr części: 

Grubość 1 mm 21-020700 

Grubość 2 mm 21-019500 

Grubość 3 mm 21-022100 

Grubość 4 mm 21-019600 

Grubość 6 mm 21-019700 

Grubość 8 mm 21-022200 

Grubość 10 mm 21-022300 


Plan rozmieszczenia otworów do 

zamocowania zaczepu: 160 x 100 mm 

wg ISO 3584:2001 

Parametry wytrzymałościowe: D 138 kN 

Dc 92 kN 

S 1000 kg 

V 35 kN 

Zatwierdzenie typu nr:: e11*94/20*3746 

Klasa zaczepu wg UE F 

Belka zaczepowa DB 35V przystosowana jest 

do przyczep obrotnicowych używanych w ruchu 

międzynarodowym oraz do mniejszych i lżejszych 

przyczep centralnoosiowych. Belkę zaczepową 

można zamontować centralnie do ramy podwozia, 

a także całkowicie lub do połowy podwieszoną za 

pomocą zestawu płyt montażowych VBG. 

Ø 12 

Ø 12 

Ø 21 

Ø 21 

Komplet śrub 

22 

Montaż belki do ramy samochodu lub do 

zestawu płyt montażowych: 

Nr części: 

grubość całkowita 14-27 mm: 16 

21-148800 

grubość całkowita 24-37 mm: 21-149200 

120 

Ø 18 

Ø 95 

120 

Ø 95 

160 

460 101 

60 60 60 

100 

160 

460 101 

Montaż w położeniu do połowy 

podwieszonym, Ø 18 EDS: 21-149300 

60 60 60 

100 

Belka zamontowana centralnie, z przekładkami 

22 

16 

50 

50 

70 

70 

194 

214 

194 

214 



Belka zaczepowa otrzymała certyfikat dla trzech 

alternatywnych wartości V ze względu na różne wymagania 

stawiane w stosunku do różnych zestawów przyczep 

centralnoosiowych i wspornikowych. Belka zaczepowa 

przystosowana jest do zamontowania w położeniu centralnym, 

całkowicie lub do połowy podwieszonym, wewnątrz ramy 

pojazdu, przy użyciu płyt montażowych VBG. 

Długość Masa (kg) Nr części 

728 42 20-098178 

742 42 20-098078 

752 43 20-097978 

756 43 20-097878 

766 44 20-097778 

770 44 20-097678 

784 45 20-097570 

820, rozmieszczenie 

otworów c/c 50 mm 48 20-099470 

834 46 20-097470 

850 48 20-097370 



Belka zamontowana centralnie, z przekładkami 


Charakterystyka techniczna nie jest zależna od tego, 

która alternatywa montażu zostanie wybrana.: 

Alt. 1 Alt. 2 Alt. 3 Alt. 4 

D: (kN) 190 190 190 190 

D c: (kN) 130 130 150 141 

S: (kg) 1000 2000 1000 1000 

V: (kN) 75 63 50 63 


zamocowania zaczepu:: 160 x 100 mm 

wg ISO 3584:2001 

Przekładka (maks. 10 mm/strona) 

Ø 21 Ø 95 

Grubość 1 mm 

Nr części 

21-020700 

Grubość Ø 2 mm 12 

21-019500 

Grubość 3 mm 21-022100 

Grubość 4 mm 21-019600 

Grubość 6 mm 21-019700 

Grubość 8 mm 21-022200 

Grubość 10 mm 

Grubość 2 mm, rozmieszczenie 160 

21-022300 

otworów c/c 50 mm 460 21-160300 101 

Grubość 5 mm, 5 mm, rozmieszczenie 

otworów c/c 50 mm 21-160400 

Ø 12 



Ø 21 

Ø 18 

Ø 95 

50 

160 

460 101 

70 

194 

239 

Zatwierdzenie typu nr: 28 e11*94/20*4041 


Komplet śrub 22 

Nr części 

Montaż belki do ramy samochodu lub do zestawu płyt 

montażowych: 

grubość całkowita Ø 18 14-27 mm: 

grubość całkowita 24-37 60 60mm: 60 

Montaż w położeniu do połowy 

21-148800 

21-149200 

podwieszonym, EDS: 21-149300 

120 

120 

60 60 60 

100 

DB 75V 

Belka zaczepowa DB 75V przystosowana jest 

do skandynawskich przyczep obrotnicowych 

o dużym obciążeniu osi przednich oraz do 

przyczep wspornikowych i ciężkich przyczep 

centralnoosiowych. Belkę zaczepową można 

zamontować centralnie do ramy podwozia, a także 

całkowicie lub do połowy podwieszoną za pomocą 

zestawu płyt montażowych VBG. 

100 

28 

22 

50 

70 

194 

239

DBS 63V 

30 

Belka zaczepowaDBS 63V 

Kształt belki zaczepowej pozwala na zamontowanie jej 

wewnątrz ramy, także w położeniu podwieszonym, dzięki 

czemu po zewnętrznej stronie ramy nadal jest miejsce na 

inne wyposażenie. 

Belka zaczepowa dostarczana jest w stanie zmontowanym, 

przystosowanym do różnych podwieszonych pozycji 

zaczepu. 



Wzór rozmieszczenia 160 x 100 mm, 

otworów dla zaczepu: BNA (180/260 x 100 mm) 

Parametr:: D: 190 kN 

Dc: 141 kN 

V: 63 kN 

S: 1000 kg 

Belka zaczepowa DBS 63V przeznaczona jest 

do ciężkich przyczep, przyczep wspornikowych 

i centralnoosiowych. Jest ona przystosowana 

do zamontowania wewnątrz ramy, w położeniu 

całkowicie lub częściowo. 

L 

Version Długość mm (L) Masa (kg) Nr części 

EDSA/0 836 58 21-107770 

EDSA/0 826 58 21-109570 

EDSA/-50 836 58 21-107970 

EDSA/-50 826 58 21-109770 

EDHA/0 836 83 21-108070 

EDHA/0 826 83 21-109870 

EDHA/-100 836 83 21-108270 

EDHA/-100 826 83 21-110070 

EDLA/0 836 93 21-110570 

EDLA/0 826 93 21-110470 

Zatwierdzenie typu nr: e11*94/20*4617 



EDSA: 

Położenie belki zaczepowej względem płyty montażowej 

można regulować na długość (A) 50 mm*. 

EDHA: 


można regulować na długość (B) 2x50 mm*. 

EDLA: 


można regulować na wysokość (C) 60 mm*. 

* Kąt wychylenia dyszla może być nieco ograniczony, gdy 

belka zostanie przesunięta do przodu względem płyty 

montażowej. 

Zestaw śrub Nr części 

Montaż belki zaczepowej 

do ramy samochodu: 21-168100 



C 

A 

B B 

DBS 63V 

282 

332 

25 

Wersja EDSA zamontowana w położeniu O (EDSA/0), widok z 

boku. 

Wersja EDHA zamontowana w położeniu 0 (EDHA/0), widok z 

boku. 

25 

382 

158 

60 

Wersja EDLA zamontowana nisko (EDLA/0), widok z boku. 

163 

337

DB 260D 


32 

Belka zaczepowa DB 260D 

Belka zaczepowa posiada certyfikat dla parametru D. 

Jest ona przystosowana do zamontowania centralnie, 

wewnątrz ramy. 

Belka zamontowana centralnie 



zamocowania zaczepu: 10 Plan rozmieszczenia 

otworów 

Parametr wytrzymałościowy: D: (kN) 260 


Długość mm (A) Masa (kg) Nr części 

735 58 20-103178 

766 59 20-100300 

825 60 20-102870 

834 61 20-099900 

DB 260D to belka zaczepowa przeznaczona do 

sprzęgów przyczepowych stosowanych do ciężkich 

transportów. Belka zaczepowa posiada 10 otworów 

do zamontowania zaczepu i montuje się ją centralnie 

w ramie samochodu. 

Ø 17,5 

120 

Ø 18,5 

250 

330 

A 

60 60 60 

50 

30 

40 

110 

194 

239 



Komplet śrub Nr części 

Montaż belki zaczepowej do ramy samochodu: 

- grubość całkowita 14-27 mm 21-148800 




do zamocowania zaczepu: 10 Plan 

rozmieszczenia 

otworów i 160 x100 mm 

Parametr wytrzymałościowy: D: (kN) 260 


1054 70 20-102470 



DB 260T 

DB 260T to belka zaczepowa przeznaczona do 

holowania pojazdu, do montowania w położeniu 

czołowym. Belka zaczepowa ma 10 otworów do 

montowania zaczepu oraz wzór rozmieszczenia 

otworów 160x100 mm do wyposażenia holowniczego. 

Belka zaczepowa posiada zatwierdzenie typu zgodnie 

z dyrektywą 94/20/WE. 



Montaż belki zaczepowej do ramy samochodu: 




TB 30D 



34 

Belka zaczepowa TB 30D 

Belka zaczepowa posiada certyfikat dla parametru D = 30 kN. 

Belka zaczepowa przystosowana jest do montażu centralnie, 

wewnątrz ramy, lub całkowicie pod pojazdem, wraz z płytami 

montażowymi EDH-2TB, EDH-2V lub EDH-2. Belkę zaczepową 

można obrócić, co spowoduje jednak pionowe przesunięcie 

środka zaczepu o 12 mm. Przy stosowaniu do holowania, wraz z 

akcesoriami (plan rozmieszczenia otworów 120x55), belka może 

być zamontowana bez zestawu wzmacniającego, co jednak 

ogranicza jej parametry wytrzymałościowe (patrz niżej). Przy 

stosowaniu z kulą lub zaczepem automatycznym musi natomiast 

zawsze być zamontowany jeden z dwóch alternatywnych zestawów 

wzmacniających. 

Z zestawem Bez zestawu 

Holowanie wzmacniającym wzmacniającego 

Maks. masa 

pojazdu ciągnącego* 47.5 tony 33.6 tony 

Maks. masa przyczepy 

centralnoosiowej 8 tony 6 tony 

Maks. masa przyczepy 

obrotnicowej 32 tony 22 tony 

* Zgodnie z dyrektywą 77/389/EWG. 

52 + - 20 

cha r a K t e r y s45 t y45K a t e c h n i c z n a4 

x Ø18,5 

32 

32 

27,5 

27,5 

4 x Ø11 

2 x Ø14 

350-660 

A 

210 +200 

-0 

Plan rozmieszczenia otworów do zamocowania zaczepu 

kulowego: 120x55 mm, 83x56 mm, 90x0 mm 

Parametry wytrzymałościowe: D 30 kN 

Obciążenie wspornika: 367 kg 

41,5 41,5 

25 60 

60 60 

Zatwierdzenie typu nr: e11*94/20*5468, dotyczy 

122 122 

wariantu z zamontowanymi zestawami wzmocnień. 


752 17,0 21-166078 

770 17,5 21-165978 

834 18,9 21-165878 

850 19,5 21-165278 

28 28 

140 

(70,8) (59,2) 

25 

122 

110 

60 

50 

52 + - 20 

TB 30D to belka zaczepowa przeznaczona do zaczepu 

kulowego lub zaczepu automatycznego z płaską 

flanszą. Belkę zaczepową można zamontować 

centralnie na ramie samochodu, albo całkowicie pod 

spodem pojazdu wraz płytami montażowymi EDH- 

2TB. 

52 + - 20 

32 

32 

27,5 

27,5 

130 mm 

Wymiary maks. 

zaczepu kulowego 

Długość: 130 mm 

Wysokość: 100 mm 

32 

32 

4 x Ø11 4 x Ø11 

27,5 

27,5 

45 45 45 

41,5 41,5 41,5 41,5 

60 60 60 60 

122 122 122 122 

100 mm 

350-660 350-660 

A A 

28 28 

90 mm 

122 122 

4 x Ø18,5 4 x Ø18,5 110 110 

140 

(70,8) 140 (59,2) 

(70,8) (59,2) 25 

25 

28 28 

Wymiar maks. zaczepu 

automatycznego 

Długość: 90 mm 

2 x Ø14 210 +200 

2 x Ø14 210 -0 

+200 

Parametry wytrzymałościowe: 

Zaczep 

D: 30 kN 

Zaczep automatyczny 

-0 

D: 41 kN 

S: 367 kg Dc: 30 kN 

S: 350 kg 

V: 18 kN 

25 2560 

60 

Belki zaczepowe o innych długościach, płyty montażowe o innych 

wysokościach oraz podkładki o innych grubościach mogą byś 

dostarczone na życzenie. 

Nazwa Masa (kg) Nr części 

Zestaw wzmacniający 120x55, 83x56 mm 6,0 21-165600 

Zestaw wzmacniający 90 mm 6,0 21-165500 


Montaż dyszla do ramy samochodu lub do zestawu płyt montażowych: 



Podkładka 

Grubość 2 mm 21-166100 

Grubość 4 mm 21-166200 


60 

60 

50 

50

Płyty montażowe EDS 

Zestaw płyt montażowych przeznaczony 

jest do zamontowania belki zaczepowej do 

połowy pod pojazdem. 

Komplet śrub zawiera podkładki stabilizacyjne 

3 (1+2+6) na każdą stronę. Płyty montażowe 

mogą zostać obrócone symetrycznie, co 

nie spowoduje przesunięcia belki. Płyty 

dostarczane są parami. 

Płyty montażowe EDS-V 

Płytki montażowe przeznaczone 

są do montażu belki zaczepowej pod 

spodem pojazdu, w położeniu do połowy 

podwieszonym, i pasują do DB belek VBG z 

50 otworami. Komplet śrub zawiera podkładki, 

po 3 z każdej strony. Płyty montażowe 

mogą zostać obrócone symetrycznie, co 

nie spowoduje przesunięcia belki. Płyty 



Płyty montażowe 

Zestawy płyt montażowych 

przeznaczone są do montażu belek 

zaczepowych wchodzących w skład 

programu VBG w położeniu całkowicie 

lub do połowy podwieszonym. 

Patrz opisy dla poszczególnych 

zestawów. Niektóre płyty montażowe 

przystosowane są do montażu 

listwy przeciwnajazdowej. Płyty 

montażowe przystosowane są do belek 

zaczepowych DB35V i DB 75V. 

40 

120 

8 

60 60 60 60 30 

Ø 17 

313 

10 10 33 50 50 50 50 

55 

267 

Ø 15,5 

25 

25 120 

25 60 60 60 60 

290 

315 


Nr części: 21-021478 


Patrz odpowiednia belka 

zaczepowa. 


Zatwierdzenie typu nr: 


zaczepowa. 

Komplet śrub do montażu płyt 

do ramy samochodu: 

Nr części: 21-149300 


Nr części: 21-162000 



zaczepowa. 




zaczepowa. 



Nr części: 21-160900 

35



Nr części: 21-134578 



zaczepowa. 




zaczepowa. 

Komplet śrub do montażu płyt do 

ramy samochodu: 

DB 35V: Nr części 

14-27 mm 21-148800 

24-37 mm 21-149200 

DB 75V: 

14-27 mm 21-148900 

24-37 mm 21-166800 

Rodzaje kompletów śrub do montażu 

belek zaczepowych podane są na 

stronach z opisami poszczególnych 

belek zaczepowych. 


Nr części: 21-134470 



zaczepowa. 




zaczepowa. 

Komplet śrub (M14)do montażu 

płyt do ramy samochodu: 


14-30 mm 21-149400 

28-40 mm 21-167000 

DB 75V: 

14-30 mm 21-149500 

28-40 mm 21-166900 






Nr części: 21-112378 


patrz belka zaczepowa TB 30D 



patrz belka zaczepowa TB 30D 

Zestaw śrub (M16) do montażu 

płyt do ramy samochodu: 

Nr części TB 30D: 

14-22 mm 21-165100 

23-30 mm 21-165700 

Zestawy śrub do montowania 

belki zaczepowej wymienione 

są na stronie, na której opisana 

jest belka zaczepowa TB 30D. 

36 

Płyty montażowe EDH-2, 

rozmieszczenie otworów c/c 60 mm 




Montaż na mniejszej powierzchni. Płyty EDH-2 

stanowią alternatywę do płyt EDH, przy czym 

są o 74 mm węższe. Płyt tych nie można 

odwracać! Płyty dostarczane są parami. 

Płyty montażowe EDH-2V, 





Rozmieszczenie otworów w ramie samochodu 

c/c 50 mm, otwory na śruby M14. Nie wolno 

obracać! 

Płyty montażowe EDH-2TB 

Zestaw płyt montażowych przeznaczony jest do 

zamontowania belki zaczepowej TB 30D całkowicie 

pod pojazdem. Rozmieszczenie otworów w ramie 

samochodu c/c 60 mm i otwór na śrubę M16. Płyt 

nie wolno obracać! Dostarczane parami. 

55 

25 60 60 94 60 60 

391 

25 60 60 103 60 60 23 

29 

60 

252 

60 10 


60 

Ø 17 

24 50 50 50 50 

34 

60 

55 267 

Ø för M14 skruv 

Ø 17 

60 60 10 

384

Płyty montażowe EDU-2 

Płyty te przeznaczone są do montażu 

belki zaczepowej w położeniu całkowicie 

podwieszonym oraz do montażu listwy 

przeciwnajazdowej. Płyty dostarczane są 

parami. 

Płyty montażowe EDM 

Zestaw płyt montażowych przeznaczony jest 

do zamontowania belki zaczepowej do połowy 

pod pojazdem. 

Płyty montażowe mogą zostać obrócone 

symetrycznie, dzięki czemu dyszel zostanie 

przesunięty o 120 mm do przodu. Płyty 


Płyty montażowe EDL, rozmieszczenie 

otworów c/c 60 mm 



pod pojazdem. 

Płyty montażowe mogą zostać obrócone 

symetrycznie, dzięki czemu belka zostanie 

przesunięta o 180 mm do przodu. Płyty 



35±1.5 

60 30 60 

375 

60 60 60 60 

70 

60 60 60 

Ø17±0.5 

266 

min 50 

min 50 



35±1.5 

94 60 60 

110 120 

8 

662 

25 

Ø 17 

30 60 60 60 

435 

30 60 60 60 60 

17±05 

23+2-1 

60 60 10 

Ø 17 

40 60 60 60 

60 

128 

10 

120 310 120 30 

35 

30 

120 200 120 

500 

610 

35 

35 

Nr części: 21-134978 



zaczepowa. 




zaczepowa. 

Komplet śrub do montażu do ramy 

samochodu dostępny jest w dwóch 

wersjach: 


14-27 mm 21-148800 

24-37 mm 21-149200 

DB 75V: 

14-27 mm 21-148900 

24-37 mm 21-166800 






Nr części: 21-005178 



zaczepowa. 




zaczepowa. 



Nr części: 21-149000 






Nr części: 21-005278 



zaczepowa. 




zaczepowa. 



Nr części: 21-149100 




belek zaczepowych.



Nr części: ługie 21-131600 

krótkie 21-132700 



zaczepowa. 

Masa własna: masa może być różna 

w zależności od wymiarów 



zaczepowa. 



DB 35V, DB 75V Nr części: 

Jeśli kołnierz zamontowany jest do 

przodu: 21-149500 

Jeśli kołnierz zamontowany jest do 

tyłu: 2x 21-148800 






Nr części: 21-168400 



zaczepowa. 




zaczepowa. 




- grubość całkowita 

14-30 mm: 21-149500 


28-40 mm: 21-166900 





38 

454 

Płyty montażowe EDK (długie i krótkie) 



pod pojazdem. 

Przeznaczone do nawiercenia otworów w 

granicach podanych wymiarów (patrz instrukcja 

montażu). Płyt tych nie można odwracać! Płyty 


Płyty montażowe EDK SC 




Płyt tych nie można odwracać! Płyty 


188 

24 

R180 

24 

57 

x 

x 

50 

x x x x x x 

39.5 

50 50 

29x Ø 17.5 

60 

50 50 50 50 

60 60 

422 

x x 

x 

47.5 

x 

33 

50 

50 

180 

120 

70 

70 

10 

60 

720 

600 

80 

35 

80 

35 

90 

90 

60 

60 

60 60 

60 60 


455 

60 

455 

60 

30 120 

30 120

Płyty montażowe EDHZ 




Płyty powodują przesunięcie zaczepu 

do przodu o 330 mm. Przeznaczone do 

samochodów z krótkim nawisem. Płyt tych 

nie wolno odwracać! Płyty dostarczane są 

parami. 

Płyty montażowe EDMS 

Płyty montażowe przeznaczone są przede 

wszystkim do Volvo B-ride/T-ride, do 

zamontowania całkowicie pod spodem 

pojazdu. Dostarczane parami. Płyt tych nie 

można odwracać! 

Płyty montażowe EDC-1 

Płyty te przeznaczone są do montażu belek 

w samochodach Volvo B-ride/T-ride, w 

położeniu całkowicie podwieszonym. 

Płyty dostarczane są parami. 

15 


10 

70 

35 

Ø15,5 

175 135 

10 

Ø30 

20 120 

34±1 

140±5 

R8 

R20 

R20 

50 50 50 50 

60 

120 120±1 

504 

150 

125 

95 

60 60 60 60 

50 



50 

74 

50 

50 

Ø15±0,5 

60 60 

235 

Ø17,5 

Ø17±0,5 

50 50 

427 

R15 

525 

50 

24 

60 60 60 60 90±1 

12 

50 48±1 

60 

120 60 30±1 

R100 

485 

Nr części: 21-167378 



zaczepowa. 




zaczepowa. 





14-30 mm: 21-149500 


28-40 mm: 21-166900 






Nr części: 21-164278 



zaczepowa. 




zaczepowa. 



DB 75V: Nr części: 

14-30 mm 2x 21-149400 


Nr części: 

do przyczepy o standardowej 

wysokości z układem osi typu 

tandem. 21-147500 

do przyczepy wysokiej/bardzo 

wysokiej z układem osi typu 

tandem. 21-147400 

Masa własna: ca 78 kg 



zaczepowa. 



Nr części: 21-149600 




belek zaczepowych.



Nr części: 21-152578 



zaczepowa. 




zaczepowa. 



Nr części: 

DB 35V, DB 75V 21-152800 






Nr części: 


EDH-2SKH (ługie) 21-152678 


EDH-2SKH (krótkie) 21-152778 



zaczepowa. 

Masa własna: 

ługie 21 kg 

krótkie 19 kg 



zaczepowa. 



Nr części: 

DB 35V, DB 75V 21-152900 





40 

Płyty montażowe EDH-2SKV 

Płyty montażowe EDH-2SKV przeznaczone 

są do zastąpienia dotychczas zamontowanych 

w samochodzie płyt montażowych typu VBG 

SKUR i VBG SKU, tak aby pasowały do belek 

zaczepowych VBG DB35V i VBG DB75V. 

Przy zastosowaniu tych płyt belka zaczepowa 

będzie zawsze zamontowana w położeniu 

całkowicie podwieszonym. Zakłada się, że w 

ramie samochodu są już nawiercone otwory o 

średnicy 17 mm (2 x 4 = 8 po każdej stronie), 

do których zamocowane są obecnie znajdujące 

się przy samochodzie płyty montażowe. Jeżeli 

belka zaczepowa była zamontowana niżej niż 

normalnie, kątownik stalowy nie sięga do ramy 

samochodu. Należy wówczas umieścić płytkę 

stalową o szerokości 60 mm, odpowiedniej 

grubości, z nawierconymi trzema otworami o 

średnicy 17 mm, jako podkładkę odległościową. 

Jeżeli nad płytą montażową jest mało miejsca 

(< 70 mm od górnego rzędu otworów), montuje 

się płyty EDH-2SKV, które wymagają jednak 

uprzedniego zamontowania zamocowania 

kątowego na dolnym kołnierzu ramy samochodu. 

Otwory do zamocowania nawierca się według 

wzoru rozmieszczenia otworów na zamocowaniu 

kątowym. Płyty montażowe EDH- 2SKV obniżają 

punkt położenia zaczepu o 39 mm w porównaniu 

z płytami SKU/SKUR. Zastosowanie tych 

płyt powoduje przesunięcie punktu położenia 

zaczepu o 36 mm do tyłu. Płyt nie wolno obracać! 

Płyty dostarczane są parami. 

Płyty montażowe EDH-2SKH 

Pł y t y montażowe EDH -2SKH (długie i 

krótkie) przeznaczone są do zastąpienia 

dotychczas zamontowanych w samochodzie 

płyt montażowych typu VBG SKUR i VBG SKU, 

tak aby pasowały do belek zaczepowych VBG 

DB35V i VBG DB75V. 

Przy zastosowaniu tych płyt belka zaczepowa 

będzie zawsze zamontowana w położeniu 

całkowicie podwieszonym. Zakłada się, że w 

ramie samochodu są już nawiercone otwory o 

średnicy 17 mm (2 x 4 = 8 po każdej stronie), 

do których zamocowane są obecnie znajdujące 

się przy samochodzie płyty montażowe. Jeżeli 

wolna przestrzeń nad obecnie zamontowaną 

płytą montażową wynosi >= 70 mm, najlepiej jest 

zamontować płyty EDH-2SKH, które wymagają 

jednak nawiercenia czterech dodatkowych 

otworów z boku ramy. Otwory wierci się według 

wzoru rozmieszczenia otworów w płytach 

montażowych. 

Płyty EDH-2SKH (długie; o boku=419 mm) 

powodują obniżenie położenia zaczepu o 39 mm 

w porównaniu z płytami SKU/SKUR. Płyty EDH- 

2SKH (krótkie; o boku=380 mm) nie powoduja 

zmiany wysokosci. Oba rodzaje płyt powodują 

przesunięcie punktu położenia zaczepu o 36 

mm do tyłu. Płyt nie wolno obracać! Dostarczane 

parami. Płyty dostarczane są parami. 

56 

380 

60 40 30 

120 105 

379 

56 24 

42 

60 30 

90 

25 120 60 

50 

419 

65 70 

42 50 100 50 

24 

60 60 60 

60 40 30 

120 144 


60 

100 50 

285 

56 24 

42 

60 

10 

50 

285 

60 

100 50 

60 60 60 

285 

10 

10

Belka zaczepowa do przyczep 

centralnoosiowych do przewozu ładunków 

objętościowych 

Belka DBI 150 jest tak skonstruowana, aby zapewniać 

niskie i głębokie położenie zaczepu, w pobliżu tylnej osi 

samochodu. Jest ona przeznaczona przede wszystkim 

do przyczep centralnoosiowych, służących do przewozu 

ładunków objętościowych. Belkę montuje się wewnątrz ramy 

samochodu, dzięki czemu nie wpływa to na inne urządzenia 

zamontowane na zewnątrz ramy. Belka DBI 150 pozwala 

na zamontowanie większości typów zaczepów i umożliwia 

50 200 50 100 50 200 50 

pełne odchylenie kątowe dyszla przyczepy. Podobnie jak 

inne elementy programu belek zaczepowych DBI, belka DBI 

150 testowana jest dynamicznie i zatwierdzona zgodnie z 

dyrektywą 94/20/WE. 

24 

50 200 

78 

50 100 50 200 50 

A 

Ø 95 

160 

Ø 22 


100 

60 

345 

Ø 16,5 (16x) 

24 

78 

A 

Ø 95 

160 

180 

260 

Na zamówienie dostępne są belki o innych długościach. 

100 

Ø 22 

60 

345 

Ø 16,5 (16x) 

180 

Plan rozmieszczenia 260 otworów do zamocowania 

zaczepu: 160 x 100 mm 

180/260 x 100 mm 

Parametry 

wytrzymałościowe: Alt. 1 D 147 kN Alt. 2 D 147 kN 

D c 128 kN Dc 121,5 kN 

V 67 kN V 75 kN 

S 1000 kg S 1000 kg 


DBI 150 

DBI 150 to belka zaczepowa przeznaczona przede 

wszystkim do przyczep centralnoosiowych 

służących do przewozu ładunków objętościowych, 

wymagających zaczepu zamontowanego nisko 

i głęboko pod pojazdem. Dzięki temu odległość 

między samochodem i przyczepą jest mała. 

Belkę zaczepową montuje się wewnątrz ramy, co 

zapewnia umieszczenie uchwytu w pobliżu tylnej osi 

samochodu. 

Pełne zabezpieczenie antykorozyjne 

Belka zaczepowa posiada zabezpieczenie powierzchni 

wykonane najpierw metodą fosforanowania cynkowomanganowego, 

co ogranicza rozprzestrzenianie się 

rdzy w razie uszkodzenia lakieru. Następnie pokładana 

jest warstwa lakieru metodą kąpieli elektrolitycznej, tzw. 

lakierowanie ED. Metoda ta zapewnia dobre pokrycie 

lakierem także powierzchni wewnątrz rur i otworów 

technologicznych oraz dodatkowo zwiększa odporność na 

korozję. Ostatecznie belka zaczepowa otrzymuje wierzchnią 

warstwę lakieru w wyniku lakierowania proszkowego metodą 

natrysku elektrostatycznego. Po wygrzaniu lakieru w piecu 

powierzchnia belki jest lśniąca i wytrzymała, bardzo odporna 

na ścieranie, uderzenia kamieni oraz działanie soli. 

Szerokość Nr części Nr części 

wewnętrzna Nr części Podkładka Podkładka 

ramy Masa Belka ustalająca 1: ustalająca 2: 

A (mm) (kg) zaczepowa 2x 2x 

742 124 21-163578 21-133500 – 

744 125 21-163578 21-161000 – 

746 126 21-163578 21-161100 – 

750 127 21-163578 21-161200 – 

754 125 21-163678 21-133500 – 

756 126 21-163678 21-161000 – 

764 129 21-163678 21-133500 21-161000 

766 126 21-163778 21-133500 – 

776 130 21-163778 21-133500 21-161000 

778 131 21-163778 21-133500 21-161100 

826 133 21-133070 – – 

836 136 21-133070 21-133500 – 


41

Wsporniki połączeń elektrycznych i pneumatycznych 

Montaż na belce zaczepowej może zostać wykonany 

tak, jak pokazano to na rysunkach po prawej stronie. 


Wsporniki można także obrócić symetrycznie - poziomo 

lub pionowo. 

Wspornik podwieszany ma podwójną ilość otworów 

służących do zamocowania go do belki zaczepowej, dzięki 

czemu jego położenie można wyregulować na wysokość 

w granicach 25 mm. 

42 

Elastyczny system wsporników 

Wsporniki VBG do montażu połączeń elektrycznych i 

pneumatycznych przeznaczone są do montowania do belek 

zaczepowych VBG wchodzących w skład programu DB. 

Wsporniki montuje się do belek zaczepowych wykorzystując 

fabrycznie nawiercone otwory. Wsporniki dostarczane są 

jako standard z podkładem w postaci powłoki fosforanowej 

cynkowo-manganowej oraz z lakierem wierzchnim w dwóch 

kolorach, o wysokim stopniu wykończenia powierzchni 

oraz dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. Wsporniki 

dostarczane są jako standard z podkładem w postaci 

powłoki fosforanowej cynkowo-manganowej oraz z 

lakierem wierzchnim w jednym kolorze, o wysokim stopniu 

wykończenia powierzchni oraz dobrym zabezpieczeniu 

antykorozyjnym. Plan rozmieszczenia otworów w 

wspornikach przystosowany jest do zamontowania: 

• VBG Kontaktu elektrycznego 14-17 

• VBG Kontaktu elektrycznego 14-17 ADR 

• ABS 

• 15 N 

• 7 N 

• 7 S 

• Kontaktu ładowania 

• Duo-matic 

• Złącza Palm 



Wspornik lewy 28-045778 


Wspornik prawy 28-045878 


Wspornik podwieszany 28-045978 


System wsporników VBG przystosowany jest do 

większości dostępnych na rynku rodzajów kontaktów 

elektrycznych i połączeń instalacji pneumatycznej. 

Wsporniki montuje się do belki zaczepowej. Można je 

używać w wielu różnych poło-żeniach. 

Wspornik lewy 

Wspornik lewy 

312 

160 

186 

186 

145 

Wspornik podwieszany 

32 

Wspornik podwieszany 

240 

125 

164 

290 

50 

280 

170 

715 

176 

128 


358 

360 

155 32 

295 

110 

224

Listwy przeciwnajazdowe 


VBG oferuje listy przeciwnajazdowe, zarówno aluminiowe, 

jak i stalowe. Listwy aluminiowe są anodowane i posiadają 

zamocowania do zamontowania osłon przeciwbłotnych. 

Dostępne także w wersji z zamontowanymi światłami 

odblaskowymi dla ciągnika. Listwy stalowe jako standard 

pokrywane są podkładową powłoką fosforanową cynkowomanganową 

oraz lakierem wierzchnim o wysokim stopniu 

wykończenia powierzchni i dobrym zabezpieczeniu 

antykorozyjnym. 

Listwy dostępne są w różnych długościach dla różnych 

pojazdów i szerokości ram. 

Wszystkie rodzaje zabezpieczeń przeciwnajazdowych 

VBG pod względem wymiarów i wytrzymałości zgodne 

są z wymaganiami unijnej dyrektywy 70/221/EWG wraz z 

uzupełnieniem 2006/20/WE. * 

*Nie dotyczy belki ochronnej UHAP-1 

Listwa aluminiowa 

UHAP-1 

Zatwierdzenie typu nr: e11*70/221*2000/8*5001 

UHAP-2 


VBG oferuje kompletny program listew 

przeciwnajazdowych do samochodów ciężarowych i 

przyczep. System listew przeciwnajazdowych i płyt 

montażowych przystosowany jest do większości 

dostępnych na rynku pojazdów oraz różnych 

szerokości ram i wymogów montażowych. 

Wszystkie elementy są dobrze wypróbowane i 

spełniają wymagania przepisów międz-ynarodowych. 

Listwy aluminiowe 

UHAP-1 

UHAP-2 

Listwy stalowe 

UOSP 

UCSP 



85 

17 

R8,5 

158,4 

38 

17 

170 

6,5 

102 

Listwa stalowe 

UOSP 


UCSP 


R9,25 

115 

115 

Ø110 

20 

140 

140 

227


44 

Wybór listwy przeciwnajazdowej 

Do ramy 

Listwa przeciwnajazdowa o szerokości Długość Masa 

Typ B1 (mm) B2 (mm) (mm) (kg) 

21-164400 UHAP-1 600–1300 600–1300 2400 13 

21-164500 UHAP-1 

z odblaskiem 600-1300 600-1300 2400 13 

21-164600 UHAP-1 

z odblaskiem 600-1300 600-1300 1900 11 

21-174600 UHAP-2 760-1300 760-1300 2350 20 

21-174700 UHAP-2 

z odblaskiem 760-1300 760-1300 2350 20 

21-174800 UHAP-2 

z odblaskiem 760-1300 760-1300 1900 16 

21-176978 UOSP 760-850 760-850 2358 25,5 

21-177270 UCSP 760-1300 760-1300 2314 18 

21-177278 UCSP 760-1300 760-1300 2314 18 

21-177578 UCSP 760-1300 760-1300 1914 15 

Płyty montażowe do listwy przeciwnajazdowej 

VBG oferuje szereg zestawów płyt montażowych 

służących do alternatywnych sposobów montażu listwy 

przeciwnajazdowej. Plan rozmieszczenia otworów w 

płytach montażowych dostosowany jest do naszej gamy 

belek zaczepowych. Płyty montażowe można łączyć 

ze wszystkimi typami produkowanych przez nas belek 

przeciwnajazdowych. 

Płyty montażowe jako standard pokrywane są podkładową 

powłoką fosforanową cynkowo-manganową oraz lakierem 

wierzchnim o wysokim stopniu wykończenia powierzchni i 

dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. 

Rama do listwy, w 

kształcie litery „U” 

Rama do listwy, w 

kształcie litery „I” 

B1 

B2 

Maks. 550 mm 

Maks. 

360 mm 

Wybór zestawu płyt montażowych, kompletu śrub i zamocowania belki ochronnej 

Płyty- Wysokosc Rodzaj montażu Komplet śrub Zamocowanie belki ochronnej 

montażowe ramy (mm) UHAP-1, UHAP-2 UOSP UCSP 

EUH maks. 800 Osobny montaż zabezpieczenia w kształcie „U” 21-148800 21-175000 ---- ----- 

Z centralnie zamontowaną belką zaczepową 21-149200 

Z podwieszoną do połowy belką zaczepową 21-149300 

EUM maks. 920 Osobny montaż zabezpieczenia w kształcie „U” 21-148800 21-175000 ---- ---- 

Z centralnie zamontowaną belką zaczepową 21-149200 

Z podwieszoną do połowy belką zaczepową 21-149300 

Wysokość 

ramy 

(pojazd nie 

obciążony) 

EUS Montuje się wraz z belką zaczepową patrz poszczególne 21-175000 21-178378 21-183478 

i płytą montażową belki zaczepowe 

EUT maks. 950 Osobny montaż zabezpieczenia w kształcie „U” 21-148800 21-175000 21-178378 21-183478 

EUP Montuje się razem z belką patrz poszczególne 21-175000+ 21-178378+ 21-178478 

zaczepową i płytą montażową belki zaczepowe 21-175178 21-175178 

EUR-3 Montuje się wraz z belką zaczepową patrz poszczególne 21-175000+ 21-178378+ 21-178478 

i płytą montażową belki zaczepowe 21-175178 21-175178 



Płyty montażowe EUH 

Do montażu listwy przeciwnajazdowej do 

niskich ram. 

Dostarczane parami. 

Zamocowanie belki ochronnej: 


UHAP-1, UHAP-2 21-175000 

Płyty montażowe EUM 


wysokich ram. 




UHAP-1, UHAP-2 21-175000 

Płyty montażowe EUS, 


Do montażu listwy przeciwnajazdowej 

bezpośrednio do belki zaczepowej. 




UHAP-1 21-175000 

Płyty montażowe EUS, 


Do montażu listwy przeciwnajazdowej 





UHAP-1 21-175000 

Płyty montażowe EUT 


przyczepy z ramą o profilu w kształcie litery 

„I”. 




UHAP-1, UHAP-2 21-175000 

Listwa stalowa 

UOSP 21-178378 


UCSP 21-183478 

Ø 15.5 

22 

Ø 17 

22 

50 

100 



50 

600 

100 

490 

60 60 

Ø 17 

195 

60 

135 

264 

120 

80 

120 

50 50 50 50 

244 

60 60 60 

100 

50 

120 

Ø 17 

80 

50 

50 

80 

50 

80 

80 

25 

120 

25 

120 

210 

21±4 

66±4 

Nr części: 21-006078 

Masa: 13 kg 


Nr części: 21-005078 

Masa: 20 kg 


Nr części: 21-084070 

Masa: 6 kg 


Nr części: 21-083170 

Masa: 6 kg 


Nr części: 21-086078 

Masa: 23 kg



Nr części: 21-178170 

Masa: 4,2 kg 


Nr części: 21-178278 

Masa: 3,9 kg 


Nr części: 21-181278 

Masa: 8,5 kg 


Nr części: 21-175000 

Masa: 0,7 kg 

Nr części: 21-175178 

Masa: 7,5 kg 

Nr części: 21-178478 

Masa: 10,6 kg 

Nr części: 21-178378 

Masa: 1,7 kg 

Nr części: 21-183478 

Masa: 6,5 kg 

46 

Płyty montażowe EUP, rozmieszczenie 

otworów c/c 50 mm 

Do montażu zabezpieczenia 

przeciwnajazdowego 




Listwa aluminiowa 21-175000+ 

UHAP-1, UHAP-2 21-175178 

Listwa stalowa 21-178378+ 

UOSP 21-175178 


UCSP 21-178478 

Płyty montażowe EUP, 


Do montażu zabezpieczenia 

przeciwnajazdowego 





UHAP-1, UHAP-2 21-175178 


UOSP 21-175178 


UCSP 21-178478 

Płyty montażowe EUR-3 

Zdejmowana listwa przeciwnajazdowa. 




UHAP-1, UHAP-2 21-175178 


UOSP 21-175178 


UCSP 21-178478 

Zamocowanie belki ochronnej 

5x Ø15,5 

32.5 

22 

8.2 

50 

22 

44.8 

60 

50 

244 

50 

2x Ø17,5 

224 

60 

6x Ø17,5 

150 

60 60 

169.8 

194.8 

21-175000 

21-175178 

21-178478 

21-178470 

21-178378 

21-183478 

244.8 


50 

60 

60 

50 

22 

22 

60 104 25 

224 

25 

104 

60 

58 

224 

138 

60 

20 

8 

8 

195.5

Listwy przeciwnajazdowe, wysuwane 

Elastyczne listwy przeciwnajazdowe EUF-2 

Wysuwane listwy przeciwnajazdowe VBG można w prosty 

i wygodny sposób chować i wysuwać – w zależności 

od potrzeby, np. można je chować, aby zapewnić sobie 

dostęp do zaczepu umieszczonego głęboko pod spodem 

pojazdu. 

Przyjazna dla użytkownika konstrukcja pozwala unikać 

niewygodnych i niebezpiecznych momentów pracy. 

Listwa przeciwnajazdowa może wchodzić w skład 

elastycznego systemu, przystosowanego do przyczep 

centralnoosiowych, służących do przewozu ładunków 

objętościowych. 

Listwę można zamontować wraz z belką zaczepową VBG 

wchodzącą w skład programu DB. W celu zapewnienia 

jak najlepszej ochrony antykorozyjnej, części składowe 

posiadają zabezpieczenie powierzchni wykonane metodą 

fosforowania cynkowo-magnezowego oraz metodą ED. 

Zastosowanie zamocowania w postaci drążka równoległego 

zapewnia po uniesieniu belki ochronnej więcej miejsca na 

ewentualny zaczep zamontowany centralnie. 

Wszystkie rodzaje zabezpieczeń przeciwnajazdowych 

VBG pod względem wymiarów i wytrzymałości zgodne 

są z wymaganiami unijnej dyrektywy 70/221/EWG wraz z 

257 

uzupełnieniem 2006/20/WE. * 

*Nie dotyczy belki ochronnej 

UHAP-1 


175 

30 

60 

60 

30 60 60 60 

Nr części 

Uchylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe 

lewa 21-176578 

prawa 21-176678 

Masa własna/para 

Zatwierdzenie typu nr 

patrz odpowiednia belka ochronna 

31 kg 

262 

150 

226 

Wysuwane listwy przeciwnajazdowe VBG można w 

prosty sposób chować i wysuwać 

– w zależności od potrzeby. 

Zamocowanie belki ochronnej EUF-2 

Belka ochronna nieruchoma 

Listwa aluminiowa UHAP-1, UHAP-2 21-175000+ 

21-175178 

Listwa stalowa UOSP 21-178378+ 

21-175178 

Listwa stalowa UCSP 21-178478 

Belka ochronna uchylana równolegle 

Listwa aluminiowa UHAP-1, UHAP-2 21-175000+ 

21-179778 

Listwa stalowa UOSP 21-178378+ 

21-179778 

Listwa stalowa UCSP 21-183478+ 

21-178778 

EUF-2 


Nr części 

Akcesoria 

Rozpórka równoległa 21-179778 

Zestaw śrub do mocowania do ramy pojazdu 21-182400 

47

Dyszel Multi XF 

48 

Łatwy do zamontowania 

Dyszel zostaje zmontowany za pomocą połączeń 

śrubowych. Nie potrzebne jest spawanie. Dla ułatwienia 

montażu dostępne jest specjalne urządzenie do 

centrowania, które mocuje się na uchu zaczepowym. 

Elastyczny 

Dyszel można dopasować do większości pojazdów i 

zestawów przyczepowych. Dzięki małej ilości części i 

standardowym wymiarom, długość dyszla można ustawić 

w zakresie 1269 –4358 mm (patrz tabela), a wymiar c/c w 

zakresie 700 mm –1300 mm. 

Obróbka powierzchniowa 

Dyszel posiada podkład w postaci powłoki fosforanowej 

cynkowo-manganowej i farby podkładowej ED oraz 

wierzchni lakier proszkowy o wysokim stopniu wykończenia 

powierzchni i dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. 

Wiele alternatyw 

Dyszel może zostać wyposażony w zamocowanie 

Vibrablock lub w zamocowanie Briab służące do łączenia 

z przyczepą. Dostępne są cztery różne ucha zaczepowe: 

VBG Ø 57 mm, VBG Ø 57 mm o pochyleniu kątowym 5°, 

ISO Ø 50 mm oraz DIN Ø 40 mm. Ucho VBG Ø 57 mm o 

pochyleniu kątowym 5° stosowane jest w przypadku nisko 

zawieszonego sprzęgu przyczepy. 


Dyszel VBG Multi XF 

Dyszel składa się z: 

4 szt. odnogi 

1 szt. ucho 

1-2 szt. poprzeczki 

2 szt. zamocowania tylne z zamontowanym Vibrablock (Ø 

32 mm) lub Briab oraz kompletem śrub 

6 szt. komplety śrub do odnóg 

1-2 szt. komplety śrub do poprzeczek 

Dyszel VBG Multi składa się z niewielu części, jest 

lekki, a jednocześnie wytrzymały. Pasuje do przyczep 

o wymiarach c/c w zakresie 700 mm – 1 300 mm. 

Zakres długości dyszla 1269 -4 358 mm, zmiana 

długości w odstępach co 62 mm. 

Czynności montażowe są proste i nie wymagają 

spawania ani wiercenia otworów – montaż odbywa 

się za pomocą połączeń śrubowych. 


Ucho zaczepowe VBG ø 57 

Wymiar c/c: 700 900 980 1100 1200 1300 

Długość dyszla (mm)*1 : 

Nr części: 

Masa (kg): 

Zamocowanie tylne 

Vibrablock 

Wymiar c/c: 


Nr części: 

Masa (kg): 


Briab 


Nr części: 

Masa (kg): 


Vibrablock 


Nr części: 

Masa (kg): 


Briab 


1269-1925 1388-2044 

1498-2158 1613-2143 1727-2128 

25-080678 25-081478 

86 kg 87 kg 

1990-2818 

(1601-2818) 

2109-2811 

(1719-2811) 

2222-2799 

(1897-2799) 

2208-2789 

(2078-2789) 

2193-2777 

25-079078 25-079878 

98 kg 99 kg 

2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553 

(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553) 

25-077478 25-078278 

126 kg 127 kg 

2841-3544 

1564-4338 

3638-4330 

(1990-4330) 

3633-4325 

(2173-4325) 

3624-4318 

(2415-4318) 

3616-4312 

(2661-4312) 

3608-4304 

(2841-4304) 

25-075078 25-075878 25-076678 

142 kg 143 kg 144 kg 

700 900 980 1100 1200 1300 

1564-4338 

25-075178 

140 kg 

1564-4338 

25-075278 

142 kg 

1269-1925 1388-2044 1498-2158 1613-2143 1727-2128 

25-080778 25-081578 

84 kg 85 kg 

1990-2818 

(1601-2818) 

2109-2811 

(1719-2811) 

2222-2799 

(1897-2799) 

2208-2789 

(2078-2789) 

2193-2777 

25-079178 25-079978 

96 kg 97 kg 

2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553 

(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553) 

25-077578 25-078378 

125 kg 126 kg 

2841-3544 

3638-4330 3633-4325 3624-4318 3616-4312 3608-4304 

(1990-4330) (2173-4325) (2415-4318) (2661-4312) (2841-4304) 

25-075978 25-076778 

141 kg 142 kg 

Ucho zaczepowe VBG ø 57, o pochyleniu kątowym 5° 

Wymiar c/c: 

Wymiar c/c: 

700 900 980 1100 1200 1300 

1269-1925 1388-2044 1498-2158 1613-2143 1727-2128 

25-080878 25-081678 

86 kg 87 kg 

1990-2818 

(1601-2818) 

2109-2811 

(1719-2811) 

2222-2799 

(1897-2799) 

2208-2789 

(2078-2789) 

2193-2777 

25-079278 25-080078 

98 kg 99 kg 

2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553 

(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553) 

25-077678 25-078478 

126 kg 127 kg 

2841-3544 

3638-4330 3633-4325 3624-4318 3616-4312 3608-4304 

(1990-4330) (2173-4325) (2415-4318) (2661-4312) (2841-4304) 

25-076078 25-076878 

143 kg 144 kg 

700 900 980 1100 1200 1300 

1564-4338 

25-075378 

140 kg 

1269-1925 1388-2044 1498-2158 1613-2143 1727-2128 

25-080978 

84 kg 


1990-2818 

(1601-2818) 

2109-2811 

(1719-2811) 

2222-2799 

(1897-2799) 

2208-2789 

(2078-2789) 

2193-2777 

25-079378 25-080178 

96 kg 97 kg 

2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553 

(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553) 

25-077778 25-078578 

125 kg 126 kg 

25-081778 

85 kg 

2841-3544 

3638-4330 3633-4325 3624-4318 3616-4312 3608-4304 

(1990-4330) (2173-4325) (2415-4318) (2661-4312) (2841-4304) 

25-076178 25-076978 

141 kg 142 kg 

Parametry wytrzymałościowe 

D 179 kN 

Wartość D: 179 kN 

Obrotnica przednia typu 

tandem (Av): 18 ton 


e11*94/20*4637 

L ≤ 3500 mm 


D 162 kN 





e11*94/20*4636 

L > 3500 mm 

Wymiar c/c 

Wymiar c/c 

*1 Zalecany zakres długości. Długości podane w nawiasach oznaczają możliwe odstępy zmiany długości dyszla. 

Aby dostosować dyszel do niektórych długości może jednak okazać się konieczne odpowiednie przycięcie odnóg bocznych. 

Długość dyszla (L) Długość dyszla (L) 


D 179 kN 





e11*94/20*4637 

L ≤ 3500 mm 


D 162 kN 





e11*94/20*4636 

L > 3500 mm 

49


50 

Ucho zaczepowe ISO ø 50 

Wymiar c/c: 


Nr części: 

Masa (kg): 


Vibrablock 

Wymiar c/c: 


Nr części: 

Masa (kg): 


Briab 

Ucho zaczepowe DIN ø 40 

Wymiar c/c: 


Nr części: 

Masa (kg): 


Vibrablock 

Wymiar c/c: 


Nr części: 

Masa (kg): 


Briab 

700 900 980 1100 1200 1300 

1584-4358 

25-075478 

142 kg 

700 900 980 1100 1200 1300 

1289-1945 1408-2064 

1518-2178 1633-2163 1747-2148 

25-081278 25-082078 

85 kg 87 kg 

2010-2838 

(1621-2838) 

2129-2831 

(1739-2831) 

2242-2819 

(1917-2819) 

2228-2809 

(2098-2809) 

2213-2797 

25-079678 25-080478 

97 kg 98 kg 

2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573 

(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573) 

25-078078 25-078878 

126 kg 127 kg 

2861-3564 

1584-4358 

3658-4350 

(2010-4350) 

3653-4345 

(2193-4345) 

3644-4338 

(2435-4338) 

3636-4332 

(2681-4332) 

3628-4324 

(2661-4324) 

25-075678 25-076478 25-077278 

141 kg 142 kg 143 kg 

700 900 980 1100 1200 1300 

1584-4358 

25-075778 

139 kg 

1289-1945 1408-2064 1518-2178 1633-2163 1747-2148 

25-081078 25-081878 

84 kg 86 kg 

2010-2838 

(1621-2838) 

2129-2831 

(1739-2831) 

2242-2819 

(1917-2819) 

2228-2809 

(2098-2809) 

2213-2797 

25-079478 25-080278 

98 kg 98 kg 

2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573 

(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573) 

25-077878 25-078678 

126 kg 127 kg 

3658-4350 3653-4345 3644-4338 3636-4332 3628-4324 

(2010-4350) (2193-4345) (2435-4338) (2681-4332) (2661-4324) 

25-076278 25-077078 

142 kg 143 kg 

1289-1945 1408-2064 1518-2178 1633-2163 1747-2148 

25-081378 25-082178 

84 kg 86 kg 

2010-2838 

(1621-2838) 

2129-2831 

(1739-2831) 

2242-2819 

(1917-2819) 

2228-2809 

(2098-2809) 

2213-2797 

25-079778 25-080578 

96 kg 96 kg 

2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573 

(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573) 

25-078178 25-078978 

124 kg 125 kg 

2861-3564 

700 900 980 1100 1200 1300 

1584-4358 

25-075578 

140 kg 

1289-1945 1408-2064 1518-2178 1633-2163 1747-2148 

25-081178 

84 kg 

2010-2838 

(1621-2838) 

2129-2831 

(1739-2831) 

2242-2819 

(1917-2819) 

2228-2809 

(2098-2809) 

2213-2797 

25-079578 25-080378 

96 kg 97 kg 

2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573 

(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573) 

25-077978 25-078778 

124 kg 125 kg 

25-081978 

85 kg 

2861-3564 

3658-4350 3653-4345 3644-4338 3636-4332 3628-4324 

(2010-4350) (2193-4345) (2435-4338) (2681-4332) (2661-4324) 

25-076378 25-077178 

140 kg 141 kg 

2861-3564 

3658-4350 3653-4345 3644-4338 3636-4332 3628-4324 

(2010-4350) (2193-4345) (2435-4338) (2681-4332) (2661-4324) 

25-076578 25-077378 

140 kg 141 kg 


D 179 kN 





e11*94/20*4637 

L ≤ 3500 mm 


D 162 kN 





e11*94/20*4636 

L > 3500 mm 

Wymiar c/c 


D 130 kN 





e11*94/20*4978 

Wymiar c/c 

*1 Zalecany zakres długości. Długości podane w nawiasach oznaczają możliwe odstępy zmiany długości dyszla. 

Aby dostosować dyszel do niektórych długości może jednak okazać się konieczne odpowiednie przycięcie odnóg bocznych. 

Długość dyszla (L) 

Długość dyszla (L) 



Dyszel zostaje zmontowany za pomocą połączeń śrubowych. 

Nie potrzebne jest spawanie. Dla ułatwienia montażu 

dostępne jest specjalne urządzenie do centrowania, które 

mocuje się na uchu zaczepowym. 

Elastyczny 

Dyszel można dopasować do większości pojazdów i zestawów 

przyczepowych. Dzięki małej ilości części i standardowym 

wymiarom, długość dyszla można ustawić w zakresie 

1200 – 3000 mm (patrz tabela), a wymiar c/c w zakresie 

980/1100/1200/1300 mm. 

Obróbka powierzchniowa 

Dyszel pokryty jest powłoką fosforanową cynkowomanganową 

jako podkład oraz lakierem wierzchnim o 

wysokim stopniu wykończenia powierzchni i dobrym 

zabezpieczeniu antykorozyjnym. 


Dyszel może zostać wyposażony w zamocowanie Vibrablock 

lub w zamocowanie Briab służące do łączenia z przyczepą. 

Dostępne są trzy różne wymiary uch zaczepowych: VBG Ø 

57 mm, ISO Ø 50 mm i DIN Ø 40 mm. 

Dyszel VBG Multi 


1 szt. część przednia z kompletem śrub 

2 szt. odnogi boczne 

1 szt. poprzeczka tylna z kompletem śrub 

(tylko dla parametru wytrzymałościowego D: 179 kN) 

2 szt. zamocowania tylne z zamontowanym Vibrablock (Ø 

32 mm) lub Briab oraz kompletem śrub 

2 szt. płytki montażowe 


Dyszel Multi 

Dyszel VBG Multi składa się z niewielu części, jest 

lekki, a jednocześnie wytrzymały. Pasuje do przyczep 

o wymiarach c/c w zakresie 980/1100/1200/1300 mm. 

Zakres długości dyszla 1200 – 3000 mm, zmiana 

długości w odstępach co 50 mm. 

Czynności montażowe są proste i nie wymagają 

spawania – montaż odbywa się za pomocą połączeń 

śrubowych. 

Dyszel zostaje zmontowany za pomocą połączeń śrubowych. 

(Tylna poprzeczka znajduje się tylko w dyszlu o parametrze 

wytrzymałościowym D: 179 kN.) 


51

Dyszel Multi 

52 

Wytrzymałość D: 130 kN 

Wartość D 130 kN 

Obrotnica przednia typu tandem (A v ) 12 ton 


Długość 

dyszla (mm): 





Długość 

dyszla (mm): 

Wymiar c/c 

c/c=980 mm c/c=1100 mm c/c=1200 mm c/c=1300 mm Ucho Zam. tylne Masa (kg) Nr części 

1280-2180 – 1220-2120 – DIN Ø 40 Vibrablock 110 25-060278 

” – ” – ” Zam. Briab 110 25-062178 

– 1250-2150 – 1185-2085 ” Vibrablock 110 25-060378 

– ” – ” ” Zam. Briab 110 25-062278 

1420-2320 – 1370-2270 – ” Vibrablock 104 25-056278 

” – ” – ” Zam. Briab 104 25-063578 

1710-2610 – 1670-2570 – ” Vibrablock 120 25-043578 

” – ” – ” Zam. Briab 120 25-043678 

1920-2720 – 1885-2685 – ” Vibrablock 117 25-056578 

” – ” – ” Zam. Briab 117 25-063678 

2250-3050 – 2220-3020 – ” Vibrablock 137 25-043978 

” – ” – ” Zam. Briab 137 25-044078 

– 1690-2590 – 1650-2250 ” Vibrablock 120 25-043778 

– ” – ” ” Zam. Briab 120 25-043878 

– 2235-3035 – 2205-3005 ” Vibrablock 137 25-044178 

– ” – ” ” Zam. Briab 137 25-044278 

Wymiar c/c 

Długość dyszla 



1400-2300 1350-2250 – VBG Ø 57 Vibrablock 104 25-056078 

” ” – ” Zam. Briab 104 25-063178 

1900-2700 1865-2665 – ” Vibrablock 117 25-056378 

” ” – ” Zam. Briab 117 25-063378 

1420-2320 1370-2270 – ISO Ø 50 Vibrablock 104 25-056178 

” ” – ” Zam. Briab 104 25-063278 

1920-2720 1885-2685 – ” Vibrablock 117 25-056478 

” ” – ” Zam. Briab 117 25-063478 






Długość 

dyszla (mm): 


1260-2160 – 1200-2100 – VBG Ø 57 Vibrablock 115 25-059478 

” – ” – ” Zam. Briab 115 25-061378 

– 1230-2130 – 1165-2065 ” Vibrablock 115 25-059678 

– ” – ” ” Zam. Briab 115 25-061578 

1690-2590 – 1650-2550 – ” Vibrablock 125 25-044378 

” – ” – ” Zam. Briab 125 25-044478 

– 1670-2570 – 1630-2530 ” Vibrablock 125 25-044578 

– ” – ” ” Zam. Briab 125 25-044678 

2230-3030 – 2200-3000 – ” Vibrablock 143 25-044778 

” – ” – ” Zam. Briab 143 25-044878 

– 2215-3015 – 2185-2985 ” Vibrablock 143 25-044978 

– ” – ” ” Zam. Briab 143 25-045078 

1280-2180 – 1220-2120 – ISO Ø 50 Vibrablock 115 25-059578 

” – ” – ” Zam. Briab 115 25-061478 

– 1250-2150 – 1185-2085 ” Vibrablock 115 25-059778 

– ” – ” ” Zam. Briab 115 25-061678 

1710-2610 – 1670-2570 – ” Vibrablock 125 25-045178 

” – ” – ” Zam. Briab 125 25-045278 

– 1690-2590 – 1650-2550 ” Vibrablock 125 25-045378 

– ” – ” ” Zam. Briab 125 25-045478 

2250-3050 – 2220-3020 – ” Vibrablock 143 25-045578 

” – ” – ” Zam. Briab 143 25-045678 

– 2235-3035 – 2205-3005 ” Vibrablock 143 25-045778 

– ” – ” ” Zam. Briab 143 25-045878 


Wymiar c/c 

Dyszel Multi 


53

Optymalny dyszel 

54 

Dostawa w stanie gotowym 

Dyszel dostarczany jest z fabryki w stanie zmontowanym 

– z wyjątkiem dostosowania długości. By ułatwić 

transport i magazynowanie, część przednia osadzona jest 

teleskopowo w części tylnej. 

Łatwy montaż 

Dyszel jest łatwy do zamontowania do przyczepy, bez 

potrzeby spawania ani wiercenia. Montaż dyszla i jego 

wyposażenia odbywa się wyłącznie za pomocą śrub. 

Elastyczność 

Dzięki swojej modułowej konstrukcji teleskopowej dyszel 

może mieć długość od 2,15 m do 4,50 m. Wymiary C/C dla 

zamocowań mogą wynosić 700 mm, 900 mm, 980 mm, 

1100 mm i 1200 mm. 

Zabezpieczenie powierzchni 

Dyszel posiada doskonałe zabezpieczenie VBG z 

podkładem w postaci powłoki fosforanowej cynkowomanganowej 

i farby podkładowej ED oraz wierzchni lakier 

proszkowy o wysokim stopniu wykończenia powierzchni i 

dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. 


Dyszel może zostać wyposażony w zamocowanie 

Vibrablock lub w zamocowanie Briab służące do łączenia 

z przyczepą. 

Dostępne są cztery rodzaje uch zaczepu: VBG Ø 57 mm, 

VBG Ø 57 mm o pochyleniu kątowym 5º, ISO Ø 50 mm i 

DIN Ø 40 mm. 

Ucho VBG Ø 57 mm o pochyleniu kątowym 5° stosowane 

jest w razie nisko zawieszonego sprzęgu przyczepy. 


Dyszel VBG Optimal 


części tylnej (1 szt.) z zamontowanymi zamocowaniami 

tylnymi typu Vibra 32 mm ze śrubą sprężynową 

(alternatywnie z zamocowaniami typu Briab z zestawem 

montażowym) 

części przedniej (1 szt.) z zamontowanym uchem oraz z 

kompletem śrub. 

Dyszel VBG Optimal przystosowany jest do przyczep, 

w których do zaczepienia wymagane jest cofnięcie 

pojazdem w celu ustawienia się nad dyszlem. Oparty 

jest on na unikalnej koncepcji modułowej VBG i ma 

mało części, co zapewnia mu dużą elastyczność i 

umożliwia wiele opcji. 

Zakres długości dyszla wynosi 2150 mm – 4500 mm. 

Długość można zmieniać w odstępach co 50 mm 

zachowując wymiary c/c 700 mm, 900 mm, 980 mm, 

1100 mm i 1200 mm. 

Zabezpieczenie przewodów 

Konstrukcja dyszla Optimal umożliwia umieszczenie 

przewodów i kabli w sposób bezpieczny, wewnątrz dyszla, 

co zmniejsza ryzyko ich uszkodzenia i awarii. 

Części zamienne 

Modułowa konstrukcja dyszla, zawierająca niewiele części, 

ułatwia administrowanie częściami zamiennymi i ich 

przechowywanie oraz pozwala na stosowanie efektywnych 

kosztowo rozwiązań obniżających koszty całkowite. 


1 

2 

3 

4 

F 

Ucho zaczepu VBG Ø 57 

Zamocow. tylne; Briab 

Wymiar c/c 

Długość dyszla (mm) 700 900 980 1100 1200 

x 

2150-2900 

2950-3700 

3750-4500 

Zamocow. tylne; Vibrablock 

E 


127 mm 

440 mm 

D 

C 

2150-4500 mm 

200 mm 

Wymiar c/c (mm) 

700 900/980 1100/1200 

x (mm) 455 498 517 


25-093478 25-093278 25-093078 25-092878 25-092678 

158 kg 164 kg 164 kg 170 kg 170 kg 

25-095478 25-095278 25-095078 25-094878 25-094678 

176 kg 182 kg 182 kg 189 kg 189 kg 

25-094478 25-094278 25-094078 25-093878 25-093678 

199 kg 205 kg 205 kg 211 kg 211 kg 


2150-2900 

2950-3700 

3750-4500 

25-093578 25-093378 25-093178 25-092978 25-092778 

159 kg 166 kg 166 kg 172 kg 172 kg 

25-095578 25-095378 25-095178 25-094978 25-094778 

178 kg 184 kg 184 kg 190 kg 190 kg 

25-094578 25-094378 25-094178 25-093978 25-093778 

200 kg 207 kg 207 kg 213 kg 213 kg 

Ucho zaczepu VBG Ø 57, pochylenie kątowe 5° 



2150-2900 

2950-3700 

3750-4500 


25-096478 25-096278 25-096078 25-095878 25-095678 

158 kg 164 kg 164 kg 170 kg 170 kg 

25-098478 25-098278 25-098078 25-097878 25-097678 

176 kg 182 kg 182 kg 189 kg 189 kg 

25-097478 25-097278 25-097078 25-096878 25-096678 

199 kg 205 kg 205 kg 211 kg 211 kg 


2150-2900 

2950-3700 

3750-4500 

107 mm 





B 

1 

25-096578 25-096378 25-096178 25-095978 25-095778 

159 kg 166 kg 166 kg 172 kg 172 kg 

25-098578 25-098378 25-098178 25-097978 25-097778 

178 kg 184 kg 184 kg 190 kg 190 kg 

2 

25-097578 25-097378 25-097178 25-096978 25-096778 

200 kg 207 kg 207 kg 213 kg 213 kg 

3 

4 

5 

This drawing is th 

prevailing law. C 

6 

Usable for 

kg 

F 

Surface texture 

Mass 

Unmachined surfa 

A 

c/c-mått 

GENER 

Machined surface 

1 

2 

3 

4 

x 

E 

127 mm 

440 mm 

D 

C 

2150-4500 mm 


≤ 3500 mm 

Ø50 D 179 kN 

Ø57 D 179 kN 

Av 18 ton 

Klasa E 


e11*94/20*6004 


> 3500 mm 

Ø50 D 162 kN 

Ø57 D 162 kN 

Av 18 ton 

Klasa E 


e11*94/20*6279 

Ø40 D 130 kN 

Av 12 ton 

Klasa E 


e11*94/20*6280 

200 mm 

107 mm 

B 

A 

1 

2 

3 

4 

55 

5 

6


1 

2 

3 

56 

4 

F 

Ucho zaczepu ISO Ø 50 


Długość dyszla (mm) 

2170-2920 

2970-3720 

3770-4520 



2170-2920 

2970-3720 

3770-4520 

Ucho zaczepu DIN Ø 40 


2170-2920 

2970-3720 

3770-4520 


Wymiar c/c 



x 

2170-2920 

2970-3720 

E 

3770-4520 

127 mm 

440 mm 

D 

700 900 980 1100 1200 

25-099478 25-099278 25-099078 25-098878 25-098678 

157 kg 164 kg 164 kg 170 kg 170 kg 

25-101478 25-101278 25-101078 25-100878 25-100678 

175 kg 182 kg 182 kg 188 kg 188 kg 

25-100478 25-100278 25-100078 25-099878 25-099678 

198 kg 205 kg 205 kg 211 kg 211 kg 

700 900 980 1100 1200 

25-099578 25-099378 25-099178 25-098978 25-098778 

159 kg 165 kg 165 kg 172 kg 172 kg 

25-101578 25-101378 25-101178 25-100978 25-100778 

177 kg 184 kg 184 kg 190 kg 190 kg 

25-100578 25-100378 25-100178 25-099978 25-099778 

200 kg 207 kg 207 kg 213 kg 213 kg 

700 900 980 1100 1200 

25-102478 25-102278 25-102078 25-101878 25-101678 

157 kg 163 kg 163 kg 170 kg 170 kg 

25-104478 25-104278 25-104078 25-103878 25-103678 

175 kg 182 kg 182 kg 188 kg 188 kg 

25-103478 25-103278 25-103078 25-102878 25-102678 

198 kg 204 kg 204 kg 211 kg 211 kg 

700 900 980 1100 1200 

25-102578 25-102378 25-102178 25-101978 25-101778 

159 kg 165 kg 165 kg 171 kg 171 kg 


700 900/980 1100/1200 

x (mm) 455 498 517 

1 

25-104578 25-104378 25-104178 25-103978 25-103778 

177 kg 183 kg 183 kg 190 kg 190 kg 

25-103578 25-103378 25-103178 25-102978 25-102778 

200 kg 206 kg 206 kg 212 kg 212 kg 

C 

2170-4520 mm 

200 mm 

107 mm 





B 

2 

3 

4 

5 

This drawing is 

prevailing law. 

6 

Usable for 

k 

F 

Surface texture 

Mass 

Unmachined su 

A 

c/c-mått 

GENE 

Machined surfac 

1 

2 

3 

4 

x 

E 

127 mm 

440 mm 

D 

C 

2150-4500 mm 


≤ 3500 mm 

Ø50 D 179 kN 

Ø57 D 179 kN 

Av 18 ton 

Klasa E 


e11*94/20*6004 


> 3500 mm 

Ø50 D 162 kN 

Ø57 D 162 kN 

Av 18 ton 

Klasa E 


e11*94/20*6279 

Ø40 D 130 kN 

Av 12 ton 

Klasa E 


e11*94/20*6280 

200 mm 

107 mm 


B 

A 

1 

2 

3 

4 

5 

6

Dyszel automatyczny 26-100000 

Dyszel automatyczny sterowany pneumatycznie stanowi lekką 

i mocną konstrukcję o małej wysokości całkowitej. Łatwe do 

wymiany tuleje i kompletne zestawy naprawcze zapewniają 

długą żywotność. Dyszel produkowany jest w żądanych 

wymiarach (patrz położenia nastawcze). 

Dostępny w wersjach o dwóch lub więcej długościach 

nastawnych oraz o automatycznym zabezpieczeniu. Część 

przednia wyposażona w ucho zaczepowym typu VBG lub ISO. 

Część tylna dostosowana do wymiaru c/c 980 – 1200 mm. 

Dostarczana wraz z zamocowaniem tylnym (Vibrablock lub 

Briab) przyspawanym z zachowaniem żądanego wymiaru 

c/c. Atestacja SMS i certyfikacja dla 18-tonowej obrotnicy 

przedniej typu tandem. W celu otrzymania dodatkowych 

informacji oraz formularzy zamówieniowych patrz instrukcja 

montażu 38-161800. 

Dyszel automatyczny 

Certyfikacja EU 

Nr części:26-100000 


Parametry wytrzymałościowe: D: 152 kN 


Dyszel automatyczny VBG 26-100000 to dyszel 

wydłużany, o dwóch lub więcej długościach 

nastawnych oraz o pneumatycznym zabezpieczeniu. 

Dyszel automatyczny 26-100000 posiada certyfikację 

UE. 

Długość nastawcza 

Długość maks. 

Długość min. 

Położenia nastawcze 

Długość min. 1300 mm 

Długość maks. 3500 mm 

Długość nastawcza min. 150 mm 

Długość nastawcza maks. 1250 mm 


Wymiar c/c 980-1200 mm 

Wymiar c/c 

57

Dyszel automatyczny 26-080000 


58 

Dyszel automatyczny, sterowany pneumatycznie, stanowi 

lekką i mocną konstrukcję o małej wysokości całkowitej. 

Łatwe do wymiany tuleje i kompletne zestawy naprawcze 

zapewniają długą żywotność. Dyszel produkowany jest 

w żądanych wymiarach. Dostępny w wersjach o dwóch 

lub więcej długościach nastawnych oraz o automatycznym 

zabezpieczeniu. Część przednia wyposażona w ucho 

zaczepowe typu VBG, zgodne z normą ISO lub DIN. 

Część tylna dostosowana do wymiaru c/c 900 –1300 mm. 

Dostarczana wraz z zamocowaniem tylnym przyspawanym 

z zachowaniem żądanego wymiaru c/c. Przetestowany 

i zatwierdzony przez SMS dla 18-tonowej obrotnicy 

przedniej typu tandem oraz dla masy przyczepy 38 ton. W 

celu otrzymania informacji o klasyfikacji powyżej 1,80 m 

prosimy o skontaktowanie się z VBG. W celu otrzymania 

dodatkowych informacji oraz formularzy zamówieniowych 

patrz instrukcja montażu 38-050300. 


Dyszel automatyczny Nr części: 26-080000 

Dyszel nie posiada certyfikatu UE! 

Parametry VBG ISO DIN 

wytrzymałościowe: Ø 57,5 mm Ø 50 mm Ø 40 mm 

Masa zestawu 

przyczepowego 76 ton 76 ton 48 ton 

Masa przyczepy (R) 38 ton 38 ton 32 ton 

Obrotnica przednia 

typu tandem (A v ) 18 ton 18 ton 12 ton 

Dyszel automatyczny VBG 26-080000 to dyszel 

wydłużany o dwóch lub więcej długościach 

nastawnych oraz pneumatycznym zabezpieczeniu. 

Dyszel automatyczny 26-080000 nie posiada 

certyfikacji UE. 

Długość nastawcza 

Długość maks. 

Wysokość całkowita 240 mm włącznie z zasobnikiem powietrza. 

Położenia nastawcze 

Długość min. 1200 mm 

Długość maks. 4500 mm 

Długość nastawcza min. 150 mm 

Długość nastawcza maks. 2000 mm 

Długość min. 

Wymiar c/c 900-1300 mm 


Wymiar c/c

Wyposażenie wspólne Nr części 

Vibrablock - zamocowanie do przyczepy 26-057300 

Narzędzie centrujące do ucha zaczepu 

DIN Ø 40 mm 25-055000 


DIN Ø 50 mm 25-055100 


VBG Ø 57 mm 25-055200 

Zestaw wyważeniowy 25-053700 

(wraz ze sprężyną balansową, ściągaczem 

śrubowym i zamocowaniem sprężyny) 

Stopień 25-054100 

Zamocowanie sprężyny 25-054900 

Wspornik kontaktu elektrycznego 18-030100 

Wyposażenie przeznaczone tylko do Multi XF 

Pomost 25-074300 

Wyposażenie przeznaczone tylko do Multi 

Pomost, krótki 25-054800 

Pasuje do następujących dyszli: 

25-056078 25-059778 25-061678 

25-056178 25-060278 25-062178 

25-056278 25-060378 25-062278 

25-059478 25-061378 25-063178 

25-059578 25-061478 25-063278 

25-059678 25-061578 25-063578 

Pomost, średni 25-054700 


25-044378 25-045378 25-060478 

25-044478 25-045478 25-062378 

25-044578 25-056378 25-063378 

25-044678 25-056478 25-063478 

25-045178 25-056578 25-063678 

25-045278 

Pomost, długi 25-054600 


25-043978 25-044778 25-045578 

25-044078 25-044878 25-045678 

25-044178 25-044978 25-045778 

25-044278 25-045078 25-045878 


Zamocowanie do przyczepy 

Narzędzie centrujące 

Stopień 

Pomost 

Akcesoria 

Sprężyna balansowa 

Ściągacz śrubowy 

Zamocowanie sprężyny 

Stopień 

Pomost 

Wspornik kontaktu 

elektrycznego 

Sprężyna balansowa 

Ściągacz śrubowy 


Wspornik kontaktu 

elektrycznego 

59

Akcesoria 

60 

Wyposażenie przeznaczone tylko do Optimal 

Nr części 

Wspornik podnośny alt. 1 25-088278 



Ramię podnośne 25-089378 

Amortyzator 25-088700 

Wspornik okablowania 25-088678 

Osłona metalowa 25-088178 

Zabezpieczenie kabli 25-088078 

Zamocowanie do przyspawania 25-087900 

Listwa przesuwna 25-089978 

Wyposażenie przeznaczone tylko do dyszla 

automatycznego 

Zamocowanie tylne 25-013000 

Zamocowanie Briab, tylne 25-013500 

Vibrablock 26-050700 

Sworzeń sprężynowy 18-055600 

Zestaw montażowy 26-058600 

Skrzynka sterowania 07-108000 

Zamocowanie sprężyny 26-071700 

Amortyzator 


Vibrablock 

Zestaw montażowy 


Wspornik podnośny alt. 1 



Ramię podnośne 

Zamocowanie do przyspawania 

Listwa przesuwna 

Wspornik okablowania 

Zabezpieczenie kabli 

Osłona metalowa 

Sworzeń sprężynowy 

Zamocowanie Briab, tylne 



100 

115 

30,5 

Ø40 

184 

Ucha zaczepowe 

45 

Ø50 

20 

Ø57,5 

205 

162 

338 

365 

325 

65 

60 

63 

58 

75 

70 


Ucha zaczepowe do przyspawania 

200 

Nr części 

17-012900 

Ucho zaczepowe Ø 40 mm wg ISO 8755 i 

Masa zestawu 

DIN 74054, typ A. 

przyczepowego 48 Ton 

Masa przyczepy 32 Ton 

Wartość Pc* 15 kN 

Obciążenie wspornika 900 kg 

Ucho zaczepowe Ø 50 mm wg dyrektywy 

UE 94/20/WE, 

klasa D50-X, równoważna z ISO 1102. 

Zatwierdzenie typu nr. e4*94/20*0477. 

Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar 

oryginalny VBG. 

Wg dyrektywy UE 94/20/WE, klasa S. 


Dla zapewnienia ekonomiczności i 

komfortu ucha zaczepowe dostępne 

są w wersjach przykręcanych, 

zamontowanych do kołnierza i 

przyspawanych, z wymiennymi 

pierścieniami zużywalnymi. 


Nr części 

16-089500 


Wartość Dc 150 kN 

Wartość V 25 kN 



Nr części 

15-017300 


Wartość Dc - 

Wartość V - 

Obciążenie wspornika - 

* Skontaktuj się z VBG w 

celu uzyskania dodatkowych 

informacji. 

61



Nr części 

15-018500 

Masa zestawu 


Masa przyczepy 150Ton 




Nr części 

15-018800 

Masa zestawu 






Nr części 

17-013200 

Masa zestawu 



Masa przyczepy 

centralnoosiowej - 




informacji. 

62 


oryginalny VBG. Ucho zaczepowe nie 

posiada certyfikacji UE! 


oryginalny VBG. Ucho zaczepowe nie 

posiada certyfikacji UE! 

Ucho zaczepowe Ø 76 mm NATO w 

zgodzie z VG 74059. 

184 

184 

158 

Ø57,5 

Ø57,5 

41 

Ø76 

185 

180 

325 

320 

18 

18 

150 

145 120 

70 

30 

220 120 


65 

55


UE 94/20/WE, klasa D50-X, równoważna 

z ISO 1102. Zatwierdzenie typu nr. 

e11*94/20*3731. 


oryginalny VBG. Zgodne z dyrektywa UE 

94/20/WE, klasa S 


Ucho zaczepowe Ø 76 mm NATO w 

zgodzie z VG 74059. 

100 

115 

184 

158 

30,5 

Ø40 

45 

Ø50 

20 

Ø57,5 

41 

Ø76 


208 

208 

168 


Ucha zaczepowe do przykręcania Nr części 

17-013000 

Ucho zaczepowe Ø 40 mm wg ISO 8755 i 

Masa zestawu 

DIN 74054, typ B. 






465 

90 

90 

465 

90 

425 

90 

185 

185 

185 

198 185 

450 

M45x3 

M45x3 

M45x3 

M45x3 

NV 70 

NV 70 

NV 70 

NV 70 


Nr części 

16-088500 



Wartość V - 



Nr części 

15-016000 






Nr części 

17-017200 

Masa zestawu 




centralnoosiowej 12 Ton 




informacji.



64 

Nr części 

17-015800 


Nr części 

25-073083 



Wartość V - 



Nr części 

25-073183 



Wartość V - 



Nr części 

25-073283 



Wartość V - 




informacji. 

Tuleje 

Wymiar 90 mm możliwy do stosowania 

do wszystkich rodzajów uch zaczepowych 

do przykręcania. 

Ucha zaczepowe do Multi XF 

Ucho zaczepowe Ø 40 mm zgodnie z ISO 

8755 i DIN 74054. Zatwierdzenie typu nr. 

e11*94/20*4978. 

Ucho zaczepowe Ø 50 mm zgodnie z 

dyrektywą UE 94/20/WE, klasa D50-X, 

równoważną z ISO 1102. 



oryginalny VBG. Zgodnie z dyrektywą UE 

94/20/WE, klasa S. 


100.0 

Ø 115.0 

184.0 

30.5 

Ø 40.0 

45.0 

Ø 50.0 

20.0 

57.5 

185 

Ø60 

90 

230.0 140.0 

395.0 

230.0 140.0 

395.0 

210.0 

375.0 

90 

140.0 

94.0 

94.0 


94.0

Ucha zaczepowe do Multi XF c.d. 

Ucho zaczepowe Ø 40 mm zgodnie z ISO 

8755 i DIN 74054, typu A. Zatwierdzenie 

typu nr. e11*94/20*4978. 

Ucha zaczepowe z kołnierzem 


UE 94/20/WE, klasa D50-C. 


45 

45 

115 

115 

250 

250 

32 

32 


oryginalny VBG. Zgodne z dyrektywa UE 

94/20/WE, klasa S. 


20 

20 

30 

184.05° 

45 

20.0 

57.5 

115 

155 

155 

210.0 140.0 



184 

184 

30 


20 

184 

200 

200 

155 

155 

5 50 50 

5 50 50 

200 

200 

70 70 

70 70 

375.0 

250 

Ø17 

Ø17 

55 55 

55 55 

242 

30 

32 

Ø17 

Ø17 

80 80 80 80 

94.0 

Nr części 

25-073383 


Masa przyczepy - 


centralnoosiowej - 


155 

155 

55 55 Ø17 

cha r a K t e r y5styK50 a t e50chniczna Nr części 

16-091700 





200 

200 

Ø17 

80 80 

cha r a K t e r y s t y K70 a t e c70h n i c z n a 

Nr części 

15-019000 




Obciążenie wspornika 1000 kg



66 

Nr części 

15-020500 

(zestaw z płytą montażową) 




Obciążenie wspornika 1000 kN 



Do ucha zaczepowego Nr części 

16-091700: 16-091000 

15-020200 

15-019000: 15-020200 

15-019800 

15-019600 

16-091000 (1) - 8 

nagwintowanych otworów 

15-020200 (2) - 6+8 

gnagwintowanych otworów 

15-019800 (3) - 6 


z przyspawanym wspornikiem 

15-019600 (4) - 6 


bez wspornika 

Komplety śrub 

Do ucha zaczepowego Nr części 

15-019000 15-019200 

16-091700 15-020600 

15-019200 6 śrub M16 Jakość 

12.9 

15-020600 8 śrub M16 Jakość 

12.9 


oryginalny VBG. Zgodne z dyrektywą 

Parlamentu Europejskiego i Rady 94/20/ 

WE, klasa S. 


Ø92 

200 

160 

200 

30 70 70 

30 70 70 

298 


1 2 

170 

5 

35 50 50 

200 

20 

M16 (6x) 

298 

243 

30 110 

170 

M16 (8x) 

Nr części 16-091000 


Ø140 

186 

160 

20 

200 

30 

M16 (6x) 

243 

Ø140 

186 

3,4 

35 

20 

242 

30 

Ø92 

20 

242 

5 

50 

70 

14 +1 

Ø140 Ø60 

22,5 +0,1 

200 

50 

70 

Ø14 

Ø108 

48 

81 

Ø140 

110 

200 


160 

200 

M16 (14x) 

30 70 70 

298 

32 

160 

20 

200 

M16 (6x) 

243 


45° 

14 +1 

Ø60 

22,5 +0,1 

140 +0,1 

165+5 

- 

Ø14 

48 

81 

R46 +0,1 

Ø108 

165+5 - 

35 

45° 

140 + 

R4 

165+5 

- 

30

Kontakt elektryczny 14/17 i 14/17 ADR 

Wersje standardowa i ADR 

Kontakty elektryczne VBG dostępne są w wersji z 14 lub 

17 wtykami. Kontakty te dostępne są także w wersji ADR, 

która wyposażona jest w haczyk zabezpieczający oraz 

w specjalne uszczelki. Haczyk zabezpieczający można 

również łatwo zamontować do wtyczki standardowej. 

Kontakty elektryczne mają wkłady w różnych kolorach, aby 

je łatwo można było odróżniać: 

Standardowy 14-wtykowy wkład czarny 

17-wtykowy wkład czerwony 

ADR 14-wtykowy wkład biały 

17-wtykowy wkład żółty 

Kontakt specjalny do samochodów ciężarowych 

Kontakty elektryczne wyposażone są w duże, płaskie 

wtyki o dużych powierzchniach stykowych, oczyszczanych 

automatycznie podczas włączania i wyłączania. Wtyki 

wykonane są z mosiądzu, który jest bardzo odporny na 

rdzewienie, a jednocześnie ma bardzo dobrą zdolność 

przewodzenia. Obudowa kontaktu wykonana jest z 

odpornego na uderzenia poliamidu wzmocnionego włóknem 

szklanym. 

Łatwy w użytkowaniu 

Kontakty elektryczne są łatwe w użytkowaniu – czynność 

włączania i wyłączania jest bardzo prosta. Konstrukcja 

kontaktu elektrycznego 14 i kontaktu elektrycznego 

17 obejmuje funkcję automatycznego rozłączania, gdy 

kierowcy zdarzy się zapomnieć o rozłączeniu kontaktu przy 

odstawianiu przyczepy. 

14 lub 17 wtyków 

Wersja standardowa lub ADR 

2 przelotki kablowe, Ø 10,5mm – 15,0mm 

Wtyk 1 i 2 9,5 mm 25 A 

Wtyk pojedynczy 6,5 mm 15 A 

Wtyk podwójny 6,5 mm 10 A 

Dopuszczalna moc prądu w kontaktach elektrycznych VBG 

ograniczona jest przez podłączenie masy, tzn. może wynosić 

maks. 25 A. 


Wilgoć, sól, śnieg, mróz i rdza to czynniki wpływające 

na działanie kontaktów elektrycznych w pojazdach. 

Kontakty elektryczne VBG są unikatowe wśród 

dostępnych na rynku, ponieważ skonstruowane 

zostały właśnie z myślą o trudnych warunkach 

eksploatacji. 

Nowe wersje kontaktu elektrycznego 14 i kontaktu 

elektrycznego 17 są całkowicie kompatybilne z 

poprzednimi wersjami. 

Kontakty elektryczne 14 ADR oraz 17 ADR spełniają 

wymogi zgodne z ADR 99. 

*ADR Ø 9-15 w wersji standardowej dla Ø 10,5-17 odnosi 

się do zestawu montażowego 28-035900 

Haczyk zabezpieczający 



Nr części 

Opakowanie 

10 szt. 

Kontakt elektryczny 14, gniazdo kontaktu 28-029000 28-029001 

Kontakt elektryczny 14, wtyczka 28-036000 28-036001 

Kontakt elektryczny 14 ADR, gniazdo kontaktu 28-034000 28-034001 

Kontakt elektryczny 14 ADR, wtyczka 28-036100 28-036101 

Kontakt elektryczny 17, gniazdo kontaktu 28-029200 28-029201 

Kontakt elektryczny 17, wtyczka 28-036200 28-036201 

Kontakt elektryczny 17 ADR, gniazdo kontaktu 28-034500 28-034501 

Kontakt elektryczny 17 ADR, wtyczka 28-036300 28-036301 

67

Kontakt elektryczny 14/17 i 14/17 ADR 

68 

Akcesoria 


Do wyboru dostępna jest pewna ilość wsporników 

służących do zamontowania kontaktów elektrycznych. 

VBG oferuje także wsporniki przystosowane do programu 

belek zaczepowych DB, patrz „Belki zaczepowe” w części 

poświęconej prezentacji produktów. 



Akcesoria Nr części 

Haczyk zabezpieczający do wtyczki 28-027600 

Kabel grzejny do gniazda kontaktu, 

alternatywnie do wtyczki 28-029900 

Wspornik do wsuwania 18-029700 

Wspornik kątowy 18-029400 

Wspornik prosty, do przyspawania 18-029600 

Uchwyt wtyczki 28-030100 

Kabel grzejny 

Uchwyt wtyczki 

Wspornik kątowy Wspornik prosty 

Wspornik do wsuwania 


Przewody spiralne 14-biegunowe do połączeń 

elektrycznych między ciągnikiem i przyczepą lub 

naczepą wyposażonymi w specjalne kontakty 

elektryczne VBG. Dzięki specjalnym atestom 

ADR przewody spiralne odpowiednie są także 

do stosowania w pojazdach przeznaczonych do 

przewozu ładunków niebezpiecznych. 



naczepą wyposażonymi w system 15-biegunowych 

kontaktów elektrycznych, zgodnie z ISO 12098, 

oraz specjalny 14-biegunowy kontakt elektryczny 

VBG. Dzięki specjalnym atestom ADR przewody 

spiralne odpowiednie są także do stosowania w 

pojazdach przeznaczonych do przewozu ładunków 

niebezpiecznych. 


Kable spiralne 


przewód spiralny 14-biegunowy 28-033500 

Długość robocza: 2 250 mm 

Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm 

Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141 część 1, 2, 4 

Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050 

Dane techniczne 

Przewód: drut cienki zgodnie z ISO 6722 

Konstrukcja: zgodna z ISO 6722 i ISO 4141 

Izolacja żyły: na bazie PP 

Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141 

Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie 

Średnica zewnętrzna 15,3 +/- 0,4 mm 

Szczytowe napięcie robocze: 50V 

Napięcie testowe: 5 000V 

Zakres temperatur: od -40°C do +85°C 

Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141, 

TÜ. EGG. 008-94 

Kolor: czarny 





Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141 część 1, 2, 4 



Przewód: drut cienki zgodnie 

z ISO 6722 










TÜ. EGG. 008-94 

Kolor: czarny 

69


70 

Przewody spiralne ABS do połączeń elektrycznych 

między ciągnikiem i przyczepą lub naczepą 

wyposażonymi w system 5-biegunowych 

kontaktów elektrycznych ABS, zgodnie z ISO 

7638. Dzięki specjalnym atestom ADR przewody 




Przewody spiralne EBS do połączeń elektrycznych 

między ciągnikiem i przyczepą lub naczepą 

wyposażonymi w 7-biegunowe kontakty elektryczne, 

zgodnie z ISO 7638. Dzięki specjalnym atestom 






naczepą wyposażonymi w specjalne kontakty 

elektryczne VBG. Dzięki specjalnym atestom 





5-biegunowy przewód ABS 


28-037500 


Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141 




z ISO 6722 










TÜ. EGG. 008-94 

Kolor: czarny, RAL 9005 


7-biegunowy przewód spiralny EBS 


28-037600 





Przewód: drut cienki zgodnie z ISO 6722 

Konstrukcja: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141 









TÜ. EGG. 008-94 










z ISO 6722 










TÜ. EGG. 008-94 

Kolor: black, RAL 9005 



elektrycznych między ciągnikiem (ciężarówką) i 

przyczepą lub naczepą wyposażonymi w system 

kontaktów elektrycznych 24N, zgodnie z ISO 






elektrycznych między ciągnikiem (ciężarówką) i 

przyczepą lub naczepą wyposażonymi w system 

kontaktów elektrycznych 24S, zgodnie z ISO 





Łącznik 15/7/7 do połączeń elektrycznych między 

ciągnikiem (ciężarówką) i przyczepą lub naczepą, 

gdy ciężarówka wyposażona jest w system 15biegunowych 

kontaktów elektrycznych zgodnie 

z ISO 12098, a przyczepa w system kontaktów 

elektrycznych 24N/24S zgodnie z ISO 1185/ISO 3731. 




Przewód spiralny 7-biegunowy 


28-037800 





Przewód: cienkie linki miedziane gołe 

zgodnie z ISO 6722 










TÜ. EGG. 008-94 



Przewód spiralny 7-biegunowy 


28-037900 





Przewód: 

zgodnie 

cienkie linki miedziane gołe 

z ISO 6722 i ISO 4141 










TÜ. EGG. 008-94 


Nazwa 

Łącznik przewodu spiralnego, 

Nr części 

15/7/7-biegunowy 


28-038000 





Przewód: cienka linka miedziana goła 

zgodnie z ISO 6722 










TÜ. EGG. 008-94 


71

Oleje specjalne 


72 

VBG Mekolja 

Specjalny olej do mechanizmów zaczepowych i niektórych 

części siodeł i zwrotnic przyczep. Specjalnie opracowany 

z myślą o trudnych warunkach eksploatacji. 

Rozpuszcza brud i zapewnia efektywne smarowanie. Chroni 

przed rdzewieniem i innymi rodzajami korozji. Zapewnia 

odporność na działanie soli i zanieczyszczeń. Nie gęstnieje 

na mrozie. 

Przyjazny dla środowiska gaz napędowy propan-butan. 

Zakres zastosowania 

Mechanizmy zaczepowe, siodła ciągników siodłowych, 

zwrotnice przyczep i ruchome części mechaniczne. 

Sposób użycia 

Wstrząśnij przed użyciem. Rozpyl obficie. Dzięki małej 

rurce plastikowej łatwo dotrzesz w każde miejsce. Powtórz 

czynność w miejscach szczególnie narażonych na 

niszczenie. 


Opakowanie Nr części 

Pojemnik rozpylający o pojemności 400 ml, 

12 pojemników w kartonie. 

VBG Mekolja 49-000600 

Prawidłowa konserwacja wyposażenia zaczepowego 

i kontaktów elektrycznych wydłuża ich okres 

użytkowy! 

Firma VBG opracowała dwa rodzaje olejów 

specjalnych zapewniających maksymalne 

zabezpieczenie przeciwko soli, zabrudzeniom, 

wilgoci, zamarzaniu i rdzewieniu. 

VBG Elektroolja 

Specjalny olej do styków, połączeń i instalacji elektrycznych. 

Powoduje usuwanie wilgoci i zabezpiecza przed korozją. 

Przeciwdziała utracie prądu, przebiciom i zwarciom. 

Zwiększa zdolność kontaktową i przewodzenie. Zapewnia 

odporność na działanie soli i zanieczyszczeń. Nie wpływa 

na takie materiały jak np. tworzywa sztuczne, metale, 

lakiery czy guma. Odpowiedni do stosowania jako zimowe 

zabezpieczenie części elektrycznych. Przyjazny dla 

środowiska gaz napędowy propan-butan. 

Zakres zastosowania 

Wszystkie części elektryczne. 

Sposób użycia 

Wstrząśnij przed użyciem. Rozpyl obficie. Dzięki małej rurce 

plastikowej łatwo dotrzesz w każde miejsce. 

Powtórz czynność w miejscach szczególnie narażonych 

na niszczenie. 


Pojemnik rozpylający o pojemności 400 ml, 12 

pojemników w kartonie. 

VBG Elektroolja 49-000700 


Smary 

Smar do siodła. Jedna tuba starcza na dwa smarowania. 

Oszczędność czasu i pieniędzy - mniejsza ilość, 

łatwiejsze czyszczenie Smar znosi ekstremalnie niskie 

temperatury. 

Wygodny w użyciu 

Tuba pasuje do standardowych smarownic, dzięki 

czemu dozowanie odbywa się w spób łatwy, precyzyjny 

i niebrudzący. Pojemnik jest poręczny i łatwy do 

przechowywania w samochodzie. Smarować co 14 dni 

dla osiągnięcia najlepszego rezultatu. 


Tuba o pojemności 400 g, 12 szt. w kartonie. 

VBG Truck Lube 49-000800 


VBG oferuje smar własnej produkcji, który 

zabezpiecza przed zanieczyszczeniem oraz 

przed działaniem soli i wilgoci. Smar znosi także 

ekstremalnie niskie temperatury. 

Smar 


73

Odblaski 

132 x 1130 Samoprzylepne dwuczęściowe 98-017000 98-017001 

132 x 1130 Aluminiowe 


1 szt. 98-027100 98-027001 

74 

Oznakowania odblaskowe do samochodów 

ciężarowych 


Produkty odblaskowe VBG są specjalnie 

przeznaczone do samochodów ciężarowych, 

a więc spełniają wysokie wymagania pod 

względem trwałości i odporności na różne warunki 

atmosferyczne. 

VBG udziela dwuletniej gwarancji. 

Wymiary 1 zestaw = Nr art. Opakowanie 10 szt. 

132 x 283 Samoprzylepne 4 szt. 98-016800 98-016801 

132 x 283 Aluminiowe 4 szt. 98-026800 98-026801 



Oznakowania odblaskowe do samochodów 

ciężarowych 

Odblaski zgodne są z wymaganiami ustanowionymi w 

regulaminie nr 70 EKG oraz w dodatku 70.01. 

Odblaski na podłożu aluminiowym mają zaokrąglone 

narożniki, R=15 mm. 


Oznakowania odblaskowe do przyczep i naczep 

Wymiary 1 zestaw = Nr art. Opakowanie 10 szt. 





197 x 1130 Samoprzylepne dwuczęściowe 98-017400 98-017401 


Folia odblaskowa VBG to wysokojakościowa, odbijająca światło, mikropryzmatyczna folia odblaskowa o jednolitej strukturze 

(nie posiada budowy komórkowej). Folia ma błyszczącą powierzchnię, odporną na zanieczyszczenia, działanie 

wilgoci i mycie pod wysokim ciśnieniem. 

BRED LAST 

Oznakowania odblaskowe do przyczep i naczep 

Odblaski zgodne są z wymaganiami ustanowionymi w 

regulaminie nr 70 EKG oraz w dodatku 70.01. 

Odblaski na podłożu aluminiowym mają zaokrąglone 

narożniki, R=15 mm. 

Odblaski 

Oznakowania odblaskowe do pojazdów 

wolnobieżnych 

Ilość Nr art. 

Na blasze aluminiowej 1,2 mm 1 szt. 98-407800 

Oznakowanie odblaskowe z napisem „Szeroki 

ładunek” 

Wymiary Ilość Nr art. 

1280 x 410 Aluminiowe 2 mm 1 szt. 98-025000 


Oznakowania odblaskowe do pojazdów 

wolnobieżnych 

Spełnia wymagania zgodnie z regulaminem nr 69 EKG. 


Odblaski 


76 


Chorągiewki odblaskowe do wind załadunkowych 

Zatwierdzone zgodnie z DIN § 53bAbs. St. V 20 

(ustawodawstwo niemieckie) 

Chorągiewki odblaskowe do wind 

załadunkowych 

Typ Ilość Nr art. 

Zestaw kompl. 98-009200 

Chorągiewka na windę, prawa 1 szt. 98-009300 

Chorągiewka na windę, lewa 1 szt. 98-009400 

Listwa montażowa, aluminiowa 1 szt. na 

chorągiewkę 98-009500 

Oznakowania konturów 

Zatwierdzone i oznakowane zgodnie z regulaminem nr 

104 EKG. 

Kogo dotyczy regulamin EKG 104? 

Począwszy od 1 kwietnia 2000 roku dozwolone jest 

stosowanie odblaskowych oznakowań konturów oraz reklam/ 

logotypów na wszystkich samochodach ciężarowych, 

przyczepach i naczepach o dopuszczalnej masie całkowitej 

3,5 tony lub powyżej. 

Samoprzylepne taśmy odblaskowe: 50 mm x 45,7 m 

Oznakowania konturów, do twardych podłoży 

Nr art. 

Czerwona (tylna) 98-011100 

Żółta (boczna) 98-011200 

Biała (boczna) 98-011300 

Inne rodzaje odblasków mogą być oferowane na 

życzenie. 



77

78 



79

Retail dealer: 

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 

Herman Kreftings gata 4 

Box 1216 

SE-462 28 VÄNERSBORG 

Tel +46 521 27 77 00 

www.vbg.se 

VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 

Umestans Företagspark Hus 2 

SE-903 47 UMEÅ 

Tel +46 90 271 10 

www.vbg.se 

38-168110o

VBG - Asortyment - Hyva

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?