999902

More documents

Recommendations

Info

ČOS <strong>999902</strong>2. vydáníPříloha 26AOprava 1VIBRAČNÍ TŘEPÁNÍ ZA LETU– SMĚRNICE PRO VÝCHOZÍNÁROČNOST ZKOUŠENÍTato příloha se má používat jen tehdy, jestliže nejsou v počátečních etapách programuk dispozici naměřená data a informace jsou důležité pro konstrukci materiálu. Pokud je možnézískat data naměřená na materiálové platformě, doporučuje se náročnosti získané s využitíminformací z této přílohy považovat za předběžné.Údaje obsažené v této příloze, sloužící pro zpracování předpovědi úrovní zkoušení, jsouzaloženy na obálce měřených dat a mohou být více či méně přísnější než data ze simulace vlivuprostředí. Další popis skutečných naměřených prostředí z typických platforem a provoznípodmínky jsou obsaženy v AECTP-200. Doporučuje se výchozí náročnosti zkoušek poskytnutév následujících oddílech zmírnit na základě odborných posudků, jestliže se tato forma využije.Uspořádání podvěsu Obrázek StranaKřídlový podvěs – nízký štíhlostní poměr Obrázek 107 445Trupový podvěs - vysoký štíhlostní poměr Obrázek 108 447Křídlový podvěs - vysoký štíhlostní poměr Obrázek 109 449Trupový podvěs - nízký štíhlostní poměr Obrázek 110 451Schémata vibračních zkoušek v příloze 26A jsou vytvořena pro simulaci vibračnízkušební amplitudy pro podvěsy umístěné pod křídlem nebo pod trupem letadla. Berou sev úvahu jak podvěsy s vysokým, tak podvěsy s nízkým štíhlostním poměrem. Obecně jsoupopsané postupy vhodné pro všechny nové požadavky, kde existují provozní data. Obrázky 107až 110 poskytují obecná vibrační spektra pro vibrace vyvolané třepáním. Spektrální obálka mácharakteristický tvar, který se mění v závislosti na štíhlostním poměru podvěsu a jeho umístění.Odvození zkušebních úrovní obecných vibrací z třepání je složitý proces kvůli možnostikomplexního vzájemného působení mezi podvěsem a letadlem. V důsledku toho existujemožnost extrémních úrovní dynamické odezvy, které mohou být nevhodné jako standardnízkušební úrovně pro všechny podvěsy a draky. Například podvěsy s proměnným průřezem jsoumimo rozsah standardní náročnosti. Nestejnorodá hmotnost může vytvořit nebo se vzájemněovlivňovat s jinými podmínkami a vyvolat rezonanční stavy, které nejsou zahrnuty veschématech standardních zkoušek. Při kompilaci náročností standardních zkoušek se věnovalapozornost módům křídla letadla a módům podvěsu (tuhé těleso, ohyb). V důsledku toho by senásledující standardní náročnosti neměly považovat za všezahrnující, ale jsou nabízeny jakocesta k prvnímu návrhu a pro účely odvozování. Pokud jsou dostupná, doporučuje se naměřenéúdaje nebo analytické modely využít pro stanovení základního kmitočtového režimu a/nebovrcholové úrovně ASD amplitudy.Příloha 26B poskytuje srovnání provozních měření režimů třepání. AECTP-200 taképoskytuje směrnici k činitelům ovlivňujícím vibrace letadla. Níže uvedená tabulka 34 uvádísouhrn standardních zkoušek vibrací z třepání z přílohy 26A. Je patrné, že vyvolaná vibračníenergie je funkcí jak druhu podvěsu, tak jeho umístění. Tuhý podvěs s nízkým štíhlostnímpoměrem umístěný na trupu letadla je prostředí nejméně náročné. Pružný podvěs s vysokýmštíhlostním poměrem v pružném uložení na křídle je nejnáročnější prostředí. Toto porovnání jezaloženo pouze na schématech výchozí náročnosti zkoušení z přílohy 26A a nesmí se používatpro skutečné uvažované letadlo nebo podvěs.438
TABULKA 34 – Souhrn schémat zkoušek vibrací z třepáníČOS <strong>999902</strong>2. vydáníPříloha 26AOprava 1Uspořádání podvěsuObrázekMaximálnídoba trvánízkouškymina efV, T,LKřídlový podvěs s nízkým štíhlostním poměrem 107 15 2,63Trupový podvěs s nízkým štíhlostním poměrem 108 15 1,46Křídlový podvěs s vysokým štíhlostním poměrem 109 15 5,06Trupový podvěs s vysokým štíhlostním poměrem 110 15 3,35Vysvětlivky: V – svisle, T – příčně, L - podélněZákladníkmitočtový módkřídla f n = 30 HzAmplituda ASD (g²/Hz)0,10,010,0010,0001Kmitočet, Hz1 000OBRÁZEK 107 – KŘÍDLOVÝ PODVĚS S NÍZKÝM ŠTÍHLOSTNÍM POMĚREMBody zlomu náhodného spektraKmitočetHzASDg 2 /Hz5 0,00130 0,500100 0,001Náhodné a ef = 2,63439
Page 1 and 2:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1ČESK
Page 3 and 4:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1ČESK
Page 5 and 6:
1 Předmět standarduČOS 9999022.
Page 7 and 8:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1EMP E
Page 9 and 10:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Zkuš
Page 11 and 12:
ČOS 9999022. vydáníOprava 17 MET
Page 13 and 14:
ČOS 9999022. vydáníOprava 17.1 R
Page 15 and 16:
Náročnost sinusové vibrace s roz
Page 17 and 18:
TABULKA 1 - Výběr postupů vibra
Page 19 and 20:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Vzhle
Page 21 and 22:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1m. ud
Page 23 and 24:
7.5.1.2 Náhodné vibraceČOS 99990
Page 25 and 26:
7.5.2.2 Uspořádání zkouškyČOS
Page 27 and 28:
ČOS 9999022. vydáníOprava 17.5.4
Page 29 and 30:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
Page 31 and 32:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 7AO
Page 33 and 34:
OBRÁZEK 1 - Kolové vozidlo - obec
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
OBRÁZEK 3 - Jednonápravový pří
Page 41 and 42:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 7BO
Page 43 and 44:
OBRÁZEK 4 - Materiál přepravovan
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 7CO
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
OBRÁZEK 9 - Náklad v proudovém l
Page 57 and 58:
OBRÁZEK 10 - Náklad v proudovém
Page 59 and 60:
OBRÁZEK 11 - Materiál nainstalova
Page 61 and 62:
5,32-4,8Mpro 0,9
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
OBRÁZEK 14 - Motor letounu - Popis
Page 71 and 72:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 7DO
Page 73 and 74:
OBRÁZEK 15 - Náklad vrtulníku -
Page 75 and 76:
OBRÁZEK 16 - Materiál a podvěsy
Page 77 and 78:
OBRÁZEK 17 - Náklad zavěšený p
Page 79 and 80:
Tabulka 10 Vibrace lodí - Popis zk
Page 81 and 82:
OBRÁZEK 18 - Železniční náklad
Page 83 and 84:
8 METODA 402 - AKUSTICKÝ ŠUMČOS
Page 85 and 86:
8.2.2 Použití naměřených údaj
Page 87 and 88:
ČOS 9999022. vydáníOprava 18.3 N
Page 89 and 90:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1pro v
Page 91 and 92:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Krok
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
TABULKA 12 - Celkový akustický tl
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
ČOS 9999022. vydáníOprava 19 MET
Page 103 and 104:
ČOS 9999022. vydáníOprava 19.1 R
Page 105 and 106:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1určo
Page 107 and 108:
9.5.3 AdjustaceČOS 9999022. vydán
Page 109 and 110:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Integ
Page 111 and 112:
9.6 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ ZKOUŠK
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
9.A.2.2 Náročnost zkoušeníČOS
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
10 METODA 404 - KONSTANTNÍ ZRYCHLE
Page 121 and 122:
10.2.4 Výběr zkušebního postupu
Page 123 and 124:
ČOS 9999022. vydáníOprava 110.5
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
ČOS 9999022. vydáníOprava 111 ME
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Dá s
Page 133 and 134:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Říz
Page 135 and 136:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1z úd
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
11.A.2.2 Uspořádání zkouškyČO
Page 145 and 146:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 11A
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Nevýhody postupu:ČOS 9999022. vyd
Page 169 and 170:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 11C
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 11D
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
ZBRAŇTABULKA 21 - Technická data
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
12 METODA 406 - VOLNĚ LOŽENÝ NÁ
Page 191 and 192:
12.2.4 Výběr zkušebního postupu
Page 193 and 194:
12.5.5.2 Postup IIKrok 1 Proveďte
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
13 METODA 407 - UPEVŇOVÁNÍ MATER
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
14 METODA 408 - PŘEPRAVA ROZMĚRN
Page 211 and 212:
14.2.2 Využití naměřených úda
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
15 METODA 409 - ZVEDÁNÍ MATEIRÁL
Page 217 and 218:
15.2.4 Klimatické kondicionování
Page 219 and 220:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1po do
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
16 METODA 410 - STOHOVÁNÍ MATERI
Page 225 and 226:
16.2.4 Klimatické kondicionování
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
17 METODA 411 - OHYB MATERIÁLUČOS
Page 231 and 232:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1bezpe
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
18 METODA 412 - UKLÁDÁNÍ MATERI
Page 237 and 238:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1z kom
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
19.2.2 Využití naměřených úda
Page 245 and 246:
c. druh zkoušky: vývojová, spole
Page 247 and 248:
Krok 5 Připojte kanál pro teplotn
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
ČOS 9999022. vydáníOprava 120.2.
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Hmotnost zkoušenéhoobjektu včetn
Page 269 and 270:
21 METODA 415 - VÝBUCHOVÝ RÁZČO
Page 271 and 272:
21.1 ROZSAH PLATNOSTIČOS 9999022.
Page 273 and 274:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1s mo
Page 275 and 276:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1nejm
Page 277 and 278:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1postu
Page 279 and 280:
21.3.2.2 Distanční modelování o
Page 281 and 282:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1zalo
Page 283 and 284:
21.5 PODMÍNKY A POSTUPY ZKOUŠENÍ
Page 285 and 286:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1a upe
Page 287 and 288:
21.5.5 Příprava zkoušky21.5.5.1
Page 289 and 290:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Pro s
Page 291 and 292:
21.6.1 Postup I - Blízké pole se
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1a odk
Page 311 and 312:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1vozu.
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Mnoho
Page 319 and 320:
23.2.7.2 Jednoduché průběhyČOS
Page 321 and 322:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1měř
Page 323 and 324:
23.5.1.2 Průběhy komplexních př
Page 325 and 326:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1d. Pi
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Rychlostní omezení servohydraulic
Page 339 and 340:
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Normalizovanámaximální odezvaČO
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Vysvětlivky k obr. 92ČOS 9999022.
Page 355 and 356:
23.D.2.2 Základní souhrnné před
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 23E
Page 363 and 364:
ČOS 9999022. vydáníPříloha 23E
Page 365 and 366:
Page 367 and 368:
24.2.5 Druhy pohybuČOS 9999022. vy
Page 369 and 370:
Page 371 and 372:
25 METODA 419 - HODNOCENÍ A ZKOUŠ
Page 373 and 374:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Směr
Page 375 and 376:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1nezby
Page 377 and 378:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1chov
Page 379 and 380:
Životní cyklus municeUživatelsk
Page 381 and 382:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1K sim
Page 383 and 384:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1n. z
Page 385 and 386:
25.2.3.1 Metody laboratorních zkou
Page 387 and 388: ČOS 9999022. vydáníOprava 1•
Page 389 and 390: 25.4.3 Podmínky zkoušeníČOS 999
Page 391 and 392: ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
Page 393 and 394: ČOS 9999022. vydáníPříloha 25A
Page 403 and 404: Krok 2B - Definování vlastností
Page 405 and 406: Metody hodnocení podvodních výbu
Page 407 and 408: 25.A.3 Vzor dokumentaceČOS 9999022
Page 409 and 410: 25.B.2 Úvahy o prostředíČOS 999
Page 411 and 412: ČOS 9999022. vydáníPříloha 25B
Page 419 and 420: Odezva horního izolačního ulože
Page 421 and 422: ČOS 9999022. vydáníPříloha 25C
Page 423 and 424: ČOS 9999022. vydáníPříloha 25C
Page 425 and 426: 25.D.1.3 Mechanické rázové zař
Page 427 and 428: Lehké a střední rázové zaříz
Page 429 and 430: ČOS 9999022. vydáníOprava 126 ME
Page 431 and 432: 26.1.3 OmezeníČOS 9999022. vydán
Page 433 and 434: 26.2.3.1 Měřená vibrační data
Page 435 and 436: ČOS 9999022. vydáníOprava 1g. v
Page 437: ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
Page 447 and 448: SPEKTRA MĚŘENÝCH VIBRACÍ Z TŘE
Page 455 and 456: 27.2 NÁVOD PRO ZKOUŠENÍČOS 9999
Page 457 and 458: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Tam,
Page 459 and 460: ČOS 9999022. vydáníOprava 1a. dy
Page 461 and 462: ČOS 9999022. vydáníOprava 1aplik
Page 463 and 464: ČOS 9999022. vydáníOprava 1uspo
Page 465 and 466: ČOS 9999022. vydáníOprava 1b. ú
Page 469 and 470: 28.1.2.2 Výměna pohybové energie
Page 471 and 472: ČOS 9999022. vydáníOprava 1e. po
Page 473 and 474: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Použ
Page 475 and 476: ČOS 9999022. vydáníOprava 1posou
Page 477 and 478: ČOS 9999022. vydáníOprava 1e. Po
Page 479 and 480: ČOS 9999022. vydáníOprava 1z př
Page 481 and 482: 28.5.6.4 Postup IV - Rázový stroj
Page 483 and 484: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Compo
Page 485 and 486: ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
Page 487 and 488: TABULKA 38 - Funkce tolerance SRS p
Page 489 and 490:
29 METODA PŘEVZATÁ Z AOP-34 - VIB
Page 491 and 492:
29.1 PLATNOSTČOS 9999022. vydání
Page 493 and 494:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Kdyko
Page 495 and 496:
e. rozsahem rozmítání kmitočtu;
Page 497 and 498:
Page 499 and 500:
29.6.2 Náhodné vibraceČOS 999902
Page 501 and 502:
29.7.2 Uspořádání zkouškyČOS
Page 503 and 504:
Page 505 and 506:
POZNÁMKY k obrázku 119:ČOS 99990
Page 507 and 508:
ČOS 9999022. vydáníOprava 14 Dob
Page 509 and 510:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1Výko
Page 511 and 512:
Page 513 and 514:
29.A.3Druh vozidlaČOS 9999022. vyd
Page 515 and 516:
Page 517 and 518:
Page 519 and 520:
Page 521 and 522:
29.B.3 Porovnání naměřených ú
Page 523 and 524:
ČOS 9999022. vydáníOprava 1(VOLN
show all

999902

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?