Polska Zbrojna nr 11/2012

teChNikA CzAS drUgiej młodośCiNa podstawie krytykowanego częstoprogramu administracji prezydentaRonalda Reagana do 1988 roku firmaRockwell dostarczyła dowództwuoperacji strategicznych sto bombowcówB-1B. Uzbrojone w pociski atomowemiały na niskim pułapie i z prędkością naddźwiękowądocierać nad terytorium ZSRR.Analitycy wątpili jednak, czy B-1B pokonałybyw ten sposób obronę przeciwlotnicząprzeciwnika. Kontrowersyjne były też dużekoszty eksploatacji bombowca. Na początkulat dziewięćdziesiątych XX wieku nikt niewróżył mu świetlanej przyszłości. Jużw 1995 roku B-1B przestały pełnić funkcjęnosicieli broni atomowej.NieustaNNa moderNizacjaB-1B, mimo że godzina jego lotu kosztujedwa razy tyle co godzina lotu B-52, ma dwiebezsporne zalety.Po pierwsze: olbrzymi udźwig, wynoszący56 tysięcy kilogramów. W trzech lukach bombowychB-1B może przenosić 34 tony ładunku,a na sześciu zaczepach zewnętrznych kolejne22,7 tony. Jest to prawie dwukrotny udźwigbombowca B-52.Po drugie: możliwość lotu z prędkością ponaddźwiękową.Cztery potężne silniki z dopalaczami,o ciągu 136,92 kiloniutona każdy,rozpędzają ważący 150 ton bombowiec doprędkości 1,25 macha. Zalety te sprawiły, żepostanowiono utrzymać B-1B w służbie i przekształcićgo w platformę do działań konwencjonalnych.Już na początku lat dziewięćdziesiątych rozpocząłsię wieloetapowy i wieloletni programCMUP – modyfikacji przystosowującychbombowce B-1B do prowadzenia działań konwencjonalnych.Zamontowanie zaczepóww luku bombowym oraz pylonów pozwoliło naprzenoszenie swobodnie spadających bomb.Zmodernizowano radar pokładowy i wyposażonobombowce w nowe elektroniczne systemyprzeciwdziałania. W 2003 roku ze względówfinansowych wycofano ze służby 33 egzemlarzeB-1B. Pozostałe 67 samolotów dowrześnia 2006 roku zmodyfikowano do standardupozwalającego na wykonywanie uderzeń„zbliżonych do precyzyjnych”. Dzięki zastosowaniuszyn danych MIL-STD-1760 możliwestało się przenoszenie uzbrojenia precyzyjnego,takiego jak bomby JDAM (Joint DirectAttack Munition), bomby kasetowe WCMD(Wind-Corrected Munitions Dispenser),bomby szybujące AGM-154 JSOW (JointStandOff Weapon) i pociski manewrująceAGM-158 JASSM (Joint Air-to-SurfaceStandoff Missile).W 2006 roku Boeing otrzymał kontrakt nazmodernizowanie w całej flocie B-1B dość zawodnychradarów pokładowych AN/APQ-164.Proces ten ma zakończyć się w 2015 roku. Od2009 roku bombowce w ramach programuFIDL (Fully Integrated Data Link) wyposażanesą w zintegrowane łącze pozwalające na au-tomatyczne wprowadzanie danych o celu douzbrojenia.Oprócz łącza danych dalekiego zasięguJREAP (Joint Range Extension ApplicationsProtocol) bombowce otrzymały łącze danychbliskiego zasięgu typu Link 16. Dzięki niemukoordynaty celu mogą być wysyłane przezoperatorów z ziemi bez potrzeby komunikacjigłosowej. Obsługę systemu ułatwią montowanew tylnym kokpicie nowe wyświetlacze ciekłokrystalicznez kolorowymi mapami.Pod koniec 2012 roku rozpocznie się całościowyprogram modernizacji o nazwie „Zintegrowanastacja bojowa” (Integral Battle Satation,IBS). Łączy on w sobie modernizacjęFIDL z programem VSDU – wyposażeniaprzedniego kokpitu w nowoczesne kolorowewyświetlacze wielofunkcyjne (które zastąpiąstare monochromatyczne) – oraz programemCITS – montażu zintegrowanego, centralnegosystemu diagnostyki. W ramach CTIS bombowceotrzymają nowy pokładowy komputerdiagnostyczny monitorujący pracę różnychurządzeń i podzespołów samolotu oraz nowywyświetlacz w tylnym kokpicie. Obsługa naziemnabędzie mogła bezpośrednio łączyć sięz komputerem przez interfejs diagnostyczny.Dzięki rozpoczętej pod koniec 2011 rokumodyfikacji wyrzutni rewolwerowych znajdującychsię w lukach bombowca liczba bombprzenoszonych przez B-1B zwiększy się trzykrotnie.Samolot ma trzy wyrzutnie rewolwerowe– po jednej w każdym luku bombowym.Paweł HenskiCzas drugiej młodościW ostatniej dekadzie bombowiec B-1B stał się jednymz najważniejszych samolotów uderzeniowych USAF.36 POLSKA ZBROJNA NR 11 | 11 mARcA 2012