December 2010 - ŽSR

Jesenný triptychželezničných filmárovStredisko internátnej prípravy v Strečne sa stalo stabilnouzákladňou na prezentáciu filmovej tvorby železničiarovzdružených vo FISAICu v sekcii Film a video. Vedenie ÚIVPa SIP Strečno vychádza týmto propagátorom železnícna filmových pásoch v ústrety a vďaka primeranýmpriestorom a technickým možnostiam sa tu pracuje navysokej úrovni. Železničiari – filmári – sa za túto podporuodvďačujú peknými filmami, ktorých úroveň stále rastie.Prejavuje sa to na domácich, ale aj zahraničnýchsúťažiach v rámci Európy.Októbrové stretnutie sa nieslo v miernomnapätí, keďže sa konala národná súťaž,z ktorej sa filmy nominujú na súťaž medzinárodnú.Tá budúcoročná bude v Belgicku.Porota v zložení Ladislav Munk, RóbertBíro, Mária Mrvová a Jozef Lehockýbola doplnená filmármi z publika o VladimíraOlšavského a Františka Babína.Rozhodovanie nebolo ľahké, ale pomohlidlhoročné skúsenosti lektora FISAICu,režiséra a scenáristu Ladislava Munka.Súťaž bola rozdelená na dve kategórie: železničnúa neželezničnú.V prvej kategórii boli udelené dve 1.miesta: Štefanovi Bartkovi za film Spanilájazda stejšna a Emilovi Chlebničanoviza dielo Komu zvoní zvon. Druhé miestosa neobsadilo a 3. miesto obsadil FrantišekBabín za film Kysucká úvraťová železnica.Neželezničná kategória mala bohatšiezastúpenie, a tak sa udelili dve prvé a dvedruhé miesta v tomto poradí:Štefan Bartko: Fašengy, Turíce, Veľkánoc ide,Marek Valovčin: Čo sa stalo do 10-tejhodiny,Emil Chlebničan: Posledná vôľa aVladimír Olšavský: Spiš Rescue 2010.Tretie miesto sa ušlo Štefanovi Bartkoviza film Slovensko na Spiši. Ceny súťažiacimodovzdal námestník GR pre ľudskézdroje Ján Žačko.Filmy našich kolegov dominovali ajv ČecháchTri týždne po slovenskej súťaži sa konalseminár českých kolegov z ČD v ČeskejTřebovej, kam pravidelne recipročnepozývajú aj slovenských filmárov.Aj keď českí kolegovia mali niekoľkorokov pred slovenskými určitý náskok,v súčasnosti už môžeme pozorovať, žesa to vyrovnáva. Produktivitou sú dokoncanaši kolegovia filmári o niečo vpredu.Je to spôsobené aj generačnou výmenou,ktorá sa z času na čas podpíše pod zmeny.Z našich kolegov dominoval najmä EmilChlebničan, ktorý si asi zmýlil povolanie.Produkuje možno viac filmov ako STV.Nezainteresovaným treba povedať, že tietofilmy sa pohybujú od 1 do 30 minút. Ibaobčas je film dlhší. Treba vysvetliť aj to, žečím je film kratší, tým je jeho spracovanienáročnejšie. Najmä kvôli výpovednej hodnote.Vzájomné slovensko-české a česko--slovenské semináre všeobecne obohacujúoba tvorivé kolektívy. Pre všetkých boloOcenení slovenskí železniční filmári ukazujú na putovný pohár, ktorý dostáva Skokan roka za najlepšífilm a je snom všetkých zúčastnených.zaujalo násSpoločné stretnutie českých a slovenskýchfilmárov v Českej Třebovej.Vyhlasovanie výsledkov Railfilm. Eugen Takács(celkom vľavo) jeden z organizátorovakcie.Námestník GR pre ľudské zdroje Ján Žačkogratuluje najproduktívnejšiemu filmároviv rámci FISAICu na Slovensku Emilovi Chlebničanoviza prítomnosti prezidentky FISAICuSone Kubincovej.hodnotné vystúpenie lektorov LadislavaFrantiša a Miroslava Tuščáka, odborníkovna amatérsky film v Česku. Súčasťou seminárav Českej Třebovej bolo aj voľné filmovaniena Jabkancovej pouti a návštevakaplnky sv. Kataríny Alexandrijskej, patrónkyslovenských železničiarov.RAILFILMTreťou akciou z oblasti železničnéhofilmu bolo vyhlásenie výsledkov a galavečerRailfilmu v Budapešti 4. decembra.Filmári zo Slovenska, Maďarska, Švajčiarska,Nemecka a Poľska si dali rendezvousv Múzeu dopravy. Slovensko malo v tejtosúťaži taktiež zastúpenie. Filmom satu prezentoval Štefan Bartko a v poroteRailfilmu prvýkrát zasadol náš dlhoročnýlektor Ladislav Munk. Podľa slov hlavnéhoorganizátora Eugena Takácsa je tohtoročnýfilm poznačený krízou, ale svojichambícií sa nevzdávajú. Prvé miesto obsadilfilm poľského kolegu Gdyby nie kolej...– Keby neboli koľaje. Viac informácií jemožné získať na www.railfilm.net.Jozef LEHOCKÝ, foto: autor15 ŽELEZNIČNÝ SEMAFOR 12/2010