VBG - Asortyment - Hyva
VBG - Asortyment - Hyva
VBG - Asortyment - Hyva
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Asortyment</strong> produktów Wyposażenie do sprzęgania pojazdów 08/09<br />
© <strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPEMNT AB<br />
Wydanie o, 2008-09-09<br />
Bez pisemnej zgody <strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB<br />
zabronione jest powielanie treści niniejszej publikacji w całości<br />
lub części.<br />
Zakaz dotyczy wszystkich form powielania i wszystkich rodzajów<br />
mediów, włącznie z elektronicznymi.<br />
Opracowanie graficzne<br />
Isabell Bergman
z a c z e p y<br />
Informacje ogólne ............................................................5<br />
<strong>VBG</strong> 795V........................................................................6<br />
<strong>VBG</strong> 795VR .....................................................................7<br />
<strong>VBG</strong> 750V........................................................................8<br />
<strong>VBG</strong> 760 ..........................................................................9<br />
<strong>VBG</strong> 7310D ...................................................................10<br />
<strong>VBG</strong> 575V / 590V ..........................................................11<br />
<strong>VBG</strong> 590VR ...................................................................12<br />
<strong>VBG</strong> 8500 ......................................................................13<br />
<strong>VBG</strong> 8040 ......................................................................14<br />
Si ł o w n i k i pn e u m a t y c z n e<br />
Urządzenie AM..............................................................15<br />
Fabrycznie zamontowane<br />
wspomaganie pneumatyczne ........................................16<br />
mFc<br />
.......................................................................................18<br />
a K c e s o r i a do z a c z e p ó w<br />
Zestaw wskaźnikowy .....................................................20<br />
Sygnalizator ostrzegający przed złożeniem<br />
się przyczepy .................................................................21<br />
Zestaw zabezpieczający................................................22<br />
Dźwignia ........................................................................22<br />
Zabezpieczenie przed przeciążeniem ...........................23<br />
Przedłużacz szczęk zaczepu, górny..............................23<br />
Wspornik zabezpieczający AM ......................................23<br />
nar z ę d z i a S e r w i S o w e<br />
.......................................................................................24<br />
z a c z e p y ob S ł u g i w a n e r ę c z n i e<br />
.......................................................................................25<br />
bel K i z a c z e p o w e<br />
DB 35V ..........................................................................28<br />
DB 75V ..........................................................................29<br />
DBS 63V ........................................................................30<br />
DB 260D ........................................................................32<br />
DB 260T ........................................................................33<br />
TB 30D ..........................................................................34<br />
Płyty montażowe ...........................................................35<br />
DBI 150..........................................................................41<br />
Wsporniki do urządzeń elektrycznych<br />
i pneumatycznych ..........................................................42<br />
lis t w y pr z e c i w n a j a z d o w e<br />
Listwy przeciwnajazdowe ..............................................43<br />
Listwy przeciwnajazdowe składane ..............................47<br />
d y s z l e<br />
Dyszel Multi XF D:130/162/179 kN................................48<br />
Dyszel Multi D:130/146/179 kN .....................................51<br />
Optymalny dyszel ..........................................................54<br />
Dyszel automatyczny 26-100000 ..................................57<br />
Dyszel automatyczny 26-080000 ..................................58<br />
Akcesoria .......................................................................59<br />
Uch a z a c z e p o w e<br />
.......................................................................................61<br />
Ko n t a K t y e l e K t r y c z n e<br />
Kontakt elektryczny 14/17 i 14/17 ADR ........................67<br />
Kable spiralne ................................................................69<br />
ol e j e s p e c j a l n e<br />
.......................................................................................72<br />
sma r<br />
.......................................................................................73<br />
odb l a s K i<br />
Sp i S t r e ś c i<br />
.......................................................................................74<br />
3
4<br />
U łatwiamy użytkownikom codzienną<br />
pracę ciągle udoskonalając system,<br />
zwiększając jego niezawodność i wydłużając<br />
okres użytkowy. Mechaniczne, automatyczne<br />
i pneumatyczne zaczepy do przyczep we<br />
wszystkich klasach ładowności. Listwy przeciwnajazdowe,<br />
dyszle, belki zaczepowe<br />
i inne wyposażenie. Nasze produkty poddawane<br />
są wielostopniowemu zabezpieczeniu<br />
antykorozyjnemu. Wszystkie produkty<br />
odpowiadają krajowym i międzynarodowym<br />
normom obowiązującym na poszczególnych<br />
rynkach.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Zabezpieczenie przed korozją<br />
Wszystkie części zaczepów są tak skonstruowane, by były<br />
łatwe do wymiany. Dzięki wymianie całego mechanizmu<br />
renowacja jest stuprocentowa i nieskomplikowana.<br />
W celu zapewnienia jak najlepszej ochrony antykorozyjnej<br />
cały zaczep – także wewnątrz – zabezpieczony jest<br />
powierzchniowo metodą fosforowania cynkowomanganowego<br />
oraz metodą lakierowania ED.<br />
Po stronie zewnętrznej zaczep powleczony jest lakierem<br />
proszkowym w kolorze czerwonym, co zapewnia większą<br />
odporność na ścieranie i wysoką jakość wykończenia<br />
powierzchni.<br />
Urządzenie sygnałowe i zabezpieczające<br />
Wszystkie zaczepy wyposażone są w całkowicie<br />
zautomatyzowane urządzenie sygnałowe i zabezpieczające<br />
z wyraźnym oznaczeniem położenia zamkniętego/<br />
otwartego. Zgodnie z dyrektywą 94/20/WE wymagane<br />
jest, by w przypadku zaczepów zdalnie sterowanych w<br />
kabinie kierowcy znajdowała się kontrolka. Łatwy do<br />
zamontowania czujnik położenia oraz zestaw wskaźnikowy<br />
<strong>VBG</strong> dostarczają kierowcy informacji o tym, czy zaczep<br />
jest zamknięty, czy otwarty.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Informacje ogólne<br />
<strong>VBG</strong> oferuje szereg zaczepów z certyfikacją UE,<br />
odpowiednich do wszelkich rodzajów transportów,<br />
przystosowanych do końcówek dyszla o średnicach<br />
57, 50 i 40 mm.<br />
W asortymencie znajdują się zarówno bezpieczne<br />
zaczepy do przyczep centralnoosiowych,<br />
wspornikowych i obrotnicowych,<br />
jak również zaczepy komfortowe, przeznaczone<br />
jedynie do przyczep obrotnicowych z dyszlem<br />
przegubowym.<br />
Ergonomia<br />
Konstrukcja zaczepu z obrotowym sworzniem - oprócz<br />
doskonałych właściwości ułatwiających przyłączanie i<br />
odłączanie - zapewnia większą wytrzymałość i dłuższy<br />
okres użytkowy zarówno sworznia zaczepu, jak i tulejek.<br />
Wypusty wałka krzywkowego umożliwiają ustawianie<br />
dźwigni pod wieloma różnymi kątami. Dźwignia jest łatwa<br />
do wymiany.<br />
Zaczep można łatwo wyposażyć w siłownik pneumatyczny<br />
<strong>VBG</strong> lub w mechanizm pneumatyczny AM. Jako<br />
wyposażenie dodatkowe do <strong>VBG</strong> 750V/795V ponadto<br />
dostępne są: sygnalizator ostrzegający przed złożeniem<br />
się przyczepy, przedłużacz szczęk, zabezpieczenie<br />
przeciwprzeciążeniowe i zestaw ochronny.<br />
5
<strong>VBG</strong> 795V<br />
6<br />
Charakterystyka techniczna<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 795V Nr części: 09-052000<br />
Parametry wytrzymałościowe D 290 kN<br />
D c 145 kN<br />
V 95 kN<br />
S 1000 kg<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 795V przeznaczony jest do dużych<br />
przyczep centralnoosiowych, obrotnicowych oraz<br />
typu bogi i dolly wyposażonych w ucho zaczepowe<br />
zgodnie z normą <strong>VBG</strong> Ø 57 mm.<br />
Dzięki przemyślanej, przyjaznej dla użytkownika<br />
konstrukcji zaczep jest niezawodny, wytrzymały na<br />
zużycie i tani w eksploatacji. Wypróbowany zestaw<br />
elementów mocujących o dużych powierzchniach<br />
łożyskowanych jest w stanie wytrzymać działanie<br />
bardzo dużych sił pionowych.<br />
W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim zamocowaniu<br />
w zakresie 360°.<br />
Ogólna tolerancja +/- 10 mm.<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego: Ø 57 mm <strong>VBG</strong> Std<br />
Masa własna 60 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE S<br />
Zatwierdzenie typu nr e4*94/20*1699<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Zaczep <strong>VBG</strong> 795VR Nr części: 09-057900<br />
Parametry wytrzymałościowe D 290 kN<br />
D c 145 kN<br />
V 95 kN<br />
S1000 kg<br />
<strong>VBG</strong> 795VR<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 795VR przeznaczony jest do dużych<br />
przyczep centralnoosiowych, obrotnicowych oraz<br />
typu bogi i dolly wyposażonych w ucho zaczepowe<br />
zgodnie z normą <strong>VBG</strong> Ø 57 mm. <strong>VBG</strong> 795VR posiada<br />
obudowany i wzmocniony zestaw mocujący. Zaczep<br />
przystosowany jest do dużych ładunków i trudnych<br />
warunków drogowych.<br />
Dzięki mocnej, przyjaznej dla użytkownika<br />
konstrukcji zaczep jest niezawodny i wytrzymały na<br />
zużycie.<br />
W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim<br />
zamocowaniu w zakresie 360°.<br />
Ogólna tolerancja +/- 10 mm.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego: Ø 57 mm <strong>VBG</strong> Std<br />
Masa własna 61 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE S<br />
Zatwierdzenie typu nr e4*94/20*1699<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 7
<strong>VBG</strong> 750V<br />
8<br />
Charakterystyka techniczna<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 750V Nr części: 09-052500<br />
Parametry wytrzymałościowe D 190 kN<br />
D c 120 kN<br />
V 50 kN<br />
S 1000 kg<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 750V przeznaczony jest do dużych<br />
przyczep centralnoosiowych, obrotnicowych oraz<br />
typu dolly wyposażonych w ucho zaczepowe zgodnie<br />
z normą <strong>VBG</strong> Ø 57 mm.<br />
Dzięki przemyślanej, przyjaznej dla użytkownika<br />
konstrukcji zaczep jest niezawodny, wytrzymały na<br />
zużycie i tani w eksploatacji.<br />
W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim<br />
zamocowaniu w zakresie 360°.<br />
Ogólna tolerancja +/- 10 mm.<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego: Ø 57 mm <strong>VBG</strong> Std<br />
Masa własna 55 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE S<br />
Zatwierdzenie typu nr e4*94/20*1698<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Zaczep <strong>VBG</strong> 760 Nr części: 05-075500<br />
Parametry wytrzymałościowe D 200 kN<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego Ø 57 mm <strong>VBG</strong> Std<br />
Masa własna 42 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE S<br />
Nr certyfikacji UE e4*94/20*0475<br />
<strong>VBG</strong> 760<br />
Komfortowy zaczep do przyczep z dyszlem<br />
przegubowym i uchem zaczepowym 57 mm.<br />
Mała ilość części i solidna konstrukcja zapewniają<br />
niskie koszty eksploatacji i niezawodność działania.<br />
Wypróbowany zestaw montażowy zapewnia wysoki<br />
komfort jazdy, a urządzenie sygnalizacyjne z funkcją<br />
automatycznego zabezpieczania upraszcza obsługę.<br />
Przy obrotach do 40° zaczep po odciążeniu powraca do normalnego<br />
położenia. W razie wypadku zaczep może obracać się w<br />
swoim zamocowaniu w zakresie 360°.<br />
Ogólna tolerancja +/- 10 mm.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Odchylenie kątowe ucha zaczepowego<br />
Poziomo ± 110°<br />
Pionowo ± 30°<br />
Wzdłużnie ± 40°<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 9
<strong>VBG</strong> 7310D<br />
Charakterystyka techniczna<br />
10<br />
Ogólna tolerancja +/- 10 mm.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 7310D Nr części: 09-073100<br />
Parametry wytrzymałościowe D 310 kN<br />
Plan rozmieszczenia otworów 10 otworów<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego Ø 57 mm <strong>VBG</strong> Std<br />
Masa własna 92 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE S<br />
Nr certyfikacji UE e11*94/20*6336<br />
Zaczep do przyczep z dyszlem przegubowym i uchem<br />
zaczepowym 57 mm. <strong>VBG</strong> 7310D to mocny i solidny<br />
zaczep, odpowiedni do bardzo ciężkich transportów.<br />
Zaczep ten ma mocne i stabilne zamocowanie za<br />
pomocą dziesięciu śrub przykręconych do belki<br />
zaczepowej, dzięki czemu może on wytrzymywać<br />
działanie bardzo dużych sił.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Zaczep <strong>VBG</strong> 575V Nr części: 09-057500<br />
Parametry wytrzymałościowe D 190 kN, D c 130 kN,<br />
V 75 kN, S 1000 kg<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego 50 mm wg ISO<br />
1102/DIN 74053/SMS 996<br />
Masa własna 47 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE C50-X<br />
Zatwierdzenie typu nr e11*94/20*3371<br />
<strong>VBG</strong> 575V/590V<br />
Zaczepy <strong>VBG</strong> 575 V/590 V przeznaczone są do<br />
przyczep centralnoosiowych, obrotnicowych i<br />
wspornikowych z uchem zaczepowym ISO 50 mm.<br />
Zaczepy te wyposażone są w obrotowy sworzeń, co<br />
zapewnia dużą wytrzymałość i długi okres użytkowy<br />
zarówno samego sworznia zaczepowego, jak i tulei.<br />
Wypróbowany zestaw elementów mocujących o<br />
dużych powierzchniach łożyskowanych jest w stanie<br />
wytrzymać działanie bardzo dużych sił pionowych.<br />
W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim zamocowaniu<br />
w zakresie 360°.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 590V Nr części: 09-059000<br />
Parametry wytrzymałościowe D 285 kN, D c 140 kN,<br />
V 90 kN, S 1000 kg<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego 50 mm wg ISO<br />
1102/DIN 74053/SMS 996<br />
Masa własna 53 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE C50-X<br />
Zatwierdzenie typu nr e11*94/20*2799<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 11
<strong>VBG</strong> 590VR<br />
Charakterystyka techniczna<br />
12<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 590VR Nr części: 09-060000<br />
Parametry wytrzymałościowe D 285 kN<br />
D c 140 kN<br />
V 90 kN<br />
S 1000 kg<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 590VR przeznaczony jest do dużych<br />
przyczep centralnoosiowych, obrotnicowych oraz<br />
typu bogi i dolly wyposażonych w ucho zaczepowe<br />
zgodnie z ISO 50 mm.<br />
<strong>VBG</strong> 590VR posiada obudowany i wzmocniony<br />
zestaw mocujący. Zaczep przystosowany jest do<br />
dużych ładunków i trudnych warunków drogowych.<br />
Dzięki mocnej, przyjaznej dla użytkownika<br />
konstrukcji zaczep jest niezawodny i wytrzymały na<br />
zużycie.<br />
W razie wypadku zaczep może obracać się w swoim zamocowaniu<br />
w zakresie 360°.<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego Ø 50 mm wg ISO<br />
1102/DIN 74053/SMS 996<br />
Masa własna 54 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE C50-X<br />
Nr certyfikacji UE e11*94/20*2799<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Zaczep <strong>VBG</strong> 8500<br />
Dźwignia lewa Nr części: 08-009000<br />
Parametry wytrzymałościowe D 190 kN<br />
Plan rozmieszczenia otworów 160 x 100 mm<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego 50 mm wg ISO<br />
1102:2001/<br />
DIN 74053/SMS996<br />
<strong>VBG</strong> 8500<br />
Komfortowy zaczep do przyczep z dyszlem<br />
przegubowym i uchem zaczepowym 50 mm.<br />
Mała ilość części i solidna konstrukcja zapewniają<br />
niskie koszty eksploatacji i niezawodność działania.<br />
Wypróbowany zestaw montażowy zapewnia wysoki<br />
komfort jazdy, a kołek zabezpieczający z funkcją<br />
automatycznego zabezpieczania upraszcza obsługę.<br />
Przy obrotach do 40° zaczep po odciążeniu powraca do normalnego<br />
położenia. W razie wypadku zaczep może obracać się w<br />
swoim zamocowaniu w zakresie 360°.<br />
Ogólna tolerancja +/- 10 mm.<br />
Note 4:Coupling center distance “L3” depent of<br />
pretension and drawbeam thickness (See table)<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Masa własna 42 kg<br />
Klasa zaczepu wg UE C50-X<br />
Nr certyfikacji UE e4*94/20*0062<br />
Odchylenie kątowe ucha zaczepowego<br />
Poziomo ± 90°<br />
Pionowo ± 25°<br />
Wzdłużnie ± 40°<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 13
<strong>VBG</strong> 8040<br />
Charakterystyka techniczna<br />
14<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 8040, G 160 Nr części: 08-020000<br />
Parametry wytrzymałościowe D 136 kN<br />
Plan rozmieszczenia otworów<br />
w belce zaczepowej 160 x 100<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego 40 mm ISO8755/<br />
DIN74054<br />
Masa własna 39 kg<br />
Nr certyfikacji UE e4*94/20*0347<br />
Klasa zaczepu wg UE S<br />
Komfortowy zaczep do przyczep z dyszlem<br />
przegubowym i uchem zaczepowym DIN 40 mm.<br />
Mała ilość części i solidna konstrukcja zapewniają<br />
niskie koszty eksploatacji i niezawodność działania.<br />
Wypróbowany zestaw montażowy zapewnia wysoki<br />
komfort jazdy, a kołek zabezpieczający z funkcją<br />
automatycznego zabezpieczania upraszcza obsługę.<br />
Przy obrotach do 40° zaczep po odciążeniu powraca do normalnego<br />
położenia. W razie wypadku zaczep może obracać się w<br />
swoim zamocowaniu w zakresie 360°.<br />
Ogólna tolerancja +/- 10 mm.<br />
Odchylenie kątowe ucha zaczepowego<br />
Poziomo ± 94°<br />
Pionowo ± 45°<br />
Wzdłużnie ± 40°<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 8040, G140 Nr części: 08-022000<br />
Parametry wytrzymałościowe D 100 kN<br />
Plan rozmieszczenia otworów<br />
w belce zaczepowej 140 x 80<br />
Przeznaczony do ucha<br />
zaczepowego 40 mm ISO8755/<br />
DIN74054<br />
Masa własna 39 kg<br />
Nr certyfikacji UE e4* 94/20*0346<br />
Klasa zaczepu wg UE S<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Kompaktowa budowa<br />
Mechanizm zaczepowy ze zintegrowaną funkcją sterowania<br />
pneumatycznego umożliwia zdalne sterowanie zaczepem,<br />
nawet gdy jest on umieszczony w miejscu ciasnym i trudno<br />
dostępnym, np. w przypadku zastosowania belki zaczepowej<br />
<strong>VBG</strong> DBI montowanej nisko pod pojazdem, z przodu.<br />
Łatwe sterowanie<br />
Po przesunięciu dźwigni zaworu sterującego w położenie<br />
otwarcia w mechanizmie pneumatycznym wytwarzana jest<br />
siła, która powoduje otwarcie zaczepu. Zdalne sterowanie za<br />
pomocą zaworu sterującego znacznie ułatwia zaczepianie i<br />
odczepianie, zwiększa ergonomię i jednocześnie ogranicza<br />
ryzyko odniesienia obrażeń podczas pracy.<br />
Czujnik zapewnia sygnalizację w kabinie<br />
kierowcy<br />
Mechanizm wyposażony jest w czujnik indukcyjny. W przypadku<br />
zaczepu sterowanego zdalnie, zgodnie z dyrektywą 94/20/WE<br />
w kabinie kierowcy muszą znajdować się lampki kontrolne. Gdy<br />
zaczep jest zamknięty i zabezpieczony, w kabinie kierowcy<br />
powinna świecić się lampka zielona. Gdy zaczep jest otwarty,<br />
w kabinie kierowcy powinna świecić się lampka czerwona.<br />
Podłącz czujnik indukcyjny do zestawu wskaźnikowego, aby<br />
otrzymywać sygnał w kabinie kierowcy (patrz Wyposażenie<br />
do zaczepów).<br />
Obrotowy sworzeń zaczepu<br />
Mechanizm pneumatyczny wyposażony jest w obrotowy<br />
sworzeń zaczepowy. Oprócz dobrego doczepiania i odczepiania<br />
przyczepy konstrukcja ta zapewnia dużą wytrzymałość i długi<br />
okres użytkowy zarówno sworznia zaczepu, jak i tulejek.<br />
Wspornik zabezpieczający<br />
W celu zabezpieczenia mechanizmu, kołka sygnałowego i<br />
zabezpieczającego oraz przewodów pneumatycznych przed<br />
uszkodzeniem podczas cofania pojazdu, mechanizm można<br />
dodatkowo wyposażyć we wspornik zabezpieczający.<br />
Do przebudowy zaczepu manualnego<br />
na zaczep AM wymagane są: Nr części:<br />
Mechanizm pneumatyczny AM 3.0 09-124000<br />
Skrzynka zaworowa 07-108000<br />
Zestaw czujnika położenia 3.0 09-119800<br />
Zestaw wskaźnikowy 09-099200<br />
Zestaw przewodów 3.0 12 m 09-124200<br />
Zatyczka 07-108400<br />
Urządzenie AM<br />
Mechanizm pneumatyczny AM to poręczne, małe i<br />
uniwersalne urządzenie – idealne dla tych, którzy<br />
potrzebują zamontować zaczep ze wspomaganiem<br />
pneumatycznym<br />
w miejscu ciasnym i trudno dostępnym.<br />
Mechanizm wyposażony jest w jednostronnie<br />
działającą przeponę-cylinder, zapewniającą łatwe<br />
otwieranie zaczepu, podczas gdy zamykanie odbywa<br />
się za pomocą silnej sprężyny.<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 760 AM zamontowany do belki zaczepowej DB<br />
75V, do umieszczenia w miejscach trudno dostępnych.<br />
Zaczep <strong>VBG</strong> 795V AM zamontowany do belki zaczepowej DBI<br />
150, tak aby mógł być umieszczony w pobliżu tylnej osi pojazdu.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Kompletny zaczep ze skrzynką zaworową Nr części:<br />
<strong>VBG</strong> 750V AM 09-030000<br />
<strong>VBG</strong> 795V AM 09-030500<br />
<strong>VBG</strong> 760 AM 09-031400<br />
<strong>VBG</strong> 575V AM 09-057700<br />
<strong>VBG</strong> 8500 AM 09-031100<br />
<strong>VBG</strong> 8040 AM 09-124300<br />
Charakterystyka techniczna i parametry wytrzymałościowe<br />
– patrz standardowe wersje poszczególnych zaczepów.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 15
Fabrycznie zamontowane<br />
wspomaganie pneumatyczne<br />
Charakterystyka techniczna<br />
16<br />
Łatwa i wygodna obsługa<br />
Siłowniki pneumatyczne <strong>VBG</strong> pasują do wszystkich<br />
zaczepów <strong>VBG</strong>.Doczepianie przyczepy do pojazdu<br />
stojącego na nierównym podłożu lub do pojazdu z zaczepem<br />
umieszczonym niewygodnie, głęboko pod ramą, doczepianie<br />
przyczepy z obrotnicą przednią typu tandem – w tych<br />
sytuacjach operowanie zaczepem wiąże się z przyjmowaniem<br />
przez kierowcę nienaturalnych i wymagających wysiłku<br />
pozycji. Siłownik pneumatyczny pozwala natomiast operować<br />
zaczepem w pozycji stojącej i bez wysiłku, a więc zapewnia<br />
lepszą ergonomię i komfort pracy.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nazwa Nr części<br />
Zaczepy ze wspomaganiem pneumatycznym i<br />
czujnikiem położenia<br />
<strong>VBG</strong> 795V PA 09-101600<br />
<strong>VBG</strong> 750V PA 09-101700<br />
<strong>VBG</strong> 760 PA 09-101800<br />
Charakterystyka techniczna znajduje się przy opisie wersji<br />
standardowych poszczególnych zaczepów.<br />
Siłownik pneumatyczny <strong>VBG</strong> pasuje do wszystkich<br />
zaczepów <strong>VBG</strong> i znacznie upraszcza operacje<br />
przyłączania i odłączania. Zaczep otwierany jest za<br />
pomocą pneumatycznego urządzenia obrotowego<br />
podwójnego działania, sterowanego za pomocą<br />
zaworu ręcznego. Zaczep wyposażony w siłownik<br />
pneumatyczny przyczynia się do znacznej poprawy<br />
ergonomii i komfortu pracy.<br />
795PA<br />
inne modele zaczepów, patrz www.vbg.se<br />
Nazwa Nr części<br />
Zaczepy ze wspomaganiem pneumatycznym bez<br />
czujnika położenia<br />
<strong>VBG</strong> 795V PA 09-101300<br />
<strong>VBG</strong> 750V PA 09-101400<br />
<strong>VBG</strong> 575V PA 09-101500<br />
<strong>VBG</strong> 8500 PA 08-016300<br />
Skrzynkę zaworową (07-108000) zamawia się osobno.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
System sterowany pneumatycznie<br />
Siłownik pneumatyczny składa się z obustronnie<br />
działającego, sterowanego powietrzem urządzenia<br />
obrotowego (1), które jest zamontowane po prawej stronie<br />
mechanizmu. Urządzenie obrotowe podłączone jest do<br />
układu pneumatycznego samochodu za pośrednictwem<br />
zaworu sterowanego ręcznie (2). Czujnik indukcyjny (3),<br />
zamontowany na kołku sygnałowym i zabezpieczającym<br />
zaczepu, wysyła sygnały do lampek kontrolnych (4) w<br />
kabinie kierowcy.<br />
Masywna skrzynka zaworowa<br />
Zawór umieszczony jest w zabezpieczającej, zamykanej<br />
skrzynce. Zwór ma solidną budowę, zapewnia ściśle określone<br />
położenia i posiada małą ilość komponentów. Zawór oraz jego<br />
części składowe zostały przetestowane i otrzymały atest jako<br />
odpowiednie do użytkowania w trudnych warunkach i w dużym<br />
zakresie temperatur.<br />
Czujnik wysyła sygnały do kabiny kierowcy<br />
Zgodnie z obowiązującymi dyrektywami UE, siłownik pneumatyczny<br />
dostarczany jest wraz z czujnikiem przeznaczonym do<br />
zamontowania na kołku sygnałowym i zabezpieczającym<br />
zaczepu. W przypadku zaczepu sterowanego zdalnie,<br />
zgodnie z dyrektywą 94/20/WE w kabinie kierowcy muszą<br />
znajdować się lampki kontrolne. Gdy zaczep jest zamknięty<br />
i zabezpieczony, w kabinie kierowcy powinna świecić<br />
się lampka zielona. Gdy zaczep jest otwarty, w kabinie<br />
kierowcy powinna świecić się lampka czerwona. Podłącz<br />
czujnik położenia do zestawu wskaźnikowego, by możliwe<br />
było otrzymywanie sygnału w kabinie kierowcy (patrz<br />
„Wyposażenie dodatkowe, zaczepy”).<br />
Kompletne zestawy<br />
Siłownik pneumatyczny jest zamawiany i dostarczany w<br />
trzech częściach:<br />
• Zestaw zaworu (taki sam dla wszystkich modeli<br />
zaczepów)<br />
•<br />
•<br />
Zestaw urządzenia obrotowego (Zestaw wskaźnika,<br />
wchodzą w skład dostawy)<br />
Wspornik<br />
Nazwa Nr części:<br />
Wszystkie zaczepy:<br />
Zestaw zaworu 07-108000<br />
<strong>VBG</strong> 795V/750V, <strong>VBG</strong> 760, <strong>VBG</strong> 6000,<br />
<strong>VBG</strong> 3000 RB, <strong>VBG</strong> 8500, <strong>VBG</strong> 8040,<br />
<strong>VBG</strong> 620/623:<br />
Zestaw urządzenia obrotowego 3.0 07-110200<br />
Wspornik 3.0 07-113573<br />
Fabrycznie zamontowane<br />
wspomaganie pneumatyczne<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 17<br />
40<br />
20<br />
60 80<br />
100<br />
120<br />
4<br />
2<br />
<strong>VBG</strong> 575V/590V:<br />
Zestaw urządzenia obrotowego 3.0 07-110200<br />
Wspornik 3.0 09-114073<br />
3<br />
1
<strong>VBG</strong> MFC<br />
Podczas doczepiania przyczepy czujniki ultradźwiękowe<br />
wysyłają sygnały do kabiny, dzięki czemu ukazane<br />
zostaje położenie klina zaczepu w stosunku do zaczepu<br />
w obszarze rozciągającym się na ok. 4 metry na<br />
długość, ok. 0,9 metra na wysokość i ok. 1,5 metra na<br />
szerokość. Ułatwia to odpowiednie nakierowanie klina,<br />
bez potrzeby korzystania z kamery wstecznej, która<br />
Charakterystyka techniczna<br />
łatwo ulega zabrudzeniu.<br />
Zaczep i klin zaczepu posiadają wbudowane złącza<br />
hamulcowego systemu pneumatycznego i układu<br />
elektrycznego. Gdy klin zaczepu wchodzi na swoje<br />
miejsce, zostaje zabezpieczony dwoma klinami<br />
18<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Klin zaczepu przystosowany jest do oferowanych przez<br />
<strong>VBG</strong> dyszli Optimal i Multi XF.<br />
Na żądanie dostarczone zostają: charakterystyka<br />
techniczna dla innych modeli pojazdów, opis różnych<br />
sposobów montażu oraz wykaz poszczególnych wersji<br />
różniących się wyposażeniem.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Dzięki MFC zaczepianie przyczepy odbywa się<br />
z kabiny. Łatwiejsze niż poprzednio jest także<br />
przyłączanie elementów pneumatycznych,<br />
elektrycznych i hydraulicznych.<br />
System MFC składa się z części zaczepowej ze<br />
zintegrowaną belką zaczepową, z wyświetlacza<br />
przeznaczonego do wbudowania na desce<br />
rozdzielczej, z klinu zaczepu, który przystosowany<br />
jest do dyszli Optimal i Multi XF oraz z kontaktu<br />
przyłączeniowego dla układu elektrycznego i<br />
systemu pneumatycznego.<br />
1. Belka zaczepowa do zamontowania pod pojazdem<br />
2. Zestaw zaczepu<br />
3. Czujniki ultradźwiękowe<br />
4. Klin zaczepu<br />
5. Przegub kulowy<br />
6. Panel sterowniczy<br />
7. Wyświetlacz<br />
6<br />
4<br />
5<br />
MFC<br />
zabezpieczającymi. Następnie całkowicie automatycznie<br />
przyłączony zostaje układ elektryczny i hamulcowy<br />
system pneumatyczny.<br />
Za pomocą panelu sterowniczego w kabinie odbywa<br />
się doczepienie lub odczepienie przyczepy w sposób<br />
prosty i sprawny. Na wyświetlaczu ukazywany jest<br />
m.in. stan przygotowania do doczepiania, gotowość do<br />
rozpoczęcia cofania oraz zakończenie operacji doczepiania.<br />
Gdy zaświeci się zielony symbol zaczepu, oznacza<br />
to, że system jest sprzężony, zabezpieczony i można<br />
rozpocząć jazdę.<br />
Masa<br />
Klin zaczepu, standardowy ............................. 66,0 kg<br />
Część zaczepowa, standardowa, kompletna .107,0 kg<br />
Belka zaczepowa do montażu pod<br />
samochodami Volvo ................................................... 95,0 kg<br />
Belka zaczepowa do montażu pod<br />
samochodami Scania ................................................. 80,0 kg<br />
Belka zaczepowa do montażu pod<br />
samochodami Mercedes ............................................ 80,0 kg<br />
Belka zaczepowa do montażu pod<br />
samochodami MAN .................................................... 80,0 kg<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
7
506<br />
333<br />
309<br />
90˚<br />
726<br />
210<br />
20˚<br />
Charakterystyka<br />
D ......................................................................179 kN<br />
MFC spełnia wymogi unijnej dyrektywy 94/20 WE,<br />
klasa S.<br />
1. Zaczep e24*94/20*0105*00<br />
2. Klin zaczepu e24*94/20*0106*00<br />
3. Belka zaczepowa CMS e24*94/20*0107*00<br />
180<br />
297<br />
116<br />
<strong>VBG</strong> MFC<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 19<br />
636<br />
25˚<br />
Zdolność obrotowa klina zaczepowego w<br />
przegubie kulowym<br />
Turning<br />
center<br />
180<br />
90<br />
94<br />
312<br />
225<br />
Wymagania dotyczące systemu<br />
Napięcie układu elektrycznego: 24V<br />
Sygnał prędkości dostępny na złączu CAN oraz dyskretny<br />
“sygnał prędkości zerowej” (REQ 15).<br />
Kąty<br />
Poziomo ± 90°<br />
Pionowo ± 20°<br />
Wzdłużnie ± 25°
Zestaw wskaźnikowy<br />
20<br />
Zestaw wskaźnikowy<br />
Z e s t a w s k ł a d a s i ę z p a n e l u w s k a ź n i ko w e g o<br />
z przewodem, z przewodu zasilającego z wtyczką oraz z<br />
zespołu elektronicznego.<br />
Działanie<br />
Jednostka elektroniczna przekazuje sygnał z czujnika<br />
położenia do tablicy wskaźników w kabinie kierowcy.<br />
Gdy zaczep jest zamknięty i zabezpieczony, świeci się<br />
dioda zielona, a gdy zaczep jest otwarty, świeci się dioda<br />
czerwona. W chwili włączenia zapłonu zapalają się obie<br />
diody, co stanowi potwierdzenie prawidłowego działania<br />
urządzenia. Zieloną diodę można wyłączyć za pomocą<br />
przycisku, by nie przeszkadzała kierowcy podczas jazdy.<br />
Zespół elektroniczny wyposażony jest ponadto w brzęczyk,<br />
podłączony do sygnalizatora ostrzegającego przed<br />
złożeniem się przyczepy.<br />
Wyposażenie dodatkowe<br />
Zestaw przewodu<br />
Zestaw przewodu składa się z przewodu ekranowanego<br />
z zamontowaną wtyczką 6 -wtykową , zacisku do<br />
łączenia przewodów oraz osłony przewodów: 0,6 m<br />
Charakterystyka i 0,2 m. Okablowanie techniczna zapobiega wywoływaniu przez<br />
inne funkcje zakłóceń sygnałów przekazywanych<br />
z czujnika indukcyjnego do zespołu elektronicznego.<br />
Osłona przewodów zapewnia zwarte i estetyczne ich<br />
umiejscowienie.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nazwa Nr części:<br />
Zestaw wskaźnikowy 09-099200<br />
Okablowanie 10 m 09-099600<br />
(zaleca się do samochodów z pojedynczą kabiną<br />
kierowcy i skrzynią załadunkową obudowaną/<br />
nieosłoniętą/krytą plandeką o długości do 7,5 m)<br />
Zgodnie z dyrektywą 94/20/WE, wszystkie pojazdy<br />
wyposażone w zdalnie sterowane zaczepy powinny<br />
mieć lampki kontrolne w kabinie kierowcy. Zestaw<br />
wskaźnikowy <strong>VBG</strong> zapewnia kierowcy w kabinie<br />
informacje o tym, czy zaczep jest zamknięty, czy<br />
otwarty.<br />
1<br />
3<br />
2<br />
1. Panel wskaźnikowy z przewodem o długości 1,5 m.<br />
2. Nakrętki samogwintujące, 2 szt.<br />
3. Przewód zasilający z wtyczką.<br />
4. Zespół elektroniczny (z zintegrowanym brzęczykiem sygnalizatora<br />
ostrzegającego przed złożeniem się przyczepy)<br />
Przewód 12 m z wtyczką DIN<br />
Okablowanie 15 m 09-099700<br />
(zaleca się do samochodów z podwójną kabiną kierowcy<br />
i skrzynią załadunkową obudowaną/nieosłoniętą/krytą<br />
plandeką o długości do 7,5 m)<br />
Okablowanie 12 m 09-124200<br />
(z wtyczką DIN do wersji 3.0)<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
4
Zestaw wskaźnikowy<br />
Styk nieruchomy<br />
Służy do podłączenie zestawu wskaźnikowego w przypadku<br />
zastosowania własnego okablowania.<br />
Czujnik indukcyjny 2.0 i czujnik położenia 3.0<br />
Czujnik, zamontowany na ko ł ku sygna ł ow ym i<br />
zabezpieczającym zaczepu, dokonuje detekcji jego położenia.<br />
Sygnał przekazywany jest do zespołu elektronicznego,<br />
a następnie dalej, do panelu wskaźnikowego w kabinie<br />
kierowcy.<br />
Brzęczyk zewnętrzny<br />
Brzęczyk zewnętrzny można podłączyć do zespołu<br />
wskaźnikowego, jeżeli wymagany jest mocniejszy sygnał<br />
ostrzegawczy.<br />
Sygnalizator ostrzegający przed złożeniem się<br />
przyczepy<br />
Sygnalizator <strong>VBG</strong> ostrzegający przed złożeniem się<br />
przyczepy stanowi wyposażenie dodatkowe do zaczepów<br />
<strong>VBG</strong> 750V/795V i <strong>VBG</strong> 750V AM/795V AM. W razie złożenia<br />
się przyczepy przerwany zostaje styk między sygnalizatorem<br />
i zaczepem. Ostrzeżenie kierowcy następuje za pomocą<br />
brzęczyka zintegrowanego z zespołem elektronicznym.<br />
Nazwa Nr części:<br />
Styk nieruchomy ze spinaczami 09-099500<br />
Czujnik indukcyjny 2.0 09-069900<br />
Czujnik położenia 3.0 09-119800<br />
Brzęczyk zewnętrzny 09-099800<br />
Sygnalizator ostrzegający przed<br />
złożeniem się przyczepy 09-036500<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 21<br />
1<br />
2<br />
4<br />
1. Styk, 8 wtykowy<br />
2. Styk, 6 wtykowy<br />
3. Zaciski, 15 szt.<br />
4. Spinacze, 6 szt.<br />
5. Osłona połączeń przewodowych, 2 szt.<br />
3<br />
1<br />
4<br />
1. Sygnał zamknięcia i kołek zabezpieczający<br />
do czujnika indukcyjnego<br />
2. Czujnik indukcyjny 2.0 z przewodem<br />
3. Śruby montażowe do pokrywy<br />
4. Śruby regulacyjne, 2 szt.<br />
5. Czujnik położenia 3.0<br />
Brzęczyk zewnętrzny<br />
1. Czujnik indukcyjny, 2 szt.<br />
2. Śruba<br />
3. Podkładka<br />
4. Sprężyna płytkowa, 2 szt.<br />
5. Nakrętka zabezpieczająca, 4 szt.<br />
6. Nakrętka<br />
3<br />
2<br />
1<br />
5<br />
6<br />
5<br />
5<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5
Akcesoria<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 09-036500*<br />
Sygnalizator<br />
(kompletny zestaw)<br />
*Lampka/brzęczyk nie wchodzi<br />
w skład zestawu.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
Wkład<br />
zabezpieczający<br />
<strong>VBG</strong> 620/623 RB 09-013700<br />
Wkład<br />
zabezpieczający<br />
<strong>VBG</strong> 6000 09-013800<br />
Wkład<br />
zabezpieczający<br />
<strong>VBG</strong> 795V 09-014500<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
Dźwignia prawa 09-123300<br />
<strong>VBG</strong> 575V/590V/590VR,<br />
750V/795V/795VR, 760,<br />
8500, 8040, 7310D<br />
Dźwignia<br />
przedłużona 09-123400<br />
22<br />
Dźwignia prawa<br />
Dźwignia<br />
przedłużona<br />
Sygnalizator ostrzegający<br />
przed złożeniem się<br />
przyczepy<br />
Sygnalizator <strong>VBG</strong> ostrzegający<br />
przed złożeniem się przyczepy to<br />
wyposażenie dodatkowe, które w<br />
razie ryzyka złożenia się przyczepy<br />
ostrzega kierowcę za pomocą<br />
brzęczyka lub lampki w kabinie.<br />
Do zaczepów <strong>VBG</strong> 795V/795V AM i<br />
<strong>VBG</strong> 750V/750V AM, <strong>VBG</strong> 795VR i<br />
<strong>VBG</strong> 7310D.<br />
Wkład zabezpieczający<br />
Gumowy wkład zabezpieczający<br />
do zaczepów <strong>VBG</strong> 620 RB, <strong>VBG</strong><br />
623 R B i V BG 6 0 0 0. W k ł ad<br />
zabezpiecza sworzeń zaworu przed<br />
zanieczyszczeniem i wydłuża okres<br />
użytkowy mechanizmu. Odporny na<br />
działanie olejów i smarów.<br />
Wkład zabezpieczający<br />
Gumowy wkład zabezpieczający do<br />
zaczepów typu <strong>VBG</strong> 795V.<br />
Wkład zabezpiecza śrubę złączną<br />
przed zabrudzeniem oraz wydłuża<br />
żywotność mechanizmu. Odporny<br />
na działanie olejów i smarów.<br />
Dźwignia prawa<br />
Dźwignia prawa do zamontowania<br />
po prawej stronie zaczepu.<br />
Dźwignia przedłużona<br />
Jako alternatywa dostępny<br />
jest dłuższy wariant dźwigni<br />
(Dźwignia przedłużona) do<br />
zamontowania po prawej stronie.<br />
Dźwignię przedłużona można w<br />
razie potrzeby uciąć. Jest ona<br />
przystosowana do wszystkich<br />
modeli zaczepów..<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Zestaw tulei do dźwigni<br />
Do montażu od strony lewej do<br />
prawej.<br />
Dźwignia kulowa<br />
Montowana fabrycznie po prawej i<br />
lewej stronie.<br />
Zabezpieczenie przed<br />
przeciążeniem<br />
Zabezpieczenie przed przeciążeniem chroni<br />
szczęki zaczepu przed przeciążeniem przy<br />
zaczepianiu przyczepy.<br />
Do zaczepów <strong>VBG</strong> 750V i <strong>VBG</strong> 795V.<br />
Przedłużacz szczęk zaczepu<br />
Lepsze naprowadzanie ucha zaczepu.<br />
Do zaczepów <strong>VBG</strong> 750V i <strong>VBG</strong> 795V.<br />
UWAGA! Przeznaczone do stosowania<br />
tylko z dyszlem przegubowym.<br />
*Górne do <strong>VBG</strong> 750V<br />
**Górne i dolne do <strong>VBG</strong> 795V<br />
dolne do <strong>VBG</strong> 750V<br />
<strong>VBG</strong> 750V<br />
Wspornik zabezpieczający AM<br />
Wspornik zabezpieczający do urządzenia<br />
AM, wersja 3.0.<br />
Zestaw tulei do dźwigni<br />
Akcesoria<br />
Dźwignia kulowa<br />
<strong>VBG</strong> 795V<br />
<strong>VBG</strong> 795V<br />
<strong>VBG</strong> 750V<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części:<br />
Zestaw tulei do dźwigni<br />
09-126400<br />
Dźwignia kulowa 09-126700<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części:<br />
Zabezpieczenie przed<br />
przeciążeniem<br />
do belek o grubości 16 mm<br />
09-036700<br />
do belek o grubości 20-22 mm<br />
09-036800<br />
do belek o grubości 28-30 mm<br />
09-036900<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części:<br />
Przedłużacz szczęk<br />
zaczepu, górny* 09-058400<br />
Przedłużacz szczęk<br />
zaczepu, dolny<br />
(1 szt.)** 09-101200<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części:<br />
Wspornik zabezpieczający<br />
AM, wersja 3.0<br />
<strong>VBG</strong> 750V/795V,<br />
<strong>VBG</strong>760, <strong>VBG</strong> 8500<br />
09-124973<br />
Wspornik zabezpieczający<br />
AM, wersja 3.0<br />
<strong>VBG</strong> 8040 09-124773<br />
Wspornik zabezpieczający<br />
AM, wersja 3.0<br />
<strong>VBG</strong> 575V 09-124873<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 23
Narzędzia serwisowe<br />
Charakterystyka techniczna<br />
24<br />
Narzędzia serwisowe do wszystkich czynności<br />
Za pomocą narzędzi serwisowych do zaczepów można<br />
kontrolować stopień zużycia zaczepów, a także w łatwy<br />
i prawidłowy sposób wymieniać tuleje we wszystkich<br />
rodzajach sprzęgów <strong>VBG</strong>. Wypychacze można łączyć na<br />
różne sposoby. Tuleje można wciskać i wypychać z uchwytu<br />
zaczepu za pomocą gwintowanego pręta.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Narzędzia serwisowe do<br />
zaczepów Nr części: 39-004000<br />
Skład:<br />
Wypychacz do wymiany tulejek we wszystkich rodzajach<br />
zaczepów <strong>VBG</strong>.<br />
Miernik zużycia z nierdzewnej stali, do kontroli zaczepów<br />
Ø 57 mm i Ø 50 mm.<br />
Instrukcja montażu<br />
Narzędzia serwisowe służą do łatwego i<br />
prawidłowego demontażu i montażu tulejek<br />
w zaczepach przyczepowych <strong>VBG</strong>.<br />
Narzędzia te można łączyć wzajemnie na wiele<br />
różnych sposobów, dzięki czemu możliwa jest<br />
wymiana tulejek we wszystkich zaczepach<br />
wchodzących w skład programu <strong>VBG</strong>. W skład<br />
narzędzi serwisowych do zaczepów wchodzi<br />
także miernik zużycia sworznia zaczepowego oraz<br />
zużywalnego pierścienia ucha zaczepowego.<br />
Miernik zużycia<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Zaczepy holownicze 315/330<br />
Mocny i niezawodny zaczep uniwersalny do ciągnięcia<br />
różnego rodzaju ciężkich przyczep. Dostępny w dwóch<br />
wersjach: z planem rozmieszczenia otworów 160x100 lub<br />
120x55. Dostarczany z kompletem śrub, bez sworznia<br />
zaczepowego.<br />
Sworzeń zaczepu jest łatwy do wymiany i dostępny w wersjach<br />
pasujących do trzech rozmiarów uch zaczepowych.<br />
!<br />
Holowanie/ciągnięcie przyczepy oznacza jazdę<br />
ze zmniejszoną prędkością. Dozwolona prędkość<br />
jazdy podczas holowania/ciągnięcia przyczepy<br />
może być różna w różnych krajach.<br />
Gwarancja <strong>VBG</strong> obowiązuje jedynie przy<br />
szybkościach do 40 km/godz. i przy zachowaniu<br />
masy podanej dla poszczególnych produktów.<br />
*Zgodnie z dyrektywą 77/389/EWG<br />
Zaczepy manualne<br />
68<br />
208<br />
65<br />
75<br />
Zaczep holowniczy 315<br />
208 100<br />
65 68<br />
100<br />
75<br />
146<br />
307<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 25<br />
16-28<br />
111<br />
Zaczep holowniczy 330<br />
Nazwa Nr części: Masa własna<br />
Sworzeń zaczepu <strong>VBG</strong> Ø 57 mm 07-031700 2,4 kg<br />
Sworzeń zaczepu ISO Ø 50 mm 07-031800 1,8 kg<br />
Sworzeń zaczepu DIN Ø 40 mm 07-031900 1,7 kg<br />
Nazwa Nr części:<br />
Zaczep holowniczy 330 07-033000<br />
Plan rozmieszczenia otworów: 120 x 55 mm<br />
Maks. masa pojazdu ciągnącego*: 33.6 tony<br />
Maks. masa przyczepy centralnoosiowejv: 8 tony<br />
Program zaczepów manualnych <strong>VBG</strong> przystosowany<br />
jest do wszystkich rodzajów transportów. Zaczepy<br />
są przystosowane do wszystkich rodzajów uch<br />
zaczepowych dostępnych na rynku.<br />
146<br />
307<br />
16-28<br />
111<br />
200<br />
200<br />
140<br />
100<br />
68<br />
208<br />
65<br />
100<br />
75<br />
68<br />
208<br />
65<br />
100<br />
75<br />
146<br />
307<br />
146<br />
307<br />
16-28<br />
111<br />
16-28<br />
Maks. masa przyczepy obrotnicowe: 32 tony<br />
Masa własna: 13 kg<br />
Nazwa Nr części:<br />
Zaczep holowniczy 315 07-031500<br />
Plan rozmieszczenia otworów: 160 x 100 mm<br />
Maks. masa pojazdu ciągnącego*: 47.5 tony<br />
Maks. masa przyczepy centralnoosiowejv: 8 tony<br />
Maks. masa przyczepy obrotnicowej: 32 tony<br />
Masa własna: 14 kg<br />
111<br />
200<br />
200<br />
140
Zaczepy manualne<br />
26<br />
Uchwyt holowniczy 190<br />
Prosty i solidny uchwyt holowniczy do holowania pojazdów<br />
o dużej i średniej masie. Pasuje do większości uch<br />
zaczepowych dostępnych na rynku. Dostarczany bez<br />
kompletu śrub.<br />
60<br />
60<br />
105<br />
140<br />
70<br />
150<br />
123<br />
12<br />
240<br />
12<br />
140<br />
Charakterystyka techniczna<br />
200<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
200<br />
140<br />
Ø21 (4x)<br />
Ø15 (4x)<br />
Ø21 (4x)<br />
Ø15 (4x)<br />
Hak holowniczy 401<br />
Prosty i solidny hak holowniczy do holowania pojazdów<br />
o małej i średniej masie. Pasuje do większości uch<br />
zaczepowych dostępnych na rynku. Dostarczany bez<br />
kompletu śrub.<br />
*Zgodnie z dyrektywą 77/389/EWG<br />
Uchwyt holowniczy 190 Nr części:<br />
07-019000<br />
Plan rozmieszczenia otworów: 160x100, 120x55 mm<br />
Maks. masa pojazdu ciągnącego*: 40.7 tony<br />
Maks. masa przyczepy centralnoosiowejv: 8 tony<br />
Maks. masa przyczepy obrotnicowej: 30 tony<br />
Średnica sworznia: 35 mm<br />
Masa własna: 5,5 kg<br />
Hak holowniczy 401 Nr części:<br />
07-040100<br />
Plan rozmieszczenia otworów: 160x100, 120x55 mm<br />
Maks. masa pojazdu ciągnącego*: 25.4 tony<br />
Maks. masa przyczepy centralnoosiowejv: 6 tony<br />
Maks. masa przyczepy obrotnicowej: 28 tony<br />
Średnica sworznia: 35 mm<br />
Masa własna: 6,2 kg<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Komplety śrub<br />
Łącznik<br />
Jako wyposażenie dodatkowe dostępny jest łącznik możliwy<br />
do stosowania z uchwytem holowniczym lub hakiem<br />
holowniczym.<br />
Łącznik umożliwia połączenie z zaczepami <strong>VBG</strong> 750V/795V<br />
i <strong>VBG</strong> 620/623/6000.<br />
Komplet śrub M14 do planu rozmieszczenia<br />
otworów 120x55<br />
Nr części: 07-020200<br />
Masa własna 0,5 kg<br />
Moment dokręcania 125-145 Nm<br />
Komplet śrub M20 do planu rozmieszczenia<br />
otworów 160x100<br />
Nr części: 07-020600<br />
Masa własna 1,2 kg<br />
Moment dokręcania 370-430 Nm<br />
Zaczepy manualne<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Łącznik Nr części:<br />
<strong>VBG</strong> 620/623/6000, 750V/795V 07-004000<br />
Plan rozmieszczenia otworów: 160x100, 120x55 mm<br />
Maks. masa przyczepy centralnoosiowej: 3 tony<br />
Maks. masa przyczepy obrotnicowej: 10 tony<br />
Masa własna: 6,3 kg<br />
Części zamienne<br />
Przetyczka do uchwytu holowniczego 190 07-019400<br />
Przetyczka zabezpieczająca + łańcuch do<br />
haka holowniczego 401 07-039900<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 27
DB 35V<br />
s p e c i F i K a t i o n<br />
Charakterystyka techniczna<br />
28<br />
Belka zaczepowa DB 35V<br />
Belka DB 35V przeznaczona jest do zamontowania<br />
centralnie wewnątrz ramy albo – alternatywnie – do<br />
całkowitego lub częściowego podwieszenia przy użyciu<br />
któregoś z zestawów płyt montażowych <strong>VBG</strong>.<br />
Długość Masa (kg) Nr części:<br />
728 36 20-097278<br />
742 36 20-097178<br />
752 37 20-097078<br />
770 38 20-096778<br />
784 39 20-096670<br />
834 40 20-096570<br />
850 41 20-095570<br />
Na zamówienie dostępne są belki zaczepowe o innych<br />
długościach.<br />
Przekładka (maks. 10 mm/strona) Nr części:<br />
Grubość 1 mm 21-020700<br />
Grubość 2 mm 21-019500<br />
Grubość 3 mm 21-022100<br />
Grubość 4 mm 21-019600<br />
Grubość 6 mm 21-019700<br />
Grubość 8 mm 21-022200<br />
Grubość 10 mm 21-022300<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Plan rozmieszczenia otworów do<br />
zamocowania zaczepu: 160 x 100 mm<br />
wg ISO 3584:2001<br />
Parametry wytrzymałościowe: D 138 kN<br />
Dc 92 kN<br />
S 1000 kg<br />
V 35 kN<br />
Zatwierdzenie typu nr:: e11*94/20*3746<br />
Klasa zaczepu wg UE F<br />
Belka zaczepowa DB 35V przystosowana jest<br />
do przyczep obrotnicowych używanych w ruchu<br />
międzynarodowym oraz do mniejszych i lżejszych<br />
przyczep centralnoosiowych. Belkę zaczepową<br />
można zamontować centralnie do ramy podwozia,<br />
a także całkowicie lub do połowy podwieszoną za<br />
pomocą zestawu płyt montażowych <strong>VBG</strong>.<br />
Ø 12<br />
Ø 12<br />
Ø 21<br />
Ø 21<br />
Komplet śrub<br />
22<br />
Montaż belki do ramy samochodu lub do<br />
zestawu płyt montażowych:<br />
Nr części:<br />
grubość całkowita 14-27 mm: 16<br />
21-148800<br />
grubość całkowita 24-37 mm: 21-149200<br />
120<br />
Ø 18<br />
Ø 95<br />
120<br />
Ø 95<br />
160<br />
460 101<br />
60 60 60<br />
100<br />
160<br />
460 101<br />
Montaż w położeniu do połowy<br />
podwieszonym, Ø 18 EDS: 21-149300<br />
60 60 60<br />
100<br />
Belka zamontowana centralnie, z przekładkami<br />
22<br />
16<br />
50<br />
50<br />
70<br />
70<br />
194<br />
214<br />
194<br />
214<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Belka zaczepowa DB 75V<br />
Belka zaczepowa otrzymała certyfikat dla trzech<br />
alternatywnych wartości V ze względu na różne wymagania<br />
stawiane w stosunku do różnych zestawów przyczep<br />
centralnoosiowych i wspornikowych. Belka zaczepowa<br />
przystosowana jest do zamontowania w położeniu centralnym,<br />
całkowicie lub do połowy podwieszonym, wewnątrz ramy<br />
pojazdu, przy użyciu płyt montażowych <strong>VBG</strong>.<br />
Długość Masa (kg) Nr części<br />
728 42 20-098178<br />
742 42 20-098078<br />
752 43 20-097978<br />
756 43 20-097878<br />
766 44 20-097778<br />
770 44 20-097678<br />
784 45 20-097570<br />
820, rozmieszczenie<br />
otworów c/c 50 mm 48 20-099470<br />
834 46 20-097470<br />
850 48 20-097370<br />
Na zamówienie dostępne są belki zaczepowe o innych<br />
długościach.<br />
Belka zamontowana centralnie, z przekładkami<br />
Belka zaczepowa DB 75V<br />
Charakterystyka techniczna nie jest zależna od tego,<br />
która alternatywa montażu zostanie wybrana.:<br />
Alt. 1 Alt. 2 Alt. 3 Alt. 4<br />
D: (kN) 190 190 190 190<br />
D c: (kN) 130 130 150 141<br />
S: (kg) 1000 2000 1000 1000<br />
V: (kN) 75 63 50 63<br />
Plan rozmieszczenia otworów do<br />
zamocowania zaczepu:: 160 x 100 mm<br />
wg ISO 3584:2001<br />
Przekładka (maks. 10 mm/strona)<br />
Ø 21 Ø 95<br />
Grubość 1 mm<br />
Nr części<br />
21-020700<br />
Grubość Ø 2 mm 12<br />
21-019500<br />
Grubość 3 mm 21-022100<br />
Grubość 4 mm 21-019600<br />
Grubość 6 mm 21-019700<br />
Grubość 8 mm 21-022200<br />
Grubość 10 mm<br />
Grubość 2 mm, rozmieszczenie 160<br />
21-022300<br />
otworów c/c 50 mm 460 21-160300 101<br />
Grubość 5 mm, 5 mm, rozmieszczenie<br />
otworów c/c 50 mm 21-160400<br />
Ø 12<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 29<br />
Ø 21<br />
Ø 18<br />
Ø 95<br />
50<br />
160<br />
460 101<br />
70<br />
194<br />
239<br />
Zatwierdzenie typu nr: 28 e11*94/20*4041<br />
Klasa zaczepu wg UE F<br />
Komplet śrub 22<br />
Nr części<br />
Montaż belki do ramy samochodu lub do zestawu płyt<br />
montażowych:<br />
grubość całkowita Ø 18 14-27 mm:<br />
grubość całkowita 24-37 60 60mm: 60<br />
Montaż w położeniu do połowy<br />
21-148800<br />
21-149200<br />
podwieszonym, EDS: 21-149300<br />
120<br />
120<br />
60 60 60<br />
100<br />
DB 75V<br />
Belka zaczepowa DB 75V przystosowana jest<br />
do skandynawskich przyczep obrotnicowych<br />
o dużym obciążeniu osi przednich oraz do<br />
przyczep wspornikowych i ciężkich przyczep<br />
centralnoosiowych. Belkę zaczepową można<br />
zamontować centralnie do ramy podwozia, a także<br />
całkowicie lub do połowy podwieszoną za pomocą<br />
zestawu płyt montażowych <strong>VBG</strong>.<br />
100<br />
28<br />
22<br />
50<br />
70<br />
194<br />
239
DBS 63V<br />
30<br />
Belka zaczepowaDBS 63V<br />
Kształt belki zaczepowej pozwala na zamontowanie jej<br />
wewnątrz ramy, także w położeniu podwieszonym, dzięki<br />
czemu po zewnętrznej stronie ramy nadal jest miejsce na<br />
inne wyposażenie.<br />
Belka zaczepowa dostarczana jest w stanie zmontowanym,<br />
przystosowanym do różnych podwieszonych pozycji<br />
zaczepu.<br />
Charakterystyka techniczna<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Wzór rozmieszczenia 160 x 100 mm,<br />
otworów dla zaczepu: BNA (180/260 x 100 mm)<br />
Parametr:: D: 190 kN<br />
Dc: 141 kN<br />
V: 63 kN<br />
S: 1000 kg<br />
Belka zaczepowa DBS 63V przeznaczona jest<br />
do ciężkich przyczep, przyczep wspornikowych<br />
i centralnoosiowych. Jest ona przystosowana<br />
do zamontowania wewnątrz ramy, w położeniu<br />
całkowicie lub częściowo.<br />
L<br />
Version Długość mm (L) Masa (kg) Nr części<br />
EDSA/0 836 58 21-107770<br />
EDSA/0 826 58 21-109570<br />
EDSA/-50 836 58 21-107970<br />
EDSA/-50 826 58 21-109770<br />
EDHA/0 836 83 21-108070<br />
EDHA/0 826 83 21-109870<br />
EDHA/-100 836 83 21-108270<br />
EDHA/-100 826 83 21-110070<br />
EDLA/0 836 93 21-110570<br />
EDLA/0 826 93 21-110470<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*94/20*4617<br />
Klasa zaczepu wg UE F<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
EDSA:<br />
Położenie belki zaczepowej względem płyty montażowej<br />
można regulować na długość (A) 50 mm*.<br />
EDHA:<br />
Położenie belki zaczepowej względem płyty montażowej<br />
można regulować na długość (B) 2x50 mm*.<br />
EDLA:<br />
Położenie belki zaczepowej względem płyty montażowej<br />
można regulować na wysokość (C) 60 mm*.<br />
* Kąt wychylenia dyszla może być nieco ograniczony, gdy<br />
belka zostanie przesunięta do przodu względem płyty<br />
montażowej.<br />
Zestaw śrub Nr części<br />
Montaż belki zaczepowej<br />
do ramy samochodu: 21-168100<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 31<br />
C<br />
A<br />
B B<br />
DBS 63V<br />
282<br />
332<br />
25<br />
Wersja EDSA zamontowana w położeniu O (EDSA/0), widok z<br />
boku.<br />
Wersja EDHA zamontowana w położeniu 0 (EDHA/0), widok z<br />
boku.<br />
25<br />
382<br />
158<br />
60<br />
Wersja EDLA zamontowana nisko (EDLA/0), widok z boku.<br />
163<br />
337
DB 260D<br />
Charakterystyka techniczna<br />
32<br />
Belka zaczepowa DB 260D<br />
Belka zaczepowa posiada certyfikat dla parametru D.<br />
Jest ona przystosowana do zamontowania centralnie,<br />
wewnątrz ramy.<br />
Belka zamontowana centralnie<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Plan rozmieszczenia otworów do<br />
zamocowania zaczepu: 10 Plan rozmieszczenia<br />
otworów<br />
Parametr wytrzymałościowy: D: (kN) 260<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*94/20*5341<br />
Długość mm (A) Masa (kg) Nr części<br />
735 58 20-103178<br />
766 59 20-100300<br />
825 60 20-102870<br />
834 61 20-099900<br />
DB 260D to belka zaczepowa przeznaczona do<br />
sprzęgów przyczepowych stosowanych do ciężkich<br />
transportów. Belka zaczepowa posiada 10 otworów<br />
do zamontowania zaczepu i montuje się ją centralnie<br />
w ramie samochodu.<br />
Ø 17,5<br />
120<br />
Ø 18,5<br />
250<br />
330<br />
A<br />
60 60 60<br />
50<br />
30<br />
40<br />
110<br />
194<br />
239<br />
Na zamówienie dostępne są belki zaczepowe o innych<br />
długościach.<br />
Komplet śrub Nr części<br />
Montaż belki zaczepowej do ramy samochodu:<br />
- grubość całkowita 14-27 mm 21-148800<br />
- grubość całkowita 24-37 mm 21-149200<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Plan rozmieszczenia otworów<br />
do zamocowania zaczepu: 10 Plan<br />
rozmieszczenia<br />
otworów i 160 x100 mm<br />
Parametr wytrzymałościowy: D: (kN) 260<br />
Długość mm (A) Masa (kg) Nr części<br />
1054 70 20-102470<br />
Na zamówienie dostępne są belki zaczepowe o innych<br />
długościach.<br />
DB 260T<br />
DB 260T to belka zaczepowa przeznaczona do<br />
holowania pojazdu, do montowania w położeniu<br />
czołowym. Belka zaczepowa ma 10 otworów do<br />
montowania zaczepu oraz wzór rozmieszczenia<br />
otworów 160x100 mm do wyposażenia holowniczego.<br />
Belka zaczepowa posiada zatwierdzenie typu zgodnie<br />
z dyrektywą 94/20/WE.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Komplet śrub Nr części<br />
Montaż belki zaczepowej do ramy samochodu:<br />
- grubość całkowita 14-27 mm 21-148800<br />
- grubość całkowita 24-37 mm 21-149200<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 33
TB 30D<br />
Charakterystyka techniczna<br />
Charakterystyka techniczna<br />
34<br />
Belka zaczepowa TB 30D<br />
Belka zaczepowa posiada certyfikat dla parametru D = 30 kN.<br />
Belka zaczepowa przystosowana jest do montażu centralnie,<br />
wewnątrz ramy, lub całkowicie pod pojazdem, wraz z płytami<br />
montażowymi EDH-2TB, EDH-2V lub EDH-2. Belkę zaczepową<br />
można obrócić, co spowoduje jednak pionowe przesunięcie<br />
środka zaczepu o 12 mm. Przy stosowaniu do holowania, wraz z<br />
akcesoriami (plan rozmieszczenia otworów 120x55), belka może<br />
być zamontowana bez zestawu wzmacniającego, co jednak<br />
ogranicza jej parametry wytrzymałościowe (patrz niżej). Przy<br />
stosowaniu z kulą lub zaczepem automatycznym musi natomiast<br />
zawsze być zamontowany jeden z dwóch alternatywnych zestawów<br />
wzmacniających.<br />
Z zestawem Bez zestawu<br />
Holowanie wzmacniającym wzmacniającego<br />
Maks. masa<br />
pojazdu ciągnącego* 47.5 tony 33.6 tony<br />
Maks. masa przyczepy<br />
centralnoosiowej 8 tony 6 tony<br />
Maks. masa przyczepy<br />
obrotnicowej 32 tony 22 tony<br />
* Zgodnie z dyrektywą 77/389/EWG.<br />
52 + - 20<br />
cha r a K t e r y s45 t y45K a t e c h n i c z n a4<br />
x Ø18,5<br />
32<br />
32<br />
27,5<br />
27,5<br />
4 x Ø11<br />
2 x Ø14<br />
350-660<br />
A<br />
210 +200<br />
-0<br />
Plan rozmieszczenia otworów do zamocowania zaczepu<br />
kulowego: 120x55 mm, 83x56 mm, 90x0 mm<br />
Parametry wytrzymałościowe: D 30 kN<br />
Obciążenie wspornika: 367 kg<br />
41,5 41,5<br />
25 60<br />
60 60<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*94/20*5468, dotyczy<br />
122 122<br />
wariantu z zamontowanymi zestawami wzmocnień.<br />
Długość mm (A) Masa (kg) Nr części<br />
752 17,0 21-166078<br />
770 17,5 21-165978<br />
834 18,9 21-165878<br />
850 19,5 21-165278<br />
28 28<br />
140<br />
(70,8) (59,2)<br />
25<br />
122<br />
110<br />
60<br />
50<br />
52 + - 20<br />
TB 30D to belka zaczepowa przeznaczona do zaczepu<br />
kulowego lub zaczepu automatycznego z płaską<br />
flanszą. Belkę zaczepową można zamontować<br />
centralnie na ramie samochodu, albo całkowicie pod<br />
spodem pojazdu wraz płytami montażowymi EDH-<br />
2TB.<br />
52 + - 20<br />
32<br />
32<br />
27,5<br />
27,5<br />
130 mm<br />
Wymiary maks.<br />
zaczepu kulowego<br />
Długość: 130 mm<br />
Wysokość: 100 mm<br />
32<br />
32<br />
4 x Ø11 4 x Ø11<br />
27,5<br />
27,5<br />
45 45 45<br />
41,5 41,5 41,5 41,5<br />
60 60 60 60<br />
122 122 122 122<br />
100 mm<br />
350-660 350-660<br />
A A<br />
28 28<br />
90 mm<br />
122 122<br />
4 x Ø18,5 4 x Ø18,5 110 110<br />
140<br />
(70,8) 140 (59,2)<br />
(70,8) (59,2) 25<br />
25<br />
28 28<br />
Wymiar maks. zaczepu<br />
automatycznego<br />
Długość: 90 mm<br />
2 x Ø14 210 +200<br />
2 x Ø14 210 -0<br />
+200<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Zaczep<br />
D: 30 kN<br />
Zaczep automatyczny<br />
-0<br />
D: 41 kN<br />
S: 367 kg Dc: 30 kN<br />
S: 350 kg<br />
V: 18 kN<br />
25 2560<br />
60<br />
Belki zaczepowe o innych długościach, płyty montażowe o innych<br />
wysokościach oraz podkładki o innych grubościach mogą byś<br />
dostarczone na życzenie.<br />
Nazwa Masa (kg) Nr części<br />
Zestaw wzmacniający 120x55, 83x56 mm 6,0 21-165600<br />
Zestaw wzmacniający 90 mm 6,0 21-165500<br />
Komplet śrub Nr części<br />
Montaż dyszla do ramy samochodu lub do zestawu płyt montażowych:<br />
- grubość całkowita 14-22 mm 21-165100<br />
- grubość całkowita 23-30 mm 21-165700<br />
Podkładka<br />
Grubość 2 mm 21-166100<br />
Grubość 4 mm 21-166200<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
60<br />
60<br />
50<br />
50
Płyty montażowe EDS<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony<br />
jest do zamontowania belki zaczepowej do<br />
połowy pod pojazdem.<br />
Komplet śrub zawiera podkładki stabilizacyjne<br />
3 (1+2+6) na każdą stronę. Płyty montażowe<br />
mogą zostać obrócone symetrycznie, co<br />
nie spowoduje przesunięcia belki. Płyty<br />
dostarczane są parami.<br />
Płyty montażowe EDS-V<br />
Płytki montażowe przeznaczone<br />
są do montażu belki zaczepowej pod<br />
spodem pojazdu, w położeniu do połowy<br />
podwieszonym, i pasują do DB belek <strong>VBG</strong> z<br />
50 otworami. Komplet śrub zawiera podkładki,<br />
po 3 z każdej strony. Płyty montażowe<br />
mogą zostać obrócone symetrycznie, co<br />
nie spowoduje przesunięcia belki. Płyty<br />
dostarczane są parami.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Płyty montażowe<br />
Zestawy płyt montażowych<br />
przeznaczone są do montażu belek<br />
zaczepowych wchodzących w skład<br />
programu <strong>VBG</strong> w położeniu całkowicie<br />
lub do połowy podwieszonym.<br />
Patrz opisy dla poszczególnych<br />
zestawów. Niektóre płyty montażowe<br />
przystosowane są do montażu<br />
listwy przeciwnajazdowej. Płyty<br />
montażowe przystosowane są do belek<br />
zaczepowych DB35V i DB 75V.<br />
40<br />
120<br />
8<br />
60 60 60 60 30<br />
Ø 17<br />
313<br />
10 10 33 50 50 50 50<br />
55<br />
267<br />
Ø 15,5<br />
25<br />
25 120<br />
25 60 60 60 60<br />
290<br />
315<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-021478<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 12 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt<br />
do ramy samochodu:<br />
Nr części: 21-149300<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-162000<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 12 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt<br />
do ramy samochodu:<br />
Nr części: 21-160900<br />
35
Płyty montażowe<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-134578<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 17 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
DB 35V: Nr części<br />
14-27 mm 21-148800<br />
24-37 mm 21-149200<br />
DB 75V:<br />
14-27 mm 21-148900<br />
24-37 mm 21-166800<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-134470<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 18 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub (M14)do montażu<br />
płyt do ramy samochodu:<br />
DB 35V: Nr części<br />
14-30 mm 21-149400<br />
28-40 mm 21-167000<br />
DB 75V:<br />
14-30 mm 21-149500<br />
28-40 mm 21-166900<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-112378<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
patrz belka zaczepowa TB 30D<br />
Masa własna: 30 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
patrz belka zaczepowa TB 30D<br />
Zestaw śrub (M16) do montażu<br />
płyt do ramy samochodu:<br />
Nr części TB 30D:<br />
14-22 mm 21-165100<br />
23-30 mm 21-165700<br />
Zestawy śrub do montowania<br />
belki zaczepowej wymienione<br />
są na stronie, na której opisana<br />
jest belka zaczepowa TB 30D.<br />
36<br />
Płyty montażowe EDH-2,<br />
rozmieszczenie otworów c/c 60 mm<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony<br />
jest do zamontowania belki zaczepowej do<br />
połowy pod pojazdem.<br />
Montaż na mniejszej powierzchni. Płyty EDH-2<br />
stanowią alternatywę do płyt EDH, przy czym<br />
są o 74 mm węższe. Płyt tych nie można<br />
odwracać! Płyty dostarczane są parami.<br />
Płyty montażowe EDH-2V,<br />
rozmieszczenie otworów c/c 50 mm<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony<br />
jest do zamontowania belki zaczepowej do<br />
połowy pod pojazdem.<br />
Rozmieszczenie otworów w ramie samochodu<br />
c/c 50 mm, otwory na śruby M14. Nie wolno<br />
obracać!<br />
Płyty montażowe EDH-2TB<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony jest do<br />
zamontowania belki zaczepowej TB 30D całkowicie<br />
pod pojazdem. Rozmieszczenie otworów w ramie<br />
samochodu c/c 60 mm i otwór na śrubę M16. Płyt<br />
nie wolno obracać! Dostarczane parami.<br />
55<br />
25 60 60 94 60 60<br />
391<br />
25 60 60 103 60 60 23<br />
29<br />
60<br />
252<br />
60 10<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
60<br />
Ø 17<br />
24 50 50 50 50<br />
34<br />
60<br />
55 267<br />
Ø för M14 skruv<br />
Ø 17<br />
60 60 10<br />
384
Płyty montażowe EDU-2<br />
Płyty te przeznaczone są do montażu<br />
belki zaczepowej w położeniu całkowicie<br />
podwieszonym oraz do montażu listwy<br />
przeciwnajazdowej. Płyty dostarczane są<br />
parami.<br />
Płyty montażowe EDM<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony jest<br />
do zamontowania belki zaczepowej do połowy<br />
pod pojazdem.<br />
Płyty montażowe mogą zostać obrócone<br />
symetrycznie, dzięki czemu dyszel zostanie<br />
przesunięty o 120 mm do przodu. Płyty<br />
dostarczane są parami.<br />
Płyty montażowe EDL, rozmieszczenie<br />
otworów c/c 60 mm<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony jest<br />
do zamontowania belki zaczepowej do połowy<br />
pod pojazdem.<br />
Płyty montażowe mogą zostać obrócone<br />
symetrycznie, dzięki czemu belka zostanie<br />
przesunięta o 180 mm do przodu. Płyty<br />
dostarczane są parami.<br />
Płyty montażowe<br />
35±1.5<br />
60 30 60<br />
375<br />
60 60 60 60<br />
70<br />
60 60 60<br />
Ø17±0.5<br />
266<br />
min 50<br />
min 50<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 37<br />
35±1.5<br />
94 60 60<br />
110 120<br />
8<br />
662<br />
25<br />
Ø 17<br />
30 60 60 60<br />
435<br />
30 60 60 60 60<br />
17±05<br />
23+2-1<br />
60 60 10<br />
Ø 17<br />
40 60 60 60<br />
60<br />
128<br />
10<br />
120 310 120 30<br />
35<br />
30<br />
120 200 120<br />
500<br />
610<br />
35<br />
35<br />
Nr części: 21-134978<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 26 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu do ramy<br />
samochodu dostępny jest w dwóch<br />
wersjach:<br />
DB 35V: Nr części<br />
14-27 mm 21-148800<br />
24-37 mm 21-149200<br />
DB 75V:<br />
14-27 mm 21-148900<br />
24-37 mm 21-166800<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-005178<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 30 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
Nr części: 21-149000<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-005278<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 42 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
Nr części: 21-149100<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.
Płyty montażowe<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: ługie 21-131600<br />
krótkie 21-132700<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: masa może być różna<br />
w zależności od wymiarów<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
DB 35V, DB 75V Nr części:<br />
Jeśli kołnierz zamontowany jest do<br />
przodu: 21-149500<br />
Jeśli kołnierz zamontowany jest do<br />
tyłu: 2x 21-148800<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-168400<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 25 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
DB 35V, DB 75V Nr części:<br />
- grubość całkowita<br />
14-30 mm: 21-149500<br />
- grubość całkowita<br />
28-40 mm: 21-166900<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
38<br />
454<br />
Płyty montażowe EDK (długie i krótkie)<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony jest<br />
do zamontowania belki zaczepowej do połowy<br />
pod pojazdem.<br />
Przeznaczone do nawiercenia otworów w<br />
granicach podanych wymiarów (patrz instrukcja<br />
montażu). Płyt tych nie można odwracać! Płyty<br />
dostarczane są parami.<br />
Płyty montażowe EDK SC<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony<br />
jest do zamontowania belki zaczepowej do<br />
połowy pod pojazdem.<br />
Płyt tych nie można odwracać! Płyty<br />
dostarczane są parami.<br />
188<br />
24<br />
R180<br />
24<br />
57<br />
x<br />
x<br />
50<br />
x x x x x x<br />
39.5<br />
50 50<br />
29x Ø 17.5<br />
60<br />
50 50 50 50<br />
60 60<br />
422<br />
x x<br />
x<br />
47.5<br />
x<br />
33<br />
50<br />
50<br />
180<br />
120<br />
70<br />
70<br />
10<br />
60<br />
720<br />
600<br />
80<br />
35<br />
80<br />
35<br />
90<br />
90<br />
60<br />
60<br />
60 60<br />
60 60<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
455<br />
60<br />
455<br />
60<br />
30 120<br />
30 120
Płyty montażowe EDHZ<br />
Zestaw płyt montażowych przeznaczony<br />
jest do zamontowania belki zaczepowej do<br />
połowy pod pojazdem.<br />
Płyty powodują przesunięcie zaczepu<br />
do przodu o 330 mm. Przeznaczone do<br />
samochodów z krótkim nawisem. Płyt tych<br />
nie wolno odwracać! Płyty dostarczane są<br />
parami.<br />
Płyty montażowe EDMS<br />
Płyty montażowe przeznaczone są przede<br />
wszystkim do Volvo B-ride/T-ride, do<br />
zamontowania całkowicie pod spodem<br />
pojazdu. Dostarczane parami. Płyt tych nie<br />
można odwracać!<br />
Płyty montażowe EDC-1<br />
Płyty te przeznaczone są do montażu belek<br />
w samochodach Volvo B-ride/T-ride, w<br />
położeniu całkowicie podwieszonym.<br />
Płyty dostarczane są parami.<br />
15<br />
Płyty montażowe<br />
10<br />
70<br />
35<br />
Ø15,5<br />
175 135<br />
10<br />
Ø30<br />
20 120<br />
34±1<br />
140±5<br />
R8<br />
R20<br />
R20<br />
50 50 50 50<br />
60<br />
120 120±1<br />
504<br />
150<br />
125<br />
95<br />
60 60 60 60<br />
50<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 39<br />
50<br />
74<br />
50<br />
50<br />
Ø15±0,5<br />
60 60<br />
235<br />
Ø17,5<br />
Ø17±0,5<br />
50 50<br />
427<br />
R15<br />
525<br />
50<br />
24<br />
60 60 60 60 90±1<br />
12<br />
50 48±1<br />
60<br />
120 60 30±1<br />
R100<br />
485<br />
Nr części: 21-167378<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 16 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
DB 35V, DB 75V Nr części:<br />
- grubość całkowita<br />
14-30 mm: 21-149500<br />
- grubość całkowita<br />
28-40 mm: 21-166900<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-164278<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 37 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt<br />
do ramy samochodu:<br />
DB 75V: Nr części:<br />
14-30 mm 2x 21-149400<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części:<br />
do przyczepy o standardowej<br />
wysokości z układem osi typu<br />
tandem. 21-147500<br />
do przyczepy wysokiej/bardzo<br />
wysokiej z układem osi typu<br />
tandem. 21-147400<br />
Masa własna: ca 78 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
Nr części: 21-149600<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.
Płyty montażowe<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-152578<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna: 19 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
Nr części:<br />
DB 35V, DB 75V 21-152800<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części:<br />
Płyty montażowe<br />
EDH-2SKH (ługie) 21-152678<br />
Płyty montażowe<br />
EDH-2SKH (krótkie) 21-152778<br />
Parametry wytrzymałościowe:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Masa własna:<br />
ługie 21 kg<br />
krótkie 19 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
Patrz odpowiednia belka<br />
zaczepowa.<br />
Komplet śrub do montażu płyt do<br />
ramy samochodu:<br />
Nr części:<br />
DB 35V, DB 75V 21-152900<br />
Rodzaje kompletów śrub do montażu<br />
belek zaczepowych podane są na<br />
stronach z opisami poszczególnych<br />
belek zaczepowych.<br />
40<br />
Płyty montażowe EDH-2SKV<br />
Płyty montażowe EDH-2SKV przeznaczone<br />
są do zastąpienia dotychczas zamontowanych<br />
w samochodzie płyt montażowych typu <strong>VBG</strong><br />
SKUR i <strong>VBG</strong> SKU, tak aby pasowały do belek<br />
zaczepowych <strong>VBG</strong> DB35V i <strong>VBG</strong> DB75V.<br />
Przy zastosowaniu tych płyt belka zaczepowa<br />
będzie zawsze zamontowana w położeniu<br />
całkowicie podwieszonym. Zakłada się, że w<br />
ramie samochodu są już nawiercone otwory o<br />
średnicy 17 mm (2 x 4 = 8 po każdej stronie),<br />
do których zamocowane są obecnie znajdujące<br />
się przy samochodzie płyty montażowe. Jeżeli<br />
belka zaczepowa była zamontowana niżej niż<br />
normalnie, kątownik stalowy nie sięga do ramy<br />
samochodu. Należy wówczas umieścić płytkę<br />
stalową o szerokości 60 mm, odpowiedniej<br />
grubości, z nawierconymi trzema otworami o<br />
średnicy 17 mm, jako podkładkę odległościową.<br />
Jeżeli nad płytą montażową jest mało miejsca<br />
(< 70 mm od górnego rzędu otworów), montuje<br />
się płyty EDH-2SKV, które wymagają jednak<br />
uprzedniego zamontowania zamocowania<br />
kątowego na dolnym kołnierzu ramy samochodu.<br />
Otwory do zamocowania nawierca się według<br />
wzoru rozmieszczenia otworów na zamocowaniu<br />
kątowym. Płyty montażowe EDH- 2SKV obniżają<br />
punkt położenia zaczepu o 39 mm w porównaniu<br />
z płytami SKU/SKUR. Zastosowanie tych<br />
płyt powoduje przesunięcie punktu położenia<br />
zaczepu o 36 mm do tyłu. Płyt nie wolno obracać!<br />
Płyty dostarczane są parami.<br />
Płyty montażowe EDH-2SKH<br />
Pł y t y montażowe EDH -2SKH (długie i<br />
krótkie) przeznaczone są do zastąpienia<br />
dotychczas zamontowanych w samochodzie<br />
płyt montażowych typu <strong>VBG</strong> SKUR i <strong>VBG</strong> SKU,<br />
tak aby pasowały do belek zaczepowych <strong>VBG</strong><br />
DB35V i <strong>VBG</strong> DB75V.<br />
Przy zastosowaniu tych płyt belka zaczepowa<br />
będzie zawsze zamontowana w położeniu<br />
całkowicie podwieszonym. Zakłada się, że w<br />
ramie samochodu są już nawiercone otwory o<br />
średnicy 17 mm (2 x 4 = 8 po każdej stronie),<br />
do których zamocowane są obecnie znajdujące<br />
się przy samochodzie płyty montażowe. Jeżeli<br />
wolna przestrzeń nad obecnie zamontowaną<br />
płytą montażową wynosi >= 70 mm, najlepiej jest<br />
zamontować płyty EDH-2SKH, które wymagają<br />
jednak nawiercenia czterech dodatkowych<br />
otworów z boku ramy. Otwory wierci się według<br />
wzoru rozmieszczenia otworów w płytach<br />
montażowych.<br />
Płyty EDH-2SKH (długie; o boku=419 mm)<br />
powodują obniżenie położenia zaczepu o 39 mm<br />
w porównaniu z płytami SKU/SKUR. Płyty EDH-<br />
2SKH (krótkie; o boku=380 mm) nie powoduja<br />
zmiany wysokosci. Oba rodzaje płyt powodują<br />
przesunięcie punktu położenia zaczepu o 36<br />
mm do tyłu. Płyt nie wolno obracać! Dostarczane<br />
parami. Płyty dostarczane są parami.<br />
56<br />
380<br />
60 40 30<br />
120 105<br />
379<br />
56 24<br />
42<br />
60 30<br />
90<br />
25 120 60<br />
50<br />
419<br />
65 70<br />
42 50 100 50<br />
24<br />
60 60 60<br />
60 40 30<br />
120 144<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
60<br />
100 50<br />
285<br />
56 24<br />
42<br />
60<br />
10<br />
50<br />
285<br />
60<br />
100 50<br />
60 60 60<br />
285<br />
10<br />
10
Belka zaczepowa do przyczep<br />
centralnoosiowych do przewozu ładunków<br />
objętościowych<br />
Belka DBI 150 jest tak skonstruowana, aby zapewniać<br />
niskie i głębokie położenie zaczepu, w pobliżu tylnej osi<br />
samochodu. Jest ona przeznaczona przede wszystkim<br />
do przyczep centralnoosiowych, służących do przewozu<br />
ładunków objętościowych. Belkę montuje się wewnątrz ramy<br />
samochodu, dzięki czemu nie wpływa to na inne urządzenia<br />
zamontowane na zewnątrz ramy. Belka DBI 150 pozwala<br />
na zamontowanie większości typów zaczepów i umożliwia<br />
50 200 50 100 50 200 50<br />
pełne odchylenie kątowe dyszla przyczepy. Podobnie jak<br />
inne elementy programu belek zaczepowych DBI, belka DBI<br />
150 testowana jest dynamicznie i zatwierdzona zgodnie z<br />
dyrektywą 94/20/WE.<br />
24<br />
50 200<br />
78<br />
50 100 50 200 50<br />
A<br />
Ø 95<br />
160<br />
Ø 22<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
100<br />
60<br />
345<br />
Ø 16,5 (16x)<br />
24<br />
78<br />
A<br />
Ø 95<br />
160<br />
180<br />
260<br />
Na zamówienie dostępne są belki o innych długościach.<br />
100<br />
Ø 22<br />
60<br />
345<br />
Ø 16,5 (16x)<br />
180<br />
Plan rozmieszczenia 260 otworów do zamocowania<br />
zaczepu: 160 x 100 mm<br />
180/260 x 100 mm<br />
Parametry<br />
wytrzymałościowe: Alt. 1 D 147 kN Alt. 2 D 147 kN<br />
D c 128 kN Dc 121,5 kN<br />
V 67 kN V 75 kN<br />
S 1000 kg S 1000 kg<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*94/20*3140<br />
DBI 150<br />
DBI 150 to belka zaczepowa przeznaczona przede<br />
wszystkim do przyczep centralnoosiowych<br />
służących do przewozu ładunków objętościowych,<br />
wymagających zaczepu zamontowanego nisko<br />
i głęboko pod pojazdem. Dzięki temu odległość<br />
między samochodem i przyczepą jest mała.<br />
Belkę zaczepową montuje się wewnątrz ramy, co<br />
zapewnia umieszczenie uchwytu w pobliżu tylnej osi<br />
samochodu.<br />
Pełne zabezpieczenie antykorozyjne<br />
Belka zaczepowa posiada zabezpieczenie powierzchni<br />
wykonane najpierw metodą fosforanowania cynkowomanganowego,<br />
co ogranicza rozprzestrzenianie się<br />
rdzy w razie uszkodzenia lakieru. Następnie pokładana<br />
jest warstwa lakieru metodą kąpieli elektrolitycznej, tzw.<br />
lakierowanie ED. Metoda ta zapewnia dobre pokrycie<br />
lakierem także powierzchni wewnątrz rur i otworów<br />
technologicznych oraz dodatkowo zwiększa odporność na<br />
korozję. Ostatecznie belka zaczepowa otrzymuje wierzchnią<br />
warstwę lakieru w wyniku lakierowania proszkowego metodą<br />
natrysku elektrostatycznego. Po wygrzaniu lakieru w piecu<br />
powierzchnia belki jest lśniąca i wytrzymała, bardzo odporna<br />
na ścieranie, uderzenia kamieni oraz działanie soli.<br />
Szerokość Nr części Nr części<br />
wewnętrzna Nr części Podkładka Podkładka<br />
ramy Masa Belka ustalająca 1: ustalająca 2:<br />
A (mm) (kg) zaczepowa 2x 2x<br />
742 124 21-163578 21-133500 –<br />
744 125 21-163578 21-161000 –<br />
746 126 21-163578 21-161100 –<br />
750 127 21-163578 21-161200 –<br />
754 125 21-163678 21-133500 –<br />
756 126 21-163678 21-161000 –<br />
764 129 21-163678 21-133500 21-161000<br />
766 126 21-163778 21-133500 –<br />
776 130 21-163778 21-133500 21-161000<br />
778 131 21-163778 21-133500 21-161100<br />
826 133 21-133070 – –<br />
836 136 21-133070 21-133500 –<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
41
Wsporniki połączeń elektrycznych i pneumatycznych<br />
Montaż na belce zaczepowej może zostać wykonany<br />
tak, jak pokazano to na rysunkach po prawej stronie.<br />
Charakterystyka techniczna<br />
Wsporniki można także obrócić symetrycznie - poziomo<br />
lub pionowo.<br />
Wspornik podwieszany ma podwójną ilość otworów<br />
służących do zamocowania go do belki zaczepowej, dzięki<br />
czemu jego położenie można wyregulować na wysokość<br />
w granicach 25 mm.<br />
42<br />
Elastyczny system wsporników<br />
Wsporniki <strong>VBG</strong> do montażu połączeń elektrycznych i<br />
pneumatycznych przeznaczone są do montowania do belek<br />
zaczepowych <strong>VBG</strong> wchodzących w skład programu DB.<br />
Wsporniki montuje się do belek zaczepowych wykorzystując<br />
fabrycznie nawiercone otwory. Wsporniki dostarczane są<br />
jako standard z podkładem w postaci powłoki fosforanowej<br />
cynkowo-manganowej oraz z lakierem wierzchnim w dwóch<br />
kolorach, o wysokim stopniu wykończenia powierzchni<br />
oraz dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. Wsporniki<br />
dostarczane są jako standard z podkładem w postaci<br />
powłoki fosforanowej cynkowo-manganowej oraz z<br />
lakierem wierzchnim w jednym kolorze, o wysokim stopniu<br />
wykończenia powierzchni oraz dobrym zabezpieczeniu<br />
antykorozyjnym. Plan rozmieszczenia otworów w<br />
wspornikach przystosowany jest do zamontowania:<br />
• <strong>VBG</strong> Kontaktu elektrycznego 14-17<br />
• <strong>VBG</strong> Kontaktu elektrycznego 14-17 ADR<br />
• ABS<br />
• 15 N<br />
• 7 N<br />
• 7 S<br />
• Kontaktu ładowania<br />
• Duo-matic<br />
• Złącza Palm<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nazwa Nr części<br />
Wspornik lewy 28-045778<br />
Masa własna 3,0 kg<br />
Wspornik prawy 28-045878<br />
Masa własna 3,0 kg<br />
Wspornik podwieszany 28-045978<br />
Masa własna: 3,2 kg<br />
System wsporników <strong>VBG</strong> przystosowany jest do<br />
większości dostępnych na rynku rodzajów kontaktów<br />
elektrycznych i połączeń instalacji pneumatycznej.<br />
Wsporniki montuje się do belki zaczepowej. Można je<br />
używać w wielu różnych poło-żeniach.<br />
Wspornik lewy<br />
Wspornik lewy<br />
312<br />
160<br />
186<br />
186<br />
145<br />
Wspornik podwieszany<br />
32<br />
Wspornik podwieszany<br />
240<br />
125<br />
164<br />
290<br />
50<br />
280<br />
170<br />
715<br />
176<br />
128<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
358<br />
360<br />
155 32<br />
295<br />
110<br />
224
Listwy przeciwnajazdowe<br />
Listwy przeciwnajazdowe<br />
<strong>VBG</strong> oferuje listy przeciwnajazdowe, zarówno aluminiowe,<br />
jak i stalowe. Listwy aluminiowe są anodowane i posiadają<br />
zamocowania do zamontowania osłon przeciwbłotnych.<br />
Dostępne także w wersji z zamontowanymi światłami<br />
odblaskowymi dla ciągnika. Listwy stalowe jako standard<br />
pokrywane są podkładową powłoką fosforanową cynkowomanganową<br />
oraz lakierem wierzchnim o wysokim stopniu<br />
wykończenia powierzchni i dobrym zabezpieczeniu<br />
antykorozyjnym.<br />
Listwy dostępne są w różnych długościach dla różnych<br />
pojazdów i szerokości ram.<br />
Wszystkie rodzaje zabezpieczeń przeciwnajazdowych<br />
<strong>VBG</strong> pod względem wymiarów i wytrzymałości zgodne<br />
są z wymaganiami unijnej dyrektywy 70/221/EWG wraz z<br />
uzupełnieniem 2006/20/WE. *<br />
*Nie dotyczy belki ochronnej UHAP-1<br />
Listwa aluminiowa<br />
UHAP-1<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*70/221*2000/8*5001<br />
UHAP-2<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*70/221*2006/20*5001<br />
<strong>VBG</strong> oferuje kompletny program listew<br />
przeciwnajazdowych do samochodów ciężarowych i<br />
przyczep. System listew przeciwnajazdowych i płyt<br />
montażowych przystosowany jest do większości<br />
dostępnych na rynku pojazdów oraz różnych<br />
szerokości ram i wymogów montażowych.<br />
Wszystkie elementy są dobrze wypróbowane i<br />
spełniają wymagania przepisów międz-ynarodowych.<br />
Listwy aluminiowe<br />
UHAP-1<br />
UHAP-2<br />
Listwy stalowe<br />
UOSP<br />
UCSP<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 43<br />
85<br />
17<br />
R8,5<br />
158,4<br />
38<br />
17<br />
170<br />
6,5<br />
102<br />
Listwa stalowe<br />
UOSP<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*70/221*2006/20*010002<br />
UCSP<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*70/221*2006/20*5002<br />
R9,25<br />
115<br />
115<br />
Ø110<br />
20<br />
140<br />
140<br />
227
Listwy przeciwnajazdowe<br />
44<br />
Wybór listwy przeciwnajazdowej<br />
Do ramy<br />
Listwa przeciwnajazdowa o szerokości Długość Masa<br />
Typ B1 (mm) B2 (mm) (mm) (kg)<br />
21-164400 UHAP-1 600–1300 600–1300 2400 13<br />
21-164500 UHAP-1<br />
z odblaskiem 600-1300 600-1300 2400 13<br />
21-164600 UHAP-1<br />
z odblaskiem 600-1300 600-1300 1900 11<br />
21-174600 UHAP-2 760-1300 760-1300 2350 20<br />
21-174700 UHAP-2<br />
z odblaskiem 760-1300 760-1300 2350 20<br />
21-174800 UHAP-2<br />
z odblaskiem 760-1300 760-1300 1900 16<br />
21-176978 UOSP 760-850 760-850 2358 25,5<br />
21-177270 UCSP 760-1300 760-1300 2314 18<br />
21-177278 UCSP 760-1300 760-1300 2314 18<br />
21-177578 UCSP 760-1300 760-1300 1914 15<br />
Płyty montażowe do listwy przeciwnajazdowej<br />
<strong>VBG</strong> oferuje szereg zestawów płyt montażowych<br />
służących do alternatywnych sposobów montażu listwy<br />
przeciwnajazdowej. Plan rozmieszczenia otworów w<br />
płytach montażowych dostosowany jest do naszej gamy<br />
belek zaczepowych. Płyty montażowe można łączyć<br />
ze wszystkimi typami produkowanych przez nas belek<br />
przeciwnajazdowych.<br />
Płyty montażowe jako standard pokrywane są podkładową<br />
powłoką fosforanową cynkowo-manganową oraz lakierem<br />
wierzchnim o wysokim stopniu wykończenia powierzchni i<br />
dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym.<br />
Rama do listwy, w<br />
kształcie litery „U”<br />
Rama do listwy, w<br />
kształcie litery „I”<br />
B1<br />
B2<br />
Maks. 550 mm<br />
Maks.<br />
360 mm<br />
Wybór zestawu płyt montażowych, kompletu śrub i zamocowania belki ochronnej<br />
Płyty- Wysokosc Rodzaj montażu Komplet śrub Zamocowanie belki ochronnej<br />
montażowe ramy (mm) UHAP-1, UHAP-2 UOSP UCSP<br />
EUH maks. 800 Osobny montaż zabezpieczenia w kształcie „U” 21-148800 21-175000 ---- -----<br />
Z centralnie zamontowaną belką zaczepową 21-149200<br />
Z podwieszoną do połowy belką zaczepową 21-149300<br />
EUM maks. 920 Osobny montaż zabezpieczenia w kształcie „U” 21-148800 21-175000 ---- ----<br />
Z centralnie zamontowaną belką zaczepową 21-149200<br />
Z podwieszoną do połowy belką zaczepową 21-149300<br />
Wysokość<br />
ramy<br />
(pojazd nie<br />
obciążony)<br />
EUS Montuje się wraz z belką zaczepową patrz poszczególne 21-175000 21-178378 21-183478<br />
i płytą montażową belki zaczepowe<br />
EUT maks. 950 Osobny montaż zabezpieczenia w kształcie „U” 21-148800 21-175000 21-178378 21-183478<br />
EUP Montuje się razem z belką patrz poszczególne 21-175000+ 21-178378+ 21-178478<br />
zaczepową i płytą montażową belki zaczepowe 21-175178 21-175178<br />
EUR-3 Montuje się wraz z belką zaczepową patrz poszczególne 21-175000+ 21-178378+ 21-178478<br />
i płytą montażową belki zaczepowe 21-175178 21-175178<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Listwy przeciwnajazdowe<br />
Płyty montażowe EUH<br />
Do montażu listwy przeciwnajazdowej do<br />
niskich ram.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa<br />
UHAP-1, UHAP-2 21-175000<br />
Płyty montażowe EUM<br />
Do montażu listwy przeciwnajazdowej do<br />
wysokich ram.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa<br />
UHAP-1, UHAP-2 21-175000<br />
Płyty montażowe EUS,<br />
rozmieszczenie otworów c/c 50 mm<br />
Do montażu listwy przeciwnajazdowej<br />
bezpośrednio do belki zaczepowej.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa<br />
UHAP-1 21-175000<br />
Płyty montażowe EUS,<br />
rozmieszczenie otworów c/c 60 mm<br />
Do montażu listwy przeciwnajazdowej<br />
bezpośrednio do belki zaczepowej.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa<br />
UHAP-1 21-175000<br />
Płyty montażowe EUT<br />
Do montażu listwy przeciwnajazdowej do<br />
przyczepy z ramą o profilu w kształcie litery<br />
„I”.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa<br />
UHAP-1, UHAP-2 21-175000<br />
Listwa stalowa<br />
UOSP 21-178378<br />
Listwa stalowa<br />
UCSP 21-183478<br />
Ø 15.5<br />
22<br />
Ø 17<br />
22<br />
50<br />
100<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 45<br />
50<br />
600<br />
100<br />
490<br />
60 60<br />
Ø 17<br />
195<br />
60<br />
135<br />
264<br />
120<br />
80<br />
120<br />
50 50 50 50<br />
244<br />
60 60 60<br />
100<br />
50<br />
120<br />
Ø 17<br />
80<br />
50<br />
50<br />
80<br />
50<br />
80<br />
80<br />
25<br />
120<br />
25<br />
120<br />
210<br />
21±4<br />
66±4<br />
Nr części: 21-006078<br />
Masa: 13 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-005078<br />
Masa: 20 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-084070<br />
Masa: 6 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-083170<br />
Masa: 6 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-086078<br />
Masa: 23 kg
Listwy przeciwnajazdowe<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-178170<br />
Masa: 4,2 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-178278<br />
Masa: 3,9 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-181278<br />
Masa: 8,5 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części: 21-175000<br />
Masa: 0,7 kg<br />
Nr części: 21-175178<br />
Masa: 7,5 kg<br />
Nr części: 21-178478<br />
Masa: 10,6 kg<br />
Nr części: 21-178378<br />
Masa: 1,7 kg<br />
Nr części: 21-183478<br />
Masa: 6,5 kg<br />
46<br />
Płyty montażowe EUP, rozmieszczenie<br />
otworów c/c 50 mm<br />
Do montażu zabezpieczenia<br />
przeciwnajazdowego<br />
bezpośrednio do belki zaczepowej.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa 21-175000+<br />
UHAP-1, UHAP-2 21-175178<br />
Listwa stalowa 21-178378+<br />
UOSP 21-175178<br />
Listwa stalowa<br />
UCSP 21-178478<br />
Płyty montażowe EUP,<br />
rozmieszczenie otworów c/c 60 mm<br />
Do montażu zabezpieczenia<br />
przeciwnajazdowego<br />
bezpośrednio do belki zaczepowej.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa 21-175000+<br />
UHAP-1, UHAP-2 21-175178<br />
Listwa stalowa 21-178378+<br />
UOSP 21-175178<br />
Listwa stalowa<br />
UCSP 21-178478<br />
Płyty montażowe EUR-3<br />
Zdejmowana listwa przeciwnajazdowa.<br />
Dostarczane parami.<br />
Zamocowanie belki ochronnej:<br />
Listwa aluminiowa 21-175000+<br />
UHAP-1, UHAP-2 21-175178<br />
Listwa stalowa 21-178378+<br />
UOSP 21-175178<br />
Listwa stalowa<br />
UCSP 21-178478<br />
Zamocowanie belki ochronnej<br />
5x Ø15,5<br />
32.5<br />
22<br />
8.2<br />
50<br />
22<br />
44.8<br />
60<br />
50<br />
244<br />
50<br />
2x Ø17,5<br />
224<br />
60<br />
6x Ø17,5<br />
150<br />
60 60<br />
169.8<br />
194.8<br />
21-175000<br />
21-175178<br />
21-178478<br />
21-178470<br />
21-178378<br />
21-183478<br />
244.8<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
50<br />
60<br />
60<br />
50<br />
22<br />
22<br />
60 104 25<br />
224<br />
25<br />
104<br />
60<br />
58<br />
224<br />
138<br />
60<br />
20<br />
8<br />
8<br />
195.5
Listwy przeciwnajazdowe, wysuwane<br />
Elastyczne listwy przeciwnajazdowe EUF-2<br />
Wysuwane listwy przeciwnajazdowe <strong>VBG</strong> można w prosty<br />
i wygodny sposób chować i wysuwać – w zależności<br />
od potrzeby, np. można je chować, aby zapewnić sobie<br />
dostęp do zaczepu umieszczonego głęboko pod spodem<br />
pojazdu.<br />
Przyjazna dla użytkownika konstrukcja pozwala unikać<br />
niewygodnych i niebezpiecznych momentów pracy.<br />
Listwa przeciwnajazdowa może wchodzić w skład<br />
elastycznego systemu, przystosowanego do przyczep<br />
centralnoosiowych, służących do przewozu ładunków<br />
objętościowych.<br />
Listwę można zamontować wraz z belką zaczepową <strong>VBG</strong><br />
wchodzącą w skład programu DB. W celu zapewnienia<br />
jak najlepszej ochrony antykorozyjnej, części składowe<br />
posiadają zabezpieczenie powierzchni wykonane metodą<br />
fosforowania cynkowo-magnezowego oraz metodą ED.<br />
Zastosowanie zamocowania w postaci drążka równoległego<br />
zapewnia po uniesieniu belki ochronnej więcej miejsca na<br />
ewentualny zaczep zamontowany centralnie.<br />
Wszystkie rodzaje zabezpieczeń przeciwnajazdowych<br />
<strong>VBG</strong> pod względem wymiarów i wytrzymałości zgodne<br />
są z wymaganiami unijnej dyrektywy 70/221/EWG wraz z<br />
257<br />
uzupełnieniem 2006/20/WE. *<br />
*Nie dotyczy belki ochronnej<br />
UHAP-1<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
175<br />
30<br />
60<br />
60<br />
30 60 60 60<br />
Nr części<br />
Uchylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe<br />
lewa 21-176578<br />
prawa 21-176678<br />
Masa własna/para<br />
Zatwierdzenie typu nr<br />
patrz odpowiednia belka ochronna<br />
31 kg<br />
262<br />
150<br />
226<br />
Wysuwane listwy przeciwnajazdowe <strong>VBG</strong> można w<br />
prosty sposób chować i wysuwać<br />
– w zależności od potrzeby.<br />
Zamocowanie belki ochronnej EUF-2<br />
Belka ochronna nieruchoma<br />
Listwa aluminiowa UHAP-1, UHAP-2 21-175000+<br />
21-175178<br />
Listwa stalowa UOSP 21-178378+<br />
21-175178<br />
Listwa stalowa UCSP 21-178478<br />
Belka ochronna uchylana równolegle<br />
Listwa aluminiowa UHAP-1, UHAP-2 21-175000+<br />
21-179778<br />
Listwa stalowa UOSP 21-178378+<br />
21-179778<br />
Listwa stalowa UCSP 21-183478+<br />
21-178778<br />
EUF-2<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
Akcesoria<br />
Rozpórka równoległa 21-179778<br />
Zestaw śrub do mocowania do ramy pojazdu 21-182400<br />
47
Dyszel Multi XF<br />
48<br />
Łatwy do zamontowania<br />
Dyszel zostaje zmontowany za pomocą połączeń<br />
śrubowych. Nie potrzebne jest spawanie. Dla ułatwienia<br />
montażu dostępne jest specjalne urządzenie do<br />
centrowania, które mocuje się na uchu zaczepowym.<br />
Elastyczny<br />
Dyszel można dopasować do większości pojazdów i<br />
zestawów przyczepowych. Dzięki małej ilości części i<br />
standardowym wymiarom, długość dyszla można ustawić<br />
w zakresie 1269 –4358 mm (patrz tabela), a wymiar c/c w<br />
zakresie 700 mm –1300 mm.<br />
Obróbka powierzchniowa<br />
Dyszel posiada podkład w postaci powłoki fosforanowej<br />
cynkowo-manganowej i farby podkładowej ED oraz<br />
wierzchni lakier proszkowy o wysokim stopniu wykończenia<br />
powierzchni i dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym.<br />
Wiele alternatyw<br />
Dyszel może zostać wyposażony w zamocowanie<br />
Vibrablock lub w zamocowanie Briab służące do łączenia<br />
z przyczepą. Dostępne są cztery różne ucha zaczepowe:<br />
<strong>VBG</strong> Ø 57 mm, <strong>VBG</strong> Ø 57 mm o pochyleniu kątowym 5°,<br />
ISO Ø 50 mm oraz DIN Ø 40 mm. Ucho <strong>VBG</strong> Ø 57 mm o<br />
pochyleniu kątowym 5° stosowane jest w przypadku nisko<br />
zawieszonego sprzęgu przyczepy.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Dyszel <strong>VBG</strong> Multi XF<br />
Dyszel składa się z:<br />
4 szt. odnogi<br />
1 szt. ucho<br />
1-2 szt. poprzeczki<br />
2 szt. zamocowania tylne z zamontowanym Vibrablock (Ø<br />
32 mm) lub Briab oraz kompletem śrub<br />
6 szt. komplety śrub do odnóg<br />
1-2 szt. komplety śrub do poprzeczek<br />
Dyszel <strong>VBG</strong> Multi składa się z niewielu części, jest<br />
lekki, a jednocześnie wytrzymały. Pasuje do przyczep<br />
o wymiarach c/c w zakresie 700 mm – 1 300 mm.<br />
Zakres długości dyszla 1269 -4 358 mm, zmiana<br />
długości w odstępach co 62 mm.<br />
Czynności montażowe są proste i nie wymagają<br />
spawania ani wiercenia otworów – montaż odbywa<br />
się za pomocą połączeń śrubowych.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Ucho zaczepowe <strong>VBG</strong> ø 57<br />
Wymiar c/c: 700 900 980 1100 1200 1300<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Vibrablock<br />
Wymiar c/c:<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Briab<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Vibrablock<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Briab<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
1269-1925 1388-2044<br />
1498-2158 1613-2143 1727-2128<br />
25-080678 25-081478<br />
86 kg 87 kg<br />
1990-2818<br />
(1601-2818)<br />
2109-2811<br />
(1719-2811)<br />
2222-2799<br />
(1897-2799)<br />
2208-2789<br />
(2078-2789)<br />
2193-2777<br />
25-079078 25-079878<br />
98 kg 99 kg<br />
2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553<br />
(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553)<br />
25-077478 25-078278<br />
126 kg 127 kg<br />
2841-3544<br />
1564-4338<br />
3638-4330<br />
(1990-4330)<br />
3633-4325<br />
(2173-4325)<br />
3624-4318<br />
(2415-4318)<br />
3616-4312<br />
(2661-4312)<br />
3608-4304<br />
(2841-4304)<br />
25-075078 25-075878 25-076678<br />
142 kg 143 kg 144 kg<br />
700 900 980 1100 1200 1300<br />
1564-4338<br />
25-075178<br />
140 kg<br />
1564-4338<br />
25-075278<br />
142 kg<br />
1269-1925 1388-2044 1498-2158 1613-2143 1727-2128<br />
25-080778 25-081578<br />
84 kg 85 kg<br />
1990-2818<br />
(1601-2818)<br />
2109-2811<br />
(1719-2811)<br />
2222-2799<br />
(1897-2799)<br />
2208-2789<br />
(2078-2789)<br />
2193-2777<br />
25-079178 25-079978<br />
96 kg 97 kg<br />
2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553<br />
(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553)<br />
25-077578 25-078378<br />
125 kg 126 kg<br />
2841-3544<br />
3638-4330 3633-4325 3624-4318 3616-4312 3608-4304<br />
(1990-4330) (2173-4325) (2415-4318) (2661-4312) (2841-4304)<br />
25-075978 25-076778<br />
141 kg 142 kg<br />
Ucho zaczepowe <strong>VBG</strong> ø 57, o pochyleniu kątowym 5°<br />
Wymiar c/c:<br />
Wymiar c/c:<br />
700 900 980 1100 1200 1300<br />
1269-1925 1388-2044 1498-2158 1613-2143 1727-2128<br />
25-080878 25-081678<br />
86 kg 87 kg<br />
1990-2818<br />
(1601-2818)<br />
2109-2811<br />
(1719-2811)<br />
2222-2799<br />
(1897-2799)<br />
2208-2789<br />
(2078-2789)<br />
2193-2777<br />
25-079278 25-080078<br />
98 kg 99 kg<br />
2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553<br />
(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553)<br />
25-077678 25-078478<br />
126 kg 127 kg<br />
2841-3544<br />
3638-4330 3633-4325 3624-4318 3616-4312 3608-4304<br />
(1990-4330) (2173-4325) (2415-4318) (2661-4312) (2841-4304)<br />
25-076078 25-076878<br />
143 kg 144 kg<br />
700 900 980 1100 1200 1300<br />
1564-4338<br />
25-075378<br />
140 kg<br />
1269-1925 1388-2044 1498-2158 1613-2143 1727-2128<br />
25-080978<br />
84 kg<br />
Dyszel Multi XF<br />
1990-2818<br />
(1601-2818)<br />
2109-2811<br />
(1719-2811)<br />
2222-2799<br />
(1897-2799)<br />
2208-2789<br />
(2078-2789)<br />
2193-2777<br />
25-079378 25-080178<br />
96 kg 97 kg<br />
2881-3575 2874-3570 2863-3561 2853-3553<br />
(1990-3575) (2173-3570) (2415-3561) (2661-3553)<br />
25-077778 25-078578<br />
125 kg 126 kg<br />
25-081778<br />
85 kg<br />
2841-3544<br />
3638-4330 3633-4325 3624-4318 3616-4312 3608-4304<br />
(1990-4330) (2173-4325) (2415-4318) (2661-4312) (2841-4304)<br />
25-076178 25-076978<br />
141 kg 142 kg<br />
Parametry wytrzymałościowe<br />
D 179 kN<br />
Wartość D: 179 kN<br />
Obrotnica przednia typu<br />
tandem (Av): 18 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
e11*94/20*4637<br />
L ≤ 3500 mm<br />
Parametry wytrzymałościowe<br />
D 162 kN<br />
Wartość D: 162 kN<br />
Obrotnica przednia typu<br />
tandem (Av): 18 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
e11*94/20*4636<br />
L > 3500 mm<br />
Wymiar c/c<br />
Wymiar c/c<br />
*1 Zalecany zakres długości. Długości podane w nawiasach oznaczają możliwe odstępy zmiany długości dyszla.<br />
Aby dostosować dyszel do niektórych długości może jednak okazać się konieczne odpowiednie przycięcie odnóg bocznych.<br />
Długość dyszla (L) Długość dyszla (L)<br />
Parametry wytrzymałościowe<br />
D 179 kN<br />
Wartość D: 179 kN<br />
Obrotnica przednia typu<br />
tandem (Av): 18 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
e11*94/20*4637<br />
L ≤ 3500 mm<br />
Parametry wytrzymałościowe<br />
D 162 kN<br />
Wartość D: 162 kN<br />
Obrotnica przednia typu<br />
tandem (Av): 18 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
e11*94/20*4636<br />
L > 3500 mm<br />
49
Dyszel Multi XF<br />
50<br />
Ucho zaczepowe ISO ø 50<br />
Wymiar c/c:<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Vibrablock<br />
Wymiar c/c:<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Briab<br />
Ucho zaczepowe DIN ø 40<br />
Wymiar c/c:<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Vibrablock<br />
Wymiar c/c:<br />
Długość dyszla (mm)*1 :<br />
Nr części:<br />
Masa (kg):<br />
Zamocowanie tylne<br />
Briab<br />
700 900 980 1100 1200 1300<br />
1584-4358<br />
25-075478<br />
142 kg<br />
700 900 980 1100 1200 1300<br />
1289-1945 1408-2064<br />
1518-2178 1633-2163 1747-2148<br />
25-081278 25-082078<br />
85 kg 87 kg<br />
2010-2838<br />
(1621-2838)<br />
2129-2831<br />
(1739-2831)<br />
2242-2819<br />
(1917-2819)<br />
2228-2809<br />
(2098-2809)<br />
2213-2797<br />
25-079678 25-080478<br />
97 kg 98 kg<br />
2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573<br />
(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573)<br />
25-078078 25-078878<br />
126 kg 127 kg<br />
2861-3564<br />
1584-4358<br />
3658-4350<br />
(2010-4350)<br />
3653-4345<br />
(2193-4345)<br />
3644-4338<br />
(2435-4338)<br />
3636-4332<br />
(2681-4332)<br />
3628-4324<br />
(2661-4324)<br />
25-075678 25-076478 25-077278<br />
141 kg 142 kg 143 kg<br />
700 900 980 1100 1200 1300<br />
1584-4358<br />
25-075778<br />
139 kg<br />
1289-1945 1408-2064 1518-2178 1633-2163 1747-2148<br />
25-081078 25-081878<br />
84 kg 86 kg<br />
2010-2838<br />
(1621-2838)<br />
2129-2831<br />
(1739-2831)<br />
2242-2819<br />
(1917-2819)<br />
2228-2809<br />
(2098-2809)<br />
2213-2797<br />
25-079478 25-080278<br />
98 kg 98 kg<br />
2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573<br />
(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573)<br />
25-077878 25-078678<br />
126 kg 127 kg<br />
3658-4350 3653-4345 3644-4338 3636-4332 3628-4324<br />
(2010-4350) (2193-4345) (2435-4338) (2681-4332) (2661-4324)<br />
25-076278 25-077078<br />
142 kg 143 kg<br />
1289-1945 1408-2064 1518-2178 1633-2163 1747-2148<br />
25-081378 25-082178<br />
84 kg 86 kg<br />
2010-2838<br />
(1621-2838)<br />
2129-2831<br />
(1739-2831)<br />
2242-2819<br />
(1917-2819)<br />
2228-2809<br />
(2098-2809)<br />
2213-2797<br />
25-079778 25-080578<br />
96 kg 96 kg<br />
2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573<br />
(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573)<br />
25-078178 25-078978<br />
124 kg 125 kg<br />
2861-3564<br />
700 900 980 1100 1200 1300<br />
1584-4358<br />
25-075578<br />
140 kg<br />
1289-1945 1408-2064 1518-2178 1633-2163 1747-2148<br />
25-081178<br />
84 kg<br />
2010-2838<br />
(1621-2838)<br />
2129-2831<br />
(1739-2831)<br />
2242-2819<br />
(1917-2819)<br />
2228-2809<br />
(2098-2809)<br />
2213-2797<br />
25-079578 25-080378<br />
96 kg 97 kg<br />
2901-3595 2894-3590 2883-3581 2873-3573<br />
(2010-3595) (2193-3590) (2435-3581) (2681-3573)<br />
25-077978 25-078778<br />
124 kg 125 kg<br />
25-081978<br />
85 kg<br />
2861-3564<br />
3658-4350 3653-4345 3644-4338 3636-4332 3628-4324<br />
(2010-4350) (2193-4345) (2435-4338) (2681-4332) (2661-4324)<br />
25-076378 25-077178<br />
140 kg 141 kg<br />
2861-3564<br />
3658-4350 3653-4345 3644-4338 3636-4332 3628-4324<br />
(2010-4350) (2193-4345) (2435-4338) (2681-4332) (2661-4324)<br />
25-076578 25-077378<br />
140 kg 141 kg<br />
Parametry wytrzymałościowe<br />
D 179 kN<br />
Wartość D: 179 kN<br />
Obrotnica przednia typu<br />
tandem (Av): 18 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
e11*94/20*4637<br />
L ≤ 3500 mm<br />
Parametry wytrzymałościowe<br />
D 162 kN<br />
Wartość D: 162 kN<br />
Obrotnica przednia typu<br />
tandem (Av): 18 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
e11*94/20*4636<br />
L > 3500 mm<br />
Wymiar c/c<br />
Parametry wytrzymałościowe<br />
D 130 kN<br />
Wartość D: 130 kN<br />
Obrotnica przednia typu<br />
tandem (Av): 12 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr:<br />
e11*94/20*4978<br />
Wymiar c/c<br />
*1 Zalecany zakres długości. Długości podane w nawiasach oznaczają możliwe odstępy zmiany długości dyszla.<br />
Aby dostosować dyszel do niektórych długości może jednak okazać się konieczne odpowiednie przycięcie odnóg bocznych.<br />
Długość dyszla (L)<br />
Długość dyszla (L)<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Łatwy do zamontowania<br />
Dyszel zostaje zmontowany za pomocą połączeń śrubowych.<br />
Nie potrzebne jest spawanie. Dla ułatwienia montażu<br />
dostępne jest specjalne urządzenie do centrowania, które<br />
mocuje się na uchu zaczepowym.<br />
Elastyczny<br />
Dyszel można dopasować do większości pojazdów i zestawów<br />
przyczepowych. Dzięki małej ilości części i standardowym<br />
wymiarom, długość dyszla można ustawić w zakresie<br />
1200 – 3000 mm (patrz tabela), a wymiar c/c w zakresie<br />
980/1100/1200/1300 mm.<br />
Obróbka powierzchniowa<br />
Dyszel pokryty jest powłoką fosforanową cynkowomanganową<br />
jako podkład oraz lakierem wierzchnim o<br />
wysokim stopniu wykończenia powierzchni i dobrym<br />
zabezpieczeniu antykorozyjnym.<br />
Wiele alternatyw<br />
Dyszel może zostać wyposażony w zamocowanie Vibrablock<br />
lub w zamocowanie Briab służące do łączenia z przyczepą.<br />
Dostępne są trzy różne wymiary uch zaczepowych: <strong>VBG</strong> Ø<br />
57 mm, ISO Ø 50 mm i DIN Ø 40 mm.<br />
Dyszel <strong>VBG</strong> Multi<br />
Dyszel składa się z:<br />
1 szt. część przednia z kompletem śrub<br />
2 szt. odnogi boczne<br />
1 szt. poprzeczka tylna z kompletem śrub<br />
(tylko dla parametru wytrzymałościowego D: 179 kN)<br />
2 szt. zamocowania tylne z zamontowanym Vibrablock (Ø<br />
32 mm) lub Briab oraz kompletem śrub<br />
2 szt. płytki montażowe<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Dyszel Multi<br />
Dyszel <strong>VBG</strong> Multi składa się z niewielu części, jest<br />
lekki, a jednocześnie wytrzymały. Pasuje do przyczep<br />
o wymiarach c/c w zakresie 980/1100/1200/1300 mm.<br />
Zakres długości dyszla 1200 – 3000 mm, zmiana<br />
długości w odstępach co 50 mm.<br />
Czynności montażowe są proste i nie wymagają<br />
spawania – montaż odbywa się za pomocą połączeń<br />
śrubowych.<br />
Dyszel zostaje zmontowany za pomocą połączeń śrubowych.<br />
(Tylna poprzeczka znajduje się tylko w dyszlu o parametrze<br />
wytrzymałościowym D: 179 kN.)<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
51
Dyszel Multi<br />
52<br />
Wytrzymałość D: 130 kN<br />
Wartość D 130 kN<br />
Obrotnica przednia typu tandem (A v ) 12 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr e11*94/20*2589<br />
Długość<br />
dyszla (mm):<br />
Wytrzymałość D: 146 kN<br />
Wartość D 146 kN<br />
Obrotnica przednia typu tandem (A v ) 12 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr e11*94/20*3168<br />
Długość<br />
dyszla (mm):<br />
Wymiar c/c<br />
c/c=980 mm c/c=1100 mm c/c=1200 mm c/c=1300 mm Ucho Zam. tylne Masa (kg) Nr części<br />
1280-2180 – 1220-2120 – DIN Ø 40 Vibrablock 110 25-060278<br />
” – ” – ” Zam. Briab 110 25-062178<br />
– 1250-2150 – 1185-2085 ” Vibrablock 110 25-060378<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 110 25-062278<br />
1420-2320 – 1370-2270 – ” Vibrablock 104 25-056278<br />
” – ” – ” Zam. Briab 104 25-063578<br />
1710-2610 – 1670-2570 – ” Vibrablock 120 25-043578<br />
” – ” – ” Zam. Briab 120 25-043678<br />
1920-2720 – 1885-2685 – ” Vibrablock 117 25-056578<br />
” – ” – ” Zam. Briab 117 25-063678<br />
2250-3050 – 2220-3020 – ” Vibrablock 137 25-043978<br />
” – ” – ” Zam. Briab 137 25-044078<br />
– 1690-2590 – 1650-2250 ” Vibrablock 120 25-043778<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 120 25-043878<br />
– 2235-3035 – 2205-3005 ” Vibrablock 137 25-044178<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 137 25-044278<br />
Wymiar c/c<br />
Długość dyszla<br />
Długość dyszla<br />
c/c=980 mm c/c=1100 mm c/c=1200 mm c/c=1300 mm Ucho Zam. tylne Masa (kg) Nr części<br />
1400-2300 1350-2250 – <strong>VBG</strong> Ø 57 Vibrablock 104 25-056078<br />
” ” – ” Zam. Briab 104 25-063178<br />
1900-2700 1865-2665 – ” Vibrablock 117 25-056378<br />
” ” – ” Zam. Briab 117 25-063378<br />
1420-2320 1370-2270 – ISO Ø 50 Vibrablock 104 25-056178<br />
” ” – ” Zam. Briab 104 25-063278<br />
1920-2720 1885-2685 – ” Vibrablock 117 25-056478<br />
” ” – ” Zam. Briab 117 25-063478<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Wytrzymałość D: 179 kN<br />
Wartość D 179 kN<br />
Obrotnica przednia typu tandem (A v ) 18 ton<br />
Zatwierdzenie typu nr e11*94/20*3425<br />
Długość<br />
dyszla (mm):<br />
c/c=980 mm c/c=1100 mm c/c=1200 mm c/c=1300 mm Ucho Zam. tylne Masa (kg) Nr części<br />
1260-2160 – 1200-2100 – <strong>VBG</strong> Ø 57 Vibrablock 115 25-059478<br />
” – ” – ” Zam. Briab 115 25-061378<br />
– 1230-2130 – 1165-2065 ” Vibrablock 115 25-059678<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 115 25-061578<br />
1690-2590 – 1650-2550 – ” Vibrablock 125 25-044378<br />
” – ” – ” Zam. Briab 125 25-044478<br />
– 1670-2570 – 1630-2530 ” Vibrablock 125 25-044578<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 125 25-044678<br />
2230-3030 – 2200-3000 – ” Vibrablock 143 25-044778<br />
” – ” – ” Zam. Briab 143 25-044878<br />
– 2215-3015 – 2185-2985 ” Vibrablock 143 25-044978<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 143 25-045078<br />
1280-2180 – 1220-2120 – ISO Ø 50 Vibrablock 115 25-059578<br />
” – ” – ” Zam. Briab 115 25-061478<br />
– 1250-2150 – 1185-2085 ” Vibrablock 115 25-059778<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 115 25-061678<br />
1710-2610 – 1670-2570 – ” Vibrablock 125 25-045178<br />
” – ” – ” Zam. Briab 125 25-045278<br />
– 1690-2590 – 1650-2550 ” Vibrablock 125 25-045378<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 125 25-045478<br />
2250-3050 – 2220-3020 – ” Vibrablock 143 25-045578<br />
” – ” – ” Zam. Briab 143 25-045678<br />
– 2235-3035 – 2205-3005 ” Vibrablock 143 25-045778<br />
– ” – ” ” Zam. Briab 143 25-045878<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Wymiar c/c<br />
Dyszel Multi<br />
Długość dyszla<br />
53
Optymalny dyszel<br />
54<br />
Dostawa w stanie gotowym<br />
Dyszel dostarczany jest z fabryki w stanie zmontowanym<br />
– z wyjątkiem dostosowania długości. By ułatwić<br />
transport i magazynowanie, część przednia osadzona jest<br />
teleskopowo w części tylnej.<br />
Łatwy montaż<br />
Dyszel jest łatwy do zamontowania do przyczepy, bez<br />
potrzeby spawania ani wiercenia. Montaż dyszla i jego<br />
wyposażenia odbywa się wyłącznie za pomocą śrub.<br />
Elastyczność<br />
Dzięki swojej modułowej konstrukcji teleskopowej dyszel<br />
może mieć długość od 2,15 m do 4,50 m. Wymiary C/C dla<br />
zamocowań mogą wynosić 700 mm, 900 mm, 980 mm,<br />
1100 mm i 1200 mm.<br />
Zabezpieczenie powierzchni<br />
Dyszel posiada doskonałe zabezpieczenie <strong>VBG</strong> z<br />
podkładem w postaci powłoki fosforanowej cynkowomanganowej<br />
i farby podkładowej ED oraz wierzchni lakier<br />
proszkowy o wysokim stopniu wykończenia powierzchni i<br />
dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym.<br />
Wiele alternatyw<br />
Dyszel może zostać wyposażony w zamocowanie<br />
Vibrablock lub w zamocowanie Briab służące do łączenia<br />
z przyczepą.<br />
Dostępne są cztery rodzaje uch zaczepu: <strong>VBG</strong> Ø 57 mm,<br />
<strong>VBG</strong> Ø 57 mm o pochyleniu kątowym 5º, ISO Ø 50 mm i<br />
DIN Ø 40 mm.<br />
Ucho <strong>VBG</strong> Ø 57 mm o pochyleniu kątowym 5° stosowane<br />
jest w razie nisko zawieszonego sprzęgu przyczepy.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Dyszel <strong>VBG</strong> Optimal<br />
Dyszel składa się z:<br />
części tylnej (1 szt.) z zamontowanymi zamocowaniami<br />
tylnymi typu Vibra 32 mm ze śrubą sprężynową<br />
(alternatywnie z zamocowaniami typu Briab z zestawem<br />
montażowym)<br />
części przedniej (1 szt.) z zamontowanym uchem oraz z<br />
kompletem śrub.<br />
Dyszel <strong>VBG</strong> Optimal przystosowany jest do przyczep,<br />
w których do zaczepienia wymagane jest cofnięcie<br />
pojazdem w celu ustawienia się nad dyszlem. Oparty<br />
jest on na unikalnej koncepcji modułowej <strong>VBG</strong> i ma<br />
mało części, co zapewnia mu dużą elastyczność i<br />
umożliwia wiele opcji.<br />
Zakres długości dyszla wynosi 2150 mm – 4500 mm.<br />
Długość można zmieniać w odstępach co 50 mm<br />
zachowując wymiary c/c 700 mm, 900 mm, 980 mm,<br />
1100 mm i 1200 mm.<br />
Zabezpieczenie przewodów<br />
Konstrukcja dyszla Optimal umożliwia umieszczenie<br />
przewodów i kabli w sposób bezpieczny, wewnątrz dyszla,<br />
co zmniejsza ryzyko ich uszkodzenia i awarii.<br />
Części zamienne<br />
Modułowa konstrukcja dyszla, zawierająca niewiele części,<br />
ułatwia administrowanie częściami zamiennymi i ich<br />
przechowywanie oraz pozwala na stosowanie efektywnych<br />
kosztowo rozwiązań obniżających koszty całkowite.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
F<br />
Ucho zaczepu <strong>VBG</strong> Ø 57<br />
Zamocow. tylne; Briab<br />
Wymiar c/c<br />
Długość dyszla (mm) 700 900 980 1100 1200<br />
x<br />
2150-2900<br />
2950-3700<br />
3750-4500<br />
Zamocow. tylne; Vibrablock<br />
E<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
127 mm<br />
440 mm<br />
D<br />
C<br />
2150-4500 mm<br />
200 mm<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
700 900/980 1100/1200<br />
x (mm) 455 498 517<br />
Optymalny dyszel<br />
25-093478 25-093278 25-093078 25-092878 25-092678<br />
158 kg 164 kg 164 kg 170 kg 170 kg<br />
25-095478 25-095278 25-095078 25-094878 25-094678<br />
176 kg 182 kg 182 kg 189 kg 189 kg<br />
25-094478 25-094278 25-094078 25-093878 25-093678<br />
199 kg 205 kg 205 kg 211 kg 211 kg<br />
Długość dyszla (mm) 700 900 980 1100 1200<br />
2150-2900<br />
2950-3700<br />
3750-4500<br />
25-093578 25-093378 25-093178 25-092978 25-092778<br />
159 kg 166 kg 166 kg 172 kg 172 kg<br />
25-095578 25-095378 25-095178 25-094978 25-094778<br />
178 kg 184 kg 184 kg 190 kg 190 kg<br />
25-094578 25-094378 25-094178 25-093978 25-093778<br />
200 kg 207 kg 207 kg 213 kg 213 kg<br />
Ucho zaczepu <strong>VBG</strong> Ø 57, pochylenie kątowe 5°<br />
Zamocow. tylne; Briab<br />
Długość dyszla (mm) 700 900 980 1100 1200<br />
2150-2900<br />
2950-3700<br />
3750-4500<br />
Zamocow. tylne; Vibrablock<br />
25-096478 25-096278 25-096078 25-095878 25-095678<br />
158 kg 164 kg 164 kg 170 kg 170 kg<br />
25-098478 25-098278 25-098078 25-097878 25-097678<br />
176 kg 182 kg 182 kg 189 kg 189 kg<br />
25-097478 25-097278 25-097078 25-096878 25-096678<br />
199 kg 205 kg 205 kg 211 kg 211 kg<br />
Długość dyszla (mm) 700 900 980 1100 1200<br />
2150-2900<br />
2950-3700<br />
3750-4500<br />
107 mm<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
B<br />
1<br />
25-096578 25-096378 25-096178 25-095978 25-095778<br />
159 kg 166 kg 166 kg 172 kg 172 kg<br />
25-098578 25-098378 25-098178 25-097978 25-097778<br />
178 kg 184 kg 184 kg 190 kg 190 kg<br />
2<br />
25-097578 25-097378 25-097178 25-096978 25-096778<br />
200 kg 207 kg 207 kg 213 kg 213 kg<br />
3<br />
4<br />
5<br />
This drawing is th<br />
prevailing law. C<br />
6<br />
Usable for<br />
kg<br />
F<br />
Surface texture<br />
Mass<br />
Unmachined surfa<br />
A<br />
c/c-mått<br />
GENER<br />
Machined surface<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
x<br />
E<br />
127 mm<br />
440 mm<br />
D<br />
C<br />
2150-4500 mm<br />
Długość dyszla<br />
≤ 3500 mm<br />
Ø50 D 179 kN<br />
Ø57 D 179 kN<br />
Av 18 ton<br />
Klasa E<br />
Zatwierdzenie typu nr<br />
e11*94/20*6004<br />
Długość dyszla<br />
> 3500 mm<br />
Ø50 D 162 kN<br />
Ø57 D 162 kN<br />
Av 18 ton<br />
Klasa E<br />
Zatwierdzenie typu nr<br />
e11*94/20*6279<br />
Ø40 D 130 kN<br />
Av 12 ton<br />
Klasa E<br />
Zatwierdzenie typu nr<br />
e11*94/20*6280<br />
200 mm<br />
107 mm<br />
B<br />
A<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
55<br />
5<br />
6
Optymalny dyszel<br />
1<br />
2<br />
3<br />
56<br />
4<br />
F<br />
Ucho zaczepu ISO Ø 50<br />
Zamocow. tylne; Briab<br />
Długość dyszla (mm)<br />
2170-2920<br />
2970-3720<br />
3770-4520<br />
Zamocow. tylne; Vibrablock<br />
Długość dyszla (mm)<br />
2170-2920<br />
2970-3720<br />
3770-4520<br />
Ucho zaczepu DIN Ø 40<br />
Długość dyszla (mm)<br />
2170-2920<br />
2970-3720<br />
3770-4520<br />
Zamocow. tylne; Vibrablock<br />
Wymiar c/c<br />
Zamocow. tylne; Briab<br />
Długość dyszla (mm)<br />
x<br />
2170-2920<br />
2970-3720<br />
E<br />
3770-4520<br />
127 mm<br />
440 mm<br />
D<br />
700 900 980 1100 1200<br />
25-099478 25-099278 25-099078 25-098878 25-098678<br />
157 kg 164 kg 164 kg 170 kg 170 kg<br />
25-101478 25-101278 25-101078 25-100878 25-100678<br />
175 kg 182 kg 182 kg 188 kg 188 kg<br />
25-100478 25-100278 25-100078 25-099878 25-099678<br />
198 kg 205 kg 205 kg 211 kg 211 kg<br />
700 900 980 1100 1200<br />
25-099578 25-099378 25-099178 25-098978 25-098778<br />
159 kg 165 kg 165 kg 172 kg 172 kg<br />
25-101578 25-101378 25-101178 25-100978 25-100778<br />
177 kg 184 kg 184 kg 190 kg 190 kg<br />
25-100578 25-100378 25-100178 25-099978 25-099778<br />
200 kg 207 kg 207 kg 213 kg 213 kg<br />
700 900 980 1100 1200<br />
25-102478 25-102278 25-102078 25-101878 25-101678<br />
157 kg 163 kg 163 kg 170 kg 170 kg<br />
25-104478 25-104278 25-104078 25-103878 25-103678<br />
175 kg 182 kg 182 kg 188 kg 188 kg<br />
25-103478 25-103278 25-103078 25-102878 25-102678<br />
198 kg 204 kg 204 kg 211 kg 211 kg<br />
700 900 980 1100 1200<br />
25-102578 25-102378 25-102178 25-101978 25-101778<br />
159 kg 165 kg 165 kg 171 kg 171 kg<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
700 900/980 1100/1200<br />
x (mm) 455 498 517<br />
1<br />
25-104578 25-104378 25-104178 25-103978 25-103778<br />
177 kg 183 kg 183 kg 190 kg 190 kg<br />
25-103578 25-103378 25-103178 25-102978 25-102778<br />
200 kg 206 kg 206 kg 212 kg 212 kg<br />
C<br />
2170-4520 mm<br />
200 mm<br />
107 mm<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
Wymiar c/c (mm)<br />
B<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
This drawing is<br />
prevailing law.<br />
6<br />
Usable for<br />
k<br />
F<br />
Surface texture<br />
Mass<br />
Unmachined su<br />
A<br />
c/c-mått<br />
GENE<br />
Machined surfac<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
x<br />
E<br />
127 mm<br />
440 mm<br />
D<br />
C<br />
2150-4500 mm<br />
Długość dyszla<br />
≤ 3500 mm<br />
Ø50 D 179 kN<br />
Ø57 D 179 kN<br />
Av 18 ton<br />
Klasa E<br />
Zatwierdzenie typu nr<br />
e11*94/20*6004<br />
Długość dyszla<br />
> 3500 mm<br />
Ø50 D 162 kN<br />
Ø57 D 162 kN<br />
Av 18 ton<br />
Klasa E<br />
Zatwierdzenie typu nr<br />
e11*94/20*6279<br />
Ø40 D 130 kN<br />
Av 12 ton<br />
Klasa E<br />
Zatwierdzenie typu nr<br />
e11*94/20*6280<br />
200 mm<br />
107 mm<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
B<br />
A<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6
Dyszel automatyczny 26-100000<br />
Dyszel automatyczny sterowany pneumatycznie stanowi lekką<br />
i mocną konstrukcję o małej wysokości całkowitej. Łatwe do<br />
wymiany tuleje i kompletne zestawy naprawcze zapewniają<br />
długą żywotność. Dyszel produkowany jest w żądanych<br />
wymiarach (patrz położenia nastawcze).<br />
Dostępny w wersjach o dwóch lub więcej długościach<br />
nastawnych oraz o automatycznym zabezpieczeniu. Część<br />
przednia wyposażona w ucho zaczepowym typu <strong>VBG</strong> lub ISO.<br />
Część tylna dostosowana do wymiaru c/c 980 – 1200 mm.<br />
Dostarczana wraz z zamocowaniem tylnym (Vibrablock lub<br />
Briab) przyspawanym z zachowaniem żądanego wymiaru<br />
c/c. Atestacja SMS i certyfikacja dla 18-tonowej obrotnicy<br />
przedniej typu tandem. W celu otrzymania dodatkowych<br />
informacji oraz formularzy zamówieniowych patrz instrukcja<br />
montażu 38-161800.<br />
Dyszel automatyczny<br />
Certyfikacja EU<br />
Nr części:26-100000<br />
Zatwierdzenie typu nr: e11*94/20*4456<br />
Parametry wytrzymałościowe: D: 152 kN<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Dyszel automatyczny <strong>VBG</strong> 26-100000 to dyszel<br />
wydłużany, o dwóch lub więcej długościach<br />
nastawnych oraz o pneumatycznym zabezpieczeniu.<br />
Dyszel automatyczny 26-100000 posiada certyfikację<br />
UE.<br />
Długość nastawcza<br />
Długość maks.<br />
Długość min.<br />
Położenia nastawcze<br />
Długość min. 1300 mm<br />
Długość maks. 3500 mm<br />
Długość nastawcza min. 150 mm<br />
Długość nastawcza maks. 1250 mm<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Wymiar c/c 980-1200 mm<br />
Wymiar c/c<br />
57
Dyszel automatyczny 26-080000<br />
Charakterystyka techniczna<br />
58<br />
Dyszel automatyczny, sterowany pneumatycznie, stanowi<br />
lekką i mocną konstrukcję o małej wysokości całkowitej.<br />
Łatwe do wymiany tuleje i kompletne zestawy naprawcze<br />
zapewniają długą żywotność. Dyszel produkowany jest<br />
w żądanych wymiarach. Dostępny w wersjach o dwóch<br />
lub więcej długościach nastawnych oraz o automatycznym<br />
zabezpieczeniu. Część przednia wyposażona w ucho<br />
zaczepowe typu <strong>VBG</strong>, zgodne z normą ISO lub DIN.<br />
Część tylna dostosowana do wymiaru c/c 900 –1300 mm.<br />
Dostarczana wraz z zamocowaniem tylnym przyspawanym<br />
z zachowaniem żądanego wymiaru c/c. Przetestowany<br />
i zatwierdzony przez SMS dla 18-tonowej obrotnicy<br />
przedniej typu tandem oraz dla masy przyczepy 38 ton. W<br />
celu otrzymania informacji o klasyfikacji powyżej 1,80 m<br />
prosimy o skontaktowanie się z <strong>VBG</strong>. W celu otrzymania<br />
dodatkowych informacji oraz formularzy zamówieniowych<br />
patrz instrukcja montażu 38-050300.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Dyszel automatyczny Nr części: 26-080000<br />
Dyszel nie posiada certyfikatu UE!<br />
Parametry <strong>VBG</strong> ISO DIN<br />
wytrzymałościowe: Ø 57,5 mm Ø 50 mm Ø 40 mm<br />
Masa zestawu<br />
przyczepowego 76 ton 76 ton 48 ton<br />
Masa przyczepy (R) 38 ton 38 ton 32 ton<br />
Obrotnica przednia<br />
typu tandem (A v ) 18 ton 18 ton 12 ton<br />
Dyszel automatyczny <strong>VBG</strong> 26-080000 to dyszel<br />
wydłużany o dwóch lub więcej długościach<br />
nastawnych oraz pneumatycznym zabezpieczeniu.<br />
Dyszel automatyczny 26-080000 nie posiada<br />
certyfikacji UE.<br />
Długość nastawcza<br />
Długość maks.<br />
Wysokość całkowita 240 mm włącznie z zasobnikiem powietrza.<br />
Położenia nastawcze<br />
Długość min. 1200 mm<br />
Długość maks. 4500 mm<br />
Długość nastawcza min. 150 mm<br />
Długość nastawcza maks. 2000 mm<br />
Długość min.<br />
Wymiar c/c 900-1300 mm<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Wymiar c/c
Wyposażenie wspólne Nr części<br />
Vibrablock - zamocowanie do przyczepy 26-057300<br />
Narzędzie centrujące do ucha zaczepu<br />
DIN Ø 40 mm 25-055000<br />
Narzędzie centrujące do ucha zaczepu<br />
DIN Ø 50 mm 25-055100<br />
Narzędzie centrujące do ucha zaczepu<br />
<strong>VBG</strong> Ø 57 mm 25-055200<br />
Zestaw wyważeniowy 25-053700<br />
(wraz ze sprężyną balansową, ściągaczem<br />
śrubowym i zamocowaniem sprężyny)<br />
Stopień 25-054100<br />
Zamocowanie sprężyny 25-054900<br />
Wspornik kontaktu elektrycznego 18-030100<br />
Wyposażenie przeznaczone tylko do Multi XF<br />
Pomost 25-074300<br />
Wyposażenie przeznaczone tylko do Multi<br />
Pomost, krótki 25-054800<br />
Pasuje do następujących dyszli:<br />
25-056078 25-059778 25-061678<br />
25-056178 25-060278 25-062178<br />
25-056278 25-060378 25-062278<br />
25-059478 25-061378 25-063178<br />
25-059578 25-061478 25-063278<br />
25-059678 25-061578 25-063578<br />
Pomost, średni 25-054700<br />
Pasuje do następujących dyszli:<br />
25-044378 25-045378 25-060478<br />
25-044478 25-045478 25-062378<br />
25-044578 25-056378 25-063378<br />
25-044678 25-056478 25-063478<br />
25-045178 25-056578 25-063678<br />
25-045278<br />
Pomost, długi 25-054600<br />
Pasuje do następujących dyszli:<br />
25-043978 25-044778 25-045578<br />
25-044078 25-044878 25-045678<br />
25-044178 25-044978 25-045778<br />
25-044278 25-045078 25-045878<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Zamocowanie do przyczepy<br />
Narzędzie centrujące<br />
Stopień<br />
Pomost<br />
Akcesoria<br />
Sprężyna balansowa<br />
Ściągacz śrubowy<br />
Zamocowanie sprężyny<br />
Stopień<br />
Pomost<br />
Wspornik kontaktu<br />
elektrycznego<br />
Sprężyna balansowa<br />
Ściągacz śrubowy<br />
Zamocowanie sprężyny<br />
Wspornik kontaktu<br />
elektrycznego<br />
59
Akcesoria<br />
60<br />
Wyposażenie przeznaczone tylko do Optimal<br />
Nr części<br />
Wspornik podnośny alt. 1 25-088278<br />
Wspornik podnośny alt. 2 25-087878<br />
Wspornik podnośny alt. 3 25-089478<br />
Ramię podnośne 25-089378<br />
Amortyzator 25-088700<br />
Wspornik okablowania 25-088678<br />
Osłona metalowa 25-088178<br />
Zabezpieczenie kabli 25-088078<br />
Zamocowanie do przyspawania 25-087900<br />
Listwa przesuwna 25-089978<br />
Wyposażenie przeznaczone tylko do dyszla<br />
automatycznego<br />
Zamocowanie tylne 25-013000<br />
Zamocowanie Briab, tylne 25-013500<br />
Vibrablock 26-050700<br />
Sworzeń sprężynowy 18-055600<br />
Zestaw montażowy 26-058600<br />
Skrzynka sterowania 07-108000<br />
Zamocowanie sprężyny 26-071700<br />
Amortyzator<br />
Zamocowanie tylne<br />
Vibrablock<br />
Zestaw montażowy<br />
Zamocowanie sprężyny<br />
Wspornik podnośny alt. 1<br />
Wspornik podnośny alt. 2<br />
Wspornik podnośny alt. 3<br />
Ramię podnośne<br />
Zamocowanie do przyspawania<br />
Listwa przesuwna<br />
Wspornik okablowania<br />
Zabezpieczenie kabli<br />
Osłona metalowa<br />
Sworzeń sprężynowy<br />
Zamocowanie Briab, tylne<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
100<br />
115<br />
30,5<br />
Ø40<br />
184<br />
Ucha zaczepowe<br />
45<br />
Ø50<br />
20<br />
Ø57,5<br />
205<br />
162<br />
338<br />
365<br />
325<br />
65<br />
60<br />
63<br />
58<br />
75<br />
70<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Ucha zaczepowe do przyspawania<br />
200<br />
Nr części<br />
17-012900<br />
Ucho zaczepowe Ø 40 mm wg ISO 8755 i<br />
Masa zestawu<br />
DIN 74054, typ A.<br />
przyczepowego 48 Ton<br />
Masa przyczepy 32 Ton<br />
Wartość Pc* 15 kN<br />
Obciążenie wspornika 900 kg<br />
Ucho zaczepowe Ø 50 mm wg dyrektywy<br />
UE 94/20/WE,<br />
klasa D50-X, równoważna z ISO 1102.<br />
Zatwierdzenie typu nr. e4*94/20*0477.<br />
Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar<br />
oryginalny <strong>VBG</strong>.<br />
Wg dyrektywy UE 94/20/WE, klasa S.<br />
Zatwierdzenie typu nr. e4*94/20*0476.<br />
Dla zapewnienia ekonomiczności i<br />
komfortu ucha zaczepowe dostępne<br />
są w wersjach przykręcanych,<br />
zamontowanych do kołnierza i<br />
przyspawanych, z wymiennymi<br />
pierścieniami zużywalnymi.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
16-089500<br />
Wartość D 190 kN<br />
Wartość Dc 150 kN<br />
Wartość V 25 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
15-017300<br />
Wartość D 200 kN<br />
Wartość Dc -<br />
Wartość V -<br />
Obciążenie wspornika -<br />
* Skontaktuj się z <strong>VBG</strong> w<br />
celu uzyskania dodatkowych<br />
informacji.<br />
61
Ucha zaczepowe<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
15-018500<br />
Masa zestawu<br />
przyczepowego 190 Ton<br />
Masa przyczepy 150Ton<br />
Wartość Pc* 35 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
15-018800<br />
Masa zestawu<br />
przyczepowego 190 Ton<br />
Masa przyczepy 150Ton<br />
Wartość Pc* 35 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
17-013200<br />
Masa zestawu<br />
przyczepowego 100 Ton<br />
Masa przyczepy 70Ton<br />
Masa przyczepy<br />
centralnoosiowej -<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
* Skontaktuj się z <strong>VBG</strong> w<br />
celu uzyskania dodatkowych<br />
informacji.<br />
62<br />
Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar<br />
oryginalny <strong>VBG</strong>. Ucho zaczepowe nie<br />
posiada certyfikacji UE!<br />
Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar<br />
oryginalny <strong>VBG</strong>. Ucho zaczepowe nie<br />
posiada certyfikacji UE!<br />
Ucho zaczepowe Ø 76 mm NATO w<br />
zgodzie z VG 74059.<br />
184<br />
184<br />
158<br />
Ø57,5<br />
Ø57,5<br />
41<br />
Ø76<br />
185<br />
180<br />
325<br />
320<br />
18<br />
18<br />
150<br />
145 120<br />
70<br />
30<br />
220 120<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
65<br />
55
Ucho zaczepowe Ø 50 mm wg dyrektywy<br />
UE 94/20/WE, klasa D50-X, równoważna<br />
z ISO 1102. Zatwierdzenie typu nr.<br />
e11*94/20*3731.<br />
Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar<br />
oryginalny <strong>VBG</strong>. Zgodne z dyrektywa UE<br />
94/20/WE, klasa S<br />
Zatwierdzenie typu nr. e4*94/20*0472.<br />
Ucho zaczepowe Ø 76 mm NATO w<br />
zgodzie z VG 74059.<br />
100<br />
115<br />
184<br />
158<br />
30,5<br />
Ø40<br />
45<br />
Ø50<br />
20<br />
Ø57,5<br />
41<br />
Ø76<br />
Ucha zaczepowe<br />
208<br />
208<br />
168<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Ucha zaczepowe do przykręcania Nr części<br />
17-013000<br />
Ucho zaczepowe Ø 40 mm wg ISO 8755 i<br />
Masa zestawu<br />
DIN 74054, typ B.<br />
przyczepowego 48 Ton<br />
Masa przyczepy 32 Ton<br />
Wartość Pc* 15 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 63<br />
465<br />
90<br />
90<br />
465<br />
90<br />
425<br />
90<br />
185<br />
185<br />
185<br />
198 185<br />
450<br />
M45x3<br />
M45x3<br />
M45x3<br />
M45x3<br />
NV 70<br />
NV 70<br />
NV 70<br />
NV 70<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
16-088500<br />
Wartość D 190 kN<br />
Wartość Dc -<br />
Wartość V -<br />
Obciążenie wspornika -<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
15-016000<br />
Wartość D 190 kN<br />
Wartość Dc 120 kN<br />
Wartość V 40 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
17-017200<br />
Masa zestawu<br />
przyczepowego 100 Ton<br />
Masa przyczepy 70 Ton<br />
Masa przyczepy<br />
centralnoosiowej 12 Ton<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
* Skontaktuj się z <strong>VBG</strong> w<br />
celu uzyskania dodatkowych<br />
informacji.
Ucha zaczepowe<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
64<br />
Nr części<br />
17-015800<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
25-073083<br />
Wartość D 130 kN<br />
Wartość Dc -<br />
Wartość V -<br />
Obciążenie wspornika -<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
25-073183<br />
Wartość D 179 kN<br />
Wartość Dc -<br />
Wartość V -<br />
Obciążenie wspornika -<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nr części<br />
25-073283<br />
Wartość D 179 kN<br />
Wartość Dc -<br />
Wartość V -<br />
Obciążenie wspornika -<br />
* Skontaktuj się z <strong>VBG</strong> w<br />
celu uzyskania dodatkowych<br />
informacji.<br />
Tuleje<br />
Wymiar 90 mm możliwy do stosowania<br />
do wszystkich rodzajów uch zaczepowych<br />
do przykręcania.<br />
Ucha zaczepowe do Multi XF<br />
Ucho zaczepowe Ø 40 mm zgodnie z ISO<br />
8755 i DIN 74054. Zatwierdzenie typu nr.<br />
e11*94/20*4978.<br />
Ucho zaczepowe Ø 50 mm zgodnie z<br />
dyrektywą UE 94/20/WE, klasa D50-X,<br />
równoważną z ISO 1102.<br />
Zatwierdzenie typu nr. e11*94/20*4637.<br />
Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar<br />
oryginalny <strong>VBG</strong>. Zgodnie z dyrektywą UE<br />
94/20/WE, klasa S.<br />
Zatwierdzenie typu nr. e11*94/20*4637.<br />
100.0<br />
Ø 115.0<br />
184.0<br />
30.5<br />
Ø 40.0<br />
45.0<br />
Ø 50.0<br />
20.0<br />
57.5<br />
185<br />
Ø60<br />
90<br />
230.0 140.0<br />
395.0<br />
230.0 140.0<br />
395.0<br />
210.0<br />
375.0<br />
90<br />
140.0<br />
94.0<br />
94.0<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
94.0
Ucha zaczepowe do Multi XF c.d.<br />
Ucho zaczepowe Ø 40 mm zgodnie z ISO<br />
8755 i DIN 74054, typu A. Zatwierdzenie<br />
typu nr. e11*94/20*4978.<br />
Ucha zaczepowe z kołnierzem<br />
Ucho zaczepowe Ø 50 mm wg dyrektywy<br />
UE 94/20/WE, klasa D50-C.<br />
Zatwierdzenie typu nr. e4*94/20*0344.<br />
45<br />
45<br />
115<br />
115<br />
250<br />
250<br />
32<br />
32<br />
Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar<br />
oryginalny <strong>VBG</strong>. Zgodne z dyrektywa UE<br />
94/20/WE, klasa S.<br />
Zatwierdzenie typu nr. e4*94/20*0251.<br />
20<br />
20<br />
30<br />
184.05°<br />
45<br />
20.0<br />
57.5<br />
115<br />
155<br />
155<br />
210.0 140.0<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 65<br />
184<br />
184<br />
30<br />
Ucha zaczepowe<br />
20<br />
184<br />
200<br />
200<br />
155<br />
155<br />
5 50 50<br />
5 50 50<br />
200<br />
200<br />
70 70<br />
70 70<br />
375.0<br />
250<br />
Ø17<br />
Ø17<br />
55 55<br />
55 55<br />
242<br />
30<br />
32<br />
Ø17<br />
Ø17<br />
80 80 80 80<br />
94.0<br />
Nr części<br />
25-073383<br />
Wartość D 179 kN<br />
Masa przyczepy -<br />
Masa przyczepy<br />
centralnoosiowej -<br />
Obciążenie wspornika -<br />
155<br />
155<br />
55 55 Ø17<br />
cha r a K t e r y5styK50 a t e50chniczna Nr części<br />
16-091700<br />
Wartość D 190 kN<br />
Wartość Dc 120 kN<br />
Wartość V 50 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg<br />
200<br />
200<br />
Ø17<br />
80 80<br />
cha r a K t e r y s t y K70 a t e c70h n i c z n a<br />
Nr części<br />
15-019000<br />
Wartość D 290 kN<br />
Wartość Dc 145 kN<br />
Wartość V 95 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kg
Ucha zaczepowe<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
66<br />
Nr części<br />
15-020500<br />
(zestaw z płytą montażową)<br />
Wartość D 290 kN<br />
Wartość Dc 135 kN<br />
Wartość V 75 kN<br />
Obciążenie wspornika 1000 kN<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Płyty montażowe<br />
Do ucha zaczepowego Nr części<br />
16-091700: 16-091000<br />
15-020200<br />
15-019000: 15-020200<br />
15-019800<br />
15-019600<br />
16-091000 (1) - 8<br />
nagwintowanych otworów<br />
15-020200 (2) - 6+8<br />
gnagwintowanych otworów<br />
15-019800 (3) - 6<br />
nagwintowanych otworów<br />
z przyspawanym wspornikiem<br />
15-019600 (4) - 6<br />
nagwintowanych otworów<br />
bez wspornika<br />
Komplety śrub<br />
Do ucha zaczepowego Nr części<br />
15-019000 15-019200<br />
16-091700 15-020600<br />
15-019200 6 śrub M16 Jakość<br />
12.9<br />
15-020600 8 śrub M16 Jakość<br />
12.9<br />
Ucho zaczepowe Ø 57 mm, wymiar<br />
oryginalny <strong>VBG</strong>. Zgodne z dyrektywą<br />
Parlamentu Europejskiego i Rady 94/20/<br />
WE, klasa S.<br />
Zatwierdzenie typu nr. e11*94/20*5820.<br />
Ø92<br />
200<br />
160<br />
200<br />
30 70 70<br />
30 70 70<br />
298<br />
Płyty montażowe<br />
1 2<br />
170<br />
5<br />
35 50 50<br />
200<br />
20<br />
M16 (6x)<br />
298<br />
243<br />
30 110<br />
170<br />
M16 (8x)<br />
Nr części 16-091000<br />
Nr części 15-019800<br />
Ø140<br />
186<br />
160<br />
20<br />
200<br />
30<br />
M16 (6x)<br />
243<br />
Ø140<br />
186<br />
3,4<br />
35<br />
20<br />
242<br />
30<br />
Ø92<br />
20<br />
242<br />
5<br />
50<br />
70<br />
14 +1<br />
Ø140 Ø60<br />
22,5 +0,1<br />
200<br />
50<br />
70<br />
Ø14<br />
Ø108<br />
48<br />
81<br />
Ø140<br />
110<br />
200<br />
Nr części 15-020200<br />
160<br />
200<br />
M16 (14x)<br />
30 70 70<br />
298<br />
32<br />
160<br />
20<br />
200<br />
M16 (6x)<br />
243<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
45°<br />
14 +1<br />
Ø60<br />
22,5 +0,1<br />
140 +0,1<br />
165+5<br />
-<br />
Ø14<br />
48<br />
81<br />
R46 +0,1<br />
Ø108<br />
165+5 -<br />
35<br />
45°<br />
140 +<br />
R4<br />
165+5<br />
-<br />
30
Kontakt elektryczny 14/17 i 14/17 ADR<br />
Wersje standardowa i ADR<br />
Kontakty elektryczne <strong>VBG</strong> dostępne są w wersji z 14 lub<br />
17 wtykami. Kontakty te dostępne są także w wersji ADR,<br />
która wyposażona jest w haczyk zabezpieczający oraz<br />
w specjalne uszczelki. Haczyk zabezpieczający można<br />
również łatwo zamontować do wtyczki standardowej.<br />
Kontakty elektryczne mają wkłady w różnych kolorach, aby<br />
je łatwo można było odróżniać:<br />
Standardowy 14-wtykowy wkład czarny<br />
17-wtykowy wkład czerwony<br />
ADR 14-wtykowy wkład biały<br />
17-wtykowy wkład żółty<br />
Kontakt specjalny do samochodów ciężarowych<br />
Kontakty elektryczne wyposażone są w duże, płaskie<br />
wtyki o dużych powierzchniach stykowych, oczyszczanych<br />
automatycznie podczas włączania i wyłączania. Wtyki<br />
wykonane są z mosiądzu, który jest bardzo odporny na<br />
rdzewienie, a jednocześnie ma bardzo dobrą zdolność<br />
przewodzenia. Obudowa kontaktu wykonana jest z<br />
odpornego na uderzenia poliamidu wzmocnionego włóknem<br />
szklanym.<br />
Łatwy w użytkowaniu<br />
Kontakty elektryczne są łatwe w użytkowaniu – czynność<br />
włączania i wyłączania jest bardzo prosta. Konstrukcja<br />
kontaktu elektrycznego 14 i kontaktu elektrycznego<br />
17 obejmuje funkcję automatycznego rozłączania, gdy<br />
kierowcy zdarzy się zapomnieć o rozłączeniu kontaktu przy<br />
odstawianiu przyczepy.<br />
14 lub 17 wtyków<br />
Wersja standardowa lub ADR<br />
2 przelotki kablowe, Ø 10,5mm – 15,0mm<br />
Wtyk 1 i 2 9,5 mm 25 A<br />
Wtyk pojedynczy 6,5 mm 15 A<br />
Wtyk podwójny 6,5 mm 10 A<br />
Dopuszczalna moc prądu w kontaktach elektrycznych <strong>VBG</strong><br />
ograniczona jest przez podłączenie masy, tzn. może wynosić<br />
maks. 25 A.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Wilgoć, sól, śnieg, mróz i rdza to czynniki wpływające<br />
na działanie kontaktów elektrycznych w pojazdach.<br />
Kontakty elektryczne <strong>VBG</strong> są unikatowe wśród<br />
dostępnych na rynku, ponieważ skonstruowane<br />
zostały właśnie z myślą o trudnych warunkach<br />
eksploatacji.<br />
Nowe wersje kontaktu elektrycznego 14 i kontaktu<br />
elektrycznego 17 są całkowicie kompatybilne z<br />
poprzednimi wersjami.<br />
Kontakty elektryczne 14 ADR oraz 17 ADR spełniają<br />
wymogi zgodne z ADR 99.<br />
*ADR Ø 9-15 w wersji standardowej dla Ø 10,5-17 odnosi<br />
się do zestawu montażowego 28-035900<br />
Haczyk zabezpieczający<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Nazwa Nr części<br />
Nr części<br />
Opakowanie<br />
10 szt.<br />
Kontakt elektryczny 14, gniazdo kontaktu 28-029000 28-029001<br />
Kontakt elektryczny 14, wtyczka 28-036000 28-036001<br />
Kontakt elektryczny 14 ADR, gniazdo kontaktu 28-034000 28-034001<br />
Kontakt elektryczny 14 ADR, wtyczka 28-036100 28-036101<br />
Kontakt elektryczny 17, gniazdo kontaktu 28-029200 28-029201<br />
Kontakt elektryczny 17, wtyczka 28-036200 28-036201<br />
Kontakt elektryczny 17 ADR, gniazdo kontaktu 28-034500 28-034501<br />
Kontakt elektryczny 17 ADR, wtyczka 28-036300 28-036301<br />
67
Kontakt elektryczny 14/17 i 14/17 ADR<br />
68<br />
Akcesoria<br />
Łatwy do zamontowania<br />
Do wyboru dostępna jest pewna ilość wsporników<br />
służących do zamontowania kontaktów elektrycznych.<br />
<strong>VBG</strong> oferuje także wsporniki przystosowane do programu<br />
belek zaczepowych DB, patrz „Belki zaczepowe” w części<br />
poświęconej prezentacji produktów.<br />
Charakterystyka techniczna<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Akcesoria Nr części<br />
Haczyk zabezpieczający do wtyczki 28-027600<br />
Kabel grzejny do gniazda kontaktu,<br />
alternatywnie do wtyczki 28-029900<br />
Wspornik do wsuwania 18-029700<br />
Wspornik kątowy 18-029400<br />
Wspornik prosty, do przyspawania 18-029600<br />
Uchwyt wtyczki 28-030100<br />
Kabel grzejny<br />
Uchwyt wtyczki<br />
Wspornik kątowy Wspornik prosty<br />
Wspornik do wsuwania<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Przewody spiralne 14-biegunowe do połączeń<br />
elektrycznych między ciągnikiem i przyczepą lub<br />
naczepą wyposażonymi w specjalne kontakty<br />
elektryczne <strong>VBG</strong>. Dzięki specjalnym atestom<br />
ADR przewody spiralne odpowiednie są także<br />
do stosowania w pojazdach przeznaczonych do<br />
przewozu ładunków niebezpiecznych.<br />
Przewody spiralne 15-biegunowe do połączeń<br />
elektrycznych między ciągnikiem i przyczepą lub<br />
naczepą wyposażonymi w system 15-biegunowych<br />
kontaktów elektrycznych, zgodnie z ISO 12098,<br />
oraz specjalny 14-biegunowy kontakt elektryczny<br />
<strong>VBG</strong>. Dzięki specjalnym atestom ADR przewody<br />
spiralne odpowiednie są także do stosowania w<br />
pojazdach przeznaczonych do przewozu ładunków<br />
niebezpiecznych.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Kable spiralne<br />
Nazwa Nr części<br />
przewód spiralny 14-biegunowy 28-033500<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141 część 1, 2, 4<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód: drut cienki zgodnie z ISO 6722<br />
Konstrukcja: zgodna z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 15,3 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: czarny<br />
Nazwa Nr części<br />
przewód spiralny 15-biegunowy 28-033600<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141 część 1, 2, 4<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód: drut cienki zgodnie<br />
z ISO 6722<br />
Konstrukcja: zgodna z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 15,3 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: czarny<br />
69
Kable spiralne<br />
70<br />
Przewody spiralne ABS do połączeń elektrycznych<br />
między ciągnikiem i przyczepą lub naczepą<br />
wyposażonymi w system 5-biegunowych<br />
kontaktów elektrycznych ABS, zgodnie z ISO<br />
7638. Dzięki specjalnym atestom ADR przewody<br />
spiralne odpowiednie są także do stosowania w<br />
pojazdach przeznaczonych do przewozu ładunków<br />
niebezpiecznych.<br />
Przewody spiralne EBS do połączeń elektrycznych<br />
między ciągnikiem i przyczepą lub naczepą<br />
wyposażonymi w 7-biegunowe kontakty elektryczne,<br />
zgodnie z ISO 7638. Dzięki specjalnym atestom<br />
ADR przewody spiralne odpowiednie są także<br />
do stosowania w pojazdach przeznaczonych do<br />
przewozu ładunków niebezpiecznych.<br />
Przewody spiralne 15-biegunowe do połączeń<br />
elektrycznych między ciągnikiem i przyczepą lub<br />
naczepą wyposażonymi w specjalne kontakty<br />
elektryczne <strong>VBG</strong>. Dzięki specjalnym atestom<br />
ADR przewody spiralne odpowiednie są także<br />
do stosowania w pojazdach przeznaczonych do<br />
przewozu ładunków niebezpiecznych.<br />
Nazwa Nr części<br />
5-biegunowy przewód ABS<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
28-037500<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód: drut cienki zgodnie<br />
z ISO 6722<br />
Konstrukcja: zgodna z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 11,5 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: czarny, RAL 9005<br />
Nazwa Nr części<br />
7-biegunowy przewód spiralny EBS<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
28-037600<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód: drut cienki zgodnie z ISO 6722<br />
Konstrukcja: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 15,3 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: czarny, RAL 9005<br />
Nazwa Nr części<br />
przewód spiralny 15-biegunowy 28-037700<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód: drut cienki zgodnie<br />
z ISO 6722<br />
Konstrukcja: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 13,0 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: black, RAL 9005<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Przewody spiralne 7-biegunowe do połączeń<br />
elektrycznych między ciągnikiem (ciężarówką) i<br />
przyczepą lub naczepą wyposażonymi w system<br />
kontaktów elektrycznych 24N, zgodnie z ISO<br />
1185. Dzięki specjalnym atestom ADR przewody<br />
spiralne odpowiednie są także do stosowania w<br />
pojazdach przeznaczonych do przewozu ładunków<br />
niebezpiecznych.<br />
Przewody spiralne 7-biegunowe do połączeń<br />
elektrycznych między ciągnikiem (ciężarówką) i<br />
przyczepą lub naczepą wyposażonymi w system<br />
kontaktów elektrycznych 24S, zgodnie z ISO<br />
3731. Dzięki specjalnym atestom ADR przewody<br />
spiralne odpowiednie są także do stosowania w<br />
pojazdach przeznaczonych do przewozu ładunków<br />
niebezpiecznych.<br />
Łącznik 15/7/7 do połączeń elektrycznych między<br />
ciągnikiem (ciężarówką) i przyczepą lub naczepą,<br />
gdy ciężarówka wyposażona jest w system 15biegunowych<br />
kontaktów elektrycznych zgodnie<br />
z ISO 12098, a przyczepa w system kontaktów<br />
elektrycznych 24N/24S zgodnie z ISO 1185/ISO 3731.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
Kable spiralne<br />
Nazwa Nr części<br />
Przewód spiralny 7-biegunowy<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
28-037800<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód: cienkie linki miedziane gołe<br />
zgodnie z ISO 6722<br />
Konstrukcja: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 10,9 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: czarny, RAL 9005<br />
Nazwa Nr części<br />
Przewód spiralny 7-biegunowy<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
28-037900<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód:<br />
zgodnie<br />
cienkie linki miedziane gołe<br />
z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Konstrukcja: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 10,9 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: czarny, RAL 9005<br />
Nazwa<br />
Łącznik przewodu spiralnego,<br />
Nr części<br />
15/7/7-biegunowy<br />
Długość robocza: 2 250 mm<br />
28-038000<br />
Długość maksymalna po rozciągnięciu: 4 000 mm<br />
Wymagania techniczne zgodnie z ISO 4141<br />
Stopień ochrony IP67 i IP69K zgodnie z DIN 40050<br />
Dane techniczne<br />
Przewód: cienka linka miedziana goła<br />
zgodnie z ISO 6722<br />
Konstrukcja: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141<br />
Izolacja żyły: na bazie PP<br />
Oznakowanie żyły: barwione zgodnie z ISO 4141<br />
Osłona zewnętrzna: poliuretan o specjalnym składzie<br />
Średnica zewnętrzna 10,9 +/- 0,4 mm<br />
Szczytowe napięcie robocze: 50V<br />
Napięcie testowe: 5 000V<br />
Zakres temperatur: od -40°C do +85°C<br />
Testowanie: zgodnie z ISO 6722 i ISO 4141,<br />
TÜ. EGG. 008-94<br />
Kolor: czarny, RAL 9005<br />
71
Oleje specjalne<br />
Charakterystyka techniczna<br />
72<br />
<strong>VBG</strong> Mekolja<br />
Specjalny olej do mechanizmów zaczepowych i niektórych<br />
części siodeł i zwrotnic przyczep. Specjalnie opracowany<br />
z myślą o trudnych warunkach eksploatacji.<br />
Rozpuszcza brud i zapewnia efektywne smarowanie. Chroni<br />
przed rdzewieniem i innymi rodzajami korozji. Zapewnia<br />
odporność na działanie soli i zanieczyszczeń. Nie gęstnieje<br />
na mrozie.<br />
Przyjazny dla środowiska gaz napędowy propan-butan.<br />
Zakres zastosowania<br />
Mechanizmy zaczepowe, siodła ciągników siodłowych,<br />
zwrotnice przyczep i ruchome części mechaniczne.<br />
Sposób użycia<br />
Wstrząśnij przed użyciem. Rozpyl obficie. Dzięki małej<br />
rurce plastikowej łatwo dotrzesz w każde miejsce. Powtórz<br />
czynność w miejscach szczególnie narażonych na<br />
niszczenie.<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Opakowanie Nr części<br />
Pojemnik rozpylający o pojemności 400 ml,<br />
12 pojemników w kartonie.<br />
<strong>VBG</strong> Mekolja 49-000600<br />
Prawidłowa konserwacja wyposażenia zaczepowego<br />
i kontaktów elektrycznych wydłuża ich okres<br />
użytkowy!<br />
Firma <strong>VBG</strong> opracowała dwa rodzaje olejów<br />
specjalnych zapewniających maksymalne<br />
zabezpieczenie przeciwko soli, zabrudzeniom,<br />
wilgoci, zamarzaniu i rdzewieniu.<br />
<strong>VBG</strong> Elektroolja<br />
Specjalny olej do styków, połączeń i instalacji elektrycznych.<br />
Powoduje usuwanie wilgoci i zabezpiecza przed korozją.<br />
Przeciwdziała utracie prądu, przebiciom i zwarciom.<br />
Zwiększa zdolność kontaktową i przewodzenie. Zapewnia<br />
odporność na działanie soli i zanieczyszczeń. Nie wpływa<br />
na takie materiały jak np. tworzywa sztuczne, metale,<br />
lakiery czy guma. Odpowiedni do stosowania jako zimowe<br />
zabezpieczenie części elektrycznych. Przyjazny dla<br />
środowiska gaz napędowy propan-butan.<br />
Zakres zastosowania<br />
Wszystkie części elektryczne.<br />
Sposób użycia<br />
Wstrząśnij przed użyciem. Rozpyl obficie. Dzięki małej rurce<br />
plastikowej łatwo dotrzesz w każde miejsce.<br />
Powtórz czynność w miejscach szczególnie narażonych<br />
na niszczenie.<br />
Opakowanie Nr części<br />
Pojemnik rozpylający o pojemności 400 ml, 12<br />
pojemników w kartonie.<br />
<strong>VBG</strong> Elektroolja 49-000700<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Smary<br />
Smar do siodła. Jedna tuba starcza na dwa smarowania.<br />
Oszczędność czasu i pieniędzy - mniejsza ilość,<br />
łatwiejsze czyszczenie Smar znosi ekstremalnie niskie<br />
temperatury.<br />
Wygodny w użyciu<br />
Tuba pasuje do standardowych smarownic, dzięki<br />
czemu dozowanie odbywa się w spób łatwy, precyzyjny<br />
i niebrudzący. Pojemnik jest poręczny i łatwy do<br />
przechowywania w samochodzie. Smarować co 14 dni<br />
dla osiągnięcia najlepszego rezultatu.<br />
Opakowanie Nr części<br />
Tuba o pojemności 400 g, 12 szt. w kartonie.<br />
<strong>VBG</strong> Truck Lube 49-000800<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
<strong>VBG</strong> oferuje smar własnej produkcji, który<br />
zabezpiecza przed zanieczyszczeniem oraz<br />
przed działaniem soli i wilgoci. Smar znosi także<br />
ekstremalnie niskie temperatury.<br />
Smar<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
73
Odblaski<br />
132 x 1130 Samoprzylepne dwuczęściowe 98-017000 98-017001<br />
132 x 1130 Aluminiowe<br />
Charakterystyka techniczna<br />
1 szt. 98-027100 98-027001<br />
74<br />
Oznakowania odblaskowe do samochodów<br />
ciężarowych<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Produkty odblaskowe <strong>VBG</strong> są specjalnie<br />
przeznaczone do samochodów ciężarowych,<br />
a więc spełniają wysokie wymagania pod<br />
względem trwałości i odporności na różne warunki<br />
atmosferyczne.<br />
<strong>VBG</strong> udziela dwuletniej gwarancji.<br />
Wymiary 1 zestaw = Nr art. Opakowanie 10 szt.<br />
132 x 283 Samoprzylepne 4 szt. 98-016800 98-016801<br />
132 x 283 Aluminiowe 4 szt. 98-026800 98-026801<br />
132 x 565 Samoprzylepne 2 szt. 98-017000 98-017001<br />
132 x 565 Aluminiowe 2 szt. 98-027000 98-027001<br />
Oznakowania odblaskowe do samochodów<br />
ciężarowych<br />
Odblaski zgodne są z wymaganiami ustanowionymi w<br />
regulaminie nr 70 EKG oraz w dodatku 70.01.<br />
Odblaski na podłożu aluminiowym mają zaokrąglone<br />
narożniki, R=15 mm.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
Oznakowania odblaskowe do przyczep i naczep<br />
Wymiary 1 zestaw = Nr art. Opakowanie 10 szt.<br />
197 x 283 Samoprzylepne 4 szt. 98-017200 98-017201<br />
197 x 283 Aluminiowe 4 szt. 98-027200 98-027201<br />
197 x 565 Samoprzylepne 2 szt. 98-017300 98-017301<br />
197 x 565 Aluminiowe 2 szt. 98-027300 98-027301<br />
197 x 1130 Samoprzylepne dwuczęściowe 98-017400 98-017401<br />
197 x 1130 Aluminiowe 1 szt. 98-027400 98-027401<br />
Folia odblaskowa <strong>VBG</strong> to wysokojakościowa, odbijająca światło, mikropryzmatyczna folia odblaskowa o jednolitej strukturze<br />
(nie posiada budowy komórkowej). Folia ma błyszczącą powierzchnię, odporną na zanieczyszczenia, działanie<br />
wilgoci i mycie pod wysokim ciśnieniem.<br />
BRED LAST<br />
Oznakowania odblaskowe do przyczep i naczep<br />
Odblaski zgodne są z wymaganiami ustanowionymi w<br />
regulaminie nr 70 EKG oraz w dodatku 70.01.<br />
Odblaski na podłożu aluminiowym mają zaokrąglone<br />
narożniki, R=15 mm.<br />
Odblaski<br />
Oznakowania odblaskowe do pojazdów<br />
wolnobieżnych<br />
Ilość Nr art.<br />
Na blasze aluminiowej 1,2 mm 1 szt. 98-407800<br />
Oznakowanie odblaskowe z napisem „Szeroki<br />
ładunek”<br />
Wymiary Ilość Nr art.<br />
1280 x 410 Aluminiowe 2 mm 1 szt. 98-025000<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Oznakowania odblaskowe do pojazdów<br />
wolnobieżnych<br />
Spełnia wymagania zgodnie z regulaminem nr 69 EKG.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o 75
Odblaski<br />
Charakterystyka techniczna<br />
76<br />
cha r a K t e r y s t y K a t e c h n i c z n a<br />
Chorągiewki odblaskowe do wind załadunkowych<br />
Zatwierdzone zgodnie z DIN § 53bAbs. St. V 20<br />
(ustawodawstwo niemieckie)<br />
Chorągiewki odblaskowe do wind<br />
załadunkowych<br />
Typ Ilość Nr art.<br />
Zestaw kompl. 98-009200<br />
Chorągiewka na windę, prawa 1 szt. 98-009300<br />
Chorągiewka na windę, lewa 1 szt. 98-009400<br />
Listwa montażowa, aluminiowa 1 szt. na<br />
chorągiewkę 98-009500<br />
Oznakowania konturów<br />
Zatwierdzone i oznakowane zgodnie z regulaminem nr<br />
104 EKG.<br />
Kogo dotyczy regulamin EKG 104?<br />
Począwszy od 1 kwietnia 2000 roku dozwolone jest<br />
stosowanie odblaskowych oznakowań konturów oraz reklam/<br />
logotypów na wszystkich samochodach ciężarowych,<br />
przyczepach i naczepach o dopuszczalnej masie całkowitej<br />
3,5 tony lub powyżej.<br />
Samoprzylepne taśmy odblaskowe: 50 mm x 45,7 m<br />
Oznakowania konturów, do twardych podłoży<br />
Nr art.<br />
Czerwona (tylna) 98-011100<br />
Żółta (boczna) 98-011200<br />
Biała (boczna) 98-011300<br />
Inne rodzaje odblasków mogą być oferowane na<br />
życzenie.<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
77
78<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB 38-168110o<br />
79
Retail dealer:<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB<br />
Herman Kreftings gata 4<br />
Box 1216<br />
SE-462 28 VÄNERSBORG<br />
Tel +46 521 27 77 00<br />
www.vbg.se<br />
<strong>VBG</strong> GROUP TRUCK EQUIPMENT AB<br />
Umestans Företagspark Hus 2<br />
SE-903 47 UMEÅ<br />
Tel +46 90 271 10<br />
www.vbg.se<br />
38-168110o