Układanie w nowym wymiarze: sUpeR 3000-2 już jest

More documents

Recommendations

Info

TechnologiaSystem czujników VÖGELE do automatycznej niwelacji NIVELTRONIC Plus®.Trójwymiarowesystemy sterowania –więcej niż tylko czujnikiTrójwymiarowe systemy sterowania są już powszechnie stosowane podczaswykonywania robót ziemnych, choć coraz częściej w technologię tę wyposażasię także układarki drogowe, szczególnie przy realizacji dużych projektów.W ostatnim artykule z serii „Czujniki do systemów automatycznej niwelacjiNIVELTRONIC Plus® firmy VÖGELE” w tym numerze RoadNews skoncentrujemysię zatem na trójwymiarowych systemach sterowania NAVITRONIC Plus® orazNAVITRONIC® Basic oferowanych przez VÖGELE. System „Basic” jest nową wersjąprzeznaczoną dla maszyn na kołach.34
Czujniki systemu NIVELTRONIC Plus®TECHNOLOGIANavitronic ®Część 4TrójwymiaroweSystemy SterowaniaW przypadku dużych projektów z zakresu budownictwadrogowego i powierzchniowego układanie nawierzchni musisię odbywać z najwyższą precyzją. Wcześniej konieczne byłonaciąganie linek. Służyły one za referencję dla wysokościukładania oraz przebiegu trasy. Naciąganie linek jestczynnością praco- i czasochłonną, a do tego kosztowną.Trójwymiarowy system sterowania NAVITRONIC® zawszekorzysta z referencji wirtualnej. Dzięki temu nie ma potrzebywykonywania tych kosztownych prac w ramach przygotowańplacu budowy, a tym samym cała inwestycja amortyzuje się wkrótszym czasie.Oprogramowanie systemu NAVITRONIC® jestzintegrowane z pilotami ErgoPlus® montowanymi nastołach, dzięki temu jego obsługa jest bardzo wygodna.35
Page 1 and 2: RoadNewsfor new roadsNa drodze sukc
Page 3 and 4: Spis treści // RoadNews 20Spis tre
Page 5 and 6: Pierwsze projekty realizowane przy
Page 8 and 9: Temat przewodniHiszpaniaPortugaliaM
Page 10 and 11: Temat przewodni01 //Oszczędna eksp
Page 12 and 13: Temat przewodniRozbudowa drogi fede
Page 14 and 15: Temat przewodniddd W internecie ddd
Page 16 and 17: Temat przewodniRemont pasa startowe
Page 18 and 19: Temat przewodni01 //Obecnie przepro
Page 20 and 21: Temat przewodniczyli o całe 50 %.
Page 22 and 23: Reportaże z budowy„Gorące na go
Page 24 and 25: Reportaże z budowySzwajcariaZestaw
Page 26 and 27: Wskazówki i triki dotyczące ekspl
Page 28 and 29: Wskazówki i triki dotyczące ekspl
Page 30 and 31: Reportaże z budowyParametry budowy
Page 32 and 33: Reportaże z budowyUkładanie „go
Page 34 and 35: Reportaże z budowyDroga krajowa B
Page 36 and 37: Reportaże z budowyRelokacja fragme
Page 40 and 41: TechnologiaInnowacyjny trójwymiaro
Page 42 and 43: TechnologiaRedukcja kosztów dzięk
Page 44 and 45: Reportaże z budowyZastosowanie now
Page 46 and 47: Reportaże z budowyOdnowa struktury
Page 48 and 49: TechnologiaNoWOŚĆ!01 //Nowa opcja
Page 50 and 51: VÖGELE News01 //02 //żółtcinieb
Page 52: Droga N 59 z Westport do Galwayw za

Układanie w nowym wymiarze: sUpeR 3000-2 już jest

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?