Nataša Vrčon Uvajanje sistema ravnanja z okoljem v cestno podjetje

Vron, N. 2006. UVAJANJE SISTEMA RAVNANJA Z OKOLJEM V CESTNO PODJETJE.Dipl. nal. – VSŠ. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za gradbeništvo, Prometna smer.116delujejo v podobnem okolju), lahko med temi lokacijami izberemo za presojo le nekatereizmed njih. V obdobju treh let pa je potrebno preveriti vse lokacije.(http://www.sist.si, 8. 11. 2005)Najpogostejše napake pri vodenju notranjih presoj (Žagar, 2004): Notranje presoje niso izvedene po zartanem programu. Vzrok za odstopanje oziromaneizvršitev ni pojasnjen. Kriteriji usposobljenosti notranjih presojevalcev niso doloeni ali pa ni na razpolagozapisov o usposobljenosti. Notranja presoja je bila izvedena samo s pregledom dokumentacije pri odgovornihosebah. Razgovorov z izvajalci, opazovanje dela in pogojev dela ni vkljuenih vpresojo. Izvajanje programov za realizacijo okoljskih ciljev se ne presoja. V razvoju se ne presoja, ali so bili ocenjeni okoljski vidiki sprememb ali novihproizvodov. V investicijah se ne presoja, ali so bili za nove investicije ocenjeni okoljski vidiki. Ne presoja se uinkovitosti izvedenih korektivnih ali preventivnih ukrepovpredhodnih presoj. Ugotovljena odstopanja so napisana preve splošno, tako da si odgovorna oseba zaizvedbo korekcij ali korektivnih ukrepov težko razloži odstopanje. Tehnini vidiki SRO niso ustrezno presojani, ker organizacija nima kompetentnegaosebja za izvedbo notranje presoje.V nadaljevanju predstavljamo povezave med presojami, korektivnimi ukrepi in vodstvenimipregledi (slika 5.7).