999902
999902 999902
ČOS 9999022. vydáníOprava 1takové údaje nejsou k dispozici, výchozí náročnosti zkoušení je třeba najít v příloze 10A. Tytonáročnosti by se měly používat ve spojení s příslušnými informacemi uvedenýmiv AECTP-200. Tyto náročnosti se doporučuje považovat za výchozí hodnoty do doby, než sezískají naměřené údaje. Kde je to nezbytné, mohou se tyto náročnosti v pozdější etapě doplnito údaje získané přímo z programu měření prostředí.10.3.2 Podpůrné hodnoceníJe třeba poznamenat, že vybraná zkouška nemusí být nevyhnutelně dostačující simulacíkompletního prostředí a proto tedy může být nutné výsledky zkoušek doplnit nějakýmpodpůrným hodnocením.10.3.3 Úrovně zkoušeníObecně zkouška zahrnuje dva stupně náročnosti:Náročnost 1: Provedení při mezním zrychlení – materiál v provozu.Účelem je ověřit správný provoz materiálu, zatímco je vystaven takovýmmezním zrychlením, se kterými se může setkat při provozním nasazení aověřit, zda se nevyskytnou žádné trvalé deformace.(Mezní zrychlení je maximální zrychlení, kterému by měla konstrukcemateriál odolat bez trvalých deformací.)Náročnost 2: Provedení při extrémním zrychlení – materiál nemusí být v provozu.Účelem je ověřit odolnost materiálu vůči extrémnímu zrychlení.Extrémní zrychlení je maximální zrychlení, které by konstrukce materiáluměla odolat bez lomů, ale může mít trvalé deformace. Je to meznízrychlení vynásobené součinitelem 1,5.10.4 INFORMACE, KTERÉ MÁ POSKYTOVAT SMĚRNICE PRO ZKOUŠKU10.4.1 Povinnéa.. umístění řídicího snímače zrychlení;b. definování zkoušeného objektu;c. pravoúhlé souřadnice spojené se zkoušeným objektem a jeho původem;d.. doba předběžného kondicionování;e.. zda se požaduje nebo nepožaduje provoz zkoušeného objektu během zkoušky;f. plánovaná provozní ověřování: výchozí, průběžná a konečné, především provýchozí a závěrečná ověření určete zda ověření se mají uskutečnit na zkoušenémobjektu instalovaném na zkušebním zařízení;g.. nezbytné referenční kontroly rozměrů, výchozí a konečné;h. stanovení náročnosti zkoušení.10.4.2 Jsou-li požadovanéa.. zvláštní charakteristiky kompletace zkoušeného objektu;b. vliv zemské přitažlivosti a následná opatření;c. údaje vztahující se k radiálnímu akceleračnímu gradientu;d. nutné údaje týkající se doby nárůstu a poklesu rychlosti.122
ČOS 9999022. vydáníOprava 110.5 PODMÍNKY A POSTUPY ZKOUŠENÍ10.5.1 Tolerance10.5.1.1 Postup I - CentrifugaDosažené zrychlení by mělo být zrychlení požadované, v rozmezí ±10 %, ve všechmístech zkoušeného objektu, při nastavení rychlosti otáčení a vzdálenosti r. Zrychlenízpůsobené zemskou přitažlivostí se nebere v úvahu.Pokud je velikost materiálu vzhledem k délce zkušebního ramene značná, měla bySměrnice pro zkoušku požadovat, aby požadovanému zrychlení ± 10 % byly vystaveny pouzeurčité citlivé body.10.5.1.2 Postup II – Vozík (saně)Dosažené zrychlení by mělo být zrychlení požadované v rozmezí ±10 % ve všechmístech zkoušeného objektu.10.5.2 Podmínky instalace zkoušeného objektuZkoušený objekt se doporučuje namontovat na zkušební zařízení tak, jak je instalován vprovozu. Z bezpečnostních důvodů věnujte pozornost tomu, aby zkoušený objekt nebylkatapultován ze zkušebního zařízení při utržení připevňovacích bodů. Jakékoli použité pojistnézařízení by nemělo během zkoušení vyvolávat žádné dodatečné zatížení. Výpočet zatížení sedoporučuje provést na zkušebním uspořádání před zkouškou.Při použití centrifugy se doporučuje kabely a trubky mezi komutátorem a zkoušenýmobjektem pevně připojit k rameni centrifugy. Pojmy přední strana, zadní strana, levá a pravástrana označují strany zkoušeného objektu ukazované ve vztahu k pravoúhlým osámnáležejícím k nosiči.10.5.2.1 Postup I - CentrifugaOrientace zkoušeného objektu na centrifuze musí být následující:1 Dopředné zrychlení: přední strana zkoušeného objektu ve směru ke středu centrifugy.2 Zpětné zrychlení: 180° od výše uvedené pozice.3 Zrychlení směrem nahoru: horní strana zkoušeného objektu ve směru ke středucentrifugy.4 Zrychlení směrem dolů: 180° od výše uvedené pozice.5 Zrychlení směrem doleva: levá strana zkoušeného objektu ve směru ke středucentrifugy.6 Zrychlení směrem doprava: pravá strana zkoušeného objektu ve směru ke středucentrifugy.10.5.2.2 Postup II – Vozík (saně)Orientace zkoušeného objektu na vozíku musí být následující:1 Zpětné zrychlení: přední strana zkoušeného objektu ve směru k počátku trati.2 Dopředné zrychlení: 180° od výše uvedené pozice.3 Zrychlení směrem nahoru: horní strana zkoušeného objektu ve směru ke konci trati.4 Zrychlení směrem dolů: 180° od výše uvedené pozice.5 Zrychlení směrem doleva: levá strana zkoušeného objektu ve směru ke konci trati.123
- Page 71 and 72: ČOS 9999022. vydáníPříloha 7DO
- Page 73 and 74: OBRÁZEK 15 - Náklad vrtulníku -
- Page 75 and 76: OBRÁZEK 16 - Materiál a podvěsy
- Page 77 and 78: OBRÁZEK 17 - Náklad zavěšený p
- Page 79 and 80: Tabulka 10 Vibrace lodí - Popis zk
- Page 81 and 82: OBRÁZEK 18 - Železniční náklad
- Page 83 and 84: 8 METODA 402 - AKUSTICKÝ ŠUMČOS
- Page 85 and 86: 8.2.2 Použití naměřených údaj
- Page 87 and 88: ČOS 9999022. vydáníOprava 18.3 N
- Page 89 and 90: ČOS 9999022. vydáníOprava 1pro v
- Page 91 and 92: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Krok
- Page 93 and 94: ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
- Page 95 and 96: TABULKA 12 - Celkový akustický tl
- Page 97 and 98: ČOS 9999022. vydáníPříloha 8AO
- Page 99 and 100: ČOS 9999022. vydáníPříloha 8BO
- Page 101 and 102: ČOS 9999022. vydáníOprava 19 MET
- Page 103 and 104: ČOS 9999022. vydáníOprava 19.1 R
- Page 105 and 106: ČOS 9999022. vydáníOprava 1určo
- Page 107 and 108: 9.5.3 AdjustaceČOS 9999022. vydán
- Page 109 and 110: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Integ
- Page 111 and 112: 9.6 VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ ZKOUŠK
- Page 113 and 114: ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
- Page 115 and 116: 9.A.2.2 Náročnost zkoušeníČOS
- Page 117 and 118: ČOS 9999022. vydáníPříloha 9AO
- Page 119 and 120: 10 METODA 404 - KONSTANTNÍ ZRYCHLE
- Page 121: 10.2.4 Výběr zkušebního postupu
- Page 125 and 126: ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
- Page 127 and 128: ČOS 9999022. vydáníOprava 111 ME
- Page 129 and 130: ČOS 9999022. vydáníOprava 111.1
- Page 131 and 132: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Dá s
- Page 133 and 134: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Říz
- Page 135 and 136: ČOS 9999022. vydáníOprava 1z úd
- Page 137 and 138: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Krok
- Page 139 and 140: ČOS 9999022. vydáníOprava 1Krok
- Page 141 and 142: ČOS 9999022. vydáníOprava 1PŘÍ
- Page 143 and 144: 11.A.2.2 Uspořádání zkouškyČO
- Page 145 and 146: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11A
- Page 147 and 148: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11A
- Page 149 and 150: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11A
- Page 151 and 152: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11A
- Page 153 and 154: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
- Page 155 and 156: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
- Page 157 and 158: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
- Page 159 and 160: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
- Page 161 and 162: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
- Page 163 and 164: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
- Page 165 and 166: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11B
- Page 167 and 168: Nevýhody postupu:ČOS 9999022. vyd
- Page 169 and 170: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11C
- Page 171 and 172: ČOS 9999022. vydáníPříloha 11C
ČOS <strong>999902</strong>2. vydáníOprava 110.5 PODMÍNKY A POSTUPY ZKOUŠENÍ10.5.1 Tolerance10.5.1.1 Postup I - CentrifugaDosažené zrychlení by mělo být zrychlení požadované, v rozmezí ±10 %, ve všechmístech zkoušeného objektu, při nastavení rychlosti otáčení a vzdálenosti r. Zrychlenízpůsobené zemskou přitažlivostí se nebere v úvahu.Pokud je velikost materiálu vzhledem k délce zkušebního ramene značná, měla bySměrnice pro zkoušku požadovat, aby požadovanému zrychlení ± 10 % byly vystaveny pouzeurčité citlivé body.10.5.1.2 Postup II – Vozík (saně)Dosažené zrychlení by mělo být zrychlení požadované v rozmezí ±10 % ve všechmístech zkoušeného objektu.10.5.2 Podmínky instalace zkoušeného objektuZkoušený objekt se doporučuje namontovat na zkušební zařízení tak, jak je instalován vprovozu. Z bezpečnostních důvodů věnujte pozornost tomu, aby zkoušený objekt nebylkatapultován ze zkušebního zařízení při utržení připevňovacích bodů. Jakékoli použité pojistnézařízení by nemělo během zkoušení vyvolávat žádné dodatečné zatížení. Výpočet zatížení sedoporučuje provést na zkušebním uspořádání před zkouškou.Při použití centrifugy se doporučuje kabely a trubky mezi komutátorem a zkoušenýmobjektem pevně připojit k rameni centrifugy. Pojmy přední strana, zadní strana, levá a pravástrana označují strany zkoušeného objektu ukazované ve vztahu k pravoúhlým osámnáležejícím k nosiči.10.5.2.1 Postup I - CentrifugaOrientace zkoušeného objektu na centrifuze musí být následující:1 Dopředné zrychlení: přední strana zkoušeného objektu ve směru ke středu centrifugy.2 Zpětné zrychlení: 180° od výše uvedené pozice.3 Zrychlení směrem nahoru: horní strana zkoušeného objektu ve směru ke středucentrifugy.4 Zrychlení směrem dolů: 180° od výše uvedené pozice.5 Zrychlení směrem doleva: levá strana zkoušeného objektu ve směru ke středucentrifugy.6 Zrychlení směrem doprava: pravá strana zkoušeného objektu ve směru ke středucentrifugy.10.5.2.2 Postup II – Vozík (saně)Orientace zkoušeného objektu na vozíku musí být následující:1 Zpětné zrychlení: přední strana zkoušeného objektu ve směru k počátku trati.2 Dopředné zrychlení: 180° od výše uvedené pozice.3 Zrychlení směrem nahoru: horní strana zkoušeného objektu ve směru ke konci trati.4 Zrychlení směrem dolů: 180° od výše uvedené pozice.5 Zrychlení směrem doleva: levá strana zkoušeného objektu ve směru ke konci trati.123
Change language