Nataša Vrčon Uvajanje sistema ravnanja z okoljem v cestno podjetje

Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAVNANJA Z OKOLJEM V CESTNO PODJETJE.Dipl. nal. – VSŠ. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za gradbeništvo, Prometna smer.56Interpretacija toke standarda 4.3.1Pomanjkljivosti, ki nastopajo pri prepoznavanju in doloanju okoljskih vidikov in vplivov naokolje (Žagar, 2004):– najpogosteje organizacije zamenjujejo pojme okoljski vidik in vpliv na okolje. Kotprimer naj navedemo, da je okoljski vidik nastanek odpadkov, posledica tega okoljskegavidika pa so vplivi na okolje, ki v primeru odpadkov predstavljajo onesnaženje vodnihvirov, degradacijo okolja in izpuste toplogrednih plinov pri odlaganju;– pri razlinih projektih, spremembah v tehnologiji in izdelkih ali zamenjavah surovin nisoizvedena vrednotenja okoljskih vidikov in vplivov;– niso doloeni kriteriji, kdaj naj informacije v zvezi z okoljskimi vidiki, ki se nanašajo nanjihove dejavnosti, storitve in izdelke, ponovno preverijo in posodobijo;– niso prepoznani vsi okoljski vidiki v primerih, ko je prepoznavanje prepušeno eni samiosebi. Priporoljivo je, da v prepoznavanju in doloanju okoljskih vidikov sodelujeskupina kompetentnih zaposlenih ali pa si pomagajo z ustreznimi zunanjimi strokovnjaki.Prepoznavanje pomembnih okoljskih vidikov je eden od najtežjih korakov pri uvajanju SRO.Lahko je najbolj neugoden ali pa najbolj ugoden. Odloitev, ki jo sprejmemo na tem koraku,lahko vpliva na veliko drugih elementov sistema (kot je postavljanje okvirnih in izvedbenihciljev ter programov, vzpostavljanje ter obvladovanje delovanja in doloanje potreb zanadziranje). Skrbno nartovanje teh dejavnosti se bo izplaalo pri naslednjih korakih.(http://www.epa.gov, 04. 09. 2005)Povezava okoljskih vidikov s preostalimi zahtevami SIST EN ISO 14001: 2005• okvirni in izvedbeni cilji ter program(-i),• kompetentnost, usposabljanje in zavedanje,• komuniciranje,• obvladovanje delovanja,• nadzorovanje in merjenje.