NÁRODNÍ TECHNICKÉ MUZEUM

T 87 v IngolstadtuŽelezniční muzeum zajistilo účast Národního technického muzea na jubilejním 50. Mezinárodním strojírenskémveletrhu v Brně, který se konal ve dnech 15. až 19. září. Muzeum zde mělo vlastní venkovnístánek. Na sousedící koleji pak byl po celou dobu konání veletrhu v provozu parní motorový vůz Komarek.Ve stánku byly vystaveny předměty ze železniční, dopravní a strojírenské sbírky. Velkou pozornost budilypředevším modely lokomotiv v měřítku 1:10 a motocykly.V září se pak ŽM NTM podílelo rovněž na oslavách 150 let Ústecko-teplické dráhy. Vrcholem oslav se stalavýstava historických vozidel v Ústí nad Labem ve dnech 26. až 28. září. Celkem byla na výstavě šestlokomotiv ze sbírky NTM – z toho čtyři parní, jedna diesel-elektrická a jedna elektrická.Salonní vůz AZ 1-004510.5. Propagace, ohlasy v tisku, významné návštěvy v NTMPropagace činnosti Národního technického muzea byla v roce 2008 ovlivněna skutečností, že muzeumbylo pro veřejnost uzavřeno. Medializováno bylo zejména stoleté výročí ustavení Technického muzeaKrálovství českého, příprava Železničního muzea, rekonstrukční práce v budově muzea na Letné, přípravanových expozic a plánovaný projekt Centra stavitelského dědictví v Plasích, stav letenského kolotoče azastoupení sbírkových předmětů NTM v expozici výstavy Bruselský sen.Zájem médií a ohlasy v tisku vzbudilo stěhování a přeprava rozměrných kolejových vozidel z dopravní haly, která byla v průběhu roku uvolňována zdůvodu probíhající rekonstrukce. V dubnu definitivně opustil dopravní halu salonní vůz Az 1–0045 z roku 1900, reportáže z této akce přinesla Českátelevize, TV Nova i Televize Z 1 a řada tištěných médií a internetových portálů.29