999902

999902 999902

12.07.2015 Views

ČOS 9999022. vydáníOprava 1Není účelné zajišťovat bezpečnost a vhodnost pro nasazení pro počáteční rázovézatížení, když o několik vteřin později působí na materiál buzení charakteru „bičování“ nebo„proudové“. Předmětem hodnocení je materiál, tudíž důležitý problém je interakce různýchzatížení z podvodních výbuchů s materiálem. Toto zatížení je závislé na následujícíchfaktorech:• nízká a vysoká frekvence interakce rázové vlny a bublin plynu s trupem lodi;• pro rázové zatížení funkce přenosu mezi trupem a místem uložení materiálu. Základnícesta přenosu přes trup, lodní přepážky a konstrukci lodního prostoru bude postupněmodifikovat dynamický vstup z případu výbuchu;• pro zatížení typu „bičování“ funkceschopnost materiálu, která je vymezena velkýmiohybovými parametry nosníků trupu plavidla, konstrukční hmotností a rozloženímtuhosti;• materiál a konstrukce plavidla;• započítání jakýchkoli protirázových nebo antivibračních izolačních materiálů nebozařízení;• uspořádání uložení materiálu.25.2.1.1 Mechanizmy poruchPodvodní výbuch je považován za jev osamělého zatížení, skládající se z rázovýchprvků a prvků „bičování“. Mechanické závady se obyčejně objevují z důvodu vysokéhosetrvačného zatížení zejména tam, kde existuje nějaká inerční neshoda, jako například nosnáraketa připevněná k nějaké střele. Rázové zatížení může způsobit lokální plastičnost, plastickézborcení nebo vrásnění. Navíc „bičování“ by mohlo mít za následek velké deformacea nízkocyklovou únavu materiálu. Přehled běžných mechanizmů poruch vyvolanýchpodvodními výbuchy je uveden dále:a. přerušení nebo deformace těsnění;b. tvorba trhlin na součástkách;c. vyvolání puklin na výbušninách;d. tvorba prášku z výbušného materiálu;e. natřepání sypkého výbušného materiálu do puklin nebo závitů šroubů;f. lokální ohřev chvěním součástek jedna o druhou nebo třením o obalové materiálynebo držáky;g. deformace, tedy stlačování výbušnin buď v nákladu, trhlinách nebo v závitechšroubů;h. rozbití nebo poškození mechanických částí výzbrojních mechanizmů, tedyvytváření vyřazených zásob;i. vytváření nebo přerušení elektrických obvodů poškozením elektroinstalace nebosoučástek;j. vyvolání poškození, které je nezjistitelné dokud se někdo nepokusí zásoby použítnebo dokud se neobjeví další závada a jev nízké úrovně nemá za následekpozorovatelnou závadu nebo osudnou závadu;k. uvolňování upevňovacích prvků;i. přerušení elektrického spojení;m. vzájemný dotyk a krátké spojení elektrických součástek;382

ČOS 9999022. vydáníOprava 1n. závady nebo lomy na konstrukci nebo součástkách;o. optické vychýlení;p. tvorba trhlin a prasklin;q. uvolňování součástek, které mohou uváznout v obvodech nebo mechanizmech.25.2.1.2 Druhy poruchDruhy poruch je nutné spojovat se vstupním buzením a s jistotou ověřit příčinuteoreticky možných poruch. Dále uvedený seznam není vyčerpávající, ale objasňujerozmanitost okolností, při nichž mohou poruchy vznikat a úzkou interakci s mechanizmymechanických poškození. Obecně budou poruchy spadat do následujících kategorií:a. Výbuch – tento druh závady je považován za všech okolností za nepřijatelný a jezákladní záležitostí hodnocení vlivu podvodních výbuchů.b. Explozivní hoření, pomalé hoření – tento druh závady se považuje za všech okolnostíza nepřijatelný a je základní záležitostí hodnocení vlivu podvodních výbuchů.c. Únava materiálu, především ve svarech nebo v základním kovu – za působenícyklického zatížení vady, které byly vyvolány jevem podvodního výbuchu nebodřívějšími okolnostmi mohou narůstat, dokud není dosažena předem stanovenávelikost trhliny. To může ohrozit integritu materiálu nebo jeho součástí a můžezahájit mechanizmus další poruchy.d. Křehký lom – doporučuje se zabránit používání křehkých materiálů tam, kde budemateriál vystaven silnému rázovému zatížení. Ale pro úplnost: křehký lom seobjevuje, když hybná síla na konci trhliny se stane větší než je mez pevnostimateriálu. Závada je charakterizována rychlým šířením trhliny a úplným selhánímsoučástky následkem stavu osamělého mezního zařízení. V některých případechv závislosti na konstrukci a vlastnostech materiálu se šíření trhliny zastaví.e. Lom – lom může být kvantitativně určen využitím mechanizmů lineárních pružnýchlomů, mechanizmů pružně-plastických lomů a kombinovaných metod. Vlastnostilomové houževnatosti jsou stanovené z experimentálních měření a měly by odrážetmateriál, teplotu a zatížení (deformační rychlost), kterým se má materiál nebozkoumaná konstrukce vystavit. Pro rázová zatížení je materiál vystavenýpřechodným dynamickým silám, jenž by měly vyžadovat stanovení pevnostníchvlastností dynamického materiálu. Plastické zborcení a pevnost si vyžadujímechanické vlastnosti materiálu.f. Plastická selhání – může se lokalizovat plastičnost, jako například deformace nebovelká plastická selhání, např. vytváření plastických kloubů.g. Netěsnost – vystihuje poruchový stav pro těsné lodě, kdy je způsobilost plavidla prodaný účel zkompromitována výskytem přenosové cesty z vnitřního do vnějšíhoprostoru.h. Labilita (vzpěr) – v každém příčném profilu by měly být celková úhrnná plochaa poloha jakýchkoli poškození takové, aby se vzpěrná síla součástí nesnížila naúroveň maximálních užitých zatěžovacích stavů nebo pod tuto úroveň.383

ČOS <strong>999902</strong>2. vydáníOprava 1n. závady nebo lomy na konstrukci nebo součástkách;o. optické vychýlení;p. tvorba trhlin a prasklin;q. uvolňování součástek, které mohou uváznout v obvodech nebo mechanizmech.25.2.1.2 Druhy poruchDruhy poruch je nutné spojovat se vstupním buzením a s jistotou ověřit příčinuteoreticky možných poruch. Dále uvedený seznam není vyčerpávající, ale objasňujerozmanitost okolností, při nichž mohou poruchy vznikat a úzkou interakci s mechanizmymechanických poškození. Obecně budou poruchy spadat do následujících kategorií:a. Výbuch – tento druh závady je považován za všech okolností za nepřijatelný a jezákladní záležitostí hodnocení vlivu podvodních výbuchů.b. Explozivní hoření, pomalé hoření – tento druh závady se považuje za všech okolnostíza nepřijatelný a je základní záležitostí hodnocení vlivu podvodních výbuchů.c. Únava materiálu, především ve svarech nebo v základním kovu – za působenícyklického zatížení vady, které byly vyvolány jevem podvodního výbuchu nebodřívějšími okolnostmi mohou narůstat, dokud není dosažena předem stanovenávelikost trhliny. To může ohrozit integritu materiálu nebo jeho součástí a můžezahájit mechanizmus další poruchy.d. Křehký lom – doporučuje se zabránit používání křehkých materiálů tam, kde budemateriál vystaven silnému rázovému zatížení. Ale pro úplnost: křehký lom seobjevuje, když hybná síla na konci trhliny se stane větší než je mez pevnostimateriálu. Závada je charakterizována rychlým šířením trhliny a úplným selhánímsoučástky následkem stavu osamělého mezního zařízení. V některých případechv závislosti na konstrukci a vlastnostech materiálu se šíření trhliny zastaví.e. Lom – lom může být kvantitativně určen využitím mechanizmů lineárních pružnýchlomů, mechanizmů pružně-plastických lomů a kombinovaných metod. Vlastnostilomové houževnatosti jsou stanovené z experimentálních měření a měly by odrážetmateriál, teplotu a zatížení (deformační rychlost), kterým se má materiál nebozkoumaná konstrukce vystavit. Pro rázová zatížení je materiál vystavenýpřechodným dynamickým silám, jenž by měly vyžadovat stanovení pevnostníchvlastností dynamického materiálu. Plastické zborcení a pevnost si vyžadujímechanické vlastnosti materiálu.f. Plastická selhání – může se lokalizovat plastičnost, jako například deformace nebovelká plastická selhání, např. vytváření plastických kloubů.g. Netěsnost – vystihuje poruchový stav pro těsné lodě, kdy je způsobilost plavidla prodaný účel zkompromitována výskytem přenosové cesty z vnitřního do vnějšíhoprostoru.h. Labilita (vzpěr) – v každém příčném profilu by měly být celková úhrnná plochaa poloha jakýchkoli poškození takové, aby se vzpěrná síla součástí nesnížila naúroveň maximálních užitých zatěžovacích stavů nebo pod tuto úroveň.383

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!