Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ...
Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ... Funkcja testera podwozia - BOSCH Centralny Serwis Urz?dze? ...
Stanowiskowa instrukcja obsługi Urządzenie rolkowe do kontroli działania hamulców dla pojazdów o d.m.c do 3,5 t BEISSBARTH BD 600 (MB60), BD640 (MB64) 1. Uruchomić stanowisko włącznikiem głównym umieszczonym na ścianie przy szafie jednostki komputerowej PC. UWAGA: Przed włączeniem BD upewnić się, czy jest podłączony miernik siły nacisku na pedał hamulca. 2. Przygotować pojazd do testu: - sprawdzić ewentualnie uzupełnić ciśnienie w kołach zgodnie z danymi fabrycznymi 3.Przeprowadzić kompletne badanie podwozia samochodu wg poniższych wskazówek: UWAGA: Badanie hamulców należy wykonać z użyciem miernika siły nacisku na pedał hamulca oraz podać dopuszczalną masę całkowitą i dokonać wyboru rodzaju pojazdu. Po wskazaniu wyników wjechać kołami na stanowisko do badania hamulców Następuje włączenie modułu Test hamulca roboczego kół osi Możliwość pomiaru nierówności działania hamulców ( owalizacja ) Po ponownym uruchomieniu zespołu rolek zadziałać krótko na pedał hamulca, do czasu gdy na wyświetlaczu widnieje napis "CL" ( wtedy następuje automatyczne powtórzenie testu ) Następuje automatyczne zapisanie do pamięci wyników osi przedniej Następuje włączenie modułu rolek hamulcowych Możliwość pomiaru nierówności działania hamulców ( owalizacja) przedniej Pomiar nierówności działania hamulców ( jeżeli jest taka potrzeba ) : zwolnić pedał hamulca , a następnie przez kilka sekund przytrzymać przy sile hamowania > 500 N ( można powtarzać dowolną ilość razy , przy tym do pamięci zapisywane są tylko 3 ostatnie pomiary Skasować wyniki badania hamulca jeżeli jest taka potrzeba Wyjechać z zespołu rolek ( po wygaśnięciu "CL" na wskaźniku ) Po wskazaniu wyniku pomiarów wjechać kołami osi tylnej na stanowisko rolkowe Test hamulca roboczego kół osi tylnej Pomiar nierówności działania hamulców ( jeżeli jest taka potrzeba ) : zwolnić pedał hamulca , a następnie przez kilka sekund przytrzymać przy sile hamowania > 500 N ( można powtarzać dowolną ilość razy , przy tym do pamięci zapisywane są tylko 3 ostatnie pomiary ) . 98
Zatrzymać zespół rolek hamulcowych Może wystąpić brak granicy zablokowania rolek , wtedy należy zwolnić pedał hamulca w celu Po ponownym uruchomieniu zespołu rolek zadziałać krótko na pedał hamulca , do czasu gdy na wyświetlaczu widnieje napis "CL" ( wtedy następuje automatyczne powtórzenie testu hamulca) przerwania testu . Skasować wyniki badania hamulca jeżeli jest taka potrzeba Moduł rolek 0 włącza się ponownie Test hamulca postojowego Po uruchomieniu zespołu rolek zadziałać krótko na pedał hamulca , do czasu gdy na wyświetlaczu widnieje napis "CL" (wtedy następuje automatyczne powtórzenie testu hamulca roboczego osi tylnej ) Wyniki badania hamulca postojowego zapisywane są automatycznie do pamięci po opuszczeniu zespołu rolek Następuje automatyczny wydruk standardowy z oceną końcową Skasować wyniki badania hamulca jeżeli jest taka potrzeba Wyjechać z zespołu rolek ( po wygaśnięciu "CL" na wskaźniku ) 99
- Page 47 and 48: 1. Informacje o statusie 2. Wskaźn
- Page 49 and 50: Uruchomienie linii diagnostycznej P
- Page 51 and 52: lub lub lub Pomiar oporu rolek Tryb
- Page 53 and 54: Przyciski zapisu nacisku na oś lub
- Page 55 and 56: Tryb dla napędu na cztery koła BD
- Page 57 and 58: lub lub lub Tryb pomiarowy Przebieg
- Page 59 and 60: lub lub lub Tryb pomiarowy � opó
- Page 61 and 62: automatycznego wyświetlacza analog
- Page 63 and 64: Hamowanie FSB [%] = siła hamowania
- Page 65 and 66: Tryb automatyczny � Automatyczny
- Page 67 and 68: Włączyć tryb super-automatyczny
- Page 69 and 70: Potwierdzenie błędu musi wykonać
- Page 71 and 72: Błąd klucza chroniącego przed ko
- Page 73 and 74: Nie jest możliwy pomiar przy pomoc
- Page 75 and 76: W konfiguracji standardowej pierwsz
- Page 77 and 78: Kontrolka działania miga Kontrolka
- Page 79 and 80: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 81 and 82: 6.7 Tryb normalny - pomiar dla kó
- Page 83 and 84: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 85 and 86: Kontrolka trybu autom. włączona U
- Page 87 and 88: Metody obliczeniowe Owalność Owal
- Page 89 and 90: Kontrolka działania włączona Kon
- Page 91 and 92: Błąd Typ jednostki Skala wzorcowa
- Page 94 and 95: 8 Rysunek zabudowy fundamentowej ur
- Page 96 and 97: 10.GWARANCJA I WARUNKI SERWISU 1.1.
- Page 100 and 101: Stanowiskowa instrukcja obsługi Ur
- Page 102 and 103: Przykładowe wydruki 102
- Page 104 and 105: 104
- Page 106 and 107: Lista części zamiennych do rolek
- Page 108 and 109: 108
- Page 110 and 111: 110
- Page 112 and 113: 112
- Page 114 and 115: 285 HEXAGON NUT 975.110.047 286 HEX
- Page 116 and 117: Pedal Force Sensor Set 100 kg (EDP
- Page 118 and 119: Analogue Displa y C abinet 8kN (EDP
- Page 120 and 121: Spare Part List (EDP 935.602.121) P
- Page 122: Spare Part List of Analogue Display
Zatrzymać zespół rolek hamulcowych Może wystąpić brak granicy<br />
zablokowania rolek , wtedy należy<br />
zwolnić pedał hamulca w celu<br />
Po ponownym uruchomieniu zespołu<br />
rolek zadziałać krótko na pedał<br />
hamulca , do czasu gdy na<br />
wyświetlaczu widnieje napis "CL" (<br />
wtedy następuje automatyczne<br />
powtórzenie testu hamulca)<br />
przerwania testu .<br />
Skasować wyniki badania hamulca<br />
jeżeli jest taka potrzeba<br />
Moduł rolek 0 włącza się ponownie Test hamulca postojowego<br />
Po uruchomieniu zespołu rolek<br />
zadziałać krótko na pedał hamulca , do<br />
czasu gdy na wyświetlaczu widnieje<br />
napis "CL"<br />
(wtedy następuje automatyczne<br />
powtórzenie testu hamulca roboczego<br />
osi tylnej )<br />
Wyniki badania hamulca postojowego<br />
zapisywane są automatycznie do<br />
pamięci po opuszczeniu zespołu rolek<br />
Następuje automatyczny wydruk<br />
standardowy z oceną końcową<br />
Skasować wyniki badania hamulca<br />
jeżeli jest taka potrzeba<br />
Wyjechać z zespołu rolek ( po<br />
wygaśnięciu "CL" na wskaźniku )<br />
99
Change language