December 2010 - ŽSR

AKTUALITYRozprávkovévianočné sviatkyPíše sa rok 1920, jedecember. Pán železničiarna malej staničkeobsluhuje stavacie páky,tzv. kozlík návestidielpre protismerne idúci križujúci vlak.Parný vlak, ktorý práve prišiel, priviezolaj muža, ktorý sa vracia zo zárobkov.Srdečne sa zvítava so svojou maloudcérkou. Opodiaľ stojí jeho žena...Vyobrazením tejto predvianočnejatmosféry spred 90 rokov na našej obálkesme vám prostredníctvom mladéhoumelca Vilka Matušku chceli navodiťvianočnú náladu. Veď posúďte sami,aj keď je to takmer autentický obraz,nepripomína vám to rozprávkový svet?Nepôsobia na vás ľudia, ale aj malástanička rozprávkovo? A práve také –rozprávkové - sviatky si mnohí z násželajú zažiť. Dôležité však je, aby smesa na tieto sviatky naozaj tešili a urobilisi ich také, po akých túžime. Viem, žeobchodné centrá, vianočné trhy i Dedéboli tým, čo sa o predvianočnú atmosférupokúšalo už v riadnom predstihu prednami. Verím však, že aj naše decembrovéčíslo vás osloví a bude sa vám páčiť. Smeradi, že vás môžeme obdarovať maličkýmdarčekom, ktorý máte pribalený v každomčísle. Ak využijete aj kalendár zo stredučísla, veľmi nás to poteší. V redakciisme sa rozhodli, že toto posledné číslonášho dvadsiateho ročníka budemevenovať ľuďom, ich osudom, príbehom.Sme radi, že ste súhlasili a aj vďakavám sa nám podarilo vytvoriť 24 stráno železničiaroch, ich záľubách, ale ajbežných životoch a osudoch.V tomto čísle je aj niekoľko Mikulášov,ktorí sa túlali po slovenských železniciach,a tak už začiatkom mesiaca zvestovali,že prišla zima a blíži sa koniec roka.Rozdávali darčeky tým najmenšíma dospelým pripomínali, že je čas prípravna záver roka. A i keby nám Katarínana blate nedopriala Vianoce na ľade, jejasné, že vianočné sviatky sú už predodvermi.Prajeme vám príjemné služby počassviatkov a všetkým želáme rozprávkovokrásne Vianoce. Šťastný koniec roka a eštešťastnejší rok budúci prajeDana Schwartzová a celá redakciaZ Bratislavy do Košíc rýchlejšiePlatí nový GVDOd nedele 12. decembra sa na Slovensku jazdí už aj rýchlosťou 160 km/h. Akoprvý na túto jazdu vyrazil na trase Bratislava – Košice IC vlak 501, ktorý odSvätého Jura po Nové Mesto nad Váhom dosahoval stošesťdesiatku. Cestujúcimna tejto trati tak železnice skrátili čas cesty o osem minút.Vnovom grafikone, ktorý platí od druhejdecembrovej nedele, dochádza k niekoľkýmzmenám. Uvedieme aspoň niektoré.V medzištátnej rýchlikovej doprave sazvýšil počet vlakov. Na trati Žilina – Čadca– Praha je vedených namiesto doterajších6 párov Ex vlakov 7 párov v pravidelnom2-hodinovom takte od 5.48 do 17.48 hod.zo Žiliny a od 10.12 do 22.12 hod. do Žiliny.Jeden pár z týchto vlakov je vedený natrati Zvolen – Žilina – Praha, jeden iba natrati Žilina – Havířov – Ostrava s prípojomv Ostrave na a od vlaku Warszawa – Bohumín– Praha.Ďalšou zmenou je, že na trati Žilina –Horní Lideč – Praha sú vedené namiestodnešných 3 párov Ex vlakov 4 páry Ex vlakova na trati Bratislava – Štúrovo – Budapešťje tiež pridaný jeden vlak. Namiestodoterajších 4 párov pôjde 5 párov EC vlakov.Tlačová beseda k novému GVD sa uskutočnila9. decembra na bratislavskej hlavnej stanici,kde zástupcovia železničných spoločností informovalicestujúcich prostredníctvom médií,aké zmeny ich čakajú v novom cestovnomporiadku, ktorý platí do 10. decembra 2011.Foto: Pavol MIKULÁŠEKStretnutie na európskej úrovniGenerálny riaditeľ ŽSR VladimírĽupták privítal 2. decembra na pôdeŽSR v Bratislave výkonného riaditeľaSpoločenstva európskych železničnýchspoločností a infraštruktúrnychmanažérov (CER) Dr. JohanessaLudewiga a jeho poradcu pre záležitostičlenských krajín strednej a východnejEurópy Mattea Mussiniho.Hostia s generálnym riaditeľom a riaditeľomOdboru stratégie a vonkajšíchvzťahov GR ŽSR Ing. Petrom Šišolákomprerokovali strategické otázky a plány ŽSRdo budúcnosti. Diskutovali o členstve v medzinárodnýchorganizáciách a venovali saaj aktuálnej téme ohľadom prepracovaniaAj vo vnútroštátnej rýchlikovej dopravedošlo k niekoľkým zmenám. Najvýraznejšouje zvýšenie rýchlosti na 160 km/h.Vlaky 501/10501, 502/10502, 503/10503a 504/10504 sú trasované na rýchlosť160 km/h. Tým budú v párnom smere naúseku Svätý Jur – Nové Mesto nad Váhomurýchlené o 8 minút, v smere opačnom naúseku Nové Mesto nad Váhom – Bratislava– Rača o 9 minút. Dôvodom sú výlukovépráce pri rekonštrukcii koridoru č. V medzistanicami Nové Mesto nad Váhom – Púchov.Pozitívne zmeny nastali aj v nadväznostina jednotlivé prípoje, napríklad aj z Bratislavydo Viedne, ale aj do Banskej Bystrice.Poloha vlaku na novom čísle 7036ŽSR upozorňujú na zmenu poskytovateľaslužby „Poloha vlaku“ cez SMS správy,ktorá umožňuje získať aktuálnu informáciuo poslednom pohybe vlaku so zobrazenímnázvu železničnej stanice a informácieo tom, či vlak ide načas alebo je zmeškaný.Od 12. decembra sa zmenilo číslo na získavanietejto informácie na 7036 u všetkýchtroch operátorov. Tvar správy sa nemení:MES číslo vlaku. Podrobnosti sú uvedenéna zadnej strane cestovného poriadku.Poloha vlaku sa dá zistiť aj priamo nainternetovej stránke www.zsr.sk, po zadaníčísla alebo názvu vlaku. ŽSR zlepšili ajvyhľadávač spojenia na webovej stránke,ktorý bol do prevádzky uvedený už mesiacpred zmenou cestovného poriadku s obidvomidatabázami (starý aj nový CP), a topodľa zadania dátumu požadovanej cesty.(red)Prvého železničného balíčka alebo novejBielej knihy pre sektor dopravy. Tento dokumentvydáva Európska komisia a obsahujepopis aktuálneho stavu, úloh a cieľovpre postup EÚ v oblasti dopravy. Prítomnítaktiež diskutovali o súčasnej aktuálnejtéme, a to o znížení poplatkov za použitieželezničnej infraštruktúry a o novom cenníkupre dopravcov, ktorý bude na Slovenskuplatiť od1. januára 2011.Mgr. Petra SIVÁČKOVÁ, foto: autorkaGenerálny riaditeľ ŽSR Vladimír Ľupták a šéfCER-u Johaness Ludewig sa stretli v Bratislave.ŽELEZNIČNÝ SEMAFOR 12/20102