NataÅ¡a VrÄon Uvajanje sistema ravnanja z okoljem v cestno podjetje

More documents

Recommendations

Info

Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAVNANJA Z OKOLJEM V CESTNO PODJETJE.Dipl. nal. – VSŠ. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za gradbeništvo, Prometna smer.464.5.1 Študij ravnanja z gradbenimi odpadkiZanimalo nas je, kako v podjetju CPL, ki se ukvarja s predelavo gradbenih odpadkov vSloveniji, ravnajo z gradbenimi odpadki, ali se uporabljajo sekundarni materiali pri gradnji inkaj predlagajo za reševanje takih problemov. S tem namenom smo se pri sestavi vprašanjzgledovali po vprašanjih iz obstojee magistrske naloge (Kralj, 2004) in poskušali dobitiodgovore na zastavljena vprašanja.4.5.2 Predstavitev uporabljenega vprašalnika z odgovoriVprašanja z odgovori podajamo v nadaljevanju.1. Koliko gradbenih odpadkov ste imeli v letu 2004 v vašem podjetju?Zbrali: 27 124 ton.2. V katere skupine klasifikacijskega seznama odpadkov uvršate svoje gradbeneodpadke?– Beton (17 01 01),– Plošice, keramika in strešna opeka (17 01 03),– Mešanice betona, opeke, plošic in keramike (17 01 07),– Bitumenske mešanice, ki ne vsebujejo premogovega katrana (17 03 02),– Odpadni gramoz in drobir, ki ne vsebujeta nevarnih snovi (01 04 08).3. Kam in kako odlagate vaše gradbene odpadke?Plato za predelavo gradbenih odpadkov na deponiji Barje v Ljubljani.
Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAVNANJA Z OKOLJEM V CESTNO PODJETJE.Dipl. nal. – VSŠ. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za gradbeništvo, Prometna smer.474. Koliko je bilo predelanih in koliko oddanih predelanih gradbenih odpadkov v letu2004?Predelanih: 24 300 ton. Oddanih: 2 700 ton.5. Ali pri gradnji uporabljate materiale, ki so prijazni do okolja?Da, reciklirani material iz inertnih odpadkov.6. Katere materiale, narejene iz gradbenih ali drugih odpadkov, uporabljate prigradnji?Reciklirani nasipni in zasipni material.7. Kolikšen del vaših odpadkov kona na deponiji in na kateri?Okoli 10 % na komunalni deponiji Snaga na Barju v Ljubljani.8. Kako vaše podjetje ravna s preostanki gradbenih odpadkov?Javno podjetje Snaga jih uporabi za izdelavo transportnih poti na deponiji.9. Po novem Pravilniku o ravnanju z odpadki, ki nastanejo pri gradbenih delih, jepotrebno za pridobitev gradbenega dovoljenja pred odstranitvijo objekta predložitiNart gospodarjenja z gradbenimi odpadki. Ali so bili narti v praksi že do sedaj inkje vidite njihove prednosti in slabosti?V zadnjem letu dni opažamo, da so ti narti upoštevani v projektih rušenj. Njihova prednost jev tem, da izvajalci del dobijo potrebne podatke za izvedbo in da ruševine ne konajo v naravi.Slabost pa so vasih nerealni podatki s strani projektantov.
Page 1 and 2:
Univerzav LjubljaniFakultetaza grad
Page 3 and 4:
Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAV
Page 5 and 6:
Page 7 and 8: Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAV
Page 57: Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAV
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
show all

NataÅ¡a VrÄon Uvajanje sistema ravnanja z okoljem v cestno podjetje

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

NataÅ¡a VrÄon Uvajanje sistema ravnanja z okoljem v cestno podjetje