Упутство за израду енергетских биланса у општинама.pdf

Упутство за израду енергетских биланса у општинама.pdf Упутство за израду енергетских биланса у општинама.pdf

crnarupa.singidunum.ac.rs
from crnarupa.singidunum.ac.rs More from this publisher
12.07.2015 Views

Инсталација савремених светиљкиСавремене светиљке имају одговарајуће фотометријске карактеристике,односно усмерен светлосни флукс и висок степен оптичке ефикасности, што јеомогућено одговарајућом конструкцијом оптичког блока. Овакве светиљкезначајно смањују тзв. "светлосно загађење" јер нема расипања светлосногфлукса на околину. Поред тога савремене конструкције светиљки омогућују:- висок степен механичке заштите тј. отпорност протектора на удар (изражава сефактором IK према стандарду IEC 60598)- висок степен заптивености тј. степен заштите оптичког блока (изражава сефактором IP према стандарду IEC 60598)- висок степен заштите дела са предспојним уређајемДобре механичке карактеристике светиљке омогућују дуготрајан рад светлосногизвора. Конструкција светиљки је таква да се при одржавању врши само заменасијалица и електрокомпонената, што убрзава замену и смањује радни ангажманекипе за одржавање јавног осветљења.Приликом реконструкције система јавне расвете (замена постојећих типовасветиљки) неопходно је задовољити одговарајуће опште и посебне техничкеуслове. Светиљке јавног осветљења треба да буду у сагласности са постојећимбезбедносним прописима који су на снази у Републици Србији и да задовољепогонске услове електроенергетске мреже Србије. Препоручује се да техничкекарактеристике светиљки буду у складу са захтевима међународног стандардаIEC 60598 и у складу са међународним препорукама као што су “Препоруке заосветљење путева за моторни и пешачки саобраћај” које је објавила CIE(Међународна комисија за осветљење).У препорукма CIE за осветљење путева за моторни и пешачки саобраћајразликују се следеће групе сабраћајница:• Главне саобраћајнице. Светиљке треба да буду са натријумскимсијалицама високог притиска које обезбеђују минимум 17.000 лумена.• Регионалне саобраћајнице. Светиљке треба да буду са натријумскимсијалицама високог притиска које обезбеђују минимум 10.000 лумена.• Споредне саобраћајнице и пешачка зона. Светиљке треба да буду санатријумским сијалицама високог притиска које обезбеђују минимум6.000 лумена.Поред наведених мера у пројектима реконструкције система јавног осветљењамогуће је применити и меру регулације нивоа осветљености у зависности одинтензитета саобраћаја и додатно повећати ефекте уштеде енергије. Међутим,због релативно скупе потребне опреме и за сада релативно ниске ценеелектричне енергије за јавно осветљење ова мера још увек није довољноатрактивна у нашим условима. За очекивати је да ће у скорој будућности и овамера добити на значају.Регулацију нивоа осветљености могуће је вршити на следеће начине:• искључењем појединих сијалица (обично свака друга у низу),• регулацијом напона на сијалици (смањење напона до 50%) које може да севрши:• дискретно, за групу сијалица, употребом регулационог трансформатора,• континуално, за групу сијалица, употребом електронског контролера,• дискретно, за појединачне сијалице, употребом двостепеног баласта,97

• континуално, за појединачне сијалице,употребом електронскогконтролера.5.4.3.Припрема пројеката реконструкције јавног осветљењаПроцедура идентификације и припреме пројеката реконструкције јавногосветљења укључује следећи низ активности:1. Снимање постојећег стања:• прикупљање података о постојећој инсталацији,• детаљан попис броја и типова светиљки и стубова по улицама,• анализа геометрије инсталације,• класификација саобраћајница по важности.2. Припрема пројекта реконструкције система јавног осветљења:• предлог новог, технички исправног решења,• поређење постојећег и новог решења,• техничка, енергетска и економска анализа,• оцена оправданости.3. Избор могућности финансирања:• донације општинама,• државни фондови,• кредитно задуживање општина,• нови механизми финансирања – финансирање од стране трећих лица.Снимање постојећег стањаОсновни предуслов за добру припрему пројекта реконструкције система јавногосветљења је сагледавање постојеће ситуације. Поред енергетског билансаприкупљају се сви релевантни подаци који се односе на изведено стање системајавног осветљења, геометрију инсталације, начин напајања електричноменергијом, структуру светиљки и светлосних извора, експлоатационе режиме,начин плаћања за електричну енергију и одржавање, власништво над деловимасистема и постојеће уговорне обавезе у вези са одржавањем система.Први корак у овом обимном послу треба да буде прикупљање података отрошковима за јавно осветљење у базној години (фактурисана потрошњаелектричне енергије, број остварених радних сати система, број интервенција ифактурисани трошкови одржавања) и увид у договорене услове одржавања (акосе одржавање врши на основу уговора са електродистрибуцијом или некомдругом фирмом). Фактурисану потрошњу електричне енергије и трошкове требаобрадити на месечном и годишњем нивоу.Према још увек важећем Закону о комуналној делатности, јавно осветљењеспада у комуналну делатност која је у надлежности локалнеелектродистрибуције. Међутим, у недавно започетом процесу реструктуирањаЕПС-а делатност јавног осветљења је искључена из основних делатностилокалних електродистрибуција, па је општинама препоручено да самеорганизују одржавање својих система јавног осветљења. Препоручено је да туфункцију врше општинска комунална предузећа или да општине повере туделатност специјализованим фирмама. Због тога у Србији тренутно постојивелика шароликост у погледу вршења функције одржавања система јавногосветљења, о чему треба водити рачуна приликом припреме пројектареконструкције. Без обзира ко врши одржавање система, да би се сагледало98

• континуално, за појединачне сијалице,употребом електронскогконтролера.5.4.3.Припрема пројеката реконструкције јавног осветљењаПроцедура идентификације и припреме пројеката реконструкције јавногосветљења укључује следећи низ активности:1. Снимање постојећег стања:• прикупљање података о постојећој инсталацији,• детаљан попис броја и типова светиљки и стубова по улицама,• анализа геометрије инсталације,• класификација саобраћајница по важности.2. Припрема пројекта реконструкције система јавног осветљења:• предлог новог, технички исправног решења,• поређење постојећег и новог решења,• техничка, енергетска и економска анализа,• оцена оправданости.3. Избор могућности финансирања:• донације општинама,• државни фондови,• кредитно задуживање општина,• нови механизми финансирања – финансирање од стране трећих лица.Снимање постојећег стањаОсновни предуслов за добру припрему пројекта реконструкције система јавногосветљења је сагледавање постојеће ситуације. Поред енергетског билансаприкупљају се сви релевантни подаци који се односе на изведено стање системајавног осветљења, геометрију инсталације, начин напајања електричноменергијом, структуру светиљки и светлосних извора, експлоатационе режиме,начин плаћања за електричну енергију и одржавање, власништво над деловимасистема и постојеће уговорне обавезе у вези са одржавањем система.Први корак у овом обимном послу треба да буде прикупљање података отрошковима за јавно осветљење у базној години (фактурисана потрошњаелектричне енергије, број остварених радних сати система, број интервенција ифактурисани трошкови одржавања) и увид у договорене услове одржавања (акосе одржавање врши на основу уговора са електродистрибуцијом или некомдругом фирмом). Фактурисану потрошњу електричне енергије и трошкове требаобрадити на месечном и годишњем нивоу.Према још увек важећем Закону о комуналној делатности, јавно осветљењеспада у комуналну делатност која је у надлежности локалнеелектродистрибуције. Међутим, у недавно започетом процесу реструктуирањаЕПС-а делатност јавног осветљења је искључена из основних делатностилокалних електродистрибуција, па је општинама препоручено да самеорганизују одржавање својих система јавног осветљења. Препоручено је да туфункцију врше општинска комунална предузећа или да општине повере туделатност специјализованим фирмама. Због тога у Србији тренутно постојивелика шароликост у погледу вршења функције одржавања система јавногосветљења, о чему треба водити рачуна приликом припреме пројектареконструкције. Без обзира ко врши одржавање система, да би се сагледало98

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!