999902

OBRÁZEK 14 – Motor letounu – Popis zkouškyČOS 9999022. vydáníPříloha 7COprava 1Zkušební parametry:Osy zkoušení:Doba trvání zkoušky:Faktor ekvivalence:Vibrační spektrum:Strategie řízení:Svislá, příčná a podélná1 h na každou osuŽádnýÚzkopásmová náhodná na širokopásmové náhodné vibraci(NBROR)Řízení s jedním nebo více vstupyPoznámky k řízení1 Použijte maximální rychlost řídicího systému v bodech zlomu 15 Hz a 2 000 Hz.2 Schéma zkoušení je odvozeno pro řídící snímač (snímače) odezvy umístěné v místě stykumateriálu a motoru.Popis schématuZkušební schéma na obrázku 14 znázorňuje náročnost zkoušení pro materiálnamontovaný přímo na plynové turbíně motoru letounu během normálního provozu motoru.Poskytnutý obrázek je obecným znázorněním prostředí náhodných vibrací, způsobenýchturbulentním prouděním vzduchu z motoru a úzkopásmovými náhodnými, způsobenými rotacíhlavního rotoru (rotorů) motoru. Schéma se dá použít pro všechny tři osy zkoušení (svislou,příčnou, podélnou). Náročnost zkoušení byla odvozena z vibračních měření na motorech různýchletounů. Uvedené vibrační spektrum je vhodné jak pro konstantní, tak pro proměnlivé otáčkymotoru; avšak pro proměnlivé otáčky motoru je žádoucí přizpůsobit úzkopásmovou amplitudu,šířku pásma a šířku pásma rozmítání naměřeným údajům.Použití různých NBROR spekter nebo šířek pásem rozmítání pro zobrazení různýchprovozních podmínek a otáček motoru může být nevyhnutelné. Typicky bude úzkopásmováamplituda a šířka pásma rozmítání funkcí výstupního výkonu motoru a přidružených otáčekmotoru pro každé provozní podmínky, jako například pro vzlet, maximální výkon, let a běhmotoru naprázdno. Ve spektru vícerotorových motorů mohou existovat různé základní rotorovékmitočty f 0 , a doprovodné harmonické f 1 , f 2 , f 3 , … Doporučuje se vibrační spektrum přizpůsobittak, aby obsahovalo všechny známé rotorové kmitočty motoru. Další rotační základnía harmonické kmitočty mohou existovat ve vibračním spektru z náhonů redukčníchpřevodovek od motoru nebo ze součástí letounu poháněných hřídelemi. Amplituda zkušebníhospektra není vhodná pro materiál namontovaný na antivibračních podložkách. Obrázek 14 jezpracován podle MIL-STD-810.69