999902

ČOS 9999022. vydáníOprava 124.1 ROZSAH PLATNOSTI24.1.1 ÚčelÚčelem této zkušební metody je reprodukovat podmínky přepravní platformy, kterýmjsou vystaveny systémy, subsystémy a zařízení, dále nazývané „materiál“, během stanovenýchprovozních podmínek.24.1.2 PoužitíTato zkušební metoda je vhodná tam, kde se požaduje, aby materiál prokázal svoupřiměřenost odolávat stanovenému prostředí přepravní platformy bez nepřijatelnéhoznehodnocení svých funkčních a/nebo konstrukčních charakteristik. Nejběžnější prostředípro indukovaný pohyb platformy je velká loď během plavby na rozbouřeném moři. Prokombinované osy a pohyb s více stupni volnosti viz Metoda 421.24.1.3 OmezeníTato zkouška není určena k tomu, aby představovala jakýkoli pohyb platformy k upevněnímateriálu jiný než pohyb tuhého tělesa.24.2 NÁVOD PRO ZKOUŠENÍ24.2.1 Vlivy prostředíNásledující seznam není určen k tomu, aby byl vyčerpávající, ale poskytuje příkladyproblémů, které se mohou vyskytnout, jestliže je materiál vystaven prostředí přepravníplatformy:a. strukturální deformace;b. tvorba trhlin a prasklin;c. uvolňování upevňovacích prvků;d. uvolňování dílů nebo součástek.24.2.2 Využití naměřených údajůJe-li to účelné, měřená polní provozní data se doporučuje využít pro přizpůsobeníúrovní zkoušení. Přiměřené údaje by se měly získat pro dostačující popis podmínek, které semají hodnotit a kterým se má materiál vystavit v každé etapě LCEP. Získaná měřená dataa informace by měly sloužit jako postačující minimum pro objasnění odchylek dat v důsledkurozložení stavu a stáří přepravních platforem, nosnosti a upevňovacího systému, provozníhopersonálu a provozních podmínek prostředí.24.2.3 PosloupnostPořadí aplikace zkoušky se doporučuje zvažovat ve vztahu k ostatním zkouškám a učinitho kompatibilní s Profilem prostředí životního cyklu.24.2.4 Výběr zkušebních postupůExistuje pouze jeden postup – viz článek 24.5.4.366