Układanie w nowym wymiarze: sUpeR 3000-2 już jest

Pierwsze projekty realizowane przy pomocy SUPER 3000-2NiemcyMorzePołnocneHolandiaBerlinPolskaBelgiaNiemcyAmbergRepublika CzeskaFrancjaSzwajcariaAustriaParametry budowyRozbudowa drogi federalnej B 85 między Ambergiema Sulzbach-Rosenberg, BawariaDługość odcinka: 1,7 km, z tego 1,1 km z hydrauliczniezwiązaną warstwą nośnąSzerokość odcinka:Hydraulicznie związana warstwa nośna 13 – 17 mWarstwy asfaltowe 11,5 – 16 mDane dotyczące układanych warstwSzerokość układania:Hydraulicznie związana warstwa nośna zmienna do 7,5 mWarstwa wiążąca 6 – 7 m (SUPER 3000-2)5 – 5,5 m (SUPER 1800-2)Warstwa ścieralna 11,5 – 12,8 mGrubość warstw:Hydraulicznie związana warstwa nośna 17 cmWarstwa wiążąca 8,5 cmWarstwa ścieralna 3,5 cmUkładany materiałHydraulicznie związana warstwa nośna:mieszanka z dodatkiem materiału z recyklingu – frezowinyWarstwa wiążąca: AC 16 B S (25/55 – 55 A)Warstwa ścieralna: SMA 8 S (25/55 – 55 A)Użyte maszynySUPER 3000-2 ze stołami AB 600-2 TP1 i SB 300-2 TVSUPER 1800-213