Nataša Vrčon Uvajanje sistema ravnanja z okoljem v cestno podjetje

Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAVNANJA Z OKOLJEM V CESTNO PODJETJE.Dipl. nal. – VSŠ. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za gradbeništvo, Prometna smer.4810. S im bi po vašem mnenju spodbudili reciklažo gradbenih odpadkov v Sloveniji?Predlogi so naslednji:– ozavešanje investitorjev, izvajalcev, javnosti, …– doslednejša kaznovalna politika s strani inšpektorjev,– zvišanje nabavnih cen kamnolomskih materialov,– koncesije v zvezi z varovanjem okolja.11. Ali pri zbiranju gradbenih odpadkov postavljate razline cene za razlino sestavogradbenih odpadkov? kakšne so vaše ekonomske prednosti pri predelavi gradbenihodpadkov?V podjetju je bila opravljena ekonomska analiza upravienosti predelovanja gradbenihodpadkov. Da podjetje posluje z dobikom, je potrebno v obdobju enega leta sprejeti45.000,00 m 3 gradbenih odpadkov, jih predelati in prodati.Preglednica 4.1:Dohodki pri predelavi gradbenih odpadkovKoliina gradbenihodpadkov (m 3 )Vrsta gradbenihodpadkovCena prevzema(SIT/m 3 )Prodajna cena(SIT/m 3 )15.000,00 ostanki cestogradnje 1.200,00 600,0015.000,00 ruševine 2.400,00 800,0015.000,00 mešani gradbeni odpadki 2.700,00 1.000,00Dohodki skupaj: 130.000.000,00 tolarjev.Odhodki so najemnine (prostor na deponiji in strojna oprema), plae zaposlenih in ostalistroški (elektrika, voda, reklamni oglasi), ki skupaj v obdobju enega leta znašajo110.000.000,00 tolarjev. Poslovanje podjetja prinaša v enem letu 20.000.000,00 tolarjevdobika.