999902

ČOS 9999022. vydáníPříloha 7AOprava 1VIBRACE KOLOVÉHO VOZIDLA – SMĚRNICE PRO VÝCHOZÍ NÁROČNOSTZKOUŠKYTato příloha se používá jen tehdy, když v počátečních etapách programu nejsou ještěk dispozici naměřená data a tyto informace jsou důležité pro konstrukci materiálu. Pokud jemožné získat naměřená data přímo na materiálu, doporučuje se náročnosti získané s využitíminformací z této přílohy považovat za předběžné.Údaje obsažené v této příloze, sloužící pro zpracování předpovědi úrovní zkoušení,jsou založeny na obálce měřených dat a mohou být více či méně přísnější než data zesimulace vlivu prostředí. Další popis skutečných naměřených prostředí ze specifickýchplatforem a provozní podmínky jsou obsaženy v AECTP-200. Doporučuje se výchozínáročnosti zkoušek poskytnuté v následujících oddílech zmírnit na základě odbornýchposudků, jestliže se tato forma využije.Zkoušení kolových vozidelObrázek StranaKolové vozidlo – obecný nosič Obr. 1 32Taktické kolové terénní vozidlo Obr. 2 34Jednonápravový přívěs Obr. 3 37Vibrační prostředí kolového vozidlaVibrační prostředí kolového vozidla je obecně charakterizováno širokopásmovýmináhodnými vibracemi, které jsou výsledkem interakce (zavěšení) podvozku a konstrukce vozidlas nerovnostmi vozovky a povrchu terénu. Je žádoucí „ušít na míru“ vibrační zkoušku, kterápoužívá vibrační schéma založené na aktuálních datech naměřených na typickýchvozidlech a materiálu. Vibrační spektra kolového vozidla a jednonápravového přívěsu jsoupřevážně náhodná spektra s kladnými a zápornými vrcholy v diskrétních kmitočtech přes celéspektrum. Prostředí se může simulovat pomocí zkoušky širokopásmových náhodných vibrací.Příloha 7A poskytuje všeobecné schéma vibrační zkoušky pro obecné nosiče, taktická kolovávozidla a jednonápravové přívěsy. Tato schémata jsou pokusem o vysvětlení širokéhostatistického rozložení naměřených dat způsobeného takovými podmínkami, jako jsou povrchvozovky, stav vozidla, rychlost a řidič. Nedoporučuje se pro zkušební zařízení nebo pro časováomezení programu zkoušek brát v úvahu přehnané požadavky na úroveň vibrací a dobu trvánízkoušek. Další podrobnosti jsou uvedeny u každého vibračního schématu v příloze 7A.Simulace vibrací vyžaduje prostředí pro oblasti pozemní přepravy od místa výrobyvýzbroje až do ukončení používání. Pro vojenské aplikace se může toto pozemní prostředírozdělit do dvou fází: přeprava obecným nosičem a přeprava v polních podmínkách (připlnění úkolů). Při tvorbě konkrétní vibrační zkoušky musí plán zkoušek vycházet z typickýchscénářů přepravy v polních podmínkách (při plnění úkolů), aby se získala vzorová kombinacepřepravních platforem a požadavků na přepravní vzdálenost. Je třeba to stanovit, jestliže jemateriál vystaven prostředí přeprav v obecném nosiči nebo polních podmínkách (při plněníúkolů). Přeprava obecným nosičem je přesun z výrobního závodu komerčního dodavatele donějakého skladu nebo jiného zařízení uživatele po zpevněných silnicích.30