12.07.2015 Views

999902

999902

999902

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ČOS <strong>999902</strong>2. vydáníOprava 1ŘÍZENÍTEPLOTYAPARATURANA TEPLOTNÍKONDICIONOVÁNÍDOZVUKOVÁ KOMORAKANÁLPODVĚSVIBRACÍŠUMUGENERÁTORŠUMUBUDIČSLEDOVÁNÍFUNKCE, VIBRACÍ, TEPLOTY19.2.4.3 Předběžné zkouškyOBRÁZEK 59 – Typické rozmístění zkušebního zařízeníŘízení podmínek zkoušení je odvozeno z odezev podvěsu. Proto tedy by měl býttypický podvěs použitelný pro předběžné zkoušky za účelem stanovení požadovanýchpodmínek buzení. Někdy může být nezbytné kontrolovat vibrační odezvu podvěsu z vnějšíchmíst, jako například v opěrných bodech konstrukce. V tomto případě se požaduje, abycharakteristika vnějšího řízení byla stanovena po nastavení referenčních podmínek na vnitřníchmístech. Předběžná zkouška se doporučuje provádět v souladu s článkem 19.5.6.1.19.2.5 Provoz materiáluJestliže je to stanoveno, zkoušený objekt by měl být během provozních simulacífungující a jeho funkční charakteristiky by se měly měřit a zaznamenávat.19.3 NÁROČNOSTIÚrovně a doby trvání zkoušení se doporučuje stanovit s využitím údajů získaných přímoz programu sběru dat o prostředí, z tabulek mezinárodních klimatických standardů (ISA) nebojejich ekvivalentů, z dalších vhodných měřených letových dat nebo z kritickýchkonstrukčních stavů odvozených z projektovaných Profilů prostředí životního cyklu. Tytoprofily zkoušení se doporučuje odvozovat v souladu s postupem uvedeným v příloze 19A.19.4 INFORMACE, KTERÉ MÁ POSKYTOVAT SMĚRNICE PRO ZKOUŠKU19.4.1 Povinnéa. identifikace zkoušeného objektu;b. definování zkoušeného objektu;244

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!